DE2845275A1 - FLOATING SADDLE DISC BRAKE - Google Patents

FLOATING SADDLE DISC BRAKE

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DE2845275A1 DE19782845275 DE2845275A DE2845275A1 DE 2845275 A1 DE2845275 A1 DE 2845275A1 DE 19782845275 DE19782845275 DE 19782845275 DE 2845275 A DE2845275 A DE 2845275A DE 2845275 A1 DE2845275 A1 DE 2845275A1
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Description

ALFRED TEVES GMBH *"o "~ 13. Oktober 1978ALFRED TEVES GMBH * "o" ~ October 13, 1978

Frankfurt am Main ZL/Wh/ZiFrankfurt am Main ZL / Wh / Zi

P 4686P 4686

H. Schmidt - 27H. Schmidt - 27

Schwimms attel-Sche ibenbrems eFloating saddle disc brakes e

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schwimmsattel-Scheibenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem das Bremsmoment aufnehmenden, neben der Bremsscheibe angeordneten Bremsträger, dessen zwei sich parallel zur Bremsscheibe radial nach außen erstrekkende Arme je eine Bohrung tragen, die jeweils von einem die Bremsscheibe überragenden Führungsbolzen durchdrungen sind, mit beider, its der Bremsscheibe angeordneten Bremsbacken, die von de. Führungsbolzen axial verschieblich gehalten sind und sich in Umfangsrichtung der Bremsscheibe an den Führungsbolzen abstützen, mit einem den Rand der Bremsscheibe, die Bremsbacken und die Arme des Bremsträgers umgreifenden Bremssattel, dessen sich parallel zur Bremsscheibe erstreckende Schenkel von den freien Enden der Führungsbolzen durchdrungen sind, The invention relates to a floating caliper disc brake, in particular for motor vehicles a brake carrier that absorbs the braking torque and is arranged next to the brake disc, the two of which are mutually exclusive arms extending radially outward parallel to the brake disc each carry a bore, each of which is from a guide pin protruding from the brake disc are penetrated, with both, its the brake disc arranged brake shoes, which by de. Guide pin are held axially displaceable and in the circumferential direction of the brake disc on the guide pin support, with one encompassing the edge of the brake disc, the brake shoes and the arms of the brake carrier Brake caliper, the legs of which extend parallel to the brake disc and are penetrated by the free ends of the guide pins,

Eine derartige Scheibenbremse ist aus der FR-PS 1 110 bekannt. Die Arme des Bremsträgers tragen Ansätze, die die Bremsscheibe überragen und auf der dem Bremsträger abgewandten Scheibenseite miteinander verbunden sind.Such a disc brake is known from FR-PS 1 110. The arms of the brake carrier carry lugs, which protrude beyond the brake disc and with one another on the disc side facing away from the brake carrier are connected.

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Der so gebildete Rahmen umschließt die Bremsbacken, einen Teil der Bremsscheibe und den auf der dem Bremsträger abgewandten Scheibenseite liegenden Schenkel des Bremssattels. Die Führungsbolzen durchdringen den parallel zur Bremsscheibe, auf der dem Bremsträger abgewandten Scheibenseite liegenden Teil des Rahmens und sind so beidseitig der Bremsscheibe gelagert. Durch diese Bauweise wird jedoch die Baulänge der Scheibenbremse nicht unerheblich vergrößert.The frame formed in this way encloses the brake shoes, part of the brake disc and the one on the Brake carrier facing away from the disc side lying leg of the brake caliper. Penetrate the guide pins those lying parallel to the brake disc, on the disc side facing away from the brake carrier Part of the frame and are mounted on both sides of the brake disc. However, through this construction the length of the disc brake is increased not insignificantly.

Aufgabe der Erfindung ist es, den Raumbedarf der Bremse zu verringern, das Gewicht des Bremsträgers zu reduzieren und seine Herstellkosten zu senken.The object of the invention is to reduce the space required by the brake, the weight of the brake carrier to reduce and lower its manufacturing costs.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß jeder Führungsbolzen durch einen am Bremsträgerarm angesetzten Flansch radial außen über der Bremsscheibe zwischen den Bremsbacken abgestützt ist.The object is achieved according to the invention in that each guide bolt by a flange attached to the brake carrier arm radially outward over the Brake disc is supported between the brake shoes.

