DE285588C - - Google Patents

Info

Publication number
DE285588C
DE285588C DENDAT285588D DE285588DA DE285588C DE 285588 C DE285588 C DE 285588C DE NDAT285588 D DENDAT285588 D DE NDAT285588D DE 285588D A DE285588D A DE 285588DA DE 285588 C DE285588 C DE 285588C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
slide
air
compressor
piston
working
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT285588D
Other languages
German (de)
Publication of DE285588C publication Critical patent/DE285588C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01BMACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B17/00Reciprocating-piston machines or engines characterised by use of uniflow principle
    • F01B17/02Engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01BMACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B1/00Reciprocating-piston machines or engines characterised by number or relative disposition of cylinders or by being built-up from separate cylinder-crankcase elements
    • F01B1/02Reciprocating-piston machines or engines characterised by number or relative disposition of cylinders or by being built-up from separate cylinder-crankcase elements with cylinders all in one line

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressor (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Druckluftmaschine, welche auch als Verdichter wirken kann. In letzterem Falle wird sie durch irgendeine Kraftwelle, beispielsweise durch die Welle eines Automobilmotors, angetrieben. Bei der Maschine wird in bekannter Weise Luft in einen Behälter gepreßt, die hierauf als Triebkraft verwendet werden kann. Den Gegenstand der Erfindung bildet nun eine besondere Steuerung, durch deren Umstellung der Verdichter in eine Kraftmaschine und umgekehrt umgewandelt werden kann.The invention relates to a compressed air machine which also act as a compressor can. In the latter case it is caused by some force wave, for example by the shaft of an automobile engine. The machine is done in a known manner Air is pressed into a container, which can then be used as a driving force. The The subject of the invention now forms a special control by converting it the compressor can be converted into an engine and vice versa.

Auf der Zeichnung istOn the drawing is

Fig. ι ein Grundriß der Maschine mit der Erfindung,Fig. Ι a plan of the machine with the invention,

Fig. 2 ein Längsschnitt durch die für Kraftbetrieb eingestellte Maschine,2 shows a longitudinal section through the machine set for power operation,

Fig. 3 ein Schnitt nach der Linie 3-3 derFig. 3 is a section along the line 3-3 of

Fig· ι,Fig · ι,

Fig. 4 eine der Fig. 2 entsprechende Ansicht, bei der jedoch die Steuerung für den Betrieb als Verdichter eingestellt ist,Fig. 4 is a view corresponding to FIG. 2, but in which the control for the Operation as a compressor is set,

Fig. 5 ein Schnitt nach der Linie 5-5 der Fig. ι in vergrößertem Maßstabe,
Fig. 6 ein Schnitt nach der Linie 6-6 der Fig. i, ebenfalls in vergrößertem Maßstabe,
Fig. 5 is a section along the line 5-5 of Fig. Ι on an enlarged scale,
6 shows a section along the line 6-6 in FIG. I, also on an enlarged scale,

Fig. 7 eine schaubildliche Ansicht des Kolbenschiebers, 7 is a perspective view of the piston valve,

Fig. 8 ein Mittelschnitt des Kolbenschiebers, undFig. 8 is a central section of the piston valve, and

Fig. 9 ein Schnitt durch ein Dreiwegeventil, das eine Abänderung der Ventile darstellt.9 is a section through a three-way valve which is a modification of the valves.

Die Maschine besteht aus einer Hauptwelle 1, die in Lagern 2 in den Stirnwänden 3 des Kurbelgehäuses 4 gelagert ist. Wie aus den Fig. 2 und 4 ersichtlich ist, sind vier Zylinder A, B, C und D vorgesehen, in denen die Kolben a, b, c und d angeordnet sind. Die Kolben α und sind unter einem Winkel von 180° an die Kurbelwelle 1 angeschlossen. Die Kolben c und d stehen ebenfalls unter 180 ° zueinander versetzt; ihre Kurbeln schließen jedoch mit den Kurbeln der Kolben α und b einen Winkel von 90 ° ein.The machine consists of a main shaft 1 which is supported in bearings 2 in the end walls 3 of the crankcase 4. As can be seen from FIGS. 2 and 4, four cylinders A, B, C and D are provided, in which the pistons a, b, c and d are arranged. The pistons α and l · are connected to the crankshaft 1 at an angle of 180 °. The pistons c and d are also offset from one another by 180 °; however, their cranks form an angle of 90 ° with the cranks of the pistons α and b.

