DE2723046A1 - Ignition system with pressure operated timing device for IC engine - has diaphragm to which pressure is applied moved against spring loaded stop to control ignition - Google Patents

Ignition system with pressure operated timing device for IC engine - has diaphragm to which pressure is applied moved against spring loaded stop to control ignition

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DE2723046A1 DE19772723046 DE2723046A DE2723046A1 DE 2723046 A1 DE2723046 A1 DE 2723046A1 DE 19772723046 DE19772723046 DE 19772723046 DE 2723046 A DE2723046 A DE 2723046A DE 2723046 A1 DE2723046 A1 DE 2723046A1
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Abstract

The IC ignition system has a diaphragm to which pressures in the engine are applied via a lever system the diaphragm moves the interrupter plate in the direction of advanced or retarded ignition. The diaphragm disc (21) is clamped in a case (18) and forms a space (29) connected with the atmosphere (17) and a pressure chamber (28) connected to the engine suction pipe (15) and to a turbo-supercharger (16). A movable stop (32) pressed by a spring to a fixed stop (19) determines the diaphragm's neutral position, while the diaphragm movement causing advanced or retarded ignition is carried out against spring pressure.

Description

Ztlndeinrichtung mit Druckversteller für BrennkraftmaschinenIgnition device with pressure adjuster for internal combustion engines

Zusammenfassung Es wird eine Zündeinrichtung mit Druckversteller für Brennkraftmaschinen vorgeschlagen, die sowohl vom Unterdruck im Ansaugstutzen des Motors als auch vom Überdruck eines Turbuaufladers verstellbar ist, wobei Unterdruck eine Verstellung in Richtung früh, Überdruck eine Verstellung in Richtung spät bewirkt. Die in einem Gehäuse eingespannte Membrane bildet einen Druckraum sowie einen Atmosphärenraum und eine zwischen einer Platte, und einem beweglichen Anschlag gespannte Druckfeder legt die an der Membrane befestigte Stellstange in ihrer Nullage fest.Summary It is an ignition device with pressure adjuster for Internal combustion engines proposed that both from the negative pressure in the intake manifold of the Motor as well as the overpressure of a turbocharger is adjustable, with underpressure an adjustment in the early direction, overpressure causes an adjustment in the late direction. The membrane clamped in a housing forms a pressure space as well as an atmosphere space and a compression spring stretched between a plate and a movable stop sets the control rod attached to the membrane in its zero position.

Stand der Technik Die Erfindung geht aus von einer Zündeinrichtung mit Druck versteller für Brennkraftmaschinen nach der Gattung des Hauptanspruchs. Die in derartigen Einrichtungen für die Membranbewegung verwendeten Drücke sind bezüglich des die Maschine umgebenden Atmosphärendruckes in aller Regel Unterdrücke, die zumeist an verschiedenen Stellen des Ansaugestutzens der Brennkraftmaschine entnommen werden.PRIOR ART The invention is based on an ignition device with pressure adjuster for internal combustion engines according to the preamble of the main claim. The pressures used in such devices for diaphragm movement are generally negative pressures with regard to the atmospheric pressure surrounding the machine, mostly at different points of the intake port of the internal combustion engine can be removed.

Neuerdings verwendet man insbesondere bei Sportwagen die an sich bekannte Turboaufladung, so daß außer der Luft/ Kraftstoff-Leitung, in der Unterdruck herrscht, eine weitere Leitung für die komprimierte Luft benötigt wird. Hierbei wird seitens der Motorenhersteller ein Zündverhalten verlangt, daß bei Unterdruck eine Verstellung der Zündeinrichtung nach früh, bei Überdruck eine Verstellung in Richtung spät erfolgt.Recently, the one known per se has been used, especially in sports cars Turbo charging, so that there is negative pressure in addition to the air / fuel line, another line for the compressed air is required. This is on the part of the engine manufacturer an ignition behavior demands that an adjustment in the case of negative pressure the ignition device is advanced; if there is overpressure, it is adjusted in the direction of retardation.

