DE2821643A1 - Load holder for forklift truck - has side members formed by double acting hydraulic cylinder parts - Google Patents

Abstract

The load holder is fitted on the load carrying fork of a mobile fork lift truck. The supports of the extending frame and the guides (4, 5) of the support frame (3) are a double acting piston and cylinder. The vertical side frame parts of the support frame (3) are cylinders. The vertical supports (9) of the extending frame are piston rods with pistons at their ends.

Description

"Lasthalter zum Anbau an den Gabelträger fahrbarer Stapelgeräte""Load holder for attachment to the fork carriage of mobile stacking devices"

Die Erfindung betrifft einen Lasthalter zum Anbau an den Gabelträger eines fahrbaren Stapelgerätes, welcher einen ebenen mit Einrichtungen zur ortsfesten Anordnung an den Gabelträger ausgerüsteten Tragrahmen mit etwa lotrechten Führungen für Stützen eines hydraulisch ausfahrbaren Rahmens aufweist, an dem über einen auslegerartigen Träger eine Druckplatte oder ein Druckrahmen zur Auflage auf die Last gehalten ist.The invention relates to a load holder for attachment to the fork carriage a mobile stacker, which has a level with facilities for stationary Arrangement on the fork carriage equipped support frame with approximately vertical guides for supports of a hydraulically extendable frame, on which a boom-like Carrier a pressure plate or a pressure frame is held to rest on the load.

Es sind Lasthalter der vorgenannten Art bekannt, welche zur Stabilisierung der Last während des Transportes dienen und die insbesondere bei der Beförderung hoher Stapeleinheiten, wie Kisten, Kartons,oder beim Transport aufrechtstehender Rollen bzw. Rohre verwendet werden und die somit insbesondere bei Erschütterungen und Kurvenfahrten eine Transportsicherung bilden.Load holders of the aforementioned type are known which are used for stabilization serve the load during transport and in particular during transport high stacking units, such as boxes, cartons, or those that stand upright during transport Rolls or tubes are used and thus particularly in the event of vibrations and cornering form a transport safeguard.

Die bekannten Lasthalter der einleitend genannten Art weisen im allgemeinen eine Montageplatte auf, die als Tragrahmen ausgeblldet ist mit seitlichen @@@@ngen für die Stützen des ausfahr-@aren Rahmens, der seinerseits ber eine mittig zwischen den Führungen angeordnete und an der Montageplatte angreifende Kolbenzylinderanordnung in die verschiedenen Ausfahrstellungen überführbar ist.The known load holder of the type mentioned in the introduction generally have a mounting plate that is shown as a support frame is with lateral @@@@ ngen for the supports of the extendable @ aren frame, which in turn ber one arranged centrally between the guides and engaging the mounting plate Piston-cylinder assembly can be moved into the various extended positions.

Die an der Montageplatte vorgesehenen seitlichen Führungen sowie auch die im allgemeinen relativ breit ausgeführten Stützen des ausfahrbaren Rahmens sowie auch die mittig zwischen den Stützen vorgesehene Kolbenzylinderanordnung ihren zu einer erheblichen Sichtbehinderung der Bedienungsperson, insbesondere bei fahrbaren Gabelstaplern. Ferner bedingen die vorgenannten Bauelemente durch das notwendige Vorbaumaß eine Verminderung der Auflagefläche der Gabelzinken für die Aufnahme der Last.The side guides provided on the mounting plate as well the generally relatively wide supports of the extendable frame and also the piston-cylinder arrangement provided in the middle between the supports a significant visual impairment of the operator, especially with mobile Forklifts. Furthermore, the aforementioned components require the necessary Front dimension a reduction in the contact surface of the fork prongs for the inclusion of the Load.

Aufgabe vorliegender Erfindung ist es, einen Lasthalter der einleitend genannten Art so weiterzubilden, daß die beschriebenen Nachteile vermieden und gleichzeitig ein einfacher und gewichtsparender Aufbau des Lasthalters erzielt wird.The object of the present invention is to provide a load holder of the introductory mentioned type so that the disadvantages described avoided and at the same time a simple and weight-saving structure of the load holder is achieved.

