DE2636717C3 - A ski brake built into a heel hold-down for releasing ski bindings for a ski that has been detached from the ski boot - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine in einem Fersenniederhalter für auslösende Skibindungen eingebaute Skibremse für einen vom Skistiefel losgelösten Ski mit Bremshebeln, die um eine quer zur Skilängsrichtung verlaufende Drehachse unter die Ebene der Skiunterseite schwenkbar sind, wobei ein unter Federkraft stehender, mit den Bremshebeln wirksam verbundener Trittarm in den Bereich des Trittsporns des Fersenniederhalters ragt, der bei vom Skistiefel losgelöstem Ski in seine Auslösestellung verschwenkt, wodurch die Bremshebel in die Bremsstellung ausschwenken.The invention relates to a ski brake built into a heel hold-down device for releasing ski bindings for a ski that has been detached from the ski boot and has brake levers that run around a transverse to the longitudinal direction of the ski The axis of rotation can be pivoted below the level of the ski underside, with a spring-loaded one with the Brake levers effectively connected step arm protrudes into the area of the step spur of the heel hold-down device, which is pivoted into its release position when the ski is detached from the ski boot, whereby the brake lever Swing out into the braking position.

Bei einer bekannten Skibremse der genannten Art (DE-OS 24 30812 und DE-OS 25 13 188) sind zwei Bremsarme um eine quer zur Skilängsrichtung angeordnete Drehachse derart schwenkbar, daß sie bei Freigabe eines mit den Bremsarmen zusammenwirkenden Pedals in Bremsstellung unter die Laufflächenebene des Skis schwenken können. Ein solches Schwenken setzt jedoch voraus, daß der Fersenniederhalter der Skibindung geöffnet und seine Trittplatte nach oben geschwenkt ist. Sollte sich beim Lösen des Skistiefels vom Ski der Fersenniederhalter jedoch nicht öffnen, so kann die Skibremse auch nicht eine Bremsstellung einnehmen, da ihr Pedal durch die darüber liegende Trittplatte des Fersenniederhalters in seiner Bewegung gehindert ist.In a known ski brake of the type mentioned (DE-OS 24 30 812 and DE-OS 25 13 188) are two Brake arms can be pivoted about an axis of rotation arranged transversely to the longitudinal direction of the ski in such a way that they are released when released a pedal cooperating with the brake arms in the braking position below the tread plane of the ski can pivot. However, such a pivoting presupposes that the heel hold-down device of the ski binding open and its step plate is swiveled upwards. Should the However, the heel hold-down does not open, so the ski brake cannot assume a braking position either, since her pedal is prevented from moving by the tread plate of the heel hold-down located above it.

Auch bei einer weiteren bekannten Skibremse (DE-OS 14 78 087) ist ein Ausschwenken des Bremshebels in Bremsstellung nur dann möglich, wenn der Fersenniederhalter in geöffnete Stellung kommt, da derIn another known ski brake (DE-OS 14 78 087), the brake lever is pivoted out in the braking position only possible when the heel downholder comes into the open position, as the

Bremshebel, der keinen besonderen Trittarm aufweist, nur zusammen mit dem Fersenniederhalter bewegbar ist.Brake lever, which does not have a special step arm, can only be moved together with the heel hold-down device is.

Bei einer anderen Skibremse (DE-OS 25 33 465), bei der ein Bremsflügel ohne Trittarm um eine in Längsrichtung verlaufende Drehachse schwenkbar ist, kann ebenfalls die Verriegelung der Skibremse nicht gelöst werden, wenn der Fersenniederhalter sich nicht öffnetIn another ski brake (DE-OS 25 33 465), in which a brake wing without a step arm around an in The axis of rotation extending in the longitudinal direction is pivotable, the locking of the ski brake cannot either released if the heel hold-down does not open

