DE2621714B1 - Gear change mechanism for eight speed gear box - has ball detent to engage overdrive with four forward gears - Google Patents

Abstract

The gear change is controlled by three parallel shafts. One shaft (3) controls the reverse gear and very low speed or crawling gear. When overdrive is not engaged another shaft (1) controls first and second gear and the last shaft controls third and fourth gear. A ball catch (18,19) to keep a finger (5b) in the shaft slots (6). When overdrive is engaged the transverse shaft (4) is moved to the right until the ball (18) slips into the left hand groove (17). In this position the finger (5b) slides into the slot (6) so that the shaft (1) controls the fifth and sixth gears and the shaft (2) controls the seventh and eighth gears. The mechanism reduces the risk of engaging the wrong gear.

Description

Nach der erfindungsgemäßen Lösung kann zur Gassenwahl also die Schaltwelle zunächst so weit verschoben werden, wie es die Feder zwischen den Ringen zuläßt, wobei die Schubhülse durch den in die eine oder andere Ausnehmung eingreifenden gefederten Rastkörper in einer der einen oder anderen Schaltgassengruppe entsprechenden Stellung festgehalten wird. Wird das durch die Feder zwischen den Ringen bestimmte Maß überschritten, so ergibt sich bei einer entsprechenden Handhebelbetätigung die Mitnahme der Schubhülse in der Weise, daß der Rastkörper die eine Ausnehmung verläßt und in die andere eintritt, welche Verschubbewegung einen erhöhten Kraftaufwand erfordert und somit dem Fahrer anzeigt, daß die Schaltgassengruppe gewechselt wurde. Da die Feder zwischen den beiden Ringen beim Verschieben der Schaltwelle zunächst stets gespannt wird, ergibt sich bei Freigabe des Handhebels in der Leerlaufstellung eine Federentspannung und damit auch eine Rückführung des Handhebels in die Grundstellung, wobei eine solche Grundstellung zufolge der Verstellbarkeit und Fixierbarkeit der Schubhülse in beiden Schaltgassengruppen vorhanden ist. Der Fahrer weiß also, wenn er den Handhebel in die Leerlaufstellung bewegt und freigibt, in welcher Schaltgasse sich der Handhebel befinden muß, was einer wesentlichen Schaltvereinfachung gleichkommt und für die praktische Brauchbarkeit einer solchen Schalteinrichtung von ausschlaggebender Bedeutung ist. Die Konstruktion ist vergleichsweise einfach, da nur die Schubhülse mit der Rasteinrichtung, die Ringe mit ihrer Feder und die Mitnehmer auf der Schaltwelle erforderlich sind. Da der Doppelschaltfinger nicht unmittelbar auf dem Handhebel, sondern auf der Schaltwelle sitzt, die beliebig lang sein kann, ist eine entsprechende Fernbedienung möglich. According to the solution according to the invention, the selector shaft can therefore be used to select the lane be moved as far as the spring between the rings allows, the thrust sleeve engaging in one or the other recess spring-loaded locking body in one of the one or the other shift gate group corresponding Position is held. This is determined by the spring between the rings If the dimension is exceeded, the result is the corresponding hand lever actuation Entrainment of the thrust sleeve in such a way that the locking body leaves the one recess and the other occurs, which displacement movement requires increased effort requires and thus indicates to the driver that the shift gate group has been changed. Because the spring between the two rings when moving the selector shaft initially is always tensioned, results when the hand lever is released in the idle position a spring relaxation and thus also a return of the hand lever to the basic position, such a basic position due to the adjustability and fixability of the Thrust sleeve is present in both shift gate groups. So the driver knows when he moves the hand lever to the idle position and releases in which shift gate the hand lever must be, which equates to a substantial simplification of switching and of decisive importance for the practical usability of such a switching device Meaning is. The construction is comparatively simple, as only the push sleeve with the locking device, the rings with their spring and the driver on the selector shaft required are. Since the double shift finger is not directly on the hand lever, but sits on the shift shaft, which can be of any length, is a corresponding one Remote control possible.