Zur Lösung vürstehender Aufgabe kennzeichnet sich der genannte Lasthalter dadurch, daß die Stützen des ausfahrbaren Rahmens und die Führungen des Tragrahmens als beidseitig beaufschlagbare Kolbenzylinderanordnungen ausgebildet sind.The named load holder is used to solve the above problem in that the supports of the extendable frame and the guides of the support frame are designed as piston-cylinder arrangements that can be acted upon on both sides.

Bei der vorgenannten Ausführung ist keine Montageplatte, die gleichzeitig das Widerlagerelement für die Kolbenzylinderanordnung bildet, erforderlich, so daß der Tragrahmen im Gewicht weselltlich leichter ausgeführt erden arn, wobei die seitlichen lotrechten Rahmenteile gleichzeitig als Elemente der Kobenzylinderanordnungen ausgebildet sind, in denen die Stützen des ausfahrbaren Fahmens geführt werden. Auf diese Weise wird eine Anordnung geschaffen, die praktisch keine Sichtbehinderung für die Bedienungsperson des Stapelgerätes bildet, und welche ein wesentlich geringeres Vorbaumaß als die bekannten Anordnungen aufweist. Dabei wird die gesamte Anordnung im Gewicht wesentlich leichter als die bisherigen Ausführungen und ist daher auch einfacher und schneller zu montierten.In the aforementioned version, there is no mounting plate that simultaneously forms the abutment element for the piston-cylinder arrangement, required so that the weight of the supporting frame much easier to do arn, the lateral vertical frame parts at the same time as elements of the piston cylinder arrangements are designed, in which the supports of the extendable frame are guided. In this way, an arrangement is created that has practically no obstruction of view for the operator of the stacking device, and which is a much lower one Has front dimension than the known arrangements. Thereby the entire arrangement significantly lighter in weight than the previous versions and is therefore also easier and faster to assemble.

Die von den Stützen des ausfahrbaren Rahmens und den Führungen des Tragrahmens gebildeten Kolbenzylinderanordnungen können in verschiedener Form ausgebildet sein. Da die von dem Lasthalter auf die Last zu übertragende Kraft relativ gering ist und das Gewicht des ausfahrbaren Rahmens relativ klein gehalten werden kann, müssen die Kol benzylinderanordnungen nur geringe Kräfte übertragen und können daher in ihrem Durchmesser auch sehr klein gehalten werden.The supports of the retractable frame and the guides of the Piston-cylinder assemblies formed in the support frame can be designed in various forms be. Since the force to be transmitted from the load holder to the load is relatively small and the weight of the extendable frame can be kept relatively small, the Kol benzylinder assemblies only have to transmit low forces and can therefore can also be kept very small in diameter.

Besonders zweckmäßig ist es, wenn die etwa lotrechten seitlichen Rahmenteile des Tragrahmens jeweils als Zylinder und die lotrechten Stützen des ausfahrbaren Rahmens als Kolbenstangen mit an ihren Enden gehaltenen Kolben ausgebildet sind. Dabei können die lotrechten seitlichen Rahrr.enteile gleich,eitig an ihren oberen Enden Führungs- und Abdichtungselemente für die von den lotrechten Stützen des ausfahrbaren Rahmens gebildeten Kolbenstangen aufnehmen und an ihren unteren Enden mit einem Verschlußteil versehen sein, in Bohrungen und Anschlußstücke für die Zuführung der Hydraulikflüssigkeit angeordnet sein können. Da nur geringe Kräfte durch die Kolbenzylinderanordnungen zu übertragen sind, kann die Kolbenstange im Vergleich zu dem sie aufnehmenden Zylinder einen relativ groben Durchmesser aufweisen, so daß bei geringen Abmessungen doch eine sehr große Stabilität des Lasthalters erzielt wird.It is particularly useful if the approximately perpendicular side frame parts of the support frame each as a cylinder and the vertical supports of the extendable Frame are designed as piston rods with pistons held at their ends. The vertical side frame parts can be the same, on their upper side Ends guide and sealing elements for the vertical supports of the extendable Frame formed piston rods record and at their lower Ends to be provided with a closure part, in holes and fittings for the supply of the hydraulic fluid can be arranged. Since only small forces are to be transmitted through the piston-cylinder assemblies, the piston rod in the Have a relatively coarse diameter compared to the cylinder that accommodates them, so that with small dimensions a very high stability of the load holder is achieved.

