DE266504C - - Google Patents

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DE266504C
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Germany
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aircraft
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point
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F1/00—Ground or aircraft-carrier-deck installations
    • B64F1/02—Ground or aircraft-carrier-deck installations for arresting aircraft, e.g. nets or cables
    • B64F1/029—Ground or aircraft-carrier-deck installations for arresting aircraft, e.g. nets or cables using a cable or tether
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F1/00—Ground or aircraft-carrier-deck installations
    • B64F1/04—Ground or aircraft-carrier-deck installations for launching aircraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Protection Of Plants (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung, um ein Flugzeug von einem festen Punkte aus zum sofortigen Abflug zu bringen. Es ist schon vorgeschlagen worden, das Flugzeug vermittels eines am Ende mit einer Rolle versehenen Seiles an einem Pfahl gleitbar zu befestigen, wobei die Befestigungsrolle unter dem Einfluß der Auftriebswirkung des vom Propeller gegen die Tragflächen geschleuderten
to Luftstromes am Pfahl aufwärts gleitet, nach Erreichung einer bestimmten Höhenlage denselben verläßt und so das Flugzeug freigibt. Demgegenüber besteht das Neue der Erfindung darin, daß das Ankerseil von seinem Befestigungspunkt am Flugzeug um in senkrechter Richtung in gewissem Abstand übereinander liegende, am Ankerpfahl ο. dgl. befestigte Rollen läuft und wieder zum Flugzeug zurückkehrt. Die Rollen müssen an dem Ankerpfahl derart angeordnet sein, daß der Mittelpunkt ihres Abstandes höher liegt als der Befestigungspunkt am Flugzeug im Stand.
In der Zeichnung ist die Vorrichtung schematisch im Anflug dargestellt. Sie besteht aus zwei in der Erde befestigten und oben zusammenstoßenden Masten a, an denen unten und oben Rollen δ und c befestigt sind. Über diese Rollen läuft ein endloses Seil d, welches an dem Flugapparat β unter Einschaltung einer von Hand lösbaren Kupplung befestigt ist.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Vorrichtung zur Erzielung eines freien Abfluges von Flugzeugen von einer festen Ankerstelle, dadurch gekennzeichnet, daß das Ankerseil von seinem Befestigungspunkt am Flugzeug um in senkrechter Richtung in einem Abstand übereinander liegende, am Ankerpfahl befestigte Rollen läuft und wieder zum Flugzeug zurückkehrt, wobei der Mittelpunkt des Rollenabstandes über dem Befestigungspunkt des Seiles am stehenden Flugzeug liegt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT266504D Active DE266504C (de)

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ID=523638

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DE (1) DE266504C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1032106B (de) * 1954-10-15 1958-06-12 Const Aeronautiques Du Nord So Einrichtung zum voruebergehenden Zurueckhalten von Flugzeugen od. dgl. beim Start

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1032106B (de) * 1954-10-15 1958-06-12 Const Aeronautiques Du Nord So Einrichtung zum voruebergehenden Zurueckhalten von Flugzeugen od. dgl. beim Start

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