DE282091C - - Google Patents

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

Vr 282091 KLASSE 4 c. GRUPPEVr 282091 CLASS 4 c. GROUP

HUGO JUNKERS in AACHEN, Frankenburg. Gasverbrauchsregler, insbesondere für Flüssigkeitserhitzer.HUGO JUNKERS in AACHEN, Frankenburg. Gas consumption regulators, in particular for liquid heaters.

Zusatz zum Patent 281932.Addendum to patent 281932.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 29. Juli 1913 ab. Längste Dauer: 19. Mai 1928. Patented in the German Empire on July 29, 1913. Longest duration: May 19, 1928.

Gegenstand des Patents 281932 ist ein Gas-The subject of patent 281932 is a gas

verbrauchsregler, dessen Kennzeichen darin besteht, daß in einem nach oben gekrümmten,Consumption regulator, the characteristic of which is that in an upwardly curved,

. in der Strömungsrichtung des Gases verengten Gaskanal ein ohne gleitende Reibung sich bewegender, zweckmäßig rollender Drosselkörper (Kugel, Walze o. dgl.) arbeitet.. narrowed in the direction of flow of the gas Gas channel a moving, expediently rolling throttle body moving without sliding friction (Ball, roller or the like) works.

Gemäß vorliegender Erfindung soll dieser Regler dadurch verbessert werden, daß die Reibung noch weiter verringert wird, indem der Drosselkörper, die Kugel, Walze o. dgl. nicht mehr auf den Boden des Kanals aufläuft, sondern frei schwingend nach Art eines Pendels aufgehängt ist, wobei der sich nach oben verengende Kanal kreisförmig um dem Aufhängungspunkt verläuft, wodurch bei stärkerem Gasdruck ebenfalls der Strömungsquerschnitt verengt wird, während sich die dem Gasdruck entgegenwirkende Komponente entsprechend vergrößert. Unter diesen Umständen ist es dann nicht mehr erforderlich, daß der Drosselkörper Kugel- oder Rollenform besitzt, sondern er kann auch beliebig, beispielsweise als Scheibe, ausgebildet sein.According to the present invention, this controller is to be improved in that the Friction is further reduced by the throttle body, ball, roller o. The like. no longer runs to the bottom of the canal, but swinging freely in the manner of a Pendulum is suspended, with the upwardly narrowing channel circularly around the The suspension point runs, whereby the flow cross-section is also narrowed at higher gas pressure, while the the gas pressure counteracting component is increased accordingly. Under these circumstances it is then no longer necessary that the throttle body spherical or roller shape has, but it can also be designed as desired, for example as a disk.

Zweckmäßig ist dabei die Aufhängungsvorrichtung mit einer beliebig gestalteten Einrichtung zum Dämpfen der Schwingung versehen. The suspension device is expediently provided with any device for damping the vibration.

Auf der Zeichnung. ist eine .Ausführungsform eines nach der vorliegenden Erfindung wirkenden Verbrauchsreglers dargestellt.On the drawing. is an embodiment a consumption regulator acting according to the present invention is shown.

Fig. ι ist ein Schnitt nach I-I der Fig. 2, während dieFig. Ι is a section according to I-I of FIG. 2, while the

Fig. 2 einen Schnitt nach II-II der Fig. 1 veranschaulicht.FIG. 2 shows a section according to II-II of FIG. 1 illustrated.

Fig. 3 zeigt die Drehachse für den schwingenden .Drosselkörper.Fig. 3 shows the axis of rotation for the oscillating .Drosselkörper.

In dem Gehäuse 1 ist ein nach oben, ungefähr in Form eines Kreises aufsteigendes, konisch sich verengendes Rohr 2 angeordnet, durch welches das Gas vom Einlaß 3 in das Gehäuseinnere 4 strömt und dasselbe am Austritt 5^a verläßt. Um die Achse 5-5, welche ungefähr den Mittelpunkt des Kreises bildet, nach welchem das Rohr 2 ansteigt, ist der Drosselkörper 6 derartig pendelartig schwingend aufgehängt, daß er sich ungefähr in der Achse der konischen Röhre 2 bewegen kann. Die pendelartige Aufhängung wird bewirkt durch eine Stange oder Platte 7 und einen Arm 8, dessen eines Ende an der Platte 7 befestigt ist, während das andere Ende den Drosselkörper 6 trägt. Die Platte 7 kann zu gleicher Zeit zur Dämpfung der Schwingungen des Drosselkörpers 6 dienen. Sie ist zu diesem Zwecke in einem besonderen Gehäuse angeordnet und läßt nur einen geringen Zwischenraum 10 zwischen sich, und der Gehäusewandung 9, an ihren beiden Seiten und an ihrer Stirnkante frei. Um die Dämpferwirkung noch zu vervollkommnen, bildet der Arm 8 einen Teil eines Kreises mit dem Mittelpunkt 5, so daß auch zwischen dem Arm 8 und dem Teil 9 ein geringer Zwischenraum 10 vorhanden ist. Demnach schwingt die Platte 7 und der Arm 8 und der Drossel-In the housing 1 is an approximately rising in the form of a circle upwardly conically narrowing tube 2 is arranged, through which the gas from the inlet 3 flows into the interior of the housing 4 and the same at the outlet 5 ^a leaves. The throttle body 6 is suspended in such a pendulum-like manner that it can move approximately in the axis of the conical tube 2 about the axis 5-5, which roughly forms the center of the circle after which the tube 2 rises. The pendulum-like suspension is brought about by a rod or plate 7 and an arm 8, one end of which is fastened to the plate 7, while the other end carries the throttle body 6. The plate 7 can at the same time serve to dampen the vibrations of the throttle body 6. For this purpose it is arranged in a special housing and leaves only a small space 10 between it and the housing wall 9 on both of its sides and on its front edge. In order to perfect the damping effect, the arm 8 forms part of a circle with the center point 5, so that a small gap 10 is also present between the arm 8 and the part 9. Accordingly, the plate 7 and the arm 8 and the throttle oscillate

