DE2636892C2 - Full disc brakes, in particular for motor vehicles that can be used in agriculture and / or construction - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vollscheibenbremse, insbesondere für land- und/oder bauwirtschaftlich nutzbare Kraftfahrzeuge, mit zumindest einer Bremsscheibe und einer Druckplatte, die in einem Bremsgehäuse angeordnet sind, und mit einer aus dem Bremsgehäuse herausragenden Betätigungsstange und den Rückstellweg der Druckscheiben begrenzenden Anschlägen versehen ist, an der (Betätigungsstange) ein Hebel angreift, der sich mit seinem einen Ende an einem Widerlager des Gehäuses direkt oder indirekt abstützt, wobei das andere Ende des Hebels mit einem Bremsgestänge und/oder einem Bremszylinder verbunden ist und das zwischen dessen Stellorgan und den Bremsflächen durch Verschleiß entstehende Spiel durch eine im Kraftfluß zwischen die Betätigungsstange und dem an dieser angreifenden Hebel geschaltete, sich selbsttätig nachstellende Spielausgleichseinrichtung ausgeglichen wird.The invention relates to a full disc brake, in particular for use in agriculture and / or construction usable motor vehicles, with at least one brake disc and a pressure plate, which are in one Brake housing are arranged, and with an operating rod protruding from the brake housing and stops limiting the return path of the thrust washers are provided on the (actuating rod) Lever engages, one end of which is supported directly or indirectly on an abutment of the housing, wherein the other end of the lever is connected to a brake linkage and / or a brake cylinder and the play resulting from wear between the actuator and the braking surfaces due to an im Power flow between the actuating rod and the lever acting on it, is automatic adjusting lash adjuster is compensated.

Es ist eine Vollscheibenbremse vorgenannter Gattung bekanntgeworden (US-PS 33 92 805), bei der die sich selbsttätig nachstellende Spielausgleichseinrichtung aus einer auf die Betätigungsstange aufgeschraubten, am äußeren Umfang mit einer Sägeverzahnung versehene Mutter und einem tangential zu dieser in einen besonderen, mit dem Hebel verbundenen winkelförmigen Führungsteil gelagerten federbelasteten Bolzen besteht Der federbelastete Bolzen stützt sich dabei mitIt is a full disc brake of the aforementioned type has become known (US-PS 33 92 805), in which the self-adjusting lash adjuster from a screwed onto the operating rod, on the outer circumference provided with a saw toothing nut and a tangential to this in one special, with the lever connected angular guide part mounted spring-loaded bolts The spring-loaded bolt is also supported

