DE2848637C2 - Signalmast - Google Patents
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Signalmast für Verkehrswege mit einem senkrechten tragenden Schaft
und mindestens einem länglichen Signalkasten, dessen Hauptrichtung horizontal ist und der einerseits einen
Stützrahmen mit gleichem Richtungsverlauf und Befestigung am tragenden Schaft und andererseits eine auf
dem Rahmen lösbar befestigte und aus mehreren lösbaren Elementen mit zwei zugeordneten seitlichen
Flanschen bestehende Verkleidung umfaßt
Bei diesem aus der FR-PS 22 86 456 bekannten Signalmast wird der Stützrahmen am Schaft durch zwei
Platten gehalten. Jede Platte hai eine Öffnung, die den
Schaft umgreift Die Verkleidung ist mehrteilig ausgebildet, so daß ein defekter Teil, z. B. die innerhalb des
Signalkastens angeordnete Lichtquelle, ausgetauscht werden kann.
Will man bei dem bekannten Signalmast einen Signalkasten demontieren, so wird die Verbindung von
Platte und Schaft gelöst und der Stützrahmen soweit hochgeschoben, bis er über die Schaftspitze gehoben
werden kann. Eine derartige Demontage ist z. B. notwendig, wenn ein Signalkasten infolge eines
Verkehrsunfalls beschädigt wurde und deshalb ausgetauscht werden muß oder wenn ein Signalkasten
entfernt werden soll Die Demontage ist bei dem bekannten Signalmast immer dann aufwendig und
zeitraubend, wenn oberhalb des zu demontierenden Signalkastens andere Signalkästen am Schaft befestigt
sind, da zunächst diese Signalkästen gelöst und über die Schaftspitze gehoben werden müssen, bevor der
eigentlich zu demontierende Signalkasten entfernt werden kann. Nach der Montage eines neuen
Signalkastens müssen die zuvor abgenommenen Signalkästen wieder montiert werden.
Ebenso ist der bekannte Signalmast nachteilig, wenn unterhalt von bereits vorhandenen Signalkästen ein
weiterer Signalkasten zu montieren ist. Auch hierbei müssen zunächst alle bereits installierten Signalkästen
über die Mastspitze gehoben und anschließend wieder montiert werden.
Aufgabe der Erfindung ist es, die Nachteile des bekannten Signalmastes zu vermeiden und einen
Signalmast zu schaffen, bei dem die Montage und die Demontage eines Signalkastens, also von Verkleidung
und Stützrahmen zugleich, möglich ist, ohne den oberhalb dieses Signalkastens befindlichen Teil des
Schaftes oder gegebenenfalls oberhalb dieses Signalkastens befindliche andere Signalkästen abbauen zu
müssen.
Diese Aufgabe wird gelöst durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1.
Aufgrund der im Anspruch 1 genannten Lösung ist es möglich, einen Signalkasten horizontal zu montieren oder zu demontieren, so daß die gesamte Montagezeit in vielen Fällen deutlich verkürzt wird.
Aufgrund der im Anspruch 1 genannten Lösung ist es möglich, einen Signalkasten horizontal zu montieren oder zu demontieren, so daß die gesamte Montagezeit in vielen Fällen deutlich verkürzt wird.
Der Schaft kann einen vieleckigen oder runden Querschnitt haben, entsprechend ist die formmäßige
Anpassung der Verkleidung und des Rahmens. Bei einem Schaft mit kreisrundem Querschnitt liegt die
Verbindungsebene der beiden Halbschalen vorteilhafterweise quer zum Kasten und fällt mit der Mittelachse
des zylindrischen Schafts zusammen.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den übrigen Ansprüchen.
Ein erfindungsgemäßer Signalmast ist lediglich als Beispiel ohne einschränkende Bedeutung in der
einzigen Zeichnung dargestellt, die eine auseinandergezogene Perspektivansicht des Kastens und des oberen
Teils des tragenden Schafts ist. Die Art der Montage und Befestigung des Kastens auf dem tragenden Schaft
kann auch auf völlig andere Ausführungsformen als die in der Zeichnung dargestellte anwendbar sein.
Der Kasten besteht im wesentlichen aus zwei Halbschalen Ii und I2, die zwar von gleicher Größe sein
können, in dem hier behandelten Beispiel jedoch unterschiedlich groß sind, wobei die Halbschale li, d. h.
die kleinere der Halbschalen, den relativ zum Schaft abnehmbaren Teil des Kastens darstellt.
