DE2627142A1 - Elektrochemische zelle - Google Patents
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Description
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AB OLLE LINDSTRÖM, Lorensviksvägen 14
Elektrochemische Zelle
Die Erfindung bezieht sich auf eine elektrochemische Zelle mit einer positiven und einer negativen Elektrode, zwischen
denen in einem Zwischenraum Elektrolyt angeordnet ist und von denen wenigstens eine Elektrode eine Gaselektrode mit
Einrichtungen zum Zuführen und zum Abführen einer elektrochemisch aktiven Substanz in gasförmigem Zustand ist.
Gasdiffusionselektroden finden in zahlreichen neueren
elektrochemischen Stromquellen wie beispielsweise Metall/Luft-Zellen,Methanol/Luft-Zellen,
verschiedenen Arten von Brennstoffzellen usw. Anwendung. Auf ihrer einen Seite stehen diese
Gasdiffusionselektroden in Berührung mit einer Gasphase wie beispielsweise dem Luftraum bei einer Metall/Luft-Zelle oder
dem Wasserstoffraum bzw. dem Luftraum bei einer Wasserstoff/ Luft-Zelle, während die andere Seite der betreffenden Gasdiffusionselektroden
einer Elektrolytphase ausgesetzt ist, die wiederum mit einer anderen Elektrode in der jeweiligen elektrochemischen
Zelle, also beispielsweise der metallischen Anode in einer Metall/Luft-Zelle, in Berührung steht.
Weiter finden solche Gasdiffusionselektroden Verwendung auch in elektrochemischen Zellen für Elektrolysezwecke wie
beispielsweise elektrolytischen Zellen für die Gewinnung von
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Chlor und Alkali. Die vorliegende Erfindung läßt sich mit Vorteil insbesondere auch für solche elektrochemische Zellen
einsetzen.
Die Nomenklatur auf diesem Gebiet ist nicht sehr klar. In der folgenden Beschreibung soll unter einer Gaselektrode
eine vollständige Elektrode für eine elektrochemische Reaktion einer dieser Elektrode in gasförmigem Zustand zugeführten
Substanz verstanden werden. Der aktive Teil einer solchen Gaselektrode, wo die elektrochemische Reaktion in gleichzeitigem
Kontakt zwischen dem Elektrodenmaterial, dem Elektrolyten und dem Gas abläuft, wird im folgenden als Gasdiffusionselektrode
bezeichnet. Eine solche Gasdiffusionselektrode ist im allgemeinen porös und enthält deshalb vielfach
eine Gasphase, eine Elektrolytphase und das feste Elektrodenmaterial
.
Bei den Gaselektroden gemäß dem bisher bekannten Stande der Technik ergeben sich, wie unten noch im einzelnen gezeigt
wird, erhebliche konstruktive Probleme, wenn es darauf ankommt, gleichzeitig eine ausreichende mechanische Stabilität,
eine hinreichende Gasversorgung und elektronisches Leitungsvermögen zu gewährleisten.Daher nehmen diese Gaselektroden
ein viel größeres Volumen ein, als es durch ihre elektrokatalytische Funktion erzwungen wird, die wiederum
nur sehr kleine Mengen an Katalysatoren verlangt, die im allgemeinen nur einen sehr kleinen Teil des Volumens der gesamten
Gaselektrode einnehmen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine elektrochemische Zelle der eingangs erwähnten Art so auszubilden,
daß sie mit Gaselektroden erheblich geringerer Größe als bi sher au skommt.
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Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,
daß die Einrichtungen zum Zuführen der elektrochemisch aktiven Substanz in gasförmigem Zustand so angeordnet sind, daß
sie diese in den Zwischenraum zwischen den Elektroden einspeisen und dieser Zwischenraum gleichzeitig als Gasraum und
als Elektrolytraum dient.
Die erfindungsgemäße Ausbildung führt zu einer vollkommen neuen Konstruktion für Gaselektroden, die eine erhebliche
Verminderung des Platzbedarfs für diese Gaselektroden erlaubt. Als weitere Vorteile der erfindungsgemäßen Ausbildung
sind insbesondere eine größere Einfachheit und eine robustere mechanische Konstruktion zu nennen, was insbesondere bei einer
Anwendung für Traktionszwecke von großer Bedeutung ist.
Ein erstes Beispiel für eine vorteilhafte Anwendung der Erfindung bilden Metall/Luft-Batterien, andere Anwendungsbeispiele
sind jedoch auch Wasserstoff/Luft-Batterien und Elektrolysezellen.
Ein Vergleich zwischen einer alkalischen Eisen/Luft-Zelle einerseits und einer alkalischen Eisen/Nickel-Zelle üblicher
Ausführung andererseits zeigt, daß die positive Nickeloxydelektrode bei einem herkömmlichen alkalischen Akkumulator der
Luftelektrode entspricht, die in diesem Falle zwei Gasdiffusionselektroden und den dazwischen liegenden Luftraum umfaßt.
Ein Vorteil der Eisen/Luft-Zelle im Vergleich zur Eisen/Nickel-Zelle liegt selbstverständlich darin, daß in der Luftelektrode,
die mit dem Sauerstoff der Luft gespeist wird, keinerlei aktives Material gespeichert zu werden braucht, während die positive
Nickeloxydelektrode eines herkömmlichen alkalischen Akkumulators alles positive Elektrodenmaterial enthalten muß,
das für den Ablauf des elektrochemischen Prozesses erforderlich ist. Dieses aktive Material stellt bei Akkumulatoren
größerer Kapazität einen wichtigen Faktor hinsichtlich Gewicht,
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Volumen und Gestehungskosten dar; Materialverbrauch, Platzbedarf und Gewicht sind jedoch auch bei den bisher üblichen
Luftelektroden keinesfalls vernachlässigbare Größen, wie oben erwähnt worden ist. Die Kosten für die Katode stellen
häufig den beherrschenden Faktor bei der Materialrechnung für Eisen/Luft-Zellen dar.
Die vorliegende Erfindung stellt einen neuen Schritt in der Entwicklung von Stromquellen dieser Art dar, dem im Prinzip
die gleiche Bedeutung zukommt wie dem früheren Schritt von den herkömmlichen positiven Nickeloxydelektroden zu den
Luftelektroden der oben beschriebenen Art.
Das Grundprinzip der Erfindung läßt sich am einfachsten in folgender Weise beschreiben: Das an der elektrochemischen
Reaktion teilnehmende Gas wird der Gasdiffusionselektrode gemäß der vorliegenden Erfindung von ihrer Elektrolytseite her
anstatt wie bei den bisher üblichen Gasdiffusionselektroden aus einem speziellen Gasraum auf der anderen Seite der Gasdiffusionselektrode
zugeführt. Der Massentransport zum und vom Elektrodenmaterial findet daher von ein und derselben
Seite der Elektrode her statt. Wenn beide Seiten der Gasdiffusionselektrode in dieser Weise ausgenutzt werden, besteht
eine Gaselektrode gemäß der vorliegenden Erfindung aus einer einzelnen Elektrode statt aus zwei Elektroden mit einem
dazwischen angeordneten Luftraum. Das Gas wird mit dem elektrokatalytisch aktiven Elektrodenmaterial von dessen Elektrolytseite
her in Kontakt gebracht. Der Gasraum und der Elektrolytraum sind also sozusagen zusammen in den Zwischenraum verlegt,
der beim bisherigen Stande der Technik allein für die Aufnahme des Elektrolyten dient.
Die sich aus diesem neuen Grundprinzip für den Bau von Gaselektroden
ergebenden Vorteile liegen auf der Hand. So werden die mechanischen Beanspruchungen der Elektroden stark vermin-
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dert, da Gaselektroden in erfindungsgemäßer Ausführung keine Druckdifferenz aufzunehmen brauchen. Weiterhin vermindert
sich der Materialbedarf sowohl hinsichtlich des Gewichts als auch des Volumens in hohem Maße. Am überraschendsten
jedoch ist es, daß die erfindungsgemäß ausgebildeten Gaselektroden ein ganz besonders gutes elektrochemisches
Leistungsverhalten zeigen.
Das wesentlichste Merkmal einer erfindungsgemäß ausgebildeten
Zelle liegt, wie nochmals hervorgehoben sei, darin, daß die Zuführung der elektrochemisch aktiven Substanz in
gasförmigem Zustand so erfolgt, daß diese Substanz in den Zwischenraum zwischen den Elektroden eingespeist wird, so
daß dieser Zwischenraum gleichzeitig als Gasraum und als Elektrolytraum dient.
Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung ergibt sich dann, wenn die Gaselektrode auf ihrer dem
den Elektrolyten enthaltenden Zwischenraum zugewandten Oberfläche zumindest teilweise mit einer Elektrolyt abweisenden,
aber gasdurchlässigen Schicht bedeckt ist. Im übrigen sind vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung
im einzelnen in UnteranSprüchen gekennzeichnet.