Jeder Zylinder besitzt einen Kanal a', V, c' oder d'. Diese Kanäle dienen beim Arbeiten als Kraftmaschine sowohl als Ein- als auch als Auslaßöffnungen. Die Kanäle sind jedoch geschlossen, wenn die Maschine als Verdichter arbeitet.Each cylinder has a channel a ', V, c' or d '. When working as a prime mover, these channels serve both as inlet and outlet openings. However, the channels are closed when the machine is working as a compressor.

Über den Zylindern ist das beiderseits geschlossene Schiebergehäuse 5 angeordnet. An der einen Stirnseite 6 des Gehäuses ist eine Öffnung vorgesehen, in die der Ansatz 7 eines Hilfszylinders 8 eingreift. In diesem Hilfszylinder 8 befindet sich ein Kolben 9, dessen Stange 10 durch den Ansatz 7 hindurchgreift und an einen Winkelhebel 11 angelenkt ist, der um den Zapfen 12 verschwenkt werden kann. Der freie Arm des Winkelhebels liegt in der Bahn einer Stoßzange 13, die normal von einer Feder 14 nach oben gedrückt wird. Diese Stoßstange kommt mit einem Exzenter 15 in Eingriff, das auf der Welle 1 aufgekeilt ist.The valve housing 5, which is closed on both sides, is arranged above the cylinders. At the one end face 6 of the housing, an opening is provided into which the extension 7 of a Auxiliary cylinder 8 engages. In this auxiliary cylinder 8 is a piston 9, whose Rod 10 engages through the extension 7 and is articulated to an angle lever 11, which can be pivoted about the pin 12. The free arm of the angle lever lies in the path of a pliers 13 which is normally urged upwards by a spring 14. This bumper comes into engagement with an eccentric 15 which is keyed onto the shaft 1.

Die andere Stirnseite 6X des Gehäuses 5 besitzt eine Öffnung, durch die eine der Stange 10 entsprechende Stange iox hindurchgreift. Letztere greift an dem Winkelhebel 11* an,The other end side of the housing 6 X 5 has an opening through which a rod 10 of the corresponding rod io x therethrough engages. The latter engages the angle lever 11 *,

der sich auf eine Stoßstange 13* stützt, die von einem Exzenter 15* gesteuert wird. Die Exzenter 15 und I5X sind um 90° zueinander versetzt, so daß das eine Exzenter bereits den halben Abwärtsweg zurückgelegt hat, wenn sich das andere in seiner Höchstlage befindet. which is based on a bumper 13 *, which is controlled by an eccentric 15 *. The eccentrics 15 and I5 X are offset from one another by 90 °, so that one eccentric has already covered half the downward path when the other is in its highest position.

Der Zylinder 8 wird durch ein Verschlußstück 16 abgeschlossen, das an einer Stange oder Welle 17 sitzt. Auf dieser Stange 17 sind die Kolbenschieber 18 und 19 angeordnet. Eine zweite Stange 10* trägt auf ihrem erweiterten Teil die Kolbenschieber 20 und 21. Der abgesetzte Teil dieser Stange steht, wie bereits beschrieben, mit dem Winkelhebel irv in Verbindung. Die Kolbenschieber 18, 19, 20 und 21 dienen zum Steuern der Kanäle a!', V, c' und d'. The cylinder 8 is closed by a closure piece 16 which is seated on a rod or shaft 17. The piston slides 18 and 19 are arranged on this rod 17. A second rod 10 * carries the piston slides 20 and 21 on its extended part. The stepped part of this rod is, as already described, connected to the angle lever ir v . The piston slide 18, 19, 20 and 21 are used to control the channels a! ', V, c' and d '.