Vorteile der Erfindung Die erfindungsgemäße Zündeinrichtung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs zeigt eine einfache Lösung auf, die vorstehende Forderung der zugeordneten Früh- oder Spätverstellung zum jeweils herrschenden Unter- bzw.Advantages of the Invention The ignition device according to the invention with the characterizing features of the main claim shows a simple solution that the above requirement of the assigned early or late adjustment to the prevailing one Under or

Überdruck zu lösen. Die Lösung kommt in vorteilhafter Weise mit nur wenig Einzelteile aus und bietet eine funktionssichere Arbeitsweise.Release overpressure. The solution advantageously comes with just few individual parts and offers a functionally reliable way of working.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der erfindungsgemäßen Zündeinrichtung möglich. Um eine geknickte oder treppenförmige Verstellinie zu erhalten, wird vorgeschlagen, daß eine erste Zusatzfeder und/oder eine zweite Zusatzfeder im Atmosphärenraum bzw. in der Druckkammer angeordnet sind.The measures listed in the subclaims are advantageous Further developments and improvements of the ignition device according to the invention are possible. In order to obtain a kinked or stepped adjustment line, it is suggested that that a first additional spring and / or a second additional spring in the atmosphere or are arranged in the pressure chamber.

Zeichnung Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung anhand zweier Figuren dargestellt und in folgender Beschreibung näher erläutert. Es zeigen Fig. 1 einen Axialschnitt durch eine nur schematisch dargestellte Zündeinrichtung, und Fig. 2 die zugehörige Verstellinie,aufgetragen über den Zündwinkel und den herrschenden Drücken.Drawing An embodiment of the invention is shown in the drawing illustrated with reference to two figures and explained in more detail in the following description. 1 shows an axial section through an ignition device, which is only shown schematically, and FIG. 2 the associated adjustment line, plotted over the ignition angle and the prevailing To press.

Beschreibung der Erfindung Die Zündeinrichtung in Fig. 1 zeigt den Druckversteller 10, eine von diesem um die Verteilerwelle 11 in Richtung Frühzündung 13 oder Spät zündung 14 schwenkbare Unterbrecherplatte 12 sowie die nur mit einem Rechteck angedeutete Brennkraftmaschine mit ihrem Ansaugestutzen 15 und einem Turbolador 16. Gegenüber der Außenatmosphäre 17 herrscht im Ansaugestutzen 15 Unterdruck, im jedoch Turbolador 16 Überdruck.Description of the Invention The ignition device in Fig. 1 shows the Pressure adjuster 10, one of these around the distributor shaft 11 in the direction of the advance ignition 13 or late ignition 14 pivotable breaker plate 12 and only with one Rectangular internal combustion engine with its intake port 15 and a turbocharger 16. Compared to the outside atmosphere 17, there is negative pressure in the intake port 15, im however, Turbolador 16 overpressure.

Der Druckversteller 10 ist im wesentlichen rotationssymmetrisch aufgebaut und hat ein Gehäuse 18 und einen lochscheibenförmigen Festanschlag 19, dessen Außenabschnitt an der Innenwand 20 des Gehäuses 18 befestigt ist und eine Membrane 21 festhält; der Innenabschnitt 22 des Festanschlages 19 bildet hierbei eine Schulter 23.The pressure adjuster 10 is constructed essentially rotationally symmetrical and has a housing 18 and a perforated disk-shaped fixed stop 19, the outer portion of which is attached to the inner wall 20 of the housing 18 and holds a membrane 21 in place; the inner section 22 of the fixed stop 19 here forms a shoulder 23.

Zwei Scheiben25, 26 fassen den Mittelabschnitt 24 der Membran 21 derart, daß diese unlösbar an einem an der Unterbrecherplatte 12 angelenkten Gestänge 27 verbunden ist.Two disks 25, 26 grasp the middle section 24 of the membrane 21 in such a way that that this is inextricably linked to a linkage 27 articulated on the interrupter plate 12 connected is.

Die derart eingespannte Membrane 21 bildet eine gegenüber der Außenatmosphäre 17 abgeschlossene Druckkammer 28.The membrane 21 clamped in this way forms an opposite to the outside atmosphere 17 closed pressure chamber 28.

Im Raum 29 herrscht Außenatmosphäre. In diesem ist eine auf Druck beanspruchte Schraubenfeder 30 zwischen einer als beweglicher Anschlag ausgebildeten Lochscheibe 32 und einem Teller 33 gespannt, der einen eine Schulter bildenden Durchbruch aufweist. Der Innenflansch 31 der im Querschnitt S-förmigen Lochscheibe 32 nimmt dabei den einen Federabschnitt auf, und der Außenflansch 34 stützt sich an der Schulter 23 des Festanschlages 19 ab. Die andere Seite des Innenflansches 31 liegt zeitweise an der Membranscheibe 21 an.There is an outside atmosphere in room 29. In this one is on pressure claimed helical spring 30 between a designed as a movable stop Orifice plate 32 and a plate 33 stretched, which has a shoulder-forming breakthrough having. The inner flange 31 of the perforated disk 32, which is S-shaped in cross section, takes while the one spring section, and the outer flange 34 is supported on the shoulder 23 of the fixed stop 19. The other side of the inner flange 31 is temporarily on the membrane disk 21.

