DE2915829C2 - Verfahren zur Herstellung von Verpackungen oder Einwickelbehältern aus einer mehreren zeitlich versetzten Behandlungsabschnitten unterworfenen Materialbahn sowie deren Ausbildung - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Verpackungen oder Einwickelbehältern aus einer kontinuierlich mittels einer Abzugsvorrichtung von einer Rolle abziehbaren Materialbahn, die in einem Bereich einer Vorbehandlung, z.B. einem Vordruck, unterworfen ist sowie eine Signalmarke aufweist, deren Durchlauf zwischen einem Sollwert- und einem Istwertgeber verglichen und einer Regeleinrichtung mitgeteilt wird, die wiederum eine Kompensationsvorrichtung steuert, wobei der in unmittelbarer Nähe einer Nachbehandlungseinrichtung angeordnete Istwertgeber über die Regeleinrichtung jede Verschiebung der Signalmarke der Kompensationsvorrichtung übermittelt, welche die vorbehandelten Bereiche der Materialbahn innerhalb einer Kompensationsstrecke beschleunigt oder verzögert und somit der nachfolgenden Nachbehandlungseinrichtung für z.B. einen gezielten Nachdruck, für einen Klebemittelauftrag, für eine Prägung oder dgl. exakt zuführt

Ein derartiges Verfahren ist seit geraumer Zeit durch offenkundige Vorbenutzung bekannt. Dieses Verfahren wird beispielsweise bei zwei zusammengeführten sowie nach Einlegung einer Wundkompresse mittels einer Fassonleimung verbindbaren, aus Papier bestehenden Materialbahnen verwendet. Dabei ist die erste Papierbahn mit einem Druck und/oder mit einer Signalmarke versehen. Selbstverständlich kann in gewissen Fällen ein Teilbereich des Druckes zugleich als Signalmarke dienen. Die zweite Papierbahn hingegen erhält eine Nachbehandlung in Form eines Leimauftrages, z. B. einer Fassonleimung, über welche sie sodann mittels einer beheizten Prägeeinrichtung mit der ersten Papierbahn verbindbar ist.

Weiterhin sind die aus diesen Papierbahnen hergestellten Produkte, die regelmäßig aus Verpackungshüllen, Taschen oder dgl. bestehen, nach Einbringen des zu umhüllenden Gegenstandes voneinander zu trennen. Um nun den Druck der ersten Papierbahn zu der Nachbehandlung der zweiten Papierbahn, z. B. zu dem Leimauftrag, exakt ausrichten zu können, wird der Druck bereits mit einer Signalmarke versehen, deren Durchlauf zwischen einem Sollwert- und einem Istwertgeber verglichen und einer elektronischen Regeleinrichtung mitgeteilt wird, die wiederum eine Kompensationsvorrichtung dazu veranlaßt, wie diese die Papierbahnen einer nachfolgenden Nachbehandlungseinrichtung zuzuführen hat.

Denn aufgrund unterschiedlicher Fertigungstoleranzen der Maschinenwalzen, der Getriebe- und der sonstigen Antriebsmittel entstehen Abstandstoleranzen zwischen der vorbehandelten Fläche der Papierbahn

und den jeweils nachzubehandelnden Bereichen. Zum Ausgleich dieser Toleranzen mußte — um beim vorbeschriebenen Beispiel zu bleiben — eine oder beide der Papierbahnen über eine Kompensationsvorrichtung geführt werden. Diese Kompensationsvorrichtung s konnte aus einer bekannten Stretktrommel und mehreren Rollen bestehen, zwischen denen die Papierbahn innerhalb ihres möglichen Elastizitätsbereiches streckbar ist

Der Streckbereich einer Papierbahn beträgt jedoch nur 2%o. Wird dieselbe Papierbahn befeuchtet, ist eine Streckung bis zu 3%o möglich. Derartiges Papiermaterial ist jedoch für solche Sterilpackungen nur bedingt verwendbar, so daß ein solches Papiermaterial und damit ein derartiges Verfahren für die Verpackung von Wundkompressen, die unmittelbar vor ihrer Benutzung mitsamt ihrer Hülle in einem Autoklaven sterilisiert werden müssen, nicht immer geeignet ist

Bei Verbundfolien, das heißt z. B. bei aus Metallfolien und Papierfolien bestehenden Materialien sowie bei Reinmetallfolien ist ein derartiges Verf Jiren aufgrund der mangelnden Streckbarkeit erst gar nicht durchzuführen.