ίο einer konischen Spitze auf einer ortsfest schwenkbar gelagerten Stange ab, die sich nach oben verjüngt Vergrößert sich der Schwenkweg des Hebels aufgrund von Verschleiß der Bremsbeläge, so gleitet der Bolzen mit seiner Spitze an einer Schrägen der Stange entlang und verdreht die mit der Betätigungsstange verbundene Mutter um eine Zahnteilung im nachstellenden Sinne. Nachteilig bei dieser Einrichtung ist, daß sie baulich besonders aufwendig ist und infolge der Benutzung des Gewindes der Betätigungsstange als Stellmittel zum Verklemmen neigt. Dies ist insbesondere dadurch bedingt, daß die Mutter sich über einen axiaien kugeligen Vorsprung in einer kugeligen Pfanne des Hebels abstützt, so daß die Verbindung zwischen der Mutter sehr starken Vibrationsbewegungen ausgesetzt ist. Außerdem weist diese nicht kompakt gebaute Betätigungseinrichtung den Nachteil auf, daß sie gegenüber Schmutzanfall und dem Einfluß von Wasser schlecht kapselbar ist.
Ausgehend von diesen Erkenntnissen ist es Aufgabe der Erfindung, eine .gattungsgemäße Vollscheibenbremse dahingehend zu verbessern, daß diese mit baulich einfachen und leicht kapselbaren Mitteln die Möglichkeit bietet, nach einer Voreinstellung wartungsfrei jeweils das sich einstellende Spiel in der Bremse und den Verstellelementen feinfühlig auszugleichen. Dabei soll die zu schaffende neue Spielausgleichseinrichtung einfach aus Sinterteilen als Massenfertigungsteil herstellbarsein.
Diese Aufgabe wird nach dtr Erfiuddng dadurch gelöst, daß die Spielausgleichseinrichtung einen direkt oder indirekt mit dem Hebel verbundenen, abgeschrägten ersten Ring aufweist, auf dessen selbsthemmender Schräge sich ein mit entsprechender Schräge versehender zweiter Ring abstützt, und daß der zweite Ring auf der seiner Schräge abgewandten Stirnseite eine Sägeverzahnung besitzt, die in eine entsprechend geformte Verzahnung eines fest mit der Betätigungsstange verbundenen Bauteils greift, und daß die beiden mit einer Schräge versehenen Ringe über eine Drehfeder gegeneinander verspannt sind. Mittels einer solchen Lösung ist insbesondere ohne zusätzliche Bauteile zwischen dem Hebel und einem ortsfesten Teil eine feinfühlige leicht zugängliche und wartungsfreie selbsttätige Nachstelleinrichtung geschaffen, die für eine Massenfertigung geeignet ist.ίο a conical tip on a stationary pivotable rod that tapers upwards. If the pivoting path of the lever increases due to wear of the brake linings, the bolt slides with its tip along an incline of the rod and rotates the nut connected to the actuating rod a tooth pitch in the adjusting sense. The disadvantage of this device is that it is structurally particularly complex and tends to jam due to the use of the thread of the actuating rod as an adjusting means. This is due in particular to the fact that the nut is supported by an axially spherical projection in a spherical socket of the lever, so that the connection between the nut is exposed to very strong vibratory movements. In addition, this non-compactly built actuating device has the disadvantage that it is difficult to encapsulate with respect to the accumulation of dirt and the influence of water.
On the basis of these findings, the object of the invention is to improve a generic full disc brake so that it offers the possibility, with structurally simple and easily encapsulated means, to carefully compensate for the play in the brake and the adjustment elements after a maintenance-free setting. The new lash adjuster to be created should be easy to manufacture from sintered parts as a mass-produced part.
According to the invention, this object is achieved in that the lash adjuster has a beveled first ring connected directly or indirectly to the lever, on the self-locking slope of which a second ring with a corresponding slope is supported, and that the second ring on the slope facing away from its slope The end face has a saw toothing which engages in a correspondingly shaped toothing of a component firmly connected to the actuating rod, and that the two rings provided with a bevel are braced against one another via a torsion spring. By means of such a solution, in particular without additional components between the lever and a stationary part, a sensitive, easily accessible and maintenance-free automatic adjustment device is created which is suitable for mass production.

Zur weiteren Reduzierung des Bauraums der selbsttätigen Nachstelleinrichtung ist nach der Erfindung vorgesehen, daß die die beiden mit einer Schräge versehenen Ringe gegeneinander verspannende Drehfeder als beide Ringe umhüllende und mit je einem radialen Vorsprung in diese eingreifende Schraubenfeder ausgebildet ist.To further reduce the installation space of the automatic adjustment device, the invention provides that the two rings provided with a slope against each other bracing torsion spring as Both rings enveloping and formed with a radial projection in this engaging helical spring is.

Zum Schutz der Verzahnungen gegen Schmutz und Staubeinfluß wird ferner vorgeschlagen, daß die stirnseitigen Verzahnungen der Spielausgleichseinrichtung durch einen elastischen Balg umhüllt sind. Dabei ist es je nach Einsatzart gleichfalls zweckdienlich, daß der Balg als ein die Verzahnung und die Drehfeder der Spielaus-To protect the teeth against dirt and dust, it is also proposed that the frontal Toothings of the lash adjuster are encased by an elastic bellows. It always is Depending on the type of use, it is also expedient that the bellows act as a toothing and the torsion spring of the clearance

gleichseinrichtung umhüllendes Teil ausgebildet ist.equal device enveloping part is formed.

Weitere Eigenschaften, Merkmale umd Vorteile der vorliegenden Erfindung können der Zeichnung, weiche zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung darstellt, entnommen werden. Es zeigtFurther properties, features and advantages of the present invention can be seen from the drawing, soft represents two embodiments of the invention are taken. It shows

F i g. 1 eine erfindungsgemäße Scheibenbremse mit der selbsttätigen, von einem Balg insgesamt umhüllten Nachstelleinrichtung,F i g. 1 shows a disc brake according to the invention with the automatic, as a whole encased by a bellows Adjustment device,

F i g. 2 und 3 eine Abwandlung der erfindungsgemäßen Nachstelleinrichtung mit nur teilweise durch einen Balg abgeschirmten Nachstellgliedern.F i g. 2 and 3 a modification of the invention Adjustment device with adjustment elements only partially shielded by a bellows.

