DE2717316A1 - Aluminium bicycle handlebar pillar - has two parts brazed, bonded or clamped together, and secured by bolt and expanding cone - Google Patents

Abstract

The handlebar pillar for a bicycle consists of two aluminium parts, brazed, bonded or clamped together. The pillar is attached to the fork by the conventional bolt (4) and expander cone (6). The handlebar clamp (2) is stamped from an aluminium block and machined to fit the pillar end. The two parts are secured by the cone tensioning bolt head.

Description

Lenkervorbau für Zweiradfahrzeuge Handlebar stem for two-wheeled vehicles

Die Vorbauten von Fahrradlenkern bestehen aus einem Vorbaukopf und einem Vorbauschaft. Der Vorbaukopf nimmt die eigentliche Lenkstange auf. Der Vorbauschaft trägt am oberen Ende den Vorbaukopi, während sein unteres Ende geschlitzt ist und mit einem Konus aufgeweitet werden kann, um mit dem Gabelrohr drehfest und axial unverschieblich verbunden zu sein.The stems of bicycle handlebars consist of a stem head and a stem. The stem head takes the actual handlebar. The stem carries the stem copy at the upper end, while its lower end is slit and can be widened with a cone to rotate with the fork tube and axially to be inextricably linked.

Es ist bekannt, daß Vorbaukopf und Vorbauschaft aus Stahl bestehen, der Vorbaukopf gepreßt oder gegossen ist und-Vorbaukopf und Vorbauschaft durch Schweißen oder Hartlöten miteinander verbunden sind. Das Schmieden des Vorbaukopfes wird dabei als zu teuer nicht angewendet.It is known that the stem head and stem are made of steel, the stem head is pressed or cast and the stem head and stem shaft are welded or brazing together. The forging of the stem head is included not applied as too expensive.

Bekannt ist es auch, den Vorbaukopf aus Aluminium zu schmieden und durch Stauchen mit dem ebenfalls aus Aluminium bestehenden Vorbauschaft zu verbinden.It is also known to forge the stem head from aluminum and to be connected by upsetting with the stem shaft, which is also made of aluminum.

Schließlich ist es bekannt, Vorbaukopf und Vorbauschaft aus Aluminium einstückig durch Gießen oder Schmieden herzustellen.Finally, it is known that the stem head and stem are made of aluminum to be produced in one piece by casting or forging.

Der einstückig aus Aluminium gegossene Lenkervorbau ist ein relativ kompliziertes und damit teueres Aluminiumgußteil. Außerdem ist dabei der Ausschuß relativ hoch, weil mit zunehmender Größe und Kompliziertheit des Gußteiles die Gefahr wächst, daß Einschlüsse auftreten, die die Festigkeit des Bauteiles beeinträchtigen.The one-piece aluminum handlebar stem is a relative one complicated and therefore expensive cast aluminum part. The committee is also there relatively high because the greater the size and complexity of the casting, the greater the risk grows that inclusions occur that impair the strength of the component.

Diese Gefahr ist zwar entscheidend verringert bei den bekannten Lösungen, bei denen der Vorbaukopf aus Aluminium geschmiedet und durch Stauchen mit dem Aluminiumschaft verbunden ist. Der Nachteil dieser Lösung besteht jedoch darin, daß auch bei größter Fertigungssorgfalt das Stauchen nur eine auf die Dauer unsichere Art der Verbindung ist. Die Lenkervorbauten aus Stahl schließlich haben den Nachteil des relativ hohen Gewichtes.Although this risk is significantly reduced with the known solutions, where the stem head is forged from aluminum and by upsetting with the aluminum shaft connected is. The disadvantage of this solution, however, is that even with the greatest Manufacturing care the upsetting is only a type of connection that is unsafe in the long run is. Finally, the steel handlebar stems have the disadvantage of being relatively high Weight.

Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung eines Lenkervorbaues, der preisgünstig herzustellen ist, eine hohe Sicherheit bietet und durch die Verwendung von Aluminium relativ leicht ist.The object of the invention is to create a handlebar stem that Is inexpensive to manufacture, offers a high level of security and through the use of aluminum is relatively light.

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung einen Lenkervorbau aus Vorbaukopf und Vorbauschaft vor, bei dem Vorbaukopf und Vorbauschaft in an sich bekannter Weise aus Aluminium bestehen, der Vorbaukopf jedoch als Rohling geschmiedet und anschließend spanabhebend bearbeitet ist und mit dem Vorbauschaft verschweißt, verklebt und durch Hartlöten verbunden ist.To solve this problem, the invention proposes a handlebar stem from the stem head and stem shaft in front, with the stem head and stem stem in itself As is known, made of aluminum, but the stem head is forged as a blank and then machined and welded to the stem, is glued and connected by brazing.

Ein Lenkervorbau gemäß der Erfindung hat den Vorteil relativ geringen Gewichtes, relativ einfacher, kostengünstiger Herstellung und zuverlässiger Verbindung beider Teile.A handlebar stem according to the invention has the advantage of being relatively small Weight, relatively simple, inexpensive manufacture and reliable connection both parts.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand der Zeichnung erläutert.The invention is explained below with reference to the drawing.