Durch diese Ausführung wird zudem erreicht, daß die Kraftangriffspunkte der Bremsbacken auf die Führungsbolzen immer im geringstmöglichen Abstand von den Befestigungspunkten der Führungsbolzen im Bremsträger liegen. Die Biegebeanspruchung der Führungsbolzen wird gering gehalten, der Führungsbolzen durch die Abstützung also verstärkt.This design also ensures that the force application points of the brake shoes on the guide pins are always at the smallest possible distance from the The fastening points of the guide bolts are in the brake carrier. The bending stress on the guide pins is kept low, the guide pin by the support is strengthened.

Eine vorteilhafte Ausbildung der Erfindung wird erreicht, indem der radial außen über der Bremsscheibe zwischen den Bremsbacken angeordnete Flansch des Bremsträgers innerhalb der Reibebenen der Bremsscheibe liegt. Die Länge des Führungsbolzens ist auf ein Miniraum gekürzt worden, wodurch der RaumbedarfAn advantageous embodiment of the invention is achieved in that the radially outside over the brake disc between the brake shoes arranged flange of the brake carrier within the friction planes of the brake disc lies. The length of the guide pin has been shortened to a minimum, reducing the space requirement

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der Bremse wieder verringert wird. Die gesamte Länge des Führungsbolzens wird ausgenutzt.the brake is reduced again. The entire length of the guide pin is used.

Dadurch, daß der Führungsbolzen in der Bohrung des Bremsträgers axial unverschieblich befestigt ist, wird der Abschnitt mit der geringsten Biegebeanspruchung gewählt. Es kann so ein leicht lösbarer, formschlüssig in den Führungsbolzen eingreifender Sicherungsstift verwendet werden, ohne daß der Führungsbolzen für den Belastungsfall geschwächt wird.Due to the fact that the guide pin is fixed axially immovable in the bore of the brake carrier, the section with the least bending stress is selected. It can be such an easily detachable, positively engaging in the guide pin locking pin can be used without the Guide bolt is weakened for the load case.

Durch die Ausbildung der Erfindung in der Art, daß die Bremsbacken in Hauptdrehrichtung der Bremsscheibe an beiden Führungsbolzen formschlüssig anliegen, wird eine fast gleichmäßige Aufteilung der auftretenden Bremskräfte auf beide Führungsbolzen gewährleistet.By designing the invention in such a way that the brake shoes are in the main direction of rotation of the brake disc fit positively against both guide pins, an almost even distribution of the occurring braking forces on both guide bolts guaranteed.

Die erfindungsgemäße Ausführung der Scheibenbremse ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.The embodiment of the disc brake according to the invention is shown in the drawing and is described below described in more detail.

Es zeigen
25Show it
25th

Figur 1 die Aufsicht auf eine Schwimmsattel-Scheibenbremse ,Figure 1 is a plan view of a floating caliper disc brake,

Figur 2 Ansicht auf die Bremsträgerseite der Schwimmsattel-Scheibenbremse.Figure 2 view of the brake carrier side of the floating caliper disc brake.

Mit 18, 21 sind in Figur 1 die Arme des Bremsträgers 1 (Figur 2) bezeichnet, die sich parallel zur Bremsscheibe radial nach außen erstrecken und an ihren Enden eine Bohrung 27 aufweisen, die von den dieWith 18, 21, the arms of the brake carrier 1 (Figure 2) are designated in Figure 1, which are parallel to the brake disc extend radially outward and have a bore 27 at their ends, which of the

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Bremsscheibe 30 überragenden Führungsbolzen 14, 24 durchdrungen sind. Die Führungsbolzen werden zwischen den Reibebenen 8, 9 radial außen über der Bremsscheibe von Ansätzen 7, 31 der Arme 18, 21 des Bremsträgers 1 in Bohrungen 32 ein zweites Mal gehalten, so daß die Führungsbolzen 14, 24 in drei Abschnitte 6, 10, 15 bzw. 23, 29, 34 aufgeteilt werden. Dabei ist nur der mittlere Abschnitt 10 bzw. 29 beidseitig abgestützt, während die beiden anderen Abschnitte 6, 15, bzw. 23, 34 nur einseitig jeweils auf dem zur Bremsscheibe liegenden Ende gehalten sind. Durch einen Sicherungsstift 13, der in eine Bohrung 11 im Arm 18, 21 des Bremsträgers eingebracht wird und der in der Bohrung 27 in eine umlaufende Nut 26 des Führungsbolzens 14, 24 formschlüssig eingreift, werden die Führungsbolzen axial unverschieblich befestigt. Der Sicherungsstift 13 selbst ist durch seine, den Arm 18, 21 teilweise umgreifende Form (Figur 2) gegen Herausfallen gesichert. Brake disk 30 protruding guide pins 14, 24 are penetrated. The guide pins are between the friction planes 8, 9 radially outside above the brake disc of lugs 7, 31 of the arms 18, 21 of the Brake carrier 1 held in bores 32 a second time, so that the guide pins 14, 24 in three Sections 6, 10, 15 or 23, 29, 34 can be divided. Only the middle section is 10 or 29 supported on both sides, while the other two sections 6, 15 and 23, 34 are only supported on one side are each held on the end lying to the brake disc. By a locking pin 13, the is introduced into a bore 11 in the arm 18, 21 of the brake carrier and in the bore 27 in a circumferential groove 26 of the guide pin 14, 24 engages positively, the guide pins are axial fixed in place. The locking pin 13 itself is through his, the arm 18, 21 partially encompassing form (Figure 2) secured against falling out.