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht;
es zeigen:
Fig. 1 einen Schnitt durch eine Metall/Luft-Batterie in bisher üblicher Ausführung,
Fig. 2 einen gleichen Schnitt durch eine Wasserstoff/Luft-Batterie
in bisher üblicher Ausführung,
Fig. 3 wiederum einen Schnitt durch eine Elektrolysezelle für die Chlor/Alkali-Elektrolyse mit Luftkatoden in
bisher üblicher Ausführung,
Fig. 4 einen Schnitt durch eine Alkali-Elektrolysezelle mit einer Wasserstoffanode in bisher üblicher Ausführung'",
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Fig. 5 eine Alkali-Elektrolysezelle mit einer Wasserstoffanode
und einer Luftkatode in bisher üblicher Ausführung ,
Fig. 6 ein erstes Ausführungsbeispiel für eine erfindungsgemäß
ausgebildete Batterie,
Fig. 7 ein erstes Ausführungsbexspiel für eine erfindungsgemäß ausgebildete Luftkatode in einer Ansicht von dem
Zwischenraum zwischen den Elektroden in einer Batterie,
Fig. 8 Alternatxvausführungen für die Oberfläche einer Katode gemäß Fig. 7,
Fig. 9 eine erfindungsgemäß ausgebildete Zelle mit getrennten Kanälen für die Zuführung von Gas bzw. Elektrolyt zu
dem Zwischenraum zwischen den Elektroden,
Fig.10 bis 12 Ausführungsvariaiten für die Ausbildung der Kanäle
bei einer Zelle gemäß Fig. 9,
Fig.13 eine erfindungsgemäß ausgebildete Metall/Luft-Zelle
in sogenannter luftatmender Ausführung,
Fig.14 und 15 eine zylinderförmige Eisen/Luft-Batterie in
erfindungsgemäßer Ausbildung,
Fig.16 eine Chlor-Alkali-Elektrolysezelle mit einer Luftkatode
gemäß der vorliegenden Erfindung,
Fig.17 eine Alkali-Elektrolysezelle mit einer Wasserstoffanode
gemäß der vorliegenden Erfindung,
Fig.18 eine Alkali-Elektrolysezelle mit einer Wasserstoffanode
und einer Luftkatode in erfindungsgemäßer Ausführung.
Der bisher bekannte Stand der Technik ist in der Zeichnung also veranschaulicht mit Ausführungen für eine Metall/Luft-Batterie
(Fig.1), eine Wasserstoff/Luft-Batterie (Fig.2) und
verschiedene Ausführungsformen von elektrolytischen Zellen (Fig.3 bis 5).
Der Einfachheit halber bezieht sich das nachstehend angegebene Beispiel auf Batterien, die in Stapelform gebaut sind,
für die sich Beispiele etwa in der SW-AS 4247/70 oder der SW-PS 217 054 finden.
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Metall/Luft-Batterien bestehen meist aus einem Stapel von Luftelektroden 1 mit zwischen diesen und Metallanoden 3 angeordneten
Elektrolyträumen 2, wie dies in Fig. 1 dargestellt ist. Auch Methanol/Luft-Batterien lassen sich in gleicher Weise
bauen, wobei an die Stelle der Eisenelektrode eine elektrokatalytisch
aktive Methanolelektrode für die Oxydation von Methanol tritt, die mit Elektrolyt gespeist wird. Die Darstellung
in Fig. 1 zeigt grundsätzlich auch den Aufbau einer Wasserstoff/Metalloxyd-Batterie
wie beispielsweise einer Wasserstoff/Nickel-Batterie, wobei in diesem Falle die Elektroden 1
Wasserstoffelektroden und die Elektroden 3 Metalloxydelektroden sind.
Die in Fig. 2 dargestellte Wasserstoff/Luft-Batterie enthält
Luftelektroden 4 und Wasserstoffelektroden 5. Eine Batterie dieser Art ist natürlich mit Stromableitern, mit Polbolzen,
mit Kanälen für die Zuführung und die Abführung von Elektrolyt und Gas, mit Separatoren usw. ausgerüstet, die für ihren Betrieb
erforderlich sind, in der zeichnerischen Darstellung zur Vereinfachung jedoch weggeblieben sind.
Gaselektroden wie Luftelektroden oder Wasserstoffelektroden
werden nach dem bisherigen Stand der Technik in Rahmen 7 aus Kunststoff gehalten, die so zusammengefügt sind, daß sich ein
Gasraum 8 zwischen den beiden Elektroden ergibt. Vielfach enthalten diese Gaselektroden auch Kanäle für die Zuführung und
die Abführung des jeweils in Rede stehenden Gases.
Luftelektroden für Metall/Luft-Batterien- gemäß Fig. 1 gehören
vielfach zum sogenannten bifunktionellen Typ> worunter
zu verstehen ist, daß sie eine Ladung mit Sauerstoffentwicklung aushalten, ohne daß ihre katalytische Funktion für die Reduktion
von Sauerstoff während der Entladung Schaden leidet. Bifunktionelle Luftelektroden bestehen vielfach aus einer feinerporigen
Schicht 9, die dem Elektrolyten zugewandt und mit Elek-
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trolyt gefüllt ist, und aus einer gröberporigen, die Katalysatoren
für die Sauerstoffreduktion enthaltenden Schicht 10,
die dem Gasraum zugewandt und während des normalen Betriebes teilweise mit Luft gefüllt ist. Diese sogenannten Zweischichtelektroden
finden auch in Brennstoffzellen Verwendung, wobei die feinerporige Schicht einen Gasdurchtritt in den Elektrolytraum
verhindern soll. Der für Gasdiffusionselektroden dieser Art maßgebende Stand der Technik ist etwa in dem Buch von
H.A. Liebhafsky und E.J. Cairns mit dem Titel Fuel Cells and
Fuel Batteries, John Wiley & Sons, New York 1968, beschrieben.
Die in Fig. 3 dargestellte Chlor-Alkali-Zelle enthält ein
Diaphragma 11, das den Elektrolytraum in einen Katolytraum 12
und einen Anolytraum 13 unterteilt. Im Katolytraum entwickelt
sich unter gleichzeitiger Bildung von Alkali an einer Katode Wasserstoff, während im Anolytraum an einer Anode 15 gasförmiges
Chlor entsteht. In Fig. 4 ist die Chloranode 15 von Fig. durch eine Wasserstoffelektrode 16 mit einem Gasraum 17 ersetzt,
der unter gleichzeitiger Bildung von Salzsäure im entsprechenden Anolytraum laufend mit Wasserstoff gespeist wird.
In Fig. 5 ist an Stelle der Katode 14 von Fig. 3 eine Luftkatode 18 vorgesehen, die aus einer eigentlichen Elektrode 19
und einem mit Luft gespeisten Gasraum 20 besteht. In diesem Falle gibt es an der Katode keine Wasserstoffentwicklung. Im
Gegenteil wird unter gleichzeitiger Bildung von Alkali im Katolytraum der Sauerstoff der Luft reduziert. Im Anolytraum 13
bildet sich bei der Oxydation des der Anode 16 in der gleichen
Weise wie in Fig. 4 zugeführten Wasserstoffs Chlorwasserstoffsäure.
Die Darstellungen in Fig. 3 bis 5 zeigen nur den grundsätzlichen Aufbau der in Frage stehenden Zellen. Die zeichnerischen
Darstellungen sind nicht mit bekannten und für den Betrieb notwendigen Einrichtungen für die Zuführung von elektrischem Strom
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und Reaktionsteilnehmern und die Abführung von Reaktionsprodukten belastet. Der entsprechende Stand der Technik ist beispielsweise
in der Encyclopedia of Chemical Technology, von Kirk-Othmer, zweite Ausgabe, Band 1, Seiten 668-707 beschrieben.
Die Darstellung in Fig. 6 zeigt den grundsätzlichen Aufbau einer erfindungsgemäß ausgebildeten Zelle an dem Beispiel einer
Eisen/Luft-Batterie mit bipolaren Elektroden. Ein großer Vorteil der Erfindung liegt nämlich darin, daß sie eine einfache
und rationelle Konstruktion für bipolare Metall-Gas-Elektroden wie beispielsweise bipolare Eisen-Luft- oder Zink-Chlor-Elektroden
ermöglicht.
