DE2822055A1

DE2822055A1 - Seat belt fitting aid - has support arm pivoted on door column and moving belt clasp across front of user

Info

Publication number: DE2822055A1
Application number: DE19782822055
Authority: DE
Inventors: Otto Schumacher
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1978-05-20
Filing date: 1978-05-20
Publication date: 1979-11-29

Abstract

The shoulder section of the seat belt has the loop gripped by a sprung arm (21) which pivots on the door column to move the loop forwards and inwards. This enables the user to grip the clasp and pull the loop over himself for one handed fitting. He does not have to reach right across to search for the clasp. The sprung arm is secured by a spring clip which is released by a manual button or by closing the car door. It also serves to secure the loop so that it does not impede acces to the vehicle.

Description

"Vorrichtung zur Vereinfachung des Anlegens von"Device to simplify the creation of

Anschnallgurten" Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Vereinfachung des Anlegens von Anschnallgurten, insbesondere in Personenwagen.Seat belts "The invention relates to a device for simplification putting on seat belts, especially in passenger cars.

Obwohl in nahezu allen Personenwagen Anschnallgurte vorhanden sind, werden diese vielfach nicht angelegt, weil das Anlegen zunächst umständlich ist. Da die Gurtaufhängung im Bereich des Rückens des Fahrers liegt und der Fahrer mit der linken oder der rechten Hand hinter seinen Rücken greifen muß, um den Gurt mit dem Verriegelungselement zu erfassen, das er dann um die Brust herumführt, um dieses dann an einer gegenüberliegende Seite des Sitzes zu befestigen, ist das Anlegen des Gurtes, weil es mit Verrenkungen verbunden ist, nicht nur umständlich, sondern während der Fahrt auch gefährlich. Viele Fahrer wollen zwar den Gurt anlegen, vergessen aber vielfach, dies vor dem Anfahren zu tun, mit dem Ergebnis, daß sie während der Fahrt keine Gelegenheit dazu finden. Dazu kommt, daß vielfach das an dem Gurt befindliche und an diesem verschiebbare Verriegelungselement sich am Gurt so verschoben hat, daß, sofern der Fahrer nicht rückwärts schauen kann, um dessen Lage zu erfassen, die Lage ertasten muß. Das erfordert vielfach längere Zeit, in der dann die Hand nicht am Steuer ist. Das Rückschauen und das Ertasten behindern das Fahren so erheblich, so daß vielfach Unfälle auftreten, weil der Fahrer seine Konzentration nicht auf das Fahren, sondern auf den Anschnallvorgang gerichtet hat.Although seat belts are available in almost all passenger cars, In many cases, these are not created because creating them is cumbersome at first. Since the belt suspension is in the area of the driver's back and the driver with it the left or the right hand must reach behind his back to keep the belt with to grasp the locking element, which he then leads around the chest, in order to then attach this to an opposite side of the seat, that is Putting on the belt, because it is connected with contortions, not only cumbersome, but also dangerous while driving. Many drivers want to put on the seat belt, but often forget to do this before starting, with the result that they find no opportunity to do so while driving. In addition, that is often the case The locking element located on the belt and slidable on it is attached to the belt has shifted so that, if the driver cannot look backwards, his To grasp the situation, to feel the situation. This often takes a long time to work in whose hand is then not on the wheel. Hinders looking back and feeling driving so significantly that accidents often occur because of the driver his Focused not on driving, but on fastening the seat belt.

Die Erfindung geht von der Aufgabe aus, eine Vorrichtung zum Anlegen von Anschnallgurten zu schaffen, die den Anschnallvorgang erleichtert, insbesondere auch in den Fällen, wo der Fahrer vergessen hat, sich vor Antritt der Fahrt anzuschnallen, das Anschnallen während der Fahrt einfach ermöglicht.The invention is based on the object of a device for applying to create seat belts that facilitate the buckling process, in particular even in cases where the driver has forgotten to buckle up before starting the journey, easy to buckle up while driving.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist eine Vorrichtung zur Vereinfachung des Anlegens von Anschnallgurten, insbesondere in Personenwagen erfindungsgemäß gekennzeichnet durch eine im Innenraum des Fahrzeuges befestigten Zufuhrvorrichtung, die den Gurt mit dem daran befindlichen Teil des Verriegelungselementes aus dem Rückenbereich des Fahrers oder Beifahrer in eine von Hand leicht erfaßbare Lage im Bereich der Brust oder des Bauches bringt.To solve this problem, a device for simplifying the Using seat belts, especially in Passenger car according to the invention characterized by a feeding device fixed in the interior of the vehicle, which the belt with the part of the locking element located thereon from the The driver's or front passenger's back area in a position that can be easily grasped by hand in the area of the chest or abdomen.