Ganz Entsprechendes gilt selbstverständlich auch für Papierbahnen, die in -einem einbahnigen Verfahren zur Verpackung von z. B. Nahrungsmitteln verwendet werden und sehr häufig an einer sogenannten Flossennaht erkennbar sind.

Aus der US-PS 23 75451 ist eine Vorrichtung bekanntgeworden, die bei unzureichender Materialbahnspannung über eine elektrische Schaltung die Antriebsvorrichtung der Materialbahn derart abbremst, daß die auf die Materialbahn ausgeübte Spannung durch deren Streckung in größerem oder geringerem Maße erhöht wird, um auf diese Weise Änderungen der Bahnlängen zu erzielen.

Bei dieser Vorrichtung und damit bei dem mit ihr durchgeführten Verfahren werden innerhalb eines bestimmten Streckbereiches streckbare Bahnen vorausgesetzt. Damit führt dieses Verfahren bei mangelnder Streckbarkeit der Materialbahnen zu denselben — ungelösten — Problemen des bereits ausführlich geschilderten Standes der Technik.

Und schließlich ist aus der DE-AS 2144991 eine Regelvorrichtung zum registerhaltigen Abreißen von Materialbahnstücken von einer Materialbahn bekanntgeworden, die in gleichen Abständen Querperforationen aufweist Derartige Querperforationen setzen jedoch nicht die Elastizität der Materialbahn herauf, sondern lediglich deren Bruchfestigkeit herunter. so

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren der eingangs genannten Gattung zu schaffen, das unabhängig vom Material, z. B. Papier-, Aluminiumoder Kunststoffolie, sowie unabhängig von der Materialbeschaffenheit, z. B. Verbundfolie, eine exakte Steuerung der Transportgeschwindigkeit einer mehreren zeitlich versetzten Behandlungsabschnitten unterworfenen Materialbahn gewährleistet und damit einen genauen Ausgleich sämtlicher möglicher maschineller Fertigungstoleranzen und sonstiger Verschiebungen sicherstellt.

Diese Aufgabe wird in Verbindung mit dem Gattungsbegriff erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Materialbahn vor oder während ihres Einlaufs in die Kompensationsstrecke mit elastischen Schwächungszonen versehen wird.

In diesem Lösungsprinzip ist der Ausdruck »Materialbahn« weitgehend zu verstehen, und zwar sowohl als Papierbahn als auch als Kunststoff- oder Metall- sowie Verbundfolie. Mit diesem Lösu:igsprinzip wird ein von der bisherigen Entwicklung gänzlich abweichender Weg beschriften, indem nämlich die ohnehin bestimmten Zugkräften unterworfene Materialbahn noch zusätzlich durch elastische Schwächungszonen hinsichtlich ihrer Festigkeitswerte geschwächt wird. Gleichwohl kann mit diesem Verfahren schadlos in überraschender Weise das Problem des Toleranzausgleiches gleich in doppelter Hinsicht gelöst werden. Denn die mit elastischen Schwächungszonen versehene Materialbahn kann nunmehr nicht nur bei Beschleunigung innerhalb der Kompensationsstrecke gestreckt, sondern bei Verzögerung der Kompensationsstrecke auch gestaucht werden. Dadurch entsteht ein doppelter Toleranzbereich (Strekkung und »Stauchung«), mit dem sämtliche in Betracht zu ziehenden und zwischen Vorbehandlung und Nachbehandlung entstehenden Versatzstrecken unabhängig von dem jeweils verwendeten Material der betreffenden Bahn kompensiert werden können. Dabei spielt ferner keine Rolle, ob dieses Verfahren ein- oder mehrbahnig erfolgt.