Der in Fig. 6 dargestellte Batteriestapel ist aus Einzelelementen 21 aufgebaut, die jeweils aus einem Kunststoffrahmen
22 bestehen, der bipolare Eisen-Luft-Elektroden mit einer porösen Eisenschicht 23 enthält, die auf einer Trennwand 24
aus mit Nickel überzogenem Eisen angeordnet ist, die elektrisch leitet und auf ihrer anderen Seite Elektrodenmaterial 25 für
die Luft-Elektrode trägt. Der Elektrolyt, bei diesem Ausführungsbeispiel 5nK0H, wird gemäß der SW-PS 363 193 über ein
Kanalsystem 26 zugeführt und über einen Überlauf 27 abgeleitet. Ein Zwischenraum 28, der einen kombinierten Luft- und
Elektrolyt-Raum bildet, wird über ein Kanalsystem 29 mit Luft gespeist, wobei als Auslaß aus dem oberen Teil dieses Zwischenraumes
28 ein Überlauf 30 vorgesehen ist. An beiden Enden des Elektrodenstapels sind Endelemente 31 mit monopolaren Elektroden
vorgesehen, die mit Polbolzen 32 verbunden sind. Zum besseren und leichteren Verständnis der Beschreibung ist die
Darstellung in der Zeichnung stark vereinfacht und in ihren Abmessungen übertrieben gehalten.
Wenn die in Fig. 6 dargestellte Abwandlung einer Batterie gemäß Fig. 1 mit Elektroden ausgeführt ist, die eine gegenüber
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den verwendeten Elektrolyten hydrophile Oberfläche aufweisen, zeigt die Zelle auch dann, wenn dem kombinierten Luft- und
Elektrolyt-Raum Luft in reichem Maße zugeführt wird, ein relativ schlechtes Leistungsverhalten. Dies liegt daran, daß
in diesem Falle der Sauerstoff durch einen dicken Elektrolytfilm an der Elektrodenoberfläche hindurchdiffundieren muß.
Es ist daher zweckmäßig, Maßnahmen zu treffen, die darauf abzielen, unter gleichzeitiger Aufrechterhaltung einer guten
elektrischen Verbindung zwischen den beiden Elektroden aus der Eisenschicht 23 und dem Elektrodenmaterial 25 eine ausreichende
Sauerstoffversorgung für das elektrokatalytisch aktive Material zu gewährleisten. Diese beiden Funktionen stehen
miteinander im Wettstreit um das im Zwischenraum 28 verfügbare Volumen, und es muß daher ein Kompromiß geschlossen werden.
Die Anode, d.h. die poröse Eisenelektrode, sollte nur mit dem Elektrolyten in Berührung stehen, während die Katode sowohl mit
dem Elektrolyten als auch mit Luft in Berührung kommen muß. Die entsprechende Verteilung kann mit Hilfe des Gas/Flüssigkeit-Oberflächenverhältnisses
für die Elektrodenoberfläche beschrieben werden, also des Verhältnisses zwischen der Elektrodenoberfläche,
die in der Hauptsache mit Gas in Berührung steht, einerseits und der Elektrodenoberfläche, die in der Hauptsache mit
Flüssigkeit in Berührung steht, andererseits. Unter Elektrodenoberfläche ist hier die äußere geometrische Fläche der Elektrode
zu verstehen. Die mit Gas in Berührung stehende Oberfläche kann vollständig oder teilweise von einem Elektrolytfilm bedeckt
sein, während unter mit Flüssigkeit in Berührung stehender Oberfläche diejenigen Oberflächenteile zu verstehen sind,
die über eine zusammenhängende Elektrolytmasse in direktem Kontakt mit der entgegengesetzten Elektrode, also in diesem Falle
mit der Anode, stehen.
Ein weiterer wichtiger geometrischer Faktor ist der durchschnittliche
Abstand zwischen benachbarten Punkten auf der Oberfläche der Gaselektrode, die in Berührung mit Gas bzw. mit
Flüssigkeit stehen. Der elektrische Strom muß von den elektro-
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chemisch aktiven Zentren auf den Teilen der Katode, die in
Berührung mit Gas stehen, zu den Teilen der Katode fließen, die mit Flüssigkeit in Berührung stehen und ihrerseits über
Elektrolytbrücken Verbindung mit der Anode haben. Der elektrische Widerstand auf diesem Stromwege muß auf einem annehmbaren
Wert gehalten werden, was dadurch geschehen kann, daß der durchschnittliche Abstand zwischen mit Gas in Berührung
stehenden Oberflächenteilen einerseits und mit Flüssigkeit in Berührung stehenden Oberflächenteilen der Gaselektrode
andererseits auf einen Minimalwert gebracht wird. Dieser Abstand kann vorzugsweise durch den Abstand zwischen den Trägheitspunkten
für die jeweils betroffenen Oberflächen definiert und als Gas/Flüssigkeit-Abstand bezeichnet werden. Der elektrische
Widerstand auf diesem Stromwege hängt natürlich auch von dessen Querschnitt und von dem spezifischen Widerstand
des Elektrolytfilmes ab. Der Querschnitt des Stromweges wird unter anderem auch durch die Dicke der Gasdiffusionselektrode
beeinflußt. Das Leistungsverhalten und weitere Eigenschaften der erfindungsgemäß ausgebildeten elektrochemischen Zellen
wird zwar auch durch einige andere Faktoren beeinflußt, jedoch kommt diesen Faktoren nicht die gleiche entscheidende Bedeutung
zu wie den oben behandelten Größen.
Für die Beeinflussung des Gas/Flüssigkeit-Oberflächenverhältnisses
und des Gas/Flüssigkeit-Abstandes gibt es mehrere verschiedene Möglichkeiten, die von einer gesteuerten Zugabe
von Luft mit der Möglichkeit eines freien Aufstieges bis zu mechanischen Einrichtungen im Zwischenraum zwischen den Elektroden
reichen. Vielfach ist es von Vorteil, mit einem Gas/ Flüssigkeit-Oberflächenverhältnis zu arbeiten, das oberhalb
liegt, wobei ein besonders vorteilhafter Bereich für dieses Verhältnis von 2 bis 5 reicht, jedoch sind vielfach auch höhere
Werte wie Werte aus einem Bereich zwischen 5 und 20 und mehr brauchbar. Der Gas/Flüssigkeit-Abstand sollte so klein sein
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wie möglich, vorzugsweise sollte er unterhalb 1 bis 2 cm liegen, wobei ein brauchbarer Wert unterhalb 0,5 bis 1 cm
liegt und ein besonders brauchbarer Bereich zwischen 0,1 und
0,5 cm oder darunter gegeben ist. Kurze Gas/Flüssigkeit-Abstände gestatten sehr dünne Gasdiffusionselektroden bis herab
zu Dicken von 0,01 bis 0,02 cm oder noch darunter. Bei höheren Werten für den Gas/Flüssigkeit-Abstand kann es erforderlich
werden, mit Elektrodendicken in einem Bereich zwischen 0,4 und 0,8 mm zu arbeiten. Eine Möglichkeit zur
Verminderung des elektrischen Widerstandes auf dem Stromwege besteht dabei darin, im Anschluß an die elektrochemisch aktive
und teilweise mit Gas gefüllte Schicht des Elektrodenmaterials eine mit Elektrolyt gefüllte Schicht vorzusehen, wodurch
der Ionenstrom seinen Weg vom Elektrolytfilm zu dieser mit Elektrolyt gefüllten Schicht und anschließend weiter über
den Elektrolyten im Zwischenraum zwischen den Elektroden nimmt.
Für den Bau von erfindungsgemäß gestalteten Zellen gibt es eine große Zahl von Ausführungsformen. Die hohe Zahl von möglichen
Alternativen hängt zum Teil damit zusammen, daß sich die Erfindung sowohl bei verschiedenen Arten von elektrochemischen
Stromquellen als auch bei Elektrolyseeinrichtungen wie beispielsweise Metall/Luft-Zellen,Methanol/Luft-Zellen, Wasserstoff/Luft-Zellen,
Wasserstoff/Metalloxyd-Zellen, Alkalielektrolyseeinrichtungen
usw. anwenden läßt. Diese verschiedenen Zelltypen können ihrerseits in verschiedener Weise gebaut sein,
so können sie beispielsweise sogenannte monopolare Elektroden oder auch bipolare Elektroden aufweisen. Elektrochemische
Zellen mit zwei Gaselektroden wie beispielsweise Wasserstoff/ Luft-Zellen können mit einer dieser Elektroden in üblicher
Ausführung und der anderen in erfindungsgemäßer Ausbildung oder alternativ dazu mit zwei erfindungsgemäß gestalteten Gaselektroden
gebaut werden. Diese zweite Ausführungsform verlangt spezielle Separatoren im Zwischenraum zwischen den Elektroden,
da in diesem Falle beide Gase den entsprechenden Elek-
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trodenmaterialien aus diesem Elektrodenzwischenraum heraus
zugeführt werden sollen.