Bei der in F i g. 1 abgebildeten Scheibenbremse ist mit 1 ein Bremsgehäuse bezeichnet, das am Innenumfang mit zwei bogenförmigen Zentrierflächen 2 und einem mittig zu diesen angeordneten Ansatz 3 mit einer bogenförmigen Zentrierfläche 4 aufweist. Die bogenförmigen Zentrierflächen 2,4 dienen der Zentrierung zweier im einzelnen nicht dargestellter Druckscheiben 5,6. Die Druckscheiben 5,6 sind relativ zueinander verdreh- und axial zueinander verschiebbar auf ihren einander zügewandten Enden mit kegelförmigen Ausnehmungen 7 versehen, die bei gelöster Bremse im Neuzustand gegenüberliegen und in denen je eine Kugel 8 angeordnet ist. Axial werden die Druckscheiben 5, 6 mittels zweier Federn 9 gegeneinandergezogen. Mit ihren axialen Außenflächen wirken die beiden Druckscheiben 5, 6 auf je eine im einzelnen nicht dargestellte Bremsscheibe, die über einen Mitnehmerteil 10 drehfest und axial verschiebbar auf einer abzubremsenden Welle 11 gelagert sind. Von den Bremsscheiben 5, 6 liegt beim Bremsen eine mit einer ihrer äußeren Stirnflächen an einer nicht dargestellten benachbarten Stirnfläche des Bremsgehäuses 1 an, während die andere Bremsscheiben mit ihrer äußeren Stirnfläche an einer vom Bremsgehäuse umschlossenen ortsfesten Bremsscheibe anliegt, die zusammen mit dem Bremsgehäuse mit einem nicht dargestellten Triebwerk eines Schleppers oder eines anderen Fahrzeug verbunden ist.In the case of the in FIG. 1 shown disc brake is designated with 1 a brake housing, which on the inner circumference with two arcuate centering surfaces 2 and a projection 3 arranged centrally with respect to these with an arcuate one Has centering surface 4. The arcuate centering surfaces 2, 4 are used to center two pressure disks 5,6, not shown in detail. The pressure disks 5, 6 are rotatable and relative to one another axially displaceable with respect to one another on their mutually facing ends with conical recesses 7 provided, which are opposite when the brake is released when new and in each of which a ball 8 is arranged is. The thrust washers 5, 6 are pulled against each other axially by means of two springs 9. With their axial outer surfaces the two pressure disks 5, 6 each act on a brake disk, not shown in detail, which Mounted in a rotationally fixed and axially displaceable manner on a shaft 11 to be braked via a driver part 10 are. During braking, one of the brake disks 5, 6 does not have one of its outer end faces on one illustrated adjacent end face of the brake housing 1, while the other brake disks with their outer end face rests against a stationary brake disc enclosed by the brake housing, which together with the brake housing with a not shown engine of a tractor or another Vehicle is connected.

Zur relfiiven Drehung der beiden Druckscheiben 5,6 gegeneinander sind diese mit einem Ansatz 12 bzw. 13 versehen, die gelenkig mit einer Lasche 14 bzw. 15 über einen Bolzen 16 gekoppelt sind. Die beiden Laschen 14, 15 sind wiederum mit dem gegabelten Teil 17 einer Betätigungsstange 18 gelenkig verbunden.For the relative rotation of the two pressure disks 5,6 against each other, these are provided with a shoulder 12 or 13, which is hinged with a tab 14 or 15 over a bolt 16 are coupled. The two tabs 14, 15 are in turn with the forked part 17 of an actuating rod 18 articulated.

Die Laschen 14,15 bilden in Verbindung mit der Betatigungsstange 18 ein Kniehebelgestänge der Betätigungsvorrichtung. The tabs 14,15 form in conjunction with the actuating rod 18 a toggle linkage of the actuating device.