Besonders zweckmäßig ist es, wenn in den von den lotrechten Stützen des ausfahrbaren Rahmens gehaltenen Kolben eine die beiden von den lotrechten Rahmenteilen des Tragrahmens gebildeten Zylinderräume verbindende Bohrung mit einem federbelastbaren Druckausgleichsventil vorgesehen ist. Diese Ausbildung ist dann zweckmäßig, wenn gemäß obigen Darlegungen die Kolbenstange im Vergleich zum Zylinder einen großen Durchmesser aufweist und somit bei der Beaufschlagung des Kolbens in Richtung der Ausschubbewegung eine große Druckfläche zur Verfügung steht, während umgekehrt beim Einfahren des Rahmens nur eine schmale, ringförmige Druckfläche wirksam wird. Durch das Druckausgleichsventil wird bei Feaufschlagung der gesamten Kolbenfläche,also beim Ausschieben des aus fahrbaren Rahmens und entsprechender Einstellung der Federbelastung des Ausgleichsventiles ein Druckausgleich zu dem anderen Zylinderraum hin erzielt, so daß bei bestimmter Einstellung des Druckausgleichsventiles das Aus- und Einfahren des Rahmens trotz der unterschiedlich wirksamen Kolbenflächen mit gleicher Kraft erfolgt.It is particularly useful when in the vertical supports of the extendable frame held piston one of the two of the vertical frame parts of the support frame formed cylinder spaces connecting bore with a spring-loaded Pressure equalization valve is provided. This training is useful when According to the above explanations, the piston rod is large compared to the cylinder Has diameter and thus when acting on the piston in the direction of Extension movement a large pressure area is available, while vice versa with When the frame is retracted, only a narrow, ring-shaped pressure surface is effective. By the pressure equalization valve is when the entire piston area is acted upon, ie when pushing out the mobile frame and setting the spring load accordingly the equalizing valve achieves pressure equalization to the other cylinder chamber, so that with a certain setting of the pressure compensation valve the extension and retraction of Frame despite the different effective piston surfaces with same force takes place.