Aus dem in Fig. 6 dargestellten Schnitt durch den Zylinder A kann ersehen werden, daß der Zylinder ein Einlaßventil 22 und ein selbsttätiges Auslaßventil 23 besitzt. Letzteres steht durch ein Rohr 24 mit dem Luftbehälter 25 in Verbindung. From the section through cylinder A shown in FIG. 6 it can be seen that the cylinder has an inlet valve 22 and an automatic outlet valve 23. The latter is connected to the air tank 25 by a pipe 24.

Der Zylinder B besitzt in gleicher Weise ein Einlaß- und ein selbsttätiges Auslaßventil. Beide Auslässe der Zylinder A und B stehen durch das gemeinsame Rohr 24 mit dem Behälter 25 in Verbindung.The cylinder B has an intake and an automatic exhaust valve in the same way. Both outlets of the cylinders A and B are in communication with the container 25 through the common pipe 24.

Die Zylinder C und D besitzen keine solchen Ventile, da die zwei Zylinder A und B zum Verdichten der Luft ausreichen.Cylinders C and D do not have such valves, since the two cylinders A and B are sufficient to compress the air.

Die Kolbenschieber 18 und 19 haben gewöhnlich die in den Fig. 7 und 8 dargestellte Form. Sie können natürlich auch in anderer Weise ausgeführt werden.The spool valves 18 and 19 usually have the shape shown in Figs. You can of course also in other Way to be executed.

In den Fig. 7 und 8 ist ein geschlitzter Ring i8a dargestellt, der an einer Seite eine Aussparung 186 besitzt. Dieser Ring paßt genau über die Hülse i8c, deren Kopf i8rf mit der Außenwand des Ringes abschneidet. Der Hülsenkopf ist an der Stelle i8e abgeschrägt. Auf der Hülse i8e sitzt ein Stift i8/, der in Aussparungen i8#' an den Enden des geschlitzten Ringes eingreift. Ist der Kolbenschieber zusammengebaut, so nimmt er die in Fig. 8 dargestellte Form an. Er kann auf der Stange 17 in irgendeiner bekannten Weise festgemacht werden.In Figs. 7 and 8, a split ring is shown i8 a, which has on one side a recess 18 6. This ring fits snugly over the sleeve i8 c, the head i8 rf with the outer wall of the ring cuts. The sleeve head is beveled at point i8 e. On the sleeve i8 e sits a pin i8 /, the 'engaged in recesses i8 # at the ends of the slotted ring. Once the piston valve has been assembled, it assumes the form shown in FIG. 8. It can be secured to the rod 17 in any known manner.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende :The device works as follows:

Es werde angenommen, daß die Vorrichtung als Luftverdichter Verwendung finden soll. Hierbei wird die Kurbelwelle von außen her in Drehung versetzt. Sobald das Exzenter 15 die in Fig. 4 dargestellte Höchstlage einnimmt, wird die Stoßstange 13 angehoben und hierdurch der Kolben 9 in des Innere des Schiebergehäuses hineingeschoben. Sobald der KoI-ben 9 auf das Verschlußstück 16 stößt, wird auch letzteres zusammen mit dem Zylinder 8 und der Stange 17, auf die das Verschlußstück aufgesetzt ist, mitgenommen. Durch diese Bewegung werden die Kolbenschieber 18 und 19 über die Kanäle a' und V geschoben.It is assumed that the device is intended to be used as an air compressor. Here, the crankshaft is set in rotation from the outside. As soon as the eccentric 15 assumes the highest position shown in FIG. 4, the push rod 13 is raised and as a result the piston 9 is pushed into the interior of the slide valve housing. As soon as the KoI-ben 9 hits the closure piece 16, the latter is also taken along with the cylinder 8 and the rod 17 on which the closure piece is placed. As a result of this movement, the piston slides 18 and 19 are pushed over the channels a ' and V.