Die aus Reibbelag 3, 17 und Rückenplatte 20, 35 zusammengesetzten Bremsbacken 4, 16 werden von den Führungsbolzen axial verschieblich gehalten. Durch an den Enden 5, 12 der Rückenplatten eingebrachte halbkreisförmige Ausnehmungen 3 9 (Figur 2), in die der Führungsbolzen 14 formschlüssig eingreift, werden sie auf der bezüglich der Hauptdrehrichtung 37 liegenden Scheibenauslaufseite gehalten, auf der Scheibeneinlaufseite sind die Enden der Rückenplatten 28, 33 mit Bohrungen versehen, durch die der Führungsbolzen 24 geführt ist. Somit wird die Bremsbacke zwischen Bremsträger 1 und Bremsscheibe 30 yon den beidseitig gestützten Abschnitten 10, 29 der Führungsbolzen gehalten, die andere Bremsbacke 4 wird durchThe composed of friction lining 3, 17 and back plate 20, 35 brake shoes 4, 16 are of the Guide pin held axially displaceable. By introduced at the ends 5, 12 of the back plates semicircular recesses 3 9 (Figure 2), in which the guide pin 14 engages positively they are held on the disc outlet side lying with respect to the main direction of rotation 37, on the On the disk inlet side, the ends of the back plates 28, 33 are provided with bores through which the guide pin 24 is guided. Thus, the brake shoe between the brake carrier 1 and the brake disk 30 of the sections 10, 29 of the guide bolts which are supported on both sides held, the other brake shoe 4 is through

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die einseitig abgestützten Abschnitte 6, 34 gehalten. Der mit seinen Schenkeln 19, 36 die gesamte Anordnung umgreifende Bremssattel 2 ist auf den freien Abschnitten 6, 15, 23, 34 der Führungsbolzen 14, 24, die seine Schenkel in Bohrungen 22 durchdringen, axial verschieblich gehalten. Durch •in die Bohrungen eingeknüpfte, die Führungsbolzen umschließende Führungselemente 25 wird die Gleitfähigkeit sowie ein geringes Spiel der Führung sichergestellt. Durch eine im Schenkel 19 des Bremssattels 2 eingesetzte, hydraulische Betätigungseinrichtung 38 werden die Bremsbacken zur Anlage an die Bremsscheibe gebracht. Bei in Hauptdrehrichtung 37 rotierender Bremsscheibe versucht diese, .die Bremsbacken mitzureißen, die sich jedoch an den Führungsbolzen 14, 24 abstützen und die auftretende Bremskraft fast gleichmäßig auf beide Bremsträgerarme übertragen, ohne daß die Führungsbclzen erhebl-chen Biegebeanspruchungen unterliegen, da der Hebelarm zwischen Krafteinleitung der Bremsbacken auf den Führungsbolzen und der Abstützung auf den Bremsträgerarm im ungünstigsten Fall nur gleich der Reibbelagstärke ist.the sections 6, 34 supported on one side are held. With his legs 19, 36 the whole Arrangement encompassing brake caliper 2 is on the free sections 6, 15, 23, 34 of the guide bolts 14, 24, which penetrate its legs in bores 22, held axially displaceable. By • The guide elements 25 linked into the bores and enclosing the guide bolts increase the sliding ability and a small amount of play in the lead is ensured. By one in the leg 19 of the caliper 2, the hydraulic actuating device 38 used, the brake shoes are used to rest on the brake disc brought. When the brake disk rotates in the main direction of rotation 37, it tries to .the brake shoes entrain, but are supported on the guide pins 14, 24 and the braking force that occurs Transferred almost evenly to both brake carrier arms without the guide bolts being subjected to significant bending stresses are subject because the lever arm between force application of the brake shoes on the guide pin and the support on the brake carrier arm in worst case is only equal to the friction lining thickness.