Eine die Schaltstangen kreuzende, einen Doppel- One of the shift rods crossing, a double

schaltfinger tragende und mittels eines Handhebels zur Gassenwahl verschiebbare bzw. zum Gangschalten verdrehbare Schaltwelle ist bereits bekannt (OE-PS 3 09 243). Dabei handelt es sich aber nicht um eine Schalteinrichtung mit einem einzigen Handhebel zum Schalten des Gruppengetriebes und des mehrstufigen Hauptgetriebes. sondern es ist das Hauptgetriebe mit einem eigenen Handschalthebel versehen und die die Schaltstangen kreuzende Schaltwelle bzw. der auf diese svirkende zusätzliche Handhebel hat nur die Aufgabe, das Gruppengetriebe und ein Wendegetriebe unabhängig vom Hauptgetriebe zu betätigen. Die Schaltstangen, auf die der Doppelschaltfinger einwirkt. sind einer Kupplungsmuffe für einen zusätzlichen Vorwärtsgang und der Kupplungsmuffe des Wendegetriebes zugeordnet, wobei die Schaltstange für die Kupplungsmuffe des zusätzlichen Vorwärtsganges nur dann durch Verdrehen der Schaltwelle verschoben werden kann, wenn sich diese in ihrer neutralen Schubstellung befindet, in der sowohl das Gruppengetriebe als auch das Wendegetriebe die Leerlaufstellung einnimmt. Für das Gruppengetriebe ist eine zusätzliche Schaltmuffe vorgesehen, die nur die Schubbewegung der Schaltwelle mitmacht und eine Schrägführung für einen mit der Schaltstange des Gruppengetriebes gekuppelten Schwenkhebel aufweist, so daß bei jeder Schaltwellenverschiebung die Schaltstange des Gruppengetriebes verschoben und damit eine Schaltung im Gruppengetriebe herbeigeführt wird, wobei der eine Schaltfinger des Doppelschaltfingers, sobald die neutrale Schubstellung verlassen wird, mit dem Mitnehmer auf der Schaltstange des Wendegetriebes in Eingriff kommt. Abgesehen davon, daß es sich hierbei um eine andere zur Lösung der der Erfindung zugrundeliegenden Aufgabe ungeeignete Konstruktion handelt, besteht ganz allgemein der Nachteil, daß ein beliebiges Schalten aller insgesamt vorhandenen Gänge nicht möglich ist. zumal die Schaltbewegung des Gruppengetriebes immer bei der Wahl des Ganges des Wendegetriebes erfolgt.Shift finger carrying and by means of a hand lever for lane selection shifting shaft that can be shifted or rotated for gear shifting is already known (OE-PS 3 09 243). However, this is not a switching device a single hand lever for switching the group transmission and the multi-stage Main gear. rather, it is the main gearbox with its own manual gearshift lever provided and the selector shaft crossing the selector rods or the one acting on them additional hand lever only has the task of the group gear and a reversing gear can be operated independently of the main gearbox. The shift rods on which the double shift finger acts. are a coupling sleeve for an additional forward gear and the Coupling sleeve of the reversing gear assigned, the shift rod for the coupling sleeve of the additional forward gear can only be shifted by turning the selector shaft can be when this is in its neutral thrust position in which both the group transmission as well as the reversing gear is in the neutral position. For the group transmission is provided with an additional gearshift sleeve that only controls the thrust movement of the selector shaft and an inclined guide for one with the selector rod of the Group transmission has coupled pivot lever, so that with each shift shaft shift the shift rod of the group transmission moved and thus a shift in the group transmission is brought about, one shift finger of the double shift finger as soon as the neutral thrust position is left with the driver on the shift rod of the reversing gear comes into engagement. Apart from the fact that this is a other construction unsuitable for solving the problem on which the invention is based acts, there is generally the disadvantage that any switching of all total existing aisles is not possible. especially since the switching movement of the group transmission always takes place when selecting the gear of the reversing gear.

