DE2648504B1 - Aircraft - Google Patents

Description

Wie es in der Fig. 3 im Prinzip dargestellt ist, laufen die Laufringe 3, 4 in Ringgehäusen 10, 11, die entsprechend den Schlitzen 5 in der Außenhaut des Körpers 1 radiale Schlitze 12, 13 aufweisen, durch welche die Rotorblätter 6 hindurchragen. Zum Einklappen der Rotorblätter 6 weisen auch die Laufringe 3, 4 Schlitze 14 auf. Die Schlitze 12, 14 des oberen Ringgehäuses 10 mit dem oberen Laufring 3 und die Schlitze 13, 14 des unteren Ringgehäuses 11 mit dem unteren Laufring 4 liegen jeweils möglichst dicht zu einem Mittelteil 18 des Fluggerätes, eventuell sogar unterhalb des Laufringes 3 und oberhalb des Laufringes 4, wobei sie diese in einem jeweils unten bzw. oben liegenden Schlitz durchdringen. As shown in principle in FIG. 3, the races run 3, 4 in ring housings 10, 11, which correspond to the slots 5 in the outer skin of the Body 1 have radial slots 12, 13 through which the rotor blades 6 protrude. The raceways 3, 4 also have slots 14 for folding in the rotor blades 6. The slots 12, 14 of the upper ring housing 10 with the upper race 3 and the Slots 13, 14 of the lower ring housing 11 with the lower race 4 are each as close as possible to a central part 18 of the aircraft, possibly even below the raceway 3 and above the raceway 4, they these penetrate in a slot at the bottom or at the top.

Bei eingeschwenkten Rotorblättern 6 wird der Vortrieb des Fluggerätes durch Düsenantriebsaggregate 15 bewirkt, die oberhalb des Körpers 1 schwenkbar angebracht sind. Eine Schwenkung um die Achse 16, die parallel zur Rotationsachse der Rotorblätter 6 liegt, bewirkt eine seitliche Bewegung des Fluggerätes. Eine Schwenkung um die Achse 17, die senkrecht zur Achse 16 und senkrecht zur Flugrichtung liegt, bewirkt einen Steig- bzw. Senkflug. Selbstverständlich können die Antriebsaggregate für den Vortrieb auch fest am Fluggerät montiert und separate Aggregate für die Einstellung der Flugrichtung vorgesehen sein. When the rotor blades 6 are swiveled in, the aircraft is propelled effected by nozzle drive units 15 which are mounted above the body 1 so as to be pivotable are. A pivot about the axis 16, which is parallel to the axis of rotation of the rotor blades 6 causes the aircraft to move sideways. A swing around the Axis 17, which is perpendicular to axis 16 and perpendicular to the direction of flight, causes a climb or descent. Of course, the drive units for the propulsion is also permanently mounted on the aircraft and separate units for the adjustment the direction of flight.

Der Flugkörper 1 steht vor einem Flug mittels seiner Teleskopbeine 2, von denen mindestens drei vorgesehen sind, auf einer Start- bzw. Landebahn. Unter Wirkung der gegenläufig rotierenden ausgeschwenkten Rotorblätter 6, die an den Laufringen 3, 4 angebracht sind, kann der Flugkörper 1 vom Boden abheben und in einem vorwiegend vertikalen Flug Höhe gewinnen. Der Flugkörper 1 kann sodann unter Wirkung der Düsenantriebsaggregate 15 in einen Geradeausflug übergehen, wobei durch die Diskusform des Körpers 1 Auftriebskräfte für den Geradeausflug erzeugt werden. The missile 1 is about to fly by means of its telescopic legs 2, of which at least three are planned, on a runway. Under Effect of the counter-rotating, swiveled-out rotor blades 6 attached to the races 3, 4 are attached, the missile 1 can lift off the ground and into one predominantly vertical flight gain altitude. The missile 1 can then under the action of the nozzle propulsion units 15 pass into a straight flight, with lift forces due to the discus shape of the body 1 can be generated for straight flight.