Die Bauteile 16 bis 32 bilden einen sich selbsttätig in Abhängigkeit vom S'ellweg der Betätigungsverrichtung und vom Drehwinkel der Druckscheiben 5,6 nachstellenden Anschlag 33. Selbstverständlich kann anstelle dieser selbsttätigen Einrichtung auch eine manuelle Einstellmöglichkeit der Anschläge 33 vorgesehen sein. Die Ansätze 12, 13 sind dabei über den zugeordneten Bolzen 16 mit dem Langloch 19 einer Lasche 20 gelenkig verbunden, die wiederum gelenkig mittels eines Bolzens 21 mit einem Bolzen 22 verbunden sind. Die beiden Bolzen 22 sind tangential zu den beiden Druckscheiben 5, 6 in Bohrungen 23 geführt, die endseitig mittels Verschlußstopfen 24 verschlossen sind, jeder der beiden Bolzen 22 dient als Anschlag für die gegenüberliegende Stirnfläche 25 bzw. 26 des Ansatzes 12 bzw. 13. Außerdem ist jeder Bolzen 22 mit einem vorzugsweise sägeförmig verzahnten Teil 27 versehen, in die ein quer zu diesem in einer Bohrung 28 des Gehäuses 1 geführter Riegelbolzen 29 mit seiner Stirnseite eingreift, die eine entsprechend der Verzahnung 27 ausgeführte Verzahnung 30 oder eine einfache Schneide aufweist, die in die + Verzahnung 27 eingreift. Jeder der beiden Riegelboizen 29 is; über eine durch mehrere Tellerfedern gebüdete Federsäule 31 federbelastet, die sich an einem die Bohrung 28 verschließenden Verschlußstopfen 32 abstützt The components 16 to 32 form themselves automatically as a function of the offset travel of the actuating device and stop 33 which adjusts the angle of rotation of the pressure disks 5, 6. Of course, instead of this automatic device can also be used to manually adjust the stops 33. the Lugs 12, 13 are articulated via the associated bolt 16 with the elongated hole 19 of a bracket 20 connected, which in turn are articulated to a bolt 22 by means of a bolt 21. The two Bolts 22 are guided tangentially to the two pressure disks 5, 6 in bores 23, the ends of which by means of plugs 24 are closed, each of the two bolts 22 serves as a stop for the opposite one End face 25 or 26 of the extension 12 or 13. In addition, each bolt 22 is preferably saw-shaped with a toothed part 27 is provided, in which a transverse to this in a bore 28 of the housing 1 guided Latch bolt 29 engages with its end face, the one corresponding to the toothing 27 executed toothing 30 or a simple cutting edge that into the + Toothing 27 engages. Each of the two bolt pins 29 is; over one formed by several disc springs Spring column 31 is spring-loaded, which is supported on a sealing plug 32 which closes the bore 28

Die einen Teil der Betätigungsvorrichtung bildende Betätigungsstange 18 ist über eine Mutter 34 unter Zwischenschaltung einer sich selbsttätig nachstellenden Spielausgleichseinrichtung 35 und eines von ihr durchsetzten Kulissensteines 44 über dessen beide seitlichen Bolzen 45 mit einem Hebel 36 schwenkbar verbunden. Der Hebe! 36 ist mit seinem linken Ende über einen Bolzen 37 in einem Lagerbock 38 gelagert, der mit dem Gehäuse 1 verbunden ist. Das rechte Ende des Hebels 36 stützt sich auf dem Stellorgan 39 eines hydraulischen Bremszylinders 40 ab, der gleichfalls mit dem Gehäuse 1 verbunden ist Zwischen dem Gehäuse des Bremszylinders 40 und dem Hebel 36 ist eine Zugfeder 41 vorgesehen, The actuating rod 18, which forms part of the actuating device, is interposed via a nut 34 an automatically adjusting lash adjuster 35 and one through which it passes Sliding block 44 is pivotably connected to a lever 36 via its two lateral bolts 45. The lift! 36 is mounted with its left end via a bolt 37 in a bearing block 38, which with the Housing 1 is connected. The right end of the lever 36 is supported on the actuator 39 of a hydraulic Brake cylinder 40, which is also connected to the housing 1 between the housing of the brake cylinder 40 and the lever 36 a tension spring 41 is provided,