Selbst bei einer Übertragung des Gegenstandes der vorgenannten DE-AS 21 44 991 auf den Gegenstand der US-PS 23 75 451 kann das der Erfindung zugrunde liegende Problem nicht gelöst werden. Denn der Gegenstand der US-PS 23 75 451 geht von einer streckbaren Materialbahn aus. Diese Streckfähigkeit des Materials ist zur Durchführung des in dieser Druckschrift beschriebenen Verfahrens der Bahnspannungsänderung über eine Bremsvorrichtung unbedingt erforderlich.

Demgegenüber geht der Gegenstand der DE-AS 21 44 991 von einer durch Querperforationen in ihrer Zerreißfestigkeit geschwächten Materialbahn sowie von unterschiedlichen Durchmessergenauigkeiten einzelner Maschinenteile aus, wobei ein Abreißen der Materialbahn von der Funktion einer Regeleinrichtung durch eine Funkendurchschlagsstrecke vorbestimmt ist. Ein Abreißen oder Einreißen der Materialbahn hätte jedoch beim Gegenstand der US-PS 23 75 451 einen unerwünschten Maschinenstillstand zur Folge, jedoch keinen Schritt in Richtung auf den Anmeldungsgegenstand.

Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung werden die elastischen Schwächungszonen bereits während der Vorbehandlung, z. B. während des Vordruckes, an der M^erialbahn angebracht. Diese Verfahrensweise weist den Vorteil auf, daß zur Steuerung dieser Materialbahn bei einer sich anschließenden Nachbehandlung lediglich ein einziger Soll- und Istwertgeber mit der entsprechenden Regeleinrichtung vor der betreffenden Nachbehandlungseinrichtung erforderlich sind.

Es ist aber auch möglich, die elastischen Schwächungszonen erst nach der Vorbehandlung, aber vor der Kompensationsstrecke an der Materialbahn anzubringen. Hier bieten sich zwei Alternativen an.

Nach einer ersten Alternative können die elastischen Schwächungszonen in regelmäßigen Abständen an der Materialbahn angebracht werden.

Nach einer zweiten Alternative werden die elastischen Schwächungszonen nur bei Bedarf, das heißt bei unmittelbar zu bewerkstelligendem Ausgleich der auftretenden Toleranzbereiche in der Materialbahn durch rasch mit ihr in und außer Eingriff zu bringende Elemente angebracht.
Die Anbringung der elastischen Schwächungszonen

an der Materialbahn erfolgt in vorteilhafter Weise spanlos mittels einer Schneid- und/oder Prägevorrichtung. Dabei kann die Schneidvorrichtung beispielsweise aus einer Messerwalze bestehen. Ein spanabhebendes Verfahren ist in jedem Fall wegen des damit verbundenen größeren Aufwandes und der teueren maschinellen Einrichtung als verschlechterte Nachahmung zu betrachten.

Nach einer besonders vorteilhaften Ausbildung der Materialbahn zur Durchführung eines der vorbeschriebenen Verfahren besteht ihre elastische Schwächungszone aus mindestens zwei quer zur Transportrichtung der Materialbahn verlaufenden sowie zueinander versetzten Einschnitten bzw. Schlitzen.

Besonders vorteilhaft umfaßt die elastische Schwächungszone eine Vielzahl von senkrecht zur Transportrichtung der Materiaibahn verlaufenden, zueinander in Längs- und Querrichtung versetzten, kurzen Einschnitten, wodurch bei Streckung der Materialbahn eine einem Streckmetall ähnliche Konfiguration entsteht, während bei Stauchung der Materialbahn sich die Einschnittkanten in den Schnittlinien verwerfen oder an ihren Schnittkanten übereinanderschieben. In jedem Fall erfolgt eine gleichmäßige und günstige Kraftverteilung.