Die Kolbenschieber 20 und 21 sind kürzer und nehmen deshalb die in Fig. 4 dargestellte Lage ein. Der Abschluß der Kanäle a' und b' in den Zylindern A und B wird nur erforderlich, wenn die Vorrichtung als Verdichter arbeiten soll.The piston slides 20 and 21 are shorter and therefore assume the position shown in FIG. The closure of the channels a ' and b' in the cylinders A and B is only required if the device is to work as a compressor.

Bei der weiteren Drehung der Kurbelwelle laufen die Kolben c und d leer in ihren Zylindern hin und her. Die Kolbenschieber 18 und 19 bleiben dagegen über ihren Kanälen liegen.As the crankshaft continues to rotate, pistons c and d run to and fro in their cylinders, empty. The piston slide 18 and 19, however, remain over their channels.

Beim Abwärtsgang des Kolbens α wird Luft durch das Saugventil 22 (Fig. 6) angesaugt, die beim Ansteigen des Kolbens durch das Rückschlagventil 23 in den Behälter 25 befördert wird. Ebenso saugt der Kolben b die Luft durch sein eigenes Ventil ein und drückt diese durch das entsprechende Auslaßventil ebenfalls in den Behälter 25. Letzterer wird also bei der hin und her gehenden Bewegung der Kolben α und b in den Zylindern A und B aufgefüllt.During the downward movement of the piston α , air is sucked in through the suction valve 22 (FIG. 6), which is conveyed through the check valve 23 into the container 25 when the piston rises. Likewise, the piston b sucks in the air through its own valve and also presses it through the corresponding outlet valve into the container 25. The latter is therefore filled up in the cylinders A and B during the reciprocating movement of the pistons α and b.

Soll die Vorrichtung als Kraftmaschine arbeiten, so wird das Ventil 26 in der Leitung 27 (Fig. 1) geöffnet, so daß also Luft durch die Rohre 28 und 29 (Fig. 1) in die Räume zwischen den Kolbenschiebern 18, 19 und 20, 21 übertreten kann.If the device is to operate as a prime mover, the valve 26 in the line 27 is (Fig. 1) so that air through the tubes 28 and 29 (Fig. 1) into the spaces between the spool 18, 19 and 20, 21 can override.

Ein Teil der Luft gelangt durch die Bohrung 17* in der Welle 17 in den Raum zwisehen dem Verschlußstück 16 und dem Kolben 9 im Hilfszylinder 8, wodurch die Stange 10 des Kolbens 9 nach außen bewegt wird. Durch das Luftkissen zwischen dem Kolben 9 und dem Verschlußstück 16 des Hilfszylinders 8 wird die zur Wirkung kommende Länge der Stange 10 bis zur Welle 17 vergrößert, wodurch die Steuerbewegung der Kolbenschieber 18 und 19 beim Arbeiten der Maschine als Kraftmaschine ermöglicht wird. Bewegt sich jetzt der Kolben 9 wieder nach innen zu, so nimmt der Zylinder 8 an dieser Bewegung teil und verschiebt die Welle 17 mitsamt ihren Kolbenschiebern.Part of the air enters the room through the bore 17 * in the shaft 17 the locking piece 16 and the piston 9 in the auxiliary cylinder 8, whereby the rod 10 of the piston 9 is moved outward. Through the air cushion between the piston 9 and the locking piece 16 of the auxiliary cylinder 8 is the length of the coming into effect Rod 10 enlarged up to the shaft 17, whereby the control movement of the piston valve 18 and 19 is made possible when the machine is working as a prime mover. Is moving now the piston 9 closes inwards again, so the cylinder 8 takes on this movement part and moves the shaft 17 together with its piston valve.