Claims (4)

körper 6 mit Ausnahme der geringen Zapfenreibung bei 5 vollkommen frei im Gehäuse r bzw. 9. Die Dämpfung der Schwingbewegung des 'Drosselkörpers 6 wird dadurch erzeugt, daß, je nach der Lage bzw. Bewegung der Klappe 7, das Gas über der Klappe bzw. unter der Klappe abwechselungsweise verdichtet oder verdünnt wird, wobei der Ausgleich der Druckunterschiede nur langsam über die Zwischenräume 10 erfolgen kann. Selbstverständlich braucht sich der Drosselkörper 6 nicht gerade in der Mittellinie zu bewegen, sondern er kann sich auch parallel zur unteren bzw. parallel zur oberen Wandung bewegen. body 6 with the exception of the low pin friction at 5 completely free in the housing r or 9. The damping of the oscillating movement of the 'throttle body 6 is generated by that, depending on the position or movement of the flap 7, the gas compresses alternately above the flap or under the flap or is diluted, the equalization of the pressure differences only slowly over the Interstices 10 can be made. Of course, the throttle body 6 needs itself not to move straight in the midline, but it can also move parallel to the lower one or move parallel to the upper wall. In allen diesen Fällen müssen aber die sein, daß nur die verschwindend kleine Zapfen- oder Schneidenreibung bei 5 vorhanden ist.In all of these cases, however, it must be that only the vanishing small tang or cutting edge friction at 5 is present. Regler so konstruiertController designed this way Pa τ ε ν τ -Anspküc η ε :Pa τ ε ν τ -Anspküc η ε: ι. Gasverbrauchsregler, insbesondere für Flüssigkeitserhitzer, nach Patent 281932, dadurch gekennzeichnet, daß zum Zwecke der Ausschaltung sowohl der gleitenden als auch der rollenden Reibung des Drosselkörpers (6) dieser in dem nach oben gekrümmten, sich verengenden Gaskanal (2) von beliebigem Querschnitt frei schwingend pendelartig aufgehängt ist.ι. Gas consumption regulators, especially for Liquid heater, according to patent 281932, characterized in that for the purpose the elimination of both sliding and rolling friction of the throttle body (6) this oscillating freely in the upwardly curved, narrowing gas channel (2) of any cross-section is suspended like a pendulum. 2. Gasverbrauchsregler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Drosselkörper (6) so aufgehängt ist, - daß er sich entweder in der Achse des konischen Kanals (2). oder längs seiner oberen oder unteren Fläche bewegt.2. Gas consumption regulator according to claim 1, characterized in that the throttle body (6) is suspended - that it is either in the axis of the conical channel (2). or along its upper or lower Area moves. 3. Gasverbrauchsregler nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Drosselkörper (6) mit einer zur Dämpfung seiner Schwingungen dienenden Einrich-; tung verbunden ist.3. Gas consumption regulator according to claim 1 and 2, characterized in that the throttle body (6) with one for damping its vibrations serving equipment; is connected. 4. Gasverbrauchsregler nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß. die Dämpfungseinrichtung aus einer in einem Gehäuse schwingenden Platte (7) oder aus einem Kolben besteht, welcher mit dem Drosselkörper starr verbunden ist, wobei die Dämpfung durch Verdichten bzw. Verdünnen des über oder unter dem Kolben bzw. der Platte liegenden Gases und die Strömung dieses Gases von der einen Seite zur anderen bewirkt wird.4. Gas consumption regulator according to claim 3, characterized in that. the damping device consists of a plate (7) oscillating in a housing or of a piston which is connected to the Throttle body is rigidly connected, the damping by compressing or thinning of the gas lying above or below the piston or the plate and the flow of this gas from one side to the other is effected. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.