Durch die erfindungsgemäße Lösung wird erreicht, daß es nicht mehr notwendig ist, zum Ergreifen des Gurtes, um diesen Anzulegen, weit hinter sich zu greifen. Vielmehr wird, ausgelöst durch einen leicht erreichbaren Betätigungsknopf oder Griff der Anschlußgurt so weit nach vorne gebracht, daß er vom Benutzer recht einfach erfaßt und nach dem Anlegen in seine Verriegelung gebracht werden kann.The solution according to the invention ensures that it is no longer is necessary to grasp the belt in order to put it on, far behind you to grab. Rather, it is triggered by an easily accessible operating button or the handle of the connecting strap brought forward so far that it is right by the user can be easily grasped and brought into its lock after being put on.

Die erfindungsgemäße Lösung läßt verschiedene Abwandlungen zu.The solution according to the invention allows various modifications.

So geht ein Vorschlag dahin, daß die Zufuhrvorrichtung aus einem in dem Bereich der oberen Gurtaufhängung angeordneten, pendelartig bewegbaren Hebel besteht, der an seinem vorderen Ende den Gurt mit dem Teil des Verriegelungselementes erfaßt und bei seiner Verschwenkung nach vorne den Gurt in den vom Fahrer leicht erfaßbaren Bereich bringt. Besonders vorteilhaft ist dann an dem Hebel ein über dessen Länge oder über einen wesentlichen Teil der Länge verschiebbarer Schlitten angeordnet, der den Gurt erfaßt und einen Schlitz aufweist, durch den der Gurt hindurchragt. Der Hebel ist dann vorteilhaft elektromotorisch anqetrieben.So one proposal is that the feeder consists of an in the area of the upper belt suspension arranged, pendulum-like movable lever consists, which at its front end the belt with the part of the locking element detected and when it is pivoted forward, the belt is easily inserted by the driver brings a detectable area. An over on the lever is then particularly advantageous its length or slide which can be displaced over a substantial part of the length arranged, which detects the belt and has a slot through which the belt protrudes. The lever is then advantageous driven by an electric motor.

Eine weitere Lösunq besteht darin, daß an der Seitenwanduns des Fahrzeuqes ein in Fahrtrichtunq hin- und herbeweqbarer Schieber anqeordnet ist, der an seinem in üblicher Fahrtrichtunq hinteren Ende über einen Mitnehmer den Gurt erfaßt und bei seiner Bewegung nach vorne in einen leicht erfaßbaren Bereich transportiert. Der Schieber hat dann in weiterer Ausgestaltung im Bereich seines vorderen Endes einen von Hand betätigten Griff und an seinem hinteren Ende einen den Gurt erfassenden Mitnehmer. In weiterer Ausgestaltung ist der Schieber mit dem Handgriff und dem Gurt-Mitnehmer um seine Längsachse schwenkbar gelagert. Besonders vorteilhaft besteht der Schieber aus einer Stange, die an ihrem vorderen Ende den Handgriff und an ihrem hinteren Ende den Mitnehmer hat, wobei die Stange in einer Führung gelagert ist, die eine Verschwenkung des Mitnehmers in eine den Gurt erfassende Stellung und nach dem Anlegen des Gurtes in eine Ruhestellung ermöglicht.Another solution is that on the side wall of the vehicle a slide that can be moved back and forth in the direction of travel is arranged on its in the usual Fahrtrichtunq rear end detected by a driver and the belt transported into an easily detectable area as it moves forward. In a further embodiment, the slide then has in the area of its front end a hand-operated handle and at its rear end one that engages the strap Carrier. In a further embodiment, the slide with the handle and the Belt carrier mounted pivotably about its longitudinal axis. It is particularly advantageous the slide consists of a rod with the handle at its front end and the handle at its rear end has the driver, the rod is mounted in a guide, a pivoting of the driver in a position engaging the belt and after allows putting on the belt in a rest position.

Die Erfindung ist in der Zeichnung anhand einiger Ausführungsbeispiele näher erläutert.The invention is shown in the drawing on the basis of some exemplary embodiments explained in more detail.

