DE2903113A1 - FOLDING CAR ROOF TENT - Google Patents
FOLDING CAR ROOF TENTInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/32—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles
- B60P3/36—Auxiliary arrangements; Arrangements of living accommodation; Details
- B60P3/38—Sleeping arrangements, e.g. living or sleeping accommodation on the roof of the vehicle
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H15/00—Tents or canopies, in general
- E04H15/02—Tents combined or specially associated with other devices
- E04H15/06—Tents at least partially supported by vehicles
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Description
CHARLES EDWARD HILLARY-COLLINGS VA 72, VaIlS,CHARLES EDWARD HILLARY-COLLINGS VA 72, VaIlS,
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Die Erfindung bezieht sich auf ein klappbares Autodachzelt zur Anordnung auf dem Dach eines Kraftfahrzeugs.The invention relates to a foldable car roof tent for placement on the roof of a motor vehicle.
Die britischen Patentschriften 767 904 und 820 808 zeigen Autodachzelte, die auf den Dächern von Kraftfahrzeugen angeordnet sind. Jedes Autodachzelt besitzt einen am Dach angebrachten Träger, ein klappbares Gestell, das auf dem Träger angeordnet ist und durch eine Anzahl starrer Rahmen oder Bügel gebildet werden, und eine flexible Schutzplane, die von dem Gestell getragen wird. Selbst in ihrem voll zusammengeklappten Zustand sind diese Autodachzelte von einer Form, die nicht nur lang, sondern auch breit ist, so daß die Handhabung schwierig ist, besonders beim Aufmontieren auf das Dach und beim Herunternehmen von diesem. Ausserdem bietet, wenn die Plane mit dem Gestell zusammengeklappt wird, wie in der genannten Beschreibung von 767 904, das voll zusammengeklappte Dachzelt einen beträchtlichen Luftwiderstand, so daß der Fahrt des Fahrzeugs ein beträchtlicher Widerstand entgegengesetzt wird.British patents 767 904 and 820 808 show Car roof tents placed on the roofs of motor vehicles. Every car roof tent has one on the roof attached carrier, a foldable frame which is arranged on the carrier and by a number of rigid frames or brackets are formed, and a flexible protective tarpaulin, which is carried by the frame. Even when fully collapsed, these car roof tents are one of a kind Shape that is not only long but also wide, so that handling is difficult, especially when assembling on the roof and taking it off. It also offers when the tarpaulin is folded up with the frame As in the above description of 767 904, the fully folded roof tent will have considerable air resistance, so that a considerable resistance is opposed to the travel of the vehicle.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile der bekannten Autodachzelte zu vermeiden. Erfindungsgemäß wird ein klappbares Autodachzelt zum Anbringen auf dem DAch eines Kraftfahrzeugs verwendet, das einen Träger aufweist, welcher am Dach des Fahrzeugs angebracht werden kann und ein klappbares Gestell zur Aufnahme einer flexiblen Schutzplane trägt, welches Gestell langgestreckte Rahmenelemente aufweist, wobei sich die Erfindung dadurch unterscheidet, daß im zusammengeklappten Zustand des Gestells im wesentlichen alle langgestreckten Rahmenelemente desselben sich zueinander im wesentlichen parallel erstrecken.The invention is based on the object of avoiding these disadvantages of the known car roof tents. According to the invention a foldable car roof tent is used for mounting on the roof of a motor vehicle that has a carrier, which can be attached to the roof of the vehicle and a foldable frame to accommodate a flexible Carrying protective tarpaulin, which frame has elongated frame elements, the invention differing in that that in the collapsed state of the frame substantially all of the elongated frame elements of the same extend essentially parallel to one another.