Je nach der gewünschten Dehn- oder Stauchfähigkeit der betreffenden Materialbahn kann es jedoch auch genügen, daß die elastische Schwächungszone von kurzen, parallel zueinander angeordneten, sowohl in Transportrichtung als auch senkrecht dazu geneigt verlaufenden Einschnitten gebildet ist

Eine besonders vorteilhafte Ausbildung der Materialbahn zur Durchführung des vorbeschriebenen Verfahrens erfolgt dadurch, daß die elastische Schwächungszone aus quer zur Transportrichtung verlaufenden Prägeriefen hergestellt ist, die vorzugsweise senkrecht zur Transportrichtung der Materialbahn verlaufen.

Um der Materialbahn über ihre gesamte Länge hinsichtlich ihrer Streck- und Stauchfähigkeit eine Homogenität zu verleihen, sind die elastischen Schwächungszonen in ihr in regelmäßigen Abständen angeordnet.

Dabei sind die elastischen Schwächungszonen entweder jeweils in einem Randbereich oder in einem Abfallbereich des aus der Materiaibahn zu fertigenden Endproduktes angeordnet, so daß sie an letzterem weder materialtechnisch noch optisch nachteilig in Erscheinung treten können.

Zwei Ausführungsbeispiele des erfindungsgemäßen Verfahrens sind gemeinsam mit mehreren unterschiedlichen Ausbildungsformen der elastischen Schwächungszonen in den Zeichnungen dargestellt Dabei zeigt

F i g. 1 eine schematische Anordnung auf eine Vorrichtung zur Durchführung des neuen Verfahrens, bei dem eine bereits vorbehandelte sowie mit elastischen Schwächungszonen versehene Materialbahn von einer Rolle abgezogen wird,

Fig.2 eine schematische Ansicht auf eine andere Vorrichtung zur Durchführung des neuen Verfahrens, bei dem eine bereits vorbehandelte, jedoch noch nicht mit elastischen Schwächungszonen versehene Materialbahn von einer Rolle abgezogen wird,

Fig.3 die Draufsicht auf eine mit Signalmarken versehene Materialbahn, deren elastische Schwächungszone aus jeweils zwei senkrecht zur Transportrichtung verlaufenden Einschnitten besteht,

Fig.4 die Draufsicht auf eine mit Signalmarken versehene Materialbahn, deren elastische Schwächungszone eine Vielzahl von senkrecht zur Transportrichtung verlaufenden, zueinander in Längs- und Querrichtung versetzten, kurzen Einschnitten umfaßt,

F i g. 5 die Draufsicht auf eine mit Signalmarken versehene Materialbahn, deren elastische Schwächungszone von kurzen, parallel zueinander angeordneten, sowohl in Transportrichtung als auch senkrecht dazu geneigt verlaufenden Einschnitten gebildet ist,

Fig.6 die Draufsicht auf eine mit Signalmarken versehene Materialbahn, deren elastische Schwächungszone aus quer zur Transportrichtung verlaufenden Prägeriefen hergestellt ist,
F i g. 7 die Seitenansicht von F i g. 6,
Fig.8 die Draufsicht auf eine mit Signalmarken sowie Fassonleimungen versehene Materialbahn,

F i g. 9 die Ansicht von F i g. 4 auf eine Materialbahn, die mit Fassonleimunger. gemäß Fig.8 sowie mit aufgelegten strichpunktiert dargestellten Wundkompressen versehen ist