Es zeigen: Fig. 1 einen Personenwagen mit Anschnallgurt, teilweise im Schnitt, Fig. 2 Fig. 1 gegenüber in größerer Darstellung eine erfindungsgemäße Vorrichtung, Fig. 3 die Vorrichtung nach Fig. 2 in Seitenansicht, Fig. 3A die Vorrichtung nach Fig. 3 in um 90 versetzten Ansicht, Fig. 3B einen Schnitt entsprechend der Linie III-III nach Fig. 3A Eg. 4 eine weitere Abwandlung in Seitenansicht, Fig. 5 die Lösung nach Fig. 4 im vertikalen Schnitt, Fig. 5a die Lösung nach Fig. 5 in der Draufsicht, Fig. 6 eine Abwandlung nach Fig. 4 in Seitenansicht, Fig. 6A einen Schnitt durch Fig. 6 entsprechend der dortigen Linie VI, Fig. 6B einen Schnitt durch Fig. 6 entsprechend der dortigen Linie VII-VII.They show: FIG. 1 a passenger car with a safety belt, partially on average, Fig. 2 Fig. 1 opposite in a larger representation device according to the invention, FIG. 3 the device according to FIG. 2 in side view, 3A shows the device according to FIG. 3 in a view offset by 90, FIG. 3B shows a section corresponding to the line III-III of Fig. 3A Eg. 4 shows a further modification in side view, FIG. 5 shows the solution according to FIG. 4 in vertical section, FIG. 5a shows the solution according to FIG. 5 in plan view, FIG. 6 shows a modification of FIG. 4 in side view, FIG. 6A a section through FIG. 6 corresponding to the line VI there, FIG. 6B a section through Fig. 6 corresponding to the line VII-VII there.

Fig. 1 zeigt einen Personenwagen mit dem Fahrersitz 11 und der Rückenlehne 12. Im Bereich hinter der Rückenlehne ist an dem Türrahmen 13 der Anschnallgurt 14 vorhanden, der von einer im Gehäuse 15 angeordneten Rolle abgespult wird. Der Gurt ist umgelenkt über einen hinter und oberhalb der Rückenlehne 12 angeordneten Bügel 16 und zurückgeführt und befestigt an einer Befestigung 17 im Bereich des Ge-" häuses 15. Der Gurt hat ein Verriegelungselement 18, das an dem Gurt verschiebbar ist und in Ausgangsstellung im Bereich des Bügels 16 sein soll. Sofern der Fahrer auf dem Sitz 11 Platz genommen hat, muß er zum Anlegen des Gurtes mit der rechten Hand weit hinter sich greifen, um das Verriegelungsteil 18 zu erfassen und dieses dann in die Verriegelung 19 im Bereich der rechten Seite des Sitzes einführen. Mit dem Anlegen des Gurtes wird auf diesen ein Zug ausgeübt, so daß der Gurt von der nicht dargestellten Rolle im Gehäuse 16 abgespult wird.Fig. 1 shows a passenger car with the driver's seat 11 and the backrest 12. The seat belt is on the door frame 13 in the area behind the backrest 14 present, which is from a in the housing 15 arranged roll unwound will. The belt is deflected over a rear and above the backrest 12 arranged Bracket 16 and returned and attached to a fastening 17 in the area of the Housing 15. The belt has a locking element 18 which is slidable on the belt is and should be in the starting position in the area of the bracket 16. Unless the driver has taken a seat on the seat 11, he has to put on the belt with his right hand Reach your hand far behind you to grasp the locking part 18 and this then insert it into the lock 19 on the right-hand side of the seat. With putting on the belt a train is exerted on this, so that the belt of the not shown role in the housing 16 is unwound.

Um das Anlegen eines Gurtes zu vereinfachen, ist in Fig. 2 grundsätzlich dargestellt, daß im Bereich des Umlenkbügels 16 um die vertikale Achse 20 schwenkbar ein Hebel 21 angeordnet ist, der an seinem vorderen Ende 22 den Gurt ergreift und dabei das Verriegelungselement 18 mit sich führt und in einen solchen Bereich in üblicher Fahrtrichtung nach vorne bringt, daß der Fahrer das Verriegelungselement 18 in Höhe seines Bauches oder der Höhe seiner Brust einfach erfassen kann. Dadurch braucht er nicht zurückgreifen. Zugleich liegt das Verriegelungselement 18 in schnell erfaßbarer Sicht, so daß mit der erfindungsgemäßen Lösung auch das Anschnallen während der Fahrt bedenkenfrei möglich ist.In order to simplify the application of a belt, FIG. 2 basically shows shown that pivotable about the vertical axis 20 in the region of the deflection bracket 16 a lever 21 is arranged which grips the belt at its front end 22 and while the locking element 18 carries with it and in such an area in usual direction of travel brings forward that the driver the locking element 18 can easily grasp at the height of his stomach or the height of his chest. Through this he does not need to fall back. At the same time, the locking element 18 is fast more detectable Sight, so that with the solution according to the invention too buckling up while driving is possible without hesitation.

