DE2818268A1 - Trim for car wheel - has twin sets of hollow spokes to couple central cap and inner ring to outer ring - Google Patents

Abstract

The spoked style wheel trim for a car wheel has a central cap (203) linked to an outer ring (210) by a first set of spokes (240) and an inner ring (214) linked to the outer ring by a second set of spokes (238). The whole effect is that of a spoked high quality wheel without the complexity and cost. The rings and cap are of light metal pressings while the spokes are hollow tubes, to reduce weight and enable a conventional clamp fit to be used on the wheel.

Description

Zusammenfassungsummary

Es wird eine Radzierblende offenbart, die eine Nachbildung eines Speichenrades darstellt. Sie hat solchen Aufbau, daß die Anzahl der getrennt herzustellenden Teile für derartige Radzierblenden vermindert wird. Darüber hinaus hat die erfindungsgemäße Radzierblende ein vermindertes Gesamtgewicht. Diese die Nachbildung eines Speichenrades darstellende Radzierblende hat einen im wesentlichen runden hauptkörper mit komplexer Querschnittsgestalt. Am äußeren Rand des Hauptkörpers ist eine Befestigungseinrichtung vorgesehen, die an einer herkömmlichen Fahrzeugsicherheitsfelge festgelegt werden kann. Ein in axialer Richtung gestrecktes zentrales Nabenteil kann koaxial über der in axialer Richtung außenliegenden Oberfläche des Hauptkörpers angeordnet werden. In ihm ist eine Befestigungseinrichtung vorgesehen, durch welche die radial innenliegenden Enden eines Satzes von Speichenkörpern festlegbar sind, welche Speichenkörper vom axial innen liegenden Ende des Nabenteiles strahlenförmig nach außen verlaufen. Über diesem Nabenteil ist ein Kappenteil angeordnet, das seinerseits zum Festklemmen eines zweiten Satzes von Speichenkörpern dient, welche sich strahlenförmig in radialer Richtung nach außen vom axial außenliegenden Ende des Nabenteiles wegerstrecken. Durch einen einzigen Satz im Ring angeordneter Befestigungsmittel ist das Kappenteil mit dem Hauptkörper derart verbunin,daß eine Klemmkraft erzeugt wird, die vom Kappenteil auf das Nabenteil und dann vom Nabenteil auf den Hauptkörper übertragen wird. Bei der erfindungsgemäßen Speichen-Radzierblende werden somit eine Mehrzahl von Speichenkörpern, die sich in radialer Richtung von zwei in axialer Richtung voneinander entfernten Stellen eines Nabenteiles wegerstrecken, durch einen einzigen Ring von Befestigungsmitteln in der gewünschten Lage eingekiemmt. Zur Verminderung des Gesamtgewichtes der Radzierblende können die Speichenkörper aus hohlem Rohrmaterial gefertigt sein.A wheel cover is disclosed which is a replica of a spoked wheel represents. It has such a structure that the number of parts to be produced separately for such wheel covers is reduced. In addition, the inventive Wheel cover a reduced overall weight. This the replica of a spoked wheel Representative wheel cover has a substantially round main body with a complex Cross-sectional shape. On the outer edge of the main body is a fastener provided, which are fixed to a conventional vehicle safety rim can. A central hub part stretched in the axial direction can coaxially over the outer surface of the main body in the axial direction. In it a fastening device is provided through which the radially inner Ends of a set of spoke bodies can be determined which spoke body from axially inner end of the hub part radiate outward. A cap part is arranged over this hub part, which in turn is for clamping a second set of spoke bodies is used, which radiate in a radial manner Extend outwardly from the axially outer end of the hub portion. The cap part is formed by a single set of fasteners arranged in the ring connected to the main body in such a way that a clamping force is generated by the cap portion is transferred to the hub part and then from the hub part to the main body. at the spoke hub cap according to the invention thus a Plurality of spoke bodies extending in the radial direction from two in the axial direction Extend in the direction of spaced apart locations of a hub part, through a single ring of fasteners wedged in the desired location. To reduce of the total weight of the hub cap, the spoke bodies can be made of hollow tubing be made.

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Radzierblende, welche einem üblichen Fahrzeugrad mit einer tiefgezogenen Stahlblechfelge das Aussehen eines Speichenrades bietet. Die Erfindung betrifft insbesondere derartige Radzierblenden, bei denen die Speichen von zwei in axialer Richtung voneinander entfernten Stellen der Nabe stahlenförmig nach außen verlaufen.The present invention relates to a wheel cover, which a usual vehicle wheel with a deep-drawn sheet steel rim the appearance of a Spoked wheel offers. The invention relates in particular to such wheel covers, in which the spokes from two axially spaced locations the hub run outwards in the shape of a steel.

Seit es Automobile gibt, haben Speichenräder eine besondere Anziehungskraft ausgeübt, da sie einem Fahrzeug ein besonders ansprechendes äußeres Erscheinungsbild verleihen. Nachdem das Gewicht der Fahrzeuge und die mit ihnen erreichbaren Geschwindigkeiten immer stärker zugenommen haben, wurden die mechanisch nicht sehr stark belastbaren echten Speichenräder zunehmend durch ein Speichenrad nachbildende Radzierblenden ersetzt, welche bei den mechanisch belastungsfähigeren Radfelgen aus Stahl verwendet werden. Heutzutage sind derartige Speichenradzierblenden schon so weit entwikkelt worden, daß sie dem Aussehen echter Speichenräder sehr nahe kommen. Hierdurch wird das äußere Erscheinungsbild eines Kraftfahrzeuges erheblich verbessert.Spoked wheels have had a special attraction for as long as there have been automobiles exercised because they give a vehicle a particularly attractive external appearance to lend. After the weight of the vehicles and the speeds that can be achieved with them have increased more and more, the mechanically not very strong ones have become Real spoked wheels are increasingly being replaced by wheel covers that simulate a spoked wheel replaced, which is used in the mechanically more resilient wheel rims made of steel will. Nowadays such spoked wheel trims have already been developed so far that they come very close to the appearance of real spoked wheels. This will the external appearance of a motor vehicle vastly improved.

Um das Aussehen eines echten Speichenrades auch bei einer Speichenradzierblende zu erzielen, müssen zwei Sätze von Speichen vorgesehen werden, die von zwei in axialer Richtung entfernten Stellen des Nabenteiles strahlenförmig nach außen verlaufen und deren in radialer Richtung außenliegende Enden an einem im wesentlichen in axialer Richtung verlaufenden Flansch befestigt sind. Es stellt sich dann das Problem, wie man die/in axialer Richtung voneinander entfernten radial innenliegenden Endabschnitte der Speichen so befestigt, daß keine Geräuschentwicklung an den Befestigungsstellen auftritt und daß doch zugleich die Herstellungskosten wie auch das Gewicht der Radzierblende möglichst klein gehalten wird.About the appearance of a real spoked wheel, even with a spoked wheel cover To achieve this, two sets of spokes must be provided, by two in axial In the direction of distant points of the hub part run radially outwards and the ends thereof lying outside in the radial direction at one essentially in the axial direction Direction running flange are attached. The problem then arises how one the / radially inner end sections spaced apart from one another in the axial direction the spokes attached so that no noise is generated at the attachment points occurs and that at the same time the manufacturing costs and the weight of the wheel cover is kept as small as possible.

Es sind schon verschiedene Konstruktionen angegeben worden, um für dieses Problem eine zufriedenstellende Lösung zu erhalten.Various constructions have already been given in order for to get a satisfactory solution to this problem.

Eine derartige Lösung besteht darin, daß man jeden einzelnen der innenliegenden Speichenkörper getrennt am Hauptkörper befestigt und dann am Hauptkörper ein Kappenteil befestigt, durch welches ein Satz äußerer Speichenkörper festgeklemmt wird. Dies erfordert jedoch nicht nur lange Montagezeiten, man benötigt auch eine große Anzahl von Befestigungsmitteln. Durch diese beiden Faktoren werden die Herstellungskosten derartiger Radzierblenden erheblich erhöht.One such solution is that one of the inner Spoke body attached separately to the main body and then a cap part on the main body attached by which a set of outer spoke bodies is clamped. this However, not only does it require long assembly times, it also requires a large number of fasteners. These two factors increase the manufacturing cost such wheel covers increased significantly.

Eine andere Lösung für die Befestigung der Speichen besteht darin, daß man eine Mehrzahl scheibenförmiger Körper herstellt, von denen ein jeder einen runden mittleren Abschnitt, einen ringförmigen Flanschabschnitt und eine Mehrzahl angeformter speichenförmiger Arme aus Blech aufweist, welche sich zwischen dem mittleren Abschnitt und dem Flanschabschnitt erstrecken. Die scheibenförmigen Körper werden dann am äußeren Rand dadurch fest miteinander verbunden, daß man die verschiedenen Körper zusammenbördelt. Die Befestigung in der Mitte erfolgt durch einen Satz von Schrauben, die zugleich zum Anbringen einer Zierkappe dienen. Derartige Radzierblenden lassen sich zwar verhältnismäßig billig herstellen, da für die Speichenkörper jedoch Blech verwendet ist, ist das Aussehen doch deutlich von dem echter Speichenräder verschieden. Darüber hinaus haben derartige Radzierblenden auch keine ausreichende mechanische Festigkeit, da die aus Blech ausgestanzten Speichen leicht verbogen werden können. Damit können benachbarte Speichenkörper zu lästiger Geräuschbildung durch Klappern oder Vibrationen führen.Another solution for attaching the spokes is to that a plurality of disc-shaped bodies are made, each one of which is one round middle section, an annular one Flange section and has a plurality of molded spoke-shaped arms made of sheet metal which extend extend between the central portion and the flange portion. The disc-shaped Bodies are then firmly connected to one another at the outer edge by the different bodies are beaded together. The attachment in the middle is done through a set of screws that also serve to attach a decorative cap. Such Ornamental hubcaps can be produced relatively cheaply because they are used for the spoke bodies however sheet metal is used, so the look is clearly different from that of real spoked wheels different. In addition, such wheel covers are also insufficient mechanical strength, as the spokes punched out of sheet metal are easily bent can be. This means that neighboring spoke bodies can generate annoying noises by rattling or vibrations.

Bei einer weiteren Art der Befestigung der Speichenkörper ist ein Hauptkörper in Form eines Ringes vorgesehen, der ein innenliegendes und ein außenliegendes Nabenteil hat, welche auf einander gegenüberliegenden Seiten der innenliegenden Kante des Hauptkörpers anliegen, um so einen ersten Satz dem Hauptkörper benachbarter Speichenkörper festzulegen. Auf dem oberen Abschnitt des innenliegenden Nabenteils ist ein Kapptenteil befestigt, das das außenliegende Kappenteil überlappt, so daß dazwischen ein zweiter Satz von Speichenkörpern festgeklemmt wird. Auf diese Weise läßt sich die Anzahl der benötigten Befestigungsmittel verkleinern, diese Verkleinerung geht jedoch auf Kosten eines zusätzlichen tragenden Bauelementes in Form des innenliegenden Nabenteiles, das zusätzlich montiert werden muß. Dieser zusätzliche Materialaufwand, die zusätzlichen Herstellungskosten und die zusätzlichen Konstruktionskosten für dieses Teil erhöhen ebenfalls die Herstellungskosten einer solchen Radzierblende.Another way of attaching the spoke body is a Main body provided in the form of a ring, which has an internal and an external Hub part has which on opposite sides of the inner Edge of the main body, so a first set of adjacent to the main body Define spoke body. On the upper section of the inner hub part a cap part is attached which overlaps the outer cap part so that a second set of spoke bodies is clamped in between. In this way the number of fasteners required can be reduced, this reduction but goes at the expense of an additional load-bearing component in shape the inner hub part, which must also be installed. This additional Material costs, the additional manufacturing costs and the additional construction costs for this part also increase the manufacturing costs of such a wheel cover.