Um das Gewicht des ausfahrbaren Rahmens mit den daran angeordneten Teilen möglichst gering zu halten und gleichzeitig den auf die Last ausübbaren Druck gleichmäßig zu verteilen sowie bei unbenutztem Lasthalter keine zusätzlichen Sichtbehinderungen in Kauf nehmen zu müssen, ist es vorteilhaft, wenn jede Stütze des ausfahrbaren Rahmens an ihrem freien Ende mit einem Auslegerarm zur gelenkigen Befestigung eines Druckrahmens am Ende der Auslegerarme ausgerüstet ist und wenn der Druckrahmen an einer Verbindungsstrebe zwischen den Stützen mittels eines gummielastischen Bandes gehalten wird. Der Druckrahmen kann dabei als Rahmenviereck oder aber auch als Rostrahmen ausgebildet sein, welcher sich durch die beschriebene Anordnung in verschiedene Stellungen überführen läßt und sich auch bei Unregelmäßigkeiten der Last oberfläche diesen Unregelmäßigkeiten weitgehend anpassen kann. Dabei wird er durch die gummielastische Befestigung an der Verbindungsstrebe zwischen den Stützen in seiner Ausgangsstellung gehalten, wenn er nicht durch die Andruckkraft auf die Last aufgedrückt wird.To the weight of the retractable frame with the mounted on it To keep parts as low as possible and at the same time the pressure that can be exerted on the load to be distributed evenly and no additional visibility obstructions when the load holder is not in use Having to accept, it is advantageous if each support is extendable Frame at its free end with a cantilever arm for articulated attachment of a Print frame is fitted at the end of the boom arms and when the print frame is on a connecting strut between the supports by means of a rubber elastic band is held. The print frame can be a square frame or a grate frame be formed, which by the described arrangement in different Positions can be transferred and surface even with irregularities in the load can largely adapt to these irregularities. He is by the rubber-elastic Attachment to the connecting strut between the supports in its starting position held when it is not pressed onto the load by the pressure force.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn an den etwa lotrechten Rahmenteilen des Tragrahmens ein Lastschutzgitter gehalten ist, und wenn die genannten Rahmenteile mit einer Lastanlageschiene ausgerüstet sind. Hierdurch erfolgt einerseits eine Sicherung der Last gegen Verschieben und gleichzeitig ein Schutz der als Zylinder ausgebildeten @@@@@@@@ten Fahmenteile gegen Deformierungen, die sonst bei robuster Handhabung des Stapelgerätes auftreten können.It is particularly advantageous if on the approximately perpendicular frame parts of the support frame a load backrest is held, and if the said frame parts are equipped with a load bearing rail. On the one hand, this results in a Securing the load against shifting and at the same time protecting the as cylinder trained @@@@@@@@ ten flag parts against deformations, which are otherwise with more robust Handling of the stacker can occur.

Die zeichnung gibt ein @@eführungsbeispiel der Erfindung wieder.The drawing shows an exemplary embodiment of the invention.

Es zeigen: Fig. 1 die Seitenansicht des neuen Lastträgers nach der Erfindung, Fig. 2 eine Ansicht gegen den Lastträger nach Fig. 1, und zwar von der Gabel des Staplers ausgesehen, Fig. 3 eine Draufsicht auf den Lastträger nach den Fig. 1 und 2, Fig. 4 einen Teillängsschnitt durch eine von den Stützen des ausfahrbaren Rahmens und den Führungen des Tragrahmens gebildete Kolbenzylinderanordnung.They show: FIG. 1 the side view of the new load carrier according to FIG Invention, Fig. 2 is a view against the load carrier of FIG. 1, from the Looked fork of the forklift, Fig. 3 is a plan view of the load carrier according to the 1 and 2, FIG. 4 shows a partial longitudinal section through one of the supports of the extendable Frame and the guides of the support frame formed piston cylinder assembly.

In den Figuren ist mit 1 der gestrichelt wiedergegebene Gabelträger bezeichnet, an dem die Gabeln 2 angeordnet sind. An den Gabeltrager 1 ist der insgesamt mit 3 bezeichnete Tragrahmen angeordnet, welcher etwa lotrecht verlaufende seitliche Rahmenteile 4 und 5 aufweist, die über eine Quertraverse 6 und eine obere Querstrebe 7 miteinander verbunden sind. Die Quertraverse 6 weist dabei im Bereich der lotrechten Rahmenteile 4 und 5 hakenförmige Auskragungen 6a auf, welche zur Aufhängung des Rahmens 3 auf den Gabeltrager dienen. An den unteren Enden der Rahmenteile 4 und 5 sind Bohrungen angeordnet, um diese unteren Enden durch in der Zeichnung nicht wiedergegebene, sondern nur durch eine strichpunktierte Linie 7 angedeutete Schraube festzulegen. Zwischen der Traverse 6 und der Querstrebe 7 kennen gemäß Fig. 2 weitere Längsstäbe 8 vorgesehen sein, die ein rastschut gritter bilden.In the figures, 1 is the fork carriage shown in dashed lines denotes on which the forks 2 are arranged. At the fork carrier 1 is the total with 3 designated support frame arranged, which is approximately perpendicular to the side Has frame parts 4 and 5, which have a cross member 6 and an upper cross strut 7 are connected to each other. The cross member 6 points in the area of the vertical Frame parts 4 and 5 hook-shaped projections 6a, which are used to suspend the Frame 3 serve on the fork carrier. At the lower ends of the frame parts 4 and 5 bores are arranged around these lower ends through in the drawing reproduced, but only by a dash-dotted line line 7 indicated screw. Between the traverse 6 and the cross brace 7 know according to FIG. 2 further longitudinal rods 8 can be provided, which grids a snap-in protection form.