Die bekannten Skibremsen haben darüber hinaus den Nachteil, daß während des Skifahrens ständig ein mehr oder weniger stärkerer Druck von unten auf die Skistiefelsohle ausgeübt wird und daher eine zusätzliche Kraft zum Auslösen notwendig ist, die bei Einstellung des Fersenniederhaiters mit berücksichtigt werden muß. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Skibremsausbildung der vorgenannten Art (DE-OS 24 30 812) dahingehend zu verbessern, daß der Trittarm für die Bremshebel in nichtbremsender Fahrtstellung keinen Druck auf die Skistiefelsohle von unten ausübt und das Verschwenken der Bremshebel in die bremsende Stellung erfolgt, wenn der Skistiefel vom Ski gelöst iit.The known ski brakes also have the disadvantage that while skiing there is always one more or less stronger pressure is exerted from below on the ski boot sole and therefore an additional one Force to trigger is necessary, which must be taken into account when setting the heel down. The invention is based on the object of a ski brake training of the aforementioned type (DE-OS 24 30 812) to the effect that the step arm for the brake lever in the non-braking driving position does not exert any pressure on the ski boot sole from below and the pivoting of the brake lever into the braking position occurs when the ski boot is released from the ski.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Skibremse nach der Erfindung dadurch gekennzeichnet, daß an dem Trittarm eine Klaue so ausgebildet ist, daß sie die in senkrechter Richtung verschiebbare Schwenkachse eines dem Trittarm zugeordneten Wipphebels untergreift, und daß auf den hinteren Abschnitt des Wipphebels eine Feder angreift, wobei in der Niederhaltestellung des Fersenniederhalters und der nichtbremsenden Stellung der Bremshebel die Schwenkachse des Wipphebels in ihrer oberen Verschiebestellung gehalten wird und das vordere Ende des Wipphebels den Fersenniederhalter festhält.To solve this problem, the ski brake according to the invention is characterized in that on the Step arm a claw is designed so that it is the pivot axis displaceable in the vertical direction a rocker arm associated with the step arm engages below, and that on the rear portion of the Rocker lever engages a spring, with the heel hold-down and the non-braking in the hold-down position Position of the brake lever held the pivot axis of the rocker arm in its upper shift position and the front end of the rocker arm holds the heel down holder.

Vorteilhaft weist die Klaue des Trittarms einen Begrenzungsanschlag für die Schwenkachse des Wipphebels auf.The claw of the step arm advantageously has a limit stop for the pivot axis of the rocker arm on.

Nach einer vorteilhaften Ausführungsform ist zur Begrenzung der Verschiebebewegung des Wipphebels unter dem hinteren Ende des Wipphebels ein Widerlager vorgesehen.According to an advantageous embodiment is to limit the displacement movement of the rocker arm an abutment is provided under the rear end of the rocker arm.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigtAn embodiment of the invention is shown in the drawing and will be described in more detail below described. It shows

Fig. 1 einen Fersenniederhalter mit Skibremse in nichtbremsender Fahrtstellung,1 shows a heel hold-down device with a ski brake in the non-braking driving position,

Fig. 2 den Fersenniederhalter mit Skibremse nach F i g. 1 in Draufsicht,FIG. 2 shows the heel hold-down device with ski brake according to FIG. 1 in plan view,

Fig. 3 den Fersenniederhalter nach Fig. 1 in geöffneter Stellung und die Skibremse in Bremsstellung, Fig.4 und 5 schematisch die Arbeitsweise des in Fig. 1 und 3 enthaltenden Wipphebels in Niederhaltestellung und in der geöffneten Stellung des Fersenniederhalters, 3 shows the heel hold-down device according to FIG. 1 in the open position and the ski brake in the braking position, 4 and 5 schematically the operation of the rocker arm contained in FIGS. 1 and 3 in the hold-down position and in the open position of the heel hold-down device,

Fig. 6 eine andere Möglichkeit der wirksamen Verbindung zwischen den Bremshebeln und dem Trittarm der Skibremse.Fig. 6 shows another possibility of effective connection between the brake levers and the Step arm of the ski brake.

Die Vorrichtung nach den Fig. 1 bis 3 besteht aus einem Fersenniederhalter 1 mit Fersenniederhalteteil 2, das um eine Drehachse 3 nach oben schwenkbar ist. An der Unterseite des Fersenniederhalters 1 befindet sich ein Ansatz 4, hinter den bei geschlossener Stellung, wie in F i g. 1 gezeigt, das vordere Ende 5 eines Wipphebels greift, der um eine Schwenkachse 7 drehbar gelagert ist. Das hintere Ende des Wipphebels 6 wird durch eine Feder 8 nach unten gedrückt.
Die Schwenkachse 7 des Wipphebels 6 ist in einerThe device according to FIGS. 1 to 3 consists of a heel hold-down device 1 with a heel hold-down part 2, which can be pivoted upwards about an axis of rotation 3. On the underside of the heel hold-down device 1 there is a shoulder 4, behind which in the closed position, as in FIG. 1, the front end 5 of a rocker arm engages, which is mounted rotatably about a pivot axis 7. The rear end of the rocker arm 6 is pressed down by a spring 8.
The pivot axis 7 of the rocker arm 6 is in a