Die Vorrichtung, um die Kolbenstange 10 des Kolbens 9 in ihrer Außenlage zu erhalten, ist in den Fig. 1 und 3 dargestellt. Wird das Ventil 26 geöffnet, so tritt Luft durch ein Rohr 30 in einen Zylinder 31 über, der am Gußstück der Vorrichtung angebracht ist (Fig. 1, 3 und 5). Die Luft drückt die Kolben 32 und 33 dieses Zylinders zur Seite gegen ihre Sitze.The device to keep the piston rod 10 of the piston 9 in its outer position, is shown in Figs. When the valve 26 is opened, air enters through it Tube 30 into a cylinder 31 which is attached to the casting of the device (Fig. 1, 3 and 5). The air pushes the pistons 32 and 33 of this cylinder sideways against their seats.

Hierdurch werden die Federn 34 und 35 zusammengedrückt, die ihre Führungen 36 und 37 nach außen gegen die Arme 38 und 39 verschieben, welche auf die Wellen 40 und 41 gelenkig aufgesetzt sind. Die Spannung derThis compresses the springs 34 and 35, which move their guides 36 and 37 outwards against the arms 38 and 39, which are articulated on the shafts 40 and 41 are put on. The tension of the

Federn 34 und 35 ist so gewählt, daß die Arme in ihrer Außenlage gehalten werden. Mit den Armen 38 und 39 stehen die Winkelhebel Ii und 11* in Verbindung.Springs 34 and 35 are chosen so that the arms are held in their outer position. The angle levers Ii and 11 * are connected to the arms 38 and 39.

Beim Umlaufen der Kurbelwelle werden die Winkelhebel von ihren Stoßstangen 13 und 13* mitgenommen, wodurch die Kolbenschieber 18, 19 und 20, 21 verschoben werden.When the crankshaft rotates, the angle levers are pushed by their push rods 13 and 13 * taken, whereby the piston slide 18, 19 and 20, 21 are moved.

In Fig. 2 bewege· sich der Kolben a des Zylinders A in der durch einen Pfeil angedeuteten Richtung, wobei Luft durch den Kanal a' in den Zylinder eintritt. Der Kolben b des Zylinders B bewegt sich unterdessen aufwärts und drückt die im Zylinder enthaltene Luft durch den Kanal V. Der Kolben c des Zylinders C empfängt Luft durch den Kanal c', während der Kolben d des Zylinders D die im Zylinder enthaltene Luft durch den Kanal d' herausdrückt.In FIG. 2, the piston a of the cylinder A moves in the direction indicated by an arrow, with air entering the cylinder through the channel a '. The piston b of cylinder B meanwhile moves upwards and pushes the air contained in the cylinder through the channel V. The piston c of the cylinder C receives air through the channel c ', while the piston d of the cylinder D receives the air contained in the cylinder through the Channel d ' pushes out.

Das Schiebergehäuse 5 besitzt Auslaßöffnungen 42, 43, 44. Der Lufteintritt in die Zylinder A und B findet aus dem Raum zwischen den Kolbenschiebern 18 und 19 statt, der Lufteintritt in die Zylinder C und D aus dem Raum zwischen den Kolbenschiebern 20 und 21. Die Auslaßräume liegen jeweilig an den Außenseiten der Kolbenschieber, so daß also die Kanäle «', ¥ c' und d' als Ein- und Auslaßkanäle dienen können.The valve housing 5 has outlet openings 42, 43, 44. The air entry into the cylinders A and B takes place from the space between the piston slides 18 and 19, the air entry into the cylinders C and D from the space between the piston slides 20 and 21. The Outlet spaces are located on the outside of the piston valve, so that the channels', ¥ c ' and d' can serve as inlet and outlet channels.

Wie bereits erwähnt, besitzen die Kolbenschieber 18 und 19 abgeschrägte Stellen 18* (Fig. 7). Arbeitet die Maschine als Kraftmaschine, so nehmen die Schieber die in Fig. 2 dargestellte Lage ein, bei der die abgeschrägte Stelle die Schieberbreite verringert. Hierdurch wird eine zu große Schieberüberdeckung vermieden. As already mentioned, the piston valves 18 and 19 have beveled points 18 * (Fig. 7). If the machine works as a prime mover, the slides take the position shown in FIG. 2 Position shown, in which the beveled point reduces the slide width. Through this too large a slide overlap is avoided.