Bei einer wieder anderen Art der Befestigung für die Speichen, bei der die soeben erläuterten Nachteile ausgeräumt sind, werden zwei in Ringform angeordnete Sätze von Befestigungsschrauben anstelle des innenliegenden Nabenteiles verwendet, wobei der erste Satz von Befestigungsschrauben den Hauptkörper und das äußere Nabenteil miteinander verspannt, wodurch ein erster, zwischen diesen Teilen liegender Satz von Speichenkörpern festgelegt wird, und wobei der zweite ringförmig angeordnete Satz von Befestigungsschrauben ein Kappenteil mit dem äußeren Nabenteil verspannt, wodurch ein zwischen diesen Teilen liegender Satz von Speichen festgeklemmt wird. Bei einer derartigen Radzierblende werden somit zwei vollständige ringförmig angeordnete Sätze von Befestigungsmitteln benötigt, außerdem müssen sowohl das Kappenteil als auch das außenliegende Nabenteil mit Aufnahmen fiir diese Befestigungsmittel versehen sein. Bei einer derartigen Radzierblende ist das Erzielen eines einem echten Speichenrad nahekommenden Eindruckes mit recht hohen Kosten verbunden. Darüber hinaus wird das Gewicht der Radzierblende erheblich erhöht. Derartige Radzierblenden erfordern somit nicht nur viel Zeit zum Zusammenbauen, man benötigt auch beträchtliche Bearbeitungs- und Formzeiten, um die getrennten Anbringungen für einen jeden dieser in Ringform angeordneten Sätze von Befestigungsmitteln zu schaffen. Beide Faktoren erhöhen die Herstellungskosten erheblich.With another type of attachment for the spokes, at which have eliminated the disadvantages just explained, two are arranged in a ring shape Sets of fastening screws used instead of the internal hub part, wherein the first set of fastening screws are the main body and the outer hub part braced together, creating a first sentence lying between these parts is set by spoke bodies, and the second being annularly arranged Set of fastening screws braced a cap part with the outer hub part, thereby clamping a set of spokes between these parts. With such a wheel cover, two complete rings are arranged Sets of fasteners are required, as well as both the cap part and the the outer hub part is also provided with receptacles for these fastening means be. With such a wheel cover, the achievement of a real spoked wheel is achieved close impression associated with quite high costs. In addition, the The weight of the hub cap has increased significantly. Such wheel covers thus require Not only does it take a lot of time to assemble, it also takes considerable machining and molding times to make the separate attachments for each of these in a ring shape arranged sentences to create fasteners. Both factors increase manufacturing costs considerably.

Durch die vorliegende Erfindung soll daher eine Radzierblende geschaffen werden, die vom äußeren Eindruck her einem echten Speichenrad sehr nahe kommt, wobei jedoch der außenliegende Ring von Befestigungsmitteln erübrigt wird.The present invention is therefore intended to provide a wheel cover that comes very close to a real spoked wheel from the outside impression, whereby however, the outer ring of fasteners is unnecessary.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß gelöst durch eine Radzierblende nach Anspruch 1.According to the invention, this object is achieved by a wheel cover according to claim 1.

Bei ihr wird nur ein einziger innenliegener Ring von Befestigungsmitteln benötigt, die am Hauptkörper und am Kappenteil derart angreifen, daß ein zentrales Nabenteil zwischen Hauptkörper und Kappenteil eingespannt wird. Das zentrale Nabenteil ist mit Aufnahmen für die radial innenliegenden Enden beider Sätze von Speichen versehen, so daß die Speichen in diesen Aufnahmen festgelegt sind, wenn das Nabenteil mit dem Hauptkörper und dem Kappenteil verbunden ist.It only needs a single inner ring of fasteners required that attack the main body and the cap part in such a way that a central The hub part is clamped between the main body and the cap part. The central hub part is with receptacles for the radially inner ends of both sets of spokes provided so that the spokes are fixed in these recordings when the hub part is connected to the main body and the cap part.

Die erfindungsgemäße Radzierblende hat die nachstehenden Vorteile: Die Materialkosten und das Gewicht sind kleiner, da Verstärkungen nur für das Anbringen eines einzigen Ringes von Befestigungsmitteln vorgesehen zu werden brauchen. Darüber hinaus ist die Montagezeit erheblich verkleinert, da nur weniger Befestigungsmittel angebracht werden müssen.The wheel cover according to the invention has the following advantages: The material costs and the weight are lower because reinforcements are only used for attachment a single ring of fasteners need to be provided. About that In addition, the assembly time is significantly reduced, since only fewer fasteners must be attached.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in Unteransprüchen angegeben.Advantageous further developments of the invention are set out in the subclaims specified.

Dabei wird eine weitere Gewichtsverminderung erhalten, wenn hohle Speichenkörper verwendet werden.A further reduction in weight is obtained if it is hollow Spoke bodies are used.

Nachstehend wird die Erfindung anhand von Ausffihrungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beiliegende Zeichnung näher erläutert.The invention is explained below with the aid of exemplary embodiments Explained in more detail with reference to the accompanying drawing.

In dieser zeigen: Fig. 1 eine Aufsicht auf einen Teil einer Speichen-Radzierblende, gesehen in axialer Richtung, wobei einige Teile weggebrochen sind; Fig. 2 eine Aufsicht auf die Stirnkanten des Nabenteiles der Radzierblende nach Fig. 1; Fig. 3 einen Schnitt durch die Radzierblende nach Fig. 1 längs einer durch die Drehachse des Rades verlaufenden radialen Ebene, wobei ein Teil der Speichen entfernt worden ist; Fig, 4 einen ähnlichen Schnitt wie Fig. 3, wobei jedoch eine abgewandelte Radzierblende gezeigt ist; Fig. 5 einen ähnlichen Schnitt wie die Fig. 3 und 4, wobei jedoch eine weiter abgewandelte Radzierblende gezeigt ist; Fig. 6 eine Aufsicht auf eine weitere Speichenradzierblende ähnlich der Fig. 1, wobei wiederum Teile weggehrochen sind; Fig. 7 einen Schnitt durch eine Radzierblende ähnlich denen in den Fig. 3-5 gezeigten Schnitten, wobei jedoch eine weiter abgewandelte Ausführungsform einer Radzierblende gezeigt ist.These show: FIG. 1 a plan view of part of a spoke wheel cover, viewed in the axial direction with some parts broken away; Fig. 2 is a plan view on the front edges of the hub part of the wheel cover according to FIG. 1; Fig. 3 a Section through the wheel cover according to FIG. 1 along a through the axis of rotation of the Wheel's radial plane with part of the spokes removed; 4 shows a section similar to FIG. 3, but with a modified wheel cover is shown; Fig. 5 shows a similar section to FIGS. 3 and 4, but with one further modified wheel cover is shown; Fig. 6 is a plan view of another Spoked wheel cover similar to FIG. 1, again with parts broken away are; 7 shows a section through a wheel cover similar to that in FIGS. 3-5 Sections shown, but with a further modified embodiment of a Wheel cover is shown.

Die Fig. 1 bis 3 zeiqen eine insgesamt mit lo bezeichnete Radzierblende, welche einer üblichen Stahlfelge das Aussehen eines Speichenrades gil)t. Die Radzierblende lo hat einen scheibenförmigen hauptkörper 12, einen am Rand des Ifauptkörpers 12 befestigten altereifen 14, ein mittiges Nabenteil 16, ein Kappenteil 18 und einen Satz innenliegender Speichenkörper 20 sowie einen Satz außenliegender Speichenkörper 22.1 to 3 show a wheel cover, denoted overall by lo, which gives a conventional steel rim the appearance of a spoked wheel. The hub cap Lo has a disk-shaped main body 12, one on the edge of the I main body 12 attached old tires 14, a central hub part 16, a cap part 18 and a Set of internal spoke bodies 20 and a set of external spoke bodies 22nd

Der scheibenförmige iiauptkörper 12 hat so großen Durchmesser, daß der äußere Rand einer Fahrzeugfelge 23 iber-deckt wird, die in Fig. 3 gestrichelt eingezeichnet ist, und auf die die Radzierblende aufgesetzt werden soll. Der Ilauptkörper 12 hat in radialer Richtung ein komplexes Querschnittsprofil, ist jedoch rotationssymmetrisch.The disk-shaped main body 12 has such a large diameter that the outer edge of a vehicle rim 23 is covered, which is shown in dashed lines in FIG. 3 is shown, and on which the wheel cover is to be placed. The main body 12 has a complex cross-sectional profile in the radial direction, but is rotationally symmetrical.

Das Profil ist so gewählt, daß die Radzierblende auf unterschiedlichen Felgen angebracht werden kann, bei denen die erhabenen und vertieften Felgenabschnitte untcrschiedliche Geometrie haben. Die veränderliche Kontur des iiauptkörpers 12 wird so gewählt, daß ein freier Raum zwischen der axial innenliegenden Oberfläche des Haupt-Körper und der Felge erhalten wird, auf welche die Radzierblende aufgesetzt werden soll. Auf diese Weise wird bei Schwingungen eine Geräuschentwicklung vermieden.The profile is chosen so that the wheel cover on different Rims can be attached using the raised and recessed rim sections have different geometries. The changing contour of the main body 12 is chosen so that there is a free space between the axially inner surface of the main body and the rim on which the wheel cover is placed shall be. In this way, if there are vibrations, a Noise development avoided.

;Vie am besten aus den Fig. 1 und 3 ersichtlich ist, hat der Hauptkörper 12 einen im wesentlichen in radialer Richtung verlaufenden Flanschabschnitt 26 mit einem in Umfangsrichtung verlaufenden Randabschnitt 28. Letzterer ist über einen passenden, in radialer Richtung verlaufenden Flanschabschnitt 30 gebördelt oder gefaltet.As best seen in Figures 1 and 3, the main body has 12 with a flange section 26 extending essentially in the radial direction a circumferential edge portion 28. The latter is over a matching flange section 30 extending in the radial direction or crimped folded.

Der Flanschabschnitt 30 ist auf dem Haltereifen 14 vorgesehen; auf diese Weise sind der llauptkörper und der Haltereifen fest miteinander verbunden.The flange portion 30 is provided on the retaining hoop 14; on In this way, the main body and the retaining hoop are firmly connected to one another.

Der altreifen 14 kann beliebige Querschnittsform haben; in der Regel weist er einen radialen Flanschabschnitt 32 und einen axialen Flanschabschnitt 34 auf, welche an einem radialen Flanschabschnitt 36 bzw. einem axialen Flanschabschnitt 38 der Fahrzeugfelge 23 anliegen, so daß die Radzierblende bezüglich der Felge genau positioniert wird. Darüberhinaus ist der Haltereifen 14 mit einer Mehrzahl von Haltezähnen 40 versehen, die in radialer Richtung nach außen von ihm überstehen und sich in das Material eines Abschnittes der Fahrzeugfelge 23 hineinarbeiten, so daß die Radzierblende lo fest auf der Felge angebracht ist. Diese Maltezähne 40 können entweder getrennte Teile sein, die fest mit dem Haltereifen 14 verbunden sind, was z.B. durch Vernieten oder Verschweißen erfolgen kann. Stattdessen können die Ilaltezähne auch an den Haltereifen 14 angeformt sein.The old tire 14 can have any cross-sectional shape; usually it has a radial flange portion 32 and an axial flange portion 34 on, which at a radial flange portion 36 and an axial flange portion 38 of the vehicle rim 23 rest so that the wheel cover is accurate with respect to the rim is positioned. In addition, the retaining tire 14 is provided with a plurality of retaining teeth 40 provided, which protrude in the radial direction outward from him and are in the material of a portion of the vehicle rim 23 work into it, so that the wheel cover lo is firmly attached to the rim. These paint teeth 40 can either be separate Be parts that are firmly connected to the retaining hoop 14, for example by riveting or welding can be done. Instead, the false teeth can also be attached to the Retaining hoops 14 may be formed on it.