Bei einer anderen bekannten Konstruktion (US-PS 31 64 030) sind auf der mittels eines Handhebels verdreh- und verschiebbaren Schaltwelle nebeneinander drei Schaltfinger so gelagert, daß sie keine Schiebebewegung ausführen können und nur fallweise die Drehbewegung der Schaltwelle mitmachen, wobei ein Kupplungsbolzen vorgesehen ist. der beim Verschieben der Schaltwelle wahlweise in einen der Schaltfinger einrastet und eine drehfeste Verbindung mit der Schaltwelle zur Übertragung der Schaltbewegung herbeiführt. Dabei handelt es sich aber nicht um das Schalten eines Hauptgetriebes und eines Gruppengetriebes mittels eines gemeinsamen Handhebels, der Handhebel bzw. die Schaltwelle sind vielmehr ausschließlich einem üblichen vierstufigen Wechselgetriebe mit Rückwärtsgang zugeordnet, wobei der dritte Schaltfinger zum Einlegen des Rückwärtsganges dient und neben dem Schaltfinger für die beiden unteren Getriebegänge angeordnet ist. Am Ende der Schaltwelle ist eine Verriegelungsvorrichtung mit einer Federanordnung zwischen Anschlägen vorgesehen, die die Aufgabe hat, ein ungewolltes Durchschalten zum Rückwärtsgang zu erschweren und das Einschalten des Rückwärtsganges erst nach Überwindung eines sich durch die Federn ergebenden erhöhten Widerstandes zu ermöglichen. In another known construction (US-PS 31 64 030) are on the shift shaft, which can be rotated and displaced by means of a hand lever, next to each other three shift fingers stored so that they can not perform any sliding movement and only occasionally take part in the rotary movement of the selector shaft, with a coupling bolt is provided. when moving the selector shaft, either into one of the selector fingers engages and a non-rotatable connection with the selector shaft for transmission of the Switching movement brings about. But this is not about switching one Main gear and a group gear by means of a common hand lever, the hand lever or the shift shaft are rather exclusively a conventional four-stage Gearbox assigned to reverse gear, with the third shift finger for Engaging the reverse gear is used and next to the shift finger for the two lower ones Transmission gears is arranged. There is a locking device at the end of the selector shaft provided with a spring arrangement between stops that has the task of a to complicate unwanted switching through to reverse gear and switching on the Reverse gear only after overcoming an increase resulting from the springs To enable resistance.

Ähnliches gilt hinsichtlich einer weiteren bekannten Schalteinrichtung (GB-PS 12 74334), bei der die Schaltgabeln bzw. Schaltfinger schwenkbar auf einer die Schaltwelle kreuzenden Achse sitzen, wobei die Schaltwelle einen fallweise in eine Ausnehmung einer der Schaltfinger einrastenden Mitnehmer trägt, so daß das Verdrehen der Schaltwelle der Schaltgassenwahl, bei der der Mitnehmer von einem zum anderen Schaltfinger bewegt wird, und die Schaltwellenverschiebung dem Schalten des betreffenden Ganges durch Verdrehen der Schaltfinger entsprechen. Zur Fixierung der Schaltwelle in der gewünschten Schaltstellung sind gefederte Rastkörper vorgesehen. die in ringförmigen Ausnehmungen der Schaltwelle eingreifen. Auch hier handelt es sich aber nur um das Schalten eines einfachen mehrstufigen Wechselgetriebes, so daß die bei der erfindungsgemäßen Schalteinrichtung zu lösenden Probleme gar nicht auftreten. The same applies to another known switching device (GB-PS 12 74334), in which the Shift forks or shift fingers pivotable on one the axis crossing the selector shaft sit, the selector shaft occasionally in a recess of one of the shift fingers engaging driver carries so that the Turning the selector shaft of the selector gate, in which the driver of one to the other shift finger is moved, and the shift shaft shift the shift correspond to the relevant gear by turning the shift finger. For fixation spring-loaded latching bodies are provided for the switching shaft in the desired switching position. which engage in annular recesses in the selector shaft. Here too it is but it is only about switching a simple multi-stage gearbox, like that that the problems to be solved in the switching device according to the invention are not at all appear.

Es wäre möglich, die Feder zwischen den beiden Ringen und die auf den Rastkörper wirkende Feder so aufeinander abzustimmen bzw. die Flanken der Ausnehmungen so anzuordnen. daß naca einem bestimmten Schiebeweg der Schaltwelle die Rasteinrichtung selbständig überwunden und die Schubhülse mitgenommen wird. Einfacher und sicherer ist es aber. It would be possible to put the spring between the two rings and the on to coordinate the locking body acting spring to one another or the flanks of the recesses so to be arranged. that naca a certain sliding path of the selector shaft, the locking device independently overcome and the thrust sleeve is taken. Easier and safer but it is.

wenn zwischen den beiden Ringen eine Anschlaghülse gelagert ist, die den möglichen Schiebeweg der Ringe innerhalb der jeweiligen Schaltgassengruppe auf den Schaltweg des Doppelschaltfingers begrenzt (Anspruch 2).if a stop sleeve is mounted between the two rings, the the possible sliding path of the rings within the respective shift gate group the switching path of the double switching finger limited (claim 2).

Um die Stellung der Schaltwelle bzw. des Doppelschaltfingers für die äußersten Schaltgassen genau festzulegen, können für die Schubhülse im Getriebegehäuse die Hülsenendstellungen bestimmende Anschläge vorgesehen sein (Anspruch 3). To change the position of the selector shaft or the double selector finger for The outermost shift gates can be precisely defined for the thrust sleeve in the gearbox housing the sleeve end positions determining stops may be provided (claim 3).