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Da die langgestreckten Rahmenelemente im zusammengeklappten Zustand zueinander im wesentlichen parallel sind, kann das zusammengeklappte Dachzelt von langer dünner Form und daher leichter zu handhaben sein. Ausserdem bietet, wenn die Plane mit dem Gestell zusammengelegt wird, das zusammengeklappte Dachzelt, wenn es in der Längsrichtung auf dem Dach angeordnet wird, einen geringeren Luftwiderstand und bedeutet daher einen geringen Fahrwiderstand des Fahrzeugs.Since the elongated frame elements are essentially parallel to one another in the collapsed state, the folded roof tent can be long, thin and therefore easier to handle. In addition, when the tarpaulin is folded with the frame, the folded roof tent, when it is placed in the longitudinal direction on the roof, a smaller one Air resistance and therefore means a low driving resistance of the vehicle.
Im Folgenden wird die Erfindung beispielsweise in Verbindung mit den beiliegenden Zeichnungen näher erläutert und zwar zeigen:The invention is explained in more detail below, for example in conjunction with the accompanying drawings namely show:
Fig. 1 eine schaubildliche Ansicht eines Kraftfahrzeugs mit einem klappbaren Autodachzelt, das am Dach desselben im zusammengeklappten Zustand angeordnet ist;Fig. 1 is a perspective view of a motor vehicle with a foldable car roof tent that is on the roof the same is arranged in the folded state;
mit angebrachtem klappbaren Autodachzelt im voll offenen Zustand;with attached folding car roof tent when fully open;
Fig. 3 eine Draufsicht eines oberen Traggestelle des Dachzelts undFig. 3 is a plan view of an upper support frame of the roof tent and
Wie in den Zeichnungen ersichtlich, ist am Kraftfahrzeug 1 an dessen Dachrinne mit Hilfe von Befestigungseinrichtungen 2 auf der einen Seite des Fahrzeugs ein klappbares Dachzelt mit einem Metallgehäuse 3 und stabilisie-As can be seen in the drawings, a foldable roof tent with a metal housing 3 and stabilizing
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rendem Tragarmen 4 angebracht. Bee eine Bade Jedes Tragarmes 4 ist am dem eisen Emäm des GmhSmmmm 3 befestigt» während das andere Ende des Arms 4 äürcb. ein. Befestigungsorgan 5 am der eachrinme auf der dien lefestigomgseiiiricii-' tungem 2 entgegengesetztem Seite des Kraftfahrzeugs 1 befestigt ist«. Pie BefestigungseinriefotTangem 2 raid das Befestlgungsorgan 5 können im ihrer Höhe verstellbar sein, so daß die Längsachse des Gehäuses 3 zur «»agrecmtem Lage verstellbar ist. Das Gehäuse 3 hat die Form eines Troges«. der vom Kamftfaferzeugr I aus geseben seitlich nach a*si8se& of fern 1st. Pie Urne 4 sind »it dem (Sebänse 3 so gelenkig verbunden? daß sie um vertikale Äcfesea sekwiagem können Band daasit so verschwerakt werdest kUniten«. daß sie der Klick-* seite des Geliäisses 3 zur I^genmg des Paehzelts benachbart sind» wenn dieses Eiclit am Fabrzeng aagelicaeiit ist. Mit dem Enden des Gehäuses 3 sind ferner «aagreemte Klapparaie 6 gelenkig verblenden* die in iiirer Mitte gelenkig sind und dort rait FeststelleinrldhtnngeB, 14 verseltem sind» um sie lösbar in ihrem geraden gestreckten Zustand zis haltern. Die Sissseren Enden der Anne 6 sind miteinander durch ein waagrechte* starres gerades Glied 7 verbunden, das sich im gestrecktem Zustand der Arme 6 parallel zum Gehäuse 3 erstreckt. BIe Arme 6 können durch eine an sick bekannte Form eines Quergestänges Cnicht gezeigt}) miteinander verbtsnde» werden.* so UaB f wenn, die Arme 6 nach innen geklappt werden* üam Verbindungsglied 7 während es sich zum GehSuee 3 bewegt* trotzdem parallel sun Gehäuse 3 bleiben muß. Ein Arm 8 ist an der inneren Hälfte jedes Armes 6 so angelenkte daß er »it bezug auf diesen um eine Achse Ji drehbar ist«, die mit der Horizontalen einen Winkel von 30° einschließt. Jettes Mxm 8 ist mit der Basis des Gehäuses 3 durch, ein Glied 9 verbunden», am» ant mt B an einer Stelle angebracht istr die sieb noft der Achse It in JIbbefindet» Im siSEammeiigeklapptesi Zueteini innerhalbrendem support arms 4 attached. Each support arm 4 is attached to the iron arm of the GmhSmmmm 3 while the other end of the arm 4 is attached. a. Fastening