Statt der Stäbe 8 kann auch eine Gitteranordnung mit <?> Läns-und Querstreben ocer bestehend aus Diagonal stäben bzw. aus einen Drahtgeflecht vorgesehen sein.Instead of the bars 8, a grid arrangement with <?> Läns and Cross struts ocer consisting of diagonal bars or provided from a wire mesh be.

Die lotrechten Rahmenteile 4 und 5 sind als Zylinder ausgebildet und nehmen die lotrechten Stützen 9 eines ausfahrbaren Rahmens auf, der in den Fig. 1 bis 3 in der eingefahrenen Stellung wiedargegeben ist. Die Stützen 9 sind an ihren oberen Enden über eine Querstrebe 10 miteinander verbunden sowie mit in Richtung der Längsachse der Gabelzinken 2 weisenden Auslegerarmen ausgerüstet. Die Auslegerarme und die Querstrebe 10 sind über hülsenförmige Verbindungselemente 9a miteinander verbunden, wobei die genannten Verbindungselemente auf den Stützen 9 gehalten sind, wie dies aus Fig. 1 hervorgeht. An den Enden der Auslegerarme 11 ist über Gelenke 12 ein insgesamt mit 13 bezeichneter Druckrahmen befestigt, welcher zur Sicherung der auf den Gabeln 2 des Staplers zu transportierenden Last ruht und auf diese Last mit einem vorbestimmten Druck aufgelegt werden kann. Der parallel zu der Querstrebe 10 verlaufende Rahmenteil des Druckrahmens 13 ist über gummielastische Bänder 14 befestigt, so daß der Druckrahmen 13 in einer unbenutzten Stellung stets die horizontale Lage einnimmt, jedoch bei einer Auflage auf die Last Schwenkbewegungen ausführen kann.The vertical frame parts 4 and 5 are designed as cylinders and take on the vertical supports 9 of an extendable frame, which is shown in FIGS. 1 to 3 is shown in the retracted position. The supports 9 are on theirs upper ends connected to one another via a cross strut 10 and with in the direction the longitudinal axis of the fork tines 2 facing cantilever arms equipped. The extension arms and the cross brace 10 are connected to one another via sleeve-shaped connecting elements 9a connected, said connecting elements being held on the supports 9, as can be seen from FIG. At the ends of the cantilever arms 11 is about joints 12 attached a total of 13 designated printing frame, which for security the load to be transported rests on the forks 2 of the forklift and on this load can be applied with a predetermined pressure. The one parallel to the cross brace 10 running frame part of the printing frame 13 is via rubber elastic bands 14 attached so that the printing frame 13 is always the horizontal in an unused position Assumes position, but swiveling movements when resting on the load can.

Die lotrechten Rahmenteile 4 und 5 des Tragrahmens 3 sowie die lotrechten Stützen 9 des ausfahrbaren Rahmens sind erfii-idungsgemäß als Kolbenzylinderanordnungen ausgeführt. Dabei bilden die lotrechten Rahmenteile 4 und 5 des feststehenden Rahmens die Zylinder, während die Stützen 9 des ausfahrbaren Rahmens als kolbenstangen ausgeführt sind, die an ihren in die Bahwenteile 4 und 5 ragenden Enden mit entsprechenden Kolben ausgerüstet sind.The vertical frame parts 4 and 5 of the support frame 3 and the vertical According to the invention, supports 9 of the extendable frame are piston-cylinder arrangements executed. The vertical frame parts 4 and 5 form the fixed frame the cylinders, while the supports 9 of the extendable frame are designed as piston rods are, the ends protruding into the Bahwenteile 4 and 5 with corresponding Pistons are equipped.