Arbeitet die Maschine dagegen als Luftverdichter, so wird die volle Schieberbreite gebraucht, wie in Fig. 4 dargestellt ist. Hierdurch wird bei der Umsteuerung eine Verdrehung der Schieber erforderlich, was auf folgende Weise bewirkt wird.If, on the other hand, the machine works as an air compressor, the full width of the slide is required, as shown in FIG. This causes a twist when reversing the slide is required, which is effected in the following manner.

Aus Fig. 5 ist zu ersehen, daß noch ein zweiter Hilfszylinder 45 mit einem Kolben 46 vorgesehen ist. Sobald Luft in die Leitung 27 eingelassen wird, wird der Kolben 46 auf seinen Sitz 47 gedrückt. Hierdurch wird die Feder 48 gespannt, die im Innern des Kolbens untergebracht ist. Der abgesetzte Teil des Kolbens besitzt Zähne, die in ein Triebrad 49 der Welle 17 eingreifen, so daß also beim Verschieben des Kolbens 46 die Welle 17 verdreht wird.From Fig. 5 it can be seen that a second auxiliary cylinder 45 with a piston 46 is also provided. As soon as air is admitted into the line 27, the piston 46 is pressed onto its seat 47. As a result, the spring 48, which is housed in the interior of the piston, is tensioned. The offset part of the piston has teeth which engage in a drive wheel 49 of the shaft 17, so that the shaft 17 is rotated when the piston 46 is displaced.

Die Welle 17 ist nun so ausgebildet, daß sie sich in der Nabe des Triebrades 49 verschieben kann. Durch die Drehung der Welle 17 werden auch die. Kolbenschieber 18 und 19 in die in Fig. 2 dargestellte Lage verdreht, bei der der schmale Teil des Kolbenschiebers vor den Kanälen α' und V liegt.The shaft 17 is now designed so that it can move in the hub of the drive wheel 49. By rotating the shaft 17, the. Piston slide 18 and 19 rotated into the position shown in FIG. 2, in which the narrow part of the piston slide lies in front of the channels α ' and V.

Bei Versuchen wurde festgestellt, daß der im Zylinder beim Arbeiten der Vorrichtung als Verdichter entstehende Druck die Kolbenschieber α' und V anzuheben sucht, wodurch Undichtheiten entstehen. Um die Schieber gegen diesen Druck zu sichern, ist auf die Welle 17 ein exzentrischer Körper 50 aufgesetzt. Dieser Körper wird durch einen federnden Bolzen 51 belastet, dessen Spannung durch eine Stellschraube geregelt werden kann. Bei der Einstellung der Vorrichtung als Verdichter wird nun der Körper 50 so verdreht, daß der Bolzen 51 zur Anlage kommt. Hierbei ist zu beachten, daß die Schieber 18 und 19 beim Arbeiten der Vorrichtung als Verdichter in Ruhe bleiben.Tests have shown that the pressure generated in the cylinder when the device works as a compressor tries to raise the piston valves α ' and V , which causes leaks. In order to secure the slide against this pressure, an eccentric body 50 is placed on the shaft 17. This body is loaded by a resilient bolt 51, the tension of which can be regulated by an adjusting screw. When setting the device as a compressor, the body 50 is now rotated so that the bolt 51 comes to rest. It should be noted here that the slides 18 and 19 remain at rest when the device is working as a compressor.

Soll die Vorrichtung als Verdichter arbeiten, so wird ein Abblaseventil 52 geöffnet, welches den Luftdruck zwischen den Kolbenschiebern 18 und 19 beseitigt und so das Ausströmen der Luft aus dem Zylinder 8 durch die Bohrung 17* gestattet. Der Kolben 9 kann sich deshalb im Zylinder 8 zum Verschlußstück 16 zu bewegen, wie in Fig. 4 dargestellt ist.If the device is to work as a compressor, a blow-off valve 52 is opened, which the air pressure between the spool valves 18 and 19 is eliminated and so the leakage the air from the cylinder 8 through the bore 17 * is allowed. The piston 9 can therefore to move in the cylinder 8 to the locking piece 16, as shown in FIG.