member 5 on the eachrinme on the dien lefestigomgseiiiricii- 'tungem 2 opposite side of the motor vehicle 1 is attached «. The fastening element 5 can be adjustable in height, so that the longitudinal axis of the housing 3 can be adjusted to the "agrecmtem" position. The housing 3 has the shape of a trough «. which is from the Kamftfaferzeugr I from the side to a * si8se & of far away. Pie urn 4 are "so flexibly connected to the (Sebänse 3? That they can be so tightly fastened around vertical Äcfesea sekwiagem tape that you can be so tightly fastened" that they are adjacent to the click * side of Geliäisses 3 to the side of the Paehzelt " if this With the ends of the housing 3 are also "aagreemte Klapparaie 6 articulated * which are articulated in the middle and are there with locking devices, 14" in order to hold them detachably in their straight, stretched state The arms 6 are connected to one another by a horizontal, rigid, straight link 7 which, in the extended state of the arms 6, extends parallel to the housing 3. The arms 6 cannot be connected to one another by a cross-linkage known to Sick. * So UaB f if the arms 6 are folded inwards * on the connecting link 7 while it moves to the GehSuee 3 * nevertheless must remain parallel to the housing 3. An arm 8 is articulated to the inner half of each arm 6 in such a way that it "can be rotated with respect to this about an axis Ji" which forms an angle of 30 ° with the horizontal. Jettes Mxm 8 is connected to the base of the housing 3 by, a link 9 », attached to the» ant mt B at a point r the seventh noft the axis It is in JIb »in the siSEammeiigeklappenesi Zueteini inside
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de» Gehäuses 3 sind die Oberkanten der Arme S in wesentlichen, horizontal, jedoch dreht, wenn die Teile 6 — 8 aus den Gehäuse 3 herausgezogen werden, das Glied 9 die Arne 8 cn die Achsen A, um die Arise 8 in die im Fig. 3 und 4 gezeigten Stellungen zu bringen, in welcher die ine 8 voc£ den Armen 6 mit einem Winkel von etwa 3O° zur Horizontalen nach oben gerichtet sind. In diesem Zustand halten die Arne 8 die flexible Schutzplane IQ in einer Sc&eltelfam* so daB für die Abdeckplane IO eine zugespitzte Oberseite erhalten wird. In dem nach, ausaen geöffneten des Dachzelts hängen die Seiten der Abdeckplane IO voia Gehäuse 3, den Armen 6 und dem Glied 7 nach untern zur Bodenhöhe. An den stellen unmittelbar oberhalb» der Bodentbffihe ist die Plane 10 mit Beschwerungsstangen versehen·» welche durch starre Stangen 11 gebildet werden^ die sick parallel zum Glied 7 und mittig zu den Klappstangen 12 erstrecken, welch letztere sich parallel zu dem Armem ß zu» gleichzeitigen Klappen mit üett Armen 6 erstrecken. Jede Stange 12 ist an ihrer Mitte mit einer federbeiaeteten· öbemitteanordnung versehen, so daß sie in ihrem auseim— andergeklappten Zustand diesen beibehält. Pie Plane IO kann an Seitenteilen des Fahrzeugs mit Hilfe vom Klemmern festgemacht werden, um den unteren Teil des Daciizelts int geöffneten Zustand zu halten.In the case 3, the upper edges of the arms S are essentially horizontal, but when the parts 6 - 8 are pulled out of the housing 3, the link 9 rotates the arms 8 and the axes A to turn the arm 8 into the position shown in FIG 3 and 4, in which the arms 6 are directed upwards at an angle of about 30 ° to the horizontal. In this state, the Arne 8 hold the flexible protective tarpaulin IQ in a family * so that a pointed upper side is obtained for the tarpaulin IO. In the outwardly opened roof tent, the sides of the tarpaulin from the housing 3, the arms 6 and the member 7 hang down to the floor level. At the points immediately above the floor, the tarpaulin 10 is provided with weighting rods which are formed by rigid rods 11 which extend parallel to the link 7 and in the center of the folding rods 12, the latter extending parallel to the arms at the same time Flaps with üett arms 6 extend. Each rod 12 is provided at its center with a spring-loaded center arrangement so that it retains this in its unfolded state. Pie Plane IO can be attached to side parts of the vehicle with the help of clamps to keep the lower part of the tent int the open position.
