DE2606615A1 - Stroemungskupplung - Google Patents
StroemungskupplungInfo
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- DE2606615A1 DE2606615A1 DE19762606615 DE2606615A DE2606615A1 DE 2606615 A1 DE2606615 A1 DE 2606615A1 DE 19762606615 DE19762606615 DE 19762606615 DE 2606615 A DE2606615 A DE 2606615A DE 2606615 A1 DE2606615 A1 DE 2606615A1
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- reserve chamber
- flow
- area
- turbine wheel
- reserve
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D33/00—Rotary fluid couplings or clutches of the hydrokinetic type
- F16D33/06—Rotary fluid couplings or clutches of the hydrokinetic type controlled by changing the amount of liquid in the working circuit
- F16D33/08—Rotary fluid couplings or clutches of the hydrokinetic type controlled by changing the amount of liquid in the working circuit by devices incorporated in the fluid coupling, with or without remote control
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Control Of Fluid Gearings (AREA)
- Centrifugal Separators (AREA)
- Control Of Turbines (AREA)
Description
Str ο emungskupplunc
.Artern, den 7. 3. 19715
Die Jriinduni,· betrifft eine Stroenun^kupplun;..; cuv Dreliuomentenbegrenzung
und Anlauf verzoe£;erunc von läaschineii mit
pressen Schwungmonent, vorzugsweise von Separatoren, mit
elektromotorischen Antrieben, vorzugsweise nit Kurzscklusslaeufernotoren
nit Arbeitsraum -und. einer gut seitweisen Aufiialixic
der Arfaeitsfluessiokeit dienende Reservekommer» die
rait inindostens einer von ihrem aeusseren Bereich sum Arbeits
raum fuehrenden aJntleeruiiGsbohricis ausccbildet ist·
Bekannt sind elektromotorische Antriebe sum Schv/erstanlauf
von riascliinen, bei denen ueb er dimensionierte Stroemuneskupr)lmi^en
mit {jerin^er Oelfuellunc eincesetat v/erden. Durch
die ^cringe Oelfuellung v^ird zwar ein lan^sanes Anfaliren der
ilaschinen ernoegliclit, eine Auslastung der utroenun^'skupplun
erfolgt jedoch nicht·
L-eßv/eiteren sind Stroemungskupplungen mit Reservekanffiier bekannt,
bei denen die lintleerungsbolirungen in bekannter
Weiße alß ungestouerte Drosaelbolirungen ausgebildet oind,
wobei sum Puellen der Reservekammer mindestens ein fliehkraftbetactictes
Ventil vorhanden ist· Die Ventile werden durch Fliehkraft geoeffnet und durch Federn geschlossen·
Daraus resultiert auch der v/esentliche iiachteil dieser
Stroemun£jskupplunß, der darin besteht, dass lance Anlauf-Seiten,
wie sie sum Anlaufen von Maschinen mit gössen
Schv;ung!aonenten, vorsugsweise von Separatoren, benot;ti,;t
werden, nicht verwirklicht werden koennen, weil dio .;ir]cimc
der im Pumpenrad angeordneten Ventile bein Jrreic3ien doi·
Hot or drehzahl beendet ist, d· h·» der c^s^itc Re^olbercic7'.
der Ventile erstreckt sich nur auf die kurze Anlaufseit
des .älektronotors. HJin weiterer ITachteil besteht in der
Stoeranfaelligkeit der Ventile, die noch vergroessert wird
beim lüinsats mehrerer Ventile, wenn man beruecksichtict,
dass ein cleicl'imaessioes Arbeiten von mehreren Ventilen
nicht erreicht werden kann·
BAD ORIGINAL 609839/0670
'.'citerliiii sind Kupplungen bekannt, bei aenen durch clen
^liisatί.". eines susaetsiich vorgesehenen Schaufelrades im
5-Jcntralüii Teil der Kupplung eine hydraulische Schwelle
.gebildet wird, durch die swar eine Gewisse Anlauf veri:öc-;;üru2i;j
ermoegliclit v/ird, jedoch su einer Stroemungsver-Gornut:.
