DE2904638A1 - AC COMMUTATOR MOTOR - Google Patents
AC COMMUTATOR MOTORInfo
- Publication number
- DE2904638A1 DE2904638A1 DE19792904638 DE2904638A DE2904638A1 DE 2904638 A1 DE2904638 A1 DE 2904638A1 DE 19792904638 DE19792904638 DE 19792904638 DE 2904638 A DE2904638 A DE 2904638A DE 2904638 A1 DE2904638 A1 DE 2904638A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- rotor
- rotor core
- commutator motor
- gap
- magnetic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K1/00—Details of the magnetic circuit
- H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
- H02K1/12—Stationary parts of the magnetic circuit
- H02K1/14—Stator cores with salient poles
- H02K1/146—Stator cores with salient poles consisting of a generally annular yoke with salient poles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
Description
HITACHI, LTD«S Tokyo,, JapanHITACHI, LTD « S Tokyo ,, Japan
We cli s el str om-Kommut at ormot orWe cli s el str om commut at ormot or
Die Erfindung bezieilt sich auf einen Wechselstrom-Kommutatormotor, insbesondere die Porm eines Ständerpakets eines Hoch= geschwindigkeits-V/echselstrom^Kommutatormotors mit geringer Leistung, der zum Antreiben von G-ebläsen elektrischer Reini= gungsgeräte oder elektrisch getriebener Haushaltwerkzeuge dient»The invention relates to an AC commutator motor, in particular the Porm of a stator stack of a high = speed V / achselstrom ^ commutator motor with low Power required to drive electric blowers electrical appliances or electrically powered household tools are used »
Üblicherweise laufen Weehselstrom-Kommutatormotoren zum Antrieb von Gebläsen elektrischer Reinigungsgeräte mit einer Drehzahl von ca, 20 000 U um und benötigen eine Leistung von 500-600 W.AC commutator motors usually run for the drive of blowers for electrical cleaning devices with a speed of approx. 20,000 rpm and require a power of 500-600 W.
Die Verluste solcher Motoren sind grob in Kupfer= g Eisen- s Bürsten- und mechanische Terluste unterteilbar a Die Eisenver·= luste sind xiriederum in solche des Ständerpakets und solche des Rotorkerns unterteilbar0 The losses of such motors can roughly be subdivided into copper = g iron s brush and mechanical losses a The iron losses can also be divided into those of the stator core and those of the rotor core 0
§132/07©!§132 / 07 ©!
Die !Frequenz des magnetischen Flusses im Ständerpaket ist zwar die gleiche wie die Frequenz der Stromversorgung, aber die Frequenz des magnetischen Flusses im Rotorkern, wenn dieser mit 20 000 TJ umläuft, ist 333 Hz. Bei herkömmlichen Wechselstrom-Kommutatormotoren sind daher die Eisenverluste im Rotorkern um ein Mehrfaches größer als die Eisenverluste im Ständerpaket. Dadurch, daß die Verluste hauptsächlich im Rotor konzentriert sind, haben Wechselstrom-Kommutatormotoren einen relativ niedrigen Wirkungsgrad,The frequency of the magnetic flux in the stator core is although the same as the frequency of the power supply, but the frequency of the magnetic flux in the rotor core, when it rotates at 20,000 TJ, is 333 Hz. With conventional AC commutator motors are therefore the iron losses in the rotor core several times greater than the iron losses in the Stand package. Because the losses are mainly concentrated in the rotor, AC commutator motors have one relatively low efficiency,
Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung eines Wechselstrom-Kommutatormotors mit erhöhtem Wirkungsgrad durch Verminderung der Eisenverluste im Rotor, die die Haupt-Eisenverluste in solchen Motoren darstellen, wodurch die den herkömmlichen Wechselstrom-Kommutatormotoren innewohnenden Probleme beseitigt werden.The object of the invention is to create an AC commutator motor with increased efficiency by reducing the iron losses in the rotor, which are the main iron losses in such motors, thereby eliminating the problems inherent in conventional AC commutator motors will.