Bist inneren Hälften der Arme 6 sind von einer solchen besonderen Länge, daß, wenn die Arme in das Gehäuse 3. geklappt werden, die äusseren Enden dieser innerem Hälften etwas kurz zueinander liegen. PIe äusserem Enden der Arme überlappen jedoch einander in diesem Zustand und sind daher mit bezug aufeinander gekröpft, damit sie ist Gehäuse 3 eng zusamnenliegen können. The inner halves of the arms 6 are of such a particular length that when the arms are folded into the housing 3, the outer ends of these inner halves are somewhat short to one another. However, the outer ends of the arms overlap one another in this state and are therefore cranked with respect to one another so that it is housing 3 can lie closely together.
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Beim Zusammenklappen des Dachzeltes werden die Arme 6 und die Stangen 12 nach innen geklappt, das Glied 7 bewegt sich zum Gehäuse 3 und die Arme 8 bewegen sich nach unten zum Gehäuse 3, bis die Plane 10 in einem im wesentlichen vertikalen Zustand gegen das Fahrzeug gefaltet 1st. Hierauf werden die Stangen 11 und 12 mit der Plane nach oben gerollt und im Gehäuse 3 verstaut, das mit einem wasserdichten flexiblen Verschluß (nicht gezeigt) ausgerüstet ist.When the roof tent is folded up, the arms 6 and the rods 12 are folded inwards, the link 7 moves towards the housing 3 and the arms 8 move towards it down to the housing 3 until the tarpaulin 10 is folded against the vehicle in a substantially vertical condition 1st. Then the rods 11 and 12 are rolled up with the tarpaulin and stowed in the housing 3, which with a waterproof flexible closure (not shown) is equipped.
Das beschriebene zusammenklappbare Autodachzelt hat die Vorteile, daß der Kraftfahrer für sein Fahrzeug mit einer Ausrüstung versehen ist, mit welcher er sehr rasch ein zusätzliches Dachzelt gegen die Elemente errichten kann, so daß er beim Picknick oder beim Camping eine zusätzliche private Atmosphäre hat. Das Dachzelt kann sehr rasch auseinandergeklappt oder zusammengeklappt werden und bietet im zusammengeklappten Zustand einen geringstmöglichen Widerstand während der Bewegung des Fahrzeugs, ist wetterfest und kann leicht am Fahrzeug angebracht oder von diesem abgenommen werden.The collapsible car roof tent described has the advantages that the driver for his vehicle with a Equipment is provided with which he can very quickly erect an additional roof tent against the elements, so that he has an additional private atmosphere at picnic or camping. The roof tent can be unfolded or folded up very quickly and offers When folded, the least possible resistance during movement of the vehicle, is weatherproof and can easily be attached to or from the vehicle be removed.
Da· Dachzelt kann in vorteilhafter Weise am Fahrzeug verstellbar angebracht werden, so daß es den Abmessungen des jeweiligen Fahrzeugs angepaßt werden kann.The roof tent can advantageously be attached to the vehicle in an adjustable manner so that it fits the dimensions of the can be adapted to the respective vehicle.