Nach Überschreiten der kritischen Geschwindigkeit für den Geradeausflug können die Rotorblätter 6 eingeklappt und die Schlitze 5 verschlossen werden, wodurch der Körper 1 eine äußerst strömungsgünstige Form für einen Geradeausflug mit hoher Geschwindigkeit erhält.After exceeding the critical speed for straight flight the rotor blades 6 can be folded in and the slots 5 closed, whereby the body 1 has an extremely aerodynamic shape for straight flight with high Maintains speed.

Durch eine Oberflächenvergrößerung der oberen Fläche des Flugkörpers, die damit größer ist als die untere Fläche des Flugkörpers, kann eine höhere Auftriebskraft erzielt werden. By increasing the surface area of the missile's upper surface, which is thus larger than the lower surface of the missile, can have a higher lift force be achieved.

Schließlich kann in nicht dargestellter Weise jeder Rotor 6 mit einer Rotorverlängerung versehen sein, die sich aus dem Grundkörper des Rotors 6 infolge der Fliehkräfte gegen die Wirkung von Federn herausschiebt und durch die Wirkung der Federn wieder hereingeholt wird, sobald bei Verminderung der Rotationsgeschwindigkeit die Fliehkräfte geringer werden. Finally, in a manner not shown, each rotor 6 with a Be provided rotor extension, which results from the main body of the rotor 6 which pushes out centrifugal forces against the action of springs and through the action the springs are brought back in as soon as the speed of rotation is reduced the centrifugal forces decrease.

Claims (2)