Die hier beschriebenen Ausffihrungsformen von Radzierblenden weisen zwar Slaltereifen mit getrennt angebrachten Haltezähnen auf, es können jedoch stattdessen auch beliebige andere Mittel zum Befestigen der Radzierblende vorgesehen werden, z.B. ein Satz am Hauptkörper 12 fest angebrachter Federclips . Stattdessen kann auch der iiauptkörper mit einem angeformten Ilaltereifen versehen sein, falls dies gewünscht wird.The embodiments of wheel covers described here have though Slalt tires with separately attached retaining teeth, but it can instead any other means for attaching the wheel cover can also be provided, e.g., a set of spring clips fixedly attached to the main body 12. Instead, you can the main body can also be provided with a molded-on tire, if this is the case it is asked for.

In jeden Fall ist der llauptkörper 12 mit einem im wesentlichen in radialer Richtung und in axialer Einwärtsrichtung verlaufenden Flanschabschnitt 42 versehen, durch welchen die radial außenliegenden Endabschnitte der inneren Speichenkörper 20 bzw. der äußeren Speichenkörper 22 gelagert sind. Die äußeren Endabschnitte eines jeden der Speichenkörper 20,22 sind mit imitierten Muttern 44 versehen, die mit einem Sechskantabschnitt 46 ausgebildet sind. Auf diese leise erhält man das Aussehen eines echten Speidlenrades.In any event, the main body 12 is provided with a substantially in radial direction and axially inwardly extending flange portion 42, through which the radially outer end portions of the inner spoke body 20 or the outer spoke body 22 are mounted. The outer end portions of a each of the spoke bodies 20,22 are provided with imitation nuts 44 with a hexagonal section 46 are formed. This is how you get the look quietly of a real Speidlenrad.

Ein zylindrischer Endabschnitt 48 der Speichenkörper durchsetzt Öffnungen 50, die im Flanschabschnitt 42 des Ilauptkörpers 12 ausgebildet sind. Difnungen 50 sind im wesentlichen unter gleichem Abstand längs des Umfangs des Flanschabschnitts 42 verteilt.A cylindrical end portion 48 of the spoke body passes through openings 50 formed in the flange portion 42 of the main body 12. Diffusions 50 are substantially equally spaced along the circumference of the flange portion 42 distributed.

Sie sind in zwei in axialer Richtung voneinander entfernten Reihen angeordnet, wobei die Endabschnitte sowohl der innenliegenden Speichenkörper 20 als auch der außenliegenden Speichenkörper 22 abwechselnd in diese axial innen liegenden und axial außenliegenden so Öffnungen eingeführt sind,/daß man eine überkreuzunq der Speichen erhält. Auch dies trägt zum wirklichkeitsnahen Aussehen der Radzierblende bei.They are in two rows spaced apart in the axial direction arranged, the end sections of both the inner spoke bodies 20 as well as the outer spoke body 22 alternately into these axially inner ones and axially outer openings are introduced / that one crosses the spokes receives. This also contributes to the realistic appearance of the wheel cover at.

In radialer Richtung nach innen vom Flanschabschnitt 42 versetzt ist der Ilauptkörper 12 mit einem verhältnismäßig hreiten, flachen, in radialer Richtung verlaufenden Flanschabschnitt 42 ausgebildet, der in radialer Einwärtsrichtung bei einem im wesentlichen radial nach innen und axial nach aussen verlaufenden Flanschabschnitt 54 endet. In dem Flanschabschnitt 52 ist eine Eindrückung 62 vorgesehen, die im wesentlichen in der Mitte seiner radialen Erstrekkung liegt. Der Flanschabschnitt 54 ist erheblich schmaler als der Flanschabschnitt 52 und endet bei einem in radialer Richtung nach innen verlaufenden Lippenabschnitt 56. Ein im wesentlichen in axialer Richtung nach außen velaufender Flanschabschnitt 58 erstreckt sich zwischen der radial innenliegenden Kante des Lippenabschnittes 56 und einem erhabenen, verhältnismäßig flachen, durchgehenden zentralen Abschnitt 60.Is offset in the radial direction inward from the flange portion 42 the main body 12 with a relatively wide, flat surface in the radial direction extending flange portion 42 formed in the radially inward direction at a flange section extending essentially radially inward and axially outward 54 ends. In the flange section 52, an indentation 62 is provided, which in the lies essentially in the middle of its radial extent. The flange section 54 is considerably narrower than the flange section 52 and ends in a radial direction Inwardly extending lip portion 56. A substantially axial Flange section 58, which runs outwardly, extends between the radially inner edge of the lip portion 56 and a raised, relatively flat, continuous central section 60.

Der llauptkörper 12 ist vorzugsweise aus verhältnismäßig dünnem Blech durch Tiefziehen mit der gewünschten Kontur hergestellt.The main body 12 is preferably made of relatively thin sheet metal produced by deep drawing with the desired contour.

Seine freiliegenden Oberflächen abschnitte sind mit einem geeigneten Oberflächenfinish versehen. Man erhält ein besonders ansprechendes Äußeres, wenn man die äußeren Flanschabschnitte des iiauptkörpers poliert und den hinter den Speichen liegenden Abschnitt des Hauptk örpers mit einem matten schwarzen Oberflächenfinish versieht.Its exposed surface sections are with a suitable Surface finish. You get a particularly appealing appearance if the outer flange portions of the main body are polished and the one behind the spokes lying section of the main body with a matte black surface finish provides.

Das mittige Nabenteil hat einen im wesentlichen konischen, in radialer Richtung nach innen und in axialer Richtung nach außen verlaufenden mittigen Abschnitt 64, wie aus den Fig. 2,3 am besten ersichtlich ist. Dieser mittige Abschnitt 64 endet an seinen einander gegenüberliegenden Enden in einem im wesentlichen in axialer Einwärtsrichtung verlaufenden Flanschabschnitt 66 bzw. einem im wesentlichen axial nach außen verlaufenden Flanschabschnitt 68.The central hub part has a substantially conical, radial one Inward direction and axially outward central section 64, as can best be seen from FIGS. 2, 3. This central section 64 ends at his each other opposite ends in an im substantially extending in the axially inward direction flange portion 66 or a substantially axially outwardly extending flange portion 68.

In dem in axialer Richtung nach innen verlaufenden Flanschabschnitt 66 ist eine Vielzahl unter gleichem Abstand voneinander angeordneter rechteckiger Schlitze 70 längs des Umfanges vorgesehen. Zwischen diesen Schlitzen liegen Laschen 72. Die Schlitze 70 erlauben ein Anbringen des Nabenteils 16 iü,er dem radial innenliegenden Ende der innen liegenden Speichenkörper 20. Ähnlich ist der in axialer Richtung nach außen weisende Flanschabschnitt 68 mit einer Vielzahl in gleichem Abstand voneinander angeordneter, im wesentlichen rechteckiger Schlitze 74 versehen, zwischen denen Laschen 76 liegen.In the flange section running inward in the axial direction 66 is a plurality of equidistant rectangular ones Slots 70 are provided along the circumference. There are tabs between these slots 72. The slots 70 allow the hub part 16 to be attached, the one lying radially inward End of the inner spoke body 20. The one in the axial direction is similar outwardly facing flange portions 68 with a plurality of equidistant from one another arranged, substantially rectangular slots 74 provided, between which Lugs 76 lie.

Die Schlitze 74 und die Laschen 76 sind wiederum um den Umfang herum verteilt. Die Schlitze 74 nehmen die radial innenliegenden Endabschnitte der außenliegenden Speichenkrper 22 auf. Der zentrale Abschnitt 64 des Nabenteiles 16 kann frei im hinblick auf ein besonders ansprechendes Erscheinungsbild geformt werden. Üblicherweise erhält er ein solches Oberflächenfinish, dass er hell strahlt. Dies kann z.B. durch Plattieren mit Chrom und Polieren der nach außen weisenden Oberflächen des Nabenteiles erfolgen. Das Nabenteil 16 wird üblicherweise aus sIetall gegossen und erhält sein Oberflächenfinish durch Plattieren mit Chrom und Polieren der nach außen weisenden Oberflächen. Es versteht sich jedoch, da das Nabenteil 16 auch auf andere Weise in die gewünschte Form gebracht werden kann, es kann auch aus Plastikmaterial hergestellt werden, falls dies gewünscht wird.The slots 74 and tabs 76 are again around the perimeter distributed. The slots 74 take the radially inner end portions of the outer ones Spoke body 22 on. The central portion 64 of the hub part 16 can freely in the with a view to a particularly appealing appearance. Usually If the surface finish is such that it shines brightly. This can be done e.g. Plating with chrome and polishing the outward facing surfaces of the hub part take place. The hub part 16 is usually cast and preserved from metal Surface finish by plating with chrome and polishing the outward facing ones Surfaces. It goes without saying, however, that the hub part 16 can also be used in other ways can be brought into the desired shape, it can also be made of plastic material if so desired.

Das Kappenteil 18 hat im wesentlichen runde Form und ist mit einem mittigen, vertieften Abschnitt 78 versehen, in welchen ein Medaillon-oder ei: anderes Schmuckteil eingesetzt werden kann. Die Befestigung dieses Schmuckteiles kann z.B. unter VervJendung von Klebstoff erfolgen. Ein erhabener ringf-5rntiger Schulterabschnitt 80 umgibt diesen vertieften mittleren Abschnitt 78 und dient als Rahmen, welcher das in der Mitte angeordnete Schmuckteil umgibt und visuell heraushebt. Ein in axialer Richtung nach innen vorstehender ringförmiger Flanschabschnitt 82 erstreckt sich vom Schulterabschnitt 8o weg und verläuft in radialer Richtung geringfügig nach außen. Der Flanschabschnitt 82 hat einen Innendurchmesser, der geringfügig größer ist als der Außendurchmesser des Flanschabschnitts 68. Auf diese Weise kann das Kappenteil 18 über die in axialer Richtung nach außen vorstehenden Laschen 76 des Nabenteils 16 bewegt werden.The cap member 18 has a substantially round shape and is with a central, recessed section 78 provided, in which a medallion or egg: other Jewelry part can be used. The attachment of this jewelry part can e.g. using adhesive. A raised ring-shaped shoulder section 80 surrounds this recessed central portion 78 and serves as a frame, which surrounds the piece of jewelry arranged in the center and highlights it visually. One in axial Inwardly projecting annular flange portion 82 extends away from the shoulder portion 8o and extends slightly in the radial direction Outside. The flange portion 82 has an inner diameter that is slightly larger is than the outer diameter of the flange portion 68. In this way, the Cap part 18 over the axially outwardly projecting tabs 76 of the Hub part 16 are moved.