In F i g. 1 wird von einer Rolle 1 eine bereits vorbehandelte, z. B. vorbedruckte, mit Signalmarken 2 und Schwächungszonen 3 versehene Materialbahn 4 mittels einer Abzugsvorrichtung 5 abgezogen und anschließend von einem Transportrollenpaar 7 erfaßt Hinter diesem Transportrollenpaar 7 ist ein mit einer elektronischen Regeleinrichtung 8 zusammenwirkender Sollwertgeber 9 angeordnet In unmittelbarer Nähe, im vorliegenden Fall unmittelbar an der Nachbehandlungseinrichtung 10, befindet sich ein Istwertgeber 9'. Im Ausführungsbeispiel soll die Nachbehandlungseinrichtung 10 aus einer Klebemittelauftragsvorrichtung für z.B. eine gezielte Fassonleimung bestehen. Sie kann aber auch von einer Druckmaschine für einen gezielten zweiten Druck gebildet werden.

Durch den Angleich des Istwert- mit dem Sollwertgeber 9,9' kann über die elektronische Regeleinrichtung 8 mittels der Signalmarken 2 die Geschwindigkeit der Abzugsvorrichtung 5 über deren Antriebsmittel 5' verändert werden.

Mit dieser Vorrichtung arbeitet das neue Verfahren folgendermaßen:

Da die von der Rolle 1 abgezogene Materialbahn 4 sowohl mit den Signalmarken 2 als auch bereits mit den elastischen Schwächungszonen 3 versehen ist und zudem die Signalmarken 2 sowie die elastischen Schwächungszonen 3 von ein und derselben Vorrichtung zuvor in die Materialbahn 4 eingebracht worden sind, darf davon ausgegangen werden, daß zwischen den Signalmarken 2 und den elastischen Schwächungszonen 3 einerseits sowie der Vorbehandlung, z. B. dem Vordruck, andererseits keine Toleranzunterschiede bestehen. Diese treten erst beim weiteren Transport der Mäieriälbähn 4 zu den Transportrolle?. 7 und der Nachbehandlungseinrichtung 10 auf. Dabei sei noch einmal darauf hingewiesen, daß von dem Ausdruck »Materialbahn« sowohl Papier als auch metallische, kunststoffartige und sonstige Folien erfaßt werden sollen. Da sowohl die Abzugsvorrichtung 5 als auch die Transportrollen 7 und die Nachdruck- bzw. Klebemittelauftragseinrichtung 10 unterschiedliche Herstellungstoleranzen aufweisen, addieren sich bei den zum Teil rasanten Geschwindigkeiten der Materialbahn 4 wenige hundertstel Millimeter rasch innerhalb z.B. einer Minute zu mehreren zehntel, ja sogar unter Umständen zu mehreren Millimetern Toleranz.

Dies führt bei einem zu frühen Eintreffen der Signalmarke 2 am Sollwertgeber 9 dazu, daß der Nachbehandlungsvorgang, z. B. der Druck- oder Klebe-

mittelauftrag, an der Einrichtung 10 zu spät erfolgt, wodurch sich dieser Nachdruck bzw. dieser Klebemittelauftrag permanent entgegengesetzt der Transportrichtung nach hinten verschiebt. In diesem Fall teilen der Istwertgeber 9' in Verbindung mit dem Sollwertgeber 9 der elektronischen Regeleinrichtung 8 das zu frühe Eintreffen der Signalmarke 2 mit. Die elektronische Regeleinrichtung 8 vergrößert sodann über die Antriebsmittel 5' die Geschwindigkeit der Abzugsvorrichtung 5, wodurch in der Kompensationsstrecke 6 die Materialbahn 4 so lange gestaucht wird, bis der Sollwertgeber 9 ein rechtzeitiges Eintreffen der Signalmarke 2 feststellt und ein exakter, gezielter Zweitdruck bzw. hier Klebemittelauftrag 24 an der Einrichtung 10 erfolgen kann.

Es kann aber auch der andere Fall eintreten, daß die Signalmarke 2 zu spät unter dem Sollwertgeber 9 durchläuft. In diesem Fall erfolgt der Zweitdruck bzw. der Klebemittelauftrag an der Einrichtung 10 zu früh, wodurch sich permanent der Nachbehandlungsvorgang in Transportrichtung nach vorn verschiebt.