Die sich selbsttätig nachstellen*'.· Spielausgleichseinrichtung 35 besteht aus einem mit einer Schräge 42 versehenen, von der Betätigungsstange 18 durchsetzten Ring 43, der an dem Kulissenstein 44 befestig» ist. Außerdem besteht die Spielausgleichseinrichtung 35 aus einen: sich mit einer selbsthemmenden stirnseitigen Schräge 46 auf der Schräge 42 abstützenden Ring 47, der auf der Betätigungsstange 18 geführt ist. Auf seiner oberen Stirnfläche ist der Ring 47 mit einer vorzugsweise sägezahnförmigen Verzahnung 4«3 versehen, die in eine entsprechend ausgebildete Verzahnung 49 einer durch die Mutter 34 gekonterten Mutter 50 eingreift. Auf seinem Außenumfang ist der abgeschrägte Ring 47 mit einer Bohrung 51 versehen, in die eine im eingebauten Zustand entgegen dem Uhrzeigersinn vorgespannte Schraubenfeder 52 mit einem radialen Ende 53 eingreift, deren unteres radiales Ende 54 in eine Bohrung 51 des Ringes 43 greift. Dabei sind sowohl die beiden Ringe 43, 47, der verzahnte Teil der Mutter 50 als auch dit Schraubenfeder 52 von einer Manschette 55 umhüllt.The self-adjusting * '. · Backlash compensation device 35 consists of a bevel 42 and penetrated by the actuating rod 18 Ring 43, which is attached to the sliding block 44 ». In addition, the lash adjuster 35 consists of one: with a self-locking face bevel 46 on the bevel 42 supporting ring 47, which is guided on the actuating rod 18. On its upper end face, the ring 47 is preferably provided with a sawtooth-shaped teeth 4 «3 provided in a correspondingly designed toothing 49 of a nut 50 locked by the nut 34 engages. On its outer circumference, the beveled ring 47 is provided with a bore 51 into which a built-in State, counterclockwise biased helical spring 52 engages with a radial end 53, the lower radial end 54 of which engages in a bore 51 of the ring 43. Both the two rings 43, 47, the toothed part of the nut 50 as well as the helical spring 52 are encased by a sleeve 55.

Die erfindungsgemäße, sich selbsttätig nachstellende Spielsausgleichseinrichtung 35 wirkt wie folgt. Wird bei einer Betätigung des Bremszylinders 40 dessen Stellorgan 39 um einen Betrag nach oben behohen, der zur Erzielung der erforderlichen Bremskraft ausreicht, ergibt sich hierdurch eine proportional entsprechende Winkelbewegung des Hebels 36 um den Bolzen 37. Tritt beim nachfolgenden Lösen der Bremse durch Entlastung des Bremszylinders 40 zwischen den beiden Schrägen 42, 46 infolge eines Verschleißes der Bremsscheiben und/oder der Druckscheiben 5,6 Spiel auf, das über einen vorgegebenen Maß liegt, so ist die Schraubenfeder 52 in der Lage, den abgeschrägten Ring 47 um einen größeren Betrag als eine Zahnteilung der sägeförmigen Verzahnung 48, 49 zu verdrehen, wodurch das Spiel ausgeglichen wird zwischen der Betätigungsstange 18 und dem Hebel 36. Tritt hingegen ein kleineres Spiel zwischen den beiden Schrägen 42 und 46 auf als das um die Drphung einer Zahnteilung erforderliche Spiel, so kann sich der stirnseitig mit der Verzahnung 48 versehene abgeschrägte Ring 47 nach dem Lösen der Bremse nur um einem Teilbetrag zurückdrehen, der dem Spiel zwischen den beiden Schrägen 42, 46 entspricht. Es ist somit bei dieser Lösung gleichfalls sichergestellt, daß das ^:τι Betätigungsgestänge infolge Verschleißes der Bremsscheiben und/oder Druckscheiben 5, 6 bzw. der anderen Betätigungsglieder entstehende Spiel selbsttätig durch die Spielausgleichseinrichtung 35 ausgeschaltet wird.The automatically adjusting lash adjuster 35 according to the invention acts as follows. If, when the brake cylinder 40 is actuated, its actuator 39 is raised by an amount sufficient to achieve the required braking force, this results in a proportionally corresponding angular movement of the lever 36 around the bolt 37 40 between the two bevels 42, 46 as a result of wear of the brake disks and / or the pressure disks 5,6 game that is above a predetermined amount, the helical spring 52 is able to the beveled ring 47 by a greater amount than a To rotate the tooth pitch of the saw-shaped toothing 48, 49, whereby the play is compensated between the actuating rod 18 and the lever 36. If, however, a smaller play between the two bevels 42 and 46 occurs than the play required to the drphung of a tooth pitch, so can the beveled ring 47 provided with the toothing 48 on the front side after loosening the B Turn remse back only by a partial amount that corresponds to the play between the two slopes 42, 46. It is also ensured thus with this solution is ^that: τι actuating linkage due to wear of the brake discs and / or pressure plates 5, 6 and of the other actuators is generated game automatically turned off by the lash adjuster 35th