Der Hebel 21 ist in angegebener Pfeilrichtung 22 schwenkbar und durch einen Elektromotor nach Art eines Scheibenwischermotors 24 angetrieben. Bei seiner Bewegung nach vorne transportiert er den Gurt 14 mit dem Befestigungsteil 18 nach vorne. Anschließend geht er in seine Ausgangsstellung zurück.The lever 21 is pivotable in the indicated arrow direction 22 and through an electric motor in the manner of a windshield wiper motor 24 is driven. At his Movement forward, it transports the belt 14 with the fastening part 18 afterwards in front. Then it goes back to its starting position.

Fig. 3 zeigt, daß der Hebel 21 mit einem Schlitten 25 versehen ist, der an den Hebel 21 längs verschiebbar ist.Fig. 3 shows that the lever 21 is provided with a slide 25, which is longitudinally displaceable on the lever 21.

Um dies zu erreichen, zeigt das Ausführungsbeispiel nach Fig. 3a, daß der Hebel 21 mit einem Längsschlitz 26 versehen ist, der sich über seine wesentliche Länge erstreckt.In order to achieve this, the embodiment according to FIG. 3a shows that the lever 21 is provided with a longitudinal slot 26, which extends over its essential Length extends.

An dem Längsschlitz ist geführt der Schlitten 25, der ebenfalls einen Längsschlitz 27 hat. Der Schlitten hat an seinen beiden Kopfenden jeweils zugeordnete Schrauben 28 und 29, die über jeweils zugeordnete Unterlegscheiben 30 und 31 in Verbindung mit dort zugeordneten Muttern 32 und 33 an dem Hebel 21 so befestigt sind, daß der Schlitten sich bewegen kann. Fig. 3 zeigt, daß der Teil 14a des Anschnallgurtes 14 durch den Schlitz 27 des Schlittens 25 geführt ist. Dadurch wird erreicht, daß der Hebel 21 dauernd mit dem Anschnallgurt 14a in Berührung ist. Der Gurt 14a wird durch den Hebel nach vorne bewegt. Nachdem der Fahrer den Gurt ergriffen hat, bewegt sich der Hebel wieder in seine Ausgangsstellung, die in Fig. 3 dargestellt ist und mit dem Pfosten 13 parallel verläuft.The slide 25, which also has a Has longitudinal slot 27. The carriage has allocated to each of its two head ends Bolts 28 and 29 secured via associated washers 30 and 31 in Connection with nuts 32 and 33 assigned there to the lever 21 so attached are that the carriage can move. Fig. 3 shows that the part 14a of the seat belt 14 is guided through the slot 27 of the carriage 25. It is thereby achieved that the lever 21 is constantly in contact with the seat belt 14a. The belt 14a is by moved the lever forward. After the driver grabs the seat belt, moves the lever back to its original position, which is shown in Fig. 3 and with the post 13 runs parallel.

Fig. 4 zeigt die Lösung, daß an der Fahrzeugtür 34 an einer zugeordneten und dort befestigten Führung 35 ein Schieber 36 angeordnet ist, der in angegebener Doppelpfeilrichtung 37 hin- und her bewegbar ist. Er hat einen Handgriff 38 und einen Mitnehmer 39, der den Gurtteil 14a erfaßt und nach vorne zieht, sofern der Schieber 16 seine in Fig. 4 dargestellte vordere Stellung hat.Fig. 4 shows the solution that on the vehicle door 34 at an associated and there attached guide 35 a slide 36 is arranged, which is indicated in Double arrow direction 37 is movable back and forth. He has a handle 38 and a driver 39, which detects the belt part 14a and pulls it forward, provided that the Slide 16 has its front position shown in FIG.