Dieses zu späte Eintreffen der Signalmarke 2 teilt sodann wiederum der Istwertgeber 9' in Verbindung mit dem Sollwertgeber 9 gleichfalls der elektronischen Regeleinrichtung 8 mit. Diese setzt sodann über die Antriebsmittel 5' die Geschwindigkeit der Abzugsvorrichtung 5 herunter, wodurch die Materialbahn infolge der dadurch entstehenden Verzögerung in der Kompensationsstrecke 6 eine Streckung erfährt. Diese dauert wiederum so lange an, bis der Sollwertgeber 9 das rechtzeitige Eintreffen der Signalmarke 2 der Regeleinrichtung 8 mitteilt und diese die Materialbahn 4 über die Antriebsmittel 5' zu einem exakten und gezielten Druck bzw. Klebemittelauftrag in die Einrichtung 10 einzulaufen veranlaßt.

Da die Streckung bzw. Stauchung und damit die Verzögerung bzw. Beschleunigung der Materialbahn stets in den elastischen Schwächungszonen 3 innerhalb der Kompensationsstrecke 6 erfolgt, ist das erfindungsgemäße Verfahren völlig unabhängig von dem jeweils verwendeten Bahnmaterial und dessen Beschaffenheit. In F i g. 2 sind der F i g. 1 entsprechende Teile mit gleichen Bezugsziffern belegt Im Gegensatz zu F i g. 1 ist nunmehr die Materialbahn 4 lediglich mit einer Vorbehandlung, z. B. einem Vordruck und/oder mit Signalmarken 2, jedoch noch nicht mit elastischen Schwächungszonen 3 versehen. Diese elastischen Schwächungszonen sollen erst nach Abzug der Materialbahn 4 von der Rolle 1 mittels einer Messerwalze 11 und einem damit zusammenwirkenden Gegendruckzylinder 12 in sie eingebracht werden. Dabei kann auch das Messerpaar 11, 12 im Hinblick auf die noch zu beschreibende Ausführungsform der F i g. 6 und 7 aus einem Prägewalzenpaar bestehen.

Bei diesem Verfahren können bereits infolge der Maschinentoleranzen Verschiebungen der Materialbahn 4 zu ihrem Istwert bei ihrem Eintritt in das Messerwalzenpaar 11,12 aufgetreten sein. Um dies zu unterbinden, sind unmittelbar vor dem Messerwalzenpaar 11, 12 zur Einbringung der elastischen Schwächungszonen 3 ein weiterer Sollwertgeber 13 am Walzenpaar 11,12, ein weiterer Istwertgeber 13' sowie eine weitere elektronische Regeleinrichtung 14 erforderlich.

Diese Einrichtung arbeitet sodann folgendermaßen:

Die von der Rolle 1 abgezogene Materialbahn 4 ist

zwar mit Signalmarken 2, jedoch noch nicht mit den elastischen Schwächungszonen 3 versehen. Beim Durchlauf der Materialbahn 4 in Richtung auf das Messerwalzenpaar 11, 12 soll der Sollwertgeber 13 ein zu frühes Eintreffen der Signalmarken 2 feststellen. In diesem Fall teilen der Sollwertgeber 13 in Verbindung mit dem Istwertgeber 13' der elektronischen Regeleinrichtung 14 das zu frühe Eintreffen der Signalmarke 2 mit. Die elektronische Regeleinrichtung 14 vergrößert sodann über die Antriebsmittel 1Γ die Umfangsgeschwindigkeit der Messerwalze 11, wodurch die Anbringung der

ίο elastischen Schwächungszonen 3 rascher erfolgt.