Die selbsttätige Nachstelleinrichtung für die Anschläge, deren Wirkungsweise nachfolgend beschrieben wird, ist nicht Gegenstand der Erfindung.The automatic adjustment device for the stops, the mode of operation of which is described below, is not the subject of the invention.

Wird über den Bremszylinder 40 und die mit diesem gekuppelte Betätigungsvorrichtung, welche mit den Druckscheiben 5, 6 gekuppelt ist, bei neu eingestellter Bremse eine relative Verdrehung der Druckscheiben 5, 6 über ein konstruktiv vorgegebenes Maß vorgenommen, das in Umfangsrichtung gesehen der Länge des Langloches 19 abzüglich des Durchmessers der Bolzen 16 und zuzüglich einem Betrag, der einem vorgegebenen Drehwinkel der Bremse beim Bremsvorgang entspricht, so verharren bei einer Bremsung trotz Drehung der Druckscheiben 5, 6 die Bolzen 22 in ihrer verriegelten Lage bzw. sie werden nur um einen solchen Betrag verlagert, der kleiner als eine Zahnteilung der sägeförmigen Verzahnung 30 ist. Erfolgt jedoch, bedingt durch Verschleiß der Bremsscheiben und/oder der Druck-Is via the brake cylinder 40 and the actuating device coupled with this, which with the Pressure disks 5, 6 is coupled, with a newly set brake a relative rotation of the pressure disks 5, 6 made over a structurally predetermined dimension which, viewed in the circumferential direction, corresponds to the length of the Long hole 19 minus the diameter of the bolt 16 and plus an amount that is a predetermined Corresponds to the angle of rotation of the brake during the braking process, then persist in the event of braking despite rotation of the thrust washers 5, 6, the bolts 22 in their locked position or they are only reduced by such an amount displaced, which is smaller than a tooth pitch of the saw-shaped toothing 30. However, due to Wear of the brake discs and / or the pressure

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loch 19 der beiden Laschen 20 konstruktiv vorgegebene Maß, so werden die beiden Bolzen 22 bei der Betätigung der Bremse jeweils um einen größeren Teilbetrag als um eine Zahnteilung der sägeförmigen Verzahnung 30 in Richtung auf die zugeordnete Anschlagfläche 25 bzw. 26 verlagert. Während des Verlagerns eines oder beider Bolzen 22 wird gleichzeitig der zugeordnete Riegelbolzen 29 gegen die Kraft des Federpakets 31 solange nach außen verlagert, bis er um eine Zahnteilung versetzt wiederum in die sägeförmige Verzahnung des jeweiligen Bolzens 22 eingreift, um diesen gegen die Kraft der jo Druckscheibe 5,6 beim Anschlagen zu verriegeln. Hierdurch wird unabhängig vom Verschleiß der Druckscheiben 5,6 und der Bremsscheiben eine Verstellung der als Anschlag dienenden Stirnflächen der Bolzen 22 gegenüber den zugeordneten Anschlagflächen 25,26 bewirkt.Hole 19 of the two tabs 20 structurally predetermined dimension, the two bolts 22 are when actuated of the brake by a larger partial amount than by a tooth pitch of the saw-shaped toothing 30 shifted in the direction of the associated stop surface 25 and 26, respectively. While moving one or both Bolt 22 is at the same time the assigned locking bolt 29 against the force of the spring assembly 31 as long as shifted outside until it is shifted by one tooth pitch again into the saw-shaped toothing of the respective Bolt 22 engages in order to lock it against the force of the pressure washer 5,6 when it hits. Through this an adjustment of the as is independent of the wear of the pressure disks 5, 6 and the brake disks Stop serving end faces of the bolts 22 causes opposite the associated stop surfaces 25,26.