Der Flanschabschnitt 82 ist ferner mit einer Mehrzahl in gleichem Abstand voneinander angeordneter Schlitze 84 versehen, welche geringe Tiefe aufweisen und deren Breite der Breite der Schlitze 74 im Flanschabschnitt 68 des Nabenteiles 16 entspricht, so daß diese Schlitze miteinander kämmen können und so die außenliegen Speichenkörper 22 umgeben. Eine Mehrzahl zylindrischer, in Abstand voneinander angeordneter Vorsprünge 86 erstreckt sich von dem zentralen vertieften Abschnitt 78 des Kappenteiles 18 in axialer Richtung nach innen. In diesen Vorsprüngen sind Gewindebohrungen 88 ausgebildet, in denen Befestigungsschrauben 9o Aufnahme finden, die sich zudem durch im mittigen Abschnitt 60 des Hauptkörpers 12 ausgebildete öffnungen 92 hindurcherstrecken. Auf diese Weise läßt sich das Kappenteil 18 fest am Hauptkörper 12 anbringen.The flange portion 82 is also in common with a plurality Provided spaced-apart slots 84 which have a small depth and the width thereof is the width of the slots 74 in the flange portion 68 of the hub part 16 corresponds, so that these slots can mesh with each other and so the outside Spoke body 22 surrounded. A plurality of cylindrical spaced apart Projections 86 extend from the central recessed portion 78 of the cap member 18 in the axial direction inwards. Threaded bores 88 are provided in these projections formed, in which fastening screws 9o find inclusion, which are also through Openings 92 formed in the central section 60 of the main body 12 extend therethrough. In this way, the cap part 18 can be firmly attached to the main body 12.

Wie am besten aus Fig. 1 ersichtlich ist, bestehen die außen liegenden Speichenkörper 22 aus verhältnismäßig langen Stababschnitten bzw. Tragabschnitten, die in V-förmige Gestalt gebracht worden sind. Die Speichenkörper haben jeweils einen runden, radial innenliegenden Abschnitt 94 und zwei in Abstand voneinander angeordnete, in radialer Richtung nach außen verlaufende Arme 96,98. Wie oben schon dargelegt worden ist, ist am radial außen liegenden Ende des Armes 96 eine imitierte Mutter 44 ausgebildet. Der Arm 96 ist in einer der Öffnungen 50 festgelegt, die imFlanschabschnitt 42 des Hauptkörpers 12 ausgebildet sind. In ähnlicher Weise erstreckt sich auch der Arm 98 in radialer Richtung nach außen und ist in seinem Endabschnitt mit einer imitierten Mutter 44 versehen. Auch der Arm 98 ist mit seinem äußeren Ende in einer der Öffnungen 50 festgelegt, die im Flanschabschnitt 42 des Hauptkörpers 12 ausgebildet sind. Bei der in Fig. 1 gezeigten Radzierblende liegt der Arm 96 des außen liegenden Speichenkörpers 22 in einer der Öffnungen 50, die im Elanschabschnitt 42 an einer axial innenliegenden Stelle ausgebildet sind; der Arm 98 des Speichenkörpers 22 liegt dagegen in einer der Öffnungen 50 des Flanschabschnittes 42,die in axialer Richtung gesehen außen liegen. Diese Anordnung ermöglicht, daß sowohl der Arm 96 des außen liegenden Speichenkörpers 22 als auch ein weiterer Arm loo eines benachbarten, ähnliche Gestalt aufweisenden außen liegenden Speichenkörpers 22 durch einen einzigen Schlitz des Nabenteiles 16 hindurchlaufen, wobei sie einander überkreuzend verlaufen. Bei dieser Anordnung läuft um eine jede der Laschen 76 ein abgerundeter Abschnitt 94 eines Speichenkörpers 22.As can best be seen from Fig. 1, there are the outer ones Spoke body 22 made of relatively long rod sections or support sections, which have been brought into a V-shape. The spoke bodies each have a round, radially inward portion 94 and two spaced apart arranged arms 96,98 extending outward in the radial direction. As above has been set forth, an imitation is at the radially outer end of the arm 96 Mother 44 formed. The arm 96 is defined in one of the openings 50, the are formed in the flange portion 42 of the main body 12. Extends in a similar manner arm 98 also extends outward in the radial direction and is in its end section provided with an imitation nut 44. The arm 98 is also with its outer one End set in one of the openings 50 made in the flange portion 42 of the main body 12 are formed. In the case of the wheel cover shown in FIG. 1, the arm 96 lies of the outer spoke body 22 in one of the openings 50 in the Elanschabschnitt 42 are formed at an axially inner location; the arm 98 of the spoke body 22, however, lies in one of the openings 50 of the flange portion 42, which is in the axial Facing outwards. This arrangement allows both arm 96 of the outside spoke body 22 as well as a further arm loo of an adjacent, Similar shape having outer spoke body 22 by a single Pass through the slot of the hub part 16, where they cross each other. In this arrangement, a rounded section runs around each of the tabs 76 94 of a spoke body 22.

Die innenliegenden Speichenkörper 20 sind in ähnlicher Weise aus geeigneten Stababschnitten oder Drahtabschnitten hergestellt und zu V-förmiger Gestalt gebogen. Sie haben einen radial innenliegenden runden Abschnitt 102, der um die radial innen liegende Kante der Laschen 72 herumläuft, und zwei radial nach außen verlaufende Arme 104,106, auf deren radial außen liegenden Endabschnitten jeweils eine imitierte Mutter 44 vorgesehen ist. Die Arme 104,106 sind an ihren Enden in zugeordneten Öffnungen So des Flanschabschnittes 42 des Iiauptkörpers 12 festgelegt. Man sieht, daß die Arme 104,106 der axial innenliegenden Speichenkörper 20 erheblich kürzer sind als die Arme 96,98 der axial außenliegenden Speichenkörper 22.The internal spoke bodies 20 are similarly made of suitable Rod sections or wire sections made and bent into a V-shape. They have a radially inner round section 102, which around the radially inner lying edge of the tabs 72 runs around, and two radially outwardly extending Arms 104, 106, one imitated on each of the radially outer end sections Nut 44 is provided. The arms 104, 106 are at their ends in associated openings Thus, the flange portion 42 of the main body 12 is set. You can see that the Arms 104,106 of the axially inner spoke body 20 are considerably shorter than the arms 96, 98 of the axially outer spoke bodies 22.

Man erkennt ferner, daß die in radialer Richtung innenliegenden runden Abschnitte 102,94 der innenliegenden Speichenkörper 20 bzw. der außenliegenden Speichenkörper 22 jeweils untereinander gleichen Abstand aufweisen und längs des Umfanges eines zugeordneten Kreises angeordnet sind. Diese beiden Kreise sind in axialer Richtung voneinander entfernt, wobei der eine Kreis, der durch die runden Endabschnitte 102 der innen liegenden Speichenkörper 20 vorgegeben ist, erheblich größeren Durchmesser aufweist als der Kreis, der durch die runden Abschnitte 94 der außenliegenden Speichenkörper 22 vorgegeben ist.It can also be seen that the inner ones in the radial direction are round Sections 102, 94 of the inner spoke body 20 or the outer spoke body 22 each have the same distance from one another and along the circumference of a assigned circle are arranged. These two circles are in the axial direction away from each other, the one circle passing through the round end portions 102 the inner spoke body 20 is given, considerably larger diameter than the circle passing through the round sections 94 of the outer spoke bodies 22 is specified.

Der Zusammenbau der oben beschriebenen Radzierblende läßt sich wie folgt durchführen: Zunächst werden die imitierten Muttern 44 auf den Endabschnitten der innenliegenden Speichenkörper 20 angebracht. Danach werden die Arme 104 der innenliegenden Speichenkörper 20 in jede zweite der Öffnungen 50 des axial innenliegenden Satzes von Öffnungen 50 eingesetzt, welche im Flanschabschnitt 42 des Hauptkörpers 12 ausgebildet sind. Auf ähnliche Weise werden die Arme 106 der Speichenkörper 20 in jede zweite der in axialer Richtung außenliegenden Öffnungen 50 eingesetzt, welche ebenfalls im Hauptkörper 12 ausgebildet sind. Dies wird so lange fortgesetzt, bis die innen liegenden Speichenkörper 20 alle richtig angebracht sind. Man erkennt gut aus Fig. 1, daß die Arme 1o6 eines innenliegenden Speichenkörpers 20 jeweils einen Arm 104 des nächst benachbarten innen liegenden Speichenkörpers 20 überdecken. Auf diese Weise erhält man ein dem Aussehen eines echten Speichenrades sehr nahekommendes, sich überkreuzendes Netzwerk innen liegender Speichenkörper.The assembly of the wheel cover described above can be like Perform as follows: First, the imitation nuts 44 are on the end sections the inner spoke body 20 attached. After that will be the Arms 104 of the inner spoke bodies 20 in every other one of the openings 50 of the axially inner set of openings 50 inserted, which in the flange portion 42 of the main body 12 are formed. Similarly, arms 106 the spoke body 20 into every second of the axially outer openings 50, which are also formed in the main body 12. This is how it will be long continued until the inner spoke bodies 20 are all properly attached are. It can be seen clearly from FIG. 1 that the arms 1o6 of an inner spoke body 20 each have an arm 104 of the next adjacent inner spoke body 20 cover. In this way you get the look of a real spoked wheel very close, intersecting network of inner spoke bodies.

Als nächstes wird das mittige Nabenteil 16 über den inneren Speichenkörper 20 so angeordnet, das jeder der Arme der inneren Speichenkörper 20 in radialer Richtung durch einen der Schlitze 70 des Flanschabschnittes 66 des Nabenteiles 16 nach außen verläuft.Next, the central hub portion 16 is over the inner spoke body 20 arranged so that each of the arms of the inner spoke body 20 in the radial direction through one of the slots 70 of the flange section 66 of the hub part 16 to the outside runs.

Die Schlitze 70 haben so große Tiefe und Breite, daß die Speichenkörper 20 durch sie hindurchlaufen können, daß jedoch eine Verdrehung des Nabenteiles 16 bezüglich des Hauptkörpers 12 nicht möglich ist. Da die öffnungen 50 im wesentlichen kreisförmig sind und eine senkrecht auf der Oberfläche des Flanschabschnittes 42 stehende Achse haben, stehen die innenliegenden Speichenkörper 20 anfänglich in axialer Richtung derart nach außen über, daß sie senkrecht auf dieser Oberfläche stehen. Die Laschen 72 sind in dieser Phase der herstellung somit durch die inneren Speichenkörper 20 vom Flanschabschnitt 52 getrennt.The slots 70 have so great depth and width that the spoke bodies 20 can pass through them, but that a rotation of the hub part 16 with respect to the main body 12 is not possible. Since the openings 50 essentially are circular and one perpendicular to the surface of the flange portion 42 have a standing axis, the inner spoke bodies 20 are initially in axial direction outward in such a way that it is perpendicular to this surface stand. The tabs 72 are in this phase of manufacture separated from the flange portion 52 by the inner spoke bodies 20.

Als nächstes werden die außenliegenden Speichenkörper 22 in ganz ähnlicher Weise montiert wie die innenliegenden Speichenkörper 20.Next, the outer spoke bodies 22 are quite similar Assembled in the same way as the inner spoke bodies 20.

Nur werden die runden Abschnitte 94 der augen liegenden Speichenkörper jeweils über eine Lasche 76 des Nabenteiles 16 gelegt, und zwei Arme zweier benachbarter äußerer Speichenkörper 22 erstrecken sich jeweils durch einen der Schlitze 74 in sich gegenseitig über kreuzender Lage. Das Kappenteil 18 wird dann über den äußeren Speichenkörpern 22 und dem Nabenteil 16 so angebracht, daß die im Kappenteil 18 ausgebildeten Schlitze 84 an den Armen 96,98 der außenliegenden Speichenkörper 22 anliegen. Dann werden die Befestigungsschrauben 9o durch die im mittleren Abschnitt 6ovorgesehenen Öffnungen 92 eingesetzt, und in die Gewindebohrungen 88 der Vorsprünge 86 hineingeschraubt. Die Vorsprünge 86 sind so lang, daß sie einen geringen Abstand vom Abschnitt 60 vomliauptkörper 12 aufweisen, wenn die Laschen 72 am Flanschabschnitt 52 anliegen.Only the round sections 94 are the spoke bodies lying on the eyes each placed over a tab 76 of the hub part 16, and two arms of two adjacent outer spoke bodies 22 each extend through one of the slots 74 in FIG each other over a crossing position. The cap part 18 is then over the outer Spoke bodies 22 and the hub part 16 attached so that the in the cap part 18 formed slots 84 on the arms 96, 98 of the outer spoke bodies 22 issue. Then the fastening screws 9o through the in the middle section 6provisioned openings 92 inserted, and in the threaded bores 88 of the projections 86 screwed in. The projections 86 are so long that they are a small distance from portion 60 of the main body 12 when the tabs 72 on the flange portion 52 are present.

Auf diese Weise ist sichergestellt, daß auf die Speichenkörper die maximale Klemmkraft ausgeübt wird. Beim Anziehen der Befestigungsschrauben 9o wird das Kappenteil 18 in axialer Richtung auf den Hauptkörper 12 zu gezogen, und hierdurch wird zugleich auch das Nabenteil 16 in Richtung auf den Hauptkörper 12 zu gezogen.In this way it is ensured that the spoke body maximum clamping force is exerted. When tightening the fastening screws 9o the cap part 18 is drawn in the axial direction towards the main body 12, and thereby the hub part 16 is also drawn towards the main body 12 at the same time.

Sind die Befestigungsschrauben 9o dann voll angezogen, so ist das Nabenteil 16 fest zwischen das Kappenteil 18 und den Hauptkörper eingespannt. Die radial innenliegenden Abschnitte der innenliegenden Speichenkörper 20 sind dann sicher zwischen die Schlitze 70 und den Hauptkörper 12 eingespannt. Die radial innenliegenden Abschnitte der äußeren Speichenkörper 22 sind dann zwischen die Schlitze 74 des Nabenteiles 16 und die Schlitze 84 des Kappenteiles 18 eingespannt. Auf diese Weise ist die gesamte Speichenanordnung der Radzierblende fest durch einen einzigen Ring von Befestigungsschrauben in seiner Lage fixiert, wobei sich diese Befestigungsschrauben zwischen dem Hauptkörper 12 und dem Kappenteil 18 erstrecken. Vier Befestigungsschrauben reichen durchaus aus, um die oben beschriebene Radzierblende fest zusammenzuhalten und das Auftreten störender Geräusche zu verhindern.If the fastening screws 9o are then fully tightened, that is Hub part 16 firmly clamped between the cap part 18 and the main body. the radially inner sections of the inner spoke body 20 are then safe between the Slots 70 and the main body 12 clamped. The radially inner sections of the outer spoke bodies 22 are then between the slots 74 of the hub part 16 and the slots 84 of the cap part 18 are clamped. In this way, the entire spoke arrangement of the wheel cover is fixed by one single ring of fastening screws fixed in place, this being Mounting screws extend between the main body 12 and the cap portion 18. Four fastening screws are sufficient to secure the wheel cover described above hold together tightly and prevent the occurrence of annoying noises.

In Fig. 4 ist eine abgewandelte Radzierblende insgesamt mit 108 bezeichnet. Sie hat einen Hauptkörper llo, einen Haltereifen 112, der über einen in radialer Richtung verlaufenden Flanschabschnitt n4 des Hauptkörpers lo gebördelt ist und eine Mehrzahl von Haltezähnen 116 trägt, ein mittiges Nabenteil 118, innenliegende Speichenkörper 120, außenliegende Speichenkörper 122 und ein Kappenteil 124. Diese verschiedenen Bauteile entsprechen im wesentlichen den gleiche Funktion erfüllenden Bauteilen der Radzierblende nach den Fig. 1 bis 3, nur das Nabenteil 118 und der Flanschabschnitt 114 des Hauptkörpers llo sind anders ausgebildet.In FIG. 4, a modified wheel cover is designated as a whole by 108. It has a main body llo, a retaining hoop 112, which has a radial Direction extending flange portion n4 of the main body lo is crimped and carries a plurality of retaining teeth 116, a central hub portion 118, internal Spoke body 120, outer spoke body 122 and a cap part 124. These different components essentially correspond to fulfilling the same function Components of the wheel cover according to FIGS. 1 to 3, only the hub part 118 and the Flange section 114 of main body llo are designed differently.

Das Nabenteil 118 hat einen zentralen Flanschabschnitt 126,der im wesentlichen in radialer Richtung verläuft und seinerseits einen im wesentlichen axial nach innen verlaufenden Flanschabschnitt 128 trägt, der von seiner radial außenliegenden Kante wegläuft. Der Flanschabschnitt 126 trägt ferner einen im wesentlichen in axialer Richtung nach außen verlaufenden Flanschabschnitt 130, der von seiner radial innen liegenden Kante wegläuft. Der axial nach innen verlaufende Flanschabschnitt 128 ist ähnlich ausgebildet wie der oben beschriebene Flanschabschnitt 66 und hat eine Mehrzahl von Schlitzen 132 und Laschen 134, in denen die innenliegenden Speichenkörper 120 zwischen dem Nabenteil 118 und dem Hauptkörper llo liegend Aufnahme finden und festgeklemmt werden, ähnlich wie dies schon unter Bezugnahme auf die Fig. 1 bis 3 dargelegt worden ist.The hub part 118 has a central flange portion 126, which in the runs essentially in the radial direction and in turn one essentially axially inwardly extending flange portion 128 carries from its radially outer edge runs away. The flange portion 126 also carries a substantially in axial Flange section 130 extending outwards in the direction which runs away from its radially inner edge. The axially inward one Flange section 128 is configured similarly to the flange section described above 66 and has a plurality of slots 132 and tabs 134 in which the inner Spoke body 120 between the hub part 118 and the main body llo receiving find and be clamped, similar to what we did with reference to the Figures 1 through 3 has been set forth.

Bei der Radzierblende nach Fig. 4 hat jedoch der axial nach außen verlaufende Flanschabschnitt 130 leicht kegelförmige Gestalt und hat an der Berührungslinie 136 zum Flanschabschnitt 126 seinen maximalen Durchmesser und am axial außenliegende seinen minimalen Durchmesser. Dadurch, daß man dem Flanschabschnitt 130 des Nabenteiles 118 leicht kegelförmige Gestalt gibt, kann der Flanschabschnitt 130 einen ähnlich geformten kegelförmigen Flansch abschnitt 138 des EIauptkörpers llo berühren, welcher sich in radialer Richtung nach innen, in axialer Richtung nach außen erstreckt.In the wheel cover according to Fig. 4, however, the axially outward extending flange portion 130 slightly conical shape and has at the line of contact 136 to the flange section 126 its maximum diameter and at the axially outer its minimum diameter. By having the flange portion 130 of the hub part 118 gives a slightly conical shape, the flange portion 130 can have a similar one shaped conical flange portion 138 of the egg main body llo touch which extends inward in the radial direction and outward in the axial direction.

Auf diese Weise kann das Nabenteil 118 bezüglich des EIauptkörpers llo sicher in radialer Richtung positioniert werden.In this way, the hub part 118 can with respect to the main body llo can be safely positioned in the radial direction.

Das Kappenteil 124 wird dann mit einem passenden kegelförmigen Flanschabschnitt 140 hergestellt, der sich in radialer Richtung nach außen, in axialer Richtung nach innen streckt. Da das mittige Nabenteil 118 in radialer Richtung durch das Aneinanderanliegen der Flanschabschnitte 130,138 positioniert ist, kann dem Flanschabschnitt 140 ein größerer Durchmesser gegeben werden als dem Flanschabschnitt 130. Auf diese Weise ist der Flanschabschnitt 140 um eine geringe Strecke vom Flanschabschnitt 130 entfernt, wodurch eine Geräuschentwicklung durch Klappern oder Vibrationen an diesen Teilen ausgeräumt ist. Diese Anordnung erlaubt zugleich, daß das Kappenteil und das Nabenteil auf die radial innenliegenden Enden der außenliegenden Speichenkörper eine größere Klemmkraft ausüben. Hierdurch wird auch eine Geräuschentwicklung durch Anschlagen oder Schwingen dieser Bauteile verhindert. Der in radialer Richtung nach außen verlaufende Flanschabschnitt 114 des Hauptkörpers llo ist ähnlich ausgebildet wie der Flanschabschnitt 26 des Hauptkörpers 12, er ist jedoch etwas schmaler (etwa 1,25 cm).The cap member 124 is then mated with a tapered flange portion 140 produced, which extends in the radial direction outwards, in the axial direction after inside stretches. Since the central hub part 118 in the radial direction due to the abutment the flange portion 130, 138 is positioned, the flange portion 140 is a be given larger diameter than the flange portion 130. In this way is the flange section 140 a short distance from the flange portion 130 removed, causing noise from rattling or vibrations these parts is cleared. This arrangement also allows the cap part and the hub part on the radially inner ends of the outer spoke bodies exert a greater clamping force. This also causes noise to be generated Impact or swinging of these components is prevented. The in the radial direction after outwardly extending flange portion 114 of the main body llo is formed similarly like the flange portion 26 of the main body 12, but it is slightly narrower (approx 1.25 cm).

Einfach dadurch, daß man die Breite dieses Flanschabschnittes vergrößert oder verkleinert, kann man Radzierblenden für Fahrzeugfelgen unterschiedlicher Größe herstellen, wobei genau die gleichen Bauelemente verwendet werden, abgesehen vom Haltering und dem IIauptkörper. Damit braucht für die verschieden großen Radzierblenden keine gesonderten Werkzeuge, Schablonen und andere Formen bereitgestellt werden, um eine Vielzahl von Speichen unterschiedlicher Länge herzustellen. Auch beim Konstruieren und Entwerfen der verschiedenen Teile werden Einsparungen erzielt. Diese beiden Faktoren tragen erheblich zur Verminderung der Herstellungskosten für Radzierblenden bei.Simply by increasing the width of this flange section or reduced in size, you can use wheel covers for vehicle rims of different sizes produce, using exactly the same components, apart from Retaining ring and the main body. So needs for the different sized hubcaps no separate tools, templates and other forms are provided, to make a variety of spokes of different lengths. Even when designing and designing the various parts, savings are made. These two Factors contribute significantly to reducing the manufacturing costs for wheel covers at.

Das Kappenteil 124 ist ferner mit im Flanschabschnitt 140 ausgebildeten Schlitzen 142 versehen, die mit im Flanschabschnitt 130 des Nabenteiles 118 vorgesehenen Schlitzen 144 zusammen die radial innenliegenden Enden der Speichenkörper 122 aufnehmen und festklemmen. Ferner ist das Kappenteil 124 mit in axialer Richtung nach innen verlaufenden Vorsprüngen 146 versehen, in welchen Gewindebohrungen 148 ausgebildet sind. Diese Teile entsprechen im wesentlichen den entsprechenden Teilen des Kappenteiles 18. Befestigungsschrauben 150 erstrecken sich durch Öffnungen 152 des Hauptkörpers llo in die Gewindebohrungen 148 hinein, und auf diese Weise erfolgt sowohl das feste Anbringen des Kappenteiles 124 als auch das Festklemmen des Nabenteiles 118, der innenliegenden Speichenkörper 120 und der außenliegenden Speichenkörper 122, genauso wie oben schon beschrieben.The cap part 124 is also formed in the flange portion 140 Slits 142 are provided, which are provided with in the flange section 130 of the hub part 118 Slots 144 collectively receive the radially inward ends of spoke bodies 122 and clamp. Furthermore, the cap part 124 is with in the axial direction after internally extending projections 146 are provided in which threaded bores 148 are formed are. These parts essentially correspond to the corresponding parts of the cap part 18. Mounting screws 150 extend through openings 152 in the main body llo into the threaded bores 148, and in this way both the fixed Attaching the cap part 124 as well as clamping the hub part 118, the inner spoke body 120 and the outer spoke body 122, as well as already described above.

Fig. 5 zeigt eine weitere Radzierblende, die insgesamt mit 154 bezeichnet ist. Sie hat einen Hauptkörper 156 mit einem im wesentlichen in radialer Richtung verlaufenden Flanschabschnitt 158, an dessen in Umfangs richtung verlaufendem Rand ein Ilaltereifen 16c befestigt ist,z.B. durch Umbördeln. Der Haltereifen 160 trägt wiederum eine Vielzahl von ilaltezähnen 162, die in radialer Richtung nach uaßen von ihm überstehen, und die in einen in axialer Richtung nach außen verlaufenden Abschnitt einer Fahrzeugfelge eingreifen können.FIG. 5 shows a further decorative wheel cover, denoted as a whole by 154 is. It has a main body 156 with a substantially radial direction extending flange portion 158, on the edge extending in the circumferential direction an illegal tire 16c is attached, e.g. by flanging. The retaining hoop 160 carries in turn a multiplicity of false teeth 162, which in the radial direction towards the outside protrude from it, and the one extending outward in the axial direction Can intervene section of a vehicle rim.

Der Hauptkörper 156 ist ferner mit einem im wesentlichen in radialer Richtung verlaufenden ringförmigen Flanschabschnitt 164 versehen, der innerhalb des Flanschabschnittes 158 angeordnet ist.The main body 156 is also provided with a substantially radial Directional annular flange portion 164 provided within of the flange portion 158 is arranged.

Der Flanschabschnitt 156 ist mit einer Eindrückung 166 und mit einem höher liegenden zentralen Abschnitt 168 versehen, wie dies schon unter Bezugnahme auf die Radzierblenden 10,108 beschrieben worden ist.The flange portion 156 has an indentation 166 and a higher central portion 168 provided, as already referred to has been described on the hub caps 10,108.

Ein mittiges Nabenteil 170 hat jedoch geringfiigig abgewandelte Querschnittsform wie die weiter oben beschriebenen Nabenteile.A central hub part 170, however, has a slightly modified cross-sectional shape like the hub parts described above.

Es hat immer noch einen im wesentlichen in radialer Richtung und axialer Richtung verlaufenden mittigen Flanschabschnitt 172, einen in axialer Richtung nach innen verlaufenden Flanschabschnitt 174 und einen in axialer Richtung nach außen verlaufenden Flanschabschnitt 176. Das Nabenteil 170 liegt über dem erhöhten mittigen Abschnitt 168 des Hauptkörpers. Der in axialer Richtung nach innen verlaufende Flanschabschnitt 174 ist mit einer Mehrzahl von Schlitzen 178, der in axialer Richtung nach außen verlaufende Flanschabschnitt 176 mit einer Mehrzahl von Schlitzen 180 versehen, in welchen die innenliegenden Enden axial innenliegender Speichenkörper 182 bzw.It still has a substantially radial and axial direction Direction extending central flange portion 172, one in the axial direction inwardly extending flange portion 174 and one in the axial direction outward extending flange portion 176. The hub portion 170 overlies the raised central Section 168 of the main body. The flange section running inward in the axial direction 174 is provided with a plurality of slots 178 which are axially outward extending flange portion 176 provided with a plurality of slots 180, in which the inner ends of axially inner spoke bodies 182 or

die innenliegenden Enden axial außenliegender Speichenkörper 184 Aufnahme finden. Benachbarte Schlitze 178 des Flanschabschnittes 174 sind durch Laschen 186 voneinander getrennt, benachbarte Schlitze 180 des Flanschabschnittes 176 durch Laschen 188.the inner ends of axially outer spoke bodies 184 receptacle Find. Adjacent slots 178 of flange portion 174 are through tabs 186 separated from each other, adjacent slots 180 of the flange portion 176 through Tabs 188.

Ein Kappenteil l9o hat einen in axialer Richtung nach innen verlaufenden ringförmigen Flanschabschnitt 192, dessen Durchmesser etwas größer ist als der Durchmesser des Flanschabschnittes 176.A cap part 19o has an inwardly extending in the axial direction annular flange portion 192, the diameter of which is slightly larger than the diameter of flange portion 176.

Es ist über dem Nabenteil 170 angeordnet und mit diesem durch einen einzigen Ring von Befestigungsschrauben 194 verspannt, welche im Hauptkörper 156 ausgebildete Öffnungen 196 durchsetzen und in Gewindebohrungen 198 eingeschraubt sind. Die letzteren sind in axialer Richtung nach innen verlaufenden Vorsprüngen 200 des Kappenteiles l9o ausgebildet. Dies ist alles in ähnlicher Weise schon weiter oben beschrieben worden.It is arranged over the hub part 170 and with this through a single ring of fastening screws 194 clamped, which in the main body 156 Pass through openings 196 formed and screwed into threaded bores 198 are. The latter are axially inwardly extending projections 200 of the cap part 19o formed. This is all in a similar way already further has been described above.

Bei der Radzierblende nach Fig. 5 ist jedoch der Flanschabschnitt 192 des Kappenteils l9o mit Schlitzen zur Aufnahme der äußeren Speichenkörper 184 verbunden, vielmehr hat er eine durchlaufende Kante 202, die an den Spechenkörpern 184 anliegt, und diese so in den im Flanschabschnitt 176 des Nabenteiles 170 festklemmt.In the case of the wheel cover according to FIG. 5, however, the flange section is 192 of the cap part 19o with slots for receiving the outer spoke bodies 184 connected, rather it has a continuous edge 202, which is on the Spachenkkörpers 184 rests, and this clamps it in place in the flange section 176 of the hub part 170.

Die Schlitze 180 haben demzufolge etwas größere Tiefe als die entsprechenden Schlitze 76,144 bei den weiter oben beschriebenen Radzierblenden. Die in axialer Richtung nach außen überstehenden Laschen 188 liegen an der innenliegenden kante des Flanschabschnitts 192 an, wodurch das Kappenteil l9o bezüglich des Nabenteiles 170 positioniert wird.The slots 180 accordingly have a somewhat greater depth than the corresponding ones Slots 76,144 in the wheel covers described above. The in axial Tabs 188 protruding outward in the direction lie on the inner edge of the flange portion 192, whereby the cap part l9o with respect to the hub part 170 is positioned.

Wie aus Fig. 5 ebenfalls ersichtlich ist, ist das Nabenteil 170 so ausgebildet, daß seine innenliegende Oberfläche vom Hauptkörper 156 entfernt ist. Die Laschen 186 des Nabenteiles 170 sitzen in der Eindrückung 166 des Hauptkörpers 156 ein, wodurch das Nabenteil 170 in radialer Richtung bezüglich des Hauptkörpers 156 positioniert ist. Die Speichenkörper 182,184 sind abgesehen von den soeben beschriebenen Abweichungen im übrigen genauso in ihrer Lage festgeklemmt wie bei den oben beschriebenen Radzierblenden.As can also be seen from FIG. 5, the hub part 170 is like this formed so that its inner surface is away from the main body 156. The tabs 186 of the hub portion 170 sit in the indentation 166 of the main body 156 a, whereby the hub part 170 in the radial direction with respect to the main body 156 is positioned. The spoke bodies 182,184 are apart from those just described Deviations otherwise just as clamped in their position as with those described above Hub caps.

In den Fig. 6,7 ist eine weitere Radzierblende gezeigt, die insgesamt mit 203hezeichnet ist. Die Radzierblende 203 ähnelt den Radzierblenden 10,108,154. Sie hat einen mehrere Flanschabschnitte aufweisenden Hauptkörper 204, an dessen in Umfangsrichtung verlaufendem Rand 208 ein Haltereifen 206 befestigt ist. Sie hat ferner einen im wesentlichen in radialer Richtung vetaufenden ringförmigen Flanschabschnitt 210 und einen erhöhten zentralen Abschnitt 212.In Fig. 6,7 a further wheel cover is shown, the total is marked with 203. The wheel cover 203 is similar to the wheel covers 10,108,154. It has a main body 204 having a plurality of flange portions on which A retaining tire 206 is attached to the edge 208 extending in the circumferential direction. she furthermore has an annular shape that tapers substantially in the radial direction Flange section 210 and a raised central portion 212.

Ein zentrales Nabenteil 214 ist über dem erhöhten zentralen Abschnitt 212 des Hauptkörpers angeordnet. Es weist einen im wesentlichen in radialer Richtung verlaufenden mittleren Flanschabschnitt 215 aif, von welchem ein im wesentlichen in axialer Einwärtsrichtung verlaufender Flanschabschnitt 216 und ein im wesentlichen in axialer Auswärtsrichtung verlaufender Flanschabschnitt 218 überstehen. Der Flanschabschnitt 216 hat eine Mehrzahl ab wechselnd aufeinanderfolgender Schlitze 220 und Laschen 222, die den schon oben beschriebenen Schlitzen 70 und Laschen 72 ähneln.A central hub portion 214 is over the raised central portion 212 of the main body. It has a substantially radial direction extending central flange portion 215 aif, of which a substantially axially inwardly extending flange portion 216 and a substantially in the axially outward direction extending flange portion 218 protrude. The flange section 216 has a plurality of alternately successive slots 220 and tabs 222, which are similar to the slots 70 and tabs 72 already described above.

Der Flanschabschnitt 218 ist mit einer Mehrzahl von Schlitzen 224 und Laschen 226 versehen, welche den Schlitzen 74 und Laschen 76 der Radzierblende nach Fig. 2 entsprechen.The flange portion 218 is formed with a plurality of slots 224 and tabs 226 which mate with slots 74 and tabs 76 of the hubcap according to Fig. 2 correspond.

Es ist ferner ein Kappenteil 228 vorgesehen, das zwar geringfügig abgewandelte Querschnittsgestalt hat, im übrigen aber im wesentlichen den schon oben beschriebenen Kappenteilen 18,124,19o entspricht.There is also a cap part 228 is provided, although slightly has modified cross-sectional shape, but otherwise essentially the already above-described cap parts 18,124,19o corresponds.

Das Kappenteil 228 hat einen in axialer Einwärtsrichtung verlaufenden ringförmigen Flanschabschnitt 230, welcher den Flanschabschnitt 218 des Nabenteils 214 überdeckt. Das Kappenteil hat ferner eine Mehrzahl in Abstand voneinander angeordneter, in axialer Einwärtsrichtung verlaufender Vorsprünge 232. Der Flanschabschnitt 230 ist ferner mit einer Mehrzahl abwechselnd aufeinanderfolgender Schlitze 234 und Laschen 236 versehen, die so angeordnet sind, daß sie mit den entsprechenden Schlitzen 224 und Laschen 226 des Flanschabschnittes 218 des Nabenteiles 214 fluchten.The cap member 228 has an axially inward direction annular flange portion 230, which the flange portion 218 of the hub part 214 covered. The cap part also has a plurality of spaced apart, projections 232 extending axially inward. The flange portion 230 is furthermore with a plurality of alternately successive slots 234 and Tabs 236 which are arranged to mate with the corresponding slots 224 and tabs 226 of the flange section 218 of the hub part 214 cursing.

Eine Mehrzahl innenliegender Speichenkörper 238 ist zwischen dem Flanschabschnitt 216 des Nabenteils 214 und dem Flanschabschnitt 210 des Hauptkörpers 204 angeordnet und verläuft in radialer Richtung nach außen. Ein Satz außenliegender Speichenkörper 240 liegt mit seinen inneren Enden zwischen dem Kappenteil 228 und dem Flanschabschnitt 218 des Nabenteiles 214 und verläuft mit seinen Armen in radialer Richtung nach außen. Die Speichenkörper 238,240 sind durch Befestigungsschrauben 242 fest in ihrer Lage fixiert, welche sich zwischen dem Hauptkörper 204 und den Vorsprüngen 232 des Kappenteiles 228 erstrecken, im wesentlichen genauso wie dies oben schon beschrieben worden ist. Bei der Radzierblende nach den Fig. 6,7 haben jedoch die Sätze innenliegender Speichenkörper 238 und außen liegender Speichenkörper 240 etwas abgewandelte Gestalt und sind darüber hinaus aus hohlem Rohrmaterial hergestellt.A plurality of inboard spoke bodies 238 are between the flange portion 216 of the hub part 214 and the flange portion 210 of the main body 204 and extends outward in the radial direction. A set of external spoke bodies 240 lies with its inner ends between the cap part 228 and the flange section 218 of the hub part 214 and extends with its arms in the radial direction Outside. The spoke bodies 238,240 are fixed in their place by fastening screws 242 Position fixed between the main body 204 and the projections 232 of the Extend cap part 228, essentially in the same way as already described above has been. In the case of the wheel cover according to FIGS. 6, 7, however, the sets are more internal The spoke body 238 and the outer spoke body 240 have a somewhat modified shape and are also made from hollow tubing.

Verwendet man hohles Rohrmaterial zur EIerstellung der Speichenkörper 238,240, so läßt sich das Gewicht der Radzierblende erheblich vermindern, während man immer noch ein einem echten Speichenrad sehr nahekommendes Aussehen der Radzierblende erhält. Diese Gewichtsverminderung ist von großem Vorteil im Hinblick auf einen geringeren Kraftstoffverbrauch und im Hinblick auf ein verbessertes Fahr-und Lenkverhalten, da die Radzierblenden zu den ungefederten Massen hinzukommen. Durch die Verminderung des Gewichtes der Radzierblenden wird auch die Belastung der Haltezähne oder anderer Haltemittel vermindert, so da.3 man deren Anzahl oder deren mechanische Festigkeit verkleinern kann. Darüber hinaus haben aus hohlem Material hergestellte Speichenkörper eine größere Flexibilität als massive Speichenkörner. Mit ihnen können also grössere erstellungstoleranzen aufgenommen werden. Darüber hinaus eignen sie sich besonders gut zur Verwendung bei einer Radzierblende, bei der die radial innenliegenden Abschnitte der Speichenkörper durch Festklemmen in ihrer Lage fixiert sind.If you use hollow tubing to create the spoke body 238,240, the weight of the wheel cover can be reduced considerably while you still get an appearance of the wheel cover that comes very close to a real spoked wheel receives. This weight reduction is of great benefit to one lower fuel consumption and in terms of improved driving and steering behavior, because the hub caps are added to the unsprung masses. By diminishing the weight of the hub caps is also the load on the retaining teeth or others Holding means reduced, so da.3 their number or their mechanical strength can shrink. In addition, they are made of hollow material manufactured Spoke bodies have greater flexibility than solid spoke grains. With them you can so larger production tolerances are included. In addition, they are suitable particularly good for use with a wheel cover in which the radially inner Sections of the spoke body are fixed in place by clamping.

Aus der Beschreibung der oben genannten Ausführungsbeispiele geht klar hervor, daß durch die Erfindung eine Speichenradzierblende geschaffen wird, bei der die Montagezeit und die Herstel1:ngskosten erheblich vermindert sind. Dies wird dadurch ermöglicht, daß nur ein einziger Ring von Befestigungsschrauben vorgesehen ist, durch welchen die radial innenliegenden Enden zweier Sätze von Speichenkörpern in axial voneinander entfernten Stellungen festgeklemmt werden. Da zum Festlegen der Speichenkörper gemäß der vorliegenden Erfindung nur ein einziger Ring von Befestigungsmitteln erforderlich ist, entfallen darüber hinaus die sonst zusätzlich erforderlichen, mit Gewindebohrungen versehenen Vorsprünge und die zusätzlich erforderlichen Befestigungsschrauben, was ebenfalls das Gesamtgewicht der Radzierblende vermindert. Dies ist ein ganz erheblicher Vorteil, da das Gewicht der Radzierblende zum Gewicht der ungefederten Massen des Fahrzeuges hinzukommt und zu vergrößerter Belastung der Radaufhängung des Fahrzeuges durch Trägheitskräfte führt.From the description of the above-mentioned exemplary embodiments clearly shows that a spoke wheel cover is created by the invention, in which the assembly time and the manufacturing costs are considerably reduced. this is made possible by the fact that only a single ring of fastening screws is provided is through which the radially inner ends of two sets of spoke bodies clamped in axially spaced positions. Because to set the spoke body according to the present invention only has a single ring of fastening means is required, the otherwise additionally required projections provided with threaded holes and the additional fastening screws required, which also reduces the overall weight of the hub cap. This is a whole Significant advantage, since the weight of the hub cap adds to the weight of the unsprung one Masses of the vehicle are added and increased load on the suspension of the vehicle by inertial forces.

Eine weitere Gewichtsverminderung wird ferner durch Vorsehen hohler Speichenkörper erhalten. Durch die vorliegende Erfindung erhält man weitere Kosteneinsparungen durch die Einsparungen bei der Konstruktion und Fertigungsvorbereitung und bei der Einsparung an Material, da zur EIerstellung der erfindungsgemäßen Radzierblende und zu ihrem Zusammenbau nur weniger Teile weniger Teile benötigt werden.A further reduction in weight is also made more hollow by providing it Spoke body preserved. The present invention provides further cost savings through savings in construction and production preparation and in Saving of material, since the egg production of the invention Wheel cover and only a few parts needed to assemble them will.

Diese erhebliche Senkung der Herstellungskosten wird erhalten, ohne daß im Hinblick auf eine sichere Montage, Geräuschfreiheit und Lebensdauer Zugeständnisse gemacht werden müssen. Die erfindungsgemäße Speichen-Radzierblende hat darüber hinaus ein dem Aussehen eines echten Speichenrades sehr nahekommendes und sehr ansprechendes Aussehen.This significant reduction in manufacturing costs is obtained without that with regard to safe installation, freedom from noise and service life concessions need to be done. The spoke wheel cover according to the invention also has one that comes very close to the appearance of a real spoked wheel and is very appealing Appearance.

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Claims (25)

