DE2604528A1 - Reaction disc for multi plate clutch - has end plate support with circlip and radial pins locating plate in axial direction - Google Patents

Abstract

The multi-plate clutch has an end plate fixed to an inner support so that it cannot turn or slide in relation to it, and absorbing the thrust from the other plates. There is a bore in the support running right through it or at least to its end. The support has in the outer periphery and clear of the plates a peripheral groove accommodating a circlip, the outer part of which fits partly in a counterbore in the end plate, locating it in the radial direction and supporting it against the thrust from the other plates. On the other side, the end plate is located in the axial direction by a number of pins, preferably of cylindrical section. The pins are accommodated in radial drillings running from the bore in the support to the outside of the latter.

Description

Lamellenkupplung Multi-disc clutch

Die Erfindung betrifft eine Lamellenkupplung mit einer die Anpreßkraft der Lamellen abstützenden Endlamelle, die auf einem Innenlamellenträger dreh- und axialfest angeordnet ist, wobei der Innenlamellenträger eine durchgehende oder mindestens bis in den axialen Bereich der Endlamellen reichende Bohrung oder dergleichen aufweist. Üblicherweise ist eine solche Endlamelle dicker in der Wandstärke als die übrigen Lamellen und über eine Formschlußverzahnung mit dem Innenlamellenträger drehfest verbunden. The invention relates to a multi-disc clutch with a pressing force the end lamella supporting the lamellae, which rotate and rotate on an inner lamella carrier is arranged axially fixed, the inner disk carrier having a continuous or at least has a bore or the like extending into the axial region of the end lamellas. Such an end lamella is usually thicker in wall thickness than the others Lamellae and non-rotatably with the inner lamella carrier via a form-fit toothing tied together.

Es ist dabei wünschenswert, die Endlamelle auf der Formschlußverzahnung des Lamellenträgers in beiden axialen Richtungen zu sichern, d. h. auch in Richtung auf das Lamellenpaket, um ein Taumeln der Endlamelle und überhöhte Leerlaufmomente zu vermeiden. It is desirable to place the end lamella on the interlocking teeth to secure the disk carrier in both axial directions, d. H. also towards on the disk pack to prevent wobbling of the end disk and excessive idling torques to avoid.

Eine solche Befestigung einer Endlamelle auf einem Innenlamellenträger ist infolge der auf die Befestigungsmittel einwirkenden Fliehkräfte meist mit besonderen Schwierigkeiten verbunden. Die Verwendung von Sprengringen und Sicherungsringen ist durch die Notwendigkeit, diese gegen Fliehkrafteinflüsse sichern zu müssen, wenig vorteilhaft, da die Sicherungselemente, die solche Ringe vor Aufweitung und Lösen bewahren, ihrerseits wiederum befestigt und gesichert werden müssen. Hierdurch ergibt sich nicht nur eine komplizierte Montage, sondern es geht zu viel Bauraum, vorzugsweise in axialer Richtung, verloren. Weiterhin sind Sprengringe oder Sicherungsringe häufig nicht genügend widerstandsfähig gegenüber der Betätigungskraft der Lamellenkupplung; sie neigen zur Verformung, insbesondere durch Kippen ihrer Querschnittsfläche. Such a fastening of an end plate on an inner plate carrier is usually with special due to the centrifugal forces acting on the fastening means trouble tied together. The use of snap rings and Circlips are due to the need to secure them against the effects of centrifugal force to have to, little advantageous, since the securing elements that such rings from widening and loosening, which in turn have to be fastened and secured. Through this This not only results in a complicated assembly, but there is too much installation space, preferably in the axial direction, lost. There are also snap rings or retaining rings often not sufficiently resistant to the actuation force of the multi-plate clutch; they tend to be deformed, in particular by tilting their cross-sectional area.

Es ist daher Aufgabe dieser Erfindung, eine Lamellenkupplung der eingangs erwähnten Art zu schaffen, bei der die Endlamelle auf einfache, betriebssichere und raumsparende Weise in beiden axialen Richtungen auf der Formschlußverzahnung des Innenlamellenträgers gesichert werden kann. Diese Aufgabe wird durch eine Lamellenkupplung nach Anspruch 1 gelöst. It is therefore the object of this invention to provide a multi-plate clutch To create the type mentioned at the beginning, in which the end lamella is simple, reliable and space-saving way in both axial directions on the interlocking teeth of the inner disc carrier can be secured. This task is performed by a multi-plate clutch solved according to claim 1.