Bei dem in den Fig. 2 und 3 dargestellten Ausführungsbeispiel ist abweichend von der in F i g. I beschriebenen Lösung lediglich der verzahnte Teil des abgeschrägten zweiten Ringes 47 einschließlich der Verzahnung 49 durch einen Balg 56 abgeschirmt gegen den Einfluß von Schmutz und Wasser.In the embodiment shown in FIGS differs from that in FIG. I described only the toothed part of the beveled second ring 47 including the toothing 49 shielded by a bellows 56 against the Influence of dirt and water.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

4545

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Claims (3)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Vollscheibenbremse, insbesondere für Iand- und/oder bauwirtschaftlich nutzbare Kraftfahrzeuge, mit zumindest einer Bremsscheibe und einer Druckplatte, die in einem Bremsgehäuse angeordnet sind, und mit einer aus dem Bremsgehäuse herausragenden Betätigungsstange und den Rückstellweg der Druckscheiben begrenzenden Anschlägen versehen ist, an der (Betätigungsstange) ein Hebel angreift, der sich mit seinem einen Ende an einem Widerlager des Gehäuses direkt oder indirekt abstützt, wobei das andere Ende des Hebels mit einem Bremsgestänge und/oder einem Bremszylinder verbunden ist und das zwischen dessen Stellorgan und den Bremsflächen durch Verschleiß entstehende Spiel durch eine im Kraftfluß zwischen die Betätigungsstange und dem an dieser angreifenden Hebel geschaltete, sich selbsttätig nachstellende Spielausgieichseinrichtung ausgeglichen wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Spielausgleichseinrichtung (35) einen direkt oder indirekt mit dem Hebel (36) verbundenen, abgeschrägten ersten Ring (43) aufweist, auf dessen seibsthemmender Schräge (42) sich ein mit entsprechender Schräge (46) versehener zweiter Ring (47) abstützt, und daß der zweite Ring (47) auf der seiner Schräge (46) abgewandten Stirnseite eine Sägeverzahnung (48) besitzt, die in eine entsprechend geformte Verzahnung (49) eines fest mit der Betätigungsstange (18) verbundenen Bauteils (50) greift, und daß <?'e beiden mit einer Schräge (42)~dzw. 46) versehenen Ringe (43,47) über eine Drehfeder (52) gegeneinander verspannt sind.1. Full disc brake, especially for country and / or motor vehicles that can be used for construction purposes, with at least one brake disc and one Pressure plate, which are arranged in a brake housing, and with a protruding from the brake housing Provided actuating rod and the return travel of the thrust washers limiting stops is, on the (operating rod) engages a lever, one end of which is on an abutment of the housing directly or indirectly supported, the other end of the lever with a Brake linkage and / or a brake cylinder is connected and between the actuator and the braking surfaces due to wear caused by a play in the flow of force between the actuating rod and the automatically adjusting play compensation device connected to this lever is compensated, characterized in that the lash adjuster (35) a beveled first ring connected directly or indirectly to the lever (36) (43), on whose self-locking slope (42) there is a corresponding slope (46) second ring (47) is supported, and that the second ring (47) on the slope (46) facing away from it Front face has a saw toothing (48), which in a correspondingly shaped toothing (49) of a firmly with the actuating rod (18) connected component (50) engages, and that <? 'e both with a Incline (42) ~ or. 46) provided rings (43, 47) are braced against one another via a torsion spring (52). 2. Vollscheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die die beiden mit einer Schräge (42 bzw. 46) versehenen Ringe (43,47) gegeneinander verspannende Drehfeder als beide Ringe umhüllende und mit je einem radialen Vorsprung (53, 54) in diese eingreifende Schraubenfeder (52) ausgebildet ist.2. Full disc brake according to claim 1, characterized in that the two with a slope (42 or 46) provided rings (43,47) bracing against each other as torsion springs as both rings enveloping and each formed with a radial projection (53, 54) engaging in the helical spring (52) is. 3. Vollscheibenbremse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die stirnseitigen Verzahnungen (48, 49) der Spielausgleichseinrichtung (35) durch einen elastischen Balg (55, 56) umhüllt sind.3. Full disc brake according to claim 1 or 2, characterized in that the end-face teeth (48, 49) of the lash adjuster (35) is enclosed by an elastic bellows (55, 56) are.