Fig. 5 zeigt, daß der Schieber 36 in einer Führung 35 gelagert ist, die einen vorderen sich über die Länge erstreckenden Schlitz 38 hat. Durch diesen Schlitz greift der Handgriff 38, der im Bereich des Längsschlitzes 38 und der Führung 35 entsprechend im Durchmesser geringer ist. Der Schieber besteht nach dem Ausführungsbeispiel in den Fig. 5 aus einer Rundstange. Das andere Ende der Rundstange hat den Mitnehmer 39, der in gleicher Weise wie der Griff aus einem rechtwinklig abgebogenen Teil der Stange besteht und vorne einen kleinen Kopf 39a hat. Fig. 5a zeigt die Stellung, bei der der Mitnehmer den Gurtteil 14a erfaßt hat und im Bereich der Tür nach vorne zieht.Fig. 5 shows that the slide 36 is mounted in a guide 35, which has a front longitudinal slot 38. Through this The handle 38 engages the slot in the area of the longitudinal slot 38 and the guide 35 is correspondingly smaller in diameter. The slide consists according to the embodiment in Fig. 5 from a round rod. The other end of the round rod has the driver 39, which, in the same way as the handle, consists of a part bent at right angles the rod and has a small head 39a in front. Fig. 5a shows the position in which the driver has grasped the belt part 14a and in the area of the door to the front pulls.

Um den Handgriff 38 und den Mitnehmer 39 in eine unwirksame und somit nicht störende Stellung zu bringen, zeigt Fig. 6, daß die Stange mit dem Griff 38 und dem Mitnehmer 39 um ihre Längsachse schwenkbar ist. Um dies zu erreichen, hat die Schiene 35, ebenfalls an der Tür 34 angeordnet, einen unteren längs verlaufenden Schlitz 40 mit der Maßgabe, daß in der Ausgangsstellung, wie sie auch Fig. 6 zeigt, der Mitnehmer 39 und auch der Griff 38 eine lotrechte Stellung einnehmen. Zum Erfassen des Gurtes 14 wird der Griff 38 in seiner lotrechten Stellung in angegebener Pfeilrichtung nach hinten bewegt. Damit kommt der Mitnehmer 39 in einen Bereich hinter den in Fig. 1 im wesentlichen in lotrechter Erstreckung dargestellten Gurtteil 14a. Dann wird der Griff und damit der Mitnehmer 39 angehoben und in eine Horizontalstellung gebracht. Anschließend wird der Griff in Horizontalstellung nach vorne bewegt. Damit nimmt der Mitnehmer den Gurtteil 14a mit.To the handle 38 and the driver 39 in an ineffective and thus To bring not disturbing position, Fig. 6 shows that the rod with the handle 38 and the driver 39 is pivotable about its longitudinal axis. To do this, has the rail 35, also arranged on the door 34, has a lower longitudinal one Slot 40 with the proviso that in the starting position, as also shown in FIG. 6, the driver 39 and also the handle 38 assume a vertical position. To capture of the belt 14, the handle 38 is in its vertical position in the direction of the arrow moved backwards. The driver 39 thus comes to an area behind the in Fig. 1 belt part 14a shown essentially in a vertical extension. then the handle and thus the driver 39 is raised and into a horizontal position brought. The handle is then moved forward in a horizontal position. In order to the driver takes the belt part 14a with it.

Nachdem der Gurtteil 14 a durch Erfassen von Hand von dem Mitnehmer 39 gelöst wurde, fällt der Griff 38 infolge seines Gewichtes wieder in die lotrechte Stellung. Um diese Bewegung zu ermöglichen, ist im Bereich x n ach Fig. 6 die Führungsschiene, wie Fig. 6B zeigt, so ausgebildet, daß die vordere Wandung und ein Teil der unteren Wandung fehlen.After the belt part 14 a by grasping by hand from the driver 39 was released, the handle 38 falls back into the vertical due to its weight Position. In order to enable this movement, the guide rail is in the area x according to FIG. 6, as Fig. 6B shows, designed so that the front wall and part of the lower Walls are missing.