Die Methode der Gaszuführung zu den Gaselektroden, die das charakteristische Kennzeichen der vorliegenden Erfindung
bildet, läßt sich ebenfalls mit Hilfe zahlreicher verschiedener zusammenwirkender Maßnahmen realisieren, die ihrerseits
naturgemäß durch den jeweiligen Zellentyp und sonstige spezielle Anforderungen beeinflußt werden. Diese Maßnahmen können
beschrieben werden als 1. konstruktive Abwandlungen der Einrichtungen
für die Zuführung und Abführung von Elektrolyt und Gas zum Elektrodenzwischenraum, 2. die Einführung spezieller
Mittel wie leitender und verteilender Strukturen in den Elektrodenzwischenraum und 3. konstruktive Abwandlungen der Elektroden
zur Erleichterung der erfindungsgemäß vorgesehenen Gasversorgung. Diese Maßnahmen können miteinander und mit speziellen
Behandlungen für das Elektrodenmaterial kombiniert werden, mittels deren Teile dieses Elektrodenmaterials zum ersten ein
besseres Aufnahmevermögen für Gas - meist durch eine Hydrophobierung - zum zweiten ein besseres Aufnahmevermögen für
Elektrolyt - meist durch eine hydrophile Ausbildung - oder drittens eine Blockierung - Versiegelung - erfahren, die eine
Zufuhr sowohl von Gas als auch von Elektrolyt zu den betroffenen Elektrodenteilen verhindert. Für den Fachmann ergeben sich
in Kenntnis des Grundprinzips der vorliegenden Erfindung keine Schwierigkeiten, geeignete Maßnahmen dieser Art zu treffen,
so daß im folgenden nur einige wenige Ausführungsmöglichkeiten näher behandelt werden sollen, die besonders bevorzugt sind
und zur Veranschaulichung der verschiedenen Möglichkeiten für solche alternative Arbeitsweisen dienen können. Dabei soll in
erster Linie eine Eisen/Luft-Batterie behandelt werden, die entsprechend der Darstellung in Fig. 6 mit bipolaren Elektroden
ausgerüstet ist und ein besonders einfaches Beispiel für das Grundprinzip der vorliegenden Erfindung abgibt.
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Eine bei Metall/Luft-Zellen im Vergleich zu Brennstoffzellen auftretende Komplikation besteht darin, daß bei diesen
Zellen zwei Arbeitsweisen in Anwendung kommen, nämlich eine Aufladung und eine Entladung. Während der Aufladung entwickelt
sich in der Zelle Sauerstoff, wenn das aktive Material der Metallelektrode zu Metall reduziert wird. Dabei kann die Luftelektrode
auch für die Sauerstoffentwicklung während der Aufladung eingesetzt werden, es gibt jedoch auch Ausführungsformen,
die eine sogenannte dritte Elektrode enthalten, die dann während der Aufladung für die Sauerstoffentwicklung verwendet
wird. Die für Luftelektroden üblichen Elektrodenmaterialien enthalten vielfach ein oder mehrere Metalle, die einen
erheblichen Widerstand gegen die Sauerstoffentwicklung während der Aufladung zeigen, während andere Elektroden wie platinisierte
und hydrophobierte poröse Kohlenstoffstrukturen während der Aufladung eine Verschlechterung erfahren und daher eine
spezielle feinporige Schicht an der von der Sauerstoffentwicklung betroffenen Elektrode oder eine nur während der Aufladung
in Betrieb befindliche dritte Elektrode verlangen.
Die Darstellung in Fig. 7 zeigt eine einfache Ausführungsform für eine Luftelektrode, wie sie bei Betrachtung von einem
der Zwischenräume 28 in Fig. 6 erscheint. Auch in diesem Falle sind die Abmessungen stark übertrieben dargestellt. Die Katodenoberfläche
ist abwechselnd hydrophob und hydrophil gehalten. Dazu wird eine ursprünglich hydrophile Struktur, wie sie beispielsweise
der grobporigen Schicht einer entsprechend der Lehre der SW-PS 360 952 hergestellten Zweischichtelektrode
entspricht, nachträglich stellenweise hydrophobiert, wobei sich zueinander parallele hydrophobe Streifen 33 ergeben, die
mit nicht behandelten und damit in hydrophilem Zustand verbliebenen Streifen 34 alternieren. Die Breite der hydrophobieren
Streifen 33 liegt in der Praxis bei 0,3 cm, während die hydrophilen Streifen 34 eine Breite von 0,1 cm aufweisen, so daß
sich ein Abstand zwischen den Trägheitspunkten der jeweiligen
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- 15 Elektrodenoberflächen von 0,2 cm ergibt.
Im Betriebe wird der Elektrolyt über Kanäle 35 zugeführt und über Überläufe 36 abgeführt. Die Zufuhr der Luft erfolgt
über Kanäle 37, während für die Abführung der Luft aus dem Elektrodenzwischenraum in ein in der Zeichnung nicht eigens
dargestelltes umgebendes Gefäß Kanäle 38 vorgesehen sind. Im praktischen Betriebe folgt die Luft vorzugsweise den hydrophobierten
Teilen der Katode, während der Elektrolyt an den hydrophilen Teilen der Katode entlangfließt. Dieser Effekt
läßt sich noch verstärken, indem auch die Anode an der der entsprechenden Schicht auf der Katode gegenüberliegenden
Stelle mit einer hydrophobierten Schicht abgedeckt wird. Eine andere Möglichkeit besteht darin, die Anode an diesen Oberflächenteilen
mit Hilfe eines hydrophoben Films beispielsweise aus Polypropylen vollkommen abzudichten, was beispielsweise
mittels Plasmaaufspritzung oder in analoger Weise geschehen
kann. Unter diesen Bedingungen entspricht das Gas/ Flüssigkeit-Oberflächenverhältnis etwa dem Verhältnis zwischen
der hydrophoben und der hydrophilen Elektrodenoberfläche, es liegt also bei etwa 3.
Die hydrophoben Streifen 33 in Fig. 7 lassen sich vorzugsweise mit Hilfe einer Imprägnierung mit einer Dispersion von
Polytetrafluoräthylen, die beispielsweise etwa 15 % Polytetrafluoräthylen enthält, und eine anschließende Verdampfung und
Sinterung bei einer Temperatur von etwa 300° C entsprechend der für die Hydrophobierung poröser Elektrodenmaterialien
und insbesondere der Elektroden von Brennstoffzellen allgemein üblichen Technik erhalten. Zur Erzielung des gewünschten
geometrischen Musters kann diese Dispersion von Polytetrafluoräthylen in entsprechenden Streifen auf die Elektrodenoberfläche
aufgestrichen werden. Diejenigen Teile der Elektroden,
die hydrophil bleiben sollen, können alternativ durch eine Schutzmaske abgedeckt oder mit einer abziehbaren Farbe oder
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einem Schutzfilm bestrichen werden, der sich im Elektrolyten
auflöst oder während der Wärmebehandlung des Elektrodenmaterials verdampft. Eine weitere Herstellungsmöglichkeit besteht
darin, ein Netz aus Nickel oder eine perforierte Nickelplatte oder dergleichen gegen eine hydrophobe Grundstruktur
zu pressen, wobei dieses Netz od. dgl. dann später als hydrophile Oberfläche dient.
Die Darstellung in Fig. 7 zeigt der Einfachheit halber ein Muster mit zueinander parallelen vertikalen Streifen.
Statt dessen können auch verschiedene andere Muster ins Auge gefaßt werden, wobei deren Anwendung von den speziellen Anforderungen
hinsichtlich der Gewährleistung einer gleichförmigen Flußverteilung über den gesamten Querschnitt abhängt.
In Fig. 8 sind Beispiele für solche weitere brauchbare Alternativmuster dargestellt, wobei wieder die gleichen Bezugszahlen
für die Bezeichnung von hydrophoben und hydrophilen Oberflächenteiien verwendet sind wie in Fig. 7.
Im allgemeinen lassen sich für die Eisen/Luft-Zelle gemäß Fig. 7 und 8 dem bekannten Stande der Technik entsprechende
Elektrodenmaterialien sehr gut verwenden. So kann die Eisenelektrode ebenso wie das aktive Material für die Luftkatode
beispielsweise nach der Lehre der SW-PS 360 952 hergestellt werden. Es ist jedoch zweckmäßig, in den mit Luft in Berührung
kommenden Streifen 33 Katalysatoren für eine Sauerstoffreduktion und in den mit Elektrolyt in Berührung kommenden Streifen
34 Katalysatoren für eine Sauerstoffentwicklung vorzusehen.
Da nicht mit Druckdifferenzen gearbeitet werden kann, ist es erforderlich, die Hydrophobierung des Katodenmaterials
ziemlich stark zu halten. Auch kann es zweckmäßig sein, mit vergleichsweise großen Porenabmessungen und einer hohen Poro-
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sität in der Struktur zu arbeiten. Dies kann im vorliegenden Falle wegen der geringen mechanischen Beanspruchungen der
Struktur ohne weiteres geschehen. Wenn die Anforderungen hinsichtlich der Lebensdauer nur bescheiden sind, kann auch eine
mit Polytetrafluoräthylen gebundene aktive Kohlenstoffstruktur verwendet werden, in die aktivierte Nickelnetze eingebaut
sind.