Nach der Erfindung ist bei einem Hochgeschwindigkeits-Wechselstrom-Kommutatormotor mit geringer Leistung^ der z. B. zum Antrieb des Gebläses eines elektrischen Reinigungsgeräts verwendet wird, vorgesehen, daß der Spalt zwischen dem Ständerpaket und dem Rotorkern vom Mittenabschnitt der Magnetpole zu deren Enden hin fortschreitend zunimmt, so daß die durch die Ankerreaktion hervorgerufene ungleiche magnetische Flußverteilung gleichmäßig gemacht wird, wodurch die'Eisenverluste im Rotor kleingehalten werden«According to the invention is in a high speed AC commutator motor with low power ^ the z. B. used to drive the fan of an electric cleaning device is provided that the gap between the stator core and the rotor core from the central portion of the magnetic poles increases progressively towards the ends, so that the uneven magnetic flux distribution caused by the armature reaction is made uniform, thereby reducing the 'iron losses be kept small in the rotor "
Wenn der Wechselstrom-Kommutatormotor, der z4 B. mit einem Ventilator oder Gebläse gekoppelt ist, immer mit einem Lastdrehmoment läuft, wird der magnetische Fluß des Rotors durch die Summe der vom Ständerstrom und vom Rotorstrom erzeugten magnetomotiven Kräfte erzeugt. In diesem Fall ist die Verteilung der magnetischen Flußdichte im Rotor nicht gleichmäßig durch die Polschuhe, sondern sie ist am Eingang der Magnetpole extrem groß im Vergleich zur Flußdichte an den Mittenabschnit-When the AC commutator motor, for example, 4 is coupled to a fan or blower, is always running with a load torque, the magnetic flux of the rotor is generated by the sum of the magnetomotive forces generated by the stator current designs and the rotor current. In this case, the distribution of the magnetic flux density in the rotor is not even through the pole pieces, but it is extremely large at the entrance of the magnetic poles compared to the flux density at the center sections.
903832/Θ7903832 / Θ7
ten der Pole» Fach der Erfindung ist jedoch, der Spalt zwischen dem Mittenabschnitt des Polschuhs und dem Ständerpaket nicht gleich dem Spalt zwischen den Enden der Polsehuhe und dem Ständerpaket, so daß die magnetische Plußverteilung in den Polschuhen gleichmäßig gemacht wird und dadurch die Eisenverluste im Rotor vermindert werden,,ten of the pole »subject of the invention, however, is the gap between the center section of the pole piece and the stator package not equal to the gap between the ends of the pole pieces and the Stator package, so that the magnetic plus distribution in the pole pieces is made uniform and thereby the iron losses be reduced in the rotor,
Ferner ist es notwendig, den Grad der Spaltbreitendifferenz in geeigneter Weise zu wählen, Durch genaue Angabe des Spaltbreiten-Differenzbereiehs können die Eisenverluste im Rotor kleingehalten werden.It is also necessary to determine the degree of gap width difference to be selected appropriately, by specifying the gap width difference range iron losses in the rotor can be kept small.
Anhand der Zeichnung wird die Erfindung beispielsweise näher erläutert. Es zeigen:The invention is explained in more detail, for example, with the aid of the drawing. Show it:
Pig, 1 eine Querschnittsansicht eines Teils eines Gebläses für elektrische Reinigungsgeräte, die Wechselstrom-Kommutatormotoren nach der Erfindung verwenden;Pig, Figure 1 is a cross-sectional view of part of a fan for electrical cleaning devices, the AC commutator motors according to the invention use;
Pig. 2 ein Diagramm der Magnetpfade, die einen Hauptteil des Motors nach Pig, I bilden;Pig. Fig. 2 is a diagram of magnetic paths which are a main part form of the engine according to Pig, I;
Pig. 3 ein Diagramm, das die Porm eines Magnetpols bei einem Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigt;Pig. 3 is a diagram showing the shape of a magnetic pole in an embodiment of the invention;
Pig. 4 ein Diagramm der magnetischen Flußvertellung in bezug auf den Rotor; undPig. 4 is a diagram of the magnetic flux distribution in FIG with respect to the rotor; and
Pig. 5 eine Grafik, die die Eisenverluste im Rotor und die mittlere magnetische Plußverteilung angibt, ausgedrückt als das Verhältnis des magnetischen Plusses am Eingang des Magnetpols zu dem Magnetfluß im Mittenabschnitt des Magnetpols.Pig. 5 is a graph showing the iron losses in the rotor and the mean positive magnetic distribution, expressed as the ratio of the magnetic plus at the entrance of the magnetic pole to the magnetic flux in the middle section of the magnetic pole.