Bei zu spätem Eintreffen der Signalmarke 2 verkleinert die elektronische Regeleinrichtung 14 nach Vergleich des Sollwertes mit dem Istwert über die Antriebsmittel 11' die Umfangsgeschwindigkeit der Messerwalze 11. Die Vergrößerung bzw. Verkleinerung der Umfangsgeschwindigkeit der Messerwalze 11 erfolgt über die Regeleinrichtung 14 so lange, bis der Sollwertgeber 13 ihr das rechtzeitige Eintreffen der Signalmarke 2 mitteilt.

Durch diese Verfahrensweise wird eine exakte relative Ausrichtung der jeweiligen Schwächungszone 3 zur Signalmarke 2 sichergestellt, was für den gezielten Klebemittelauftrag an der nachfolgenden Einrichtung 10 unabdingbare Voraussetzung ist. Dieser Klebemittelauftrag wiederum erfolgt in der bereits zu F i g. 1 beschriebenen Weise. Dabei wird in beiden Figuren die Kompensationsvorrichtung 17, 18 von den jeweiligen Antriebsmitteln 5', 15 gemeinsam mit der Kompensationsstrecke 6 bzw. 16 in Verbindung mit den Walzen 7 bzw. 11 gebildet. Die Kompensationsstrecke 16 ist identisch mit der Umlaufbahn der Messer der Messerwalze 11.

In den nachfolgend beschriebenen Fig.3 bis 9 sind jeweils zwei elastische Schwächungszonen 3 dargelegt.

Dabei ist die jeweils im oberen Teil der Figuren befindliche Schwächungszone 3 in jeweils zug- und drucklosem Zustand dargestellt, wohingegen die jeweils im unteren Teil der Figur befindliche elastische Schwächungszone 3 in einem auf Zug beanspruchten Zustand gezeichnet ist Die Transportrichtung ist stets mit der Bezugsziffer 19 bezeichnet.

Aufgrund der in den einzelnen Figuren unterschiedlich konfigurierten Schwächungszonen 3 ergeben sich bei einer in Transportrichtung 19 auf die Materialbahn 4

⁴S ausgeübten Zugkraft unterschiedliche Bilder. So weiten sich die beiden senkrecht zur Transportrichtung 19 verlaufenden Einschnitte 20 nadeiförmig auf, wohingegen die kurzen senkrecht zur Transportrichtung 19 verlaufenden, zueinander in Längs- und Querrichtung versetzten, kurzen Einschnitte 21 sich zu einer streckmetallartigen Gitterform aufweiten. Hingegen sind die sowohl in Transportrichtung 19 als auch "" =*·"' geneigt

parallel zueinander angeordneten Einschnitte 22 der F i g. 5 bestrebt, sich unter gitterartiger Aufweitung in Längsrichtung der Transportrichtung 19 anzuschmiegen.

Eine elastische Schwächungszone 3 gänzlich anderer

Art ist in den F i g. 6 und 7 dargestellt Diese besteht aus senkrecht zur Transportrichtung 19 verlaufenden Prägeriefen 23, deren in Seitenansicht in Fig.7 dargestellte Zickzackform sich bei in Transportrichtung 19 ausgeübten Zugkräften streckt, hingegen bei Entspannung bzw. ausgeübten Druckkräften ziehharmonikaartig zusammendrückt

In F i g. 8 ist zwischen jeweils zwei Signalmarken 2 eine Fassonleimung 24 angebracht
In F i g. 9 ist in die in F i g. 8 dargestellte Materialbahn

4 zusätzlich im Bereich der Signalmarke 2 je eine elastische Schwächungszone 3 angeordnet, die aus den in Fig.4 dargestellten Einschnitten 21 bestehen. Innerhalb der Fassonleimung 24 befindet sich ein strichpunktiertes, rechteckiges Feld 25, in welches die im unteren Teil der F i g 9 dargestellte Wundkompresse 26 exakt aufgelegt wird. Sodann ist die Materialbahn 4 fertig zur Verleimung mit einer weiteren Materialbahn

10

27, wie sie gleichfalls aus dem unteren Teil der F i g. 9 ersichtlich ist. Außerdem ist aus der F i g. 9 entnehmbar, daß sich die einzelnen Schwächungszonen 3 jeweils sowohl in regelmäßigen Abständen 28 als auch jeweils in einem Randbereich 29 des aus der Materialbahn 4 zu fertigenden Endproduktes 30 befinden, der zugleich auch der Abfallbereich des jeweiligen Endproduktes 30 sein kann.