Zur Erfüllung größerer Ansprüche hinsichtlich höherer Betriebstemperaturen
und Ladeströme können teilweise oxydierte und hydrophobierte Nickelelektroden mit Katalysatoren auf
Silber-, Kobalt- oder Nickelbasis verwendet werden. Der Zwischenraum 28 zwischen den Elektroden kann wie in der Darstellung
in Fig. 7 ein völlig freier Raum sein, er kann aber auch mit Trägern und Abstandselementen versehen sein. In
manchen Fällen kann es erforderlich oder zweckmäßig sein, die Anode mit einem Separator zu umhüllen, um einen unmittelbaren
Kontakt zwischen dem Sauerstoff der Luft und dem aktiven Anodenmaterial zu verhindern.
Während der Aufladung entwickelt sich der Sauerstoff primär an den hydrophilen Teilen der Katode, die vorzugsweise
mit Materialien überzogen sind, die wie Nickel die Sauerstoff über spannung vermindern, worauf das Gas dann seinen Weg
zu den hydrophoben Oberflächenteilen der Katode nimmt. Dabei führt schon die sehr einfache Ausführungsform gemäß Fig. 7
zu überraschend guter technischer Wirkung, wobei weniger überrascht, daß der Sauerstofftransport zufriedenstellend
verläuft, als vielmehr, daß auch der Ionentransport zwischen den Elektroden nicht in unzulässiger Weise beeinträchtigt wird.
Dem Fachmann bereitet es keinerlei Schwierigkeit, auf der Basis der vorstehenden Beschreibung ein vollständiges System
mit allen notwendigen Funktionen für diese Art von Stromquellen zu entwickeln. Ein wichtiger Punkt ist hierbei der Abstand
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zwischen den Elektroden, also die Breite des Elektrodenzwischenraumes,
die unter anderem davon abhängt, ob die jeweilige Batterie für einen Betrieb mit hoher oder niedriger Stromdichte
bestimmt ist. Bei hohen Stromdichten wird naturgemäß mehr Luft benötigt, was sich auf die Bemessung des Elektroden—
Zwischenraumes auswirkt. Dessen Breite liegt im allgemeinen zwischen 0f2 und 2,0 mm. Bei kleinen Abständen zwischen den
Elektroden kann es zweckmäßig sein, in den Elektrodenzwischenraum spezielle Abstandselemente einzuführen, die dann auch
zur Steuerung des Elektrolytflusses in diesem Elektrodenzwischenraum dienen können.
Ein Vergleich mit einer Eisen/Luft-Batterie der in der SW-PS 360 952 beschriebenen Art läßt folgende Vorteile klar
erkennen. Das aktive Elektrodenmaterial, das als Äquivalent zu der Zusammensetzung der grobporigen Schicht in Beispiel 5
angesehen werden kann, läßt sich auf 0,2 mm, d.h. auf 30% der Bezugselektrode vermindern, was äquivalent ist mit der
elektrochemisch aktiven Zone im Material. Die Bezugselektrode wurde in der Hauptsache nach mechanischen Gesichtspunkten bemessen.
Wenn die Dicke des Elektrodenzwischenraumes, also des Elektrolyträumes, in gleicher Weise bemessen wird, wie im Bezugsbeispiel,
vermindert sich die sogenannte Zellenweite für eine gegebene Kapazität um etwa 30%, was einer Steigerung
der Energiedichte pro Volumeneinheit um etwa 40% entspricht. Unter im übrigen vergleichbaren Bedingungen vermindert sich
die Leistungsdichte pro Flächeneinheit um etwa 20%, jedoch nimmt auf der anderen Seite die stromführende Fläche um 40%
pro Volumeneinheit zu, so daß die erfindungsgemäße Ausbildung letztlich zu einer erheblichen Steigerung der für die Batterie
erzielbaren Leistungsdichte führt.
Weiter liegt auf der Hand, daß die vorliegende Erfindung eine einfache Lösung für das schwierige Problem des Baues von
bipolaren Metall/Luft-Elektroden erlaubt. Bipolare Elektroden
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führen zu einer Verminderung des Volumens und des Gewichts der Batterie, da keine Stromableiter benötigt werden. Außerdem
läßt sich mit solchen Elektroden eine vollkommen gleichförmige Stromverteilung über den Zellenquerschnitt erzielen,
und dies bedeutet, daß gesonderte Strukturen wie Metallnetze, wie sie bei bisher üblichen Eisenelektroden zur Verbesserung
des elektronischen Leitvermögens meist verwendet werden, entbehrlich sind, was wiederum eine Einsparung an Gewicht, Volumen
und Herstellungskosten mit sich bringt.
Ein weiterer wichtiger Umstand, der nicht sofort ins Auge springt, liegt darin, daß sich mit Hilfe der Erfindung eine
verbesserte Kühlung im Vergleich zum bisherigen Stande der Technik erhalten läßt. Im Betriebe der Batterien entsteht
Wärme nämlich insbesondere im Katodenmaterial, das durch die erfindungsgemäß vorgesehenen Maßnahmen in unmittelbarem Kontakt
zur Anode und zum Elektrolyten sehr wirksam gekühlt wird, wobei die kurzen Wege die Ausbildung von thermischen Spitzenbelastungen
im Material verhüten. Es ist daher möglich, die Betriebstemperatur im Vergleich zu bisher üblichen Zellen ohne
Schaden für die Lebensdauer zu erhöhen.
Die günstige Auswirkung der verbesserten Kühlung der Luftkatode läßt sich auch bei monopolaren Luftelementen beobachten,
die auf beiden Seiten mit dem kühlenden Elektrolyten in Berührung stehen, wie dies bei Anwendung der Erfindung auf
Metall/Luft-Zellen mit einem im Grundsatz der Darstellung von Fig. 1 entsprechenden Aufbau der Fall ist. Die höhere Betriebstemperatur
ist dabei von großer Bedeutung für die Leistung der Batterie und wirkt sich vorteilhaft auf die Größe des Hilfssystems
aus, die in erster Linie durch die Kühlungserfordernisse bestimmt wird. Brauchbare Betriebstemperaturen liegen
nunmehr zwischen 50 und 600C gegenüber 40 bis 500C bei entsprechenden
Eisen/Luft-Zellen in bisher üblicher Ausführung.
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Ein großer Vorteil der erfindungsgemäß ausgebildeten
Gaselektroden, der insbesondere für Luftelektroden sehr bedeutsam ist, liegt darin, daß das Gas in unmittelbarem Kontakt
mit dem Elektrolyten sehr rasch Feuchtigkeit aufnimmt. Bei den bisher üblichen Luftelektrcden findet diese Befeuchtung
des Gases ebenfalls im Luftraum statt, wenn die einströmende Luft nicht bereits mit Feuchtigkeit gesättigt ist. In
diesem Falle wird die nötige Feuchtigkeit aus dem Elektrolyten in der Gasdiffusionselektrode entnommen, was häufig zu
einer lokalen Austrocknung der bekannten Gasdiffusionselektroden insbesondere nahe dem Lufteinlaß in den Gasraum führt.
Bei den bisher üblichen Metall/Luft-Batterien ist es daher erforderlich, entweder die Luft vor ihrem Eintritt in den
Luftraum anzufeuchten, oder spezielle korrosxonsverhxndernde
Maßnahmen in der Luftelektrode selbst zu treffen. Eine erste Folge der oben geschilderten Umstände ist, daß die Katode
beispielsweise während eines Betriebes mit reinem Sauerstoff oder während eines Betriebes mit einem erhöhten Sauerstoffdruck
und / oder mit Sauerstoff/Luft-Mischungen stärker belastet werden kann, was für spezielle Anwendungsfälle wie
unter Druck betriebene Eisen/Sauerstoff-Batterien für den Antrieb von Unterseebooten von großem Vorteil ist. Gaselektroden
in erfindungsgemäßer Ausführung lassen sich auch unter extremen Bedingungen stärker belasten, als dies mit vergleichbaren
Batterien nach dem bisherigen Stande der Technik möglich ist, wobei die Ursache im wesentlichen in den verbesserten Bedingungen
für die Wärmeableitung liegt.
Im Anschluß an die vorstehende Beschreibung einer sehr einfachen Ausführungsform für die vorliegende Erfindung, die
bereits die grundsätzlichen Vorteile der Erfindung erkennbar werden läßt, sollen nunmehr kompliziertere Ausführungsformen
behandelt werden, die spezielle Maßnahmen und Einrichtungen im Elektrodenzwischenraum und an den Elektroden selbst verlangen.