Das Gestänge 27 hat einen Vorsprung 35, der mit dem Teller 33 zusammenwirkt; des weiteren steht vom Gestänge 27 ein Höcker 38 ab, welcher den jeweils maximalen Hub der Membrane 21 durch Anschlagen an einer ersten bzw. an zweiten Begrenzung 36, 37 des Gehäuses 18 bestimmt. Eine öffnung 39 im Gehäuseboden 40, an dem zeitweise der Teller 33 anliegt, verbindet den Raum 29 mit der Außenatmosphäre 17.The linkage 27 has a projection 35 which cooperates with the plate 33; Furthermore, a hump 38 protrudes from the linkage 27, which is the maximum in each case Stroke of the diaphragm 21 by striking a first or a second limit 36, 37 of the housing 18 is determined. An opening 39 in the housing bottom 40, where at times the plate 33 is in contact, connects the space 29 with the outside atmosphere 17.

Eine erste Verbindungsleitung 41 führt sowohl vom Verbindungsstutzen der Brennkraftmaschine als auch vom Turbolador 16 in die Druckkammer 28, so daß in dieser entsprechend der Motorcharakteristik Überdruck oder Unterdruck herrscht.A first connecting line 41 leads both from the connecting piece the internal combustion engine as well as from the turbocharger 16 into the pressure chamber 28, so that in this there is overpressure or underpressure according to the engine characteristics.

Fig. 2 zeigt die Verstellinie 42, wobei auf der Horizontalen 43 Druck, auf der Vertikalen 44 der Zündwinkel in Bezug auf den oberen Totpunkt dargestellt ist; bezogen auf die Außenatmosphäre 17 (Fig. 1) herrscht links von der Vertikallinie 45 Überdruck, rechts davon Unterdruck; oberhalb der Horizontallinie 46 ist Frühzündung, unterhalb dieser Linie Spät zündung.Fig. 2 shows the adjustment line 42, with pressure on the horizontal 43, shown on the vertical 44 of the ignition angle in relation to the top dead center is; in relation to the outside atmosphere 17 (FIG. 1) prevails to the left of the vertical line 45 overpressure, to the right of it underpressure; above the horizontal line 46 is pre-ignition, below this line retarded ignition.

Der Druckversteller 10 funktioniert folgendermaßen: Fig. 1 zeigt die Nullage 47 des Verstellers, bei der in der Druckkammer 28 weder Unterdruck noch Überdruck herrscht und folglich die Vorspannung der Feder 30 den Teller 33 an den Gehäuseboden 40 drückt und den beweglichen Anschlag 32 am Festanschlag 19 anlegt. Wirkt nunmehr Unterdruck in der Druckkammer 28, so zieht dieser die Membrane 21 und mithin das Gestänge 27 in Richtung Frühzündung 13, so daß bei weiterhin steigendem Unterdruck der ansteigende Ast 48 der Verstellinie 42 entgegen größer werdender Federkraft durchlaufen wird. Das Maximum dieses Frühzündungs-Hubes wird dann erreicht, wenn der Höcker 38 an der Begrenzung 36 anschlägt, so daß auch bei noch weiter steigendem Unterdruck der Verstellwinkel den Wert gemäß horizontalem Ast 49 einnimmt.The pressure adjuster 10 works as follows: Fig. 1 shows the Zero position 47 of the adjuster, in which neither negative pressure nor There is overpressure and consequently the bias of the spring 30 den Plate 33 presses against the housing base 40 and the movable stop 32 against the fixed stop 19 creates. If now negative pressure acts in the pressure chamber 28, it pulls the membrane 21 and therefore the linkage 27 in the direction of the advance ignition 13, so that when it continues to rise The negative pressure of the rising branch 48 of the adjustment line 42 is contrary to increasing pressure Spring force is passed through. The maximum of this pre-ignition stroke is then reached when the hump 38 strikes against the boundary 36, so that even if it continues to rise Underpressure the adjustment angle assumes the value according to horizontal branch 49.