Hierzu 8 Blatt Zeichnungen

Claims (12)

Patentansprüche:

1. Verfahren zur Herstellung von Verpackungen oder Einwickelbehältern aus einer kontinuierlich mittels einer Abzugsvorrichtung von einer Rolle abziehbaren Materialbahn, die in einem Bereich einer Vorbehandlung, z. B. einem Vordruck, unterworfen ist sowie eine Signalmarke aufweist, deren Durchlauf zwischen einem Sollwert- und einem Istwertgeber verglichen und einer Regeleinrichtung ι ο mitgeteilt wird, die wiederum eine Kompensationsvorrichtung steuert, wobei der in unmittelbarer Nähe einer Nachbehandlungseinrichtung angeordnete Istwertgeber über die Regeleinrichtung jede Verschiebung der Signalmarke der !Compensations- is vorrichtung übermittelt, welche die vorbehandelten Bereiche der Materialbahn innerhalb einer Kompensationsstrecke beschleunigt oder verzögert und somit der nachfolgenden Nachbehandiungseinrichtung für z. B. einen gezielten Nachdruck für einen Klebemittelauftrag, für eine Prägung oder dgl. exakt zuführt, dadurch gekennzeichnet, daß die Materialbahn (4) vor oder während ihres Einlaufes in die Kompensationsstrecke mit elastischen Schwächungszonen (3) versehen wird

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die elastischen Schwächungszonen (3) bereits während der Vorbehandlung, z. B. während des Vordruckes, an der Materialbahn (4) angebracht werden.

3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die elastischen Schwächungszonen (3) erst nach der Vorbehandlung, aber vor der Kompensationsstrecke (6) an der Materialbahn (4) angebracht werden.

4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Anbringung der elastischen Schwächungszonen (3) an der Materialbahn (4) spanlos mittels einer Schneid- und/oder Prägevorrichtung (11,12) erfolgt.

5. Materialbahn zur Durchführung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß jede elastische Schwächungszone (3) aus mindestens zwei quer zur Transportrichtung (19) der Materialbahn (4) verlaufenden sowie zueinander versetzten Einschnitten (20) besteht.

6. Materialbahn nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Schwächungszone (3) eine Vielzahl von senkrecht zur Transportrichtung (19) der Materialbahn (4) verlaufenden, zueinander in Längs- und Querrichtung versetzten, kurzen Einschnitten (21) umfaßt.

7. Materialbahn nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Schwächungszone (3) von kurzen, parallel zueinander angeordneten, sowohl in Transportrichtung (19) als auch senkrecht dazu geneigt verlaufenden Einschnitten (22) gebildet ist.

8. Materialbahn zur Durchführung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Schwächungszone (3) aus quer zur Transportrichtung (19) verlaufenden Prägeriefen (23) hergestellt ist.

9. Materialbahn nach Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Prägeriefen (23) senkrecht zur Transportrichtung (19) verlaufen.

10. Materialbahn nach einem der Ansprüche 1 bis

9, dadurch gekennzeichnet, daß die elastischen Schwächungszonen (3) sich in regelmäßigen Abständen (28) in der ?4aterialbahn (4) befinden.

11. Materialbahn nach einem der Ansprüche 1 bis

10, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Schwächungszone (3) jeweils in einem Randbereich (29) des aus der Materialbahn (4) zu fertigenden Endproduktes (30) angeordnet ist

12. Materialbahn nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Schwächungszone (3) jeweils in einem Abfallbereich (29) des aus der Materialbahn (4) gefertigten Endproduktes (30) vorgesehen ist