DE2730608A1 - Hochentdichtender explosionsmotor - Google Patents

Hochentdichtender explosionsmotor

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DE2730608A1
DE2730608A1 DE19772730608 DE2730608A DE2730608A1 DE 2730608 A1 DE2730608 A1 DE 2730608A1 DE 19772730608 DE19772730608 DE 19772730608 DE 2730608 A DE2730608 A DE 2730608A DE 2730608 A1 DE2730608 A1 DE 2730608A1
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inlet valve
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Christian Dr Med Trost
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B41/00—Engines characterised by special means for improving conversion of heat or pressure energy into mechanical power
    • F02B41/02—Engines with prolonged expansion
    • F02B41/04—Engines with prolonged expansion in main cylinders

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Description

  • Titel: Hochentdichtender Explosionsmotor
  • Anwendungsgebiet: Die Erfindung betrifft eine Entdichtung ser@ hun für Explosionsmotoren und Einlaßventilsteuerzeitenänderung zur Verbesserung des Wirkung gr der von Verbrennungsmotoren, insbesondere für solche mit Ventilsteuerung.
  • Zweck: Erhöhung des Wirkungsgrades von Explosionsmotoren.
  • Stand der Technik: Es ist bekannt, daß bei Explosionsmotoren des Einlaßventil etwa im oberen Totpunkt öffnet und etwa im unteren Totpunkt schließt. Die mögliche Verdichtung ist durch die Selbstzündung des Gemisches begrenzt.
  • Kritik des Standes der Technik: Am Ende des Arbeitstaktes steht noch ein erheblicher Gasdruck zur Verfügung, der nicht i@ nutzbare Energie umgewandelt wird, und der aufwendige Auspuffanlagen erfordert.
  • Aufgabe: Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, clie vorhandene Explosionsenergie besser zu nut.
  • Lösung: Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Entdichtung erheblich erhöht wird. Um eine Selbstzündung des Gasgemisches vor dem Zündzeitpunkt durch zu hohe Verdichtung zu verhindern, wird durch Verlängerung der Offnungszeit des Einlaßventils über den unteren Totpunkt hinaus die Verdichtung gegenüber der Entdichtung vermindert.
  • Erzielbare Vorteile: Die it der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß durch die hohe Entdichtunp: ein höherer Wirkungsgrad erreicht wird, ohnc daß die Verdichtung und damit die Ansprüche an die Klopffestigkeit des Brennstoffes erhöht werden müssen.
  • Beschreibung: In Fig. I beginnt der Ansaugtakt - das Einlaßventil ist geöffnet, das Auslaßventil geschlossen.
  • In Fig. II bleibt gegenüber bisherigen Motoren das Einlaßventil geöffnet und schließt erst in Fig. III. Ein Teil des Geisches wird bei der bewegung von II nach III in der Ansaugkanal rückgeführt. Es folgt die Verdichtung, dann die Zündung in Yig. IV. Es folgen der Arbeitstakt anschließendem Öffnen des Auslaßventils und Ausstoßen des verbrannten Gases.

Claims (1)

  1. Oberbegriff: Patentanspruch: Entdichtungserhöhung,für Explosionsmotoren und Einlaßventilsteuerzeitenänderung.
    Auszuzeichnender Teil: Dadurch gekennzeichnet, daß durch Änderung der Einlaßventilsteuerzeit Ver- und Entdichtung frei voneinander bestilnmbar sind.
DE19772730608 1977-07-07 1977-07-07 Hochentdichtender explosionsmotor Withdrawn DE2730608A1 (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4490971A (en) * 1980-07-02 1985-01-01 Hedelin Lars G B Method for regulating the operating cycle in an external combustion engine
US4805571A (en) * 1985-05-15 1989-02-21 Humphrey Cycle Engine Partners, L.P. Internal combustion engine
US4862841A (en) * 1988-08-24 1989-09-05 Stevenson John C Internal combustion engine

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