Wird hingegen - ausgehend von der Nullage 47 - Überdruck des Turb-oladors 16 in die Druckkammer 28 geleitet, so bewegt sich ebenfalls entgegen der Kraft der Feder 30 die Membrane 21 und mithin die Stellstange 27 in Richtung Spätzündung 14, so daß der absteigende Ast 50 der Verstellinie 42 soweit durchfahren wird, bis sich der Höcker 38 des Gestänges 27 an der Begrenzung 37 anlegt und den maximalen Hub in dieser Richtung bestimmt. Auch bei weiterhin steigendem Überdruck bleibt der Verstellwinkel entsprechend dem anderen horizontalen Ast 51 konstant. Abgesehen von der unvermeidbaren Hysteresis wird die Verstellinie 42 bei allen Betriebszuständen durchfahren. Die waagerechte Teilast 52 rührt von der Vorspannkraft der Feder 30 her.If, however, starting from the zero position 47, the turbocharger is overpressure 16 passed into the pressure chamber 28, it also moves against the force of the Spring 30, the diaphragm 21 and therefore the control rod 27 in the direction of retarded ignition 14, so that the descending branch 50 of the adjustment line 42 is traversed until the hump 38 of the rod 27 rests against the boundary 37 and the maximum stroke determined in this direction. Even if the overpressure continues to rise, the Adjustment angle corresponding to the other horizontal branch 51 constant. Apart from that The adjustment line 42 is of the unavoidable hysteresis in all operating states drive through. The horizontal sub-branch 52 results from the pretensioning force of the spring 30 here.

Alternativ hierzu wird eine zweite, den Druckraum 28 mit der RrennkraftwasehinP 15 verhindende Leitung 53 vorzeschlagen; hierbei ist die erste Verbindungsleitung 41 nur mit dem Turbolador 16 verbunden.As an alternative to this, a second, the pressure chamber 28 with the racing power wasinP 15 propose preventing line 53; here is the first connection line 41 only connected to the turbocharger 16.

Um in bekannter Weise anstatt des absteigenden Astes 50 eine Knicklinie 54 oder eine Treppenlinie 55 zu erhalten, wird eine erste Zusatzfeder 56 und/oder zweite Zusatzfeder 57 vorgeschlagen. Erstere stützt sich mittelbar an der Membranscheibe und am oberen Gehäuseboden 58 ab, während sich die zweite Feder 57 am unteren Gehäuseboden 40 und am Außenflansch 34 des beweglichen Anschlags 32 abstützt. Sowohl die Knicklinie 54 als auch die Treppenlinie 55 läßt sich anstatt des ansteigenden Astes 58 in analoger Weise darstellen.To in a known manner instead of the descending branch 50 a kink line 54 or a step line 55 is obtained, a first additional spring 56 and / or second additional spring 57 proposed. The former is indirectly supported on the membrane disc and on the upper housing base 58, while the second spring 57 on the lower housing base 40 and on the outer flange 34 of the movable stop 32 supports. Both the kink line 54 and the step line 55 can instead of the rising branch 58 represent in an analogous manner.

Claims (13)