Besonders zweckmäßig ist es auch, wenn die Schaltstange für den Rückwärtsgang neben der Schaltstange für die niedrigeren Gänge jeder Gruppe liegt und wenn die Schubhülse in Bewegungsrichtung des Doppelschaltfingers zur Schaltstange für den Rückwärtsgang hin über die Eingriffsstellung des gefederten Rastkörpers in die betreffende Ausnehmung hinaus verschiebbar ist (Anspruch4). Dadurch ist es nicht nur möglich, den Rückwärtsgang zu schalten. It is also particularly useful if the shift rod for reverse gear next to the shift rod for the lower gears of each group and if the Push sleeve in the direction of movement of the double switch finger to the switch rod for the Reverse gear through the engagement position of the spring-loaded locking body in the relevant Recess is also displaceable (claim 4). This not only makes it possible to shift into reverse gear.

sondern es wird auch der Vorteil erreicht, daß beim Ausschalten des Rückwärtsganges der Handhebel durch die Federentlastung selbständig in die Schaltgasse der niedrigeren Gänge der ersten Gruppe geführt wird und somit auch hier Schaltfehler möglichst vermieden werden.but there is also the advantage that when you turn off the Reverse gear of the hand lever automatically into the shift gate due to the spring relief of the lower gears of the first group and thus shift errors here as well should be avoided if possible.

Die Zeichnung zeigt als Ausführungsbeispiel die erfindungswesentlichen Teile einer Schalteinrichtung für ein Kraftfahrzeug-Wechselgetriebe im Axialschnitt durch die Schaltwelle. As an exemplary embodiment, the drawing shows the essential elements of the invention Parts of a switching device for a motor vehicle change-speed gearbox in axial section through the shift shaft.

Das zu schaltende Kraftfahrzeug-Wechselgetriebe besteht aus einem Hauptgetriebe mit vier Vorwärtsgängen, einem Rückwärtsgang und einem Kriechgang sowie aus einem zweistufigen Gruppengetriebe. Durch dieses Gruppengetriebe wird daher die Zahl der vier Vorwärtsgänge des Hauptgetriebes verdoppelt. Zum Schalten der Gänge des Hauptgetriebes dienen drei parallel nebeneinanderliegende Schaltstangen 1,2,3, die entsprechende, nicht dargestellte Schaltgabeln tragen, wobei die Schaltstange 1 den Getriebegängen I, II bzw. The motor vehicle gearbox to be shifted consists of one Main gearbox with four forward gears, one reverse gear and one crawler gear as well as a two-stage group transmission. This group transmission is therefore the number of four forward gears of the main transmission is doubled. To switch the gears of the main transmission are served by three shift rods lying next to one another in parallel 1,2,3, wear the corresponding shift forks, not shown, with the shift rod 1 to gear gears I, II or

V, VI, die Schaltstange 2 den Getriebegängen III, IV bzw. VII, VIII und die Schaltstange 3 dem Rtiekwärts-und Kriechgang R. K zugeordnet sind. Zur Betätigung dieser drei Schaltstangen 1,2,3 dient eine sie kreuzende Schaltwelle 4, auf der ein Doppelschaltfinger 4 festsitzt und die mit Hilfe des nicht dargestellten Handhebels sowohl verschiebbar als auch hin- und herdrchbar ist.V, VI, the shift rod 2 the transmission gears III, IV or VII, VIII and the shift rod 3 are assigned to the reverse and creeper gear R.K. For actuation these three shift rods 1,2,3 serves a shift shaft 4 crossing them, on the a double shift finger 4 is stuck and with the help of the hand lever, not shown as well as can be moved as well as back and forth.

Das Hin- und Herschieben der Schaltstange 4 dient zur sogenannten Gassenwahl, d. h. es wird jeweils ein Einzelfinger 5a, 5b des Doppelschaltfingers 5 mit einem der Mitnehmer 6 der Schaltstangen 1, 2, 3 in Eingriff gebracht, wogegen beim Verdrehen der Schaltwelle 4 jene Schaltstange 1, 2, 3 normal zur Bildebene verschoben wird. deren Mitnehmer 6 mit dem betreffenden Einzelfinger des Doppelschaltfingers 5 in Eingriff steht. Außerdem ist auf der Schaltwelle 4 ein Nocken 7 angeordnet. der mit dem Fühler 8 eines nicht näher dargestellten Steuergerätes zusammenwirkt. Das Steuergerät gibt den Druckmittelzu- oder -abfluß zu einem das Gruppengetriebe betätigenden Kolbentrieb od. dgl. frei.The back and forth pushing of the shift rod 4 is used for the so-called Lane choice, d. H. there is a single finger 5a, 5b of the double switching finger 5 brought into engagement with one of the drivers 6 of the shift rods 1, 2, 3, whereas when turning the selector shaft 4 that selector rod 1, 2, 3 normal to the plane of the picture is moved. their driver 6 with the relevant single finger of the double switching finger 5 is engaged. In addition, a cam 7 is arranged on the shift shaft 4. which interacts with the sensor 8 of a control device not shown in detail. The control unit gives the pressure medium inflow or outflow to a group transmission actuating piston drive or the like. Free.