Jede Halbschale besteht aus einem Rahmen 2 und einer Verkleidung 3, die seitlich durch lichtdurchlässige
oder durchsichtige Elemente abgeschlossen ist, damit erforderlichenfalls das von einer Innenbeleuchtung,
beispielsweise Leuchtstoffröhren 4, ausgesandte Licht durchscheinen kann.
Der Rahmen 2 hat die Form von Profilen, die haarnadelartig ausgebildet sind, während die Veikleidung
3 im innern mit Rillen versehen sind, in welche die Profile zur Versteifung eingreifen.
Die Besonderheit der Erfindung ist in der Tatsache zu sehen, daß die Verbindungsebene der beiden Halbschalen
in der Mittelachse des tragenden Schafts 5 liegt, so daß ein Abnehmen mindestens einer dieser beiden
Halbschalen möglich ist, wobei die Montage- oder Paßflächen den Schaftdurchmesser umschließen. Handelt
es sich um Schaftelemente mit anderen als runden Querschnitten, so kann die Verbindungsebene der
beiden Halbschalen auch außerhalb der Mittelachse des jeweiligen Schaftes liegen, weil sich das Problem der
Gegenpassung nicht länger stellt.
Die Halbschale I2 weist auf ihrer Paßfläche zwei halbkreisförmige Halbflansche 6 auf, die auf den
Profilen des Rahmens 2 aufliegend mit einem Saiz Schrauben und Muttern 7 befestigt sind, wobei das
vorspringende Ende der Profile in über die Flansche verlaufenden Rillen 8 eingreifen. Die Halbschale Ii
umfaßt ebenfalls zwei Halbflansche 9 mit Befestigung 3u
auf den Profilen des Rahmens 2 mit einem Satz Schrauben und Muttern 10, wobei die beiden Halbflansche
6 und 9 der beiden Halbschalen als solche über Schrauben 11 und Kontermuttern 12 miteinander sicher
verbunden sind.
Bei Montage der beiden Halbschalen liegen die beiden jeweils an der betreffenden Halbschale befestigten
Halbflansche auf runden Schultern 13 auf, die im tragenden Schaft 5 ausgebildet sind.
In dem hier betrachteten Beispiel besteht der Schaft 5 aus einer Hülse 14, deren Höhe gleich der Hülle des
Kastens ist, um die nötige Quersteifigkeit herzustellen, wobei die runden Schultern 13 genau gegenüber den
Halbflanschen 6 und 9 ausgebildet sind, damit diese auf den Schultern zur Auflage kommen können.
Die Hülse 14 umschließt die Ober- und Unterseite des Kastens zwischen zwei Ansätzen 15, die ihrerseits
mittels einer Gewindestange 16 und einer Verriegelung 17 gesichert sind.
Die Verkleidung der Halbschale Ii weist einen
dreiseitigen Bügel 18 auf, der an den Halbflanschen 9 durch Schrauben 19 und an der Verkleidung 3 durch eine
durch eine Öffnung 21 der Verkleidung gehende Endschraube 20 befestigt ist.
Diese Art der Montage ermögiieht den Zugang zum Inneren des Kastens auf ganz einfache Weise über die
Verkleidung 3 der Halbschale 1,, indem die Schraube 20 gelöst und diese Verkleidung abgenommen wird, wobei
die Halbflansche 9 mit den beiden Halbflanschen 6 verbunden bleiben und die Verbindung zwischen dem
U-förmigen Bügel 18 als solchem und den beiden Halbflanschen 9 ebenralls nicht gelöst wird. Durch
Abnehmen der Verkleidung 3 für die Halbschale 1: läßt
sich also das Innere des Kastens reinigen und es besteht gleichzeitig die Möglichkeit des Austausches defekter
Teile, beispielsweise von Elementen der Beleuchtung.
Nach dem Abnehmen der Verkleidung 3 der Halbschale Ii ist sodann auch die vollständige Demontage
des Kastens möglich, indem ganz einfach die Schrauben 11 der beiden Halbflansche 6 und 9 gelöst
werden. Soll lediglich die Richtung des Kastens gegenüber dem Schaft 5 verändert werden, so werden
die Schrauben 11 leicht losgedreht, wie dies zur Aufhebung des festen Sitzes der Halbflanschen auf dem
Mast erforderlich ist, so daß der Kasten frei auf dem Schaft 5 gedreht werden kann.
Diese Art der Montage bietet den großen Vorteil, daß
die Demontage des Kastens seitlich erfolgen kann und nicht wie früher üblich, durch Verschieben auf dem
Schaft nach oben erfolgen muß.