L e e r s e i t eL e r s e i t e

Claims

Pa te nta ns pr üche 1 Vorrichtung zur Vereinfachung des Anlegens von Anschnallgurten, insbesondere in Personenwagen, ge -kennzeichnet durch eine im Innenraum des Fahrzeuges befestigte Zufuhrvorrichtung (21, 36), die den Gurt (14a) mit dem daran befindlichen Teil des Verriegelungselementes (18) aus dem Rückenbereich des Fahrers oder Beifahrers in eine von Hand leicht erfaßbare Lage im Bereich der Brust oder des Bauches bringt. Pa te nta ns prüche 1 device to simplify the creation of seat belts, especially in passenger cars, characterized by a in the interior of the vehicle attached feed device (21, 36), which the belt (14a) with the part of the locking element (18) located thereon from the back area of the driver or front passenger in a position that can be easily grasped by hand in the area of the Chest or abdomen.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Zufuhrvorrichtung aus einem in dem Bereich der oberen Gurtaufhängung angeordneten, pendelartig bewegbaren Hebel (21) besteht, der an seinem vorderen Ende den Gurt (14a) mit dem Teil des Verriegelungselementes (18) erfaßt und bei seiner Verschwenkung nach vorne den Gurt (14a) in den vom Fahrer leicht erfaßbaren Bereich bringt.2. Apparatus according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c n e t that the feeding device consists of one in the area of the upper belt suspension arranged, pendulum-like movable lever (21), which at its front The end of the belt (14a) with the part of the locking element (18) is detected and at its pivoting forward the belt (14a) in the easily grasped by the driver Area brings.

3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß an dem Hebel (21) ein über dessen Länge oder über einen wesentlichen Teil der Länge verschiebbarer Schlitten (25) angeordnet ist, der den Gurt (14a) erfaßt.3. Device according to claims 1 and 2, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that on the lever (21) one over its length or over one substantial part of the length of the sliding carriage (25) is arranged, which the Belt (14a) detected.

4. Vorrichtung nach Anspruch 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der Schlitten (25) mit einem Schlitz (27) versehen ist, durch den der Gurt (14a) hindurchragt.4. Apparatus according to claim 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the carriage (25) is provided with a slot (27) through which the belt (14a) protrudes.

5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 2 bis 4, d a -durch geke nnzeic h net daß der Hebel (21) motorisch angetrieben ist.5. Device according to claims 2 to 4, d a -by geke nnzeic h net that the lever (21) is driven by a motor.

6. Vorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß an der Seitenwandung (34) des Fahrzeuges ein in Fahrtrichtung hin-und her bewegbarer Schieber (36) angeordnet ist, der an seinem in üblicher Fahrtrichtung hinteren Ende über einen Mitnehmer (39) den Gurt (14a) erfaßt und bei seiner Bewegung nach vorne in einen leicht erfaßbaren.: Bereich transportiert.6. The device according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that on the side wall (34) of the vehicle a back and forth in the direction of travel forth movable slide (36) is arranged on his in the usual direction of travel rear end via a driver (39), the belt (14a) detected and during its movement forward in an easily detectable .: area transported.

7. Vorrichtung nach Anspruch 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n t , daß der Schieber (36) im Bereich seines vorderen Endes einen von Hand betätigten Handgriff (38) aufweist und an seinem unteren Ende w einen den Gurt erfassenden Mitnehmer (39). * 7. Apparatus according to claim 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n t that the slide (36) operated by hand in the region of its front end Has handle (38) and at its lower end w a strap gripping Driver (39). *

8. Vorrichtung nach Anspruch 7, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der Schieber (36) mit dem Handgriff (38) und dem Gurt-Mitnehmer (39) um seine Längsachse schwenkbar gelagert ist.8. Apparatus according to claim 7, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the slide (36) with the handle (38) and the belt driver (39) is mounted pivotably about its longitudinal axis.

9. Vorrichtung nach Anspruch 8, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der Schieber (36) aus einer Stange besteht, die an ihrem vorderen Ende den Handgriff (38) und an ihrem hinteren Ende den Mitnehmer (39) hat, die Stange in einer Führung (35) gelagert ist, die eine Verschwenkung des Mitnehmers (39) in eine den Gurt (14a) erfassende Stellung und nach dem Anlegen des Gurtes in eine Ruhestellung ermöglicht. 9. Apparatus according to claim 8, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the slide (36) consists of a rod attached to its front End has the handle (38) and at its rear end the driver (39), the rod is mounted in a guide (35) which allows pivoting of the driver (39) in a position that engages the belt (14a) and, after the belt has been put on, into a Rest position allows.

10. Vorrichtung nach Anspruch 9, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß auch der Handgriff (38) in eine Betätigungs- und eine Ruhestellung schwenkbar ist.10. The device according to claim 9, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the handle (38) is also in an actuating and a rest position is pivotable.

11. Vorrichtung nach Anspruch 9, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Führung an der Innenseite der Fahrzeugtür befestigt ist.11. The device according to claim 9, d a d u r c h g e k e n n z e i c Note that the guide is attached to the inside of the vehicle door.