Im Getriebegehäuse 9 ist zwischen zwei Anschlagflächen 10, 11 eine Schubhülse 12 geführt. Die Schubhülse ist mit durch Sprengringe 13 gebildeten Innenschultern versehen. Mit 14 sind zwei auf der Schaltwelle 4 gelagerte Ringe bezeichnet, die durch eine Feder 15 auseinander bzw. gegen die Innenschultern 13 gedrückt werden. In Ringnuten der Schaltwelle 4 sind als Mitnehmer dienende Sprengringe 16 eingesetzt. Die Schubhülse 12 besitzt an ihrem Außenumfang ringförmige Ausnehmungen 17, und im Getriebegehäuse 9 ist eine Kugel 18 gelagert, die unter Wirkung einer Feder: 19 steht und fallweise in die Ausnehmungen 17 eingreift. In the gear housing 9 is between two stop surfaces 10, 11 one Push sleeve 12 out. The push sleeve has inner shoulders formed by snap rings 13 Mistake. With two rings mounted on the selector shaft 4 are designated, the be pressed apart or against the inner shoulders 13 by a spring 15. Snap rings 16 serving as drivers are used in the annular grooves of the shift shaft 4. The thrust sleeve 12 has annular recesses 17 and 17 on its outer circumference A ball 18 is mounted in the gear housing 9, which under the action of a spring: 19 stands and, on a case-by-case basis, engages in the recesses 17.

Selbstverständlich könnten in derselben Normalebene zur Schaltwelle 4 auch noch mehrere Rasteinrichtungen 18, 19 vorgesehen sein. Zwischen den beiden Ringen 14 ist eine Anschlaghülse 20 gelagert.It goes without saying that they could be in the same normal plane to the selector shaft 4 a plurality of latching devices 18, 19 can also be provided. Between the two Rings 14, a stop sleeve 20 is mounted.

Die dargestellte Stellung entspricht der Grundstellung des Handhebels in der niedrigeren Gruppe des Gruppentriebes, d. h. also der Stellung des Handhebels in der Schaltgasse für den III. und IV. Gang. Zum Einschalten des I. und II. Ganges muß die Schaltwelle 4 nach links verschoben werden, wobei die Feder 15 zusammengedrückt wird, so daß bei Freigabe des Handhebels in der Leerlaufstellung die Schaltwelle 4 unter der Wirkung der Feder 15 wieder in die dargestellte Grundstellung zurückkehrt. Zum Einrücken des V. und VI. Ganges wird die Schaltwelle 4 nach rechts bewegt, so daß der Einzelfinger 5a außer Eingriff mit dem Mitnehmer 6 der Schaltstange 2 gelangt. Dabei wird mit Hilfe des linken Mitnehmers 16 und des Ringes 14 die Feder 15 gleichfalls zusammengedrückt, bis die Anschlaghülse 20 am rechten Ring 14 anliegt. Das Weiterschieben der Schaltwelle 4 hat nun eine Mitnahme der Schubhülse 12 zur Folge, wobei die Kugel 18 aus der betreffenden Ausnehmung 17 herausgedrückt werden muß, was sich als verstärkter Widerstand auswirkt. Der Fahrer merkt also, daß er in die höhere Schaltgassengruppe eintritt, wobei der Nocken 7 den Fühler 8 zur entsprechenden Steuerung des Kolbentriebes für die Schaltung des Gruppengetriebes betätigt. The position shown corresponds to the basic position of the hand lever in the lower group of the group instinct, d. H. so the position of the hand lever in the Schaltgasse for the III. and IV. course. For switching on the 1st and 2nd gears the selector shaft 4 must be moved to the left, the spring 15 being compressed so that when the hand lever is released in the idle position, the selector shaft 4 returns to the basic position shown under the action of the spring 15. To engage the V. and VI. Ganges, the selector shaft 4 is moved to the right, so that the single finger 5a disengages from the driver 6 of the shift rod 2. With the help of the left driver 16 and the ring 14, the spring 15 is also used pressed together until the stop sleeve 20 rests on the right ring 14. Moving on the shift shaft 4 now entrains the thrust sleeve 12, with the ball 18 pressed out of the relevant recess 17 must be what turns out to be reinforced Resistance affects. So the driver notices that he is in the higher shift gate group occurs, the cam 7, the sensor 8 for the corresponding control of the piston drive actuated for switching the group transmission.