vertikalen Führung 9 verschiebbar geführt, F i g. 3, so daß der Wipphebel 6 von einer Stellung, wie sie in F i g. 1 durch die ausgezogene Linie erkennbar ist, in eine Stellung, wie sie durch die gestrichelte Linie angedeutet ist, bewegt werden kann.vertical guide 9 slidably guided, F i g. 3, so that the rocker arm 6 from a position as shown in F i g. 1 can be recognized by the solid line, in a position as indicated by the dashed line is indicated, can be moved.

Ferner ist ein Trittarm 10 vorgesehen, der um eine Drehachse 11, die parallel zur Drehachse 3 des Fersenniederhalters 1 und der Schwenkachse 7 des Wipphebels 6 liegt schwenkbar ist Das vordere Ende des Tritiarms 10 ist als Trittbügel 12 ausgebildet. Am hinteren Ende ist ein Zahnkranzabschnitt 13 angeordnet, der mit einem Zahnkranzabschnitt 14 eines mit Bremshebeln 16 und 17 verbundenen Betätigungshebels 15 wirksam ist. Die Bremshebel 16, 17 werden um eine Schwenkachse 18 von der Stellung nach Fig. 1 in die ι τ Stellung nach F i g. 3 geschwenkt, wenn sich der Ski vom Skistiefel gelöst hat.Furthermore, a step arm 10 is provided around an axis of rotation 11 which is parallel to the axis of rotation 3 of the Heel downholder 1 and the pivot axis 7 of the rocker arm 6 is pivotable and is the front end of the step arm 10 is designed as a step bar 12. At the rear end is a ring gear portion 13 is arranged, which with a ring gear portion 14 with a Brake levers 16 and 17 connected operating lever 15 is effective. The brake levers 16, 17 are one Pivot axis 18 from the position according to FIG. 1 into the ι τ Position according to FIG. 3 swiveled when the ski has detached from the ski boot.

Der Schwenkhebel 10 weist ferner eine zum Skiende gerichtete Klaue 19 auf, die die Schwenkachse 7 des Wipphebels 6 uniergreift. _><>The pivot lever 10 also has a claw 19 directed towards the end of the ski, which the pivot axis 7 of the Rocker arm 6 uniergippen. _> <>

In F i g. 1 ist der Fersenniederhalter in der Niederhaltestellung gezeigt. Die Ferse 20 des Skistiefels wird durch den Fersennäederhalteteil 2 niedergehalten und der Trittbügel 12 des Trittarms 10 nach unten gedrückt. Die Klaue 19 hält die Schwenkachse 7 des Wipphebels 6 2·? in oberer Stellung, so daß infolge des Druckes der Feder 8 auf das hintere Ende des Wipphebels 6 sein vorderes Ende 5 hinter den Ansatz 4 des Fersenniederhalters 1 greift und dadurch diesen in dieser Stellung hält. Die miteinander in Eingriff stehenden Zahnkranzabs;.hnitte «> 13 und 14 bewirken, daß sich die Bremshebel 16 und 17 in etwa waagerechter Stellung in Skilängsrichtung erstrecken.In Fig. 1 the heel hold-down is in the hold-down position shown. The heel 20 of the ski boot is held down by the heel needle holding part 2 and the step bar 12 of the step arm 10 is pressed down. The claw 19 holds the pivot axis 7 of the rocker arm 6 2 ·? in the upper position, so that due to the pressure of the spring 8 on the rear end of the rocker arm 6 its front The end 5 engages behind the approach 4 of the heel hold-down device 1 and thereby holds it in this position. the intermeshing gear rim abs; .hnitte «> 13 and 14 have the effect that the brake levers 16 and 17 are in an approximately horizontal position in the longitudinal direction of the ski extend.