Patentansprüche: 1. Fluggerät aus einem rotationssymmetrischen, linsenförmigen Körper mit einem Antrieb aus Triebwerken für den Horizontalflug und aus gegenläufig angetriebenen umlaufenden Rotoren, die im Bereich des größten Umfangs des Körpers an im Randbereich der Außenhaut umlaufenden Laufringen angebracht sind und die Außenhaut des Körpers durch Schlitze durchdringen, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Rotorblätter (6) der Rotoren bogenförmig entsprechend dem Krümmungsradius der Laufringe (3, 4) ausgebildet und an den Laufringen zum Einklappen in den Körper (1) schwenkbar befestigt sind.Claims: 1. Aircraft made of a rotationally symmetrical, lens-shaped Body with a drive from engines for level flight and from counter-rotating driven rotating rotors, which are in the area of the largest circumference of the body are attached to circumferential running rings in the edge area of the outer skin and the outer skin penetrate the body through slits, which are not shown t that the rotor blades (6) of the rotors are arcuate according to the radius of curvature of the races (3, 4) and on the races for folding into the body (1) are pivotally mounted. 2. Fluggerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die von den Rotorblättern (6) durchdrungenen Schlitze (5) nach dem Einschwenken der Rotorblätter mit Klappen verschließbar sind. 2. Aircraft according to claim 1, characterized in that the of the rotor blades (6) penetrated slots (5) after the pivoting of the rotor blades can be closed with flaps. Die Erfindung bezieht sich auf ein Fluggerät aus einem rotationssymmetrischen, linsenförmigen Körper mit einem Antrieb aus Triebwerken für den Horizontalflug und aus gegenläufig angetriebenen umlaufenden Rotoren, die im Bereich des größten Umfangs des Körpers an im Randbereich der Außenhaut umlaufenden Laufringen angebracht sind und die Außenhaut des Körpers durch Schlitze durchdringen. Bei einem derartigen Fluggerät dienen die gegenläufig angetriebenen umlaufenden Rotoren in der Regel zum senkrechten Starten und Landen des Fluggerätes. The invention relates to an aircraft made of a rotationally symmetrical, Lenticular body with a drive from engines for level flight and from rotating rotors driven in opposite directions, which are in the area of the greatest circumference of the body are attached to running rings running around the edge area of the outer skin and penetrate the outer skin of the body through slits. With such a The rotating rotors, which are driven in opposite directions, are usually used for the aircraft for vertical take-off and landing of the aircraft. Bei einem aus der DT-OS 18 04039 bekannten senkrecht startenden und landenden, als Raumflugkörper ausgebildeten Fluggerät sind die Rotoren aus gegensinnig umlaufenden Tragflächenscheiben mit Flügelblättern gebildet, die zur Tragflächenebene in ihren Neigungswinkeln verstellbar sind, um so unterschiedlich große Schubkräfte aufzubringen. Die Flügelblätter, die zum Horizontalflug in die Rotorebene eingeschwenkt werden können, verhindern eine optimale strömungsgünstige Ausbildung des Flugkörpers. With a vertically starting and known from DT-OS 18 04 039 Landing aircraft designed as a spacecraft, the rotors are in opposite directions revolving wing disks formed with wing blades leading to the wing plane are adjustable in their angles of inclination, so differently large thrust forces to raise. The wing blades that swiveled into the rotor plane for level flight prevent an optimal aerodynamic design of the missile. Es ist zwar bereits aus der deutschen Patentschrift 14 81 645 eine Drehflügeleinrichtung für Fluggeräte bekannt, bei welcher die Rotorblätter in die separat vom Fluggerät angebrachte Drehflügeleinrichtung einfahrbar sind. Hierzu wird jedoch der gesamte Innenraum der Drehflügeleinrichtung benötigt. Dies ist für eine wirtschaftliche Raumausnutzung eines Fluggerätes unwirtschaftlich. Although it is already from the German patent specification 14 81 645 one Rotary wing device for aircraft known, in which the rotor blades in the Rotary wing device attached separately from the aircraft can be retracted. For this however, the entire interior of the rotary vane device is required. This is for an economical use of space of an aircraft is uneconomical. Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Fluggerät mit einem Antrieb aus Triebwerken für den Horizontalflug und einem Antrieb aus gegenläufig angetriebenen umlaufenden Rotoren für das Starten und Landen zu schaffen, bei welchem die einziehbaren Rotorblätter im Horizontalflug nur einen kleinen Stauraum beanspruchen und aerodynamisch vorteilhaft angeordnet sind. The invention is therefore based on the object of an aircraft with a drive from engines for level flight and a drive from opposite directions powered rotating rotors for take-off and landing, in which the retractable rotor blades only take up a small amount of storage space in horizontal flight and are arranged aerodynamically advantageous. Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung vor, daß die Rotorblätter der Rotoren bogenförmig entsprechend dem Krümmungsradius der Laufringe ausgebildet und an den Laufringen zum Einklappen in den Flugkörper schwenkbar befestigt sind. Hierdurch wird ein Einziehen der Rotorblätter für den Horizontal- flug in einer Weise ermöglicht, die einen äußerst geringen Stauraum für die eingezogenen Rotorblätter beansprucht. Sieht man darüber hinaus vor, daß die von den Rotorblättern durchdrungenen Schlitze nach dem Einschwenken der Rotorblätter mit Klappen verschlossen sind, so wird eine aerodynamisch vorteilhafte Form des Flugkörpers für den Horizontalflug erzielt. To solve this problem, the invention provides that the rotor blades of the rotors are arcuate according to the radius of curvature of the races and are pivotally attached to the races for collapsing into the missile. This prevents the rotor blades from being drawn in for the horizontal flight in a way allows that an extremely small storage space for the retracted rotor blades claimed. If one also provides that the penetrated by the rotor blades Slits are closed with flaps after the rotor blades have been swiveled in, so becomes an aerodynamically advantageous form of the missile for level flight achieved. Beim erfindungsgemäßen Fluggerät wird nur ein geringer Teil des Flugkörpervolumens für die Rotoren mit ihrem Antrieb und für die eingeklappten Rotorblätter benötigt, so daß bei einem solchen Fluggerät ein großer Raumnutzungsgrad erzielbar ist. In the aircraft according to the invention, only a small part of the missile volume is used required for the rotors with their drive and for the folded rotor blades, so that a high degree of space utilization can be achieved with such an aircraft. Die Erfindung ist nachfolgend anhand eines in den Zeichnungen prinzipiell dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigt F i g. 1 eine Vorderansicht des Fluggerätes, F i g. 2 eine Draufsicht auf das Fluggerät und F i g. 3 einen perspektivisch dargestellten Detailschnitt durch die die Rotorblätter tragenden Laufringe. The invention is based on one in the drawings in principle illustrated embodiment explained in more detail. It shows F i g. 1 is a front view of the aircraft, FIG. 2 shows a plan view of the aircraft and FIG. 3 a perspective Detailed section shown through the bearing rings of the rotor blades. Das Fluggerät besitzt einen rotationssymmetrischen, linsenförmigen Körper 1, dessen Form auch als Diskus bezeichnet werden kann. Der Körper 1 ist entsprechend den im Flugzeugbau bekannten Konstruktionstechniken ausgebildet und nimmt neben der Pilotenkanzel einen oder mehrere Räume für Fluggäste und/oder Ladegut sowie die wesentlichen den Antrieb ermöglichenden Bauteile auf. Der Körper 1 kann mittels teleskopartiger Beine 2 auf einer Landebahn aufsetzen. The aircraft has a rotationally symmetrical, lens-shaped Body 1, the shape of which can also be referred to as a disc. The body 1 is corresponding trained in the construction techniques known in aircraft construction and takes in addition the cockpit has one or more rooms for passengers and / or cargo as well as the essential components that enable the drive. The body 1 can by means of Put telescopic legs 2 on a runway. Im Bereich des größten Umfanges des linsenförmigen Körpers 1 sind innerhalb der Außenhaut des Körpers 1 Laufringe 3, 4 angebracht, an welchen die Außenhaut in Schlitzen 5 durchdringende Rotorblätter 6 schwenkbar angelenkt sind. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel sind an jedem der gegenläufig rotierenden Laufringe 3, 4 jeweils vier Rotorblätter 6 schwenkbar angebracht. In the area of the largest circumference of the lens-shaped body 1 are inside the outer skin of the body 1 races 3, 4 attached to which the Outer skin in slots 5 penetrating rotor blades 6 are pivotably articulated. In the illustrated embodiment, each of the counter-rotating Races 3, 4 each four rotor blades 6 pivotally attached. Mittels Hydraulikzylinderkolbeneinheiten 7 sind die Rotorblätter 6 durch die Schlitze 5 in ihre Laufringe 3 bzw. 4 einschwenkbar, wozu die Rotorblätter 6 entsprechend der Krümmung der Laufringe 3, 4 bogenförmig ausgebildet sind. Zum Verschließen der Schlitze 5 nach dem Einklappen der Rotorblätter 6 sind innerhalb der Außenhaut des Körpers 1 Klappen vorgesehen, die parallel zur Außenhaut zum Verschließen der Schlitze 5 verschoben werden.The rotor blades 6 are arranged by means of hydraulic cylinder piston units 7 can be pivoted through the slots 5 into their races 3 and 4, for which the rotor blades 6 according to the curvature of the races 3, 4 are arcuate. To the Closing the slots 5 after folding in the rotor blades 6 are inside the outer skin of the body 1 provided flaps that are parallel to the outer skin for closing the slots 5 are moved. Der Antrieb der gegenläufigen Laufringe 3, 4 und damit der Rotorblätter 6 erfolgt über zwei Gas-Turbinenaggregate, deren Lufteinlaßtrichter 8 außerhalb der Außenhaut des Körpers 1 liegen und deren Leitschaufeln 9 an den Laufringen 3,4 ausgebildet sind (siehe F i g. 3). Dabei werden der untere Laufring 4 z. B. von dem Aggregat mit dem in F i g. 3 links angeordneten Lufteinlaßtrichter 8 und der obere Laufring 3 von dem Aggregat mit dem rechten Lufteinlaßtrichter 8 angetrieben. In einer nicht dargestellten Ausführungsform können auch unterhalb des Körpers 1 Turbinenaggregate zum Antrieb des unteren Laufringes 4 angeordnet sein, wobei die oberen Turbinenaggregate nur den oberen Laufring 3 beaufschlagen. The drive of the counter-rotating races 3, 4 and thus the rotor blades 6 takes place via two gas turbine units, the air inlet funnel 8 outside the outer skin of the body 1 and the guide vanes 9 on the races 3, 4 are formed (see Fig. 3). The lower race 4 z. B. from the unit with the in F i g. 3 left air inlet funnel 8 and the upper race 3 driven by the unit with the right air inlet funnel 8. In an embodiment not shown, below the body 1 Turbine units for driving the lower race 4 are arranged, the The upper turbine aggregates only pressurize the upper race 3.