fuelirt, die hinsichtlich, dos Fuellungsgrades eine
entsprechende Verschlechterung des Wirkungsgrades sur Folge Iiat und damit eine eriioehte Srwaerinung des Oeles«
uvccGti die l^ydraulische Schivello und die oleichaeitißo
Ruoclcfuelirung von IPluessigiceit aus dem Arbeitsraum in die
Reservekanimer, v/erden entgegengerichtete Stroeiauncen aneinander
vorbeigefuehrt, die sich negativ auf die Regeloharalitoriotil:
der Kupplung ausviirken·
Sweck der lirfindimg ist» die genannten !lachteile des
bekannten Standes der Technik aussuscliliessen und durcli
eine relativ einfache und billige Loesung eino solbstrogelnde
Stroemungskupplung au schaiTen, die ein längsamea
von iJaschinen mit grossen öcliwungnioraont, voraugsvon
Separatoren, enaoeglicht· Der iirfindun;:; liegt die Aufgabe zugrunde, eine selbstregelnde
Stroemungskupplung sur iirehmomentenbegrensung
und. /mlaufveraoegerung von ifeischinen mit grossem Schwunginoment,
vorzugsweise von Separatoren, au entwickeln, bei der v/aehrend des Anlaufens aus dem .Arbeitsraum Arbeitsfluessiglceit
ent sogen ¥/ird, diese in der Reservekainmer
surueckgehalten wird, und nach einer Versoegerung dem
/irbeitsraun wieder zugefuelirt wird·
ijrfinduiigsgemaess wird das dadurch erreicht, dass dem
'./irkungabereicli des Turbinenrades und der Reservekaramer
verbindendes Ringwehr angeordnet ist, das die Schlupfstroemung
auffaengt und unmittelbar in die Eeservekammer
surueckleitet. Dadurch wird eine Eroportionalitaet swischen
der aufgefangenen Oeimenge und dem Sclilupf des Pumpenrades
und iPurbinenrades erreicht^ da beim Beginnen des ünfahrens
der iiroesste Schlupf vorhanden ist und eine groessere 0©lmenge
dem Reöerveraum zugefuelirt wird, als durch die Entlee
609839/0670 BAD original
26Γ)6R IS
- 3 -
jt; in den /arbeitsraum stroeiaen kanu» üuroli die
■uroeese der Jntleermi£sbohruu£ wird der Zeitpunkt waeiirend
der ij2ilaufplia.se bestimmt, bei den die der Reserveksouer rmjofuelirten
uelr.ience kleine!1 wird als die den Arbeitsraum
suraecküefuehrtfc. Auf Grund dieses Kreislaufes erfolgt
ein selbstregelndes langsames stetiges /anlaufen der tiit
dor ürbeitsmaocliine verbundenen Kupplun^seite. LIit der
anorömmi; dee Rin^ivelirs wird somit der scliaufelloee liawi
des Wirkungsbereiches des Turbinenrades als Eeservekomner
benutat·
Die erfindunnsgemaosse otroexaungskupplunc ist GeGCJfiueber den
bisher bekamiten Stroeinunt riSkupplunfjen mit Reservekamner
einfacli und billig in der Herstellung. Sie weist eine
liolio Lebensdauer boi maz· wirkungsgrad auf, wobei ein
langsames stetiges ueber die Anlaufzeit des .Antriebes
hinaus Gehendes Anfaln?en von Maschinen mit trossen iJchwun,^-
nonen-ten Garantiert und eine Ueber lastunc des Hot or a in
dor Anlauf phase bei Maschinen mit ^rossem Schwuncnioment vermieden wird·
SAD OFHGlNAL
fiO9839/nfi7D
Die Srfindung soll nachstehend an einein Ausfuehrungsbeispiel
erlaeutert werden. Die beigefuegte Zeichnung zeigt
einen Schnitt durch die Stroemungskupplung,
Die Stroemungskupplung besteht aus dem Pumpenrad T, dem
Turbinenrad 2 und dem Gehaeuse 9, welches mit dem Pumpenrad 1 verbunden ist. Mit dem Pumpenrad 1 laeuft die Reservekammer
3 um, an deren aeusserem Radius sich die Entleerungsbohrung 7 als Verbindung der Reservekammer 3 und
des Arbeitsraumes 8 befindet. In der TTaehe der Achse, in
dem schaufellosen Raum des Arbeisraumes 8 hineinragend, bildet die Reservekammer 3 das Ringwehr 4. Beim Anlauf
der Kupplung tritt zwischen dem Turbinenrad 2 und dem Pumpenrad 1 ein Schlupf auf, der mit zunehmender Drehzahl
geringer wird. Durch diesen Schlupf wird die Schlupfstrοemung
5 gebildet, die durch die Lage des Ringwehres 4 in die Reservekammer geleitet wird. Damit wird dem Arbeitsraum
1 Fluessigkeit entzogen, was eine Begrenzung des Anfuhrmoments
bewirkt.