Pig. 1 zeigt den Aufbau eines Gebläses für ein elektrisches Reinigungsgerät, in dem ein Wechselstrom-Kommutatormotor benutzt wird, der ein Ständerpaket 1 aufweist, auf das eine Stän-Pig. Fig. 1 shows the construction of a blower for an electric cleaning apparatus using an AC commutator motor which has a stator package 1 on which a stator
909832/0798909832/0798
derwicklung 2 gewickelt ist. Ein Rotorkern 3 trägt eine Ankerwicklung 4. Der Rotorkern 3 ist auf einer Welle 5 angeordnet und in bezug auf das Ständerpaket 1 drehbar.winding 2 is wound. A rotor core 3 carries an armature winding 4. The rotor core 3 is arranged on a shaft 5 and rotatable with respect to the stator package 1.
/ Die Ankerwicklung 4 wird durch Bürsten 6 und Stromwender 7 mit Strom gespeist./ The armature winding 4 is made up of brushes 6 and commutators 7 fed with electricity.
Ferner sind ein Gehäuse 8 zur Aufnahme des Ständerpakets 1, Lager 9 für die Welle 5 und ein als Gebläse arbeitender Ventilator 10 vorgesehen.Furthermore, a housing 8 for receiving the stator core 1, bearings 9 for the shaft 5 and a fan working as a blower are provided 10 provided.
Bei dem erläuterten Aufbau wird der Ankerwicklung 4 Strom von einer externen Wechselstromversorgung durch die Ständerwicklung 2, die Bürsten 6 und die Stromwender 7 zugeführt, und der Rotorkern 3 wird von dem durch diese Wicklungen hervorgebrachten magnetischen Fluß betätigt. Da diese Zusammenhänge allgemein bekannt sind, werden Einzelheiten nicht erläutert.In the illustrated structure, the armature winding 4 receives power from an external AC power supply through the stator winding 2, the brushes 6 and the commutators 7 are supplied, and the rotor core 3 is brought out from the one produced by these windings magnetic flux actuated. Since these relationships are well known, details are not explained.
Nach Pig. 2 liegen Magnetpole 11 des Ständerpakets 1 dem Rotorkern 3 an einem Spalt g gegenüber.After Pig. 2, magnetic poles 11 of the stator core 1 lie on the rotor core 3 at a gap g opposite.
Wenn ein elektrischer Strom in die auf das Ständerpaket 1 aufgebrachte Ständerwicklung 2 und in die Ankerwicklung 4 in der in Fig. 2 angegebenen Richtung fließt, läuft der Rotorkern 3 im Uhrzeigersinn (vgl. den Pfeil in Fig. 2) um, und in diesem Moment verläuft der magnetische Fluß im Kern in der angedeuteten Richtung. When an electric current is applied to the stator package 1 Stator winding 2 and flows into armature winding 4 in the direction indicated in FIG. 2, rotor core 3 runs clockwise (cf. the arrow in FIG. 2), and at this moment the magnetic flux in the core runs in the direction indicated.
In diesem Fall wird der magnetische Fluß nahe dem Eintritt der Magnetpole extrem stark im Vergleich zum magnetischen Fluß nahe den Mittenabschnitten der Magnetpole aufgrund der Tatsache, daß sich der magnetische Fluß an den Enden der Magnetpole infolge der Rückwirkung des durch die Ankerwicklung 4 fließenden Stroms konzentriert.In this case, the magnetic flux near the entrance of the magnetic poles becomes extremely strong compared to the magnetic flux near the central portions of the magnetic poles due to the fact that the magnetic flux at the ends of the magnetic poles as a result the reaction of the current flowing through the armature winding 4 is concentrated.