Ansprüche Zündeinrichtung mit Druckversteller für Brennkraftmaschinen mit einer von Drücken in der Maschine beaufschlagbaren Membrane, die über ein Gestänge eine Unterbrecherplatte in Richtung Frühzündung oder Spätzündung verstellt, dadurch gekennzeichnet, daß die in einem Gehäuse (18) eingespannte Membranscheibe (21) einen mit der Außenatmosphäre (17) verbundenen Raum (29) und eine mit dem Ansaugstutzen (15) des Motors sowie einem Turbolador (16) verbundene Druckkammer (28) bildet, daß ein durch Federkraft an einem Festanschlag (19) anliegender, beweglicher Anschlag (32) die Nullstellung der Membranscheibe (21) bestimmt, während der die Frühverstellung oder Spätverstellung bewirkende Hub der Membranscheibe (21) entgegen Federkraft erfolgt. / Claims ignition device with pressure adjuster for internal combustion engines with a membrane that can be acted upon by pressures in the machine, which is controlled by a linkage a breaker plate adjusted in the direction of advance ignition or retarded ignition, thereby characterized in that the membrane disc (21) clamped in a housing (18) has a with the outside atmosphere (17) connected space (29) and one with the suction port (15) of the engine and a pressure chamber (28) connected to a turbocharger (16), that a movable stop rests against a fixed stop (19) by spring force (32) determines the zero position of the diaphragm disk (21), during which the advance adjustment or the stroke of the diaphragm disc (21) causing a delayed adjustment against spring force he follows. / 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die die Federkraft aufbringende Feder (30) im Raum (29) angeordnet ist und sich am beweglichen Anschlag (32) sowie an einem am Boden (O) des Gehäuses (18) abstützenden Teller (33) anliegt./ 2. Device according to claim 1, characterized in that the the spring force applying spring (30) is arranged in space (29) and is located on the movable stop (32) and on one on the bottom (O) of the housing (18) supporting Plate (33) is present / 3. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß bei Frühverstellung ein Vorsprung (35) des Gestänges (27) den Teller (33) entgegen Federdruck vom Gehäuseboden (40) abhebt.3. Device according to claim 2, characterized in that with advance adjustment a projection (35) of the rod (27) the plate (33) against spring pressure from the housing base (40) takes off. 4. Einrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß bei Spätverstellung die Membranscheibe (21) den beweglichen Anschlag (32) entgegen Federkraft vom Festanschlag (19) abhebt.4. Device according to claim 2 or 3, characterized in that in the case of late adjustment, the diaphragm disc (21) opposes the movable stop (32) Spring force lifts from the fixed stop (19). 5. Einrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Teller (33) einen eine Schulter bildenden Durchbruch (9) aufweist, durch den das Gestänge (27) hindurchführt und bei Frühverstellung sich der Vorsprung (35) an der Schulter anlegt./ 5. Device according to claim 3 or 4, characterized in that the plate (33) has an opening (9) forming a shoulder through which the linkage (27) passes through it and, when the adjustment is advanced, the projection (35) rests on the shoulder / 6. Einrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Festanschlag (19) lochscheibenförmig ausgebildet ist, dessen an der Innenwand (20) des Gehäuses (18) befestigter Außenabschnitt die Membranscheibe (21) festhält und an dessen Innenabschnitt sich der bewegliche Anschlag (32) abstützt.6. Device according to one of claims 3 to 5, characterized characterized in that the fixed stop (19) is formed in the shape of a perforated disk, its the outer section attached to the inner wall (20) of the housing (18), the membrane disk (21) and on the inner portion of which the movable stop (32) is supported. 7. Einrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der bewegliche Anschlag (32) eine im Querschnitt S-förmige Lochscheibe ist, deren Außenflansch (34) an einer Schulter (23) des Festanschlages (19) anliegt und deren Innenflansch (31) an seiner einen Seite die Feder (30) aufnimmt und die andere Seite zeitweise an der Festscheibe (26) anliegt.7. Device according to claim 6, characterized in that the movable Stop (32) is an S-shaped cross-section Perforated disk is whose Outer flange (34) rests against a shoulder (23) of the fixed stop (19) and their Inner flange (31) receives the spring (30) on one side and the other side temporarily rests on the fixed disk (26). 8. Einrichtung nach Anspruch 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Mittelabschnitt (24) der Membranscheibe (21) zwischen vzwei Scheiber. (25, 26) des Gestänges (27) eingespannt ist.8. Device according to claim 3 to 6, characterized in that the middle section (24) of the membrane disc (21) between two discs. (25, 26) of the rod (27) is clamped. 9. Einrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Früh- und Spätverstellung in ihrem jeweils maximalen Hub begrenzt ist. J 9. Device according to one of claims 3 to 8, characterized in that that the advance and retardation is limited in their respective maximum stroke. J 10. Einrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß ein zwischen zwei Begrenzungen (36,37) des Gehäuses (18) bewegbarer Höcker (38) des Gestänges (27) beide maximalen Hübe festlegt./ 10. Device according to claim 9, characterized in that one between two limits (36,37) of the housing (18) movable hump (38) of the linkage (27) both maximum Defines strokes / 11. Einrichtung nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine erste Zusateder (56) in der Druckkammer (28) zwischen der scheibe (25) sowie 1 dem einen Gehäuseboden (58) und/oder eine zweite Zusatzfeder (57) im atmosphärischen Raum (29) zwischen dem beweglichen Anschlag (32) sowie dem anderen Gehäuseboden (40) angeordnet sind.11. Device according to one of the preceding claims, characterized in that that a first Zusateer (56) in the pressure chamber (28) between the disc (25) and 1 the one housing base (58) and / or a second additional spring (57) in the atmospheric Space (29) between the movable stop (32) and the other housing base (40) are arranged. 12. Einrichtung nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine erste Verbindungsleitung (41) sowohl den Überdruck als auch den Unterdruck in die Druckkammer (28) leitet.12. Device according to one of the preceding claims, characterized in that that a first connecting line (41) both the positive pressure and the negative pressure into the pressure chamber (28). 13. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Verbindungsleitung (41) nur den Unterdruck und daß eine zweite Verbindungsleitung (53) nur den Überdruck in die Druckkammer (28) leiten.13. Device according to one of claims 1 to 11, characterized in that that the first connection line (41) only the negative pressure and that a second connection line (53) only direct the overpressure into the pressure chamber (28).
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE2838726A1 (en) * 1978-09-06 1980-03-27 Bosch Gmbh Robert IGNITION DISTRIBUTOR FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
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