Mit steigender Drehzahl des Turbinenrades 2 wird die der Reservekammer zugefuehrte Oelmenge kleiner als die in den
Arbeitsraum zurueckgefuehrte. Bei Erreichen der Max· Drehzahl und damit bei Erreichen des zu uebertragenen Drehmomentes
ist die Schlupfstroemung 5 annaehernd null und es ist nur eine Ringstroemung 6 vorhanden,· die das Ringwehr nicht
erreicht. Durch diesen Kreislauf ist eine selbstregelnde Stroeraungskupplung geschaffen, die ein langsames Anlaufen
der Maschine ueber die Anlaufzeit des Motors hinaus garantiert, und damit eine üeberlastung des Motors ausschliesst.
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Claims (2)
- PatentansprücheStroemungekupplung zur Drehmomentbegrenzung und Anlaufverzoegerung von Maschinen mit grossen Schwungmomenten, vorzugsweise von Separatoren, mit elektromotorischem Antrieb, insbesondere Kurzschlusslaeufermotor, mit Arbeitsraum und einer zur zeitweisen Aufnahme von Arbeitsfluessigkeit dienenden Reservekammer, die mindestens eine von ihrem aeusseren Bereich zum Arbeitsraum fuehrende Entleerungsbohrung aufweiset, dadurch gekennzeichnet, dass ein den Wirkungsbereich des Turbinenrades (2) und der Reservekammer (3) verbindendes Ringwehr (4) angeordnet ist, das die Schlupfstroemung auffaengt und unmittelbar in die Reservekammer (3) zurueckleitet.
- 2. Stroemungskupplung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass der schaufellose Raum des Wirkungsbereiches des Turbinenrades als Reservekammer genutzt wird.Hierzu 1 Blatt PatentzeichnungORIGINAL INSPECTS)609839/0670
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DD184698A DD118456A1 (de) | 1975-03-11 | 1975-03-11 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE2606615A1 true DE2606615A1 (de) | 1976-09-23 |
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ID=5499490
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19762606615 Ceased DE2606615A1 (de) | 1975-03-11 | 1976-02-19 | Stroemungskupplung |
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DD (1) | DD118456A1 (de) |
DE (1) | DE2606615A1 (de) |
FR (1) | FR2304002A1 (de) |
NL (1) | NL7602467A (de) |
SE (1) | SE7602242L (de) |
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US8601803B2 (en) | 2007-07-11 | 2013-12-10 | Voith Patent Gmbh | Hydrodynamic clutch |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DD118456A1 (de) | 1976-03-05 |
CS223251B1 (en) | 1983-09-15 |
FR2304002A1 (fr) | 1976-10-08 |
BE838999A (fr) | 1976-06-16 |
BG24155A1 (en) | 1978-01-10 |
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FR2304002B1 (de) | 1980-04-11 |
SE7602242L (sv) | 1976-09-13 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8131 | Rejection |