909832/0798909832/0798
Mg,, 3 zeigt die Beziehung zwischen den Polen 11 und dem Rotorkern 3 bei einer Ausführungsform des MotorS0 Relativ zu dem Spalt zwischen der Innenumfangsfläche des Magnetpols 11 und dem Rotorkern 3 ist ein Spalt g^ an den Enden des Magnetpols so ausgebildet, daß er größer als ein Spalt g-, am Mittenabschnitt des Magnetpols ist» Winkel zwischen diesen Spalten sind mit ©0 bezeichnet»Mg ,, 3 shows the relationship between the poles 11 and the rotor core 3 in an embodiment of the motor S 0. Relative to the gap between the inner peripheral surface of the magnetic pole 11 and the rotor core 3, a gap g ^ is formed at the ends of the magnetic pole so as to larger than a gap g-, at the middle section of the magnetic pole is »angles between these gaps are marked with © 0 »
Das zunehmende Verhältnis der Spaltbreite ist so festgelegt, daß ein Spalt gQ an einer mittleren Stelle zwischen dem einen Ende und dem Mittenabschnitt des MagnetpolsThe increasing ratio of the gap width is set so that a gap g Q is at a central point between the one end and the central portion of the magnetic pole
Sl + g2
g = ~»-— istf d» h» der Spalt gQ stellt einen Mittelwert
der Spalte dar, und die mittlere Stelle ist mit dem Mittenabschnitt und mit dem Endabschnitt des Magnetpols durch eine
sich fortschreitend ändernde gelinde Kurve verbundene S l + g 2
g = ~ »-— is f d» h »the gap gQ represents a mean value of the gap, and the middle point is connected to the central portion and to the end portion of the magnetic pole by a progressively changing gentle curve
Als konkretes Beispiel wird nachstehend die Beziehung zwischen dem Spalt g-^ und dem Spalt g2 angegeben«, Der Winkel ©~ wurde mit 32° gewählt, und die Spaltbreitendifferenz Ag wurde mit 0925-0545 mm relativ zu dem mittleren Spalt gQ = Ο955-=ΟΡ75 mm gewählt^ so daß die Rotorverluste kleingehalten wurden«,As a concrete example, the relationship between the gap g 1 and the gap g 2 is given below. The angle was chosen to be 32 °, and the gap width difference Ag was 0 9 25-0 5 45 mm relative to the middle gap g Q = Ο 9 55- = Ο Ρ 75 mm selected ^ so that the rotor losses were kept small «,
In diesem Fall betrug die Motorleistimg cao 500 WP und der Durehmesser des Rotorkerns war cao 45 mmo In this case, the Motorleistimg ca o 500 W P and the Durehmesser of the rotor core was ca o o 45 mm was
Maeiisteheiid werden die technischen Gründe für den vorstehend erläuterten Aufbau auf der Basis von Versuchsergebnissen angegebene Die Versuche x-mrden unter Zugrundelegen der Beziehungen g — g ss 2Sg und gn = Ο« 65 mmMaeiisteheiid g are the technical reasons for the above structure, on the basis of test results indicated Attempts x-mrden inter alia with the relations - g ss 2Sg and g n = Ο "65 mm
4 seigt die magnetische Plußverteilung im Magnetpol^ wobei die Abszisse Positionen angibt g die den Zähnen und Mitten des Rotors entsprechen. Dabei sind die Rotorsähne mit 1«=8 und die Schlitze mit S bezeichnet 0 4 seigt the magnetic Plußverteilung in the magnetic pole ^ wherein the abscissa indicates positions of g corresponding to the teeth and the middle of the rotor. The rotor teeth are denoted by 1 = 8 and the slots are denoted by S 0
I31/Q7ÜI31 / Q7Ü
Das Zeichen B (T = Tesla) gibt die magnetische Flußdichte wieder; Ag = 0,15 mm ist durch eine Strichlinie, 4g = 0,3 mm durch eine Yollinie und Ag = 0,5 mm durch eine Strichpunktlinie angegeben.The character B (T = Tesla) indicates the magnetic flux density; Ag = 0.15 mm is indicated by a dashed line, 4g = 0.3 mm by a yoll line and Ag = 0.5 mm by a dash-dot line.
