DE284827C - - Google Patents

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVl 284827 -KLASSE 63 e. GRUPPE - JVl 284827 - CLASS 63 e. GROUP

MORRIS MALEK in NEW YORK.MORRIS MALEK in NEW YORK.

Erfindungsgegenstand ist eine Vorrichtung zum Verhüten des Schleuderns der Räder von Kraftwagen auf schlüpfrigen Straßen mit in Abständen um die Reifen gelegten, an seitlichen Ketten befestigten Gleitschutzketten sowie unter ihnen angeordneten Lederschutzbändern gegen Verletzungen des Reifens durch die Gleitschutzketten, die sich von den bekannten Vorrichtungen dieser Art dadurch unterscheidet, daß die Lederstreifen an ihren Enden zwischen den Zungen einer Klammer mit dieser vernietet werden und die an den Seitenketten befestigten U-förmigen Haken zur Befestigung der über die Lederschutzstreifen geführten Gleitschutzketten zwischen den'nach innen gebogenen, miteinander verlöteten Lappen der Klammer ge-■ führt werden. Der Vorzug dieser Vorrichtung gegenüber bekannten Anordnungen besteht einerseits in der einfachen und billigen Herstellung, anderseits darin, daß die Verbindung nicht leicht in Unordnung geraten und keine Abnutzung eintreten kann, wie bei bekannten Anordnungen. Auch ist von wesentlicher Bedeutung, daß die Haken in sicherem Eingriff mit den Gleitschutzketten gehalten werden und die Elastizität des Rades in keiner Weise gestört ist.The subject of the invention is a device for preventing the wheels from skidding Motor vehicles on slippery roads with spaced tires around the sides Chains attached anti-skid chains as well as leather protection bands arranged under them against injuries to the tire by the anti-skid chains, which differ from the known devices This type differs in that the leather strips riveted at their ends between the tongues of a clamp with this and the U-shaped hooks attached to the side chains for attaching the over the leather protection strips guided anti-skid chains between the 'inwardly curved, with each other soldered tabs of the clamp. The merit of this device compared to known arrangements consists on the one hand in the simple and cheap production, on the other hand that the connection is not easily disordered and there is no wear and tear can occur, as in known arrangements. It is also essential that the hooks are held in secure engagement with the anti-skid chains and the elasticity of the wheel is not disturbed in any way.

Die Vorrichtung ist auf beiliegender Zeichnung zur Darstellung gebracht, und zwar ist:The device is shown on the accompanying drawing, namely:

Fig. ι die Seitenansicht eines Teiles einesFig. Ι the side view of part of a

Rades mit der Vorrichtung.Wheel with the device.

Fig. 2 ist ein Querschnitt durch das Rad mit der Vorrichtung.Fig. 2 is a cross-section through the wheel with the device.

Fig. 3 zeigt die Vorrichtung in schaubildlichcr Ansicht.Fig. 3 shows the device in a perspective view.

Fig. 4 ist die Einzelansicht der metallischen Endklammer, undFig. 4 is the detailed view of the metal end bracket, and

Fig. 5 ist eine schaubildliche Ansicht der Metallklammer in vergrößertem Maßstabe.Fig. 5 is a perspective view of the metal bracket on an enlarged scale.

Die Vorrichtung besteht im wesentlichen aus einem Streifen 10 aus beliebigem Material und von ovaler Form, der an einem Luftreifen Ä angebracht wird. Es werden vorzugsweise Leder- oder Häutestreifen zur Herstellung der Vorrichtung verwendet. An den Enden des Steifens 10 sitzen Metallklammern 11, welche aus einer flachen Platte 12 und zwei in der Längsrichtung derselben verlaufenden segmentförmigen Zungen 13 und 14 bestehen, die beide eine Öffnung 15 für den Durchtritt eines Befestigungsorganes aufweisen, welches beim Zurechtbiegen der Klammer auch durch den Streifen 10 tritt. Von der Platte 12 erstrecken sich nach den Seiten zu ein Paar Lappen 16, welche, wenn aufeinandergefaltet, einen Kanal oder Führung 17 für die U-förmigen Haken 18 bilden.The device consists essentially of a strip 10 of any material and of oval shape, which is attached to a pneumatic tire Ä . Leather or hide strips are preferably used to manufacture the device. At the ends of the strip 10 sit metal clips 11, which consist of a flat plate 12 and two in the longitudinal direction of the same extending segment-shaped tongues 13 and 14, both of which have an opening 15 for the passage of a fastening member, which when bending the bracket through the Strip 10 occurs. Extending from the plate 12 to the sides is a pair of tabs 16 which, when folded together, form a channel or guide 17 for the U-shaped hooks 18.