Diese von den genannten lotrechten Rahmenteilen des Tragrahmens und des ausfahrbaren Rahmens gebildeten Kolbenzylinderanordnungen sind beidseitig beaufschlagbar. Zu diesem Zweck sind gemäß Fig.2 entsprechende Hydraulikleitungen 15 und 16 vorgesehen, die iiber entsprechende Nippel mit den beiden Zylinderräumen verbunden sind, welche wechselweise mit Druck beaufschlagt werden, um den ausfahrbaren Rahmen in die verschiedenen Stellungen zu überführen und den Drückrahmen 13 mit einer vorbestimmten Kraft auf eine last zur Auflage zu bringen, um diese während des Transportes gegen ein Abgleiten oder Herunterfallen von der Gabel 2 zu sichern.This of the aforementioned vertical frame parts of the support frame and The piston-cylinder arrangements formed by the extendable frame can be acted upon on both sides. For this purpose, corresponding hydraulic lines 15 and 16 are provided according to FIG. which are connected to the two cylinder chambers via corresponding nipples, which alternately pressurized to move the retractable frame into the various To transfer positions and the push frame 13 with a predetermined force to bring a load to rest in order to prevent it from sliding off during transport or falling off the fork 2 to secure.

Die Ausbildung der von den lotrechten Rahmenteilen 4 und 5 des Tragrahmens 3 sowie der Stützen 9 des ausfahrbaren Rahmens gebildeten Kolbenzylinderanordnung geht aus dem Schnittbild der Fig. 4 hervor. Dort ist erkennbar, daß die Stütze 9 gleichzeitig als Kolbenstange ausgebildet ist, die an ihrem einen Ende einen Kolben 17 trägt, der in dem von dem lotrechten Rahmenteil 4 oder 5 des Tragrahmens 3 gebildeten Zylinder geführt ist. Die Figur läßt ferner die beiden Zylinderräume 18 und 19 erkennen, wobei der Zylinderraum 19 lediglich als zehnaler Ringraum ausgebildet ist, da der Durchmesser der Kolbenstange 9 im Vergleich zum liegen Querschnitt der lotrechten Rahmenteile 4 bzw. 5 des Tragrahmens 3 recht groß bemessen ist. Geführt wird die als Kolbenstange dienende Stütze 9 zusätzlich durch eine unter Zwischenanordnung von Dichtungen in den lotrechten Rahmenteil 4 bzw. 5 eingesetzte Führungshülse, welche gleichzeitig auch die Stütze 9 umschließende Dichtungen aufnimmt und so den Zylinderraum 19 nach außen hin abdichtet. Nach unten hin ist der Zylinderraum 18 durch ein Einsatzstück 21 verschlossen, welches in dem Ausführungsbeispiel mit Bohrungen 22 ausgerüstet ist, an die ein Anschlußnippel 23 angeschlossen werden kann, um über die Leitung 15 das hydraulische Arbeitsmedium in den Zylinderraum 18 überführen zu können. Im Bereich unmittelbar unterhalb der Führungshülse 20 ist ebenfalls ein Nippel 24 erkennbar, der zur Verbindung des Zylinderraumes 19 mit der Zuleitung 16 dient.The formation of the vertical frame parts 4 and 5 of the support frame 3 and the supports 9 of the extendable frame formed piston-cylinder arrangement is evident from the sectional view of FIG. 4. It can be seen there that the support 9 is designed as a piston rod at the same time, which has a piston at one end 17 carries, which is formed by the vertical frame part 4 or 5 of the support frame 3 Cylinder is guided. The figure also shows the two cylinder spaces 18 and 19, whereby the cylinder space 19 is only designed as a ten-point annular space is because the diameter of the piston rod 9 compared to the lying cross section of the vertical frame parts 4 and 5 of the support frame 3 is dimensioned quite large. Guided the support 9 serving as a piston rod is additionally supported by an intermediate arrangement Guide sleeve inserted into the vertical frame part 4 or 5 by seals, which at the same time also receives the support 9 enclosing seals and so the Seals cylinder space 19 to the outside. The cylinder space 18 is at the bottom closed by an insert 21, which in the embodiment with bores 22 is equipped to which a connection nipple 23 can be connected to over the line 15 transfer the hydraulic working medium into the cylinder chamber 18 to be able to. In the area immediately below the guide sleeve 20 is also a Nipple 24 can be seen, the one for connecting the cylinder space 19 to the supply line 16 serves.