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Die Darstellung in Fig. 9 zeigt eine solche Ausführungsform mit einer SpezialStruktur 39, die im Zwischenraum 28
angeordnet ist und die Strömung von Gas und Elektrolyt in stärker kontrollierter Weise beherrscht. Die Darstellung in
Fig. 9 zeigt verschiedene voneinander unabhängige Maßnahmen und Einrichtungen, von denen bei weniger anspruchsvollen Anwendung
sfällen die eine oder die andere nicht in Anwendung gebracht zu werden braucht. Fig. 9 zeigt einen Querschnitt
durch die Elektroden und den dazwischen befindlichen Zwischenraum mit Blickrichtung von oben, wobei der Einfachheit der
Darstellung halber der Fluß von Gas und Elektrolyt wie in Fig. 6 und 7 vertikal gedacht ist. Wiederum sind der besseren Übersichtlichkeit
halber die Abmessungen stark übertrieben. Die SpezialStruktur 39 kann aus einem üblichen Separatormaterial
hergestellt werden, wobei dieses Material komprimiert und gegebenenfalls außerdem durch Imprägnierung oder Schweißung
in Teilabschnitten 40 und gegebenenfalls auch an den Seitenflächen 41 abgedichtet wird. Für alkalische Systeme brauchbare
Separatormaterialien sind in einem Buch von ü. FaIk und A. Salkind mit dem Titel "Alkaline Storage Batteries" insbesondere
auf den Seiten 26, 28, 70, 140, 142, 168, 178, 202, 240,243,246 und 349 beschrieben. Die oben angegebene Behandlung
ergibt gerade Gaskanäle, die eine Speisung der hydrophoben Streifen 33 der Luftelektrode mit Gas gewährleisten
können. Der Elektrolyt wird über weitere Kanäle 43 eingespeist und in dem porösen Elektrodenmaterial verteilt.Außerdem sind
in der Anode Kanäle 44 für einen Elektrolyttransport vorgesehen.
Während der Aufladung entwickelt sich Sauerstoff primär in den Kanälen 43. Zwischen diesen Kanälen 43 und einem Luftkanal
42 können seitliche Verbindungen vorgesehen sein, durch die der Sauerstoff zum Luftkanal 42 gelangen kann.
Wie bereits oben erwähnt kann auf einige dieser Maßnahmen und Einrichtungen verzichtet werden, und an ihrer Stelle kön-
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nen andere Maßnahmen und Einrichtungen vorgesehen werden. Hinsichtlich des Elektrolytumlaufs gibt es eine Möglichkeit
zur Erzeugung eines internen Umlaufs mit den Kanälen 44 in der Anode als abwärts führende Kanäle und den Kanälen
43 und gegebenenfalls dem Luftkanal 42 als aufsteigende Kanäle, wobei in diesem Falle der Elektrolyt über den Luftkanal
42 zugesetzt wird.
Die in Fig. 9 dargestellte Ausführungsform mit den speziell
ausgebildeten Kanälen im Elektrodenzwischenraum ermöglicht eine Variation der Luftströmung innerhalb weiter
Grenzen. Außerdem ergibt sich eine gute Separatorwirkung zwischen den Elektroden, was die Gefahr innerer Kurzschlüsse
stark herabsetzt.
Für die in ihrem Grundprinzip in Fig. 9 dargestellte Ausführungsform
gibt es offensichtlich zahlreiche Ausführungsvariaten. Eine solche Möglichkeit besteht darin, in der Eisenelektrode
in der in Fig. 10 gezeigten Weise Kanäle vorzusehen. Dazu sind in den Anoden 23 Spuren 45 angeordnet, die gegebenenfalls
beispielsweise durch Aufstreichen-oder Aufschweißen
eines Kunststoffilms versiegelt werden können. Der elektrolytische
Kontakt zwischen den Elektroden kann mit Hilfe eines freien Elektrolytfilms oder mit Hilfe von mit Elektrolyt gefüllten
porösen Separatorsträngen 46 hergestellt werden.
Fig. 11 zeigt eine Ausführungsvariante mit in Spuren angeordneten Kunststoffprofilen 47, die gleichzeitig als
Abstandselemente zwischen den Elektroden dienen und Oberflächenbereiche mit Elektrolytberührung von Oberflächenbereichen
mit Gasberührung trennen. Diese Profileinlagen können aus Polystyrol oder auch aus einem anderen geeigneten polymeren
Kunststoffmaterial bestehen.
Fig. 12 zeigt eine zusammenhängende Struktur, die aus einer
dünnen Grundfolie 49 mit Löchern 50 in den Elektrolyt leiten-
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den Teilbereichen und Leitwänden 51 zur Abgrenzung der Luftkanäle besteht. Der Zwischenraum 52 kann dabei mit einem
porösen, Elektrolyt absorbierenden Separatormaterial gefüllt sein, wobei der Elektrolytumlauf vorzugsweise mit Hilfe der
in der Anode vorgesehenen Kanäle 44 erhalten wird.
Bei den oben beschriebenen Ausfuhrungsformen wird mit einfachen
Strömungsmustern für die als Beispiel gewählte Eisen/ Luft-Batterie gearbeitet. Die Luft wird im unteren Teil der
Elektrodenzwischenräume eingespeist und an deren oberem Teil wieder abgeführt. Der Elektrolyt folgt grundsätzlich dem
gleichen Weg im Elektrodenzwischenraum.
Selbstverständlich ist die Erfindung nicht auf diese speziellen Strömungsmuster beschränkt. Dabei sind alle üblichen
Möglichkeiten für die Steuerung des Gasflusses ebenso wie des Elektrolytflusses mit Hilfe von Leitstrukturen und Begrenzungselementen beispielsweise von einem Einlaßkanal zu einem diagonal
dazu liegenden Auslaßkanal gegeben. Ebenso sind aber auch andere Ausführungsformen mit zickzackförmiger oder spiralenförmiger
Führung von Gas und Flüssigkeit möglich.
Die Elektroden brauchen auch nicht wie in der Zeichnung dargestellt in der Hauptsache eben zu verlaufen, beispielsweise
können ebene Elektrodensysteme mit einer Wellung versehen werden, so daß sich eine Vergrößerung der Elektrodenoberfläche
bei vorgegebenem Zellvolumen erzielen läßt. Weiterhin können die Elektroden Leitwände aus Elektrodenmaterial aufweisen,
deren Ränder mit der Elektrolytphase in Berührung stehen. Ebenso können ebene Elektrodensysteme zu zylinderförmigen
Zellen aufgerollt werden, die sich dann in zylindrische Zellgefäße einbringen lassen. Schließlich sind auch Hybridformen
zwischen den bisher üblichen und den erfindungsgemäß gestalteten Ausführungsformen möglich.
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Die Darstellung in Fig. 13 zeigt ein solches Beispiel für eine selfostatmende Metall/Luft-Zelle in einem von oben
gesehenen Querschnitt. Die Metallelektrode 23 ist in eine poröse und mit Elektrolyt getränkte Separatorstruktur 53 eingehüllt,
die in ihrem grundsätsuchen Aufbau der Spezialstruktur
39 von Fig. 9 mit Kanälen 42 entspricht. Das Katodenmaterial 25, das aus durch ein mit Nickel überzogenes dünnes
Eisennetz 54 getragenem und durch eine poröse Folie 55 aus Polyäthylen geschütztem, mit Polytetrafluoräthylen gebundenem
aktivem Kohlenstoff bestehen kann, ist rund um die Metallelektrode
23 angeordnet. Die Luft kommt mit dem Elektrodenmaterial sowohl gemäß der Erfindung aus dem Elektrodenzwischenraum
auf der Außenseite als auch in Entsprechung zum bisherigen Stand der Technik für selfostatmende Metali/Luft-Zellen
von der Außenseite her in Berührung.
Die Darstellung in Fig. 14 zeigt eine zylindrische Eisen/
Luft-Batterie, die an die Stelle herkömmlicher sogenannter
Trockenbatterien treten kann und aus zwei Eisen/Luft-Zellen besteht, die mit Hilfe eiasr bipolaren Eisen/Luft-Elektrode
miteinander in Serie geschaltet sind. Dabei ist der negative Pol 56 dieser Batterie mit der zentralen porösen Eisen/Luft-Elektrode
57 verbunden, die von einem mit Elektrolyt impräg nierten Separator 58 mit Luftkanälen 59 für die Einspeisung
von Luft gemäß der vorliegenden Erfindung umgeben ist. Das Katodenmaterial 60 ist auf einer Platte 61 angeordnet, die
ihrerseits eine Schicht 62 aus porösem Eisen trägt. Diese drei Bauelemente 60, 61 und 62 bilden zusammen offensichtlich eine
bipolare Eisen/Luft-Elektrode. Anschließend folgt eine weitere Lage aus mit Elektrolyt imprägniertem Separatormaterial 63
mit Luftkanälen 64, die Katodenmaterial 65 gegenübersteht, das auf einem Zylinder 66 angeordnet ist, der mit dem positiven
Pol 67 der Batterie verbunden ist.