Wie aus Fig, 4 hervorgeht, ist die magnetische Flußdichte in einem Rotorzahn 2 am Ende des Magnetpols bei Ag = 0,15 mm am größten, wogegen die magnetische Flußdichte in einem Rotorzahn 4 am Mittenabschnitt bei Ag = 0,5 mm am größten ist.As is apparent from Fig. 4, the magnetic flux density in a rotor tooth 2 at the end of the magnetic pole is at Ag = 0.15 mm the greatest, whereas the magnetic flux density in a rotor tooth 4 is greatest at the central portion at Ag = 0.5 mm.
Bei Ag = 0,3 mm ist die magnetische Flußdiehte im Rotorzahn am Ende des Magnetpols nahezu gleich der magnetischen Flußdichte im Rotorzahn am Mittenabschnitt des Magnetpols.At Ag = 0.3 mm, the magnetic flux thickness is in the rotor tooth at the end of the magnetic pole almost equal to the magnetic flux density in the rotor tooth at the central portion of the magnetic pole.
Wenn also Ag zu groß ist, wird die magnetische Flußdichte am Mittenabschnitt des Magnetpols groß, so daß die Eisenverluste im Rotor höher werden.So if Ag is too large, the magnetic flux density will be am The central portion of the magnetic pole is large, so that the iron loss in the rotor becomes higher.
Das Diagramm von Fig. 5 beruht auf diesen Ergebnissen, wobei auf der Abszisse Ag und auf der Ordinate die Eisenverluste (100 % bei Ag = 0) des Rotors proportional zur zweiten Potenz der magnetischen Flußdichte des Rotors sowie die durchschnittliche magnetische Flußverteilung als Verhältnis des magnetischen Flusses 0c am Mittenabschnitt des Magnetpols zu dem magnetischen Fluß 0i am Eingang des Magnetpols aufgetragen sind.The diagram of Fig. 5 is based on these results, the abscissa Ag and the ordinate the iron loss (100 % at Ag = 0) of the rotor proportional to the second power of the magnetic flux density of the rotor and the average magnetic flux distribution as the ratio of the magnetic Flux 0c at the central portion of the magnetic pole are plotted to the magnetic flux 0i at the entrance of the magnetic pole.
Die Kurve L stellt die Eisenverluste des Rotors dar, und die Kurve A ist ein gemitteltes Verhältnis von 0i zu 0c. Aus diesen Kurven ist ersichtlich, daß die Eisenverluste am niedrigsten sind, wenn Ag = 0,35 mm, und an diesem Punkt wird der mittlere magnetische Fluß ebenfalls nahezu 100 %, was gerade die mittlere Flußverteilung andeutet. Daher sollte in diesem Fall der größte Wert von Ag 0,35 mm sein. Unter Berücksichtigung der Fertigungsgenauigkeit des Rotors sollte sich dieCurve L represents the iron losses of the rotor and curve A is an average ratio of 0i to 0c. It can be seen from these curves that the iron losses are lowest when Ag = 0.35 mm, and at this point the average magnetic flux also becomes almost 100 %, which just indicates the average flux distribution. Therefore, in this case, the largest value of Ag should be 0.35 mm. Taking into account the manufacturing accuracy of the rotor, the
909832/0798909832/0798
Größe von Ag praktisch im Bereich von 0,25-0,45 nun und von Sq im Bereich von Of 55-O975 mm bewegen«Size of Ag practically in the range of 0.25-0.45 now and of Sq in the range of O f 55-O 9 75 mm «