Bei der Entlüftung des Rohres 27 werden gleichzeitig die Kolben 32 und 33 (Fig. 3) durch ihre Federn 34 und 35 zurückgeführt. Hierbei nehmen die Winkelhebel 11 und 11* Stellungen an, in denen sie nicht durch ihre Exzenter beeinflußt werden.When the tube 27 is vented, the pistons 32 and 33 (Fig. 3) returned by their springs 34 and 35. The angle levers 11 and 11 * Positions in which they are not influenced by their eccentrics.

Durch die Beseitigung des Luftdruckes wird ferner der Kolben 46 im Zylinder 45 in seine Anfangslage zurückgeführt, wobei gleichzeitig durch das Triebrad 49 die Kolbenschieber 18 und 19 in die, in Fig. 4 gezeichnete Stellung gebracht werden, bei der die breiten Schieberteile über den Kanälen α' und V liegen.By removing the air pressure, the piston 46 in the cylinder 45 is also returned to its initial position, the piston slide 18 and 19 being simultaneously brought into the position shown in FIG. 4 by the drive wheel 49, in which the wide slide parts above the channels α ' and V lie.

Aus obenstehendem ist zu entnehmen, daß der Hauptzweck der Federn 34 und 35 darin besteht, die Winkelhebel 11 und 11* in einer derartigen Lage zu halten, daß die Kolbenschieber, wenn die Vorrichtung als Motor arbeiten soll, durch die Bewegungen der Stoßstangen 13 und 13* mitgenommen werden. Sobald jedoch der Luftdruck im Zylinder 31 beseitigt ist, werden die Winkelhebel durch die zurückgehenden Kolben 32 und 33 von der Federspannnung entlastet.From the above it can be seen that the primary purpose of springs 34 and 35 is therein consists, the angle levers 11 and 11 * in one to keep such a position that the piston valve when the device is working as a motor should be taken along by the movements of the bumpers 13 and 13 *. However, as soon as the air pressure in the cylinder 31 is removed, the bell crank will through the receding pistons 32 and 33 relieved of the spring tension.

Die Ventile 26 und 52 können auch durch den in Fig. 9 dargestellten Dreiwegehahn ersetzt werden. Dieser Hahn 53 besitzt Kanäle, welche die Leitung 27 mit dem Auslaßrin Verbindung bringen können, wie auf der Zeichnung dargestellt ist. Wird der Hahn in der Pfeilrichtung verdreht, dann kann die Verbindung zwischen dem zum Luftbehälter führenden Teil der Leitung 27 und dem zum Motor führenden Teil dieser Leitung hergestellt werden. Der Auspuff ist hierbei abgesperrt. The valves 26 and 52 can also be replaced by the three-way cock shown in FIG will. This cock 53 has channels which connect the line 27 to the outlet ring can bring, as shown in the drawing. If the tap is turned in the direction of the arrow, the connection can between the part of the line 27 leading to the air tank and the part of this line leading to the engine will. The exhaust is shut off here.

Soll die Vorrichtung als Anlaßmaschine für ein Automobil Verwendung finden, so ist dieIf the device is to be used as a starting machine for an automobile, it is the

Claims (4)