Der Lenkervorbau besteht aus dem Vorbauschaft 1 und dem Vorbaukopf 2. Beide Vorbauteile bestehen aus Aluminium. Sie sind getrennt voneinander hergestellt.The stem consists of the stem 1 and the stem head 2. Both stem parts are made of aluminum. They are made separately from each other.

Der Vorbauschaft ist von einem Aluminiunrohr abgelängt und an dem als unteres Ende bestimmten Ende mit Längsschlitzen 3 versehen (Fig.1). Der Vorbaukopf 2 ist als Rohling aus einem Aluminiumblock geschmiedet und anschliessend spanabhebend bearbeitet worden. Sind beide Teile auf ihre Endmaße gebracht, so wurden sie miteinander verklebt, miteinander verschweißt oder miteinander hartverlötet, so daß eine dauerhaft zuverlässige Verbindung hergestellt ist. Der Kopf kann beispielsweise eine Schelle sein, auf deren Oberseite der Zuganker 4 mit dem Kopf 5 aufliegt, der im Eindrehen den Konus 6 in das untere Ende des Vorbauschaftes hineinzieht, um diesen aufzuweiten und an der Gabel anzulegen.The stem is cut to length from an aluminum tube and attached to the provided as the lower end with longitudinal slots 3 (Fig.1). The stem head 2 is forged as a blank from an aluminum block and then machined been processed. Are both parts up their gauge blocks brought so were they glued together, welded together or brazed together, so that a permanently reliable connection is established. The head can for example be a clamp, on the top of which the tie rod 4 rests with the head 5, the When screwing in, pulls the cone 6 into the lower end of the stem shaft, around it expand and apply to the fork.

Statt am unteren Ende geschlitzt zu sein, kann das untere Ende des Vorbauschaftes abgeschrägt sein, um in Verbindung mit einem Schrägkonus 6a eine Klemmverbindung mit der zugehörigen Gabel einzugehen (Fig. 2).Instead of being slotted at the lower end, the lower end of the Stem shaft be beveled in connection with an inclined cone 6a Enter clamp connection with the associated fork (Fig. 2).

Der Vorbaukopf 2 hat vorzugsweise die Form 2a gemäß Fig. 3. Mit einem Hülsenstück 2b sitzt der Vorbaukopf auf dem Vorbauschaft. An das Hülsenstück 2b angesetzt ist ein Kragarm 2c, der am vorderen Ende die Schelle 2d trägt. Auch dieser Vorbaukopf ist einstückig geschmiedet und spanabhebend auf sein Endmaß gebracht. Der Kopf 5 des Zugankers liegt auf dem oberen, geschlossenen Ende des Hülsenstückes 2b auf.The stem head 2 preferably has the shape 2a as shown in FIG Sleeve piece 2b, the stem head sits on the stem. To the sleeve piece 2b attached is a cantilever arm 2c, which carries the clamp 2d at the front end. Also this one Stem head is forged in one piece and brought to its final dimensions by cutting. The head 5 of the tie rod rests on the upper, closed end of the sleeve piece 2b on.

Claims (6)

Patentansprüche Lenkervorbau für Zweiradfahrzeuge, insbesondere Fahrräder, dadurch gekennzeichnet, daß Vorbaukopf (2) und Vorbauschaft (1) in an sich bekannter Weise aus Aluminium bestehen und durch Schweißen, Hartlöten oder Kleben miteinander verbunden sind. Claims handlebar stem for two-wheeled vehicles, especially bicycles, characterized in that the stem head (2) and stem (1) are known per se Way made of aluminum and welded, brazed or glued together are connected. 2. Lenkervorbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorbauschaft (1) von einem Rohr abgelängt ist. 2. Handlebar stem according to claim 1, characterized in that the Stem shaft (1) is cut to length from a pipe. 3. Lenkervorbau nach den Ansprechen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorbaukopf (2) geschmiedet und spanabhebend auf sein Endmaß gebracht ist. 3. Handlebar stem according to the response 1 and 2, characterized in that that the stem head (2) is forged and machined to its final size. 4. Lenkervorbau nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß Vorbauschaft (1) und Vorbaukopf (2) miteinander verbunden sind, nachdem der Vorhaukopf auf sein Endmaß gebracht ist. 4. Handlebar stem according to claims 1 to 3, characterized in that that stem shaft (1) and stem head (2) are connected after the Vorhaukopf is brought to its final size. 5. Lenkervorbau nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorbauschaft (1) am unteren Ende geschlitzt und mittels eines Spreizkonus aufzuweiten ist. 5. Handlebar stem according to one of claims 1 to 4, characterized in that that the stem (1) slit at the lower end and means of an expanding cone is to widen. 6. Lenkervorbau nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorbauschaft (1) am unteren Ende abgeschrägt und mittels eines Schrägkonus mit der zugehörigen Gabel in eine Klemmverbindung zu bringen ist.6. Handlebar stem according to one of claims 1 to 4, characterized in that that the stem (1) beveled at the lower end and by means of an inclined cone is to be brought into a clamp connection with the associated fork.