Somit ist diese Konzeption besonders zweckmäßig, weil durch sie ein vollständiger Austausch eines Kastens
oder ein Zugang zum Inneren eines solchen möglich sind, ohne daß bei einem Signalmast mit einer Mehrzahl
übereinanderliegender Kästen eine Demontage derselben erforderlich ist.
Wie an anderer Stelle bereits erwähnt, stellt diese Ausführungsform keinerlei Einschränkung dar. weil
diese Montageart aui" völlig unterschiedlich gestaltete Kästen mit oder ohne Innenbeleuchtung anwendbar ist,
ohne daß der Rahmen der Erfindung verlassen wird.
Außerdem läßt sich dieses Montageverfahren auch auf verschiedenartige Tragschäfte mit rundem oder
sonstigem Querschnitt anwenden, ohne daß sich am vorbeschriebenen generellen Prinzip etwas ändert,
wobei hauptsächlich zu beachten ist, daß die Ebene der Paßfuge der beiden Halbschalen nicht außerhalb des
Schaftbereiches liegt.
Bezugszeicheriiste | I2 Halbschale |
li,: | Rahmen |
2 | Verkleidung |
3 | Leuchtstoffröhre |
4 | Schaft |
5 | Halbflansch |
6 | Schrauben und Muttern |
7 | Rille |
8 | Halbflansch |
9 | Schrauben und Muttern |
10 | Schraube |
U | Kontermutter |
12 | Schulter |
13 | Hülse |
14 | Ansatz |
15 | Gewindestange |
16 | Verriegelung |
17 | Bügel |
18 | Schraube |
19 | Endschraube |
20 | Öffnung |
21 |
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (5)
1. Signalmast für Verkehrswege mit einem senkrechten tragenden Schaft und mindestens einem
länglichen Signalkasten, dessen Hauptrichtung horizontal ist und der einerseits einen Stützrahmen mit
gleichem Richtungsverlauf und Befestigung am tragenden Schaft und andererseits eine auf dem
Rahmen lösbar befestigte und aus mehreren lösbaren Elementen mit zwei zugeordneten seitlichen
Flanschen bestehende Verkleidung umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß Verkleidung
(3) und Rahmen (2) jeweils aus zwei in ihrer Form dem Schaft (5) angepaßten Abschnitten bestehen,
deren Trennungsebene quer zur Kasten-Hauptrichtung und durch die Achse des Schaftes (5) verläuft,
wobei die beiden Abschnitte der Verkleidung (3) zwei in der Hauptrichtunj sich erstreckende
Halbschalen (1|, I2) bilden, während die beiden Rahmenteile jeweils mindestens einen Halbflansch
(6, 9) bzw. eine Halbschelle bilden, die formmäßig dem Schaft (5) angepaßt ist, wobei im übrigen die
verschiedenen Halbflansche (6, 9) mit axialen Anschlägen des tragenden Schaftes (5) zusammenwirken.
2. Signalmast nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der tragende Schaft (5) mit einer zwei
ringförmige Schultern (13) aufweisenden Hülse (14) versehen ist, welche der Zentrierung der Halbflansche
(6,9) zur Befestigung des Kastens dienen, wobei die Ober- und Unterseite des Kastens zwischen
dieser Hülse (14) und beiderseits des Kastens angeordneten Ansätzen (15), die zwischen sich eine
durch sie und die Hülse (14) hindurchgeführte Gewindestange (16) verbinden, eingespannt bzw.
fixiert sind.
3. Signalmast nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß er zwei Halbschalen von ungleicher
Länge, wobei die kleinere Halbschale verschiebbar auf einem Bügel angeordnet ist, aufweist, und daß
der Bügel (18 ) durch lösbare Befestigungsmittel mit den Halbflanschen (6, 9) der jeweiligen Halbschale
(li, I2) verbunden ist.
4. Signalmast nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaft (5) mehrere
gleiche oder unterschiedliche Kästen trägt, die in der gleichen Ebene angeordnet sind bzw. Winkel
zueinander bilden.
5. Signalmast nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Richtung der am
tragenden Schaft (5) befestigen Kästen einfach durch Lösen der äußeren Verkleidung (3) der
kürzeren Halbschale (li) und teilweise der Verbindungselemente zur Verbindung der zur Befestigung
dienenden Halbflansche (6, 9) der beiden Halbschalen (li, I2)erfolgt.
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