Durch entsprechende Steuerung des hydraulischen Arbeitsmediums kann die Stütze 9 und damit der Tragrahmen in die verschiedenen Stellungen aus- und eingefahren werden und auch auf eine von den Gabeln 2 des Gabelträgers erfaßten Last mit einem vorbestimmten Druck aufgelegt werden.By appropriate control of the hydraulic working medium can the support 9 and thus the support frame extended and retracted into the various positions are and also on one of the forks 2 of the fork carriage detected load with a predetermined pressure can be applied.

Da bei einer Ausfahrbewegung der Stütze 9 die von dem Druckmedium beaufschlagbare Kolbenfläche, welche den Zylinderraum 18 nach oben hin begrenzt, wesentlich größer ist als die Ringfläche des Kolbens 17 bei der Einfahrbewegung, ist gemäß Fig. 4 in dem Kolben ein Druckausgleichventil 25 vorgesehen, welches in dem dargestellten Beispiel als federbelastetes Kugelventil ausgebildet ist und in einer Verbindungsbohrung 26 angeordnet ist, dl sich von dem Zylinderraum 18 zu dem Zylinderraum 19 erstreckt. Durch entsprechende Einstellung der Federbelastung kan#an erreichen, daß der Druck im Zylinderraum 18 bei einer Hubbewegung des ausfahrbaren Rahmens nur so groß wird wie bei der umgekehrten Einfahrbewegung des Rahmens, bei der nur die dem Zylinderraum 19 ent sprechende Ringfläche des Kolbens wirksam wird. Hierdurch wird gleichzeitig eine Begrenzung des Druckes erzielt, mit dem der ausfahrbare Rahmen auf die Last einwirken kann.Since during an extension movement of the support 9 of the print medium acted upon piston surface which delimits the cylinder space 18 towards the top, is much larger than the annular surface of the piston 17 during the retraction movement, is according to FIG. 4 in the Piston a pressure compensation valve 25 is provided, which in the example shown is designed as a spring-loaded ball valve is and is arranged in a connecting bore 26, dl from the cylinder space 18 extends to the cylinder space 19. By setting the spring load accordingly kan # an achieve that the pressure in the cylinder chamber 18 during a stroke movement of the extendable Frame is only as big as when the frame is retracted in the opposite direction, at only the ring surface of the piston corresponding to the cylinder chamber 19 is effective. This simultaneously limits the pressure with which the extendable Frame can act on the load.

Die Fi %ucen lassen erkennen, daß bei der neuen Ausführung eine Montageplatte nicht erforderlich ist, sondern daß der Tragrahmen nur aus wenigen, relativ leichten Teilen bestehen kann. Um eine Beschädigung oder Deformierung der zu der Kolbenzylinderanordnung gehörigen Teile 4 und 5 bei unvorsichtigem Aufschieben der Last zu vermeiden, sind diese Teile auf der Lastseite mit einer durchgehenden Lastanlageschiene 27 ausgerüstet, wie aus der Fig. 1 deutliche hervorgeht.The results show that the new version has a mounting plate is not required, but that the support frame consists of only a few, relatively light Sharing can exist. To avoid damage or deformation of the piston-cylinder assembly associated parts 4 and 5 should be avoided if the load is carelessly pushed on these parts are equipped with a continuous load bearing rail 27 on the load side, as can be clearly seen from FIG. 1.