In Fig. 5 ist eine der Klammern teilweise zurechtgebogen dargestellt. Die Zunge 14 der Platte 12 wird auf dieselbe umgebogen und kommt der Zunge 13 gegenüber zu liegen.In Fig. 5, one of the brackets is shown partially bent. The tongue 14 of the Plate 12 is bent over onto the same and comes to lie opposite tongue 13.

Nachdem die Zungen 13 und 14 in geeigneter Weise zurechtgebogen sind, werden die Lappen 16 nach innen gebogen und mit ihren Enden verlötet oder in anderer Weise miteinander befestigt. Vor dem Zurechtbiegen der Lappen 16 wird der Haken 18 in Stellung gebracht, und es werden dann die Enden der um den Haken gebogenen Lappen 16, wie oben beschrieben, miteinander verlötet. Die Klammern werdenAfter the tongues 13 and 14 in appropriate Are bent into shape, the tabs 16 are bent inward and soldered to their ends or otherwise attached to each other. Before bending the tabs 16 the hook 18 is brought into position, and there are then the ends of the around the hook bent tabs 16, as described above, soldered together. The brackets are

dann an dem Streifen io befestigt, indem man die Enden desselben zwischen die Zungen 13 und 14 führt und dieselben dann, wie bei 19 gezeigt, mit dem Streifen vernietet. Es wird klar sein, daß der Haken 18 frei durch die Lappen 16 gleiten kann.then attached to the strip io by inserting the ends of the same between the tongues 13 and 14 and then, as shown at 19, riveted to the strip. It will it should be clear that the hook 18 can slide freely through the tabs 16.

Das Ende einer Kette wird an den geschlossenen Enden der U-förmigen Haken befestigt und legt sich, wie in Fig. 1 gezeigt, die Kette glatt gegen die Außenfläche des Streifens 10. Die äußeren Enden der Haken 18 sind an den Gliedern einer Kette 21 befestigt, die an der Seite des Rades parallel zu dessen Peripherie angeordnet sind. Der Streifen 10 wird also, wie klar ist, einen Schutz für den Reifen A bilden, während die über ihn hinweggeführte Kette ein Schleudern des Rades auf schlüpfriger Bahn verhindert.The end of a chain is attached to the closed ends of the U-shaped hooks and, as shown in FIG which are arranged on the side of the wheel parallel to its periphery. The strip 10 will thus, as is clear, form a protection for the tire A , while the chain passed over it prevents the wheel from skidding on a slippery track.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Vorrichtung zum Verhüten des Schleuderns der Räder von Kraftwagen auf schlüpfrigen Straßen mit in Abständen um die Reifen gelegten, an seitlichen Ketten befestigten Gleitschutzketten sowie* unter ihnen angeordneten Lederschutzbändern gegen Verletzungen des Reifens durch die Gleitschutzketten, dadurch gekennzeichnet, daß die Lederstreifen (10) an ihren Enden zwischen den Zungen (13, 14) einer Klammer (12) mit dieser vernietet sind und die an den Seitenketten (21) befestigten U-förmigen Haken (18) zur Befestigung der über die Lederschutzstreifen (10) geführten Gleitschutzketten (20) zwischen den nach innen gebogenen, miteinander verlöteten Lappen (16) der Klammer (12) geführt werden.Device for preventing the wheels of motor vehicles from skidding Slippery roads with chains around the tires at intervals attached anti-skid chains as well as * leather protection straps arranged below them against Injuries to the tire by the anti-skid chains, characterized in that the leather strips (10) at their ends between the tongues (13, 14) of a clamp (12) are riveted to this and the Side chains (21) attached U-shaped hooks (18) for fastening the over the leather protection strips (10) guided anti-skid chains (20) between the inwardly curved, soldered together tabs (16) of the clamp (12) are performed. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.