Sobald die Kugel 18 die rechte Rastausnehmung 17 verläßt, entspannt sich die Feder 15, die Schubhülse erreicht die Grundstellung, in der die Kugel 18 in die linke Ausnehmung 17 einrastet, und der linke Einzelfinger 5b kommt zum vollen Eingriff mit dem Mitnehmer 6 der Stange 1. Soll der VII. oder Vlil. Gang eingelegt werden, so braucht nur die Schaltwelle 4 unter Zusammendrücken der Feder 15 weiter nach rechts verschoben zu werden, bis der Einzelfinger 5b mit dem Mitnehmer 6 der Schaltstange 2 in Eingriff kommt. Eine Freigabe des Handhebels in der Leerlaufstellung bewirkt die Rückführung der Schaltwelle und aller mit ihr verbundenen Teile in die zweite Grundstellung, in der sich der Einzelfinger 5b mit dem Mitnehmer 6 der Schaltstange 1 in Eingriff befindet.As soon as the ball 18 leaves the right locking recess 17, relaxed the spring 15, the sliding sleeve reaches the basic position in which the ball 18 snaps into the left recess 17, and the left single finger 5b comes full Engagement with the driver 6 of the rod 1. Should the VII. Or Vlil. Gear engaged then only the switching shaft 4 needs to continue while the spring 15 is compressed to be shifted to the right until the single finger 5b with the driver 6 of the Shift rod 2 comes into engagement. A release of the hand lever in the idle position causes the control shaft and all parts connected to it to be returned to the second basic position in which the single finger 5b is with the driver 6 of the shift rod 1 is engaged.

Wird die Schaltwelle 4 aus der zweiten Grundstellung nach links bewegt, so wird in umgekehrter Reihenfolge der geschilderten Vorgänge das Steuergerät für das Gruppengetriebe betätigt und unter Überwindung eines erhöhten Widerstandes die erste Schaltgassengruppe erreicht. If the selector shaft 4 is moved to the left from the second basic position, the control unit for actuates the group transmission and overcoming an increased resistance the first shift gate group reached.

Soll nun der Rückwärtsgang R oder der Kriechgang K eingeschaltet werden, so läßt sich die Schaltwelle 4 aus der Stellung, in der der Einzelschaltfinger 5a mit dem Mitnehmer 6 der Schaltstange 1 zusammenwirkt, weiter nach links verschieben, wobei die Kugel 18 aus der Ausnehmung 17 austritt. In diesem Augenblick entspannt sich wieder die Feder 15 und die Hülse schlägt an der Anschlagfläche 10 an. Die Schaltwelle 4 wird weiter verschoben, bis zwischen dem Einzelfinger 5b und dem Mitnehmer 6 der Schaltstange 3 Eingriff erzielt ist, wobei sich die Feder 15 wieder gespannt hat. Bei Freigabe des Handhebels bzw. der Schaltwelle 4 in der Leerlaufstellung entspannt sich die Feder 15 neuerlich. Reverse gear R or creep gear K should now be switched on are, the shift shaft 4 can be removed from the position in which the individual shift finger 5a interacts with the driver 6 of the shift rod 1, move it further to the left, the ball 18 emerging from the recess 17. Relaxed at that moment the spring 15 and the sleeve strikes the stop surface 10 again. the Shift shaft 4 is moved further until between the single finger 5b and the driver 6 of the shift rod 3 engagement is achieved, the spring 15 being tensioned again Has. When releasing the hand lever or the selector shaft 4 in the idle position the spring 15 relaxes again.

ohne aber eine Bewegung der Schubhülse 12 herbeizuführen. Es wird dadurch selbständig eine Stellung erreicht, die der Schaltstellung für den I. und II. Gang bzw. der ersten Schaltgasse entspricht. Das Schalten des III. oder IV. Ganges setzt eine Bewegung der Schaltwelle 4 nach rechts voraus, wobei die Feder 15 zusammengedrückt wird, welches Zusammendrücken aber bereits zu einem Verschieben der Schubhülse 12 in die erste Grundstellung führt, da die Kugel 18 nicht in eine der Ausnehmungen 17 eingerastet ist, sondern lediglich an der Hülsenaußenfläche gleitet.but without causing a movement of the thrust sleeve 12. It will this automatically reaches a position that corresponds to the switching position for the I. and II. Gear or the first shift gate corresponds. Switching the III. or IV. Ganges requires a movement of the selector shaft 4 to the right, whereby the spring 15 is compressed, but which compression already results in a shift the thrust sleeve 12 leads into the first basic position, since the ball 18 is not in a of the recesses 17 is locked, but only on the outer surface of the sleeve slides.