Bei der Auslegung des Wechselstrom-Kommutatormotors,, der mit einer Drehzahl von bis zu 20 000 U" umläuft und eine geringe Leistung von ca, 500-1000 ¥ hat und zum Antrieb von Gebläsen elektrischer Reinigungsgeräte und elektrisch getriebener Werkzeuge benutzt wird, ist es daher empfehlenswert, die Spaltbreitendifferenz Ag innerhalb eines Bereichs von 0,25-0,45 mm in bezug auf den mittleren Spalt gQ von 0,55-0,75 mm zu wählen,In the design of the alternating current commutator motor, which rotates at a speed of up to 20,000 U "and has a low output of approx. 500-1000 ¥ and is used to drive blowers for electrical cleaning devices and electrically driven tools, it is therefore It is recommended to choose the gap width difference Ag within a range of 0.25-0.45 mm in relation to the middle gap g Q of 0.55-0.75 mm,
Der Gedanke, den Spalt am Ende der Magnetpole größer als den Spalt an den Mittenabschnitten zu machen, ist in Verbindung mit Hoehleistungs-Gleichstrommaschinen bereits anzutreffen (vgl. z. B# AIEE (Transactions, Bd. 68, S, 1107-1110). In diesem Pail wurde jedoch auf die Belastungskennlinien und die technischen Probleme der Stromwendung geachtet, die sich von dem hier betroffenen Gebiet vollständig unterscheiden. Im Stand der Technik ist das technische Konzept der Erfindung, das aus dem Studium und der Analyse der Eisenverluste unter Belastungsbedingungen und der Spaltbreite resultiert, nicht vorhanden.The idea of making the gap at the end of the magnetic poles larger than the gap at the middle sections can already be found in connection with high-performance DC machines (cf. e.g. # AIEE (Transactions, Vol. 68, S, 1107-1110). In this Pail, however, attention was paid to the load characteristics and the technical problems of the current reversal, which are completely different from the area concerned Gap width results, not available.
Somit ist es also möglich, die Eisenverluste im Rotor zu vermindern und den Wirkungsgrad des Motors zu steigern«It is thus possible to reduce iron losses in the rotor and to increase the efficiency of the engine «
Versuche, bei denen ein Wechselstrom-Kommutatormotor nach der Erfindung mit einer Eingangsleistung von 450 W und einer Drehzahl von 23 000 U~ verwendet wurde, haben gezeigt, daß der Wirkungsgrad während des Betriebs um 1,0 % gesteigert wurde.Experiments in which an AC commutator motor according to the Invention with an input power of 450 W and a speed of 23,000 U ~ was used, have shown that the Efficiency during operation was increased by 1.0%.
Angenommen, der Wechselstrom-Kommutatormotor läuft 1000 h, was die zu erwartende Lebensdauer solcher Motoren ist, so kann pro Motoreinheit elektrische Energie von insgesamt wenig-Assuming the AC commutator motor runs for 1000 hours, what the expected service life of such motors is, electrical energy of a total of little can be achieved per motor unit.
909832/0798909832/0798
stens ca 4 kWh eingespart werden. Wenn man nur die jährlich produzierten 3,6 Millionen Einheiten elektrischer Reinigungsgerät e in Betracht zieht, so kann unter der Annahme, daß alle diese Motoren für ihre gesamte zu erwartende Lebensdauer benutzt werden, eine Energieeinsparung von insgesamt 14 400 000 kWh erzielt werden, was ein beträchtlicher Beitrag zur Energie- und Rohstoffeinsparung ist.at least about 4 kWh can be saved. If you only have the yearly produced 3.6 million units of electrical cleaning devices, so assuming that all these motors are used for their entire expected life, a total energy saving 14 400 000 kWh can be achieved, which is a considerable contribution to save energy and raw materials.