L e e r s e i t eL e r s e i t e

Claims (6)

Ansprüche 1. Lasthalter zum Anbau an Qen Gabelträger es fahrbaren Stapelgerätes, welcher eiren ebenen mit Einrichtungen zur ortfesten Anordnung an den Gabelträger ausgerüsteten Tragrahmen mit etwa lotrechten Führungen für Stützen eines hydraulisch ausfahrbaren Rahmens aufweist, an dem über eilen auslegerartigen Träger eine Druckplatte oder ein Druckrahmen zur Auflage auf die Last gehalten ist, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t, daß die Stützen (9) des ausfahrbaren Rahmens und die Führungen (4,5) des Tragrahr.ens (3) als beidseitig beaufschlagbare Kolbenzylinderanordnungen ausgebildet sind. Claims 1. Load holder for mounting on Qen fork carriage it mobile Stacking device, which eiren levels with facilities for stationary arrangement the fork carriage equipped support frame with approximately vertical guides for supports has a hydraulically extendable frame, on which ropes boom-like Carrier a pressure plate or a pressure frame is held to rest on the load, d a d u r c h e k e n nz e i c h n e t that the supports (9) of the extendable frame and the guides (4,5) of the Tragrahr.ens (3) as piston-cylinder arrangements which can be acted upon on both sides are trained. 2. Lasthalter nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß die etwa lotrechten seitlichen Rahmenteile (4,5) des Tragrahmens (3) jeweils als Zylinder und die lotrechten Stützen (9) des ausfahrbaren Rahmens als Kolbenstangen mit an ihren Enden gehaltenen Kolben (17) ausgebildet sind.2. Load holder according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that the approximately vertical side frame parts (4,5) of the support frame (3) each as a cylinder and the vertical supports (9) of the extendable frame as Piston rods are formed with pistons (17) held at their ends. 3. Lasthalter nach Anspruch 1 und 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß in den von den lotrechten Stützen (9) des ausfahrbaren Rahmens gehaltenen Kolben (17) eine die beiden von den lotrechten Rahmenteilen (4,5) des Tragrahmens (3) gebildeten Zylinderräume (18,19) verbindende Bohrung (26) mit einem federbelastbaren Druckausgleichsventil (25) vorgesehen st.3. Load holder according to claim 1 and 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that in the of the vertical supports (9) of the extendable frame held piston (17) one of the two of the vertical frame parts (4,5) of the Support frame (3) formed cylinder spaces (18,19) connecting bore (26) with a spring-loaded Pressure equalization valve (25) provided st. 4. Lasthalter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß jede Stüte (9) des ausfahrbaren Rahmens an ihrem freien Ende mit einem Auslegerarm (11) zur gelenkigen Befestigung eines Druckrahrens (13) am Ende der Auslegerarme ausgerüstet ist, und daß der Druckrahmen an einer Verbindungsstrebe (10) zwischen den Stützen mittels eines gummielastischen Bandes (14) gehalten ist.4. Load holder according to one of the preceding claims, d a d u r c h e k e nn n n e i c h n e t that each post (9) of the extendable frame on their free end with a cantilever arm (11) for the articulated attachment of a pressure tube (13) is equipped at the end of the cantilever arms, and that the print frame on one Connecting strut (10) between the supports by means of a rubber elastic band (14) is held. 5. Lasthalter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß an den etwa lotrechten Rahmenteilen (4,5) des Tragrahmens (3) ein Lastschutzgitter gehalten ist.5. Load holder according to one of the preceding claims, d a d u r c h e k e n n n n e i c h n e t that on the approximately vertical frame parts (4,5) of the Support frame (3) a load backrest is held. 6. Lasthalter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die etwa lotrechten Rahmenteile (4,5) des Tragrahmens (3) mit einer Lastanlageschiene (27) ausgerüstet sind.6. Load holder according to one of the preceding claims, d a d u r c h e k e n n n n e i n e t that the approximately vertical frame parts (4, 5) of the support frame (3) are equipped with a load bearing rail (27).