Verwendung eines Dreiwegehahnes vorzuziehen. Dieser kann hierbei mit einem auf der Zeichnung nicht dargestellten Fußhebel in Verbindung gebracht werden. Sobald der Hebel niedergedrückt wird, arbeitet die Vorrichtung als Anlaßmotor, während sie beim Freigeben des Hebels selbsttätig ihre Einstellung als Verdichter einnimmt. ,π'·- Patent-Ansprüche:Use of a three-way stopcock is preferable. This can be associated with a foot lever, not shown in the drawing. As soon as the lever is depressed, the device works as a starter motor, while it automatically adopts its setting as a compressor when the lever is released. , π '- patent claims: 1. Als Kraftmaschine und Verdichter verwendbare Luftmaschine, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl beim Arbeiten als Verdichter als auch beim Arbeiten als Kraftmaschine Kolbenschieber verwendet werden, deren Schieberstange bei der Umschaltung in eine Kraftmaschine durch den Luftdruck verlängert wird, wobei sie in die Bahn einer Hubscheibe gelangt, die die Schieber in einer Richtung bewegt, während die Bewegung in der anderen Richtung durch Federdruck erfolgt.1. Air machine which can be used as a prime mover and compressor, characterized in that that both when working as a compressor and when working as a prime mover piston valve used are, whose slide rod is lengthened by the air pressure when switching over to a prime mover, whereby they gets into the path of a lifting disc that moves the slide in one direction, while the movement in the other direction is done by spring pressure. 2. Luftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Federdruck beim Arbeiten der Maschine als Verdichter aufgehoben wird, so daß die Schieber in eine Endlage verschoben werden, wobei gleichzeitig der abgestellte Luftdruck die Schieberstange verkürzt, welche nun nicht mehr von der Hubscheibe mitgenommen wird.2. Air machine according to claim 1, characterized in that the spring pressure when working the machine as a compressor is canceled, so that the slide in be moved to an end position, with the air pressure switched off at the same time Shortened slide rod, which is no longer taken by the lifting disc will. 3. Luftmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet; daß die Schieber beim Arbeiten der Maschine als Verdichter durch vom Luftdruck gesteuerte Vorrichtungen entgegen dem in den Zylindern auftretenden Druck fest gegen ihre Sitze gedrückt werden.3. Air machine according to claim i, characterized marked; that the slide when the machine works as a compressor by means of devices controlled by the air pressure against the pressure occurring in the cylinders are pressed firmly against their seats. 4. Luftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die als Kraftmaschine arbeitenden Zylinder durch je einen als Ein- und Auslaß dienenden Kanal gesteuert werden, der durch die hin und her bewegten Schieber abwechselnd mit dem zwischen den Schiebern eingeschlossenen Lufteinlaßraum und dem außerhalb der Schieber liegenden Auslaßraum verbunden wird.4. Air machine according to claim 1, characterized in that as the engine working cylinder are controlled by each serving as an inlet and outlet channel through the back and forth alternately moved slide with the one enclosed between the slides Air inlet space and the outlet space located outside the slide is connected. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
DENDAT285588D Active DE285588C (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE285588C true DE285588C (en)

Family

ID=540968

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT285588D Active DE285588C (en)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE285588C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1139699B (en) * 1956-11-29 1962-11-15 Execution De Travaux Ind Et Ru Drive for motor vehicles

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1139699B (en) * 1956-11-29 1962-11-15 Execution De Travaux Ind Et Ru Drive for motor vehicles

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1947641C3 (en) Machine designed as a pump or motor with variable displacement
DE2015472A1 (en) Piston engine
DE285588C (en)
DE143366C (en)
DE271607C (en)
DE164428C (en)
DE62139C (en) Pump with two pistons moving in opposite directions in a cylinder
DE9066C (en) Innovations in rotating machines
DE49436C (en) Exit rotary valve opened by the inlet steam on steam engines with the piston rotating further
DE219622C (en)
DE102551C (en)
DE97908C (en)
AT62381B (en) Explosive engine.
DE169695C (en)
DE144172C (en)
DE172109C (en)
DE170491C (en)
WO2023093927A1 (en) Working engine
DE451091C (en) Drive device, especially for motor vehicles, with a flexible transmission means
DE50502C (en) Control for rotating motors
DE236017C (en)
DE244216C (en)
AT147225B (en) Speed change transmissions, in particular for motor vehicles.
DE55807C (en) Two-cylinder steam engine. _
DE52197C (en) Rotating steam engine