Sobald der Skistiefel 20 von dem Fersenniederhalter frei kommt, schwenkt der Trittarm 10 um seine r> Drehachse 11, so daß sich der Trittbügel 12 nach oben bewegt und gleichzeitig der Zahnkranzabschnitt 13 durch Eingriff in den Zahnkranzabschnitt 14 die Bremshebel 16 und 17 in die Stellung nach F i g. 3 bringt. Durch diese Schwenkbewegung wird die Schwenkachse w 7 des Wipphebels 6 frei, so daß diese aufgrund des Druckes der Feder 8 innerhalb der Führung 9 in die Stellung nach F i g. 3 verschoben wird, wobei der Ansatz 4 des Fersenniederhalters 1 frei wird und dieser in die Stellung nach Fig.3 verschwenkt. Eine Rückholfeder 21 hält den Fersenniederhalter 1 stets in dieser geöffneten Stellung, wenn der Skifahrer aus dem Fersenniederhalter ausgetreten ist. Hierdurch ist der Fersenniederhalter stets einstiegsbereit.As soon as the ski boot 20 comes free from the heel hold-down, the tread arm 10 pivots about its axis of rotation 11 so that the tread bar 12 moves upwards and at the same time the toothed ring section 13 moves the brake levers 16 and 17 into position by engaging the toothed ring section 14 F i g. 3 brings. This pivoting movement frees the pivot axis w 7 of the rocker arm 6, so that it moves into the position according to FIG. 3 is displaced, the extension 4 of the heel hold-down device 1 becoming free and the latter being pivoted into the position according to FIG. A return spring 21 always holds the heel hold-down 1 in this open position when the skier has stepped out of the heel hold-down. As a result, the heel hold-down is always ready for entry.

Am hinteren Ende des Trittarms 10 kann auch anstelle der ineinandergreifenden Zahnkranzabschnitte 13, 14 eine Schlitzöffnung 22 zur Übertragung der Drehbewegung des Trittarms 10 auf die Bremshebel 16, 17 vorgesehen sein (Fig.6). Ferner kann die Klaue 19 einen Begrenzungsanschlag 23 aufweisen, in der die Schwenkachse 7 gehalten wird, wenn der Wipphebel 6 die Stellung nach F i g. 3 eingenommen hat.At the rear end of the step arm 10, instead of the interlocking gear rim sections 13, 14 a slot opening 22 for transmitting the rotary movement of the step arm 10 to the brake levers 16, 17 be provided (Fig. 6). Furthermore, the claw 19 can have a limit stop 23 in which the Pivot axis 7 is held when the rocker arm 6 is in the position according to FIG. 3 has taken.

Wenn der Ski vom Skistiefel gelost ist, hält die Feder 8 den Wipphebel 6 in Bremsstellung für die Bremshebel 16, 17 nach Fig. 3 nach unten gedruckt, wie auch in F i g. 5 schematisch gezeigt ist. Seine Schwenkachse 7 ist dabei in der vertikalen Führung 9 nach unten verschoben, wodurch der Trittarm 10 in seine Auslösestellung schwenkt und der Eingriff seines vorderen Endes S in den Ansatz 4 des Fersenniederhalters 1 ist aufgehoben, wodurch der Fersenniederhalter verschwenken kann. Die Feder 8 verhindert so, daß ein Zurückdrehen der Bremshebel in nichtbremsende Stellung erfolgt. Bei in die Skibindung eingesetztem Skistiefel, bei dem durch Auftreten mit dem Skistiefel der Trittarm 10 verschwenkt und der Wipphebel 6 mit seiner Schwenkachse 7 gegen die Federkraft 8 in die obere Stellung, Fig.4, gebracht wird, greift sein vorderes Ende 5 hinter den Ansatz 4 des Fersenniederhalters und bewirkt so, daß der Fersenniederhalter 1 in Niederhaltestellung gehalten wird, bis die auf das Fersenniederhalteteil 2 einwirkende Kraft größer als die Kraft der Feder 8 ist. Hierdurch besteht der Vorteil, daß nur eine einzige kräftige Feder für die beiden genannten Funktionen notwendig ist. Wie in Fig. 5 ferner gezeigt, drückt die Feder 8 an einer Stelle auf den Wipphebel 6, die zwischen der Schwenkachse 7 und einem Widerlager 24 liegt, das unterhalb des hinteren Endes des Wipphebels 6 angeordnet ist.When the ski is released from the ski boot, the spring holds 8, the rocker arm 6 in the braking position for the brake levers 16, 17 according to FIG. 3 is printed downwards, as also in FIG F i g. 5 is shown schematically. Its pivot axis 7 is in the vertical guide 9 downwards moved, whereby the step arm 10 pivots into its release position and the engagement of his front end S in the approach 4 of the heel hold-down 1 is canceled, whereby the heel hold-down can pivot. The spring 8 prevents a turning back of the brake lever in non-braking Position takes place. When the ski boot is inserted into the ski binding, when stepping on with the ski boot the step arm 10 is pivoted and the rocker arm 6 with its pivot axis 7 against the spring force 8 in the upper position, Fig. 4, is brought into action front end 5 behind the approach 4 of the heel hold-down and thus causes the heel hold-down 1 in Hold-down position is held until the force acting on the heel hold-down part 2 is greater than the force of the spring 8 is. This has the advantage that only a single powerful spring for the two mentioned functions is necessary. As also shown in Fig. 5, the spring 8 presses at one point on the Rocker arm 6, which lies between the pivot axis 7 and an abutment 24 below the rear The end of the rocker arm 6 is arranged.