Zum Wechseln der Bremsbacken braucht nur der Führungsbolzen 24 entfernt zu werden. Nach Hochklappen des Bremssattels lassen sich die Bremsbacken ohne Schwierigkeiten entnehmen.To change the brake shoes, only the guide pin 24 needs to be removed. After opening the The brake shoes can be easily removed from the brake caliper.

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Claims (4)

ALFRED TEVES GMBH P 4686ALFRED TEVES GMBH P 4686 PatentansprücheClaims ( 1.] Schwimmsattel-Scheibenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem das Bremsmoment aufnehmenden, neben der Bremsscheibe angeordneten Bremsträger, dessen zwei sich parallel zur Bremsscheibe radial nach außen erstreckende Arme je eine Bohrung tragen, die jeweils von einem die Bremsscheibe überragenden Führungsbolzen durchdrungen sind, mit beiderseits, der Bremsscheibe angeordneten Bremsbacken, die von den Führungsbolzen axial verschieblich gehalten sind und sich in Umfangsrichtung der Bremsscheibe an den Führungsbolzen abstützen, mit einem den Rand der Bremsscheibe, die Bremsbacken und die Arme des Bremsträgers umgreifenden Bremssattel, dessen sich parallel zur Bremsscheibe erstreckende Schenkel von den freien Enden der Führungsbolzen durchdrungen sind, dadurch gekennz eichnet, daß jeder Führungsbolzen (14, 24) durch einen am Bremsträgerarm (18, 21) angesetzten Flansch (7, 31) radial außen über der Bremsscheibe (30) zwischen den Bremsbacken (4, 16) abgestützt ist.(1.] Floating caliper disc brake, especially for Motor vehicles with a braking torque absorbing, next to the brake disc arranged brake carrier, the two of which are parallel to Brake disk radially outwardly extending arms each carry a bore, each of a guide bolt protruding beyond the brake disc are penetrated, with both sides of the brake disc arranged brake shoes, which are held axially displaceably by the guide bolts and are supported in the circumferential direction of the brake disc on the guide pins, with one the edge the brake disc, the brake shoes and the arms of the brake carrier encompassing the brake caliper, which is parallel to the brake disc extending legs penetrated by the free ends of the guide pins are characterized in that each guide pin (14, 24) is secured by a flange (7, 31) attached to the brake carrier arm (18, 21) is supported radially on the outside above the brake disc (30) between the brake shoes (4, 16). 2. Schwimmsattel-Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennz eichnet, daß der radial außen über der Bremsscheibe (30) zwischen den Bremsbacken (4, 16) angeordnete Flansch (7, 31) der Bremsträgerarme (18, 21) innerhalb der Reibebenen (8, 9) der Bremsscheibe liegt.2. floating caliper disc brake according to claim 1, characterized in that the radial flange (7, 31) arranged on the outside above the brake disc (30) between the brake shoes (4, 16) the brake carrier arms (18, 21) lies within the friction planes (8, 9) of the brake disc. 3. Schwimmsattel-Scheibenbremse nach einem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungsbolzen (14, 24) in der Bohrung (27) des Bremsträgerarms (18, 21) axial unverschiebbar befestigt ist.3. floating caliper disc brake according to any preceding claim, characterized in that that the guide pin (14, 24) in the Bore (27) of the brake carrier arm (18, 21) axially is fixed immovably. /7/ 7 030018/0189030018/0189 ORIGINAL INSPECTEDORIGINAL INSPECTED ALFRED TEVES GMBII P 4686ALFRED TEVES GMBII P4686 4. Schwimmsattel-Scheibenbremse nach einem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsbacken (4, 16) in Hauptdrehrichtung (37) der Bremsscheibe an beiden Führungsbolzen (14, 24) formschlüssig anliegen.4. Floating caliper disc brake according to a preceding one Claim, characterized in that the brake shoes (4, 16) in Main direction of rotation (37) of the brake disc on both guide pins (14, 24) in a form-fitting manner issue. 030018/0189030018/0189
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