909832/0798909832/0798
LeerseiteBlank page
Claims (3)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1227578A JPS54105712A (en) | 1978-02-08 | 1978-02-08 | Ac commutator motor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2904638A1 true DE2904638A1 (en) | 1979-08-09 |
Family
ID=11800806
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19792904638 Pending DE2904638A1 (en) | 1978-02-08 | 1979-02-07 | AC COMMUTATOR MOTOR |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS54105712A (en) |
| DE (1) | DE2904638A1 (en) |
| GB (1) | GB2014373B (en) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR890015482A (en) * | 1988-03-16 | 1989-10-30 | 이종섭 | Magnetic Excitation Induction Motor |
| GB2260860B (en) * | 1991-10-22 | 1996-01-17 | Standards Inst Singapore | Tooth shape for electrical machine parts |
| GB2312332A (en) * | 1996-04-16 | 1997-10-22 | Tai Her Yang | Magnetic circuit structure for an electric machine |
| FI113422B (en) * | 1996-05-30 | 2004-04-15 | Irri Oy | Electric motor and procedure in an electric motor and the use of the same |
| FR2809240A1 (en) * | 2000-05-17 | 2001-11-23 | Minarro Bernot Ind Diffusion C | Homo-polar electrical machine and fabrication method, uses stampings from a flat metallic sheet, shaped teeth to support conductors |
| GB2370424A (en) * | 2000-12-22 | 2002-06-26 | Aea Technology Plc | Varying air gap alternator |
| JP4269707B2 (en) * | 2003-02-07 | 2009-05-27 | パナソニック株式会社 | Commutator motor |
| US9023456B2 (en) | 2011-03-18 | 2015-05-05 | Bilfinger Water Technologies, Inc. | Profiled wire screen for process flow and other applications |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4518262Y1 (en) * | 1966-11-14 | 1970-07-25 |
-
1978
- 1978-02-08 JP JP1227578A patent/JPS54105712A/en active Pending
-
1979
- 1979-02-07 DE DE19792904638 patent/DE2904638A1/en active Pending
- 1979-02-07 GB GB7904358A patent/GB2014373B/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB2014373A (en) | 1979-08-22 |
| GB2014373B (en) | 1982-06-03 |
| JPS54105712A (en) | 1979-08-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE69425740T2 (en) | AC POWERED ELECTRIC DRIVE DEVICE WITH SEVERAL ROTORS | |
| DE1638243A1 (en) | Commutation device for rotating electrical machines | |
| DE843719C (en) | Induction motor | |
| DE1910437C3 (en) | Brush-free and slip-ringless alternator with built-in rectifier device | |
| DE3301264C2 (en) | Single-phase synchronous machine with 1 pole pair and parallel iron legs | |
| DE10056558A1 (en) | AC generator for use in a vehicle | |
| DE2166442C3 (en) | Electric hot water circulation pump of the front stator type with double air gap and a membrane in the air gap | |
| DE1230486B (en) | Electric machine which is provided with two magnets arranged on both sides of the rotor | |
| EP0427145A1 (en) | Pump with driving motor | |
| DE2904638A1 (en) | AC COMMUTATOR MOTOR | |
| DE1663139A1 (en) | DC motor | |
| DE920739C (en) | Single-phase shaded pole motor | |
| DE3345672A1 (en) | DC CURRENT SERVO MOTORS WITH A PERMANENT MAGNETIC COMMUTATOR | |
| DE202019105634U1 (en) | A DC motor dynamo | |
| DE10335688A1 (en) | Air-cored reactor for rotary electrical machines, has air-gap designed so that outer coil-sides of each coil continue as discrete conductors | |
| DE1043488B (en) | Synchronous machine with Vollpollaeufer | |
| DE69104283T2 (en) | Small electric motor. | |
| DE2305433A1 (en) | SHORT CIRCUIT RUNNING MOTOR FOR LOW DUTY DURATION | |
| DE2358025A1 (en) | ELECTRIC REVOLUTION MACHINE | |
| DE202021000397U1 (en) | Universal electric machine with planetary gear | |
| DE10048343C2 (en) | Electrical machine | |
| AT220226B (en) | Induction machine | |
| DE674333C (en) | Runner-fed three-phase shunt commutator motor | |
| AT79948B (en) | DC motor. DC motor. | |
| AT81924B (en) | Electric clutch. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OAP | Request for examination filed | ||
| OD | Request for examination | ||
| OHN | Withdrawal |