IM das unter« Ende des geöffneten Dachzeltes bei starkem Wind noch fester in seiner Stellung zu halten, können zwei metallische Pflöcke unter das Vorderrad und das Hinterrad gebracht werden, das dem Dachxelt näherliegt, wobei Schnür· von diesen zu geeigneten Befestigungspunkten am unteren Ende des Dachzelts vorgesehen werden können.IM the under «end of the open roof tent when it is strong To hold the wind even more firmly in its position, two metal pegs can be brought under the front wheel and the rear wheel, which is closer to the Dachxelt, whereby Lace up from these to suitable attachment points on the lower end of the roof tent can be provided.
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Fig. 2iFig. 2i
- Anklemmen am Fahrzeug gegen seitliche Bewegung- Clamping to the vehicle to prevent sideways movement
- Klappstange- folding bar
- keine Klappstange- no folding bar
Fig. 3;Fig. 3;
PRESS LOCKPRESS LOCK
angelenkthinged
Feststelleinrichtung Glied zur Beschränkung der Bewegung der Arme zum rechten Winkel sowie zum Anheben der innenseitigen Arme Verbindungsstange Feststelleinrichtung zur Sicherung des Arms in seiner Stellung EinwärtsklapprichtungLocking device Limb to limit the movement of the arms to a right angle and to raise the inside arms Connecting rod Locking device to secure the arm in its inward folding direction
Fig. 4» SIDE VIEW ELEVATING ARM Fig. 4 SIDE VIEW ELEVATING ARM
- Seitenansicht- side view
- Hebearm- lifting arm
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Claims (1)
zweite lösbare Feststelleinrichtung (14) zum Feststellen des ersten und des zweiten Arms (6) in ihrer gestreckten Stellung aufweist.ο Äutodachzelt according to claim 8, characterized in that the frame (6-8) also has a first and a
second releasable locking device (14) for locking the first and the second arm (6) in their extended position.
dritten und eines vierten Zapfens (A), der zur Waagrechten schräg ist, so angebracht sind, daß sie mit
bezug auf den ersten und den zweiten Arm (6) um den
dritten und den vierten Zapfen (A) drehbar sind,
so daß sie im wesentlichen parallel zu dem ersten und12. Äutodachzelt according to claim 11, characterized in that the third and the fourth arm (8) on the inside of the first and the second arm (6) by means of a
third and a fourth pin (A), which is inclined to the horizontal, are attached so that they are with
with respect to the first and the second arm (6) around the
third and fourth pin (A) are rotatable,
so that they are essentially parallel to the first and
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB352178 | 1978-01-27 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2903113A1 true DE2903113A1 (en) | 1979-08-02 |
Family
ID=9759893
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19792903113 Withdrawn DE2903113A1 (en) | 1978-01-27 | 1979-01-27 | FOLDING CAR ROOF TENT |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2903113A1 (en) |
| ES (1) | ES247535Y (en) |
| FR (1) | FR2415560A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5313972A (en) * | 1991-03-19 | 1994-05-24 | John Goldberg | Tent assembly for vehicles and people |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL8302269A (en) * | 1983-06-27 | 1985-01-16 | Polec Project Engineering B V | TENT CONSTRUCTION TO BE ATTACHED TO VEHICLE. |
| US10543771B2 (en) | 2016-06-05 | 2020-01-28 | Yakima Products, Inc. | Vehicle rooftop rack assembly |
-
1979
- 1979-01-26 ES ES1979247535U patent/ES247535Y/en not_active Expired
- 1979-01-26 FR FR7902694A patent/FR2415560A1/en not_active Withdrawn
- 1979-01-27 DE DE19792903113 patent/DE2903113A1/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5313972A (en) * | 1991-03-19 | 1994-05-24 | John Goldberg | Tent assembly for vehicles and people |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES247535Y (en) | 1981-01-01 |
| ES247535U (en) | 1980-07-01 |
| FR2415560A1 (en) | 1979-08-24 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |