DE2752980A1

DE2752980A1 - One piece moulding plastics castor - has hollow axle with double walls joined by radial ribs

Info

Publication number: DE2752980A1
Application number: DE19772752980
Authority: DE
Inventors: Berthold Haussels
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1977-11-28
Filing date: 1977-11-28
Publication date: 1979-05-31

Abstract

The one piece moulded castor has a double walled axle (4) with the two walls joined by a pattern of radial ribs and supporting the wheel disc (1) and tyre (3). The moulding is lightweight and strong. It requires no metal sleeve inserts, with the ribs having sufficient flexibility to prevent a brittle structure.

Description

"Laufrad für verfahrbare Geräte, Behälter o.dgl.""Impeller for mobile devices, containers or the like."

Die Erfindung bezieht sich auf ein Laufrad für verfahrbare Geräte, Behälter o.dgl., das mit mindestens einer Radscheibe und einer damit verbundenen, auf die Radachse aufsteckbaren Nabe aus Kunststoff versehen ist. The invention relates to an impeller for movable devices, Container or the like, which is equipped with at least one wheel disc and an associated is provided on the wheel axle attachable hub made of plastic.

Bekannte Kunststoff-Laufräder der vorerwähnten Art sind leicht und kostensparend herstellbar. Sie werden überwiegend dort eingesetzt, wo die damit auszurüstenden verfahrbaren Geräte o.dgl. nicht allzu schwer sind, mithin die aufzunehmenden Radlasten sich in entsprechenden Grenzen halten. Diese sind den bekannten Laufrädern vornehmlich durch deren Radnaben gesetzt, deren zumeist einfache zylindrische Ausbildung und Kunststoffbeschaffenheit größere Lastaufnahmen verbieten, es sei denn, daß man besondere metallische Verstärkungsbüchsen in die Kunststoffnaben einbettet, die aber wiederum einen entsprechend größeren Material- und Fertigungsaufwand bedingen. Known plastic impellers of the aforementioned type are light and Can be produced cost-effectively. They are mainly used where they are used Mobile devices to be equipped or the like. are not too difficult, therefore the ones to be recorded Wheel loads keep within appropriate limits. These are the well-known impellers primarily set by their wheel hubs, their mostly simple cylindrical design and plastic properties prohibit larger loads unless one embeds special metallic reinforcement bushes in the plastic hubs that but in turn require a correspondingly greater material and manufacturing cost.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Laufrad der eingangs erwähnten Gattung zu schaffen, das durch eine wesentliche verbesserte Ausgestaltung seiner Kunststoff-Radnabe auch höheren Belastungen und Beanspruchungen gewachsen ist, ohne daß dabei auf zusätzliche metallische Verstärkungseinlagen zurückgegriffen werden müsse. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Nabe als Doppelnabe ausgebildet ist, die aus zwei konzentrisch zueinander angeordneten und durch radial verlaufende Stege miteinander verbundenen zylindrischen Nabenteilen, nämlich einem inneren und einem äußeren Nabenteil, besteht. Eine so beschaffene Doppelnabe ist, obwohl lediglich aus Kunststoff bestehend, von überraschend hoher Stabilität und Formsteifigkeit, so daß das damit versehene Laufrad auch höheren Belastungen ohne weiteres gewachsen ist. Darüber hinaus kann die Doppelnabe leicht hergestellt werden, insbesondere mittels einfacher, nur zweiteiliger Kunststoff-Spritzformen. The invention is therefore based on the object of providing an impeller of the initially to create mentioned genus, through a significantly improved design its plastic wheel hub can also cope with higher loads and stresses without resorting to additional metallic reinforcement inserts must be. This object is achieved in that the hub as Double hub is formed, which consists of two concentrically arranged and cylindrical hub parts connected to one another by radial webs, namely an inner and an outer hub part. Such a good one Although only made of plastic, the double hub is surprisingly high Stability and dimensional stability, so that the impeller provided with it is also higher Loads has grown easily. In addition, the double hub can be easily are produced, in particular by means of simple, only two-part plastic injection molds.

Zu einer besonders vorteilhaften Ausführungsform des Laufrades kommt man nach einem weiteren Merkmal der Erfindung dann, wenn die zylindrischen Nabenteile axial unversetzt zueinander angeordnet und durch einen ihre einen gegendberliegenden Enden miteinander verbindenden, stirnseitig verlaufenden Abschlußsteg mitsamt ihren Radialstegen zu einem einstückigen, U-förmig profilierten Doppelnabenring ausgeformt sind. Die Radialstege erstrecken sich dabei vorteilhaft über die gesamte axiale Länge des U-förmig profilierten Doppelnabenringes. Ein solcher U-förmig profilierter Doppelnabenring besitzt schon bei verhältnismäßig dunnwandiger Ausbildung seiner Wandungsteile und damit verbundenem vergleichsweise geringem Materialaufwand eine ungewöhnliche Stabilität und Festigkeit, die den Einsatzbereich der damit versehenen Laufräder in Richtung höherer Belastbarkeit wesentlich erweitern. Das gilt sowohl für Einscheiben- als auch für Doppelscheiben-Laufräder, die mit solchen Doppelnabenringen versehen werden. There is a particularly advantageous embodiment of the impeller according to a further feature of the invention when the cylindrical hub parts axially offset from one another and arranged by one of their opposite one another Ends connecting to one another, frontal end web including their Radial webs formed into a one-piece, U-shaped profiled double hub ring are. The radial webs extend advantageously about the total axial length of the U-shaped profiled double hub ring. Such a U-shaped profiled double hub ring already has a relatively thin-walled training its wall parts and the associated comparatively low cost of materials an unusual stability and strength, which the field of application of the provided Extend the impellers significantly in the direction of higher resilience. This is true both for single-disc as well as for double-disc impellers with such double hub rings be provided.

Bei einem Einscheiben-Laufrad ist der U-fõrmig profilierte Doppelnabenring mit der vorzugsweise mit einer Felge versehenen Radscheibe vorteilhaft einstückig ausgebildet und an ihr so angeformt, daß der stirnwandig gelegene Abschlußsteg des Doppelnabenringes zu dem einen Felgenrand bündig verläuft. In the case of a single-disc impeller, the U-shaped profiled double hub ring is advantageously in one piece with the wheel disk, which is preferably provided with a rim formed and formed on her so that the end web located at the end of the Double hub ring to which one rim edge runs flush.

Bei einem Doppelscheiben-Laufrad, das in bekannter Weise mit an beiden Radscheiben vorhandenen Naben versehen ist, wird der U-förmig profilierte Doppelnabenring vorteilhaft an der einen, vorzugsweise inneren Radscheibe angeformt und mit dem freien Ende seines inneren Nabenteiles in das zugewandte, mit einer entsprechenden Aufnahmeerweiterung versehene Ende der an der anderen Radscheibe vorhandenen Nabe eingepreßt. In the case of a double-disc impeller, which is used in a known manner on both Wheel disks is provided with existing hubs, the U-shaped profiled double hub ring advantageously formed on the one, preferably inner wheel disc and with the free end of its inner hub part in the facing, with a corresponding The end of the existing hub on the other wheel disc is provided with a receiving extension pressed in.

Abweichend davon kann bei einem Doppelscheibenlaufrad aber auch das äußere zylindrische Nabenteil mit den radial verlaufenden Stegen sowie mit einem stirnseitig gelegenen Abschlußflansch versehen und an der einen, vorzugsweise inneren Radscheibe angeformt sein, während die an der anderen Radscheibe vorhandene Nabe den gegenuber dem äußeren Nabenteil axial versetzt angeordneten, inneren zylindrischen Nabenteil bildet und mit ihrem einen Ende in die zugewandten, entsprechend abgestuften Enden der Radialstege des äußeren Nabenteiles eingepreßt ist. Für letzteren Fall ist es zweckmäßig, wenn die Radialstege des äußeren zylindrischen Nabenteils sich nach innen bis an den durch die Innenumfänge des Abschlußflansches und des inneren Nabenteiles gebildeten Aufsteckdurchmesser für die Radachse erstrecken und die zwischen den Radialstegen des äußeren Nabenteiles gelegenen, segmentförmigen Kammern zur Aufnahme eines geeigneten Schmiermittels dienen. In contrast to this, however, this can also be the case with a double disc impeller outer cylindrical hub part with the radially extending webs and with a provided at the front end flange and on one, preferably inner Wheel disc be integrally formed, while the hub present on the other wheel disc the inner cylindrical one which is axially offset from the outer hub part Hub part forms and with one end in the facing, correspondingly stepped Ends of the radial webs of the outer hub part is pressed in. In the latter case it is useful if the radial webs of the outer cylindrical hub part are inwards up to the through the inner circumference of the end flange and the inner Hub part formed slip-on diameter for the wheel axle and extend between the radial webs of the outer hub part located, segment-shaped chambers for Serve inclusion of a suitable lubricant.

In der Zeichnung sind mehrere Ausführungsbeispiele erfindungsgemäß beschaffener Laufräder in teilweisem Schnitt dargestellt. Dabei zeigen: Fig. 1 ein Einscheiben-Laufrad, die Fig. 2, 3 und 4 Doppelscheiben-Laufräder verschiedenartiger Ausführungsformen und die Fig. 5 und 6 Schnitte nach den Linien V-V bzw. VI-VI der Fig. 4. In the drawing, several exemplary embodiments are shown according to the invention Procured impellers shown in partial section. They show: Fig. 1 a Single-disc impeller, Figs. 2, 3 and 4 double-disc impellers of different types Embodiments and FIGS. 5 and 6 sections along the lines V-V and VI-VI of the Fig. 4.

Das in Fig. 1 abgebildete Einscheiben-Laufrad besteht aus einem einstückigen Kunststoff-Spritzteil. Am Außenumfang seiner Radscheibe 1, die durch radial verlaufende Verstãrkungsrippen 2 versteift ist, befindet sich der Felgenflansch 3, wohingegen an der Radscheibe 1 innen der U-förmig profilierte Doppelnabenring 4 angeformt ist. Dieser Doppelnabenring 4 besteht aus den beiden zylindrischen Nabenteilen, nämlich dem inneren Nabenteil 4' und dem äußeren Nabenteil 4'', die durch mehrere sich über die gesamte axiale Länge erstreckende radiale Stege 4''' sowie durch den stirnseitig angeordneten, mit dem Felgenrand 3' bundig verlaufenden Abschluß steg 4 miteinander verbunden sind. Wie ohne weiteres ersichtlich ist, kann das gesamte Laufrad einschließlich seines U-förmig profilierten Doppelnabenringes 4 in einem einfachen, zweiteiligen Formwerkzeug gespritzt bzw. gegossen werden. Der Doppelnabenring 4 ist trotz seiner verhältnismäßig dunnwandigen Teile 4' bis 4IV von ausreichender Steifigkeit und Festigkeit, so daß das damit ausgerustete Laufrad auch höheren Radlasten ohne weiteres gewachsen ist. The single-disc impeller shown in Fig. 1 consists of a one-piece Injection molded plastic part. On the outer circumference of its wheel disc 1, which extends through radially Reinforcing ribs 2 is stiffened, there is the rim flange 3, whereas the U-shaped profiled double hub ring 4 is formed on the inside of the wheel disc 1. This double hub ring 4 consists of the two cylindrical hub parts, namely to the inner hub part 4 'and the outer hub part 4' ', which are covered by several the entire axial length extending radial webs 4 '' 'as well as through the end face arranged, with the rim edge 3 'flush end web 4 with each other are connected. As is readily apparent, the entire impeller including its U-shaped profiled double hub ring 4 in a simple, two-part Mold can be injected or poured. The double hub ring 4 is in spite of it relatively thin-walled parts 4 'to 4IV of sufficient rigidity and Strength, so that the impeller equipped with it can easily handle higher wheel loads has grown.

Bei dem in Fig. 2 dargestellten Doppelscheiben-Laufrad ist der U-förmig profilierte Doppelnabenring 4 an der inneren Radscheibe 5 angeformt und mit dem freien Ende 4V seines inneren Nabenteiles 4' in das mit einer entsprechenden Aufnahmeerweiterung 6' versehene Ende der an der anderen Radscheibe 7 vorhandenen Nabe 6 eingepreßt. Auch in diesem Falle bleiben die durch die U-förmig profilierte Doppelringnabe 4 erzielbaren Vorteile voll gewahrt, zumal die an der anderen Radscheibe 7 vorhandene Nabe 6 durch ihre Steckverbindung mit dem inneren Nabenteil 4' eine entsprechende Versteifung erfährt. The double-disc impeller shown in FIG. 2 is U-shaped profiled double hub ring 4 formed on the inner wheel disc 5 and with the free end 4V of its inner hub part 4 'into the with a corresponding receiving extension 6 'provided end of the existing hub 6 on the other wheel disc 7 is pressed in. In this case too, the double-ring hub 4, which is profiled in a U-shape, remains achievable advantages fully preserved, especially since the existing on the other wheel disc 7 Hub 6 has a corresponding plug connection with the inner hub part 4 ' Experiences stiffening.

Bei dem in Fig. 3 wiedergegebenen Doppelscheiben-Laufrad ist das äußere zylindrische Nabenteil 4' an der inneren Radscheibe 5 angeformt und mit den Radialstegen 4''' sowie einem stirnseitig gelegenenen Abschlußflansch 4 versehen. Das innere zylindrische Nabenteil 4' ist hier an der äußeren Radscheibe 7 angeformt und gegenüber dem äußeren Nabenteil 4'' entsprechend axial versetzt angeordnet. Mit seinem abgesetzten Ende 4VII ist der innere Nabenteil 4' in die entsprechend abgestuften Enden der Radialstege 4''' des äußeren Nabenteiles 4'' eingepreßt, wodurch auch in diesem Falle eine hinreichend stabile, formsteife Verbindung zwischen den beiden Nabenteilen 4',4'' gewährleistet ist, die hier zusammen mit den Stegen 4''' die Doppelnabe bilden. Die Radialstege 4''' des äußeren Nabenteiles 4'' erstrecken sich vorteilhaft so weit nach innen, daß sie an den durch die Innenumfänge des Abschlußflansches 4 und des inneren Nabenteiles 4' gebildeten Aufsteckdurchmesser für die Radachse heranreichen. Das bietet zugleich den Vorteil, daß in den zwischen den Radialstegen 4''' des äußeren Nabenteiles 4'' gelegenen segmentförmigen Kammern ein geeignetes Schmiermittel, z.B. Schmierfett o.dgl. In the case of the double-disc impeller shown in FIG. 3, this is outer cylindrical hub part 4 'formed on the inner wheel disc 5 and with the Radial webs 4 '' 'and an end flange 4 located at the front. The inner cylindrical hub part 4 'is here on the outer Wheel disc 7 and correspondingly axially offset with respect to the outer hub part 4 ″ arranged. With its remote end 4VII, the inner hub part 4 'is in the correspondingly stepped ends of the radial webs 4 '' 'of the outer hub part 4' ' pressed in, which also creates a sufficiently stable, dimensionally stable connection in this case between the two hub parts 4 ', 4' 'is guaranteed, here together with the webs 4 '' 'form the double hub. The radial webs 4 '' 'of the outer hub part 4 ″ extend advantageously so far inward that they at the by the inner circumference of the end flange 4 and the inner hub part 4 'formed slip-on diameter reach for the wheel axle. This also offers the advantage that in the between the radial webs 4 "" of the outer hub part 4 "located segment-shaped chambers a suitable lubricant, e.g. grease or the like.

untergebracht werden kann.can be accommodated.

Das in den Fig. 4 bis 6 dargestellte Doppelscheiben-Laufrad ist von grundsätzlich gleicher Beschaffenheit wie das in Fig. 3 abgebildete Laufrad. Darüber hinaus ist aber in Fig. 6 und in der einen Schnitt nach deren Linie IV-IV wiedergebenden Fig. 4 gezeigt, wie ein solches Laufrad besonders zweckmäßig auf der Radachse 8 befestigt bzw. gegen axiale Verschiebung gesichert werden kann. Zu diesem Zweck ist auf der Innenseite der äußeren Radscheibe 7 eine als Haltefeder dienende Blattfeder 9 angeordnet, die mit ihrem einen Ende 9' in einen Schlitz 10' eines auf der Radscheibeninnenseite vorhandenen Befestigungszapfens 10 eingesetzt ist. Mit ihrem bügelartig abgekröpften Teil 9'' greift die Blattfeder 9 durch eine in der Nabe 6 vorhandene Offnung 11 hindurch und in die auf der Radachse 8 vorhandene Nut 8' hinein. Mit ihrem Ende 9''' liegt die Blattfeder 9 unterhalb eines auf der Radscheibeninnenseite vorhandenen Sicherungszapfens 12, und zwar in der Weise, daß dieser ein vollständiges Herausfahren des Blattfederbugels 9'' aus der Radachsnut 8', nicht aber aus der Nabenöffnung 11 zuläßt. Wie Fig. 4 ohne weiteres erkennen läßt, kann das Doppelscheiben-Laufrad über das kegelförmig ausgebildete Ende 8' soweit auf die Radachse 8 aufgechoben werden, bis die Blattfeder 9 mit ihrem bügelförmigen Teil 9'' in die Radachsnut 8' einspringt. The double-disc impeller shown in FIGS. 4 to 6 is of basically the same quality as the impeller shown in Fig. 3. About that but also in Fig. 6 and in the reproducing a section along the line IV-IV 4 shows how such an impeller is particularly useful on the wheel axle 8 attached or secured against axial displacement. To this end is on the inside of the outer wheel disc 7 serving as a retaining spring leaf spring 9 arranged, which with its one end 9 'in a slot 10' on the inside of the wheel disc existing Fastening pin 10 is used. With its bow-like cranked part 9 '' The leaf spring 9 engages through an opening 11 present in the hub 6 and into the groove 8 'present on the wheel axle 8. With its end 9 '' 'lies the leaf spring 9 below a locking pin present on the inside of the wheel disc 12, in such a way that this a complete extension of the leaf spring clip 9 '' from the wheel axle groove 8 ', but not from the hub opening 11. Like Fig. 4 can easily be seen, the double-disc impeller can be conical over the trained end 8 'are pushed so far on the wheel axle 8 until the leaf spring 9 with its bow-shaped part 9 ″ jumps into the wheel axle groove 8 ′.

Dadurch ist das Rad auf der Achse 8 unverlierbar befestigt bzw. gegen Axialverschiebung gesichert. Zum gelegentlichen Abziehen bzw. Auswechseln des Rades ist an dessen äußerer Radscheibe 7 in der Nähe des Sicherungszapfens 12 eine zu durchbohrende Markierungsstelle vorgesehen, durch die ein entsprechendes Werkzeug, z.B. ein Stift, hindurchgeführt werden kann, mit dem die Blattfeder 9 an ihrem Ende 9''' angehoben und damit mit ihrem bügelförmigen Teil 9'' aus der Radachsnut 8' ausgehoben werden kann. Es versteht sich, daß diese vorteilhafte Befestigungsmöglichkeit auch bei den in den Fig. 1 und 2 dargestellten Laufrad-Ausführungsformen anwendbar ist.As a result, the wheel is captive on the axle 8 or against Axial displacement secured. For occasional removal or replacement of the wheel is on the outer wheel disc 7 in the vicinity of the locking pin 12 to a piercing marking point provided through which a corresponding tool, e.g. a pin, can be passed through with which the leaf spring 9 at its end 9 '' 'and thus with its bow-shaped part 9' 'out of the wheel axle groove 8' can be excavated. It goes without saying that this advantageous fastening option also applicable to the impeller embodiments shown in FIGS is.

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Claims

Patentanspruche 1. Laufrad für verfahrbare Geräte, Behälter o.dgl., mit mindestens einer Radscheibe und einer damit verbundenen, auf die Radachse aufsteckbaren Nabe aus Kunststoff, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Nabe als Doppelnabe (4) ausgebildet ist, die aus zwei konzentrisch zueinander angeordneten und durch radial verlaufende Stege (4''') miteinander verbundenen zylindrischen Nabenteilen (4',4''), nämlich einem inneren und einem äußeren Nabenteil, besteht. Claims 1. Impeller for mobile devices, containers or the like., with at least one wheel disc and an associated one that can be slipped onto the wheel axle Hub made of plastic, that is, that the hub is used as a Double hub (4) is formed, which consists of two concentrically arranged and cylindrical ones connected to one another by radially extending webs (4 '' ') Hub parts (4 ', 4' '), namely an inner and an outer hub part, consists.

2. Laufrad nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t, daß die zylindrischen Nabenteile (4',4") axial unversetzt zueinander angeordnet und durch einen ihre einen gegenüberliegenden Enden miteinander verbindenden, stirnseitig verlaufenden Abschluß steg (4 ) mitsamt ihren Radialstegen (4''') zu einem einstuckigen, U-förmig profilierten Doppelnabenring (4) ausgeformt sind.2. Impeller according to claim 1, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t that the cylindrical hub parts (4 ', 4 ") are arranged axially not offset to one another and by an end face that connects one of its opposite ends to one another running end web (4) together with their radial webs (4 '' ') to a one-piece, U-shaped profiled double hub ring (4) are formed.

3. Laufrad nach Anspruch 2, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t, daß die Radialstege (4''') sich über die gesamte axiale Länge des U-förmig profilierten Doppelnabenringes (4) erstrecken.3. Impeller according to claim 2, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t that the radial webs (4 '' ') are profiled over the entire axial length of the U-shape Double hub ring (4) extend.

4. Einscheiben-Laufrad nach den Ansprüchen 2 oder 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß der U-förmig profilierte Doppelnabenring (4) mit der mit einer Felge (3) versehenen Radscheibe (1) einstückig ausgebildet und an ihr so angeformt ist, daß der Abschlußsteg (4 V) zu dem einen Felgenrand (3') bündig verläuft (Fig. 1).4. Single-disc impeller according to claims 2 or 3, d a d u r c h it is noted that the U-shaped profiled double hub ring (4) with of the wheel disc (1) provided with a rim (3) and formed in one piece it is formed so that the end web (4 V) is flush with the one rim edge (3 ') runs (Fig. 1).

5. Doppelscheiben-Laufrad mit an beiden Radscheiben vorhandenen Naben nach einem der Ansprüche 1 bis 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß der U-förmig profilierte Doppelnabenring (4) an der einen, vorzugsweise inneren Radscheibe (5) angeformt und mit dem freien Ende (4v) seines inneren Nabenteiles (4') in das zugewandte, mit einer entsprechenden Aufnahmeerweiterung (6') versehene Ende der an der anderen Radscheibe (7) vorhandenen Nabe (6) eingepreßt ist (Fig. 2).5. Double disc impeller with hubs on both discs according to one of claims 1 to 3, d a d u r c h g e n n n z e i c h n e t that the U-shaped profiled double hub ring (4) on one, preferably the inner one Wheel disc (5) molded and with the free end (4v) of its inner hub part (4 ') into the facing, provided with a corresponding receiving extension (6') The end of the hub (6) on the other wheel disc (7) is pressed in (Fig. 2).

6. Doppelscheiben-Laufrad mit an beiden Radscheiben vorhandenen Naben nach Anspruch 1, d a d u r c h g ek e n n z e i c h n e t, daß das äußere zylindrische Nabenteil (4'') mit den radial verlaufenden Stegen (4''') sowie mit einem stirnseitig gelegenen Abschlußflansch (4VI) versehen und an der einen, vorzugsweise inneren Radscheibe (5) angeformt ist, wobei die an der anderen Radscheibe (7) vorhandene Nabe den gegenüber dem äußeren Nabenteil (4'') axial versetzt angeordneten inneren zylindrischen Nabenteil (4') bildet und mit ihrem einen Ende (4VII) in die zugewandten, entsprechend abgestuften Enden der Radialstege (4''') des äußeren Nabenteiles (4'') eingepreßt ist (Fig. 3).6. Double disc impeller with hubs on both discs according to claim 1, that the outer cylindrical Hub part (4 '') with the radially extending webs (4 '' ') as well as with one at the end located end flange (4VI) provided and on one, preferably inner Wheel disc (5) is integrally formed, the existing on the other wheel disc (7) Hub the inner hub, which is axially offset from the outer hub part (4 '') cylindrical hub part (4 ') and with its one end (4VII) in the facing, correspondingly stepped ends of the radial webs (4 '' ') of the outer hub part (4' ') is pressed in (Fig. 3).

7. Doppelscheiben-Laufrad nach Anspruch 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Radialstege (4''') des äußeren zylindrischen Nabenteils (4'') sich nach innen bis an den durch die Innenumfänge des Abschluß flansches VI ) und des inneren Nabenteiles (4') gebildeten Aufsteckdurchmesser für die Radachse erstrecken und die zwischen den Radialstegen (4''') des äußeren Nabenteiles (4'') gelegenen, segmentförmigen Kammern zur Aufnahme eines geeigneten Schmiermittels dienen (Fig. 3).7. Double-disc impeller according to claim 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the radial webs (4 '' ') of the outer cylindrical hub part (4 '') inwards to the flange VI through the inner circumference of the end ) and the inner hub part (4 ') formed slip-on diameter for the wheel axle extend and between the radial webs (4 '' ') of the outer hub part (4' ') located, segment-shaped chambers for receiving a suitable lubricant serve (Fig. 3).

8. Doppelscheiben-Laufrad nach einem der Ansprüche 5 bis 7, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß an der Innenseite der äußeren Radscheibe (7) eine in deren Nabenteil vorhandene Öffnung (ii) durchdringende und in eine am Radachsende vorhandene Nut (8') hineinragende Haltefeder (9) befestigt ist.8. Double-disc impeller according to one of claims 5 to 7, d a d u r c h e k e n n n z e i n e t that on the inside of the outer wheel disc (7) an opening (ii) which is present in the hub part and which penetrates into an am Axle end existing groove (8 ') protruding retaining spring (9) is attached.

9. Doppelscheiben-Laufrad nach Anspruch 8, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Haltefeder als Blattfeder (9) ausgebildet ist, die mit ihrem einen Ende (9') in einen Schlitz (10') eines auf der Radscheibeneninnenseite vorhandenen Befestigungszapfens (10) eingesetzt ist, mit einem bdgelartig abgekröpften Teil (9'') durch die Nabenoffnung (11) hindurchgreift und mit ihrem anderen Ende (9' ") mit Abstand unterhalb eines auf der Radscheibeninnenseite vorhandenen Sicherungszapfens (12) liegt, der ein vollstandiges Herausfahren des Blattfederbügels (9'') aus der Radachsnut (8'), nicht aber aus der Nabenaffnung (11) zuläßt.9. Double-disc impeller according to claim 8, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the retaining spring is designed as a leaf spring (9) with its one end (9 ') into a slot (10') on the inside of the wheel disc existing fastening pin (10) is used, with a bend-like cranked Part (9 '') extends through the hub opening (11) and with its other end (9 '") at a distance below a locking pin on the inside of the wheel disc (12) is that a complete extension of the leaf spring clip (9 '') from the Radachsnut (8 '), but not from the hub opening (11).