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körper mit den Bauelementen 57 bis 66 in einem Querschnitt
von oben her gesehen. Die Darstellung in Fig. 15 zeigt einen Querschnitt durch die gesamte Batterie von der Seite her gesehen mit einem Batteriekörper 68, der mit den beiden Polen
56 und 67 verbunden und in einem Isolierzylinder 69 aus
Kunststoff untergebracht ist. im oberen und im unteren Teil
des Zylinders 69 sind Kammern 70 bzw. 71 vorgesehen, die zur Zuführung bzw. zur Ableitung von -"Luft aus und zu den Kanälen 59 und 64 dienen. Diese Kammern 70 und 71 stehen über Löcher 72 und 73, wie sie in Fig. 15 in der Mantelfläche des Zylinders 69 vorgesehen sind, mit der freien Atmosphäre außerhalb der Batterie in Verbindung. Die Löcher 72 und 73 lassen sich mit Hilfe beweglicher Ringe 74 bzw. 75 verschließen, die mit den Löchern 72 und 73 im Umfang des Zylinders 69 korrespondierende Löcher 76 bzw. 77 enthalten. In analoger Weise kann die Luftzuführung selbstverständlich auch über Boden und Dekkel der Batterie erfolgen. Für den Fachmann bereitet es keinerlei Schwierigkeiten, gemäß den Angaben in der vorstehenden Beschreibung und unter Zuhilfenahme der für Zink/Luft-Zellen, alkalische Mangandioxyd-Elemente, zylindrische Nickel/ Kadmium-Batterien und dergleichen entwickelten Technologie
eine Batterie zu bauen. Die gemäß Fig. 14 und 15 ausgebildete Eisen/Luft-Batterie besitzt eine Energiedichte von einigen Hundert Wh/kg, sie ist wieder aufladbar, und sie läßt sich
mit Hilfe billiger Materialien herstellen, die überdies zu
keinerlei Umweltverschmutzung führen, so daß diese Batterie
schon unter diesem einzigen Gesichtspunkt im Vergleich zu
den heute üblichen Batterien einen wesentlichen Schritt vorwärts bedeutet.Diese Batterie läßt sich auch in größeren
Ausführungen beispielsweise für Traktionszwecke bauen.
von oben her gesehen. Die Darstellung in Fig. 15 zeigt einen Querschnitt durch die gesamte Batterie von der Seite her gesehen mit einem Batteriekörper 68, der mit den beiden Polen
56 und 67 verbunden und in einem Isolierzylinder 69 aus
Kunststoff untergebracht ist. im oberen und im unteren Teil
des Zylinders 69 sind Kammern 70 bzw. 71 vorgesehen, die zur Zuführung bzw. zur Ableitung von -"Luft aus und zu den Kanälen 59 und 64 dienen. Diese Kammern 70 und 71 stehen über Löcher 72 und 73, wie sie in Fig. 15 in der Mantelfläche des Zylinders 69 vorgesehen sind, mit der freien Atmosphäre außerhalb der Batterie in Verbindung. Die Löcher 72 und 73 lassen sich mit Hilfe beweglicher Ringe 74 bzw. 75 verschließen, die mit den Löchern 72 und 73 im Umfang des Zylinders 69 korrespondierende Löcher 76 bzw. 77 enthalten. In analoger Weise kann die Luftzuführung selbstverständlich auch über Boden und Dekkel der Batterie erfolgen. Für den Fachmann bereitet es keinerlei Schwierigkeiten, gemäß den Angaben in der vorstehenden Beschreibung und unter Zuhilfenahme der für Zink/Luft-Zellen, alkalische Mangandioxyd-Elemente, zylindrische Nickel/ Kadmium-Batterien und dergleichen entwickelten Technologie
eine Batterie zu bauen. Die gemäß Fig. 14 und 15 ausgebildete Eisen/Luft-Batterie besitzt eine Energiedichte von einigen Hundert Wh/kg, sie ist wieder aufladbar, und sie läßt sich
mit Hilfe billiger Materialien herstellen, die überdies zu
keinerlei Umweltverschmutzung führen, so daß diese Batterie
schon unter diesem einzigen Gesichtspunkt im Vergleich zu
den heute üblichen Batterien einen wesentlichen Schritt vorwärts bedeutet.Diese Batterie läßt sich auch in größeren
Ausführungen beispielsweise für Traktionszwecke bauen.
In der vorstehenden Beschreibung ist zur Vereinfachung
als Illustratxonsbesxpiel die Eisen/Luft-Batterie gewählt
worden, die gleiche Technik läßt sich aber auch für Kadmium/
als Illustratxonsbesxpiel die Eisen/Luft-Batterie gewählt
worden, die gleiche Technik läßt sich aber auch für Kadmium/
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T.uft-Batterien in verschiedener Ausführung sowie für Zink/
Luft-Batterien anwenden. Der zugehörige Stand der 'Technik
■..ir.nichtlich Herstellungsverfahren für die entsprechenden
■Elektroden, brauchbare Separatoren usw. ist in dem bereits
oben erwähnten Buch von PaIk und Salkind beschrieben» Hinsichtlich
der Zinkelektroden kann speziell auf ein Buch-von :-.oV. Robker mit den Titel "Zinc in Alkali Batteries" verwiesen
weraenι das im August 1975 von der Society for Electrochemistry
in England herausgegeben worden ist, Zink/Luftoysteme
werden dadurch kompliziert, dass die Zinkelektrode v/ährend der Entladung teilweise oder gänzlich in Lösung geht.
Dies wirft jedoch keine speziellen Probleme für die Anwendung der vorliegenden Erfindung auf. Ganz im Gegenteil hat sich
gezeigt, dasο die bei Zinkelektroden bestehenden Probleme,
nämlich Formänderung und Dendritenwachstum, sich mit erfindun~sgemäss
ausgebildeten Luftelektroden besser lösen lassen ■ -Is bisher. Dies hängt wahrscheinlich mit der mit Hilfe der
vorliegenden Erfindung erreichbaren gleichförmigen Stromverteilung
und den im ^lektrodenzwischenraum vorgesehenen Einrichtungen
zusammen, die gleichzeitig ein Dendritenwachstum zu verhindern scheinen.
Eür den 7achm: nn besteht weiterhin auch keinerlei Schwierigkeit,
die vorliegende Erfindung bei anderen Arten von Stromquellen anzuwenden,
die mit Gaselektroden arbeiten. Die oben beschriebenen Beispiele lassen sich auch auf Wasserstoff/lTickeloxyd-Batterien
anwenden, wobei die negative Metallelektrode durch eine positive i:ickeloxydelektrode und die positive Luftkathode durch eine negative
7/assorstoffelektrode zu ersetzen sind.
ebenso lassen sich die Elckeloxydelektroden durch andere
positive Elektrodenmaterialien ersetzen, die wie etwa Silberoxyd, Quecksilberoxyd oder Eisenoxyd in alkalischen Systemen gebräuchlich sind, leiter lassen sich die Beispiele auch für
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Methanol/Luft-Batterien lesen, wenn die Metallelektrode durch
eine Kethanolelektrode aus porösein Nickel mit Edelmet^llkatalysatoren
"bekannter Art ersetzt wird. Eine Modifikation "besteht
bei dieser ausführungsform darin, dass das sich entwikkelnde
Kohlendioxyd übex' Kanäle in der Elektrode mittels eines in der Elektrode entstehenden pH-Gradienten abgeführt wird.
Ss kann dabei zweckmässig sein, die Berührungsfläche zwischen dem Elektrolyten und der Luftkathode mit Hilfe einer Versiegelung
der in Pig. 9 veranschaulichten Art auf einen Minimalwert zu bringen, um die parasitäre Methanoloxydation möglichst weitgehend
zu vermindern. Das Methanol kann der Methanolelektrode vorzugsweise über Kanäle zugeführt werden, die den Kanälen
in Fig. 9 entsprechen.
Die Erfindung lässt sich auch bei Stromquellen anwenden, bei denen wie bei Wasserstoff/luft-Zeilen beide Elektroden Graselektroden
sind. Eine sehr einfache solche Ausführungsform ergibt sich durch eine Kombination einer üblichen Elektrode
gemäss Fig. 1 , die beispielsweise mit beim Reformieren von Methanol oder Kohlenwasserstoffen anfallenden v/asserstoff gespeist
werden kann, mit einem erfindun^sgemäss gestalteten Zwischenraum für die Zuführung von luft zur Luftelektrode,
wobei diese Luftelektrode in der oben beschriebenen V/eise gebaut sein kann und die Wasserstoffelektrode von aer Luftelektrode
getrennt ist. #
Die Darstellung in Pig. 16 zeigt eine Wasserstoff/Luft-Batterie,
bei der sowohl die Wasserstoffelektroden als auch die Luftelektroden erfindungsgemäss ausgebildet sind. In
diesem Falle werden Wasserstoff und Luft im Elektrolytraum voneinander getrennt mit Hilfe eines mit Elektrolyt gefüllten
Separators 78, der gleichzeitig als Führungselement für die verschiedenen, mit Elektroden in Berührung stehenden G-asströme
dient. Die Luft wird den Elektroden 25 über das Kanalsystem 29 zugeführt und über das Kanalsystem 30 wieder abgeführt.