Radzierblende mit Speichen Paten tansprüche dzierblende mit Speichen, gekennzeichnet durch ein Nabenteil (16;1l8,17o; 214); einen kreisförmigen Hauptkörper (12;llo;156; 214), der größeren Durchmesser hat als das Nabenteil und an einem Ende desselben anliegt; ein Kappenteil (18;124;190;228), welches am anderen Ende des Nabenteils anliegt; einen ersten Satz von Speichenkörpern (20;120;182;238), welcher zwischen Nabenteil und Hauptkörper eingespannt ist und sich in radialer Richtung nach außen erstreckt; einen zweiten Satz von Speichenkörpern (22;122;184;240), welcher zwischen Nabenteil und Kappenteil eingespannt ist und sich in radialer Richtung nach außen erstreckt; und Befestigungsmittel (90;150;194;242), welche den Hauptkörper und das Kappenteil miteinander verspannen, so daß der erste Satz Speichenkörper zwischen dem Nabenteil und dem Hauptkörper und der zweite Satz Speichenkörper zwischen dem Nabenteil und dem Kappenteil eingespannt sind. Wheel cover with spokes Patent claims decorative cover with spokes, characterized by a hub part (16; 1l8,17o; 214); a circular main body (12; llo; 156; 214), which has a larger diameter than the hub part and at one end the same is applied; a cap part (18; 124; 190; 228) which at the other end of the Hub part rests; a first set of spoke bodies (20; 120; 182; 238) which is clamped between the hub part and the main body and extends in the radial direction extends outward; a second set of spoke bodies (22; 122; 184; 240) which is clamped between the hub part and the cap part and extends in the radial direction extends outward; and fastening means (90; 150; 194; 242) securing the main body and bracing the cap part together so that the first set of spoke bodies between the hub part and the main body and the second set of spoke bodies between the hub part and the cap part are clamped. 2. Radzierblende nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest einer der Sätze von Speichenkörpern aus hohlem Rohrmaterial hergestellt ist.2. A wheel cover according to claim 1, characterized in that at least one of the sets of spoke bodies is made from hollow tubing. 3. Radzierblende nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Kappenteil (18) einen in axialer Richtung nach innen verlaufenden Flanschabschnitt (82,84) aufweist, der über das benachbarte Ende des zentralen Nabenteiles (16) paßt.3. wheel cover according to claim 1, characterized in that the Cap part (18) has a flange section extending inward in the axial direction (82,84) which fits over the adjacent end of the central hub portion (16). 4. Radzierblende nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß dieser ringförmige Flanschabschnitt (82,84) am zweiten Satz von Speichenkörpern (22) anliegt.4. wheel cover according to claim 3, characterized in that this annular flange portion (82,84) abuts the second set of spoke bodies (22). 5. Radzierblende nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der ringförmige Flanschabschnitt (82,84) des Kappenteiles (18) kegelförmige Gestalt hat, so daß das Nabenteil (16) in radialer Richtung positioniert wird.5. wheel cover according to claim 4, characterized in that the annular flange portion (82,84) of the cap part (18) conical shape has, so that the hub part (16) is positioned in the radial direction. 6. Radzierblende nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im einen Ende des tXabenteils (16) eine r5ehrzahliin gleichem Abstand voneinander angeordneter Schlitze (70) vorgesehen ist, durch welche sich die Speichenkörper (20) des ersten Satzes hindurcherstrecken.6. wheel cover according to claim 1, characterized in that in one At the end of the hub part (16), a plurality of equidistant ones are arranged Slots (70) is provided through which the spoke body (20) of the first Stretch through the sentence. 7. Radzierblende nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Ende des Nabenteiles (16) eine Mehrzahl in gleichem Abstand voneinander angeordneter Schlitze (74) aufweist, durch welche sich die Speichenkörper (22) des zweiten Satzes hindurcherstrecken.7. wheel cover according to claim 6, characterized in that the second end of the hub part (16) a plurality of equidistantly arranged Having slots (74) through which the spoke body (22) of the second set extend through. 8. Radzierblende nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Kapptenteil (18) eine Mehrzahl in Abstand voneinander angeordneter Schlitze (84) aufweist, welche mit den Schlitzen (74) im benachbarten Ende des Nabenteiles (16) derart zusammenarbeiten, daß die Speichenkörper (22) des zweiten Satzes eingeklemmt werden. 8. wheel cover according to claim 7, characterized in that the Cap part (18) a plurality of spaced apart slots (84) which with the slots (74) in the adjacent end of the hub part (16) cooperate in such a way that the spoke bodies (22) of the second set are clamped will. 9. Radzierblende nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Speichenkörper (20,22) des ersten und des zweiten Satzes zwei in radialer Richtung verlaufende Arme (96,98;1o4,1o6) sowie einen runden, radial innenliegenden Speichenabschnitt (94) aufweisen. 9. wheel cover according to claim 8, characterized in that the Spoke body (20,22) of the first and second set of two in the radial direction extending arms (96,98; 1o4,1o6) and a round, radially inner spoke section (94) have. lo. Radzierblende nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß ein Arm eines jeden der Speichenkörper (20) des ersten Satzes jeweils durch einen der Vielzahl von Schlitzen (70) hindurchläuft, die am einen Ende des Nabenteiles (16) vorgesehen sind.lo. Wheel cover according to Claim 9, characterized in that a Arm of each of the spoke bodies (20) of the first set through one of the A plurality of slots (70) runs through which at one end of the hub part (16) are provided. 11. Radzierblende nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß ein Arm eines jeden von zwei benachbarten Speichenkörpern (22) des zweiten Satzes durch jeweils einen der Mehrzahl von Schlitzen (74) hindurchläuft, die am anderen Ende des Nabenteiles (16) ausgebildet sind.11. wheel cover according to claim 9, characterized in that a Arm of each of two adjacent spoke bodies (22) of the second set through in each case one of the plurality of slots (74) passes through the other end of the hub part (16) are formed. 12. Radzierblende nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Hauptkörper (12) einen Flanschabschnitt (42) aufweist, durch welchen die radial außenliegenden Enden der Speichenkörper (20) des ersten Satzes und der Speichenkörper (22) des zweiten Satzes gehalten sind.12. A wheel cover according to claim 1, characterized in that the Main body (12) has a flange portion (42) through which the radially outer ends of the spoke bodies (20) of the first set and the spoke bodies (22) of the second sentence are held. 13. Radzierblende nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Hauptkörper (llo) einen in axialer Richtung nach außen verlaufenden ringförmigen Flanschabschnitt (138) aufweist und daß das Nabenteil (118) einen Abschnitt (130) aufweist, der am ringförmigen Flanschabschnitt (138) des Hauptkörpers anliegt, so daß eine radiale Positionierung des Nabenteiles erhalten wird.13. A wheel cover according to claim 1, characterized in that the Main body (llo) has an annular shape extending outward in the axial direction Has flange portion (138) and that the hub part (118) has a portion (130) having abutting the annular flange portion (138) of the main body, so that a radial positioning of the hub part is obtained. 14. Radzierblende nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Hauptkörper (156) einen in radialer Richtung verlaufenden Flanschabschnitt aufweist, in welchem eine in axialer Richtung nach innen verlaufende ringförmige Eindrückung (166) vorgesehen ist, und daß das innenliegende Ende des Nabenteiles (170) in dieser Eindrückung angeordnet ist, wodurch das Nabenteiles bezüglich des Hauptkörpers positioniert ist.14. A wheel cover according to claim 1, characterized in that the Main body (156) has a flange section extending in the radial direction, in which an axially inwardly extending annular indentation (166) is provided, and that the inner end of the hub part (170) in this Indentation is arranged, whereby the hub part is positioned with respect to the main body is. 15. Radzierblende nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsmittel eine Mehrzahl in axialer Richtung nach innen verlaufender Vorsprünge (86) des Kappenteiles (18), eine Mehrzahl von im Hauptkörper (12) vorgesehenen Öffnungen (92) und die öffnungen durchsetzende Schrauben, welche in den Vorsprüngen (86) laufen, aufweist.15. A wheel cover according to claim 1, characterized in that the Fastening means a plurality of projections extending inward in the axial direction (86) of the cap part (18), a plurality of openings provided in the main body (12) (92) and the screws penetrating the openings, which are in the projections (86) running, has. 16. Radzierblende mit Speichen, gekennzeichnet durch ein mittiges Nabenteil mit einem in axialer Richtung nach innen verlaufenden ringförmigen Flanschabschnitt und einem in Abstand angeordneten, in axialer Richtung nach außen verlaufenden ringförmigen Flanschabschnitt; mit einem ersten Satz von Speichenkörpern, die sich in im wesentlichen radialer Richtung von dem in axialer Richtung nach außen verlaufenden Flanschabschnitt des Nabenteiles wegerstrecken; einen zweiten Satz von Speichenkörpern, die sich in im wesentlichen radialer Richtung nach außen von dem in axialer Richtung nach innen verlaufenden Flanschabschnitt des Nabenteiles wegerstrecken; einen kreisförmigen Hauptkörper, der zumindest einen Abschnitt zum Haltern der radial außenliegenden Enden der Speichenkörper des ersten und zweiten Satzes aufweist; ein Kappenteil, das an dem in axialer Richtung nach außen verlaufenden Flanschabschnitt des Nabenteiles anliegt; eine Mehrzahl von Vorsprüngen, die sich in axialer Richtung nach innen vom Kappenteil zum Hauptkörper hin erstrecken; und Befestigungsmittel, durch welche der Hauptkörper und die Vorsprünge des Nabenteiles verbunden sind, so daß zwischen dem Kappenteil und dem in axialer Richtung nach außen verlaufenden Flanschabschnitt des Nabenteiles eine Klemmkraft ausgeübt wird, wodurch der erste Satz von Speichenkörpern in seiner Lage festgehalten wird und eine Klemmkraft zwischen dem Hauptkörper und dem in axialer Richtung nach innen verlaufenden Flanschabschnitt des Nabenteiles ausgeübt wird, wodurch der zweite Satz von Speichenkörpern in seiner Lage gehalten wird.16. Wheel cover with spokes, marked with a central one Hub part with an axially inwardly extending annular flange section and one spaced apart, axially outwardly extending annular Flange section; with a first set of spoke bodies that are divided into essentially radial direction from the flange portion extending outward in the axial direction extend away the hub portion; a second set of spoke bodies that are in a substantially radial direction outwards from that in the axial direction extending away inwardly extending flange portion of the hub portion; a circular one Main body, the at least one portion for holding the radially outer Having ends of the spoke bodies of the first and second sets; a cap part, that on the flange portion of the hub part that extends outward in the axial direction is applied; a plurality of protrusions extending axially inward extend from the cap portion toward the main body; and fastening means through which the main body and the projections of the hub part are connected so that between the cap part and the flange portion extending outward in the axial direction of the hub portion a clamping force is exerted, whereby the first set of spoke bodies is held in place and a clamping force between the main body and the flange section of the hub part that extends inward in the axial direction is exercised, creating the second set of spoke bodies in its Location is held. 17, Radzierblende nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsmittel längs des Umfanges eines Kreises angeordnet sind, dessen Durchmesser kleiner ist als der minimale Durchmesser des Nabenteiles.17, wheel cover according to claim 16, characterized in that the Fastening means are arranged along the circumference of a circle, the diameter of which is smaller than the minimum diameter of the hub part. 18. Radzierblende nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsmittel Schrauben aufweisen, die in Gewindebohrungen der Vorsprünge laufen.18. A wheel cover according to claim 17, characterized in that the Fastening means have screws that run in threaded holes in the projections. 19. Radzierblende nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß das Kappenteil einen geneigten in axialer Richtung nach innen verlaufenden ringförmigen Flanschabschnitt aufweist, der an dem in axialer Richtung nach außen verlaufenden Flanschabschnitt des Nabenteiles angreift, wodurch das Nabenteil in radialer Richtung positiniert ist.19. A wheel cover according to claim 17, characterized in that the Cap part an inclined in the axial direction inwardly extending annular Has flange portion, which extends in the axial direction outward Engages flange portion of the hub part, whereby the hub part in the radial direction is positive. 20. Radzierblende nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Hauptkörper ein in axialer Richtung nach außen verlaufender ringförmiger Flansch ausgebildet ist und daß ein Abschnitt des Nabenteiles an diesem ringförmigen Flanschabschnitt anliegt, wodurch das Nabenteil bezüglich des Hauptkörpers positioniert ist.20. A wheel cover according to claim 17, characterized in that on the main body has an axially outwardly extending annular flange is formed and that a portion of the hub part on this annular flange portion abuts, whereby the hub part is positioned with respect to the main body. 21. Radierblende nach Anspruch 17, dadurch gskel zexLchnat, daß der Hauptkörper einen in radialer Richtung verlaufenden rgförmigen Flanschabschnitt mit einer in axialer Richtung nach innen verlaufenden Eindrückung aufweist und daß der in axialer Richtung nach innen verlaufende Flanschabschnitt des Nabenteils in diese Eindrückung eingreift, wodurch das Nabenteil bezüglich des Hauptkörpers in radialer Richtung positioniert ist.21. Eraser according to claim 17, characterized in that the gskel zexLchnat The main body has an annular shape extending in the radial direction Flange section having an indentation extending inward in the axial direction and that the flange section of the hub part running inward in the axial direction in this indentation engages, whereby the hub part with respect to the main body in is positioned in the radial direction. 22. Radzierblende nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß der ringförmige Flanschabschnitt des Kappenteiles und der nach außen verlaufende Flanschabschnitt des Nabenteiles jeweils mit einer Mehrzahl zusammenarbeitender, in Abstand angeordneter Schlitze versehen sind, durch welche sich die Speichenkörper des ersten Satzes erstrecken, wobei diese Schlitze derart zusammenarbeiten, daß die Speichenkörper des ersten Satzes durch die erzeugten Klemmkräfte gegen ein Bewegen in radialer Richtung und ein Bewegen in axialer Richtung gesichert sind.22. A wheel cover according to claim 19, characterized in that the annular flange portion of the cap part and the outwardly extending flange portion of the hub part each with a plurality of cooperating, spaced apart Slots are provided through which the spoke bodies of the first set extend, these slots cooperate in such a way that the spoke bodies of the first Theorem by the generated clamping forces against moving in the radial direction and Movement in the axial direction are secured. 23. Radzierblende nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, daß der in axialer Richtung nach innen verlaufende Flanschabschnitt des Nabenteiles eine Mehrzahl in Abstand angeordneter Schlitze aufweist, durch welche sich die Speichenkörper des zweiten Satzes hindurcherstrecken, und die mit dem Hauptkörper derart zusammenarbeiten, daß der zweite Satz von Speichenkörpern durch Klemmkräfte gegen ein Bewegen in radialer Richtung und gegen ein Bewegen in axialer Richtung gesichert ist.23. A wheel cover according to claim 22, characterized in that the in the axial direction inwardly extending flange portion of the hub part a Has a plurality of spaced-apart slots through which the spoke bodies extend of the second set extend through, and which cooperate with the main body in such a way that that the second set of spoke bodies by clamping forces against moving in radial Direction and is secured against moving in the axial direction. 24. Radzierblende nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge solche Länge haben, daß sie einen kleinen Abstand von dem Hauptkörper aufweisen, wodurch sichergestellt ist, daß auf die Speichenkörper eine maximale Klemmkraft ausgeübt wird.24. A wheel cover according to claim 16, characterized in that the Projections are of such a length that they are a small distance from the main body have, whereby it is ensured that on the spoke body a maximum Clamping force is exerted. 25. Radzierblende nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest einer der beiden Sätze von Speichenkörpern aus hohlem Rohrmaterial gefertigt ist.25. A wheel cover according to claim 16, characterized in that at least one of the two sets of spoke bodies is made from hollow tubing.