Claims (4)

Patentansprüchc: 1. Schalteinrichtung für ein Kraftfahrzeug-Wechselgetriebe, bestehend aus einem mittels eines Handhebels schaltbaren mehrstufigen Hauptgetriebe und einem zweistufigen, durch ein über ein Steuergerät geführtes Druckmittel schaltbaren Gruppengetriebe, wobei für den Handhebel entsprechend der Verdoppelung der Stufen des Hauptgetriebes durch das Gruppengetriebe nebeneinander zwei Gruppen paralleler Schaltgassen vorgesehen sind, das Druckmittelsteuergerät mittels des Handhebels beim nur unter Überwindung eines erhöhten Widerstandes möglichen Übergang von einer Schaltgassengruppe zur anderen verstellbar ist und das I Hauptgetriebe wenigstens zwei parallele, mittels eines Doppelschaltfingers abwechselnd verschiebbare Schaltstangen aufweist, d a d u r c h gek e n n -zeichnet, daß eine die Schaltstangen (1, 2, 3) kreuzende, den Doppelschaltfinger (5) tragende, mittels des Handhebels zur Gassenwahl verschiebbare und zum Gangschalten verdrehbare Schaltwelle (4) vorgesehen ist, auf der zwei durch eine Feder (15) axial auseinander gegen Innenschultern (13) einer im Getriebegehäuse (9) geführten Schubhülse (12) gedrückte Ringe (14) lagern, für die die Schaltwelle an der der Feder jeweils abgekehrten Ringseite je einen Mitnehmer (16) besitzt, wobei die Schubhülse außen mit zwei die Grundstellung des Handhebels bzw. Doppelschaltfingers in den beiden Schaltgassengruppen bestimmenden ringförmigen Ausnehmungen (17) od. dgl. versehen ist, in die fallweise ein gefederter Rastkörper (18) eingreift. Claimsc: 1. Switching device for a motor vehicle change gearbox, consisting of a multi-stage main gear that can be switched by means of a hand lever and a two-stage pressure medium that can be switched by a control device Group transmission, whereby for the hand lever according to the doubling of the stages of the main gear through the group gear next to each other two groups of parallel Shift lanes are provided, the pressure medium control device by means of the hand lever in the case of a transition from one that is only possible by overcoming an increased resistance Shift gate group is adjustable to the other and the I main transmission at least two parallel shift rods that can be shifted alternately by means of a double shift finger shows that one of the shift rods (1, 2, 3) crossing, carrying the double switching finger (5), by means of the hand lever for lane selection slidable and rotatable gear shifting shaft (4) is provided on of the two axially apart by a spring (15) against inner shoulders (13) one in the gear housing (9) guided thrust sleeve (12) store pressed rings (14), for the switching shaft on the ring side facing away from the spring each one driver (16), the sliding sleeve on the outside with two the basic position of the hand lever or double shift finger in the two shift gate groups determining ring-shaped Recesses (17) or the like. Is provided in which, in some cases, a spring-loaded latching body (18) intervenes. 2. Schalteinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den beiden Ringen (14) eine Anschlaghülse (20) gelagert ist, die den möglichen Schiebeweg der Ringe innerhalb der jeweiligen Schaltgassengruppe auf den Schaltweg des Doppelschaltfingers (5) begrenzt. 2. Switching device according to claim 1, characterized in that between the two rings (14) a stop sleeve (20) is mounted, which the possible The sliding path of the rings within the respective shift gate group on the shift path of the double switch finger (5) is limited. 3. Schalteinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß für die Schubhülse (12) im Getriebegehäuse (9) die Hülsenendstellungen bestimmende Anschläge (10, 11) vorgesehen sind. 3. Switching device according to claim 1, characterized in that for the thrust sleeve (12) in the gear housing (9) determining the sleeve end positions Stops (10, 11) are provided. 4. Schalteinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltstange (3) für den Rückwärtsgang neben der Schaltstange (1) für die niedrigeren Gänge jeder Gruppe liegt und daß die Schubhülse (12) in Bewegungsrichtung des Doppelschaltfingers (5) zur Schaltstange für den Rückwärtsgang hin über die durch die Eingriffsstellung des gefederten Rastkörpers (18) in die betreffende Ausnehmung (17) hinaus verschiebbar ist. 4. Switching device according to claim 1, characterized in that the shift rod (3) for reverse gear next to the shift rod (1) for the lower ones Gears of each group lies and that the push sleeve (12) in the direction of movement of the double switching finger (5) to the shift rod for