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

Claims (3)

Patentansprüche:Patent claims: 1. In einem Fersenniederhalter für auslösende Skibindungen eingebaute Skibremse für einen vom Skistiefel losgelösten Ski mit Bremshebeln, die um eine quer zur Skilängsrichtung verlaufende Drehachse unter die Ebene der Skiunterseite verschwenkbar sind, wobei ein unter Federkraft stehender, mit den Bremshebeln wirksam verbundener Trittarm in den Bereich des Trittsporns des Fersenniederhalters ragt, der bei vom Skistiefel losgelöstem Ski in seine Auslösestellung verschwenkt, wodurch die Bremshebel in die Bremsstellung ausschwenken, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Trittarm (10) eine Klaue (19) so ausgebildet ist, daß sie die in senkrechter Richtung verschiebbare (9) Schwenkachse (7) eines dem Trittarm (10) zugeordneten Wipphebels (6) uniergreift, und daß auf den hinteren Abschnitt des Wipphebels (6) eine Feder (8) angreift, wobei in der Niederhaltestellung des Fersenniederhalters (1) und der nichtbremsenden Stellung der Bremshebel (16, 17) die Schwenkachse (7) des Wipphebels (6) in ihrer oberen Verschiebestellung gehalten wird und das vordere Ende des Wipphebels (6) den Fersenniederhalter (1) festhält.1. A ski brake built into a heel hold-down device for releasing ski bindings for one of the Ski boots detached skis with brake levers that rotate around an axis of rotation that runs transversely to the longitudinal direction of the ski are pivotable below the level of the ski underside, one under spring force standing step arm, effectively connected to the brake levers, in the area of the step spur of the Heel hold-down protrudes, which pivots into its release position when the ski is detached from the ski boot, whereby the brake levers swivel out into the braking position, characterized in that that on the step arm (10) a claw (19) is formed so that it extends in the vertical direction slidable (9) pivot axis (7) of a rocker arm (6) assigned to the step arm (10) unier grips, and that a spring (8) acts on the rear portion of the rocker arm (6), wherein in the Hold-down position of the heel hold-down device (1) and the non-braking position of the brake lever (16, 17) the pivot axis (7) of the rocker arm (6) is held in its upper shift position and that the front end of the rocker arm (6) holds the heel down holder (1). 2. Skibremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Klaue (19) des Triitarms (10) einen Begrenzungsanschlag (23) für die Schwenkachse (7) des Wipphebels (6) aufweist.2. Ski brake according to claim 1, characterized in that the claw (19) of the Triitarms (10) one Has limit stop (23) for the pivot axis (7) of the rocker arm (6). 3. Skibremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Begrenzung der Verschiebebewegung des Wipphebels (6) unter dem hinteren Ende des Wipphebels (6) ein Widerlager (24) vorgesehen ist.3. Ski brake according to claim 1, characterized in that to limit the sliding movement of the rocker arm (6) under the rear end of the rocker arm (6) an abutment (24) is provided is.