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Der V/assers toff wird den Elektroden 23 in analoger Vfeise
über ein Kanalsystem 79 zugeführt und über ein Kanalsystem 80 abgeleitet. Weitere, beispielsweise für die Erzielung
eines Elektrolytumlaufs erforderliche Einrichtungen sind in Pig· 16 zur Vereinfachung der Darstellung nicht eigens gezeigt.
Erhebliche Anforderungen sind bei dieser Ausfuhrungsform
naturgemäss an den Separator 78 zu stellen, da dieser verhindern muss, dass V/asserstoff und Luft miteinander in Berührung
kommen können, und es ist daher zweckmässig, diesen Separator 78 aus mehreren verschiedenen Schichten aufzubauen. Der Separator
kann weiter eine Einlage aus gesintertem potösen Metall enthalten, um seine mechanische Stabilität weiter zu ver-'
bessern. V/eiter können im Separator Kanäle für die Zuführung
und die Abführung.von Elektrolyt vorgesehen sein, um die Versorgung
der Gasdiffusionselektroden mit Elektrolyt sicherzustellen.
Die Darstellung in Pig. 17 zeigt eine Chlor-Alkali-Elektro-,
lyseeinrichtung in erfindungsgemässer Ausbildung mit einer Luftelektrode
25» die erfindungsgemäss im Katholytraum untergebracht ist. Eine entsprechende Alkali-Elektrolyseeinrichtung
mit einer Wasserstoffanode 23 in erfindungsgemässer Ausführung
ist in Fig. 18 dargestellt. Dabei zeigt Pig. 18 eine Alkali-Elektrolyseeinrichtung,
bei der sowohl die Wasserstoffelektrode 23 als auch die Luftelektrode 25 erfindungsgemäss gestaltet
sind. Hinsichtlich weiterer Einzelheiten für den konstruktiven Aufbau einer solchen Elektrolyseeinrichtung kann auf die TJS-PS
3 864 236 Bezug genommen werden. Dem Fachmann bereitet es keinerlei Schwierigkeit, gestützt auf das dort und beispielsweise
ausserdem in den TJS-PSen 3 124 520 und 3 262 868 sowie
in der vorstehenden Beschreibung vermittelte Wissen sowohl
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COFY
i- als auch ^lkf.li-.ulektrolyseeinrichtungen zu
b=;.uen. I);."bei ist c-s von bes .nderer: Vortsil, Konstruktionen
mit bipolaren Elektroden unter ausrüstung mit Luftkathoden in erfindungsgemässer --Ausführung zu modifizieren. Die für
dieses Gebiet einschlägige Technologie findet sich beispielsweise in einer von der American Chemical Society unter dem
Titel "Chlorine" veröffentlichten Monographie Ur. 154 beschrieben.
Die vorliegende Lrfindung ist von allgemeiner Art und
lässt sich uei r;lien ^.rten von elektrochemischen Zellen anwenden,
bei denen mit Gasdiffusionselektroden in Kontakt mit einem Elektrolyten gearbeitet v/ird. Dabei ist die Erfindung
selbstverständlich nicht auf die oben beschriebenen Ausführun.;;sbeispiele
beschränkt, sondern sie lässt sich auch bei allen anderen Arten von elektrochemischen Zellen mit 'Jp.selektroden
einsetzen. Der Grundgedanke der vorliegenden Erfindung ist sehr einfach, wie sich aus der vorstehenden -Beschreibung
ohne weiteres ergibt. Die für die Realisierung der technischen "wirkung im ^inzelfcll zu ergreifenden Massnahmen können von
?sill zu Pail variieren. Jedoch bereitet es für den Fachmann
keinerlei ochwierigkeit, das Grundprinzip der vorliegenden Erfindung
unter Anwendung bek;.tnnter Technologie in jedem einzelnen
]?alle auf den betrieb der verschiedensten elektrochemischen
Zellen anzuwenden
Patentansprüche:
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Claims (1)
- Pat e nt ans prücheElektrochemische Zelle mit einer positiven und einer negativen Elektrode, zwischen denen in einem Zwischenraum Elektrolyt angeordnet ist und von denen wenigstens eine Elektrode eine Gaselektrode mit Einrichtungen zum Zuführen und zum Abführen einer elektrochemisch aktiven Substanz in gasförmigem Zustand ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtungen (29, 37, 70, 72, 7'9) zum Zuführen der elektrochemisch aktiven Substanz in gasförmigem Zustand so angeordnet sind, dciGS sie diese in den Zwischenraum (28) zwischen den Elektroden (23 und 25) einspeisen und dieser Zwischenraum (28) gleichzeitig ils Gasraum und ^.Is Ulektrolytraum dient.2. Zelle nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet , dass die G-: selektrode auf ihrer dem Zv/ischenraum (28) zugewandten Oberfläche zumindest teilweise mit einer elektrolytabweisenden, aber gasdurchlässigen Schicht bedeckt ist.3. Zelle nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet , dass das Verhältnis zwischen elektrolytabv/eir.enden Gebieten und nicht elektrolytabweisenden Gebieten der Guselektrode oberhalb 1 : 1 liegt.4· Zelle nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet , dasβ das Verhältnis zwischen elektrolytab-609853/0985weisenden Gebieten und nicht elektrolytabweisenden Gebieten der Gaselektrode in einem Bereich zwischen 2 : 1 und 20 : 1 und vorzugsweise in einem Bereich zwischen 2 : 1 und 5 J 1 liegt.5· Zelle nach einem der Ansprüche 2 bis 4» dadurch gekennzeichnet , dass der durchschnittliche Abstand zwischen den Trägheitspunkten für die elektrolytabweisenden Oberflächenteile und die nicht elektrolytabweisenden Oberflächenteile der Gaselektrode unterhalb 1 bis 2 cm und vorzugsweise unterhalb 0,5 bis 1,0 cm liegt.6 c Zelle nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet , dass der durchschnittliche Abstand der 'Irägheitspunkte in einem Bereich zwischen 0,2 und 0,5 cm liegt.7· Zelle nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet , dass die Breite des Zwischenraumes (28) zwischen den Elektroden (23 und 25) in einem Bereich von 0,2 bis 2,0 mm liegt.8. Zelle nach einem der Ansprüche 2 bis 7 mit einer Luftelektrode als Gaselektrode, dadurch gekennzeichnet , dass die Luftelektrode an ihrer elektrolytabweisenden Oberfläche einen Katalysator für eine Sauerstoffreduktion und an ihrer nicht elektrolytabweisenden Oberfläche einen609853/0985Katalysator für eine iJaur. rstolTentv/icklung enthält.9· Seile nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass im Zwischenraum (28) zwi.-chen den Elektroden (23 und 25) zwei ge- . trennte Kanäle (42, 45, 51, 59, 64 bzw. 43, 46, 52) Tür Gas bzw. für Elektrolyt angeordnet sinde10a Zelle nach einem der Ansprüche 1 bis 9» dadurch gekennzeichnet, dass die negative Elektrode (23) Kanäle (44) für einen Elektrolyttransport enthält.11. Zelle nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, das,=, das nega-. tive Elektrodenmaterial Eisen und die Gaselektrode eine luftelektrode ist.12· Zelle nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das positive Elektrodenmaterial Zink und die Gaselektrode eine luftelektrode ist.13· Zelle nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das negative Elektrodenmaterial Kadmium und die Gaselektrode eine Luftelektrode ist.609853/098514· Zelle nach einem dor Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das negative Elektrodenmaterial Sink und die G-aselektrode eine Chlorelektrode ist.15· Zelle nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dasλ die negative Elektrode eine v'/asserstoffelektrode und das positive Elektrodenmateria.1 ITickeloxyd ist.16# Zelle nj.ch einem der .Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die negative Elektrode eine Wasserstoffelektrode und das positive Elektrodenmaterial Eisenoxyd ist«,17· Zelle nach einem der .-nsprüche" 1 ο is 1θ, dadurch gekennzeichnet, das-;· die negative Elektrode eine ',/asserstoffelektrode und die positive Elektrode eine Luftelektrode ist„18e Zelle nach einem der Ansprüche 1 Ms 10, dadurch gekennzeichnet, aas;, die negative Elektrode eine Kethanolelelctrode und die positive Elektrode eine luftelektrode ist.19· Zelle nach einem der -nsprüche 1 bis 18 zur Elektrolyse von Salzlösung für die >iewinnung von S;..l3sf.ure und alkali,609853/0985COPYd -::. d u r c h gekennzeichnet f dass die positive ,elektrode eine -.aaßerstoJf elektrode und die negative ■Jlektrode eine Kathode für eine "./asserstoxfentv/icklung ist.20. Zelle ru-.ch einem der Ansprüche 1 "bis 18 zur Elektrolyse von o.-.lzlösung /ür die 3-ev/innung von Chlor und Alkali, dadurch gekennzeichnet, da'-js die positive "Elektrode eine inerte Elektrode und die negative Elektrode eine Luftelektrode ist.609853/098 5Leerseite
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