reverse gear through the engagement position of the spring-loaded latching body (18) into the relevant recess (17) also displaceable is. Eine Schalteinrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruches 1 ist bereits bekannt (US-PS 33 96 610). A switching device according to the preamble of claim 1 is already known (US-PS 33 96 610). Dabei genügt ein einziges Betätigungsorgan, nämlich der Handhebel, und es ist jeder Handhebelstellung nur eine einzige Schaltstellung des Gesamtgetriebes zugeordnet. Dadurch wird eine gewünschte Übersichtlichkeit erreicht, und es ergibt sich eine Bedienungsvereinfachung, da es ja nur darum geht, mit dem Handhebel nebeneinanderliegende Schaltgassen zu erreichen, und keine sonstigen Manipulationen erforderlich sind.A single actuator is sufficient, namely the hand lever, and each hand lever position is only a single switching position of the entire transmission assigned. As a result, a desired clarity is achieved, and it results a simplification of the operation, since it is only a matter of using the hand lever adjacent to each other To achieve shift gates, and no other manipulations are required. Durch den erhöhten Widerstand beim Übergang von einer Schaltgassengruppe zur anderen soll verhindert werden, daß der Fahrer unbewußt von der höheren zur niedrigeren Gruppe oder umgekehrt schaltet und somit Schaltfehler begeht.Due to the increased resistance at the transition from a shift gate group to the other is supposed to be prevented be that the driver unconsciously moves from the higher to the lower Group or vice versa and thus commits switching errors. Bei der bekannten Konstruktion ist der auf dic Schaltstangen des Hauptgetriebes einwirkende Doppelschaltfinger unmittelbar am Handhebel des Hauptgetriebes angeordnet. Der Schaltfinger durchsetzt eine verschiebbare Kulisse. die an einer zusätzlichen Steuerstange angreift. wobei diese Steuerstange bei jeder Bewegung des Handhebels von einer Schaltgasse zur anderen verschoben wird und Vertiefungen aufweist. in die fallweise federbelastete Kugeln eingreifen, von denen eine ein einen Teil des Druckmittel-Steuergerätes bildendes Ventil od. dgl. betätigt. Abgesehen davon, daß sich diese Ausbildung nicht für eine Schalteinrichtung mit quer zu den Schaltstangen verlaufender Schaltwelle zur Fernbedienung eignet. In the known construction, the shift rods on the Main gear acting double shift fingers directly on the hand lever of the main gear arranged. The shift finger penetrates a sliding gate. those on one attacks additional control rod. this control rod with every movement of the hand lever is moved from one shift gate to the other and recesses having. Intervene in the occasional spring-loaded balls, one of which a part of the pressure medium control device forming valve od. Like. Operated. Apart from that from the fact that this training is not for a switching device with transverse to the Shift rods running shift shaft suitable for remote control. besteht auch der weitere Nachteil, daß der Handhebel in keiner der beiden Schaltgassengruppen eine bevorzugte Leerlaufstellung bzw. Grundstellung einnimmt. Wird ein Gang ausgerückt, so bleibt der Handhebel in der entsprechenden Schaltgasse stehen, ohne selbständig eine vorbestimmte Schaltgasse zu erreichen, wie dies bei üblichen Wechselgetrieben mit weniger Schaltgassen der Fall ist. Dadurch ist die Bedienung erschwert, da der Fahrer an der bloßen Stellung des Handhebels nicht immer die Schaltgasse. in der sich der Handhebel befindet, erkennen kann, so daß Fehlschaltungen nicht völlig auszuschließen sind.there is also the further disadvantage that the hand lever in none of the both shift gate groups assumes a preferred idle position or basic position. If a gear is disengaged, the hand lever remains in the corresponding shift gate stand without independently reaching a predetermined shift gate, as is the case with usual change gears with fewer shift gates is the case. This is the Operation made more difficult because the driver does not always have to work with the mere position of the hand lever the Schaltgasse. in which the hand lever is located, can recognize, so that incorrect switching cannot be completely ruled out. Somit liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, das Schalten zu vereinfachen bzw. Schaltfehler zu vermeiden und ein Schalten von einer vom Hauptgetriebe entfernten Stelle her zu ermöglichen. The invention is therefore based on the object of simplifying switching or to avoid shifting errors and shifting from one remote from the main transmission Establish to enable.