Ein geteilter Ring läßt sich im Querschnitt reichlich dimensionieren, da er zur Montage nicht elastisch aufgeweitet wird und daher keine elastischen Eigenschaften aufweisen muß. Auch die radiale Tiefe der Umlaufnut ist bei Verwendung eines geteilten Ringes aus dem gleichen Grund nicht begrenzt, so daß die Flächenbelastung der Nutflanke niedrig gehalten werden kann. Eine Eindrehung der Endlamelle sichert den Ring gegen radiales Verschieben. Zur Montage des geteilten Ringes kann die Endlamelle unter Ausnutzung des Lüftweges des Kolbens in Richtung auf die Lamellen verschoben werden. Nach Montage des geteilten Ringes, wenn die Endlamelle wieder zurückgeschoben ist, kann die Endlamelle in Richtung auf die Lamellen axial fixiert werden. Dies wird durch die radial von innen montierbaren zylindrischen Stifte ermöglicht. Ein wesentlicher Vorteil ist hierbei, daß die Endlamelle während der Montage des geteilten Ringes noch in Richtung auf die anderen Lamellen um einen bestimmten Betrag axial beweglich ist und es möglich ist, sie erst nachfolgend auch in dieser axialen Richtung festzulegen. A split ring can be dimensioned amply in cross section, since it is not expanded elastically for assembly and therefore has no elastic properties must have. The radial depth of the circumferential groove is also at use a split ring is not limited for the same reason, so that the surface loading the groove flank can be kept low. A turning of the end lamella secures the ring against radial displacement. The end lamella can be used to assemble the split ring using the air gap of the piston moved in the direction of the lamellae will. After assembling the split ring, when the end lamella is pushed back again is, the end lamella can be axially fixed in the direction of the lamellae. this is made possible by the cylindrical pins that can be mounted radially from the inside. A The main advantage here is that the end lamella is split during assembly of the Ring still axially in the direction of the other slats by a certain amount is movable and it is possible to do so only subsequently in this axial direction to be determined.

Die radiale Sicherung der zylindrischen Stifte kann in einfacher und zweckmäßiger Weise nach außen durch eine Eindrehung in der Endlamelle bzw. nach innen durch eine in die Bohrung des Innenlamellenträgers eingeführtes weiteres Bauteil erfolgen. The radial securing of the cylindrical pins can be done in a simple manner and expediently to the outside through a recess in the end lamella or after inside through a further component inserted into the bore of the inner disk carrier take place.

Die Erfindung wird in einem Beispiel anhand der Zeichnung erläutert. Die dargestellte Lamellenkupplung besteht aus einem über eine Antriebswelle 10 angetriebenen Innenlamellenträger 11, einem Außenlamellenträger 12 sowie Lamellen 13 und 14 und einer Endlamelle 15. Die Endlamelle 15 ist wie die Innenlamellen 13 mit dem Innenlamellenträger über eine Formschlußverzahnung 16, 17 verbunden. Die Betätigung der Lamellenkupplung erfolgt über einen nicht dargestellten druckmittelbetätigten Kolben in der mit Pfeil A gekennzeichneten Richtung. The invention is explained in an example with reference to the drawing. The multi-plate clutch shown consists of a drive shaft 10 driven Inner disc carrier 11, an outer disk carrier 12 and slats 13 and 14 and an end lamella 15. The end lamella 15 is like the inner lamella 13 connected to the inner disk carrier via a form-locking toothing 16, 17. the The multi-plate clutch is actuated by means of a pressure medium-actuated (not shown) Piston in the direction indicated by arrow A.

Die Endlamelle 15 ist zum Abstützen der Kolbenkraft über einen geteilten Ring 18, der in einer Umlaufnut 19 des Innenlamellenträgers 11 eingelassen ist, axial festgelegt. The end lamella 15 is to support the piston force via a split Ring 18, which is embedded in a circumferential groove 19 of the inner disk carrier 11, axially fixed.

Die Umlaufnut 19 ist in diesem Fall in die Formschlußverzahnung 17 des Innenlamellenträgers 11 eingearbeitet (selbstverständlich ist es ebenso möglich, diese Umlaufnut auch in einem glatten Abschnitt des Außenumfanges einzuarbeiten).In this case, the circumferential groove 19 is in the form-locking toothing 17 of the inner disc carrier 11 incorporated (of course it is also possible to incorporate this circumferential groove in a smooth section of the outer circumference).

Die radiale Festlegung des geteilten Ringes 18 erfolgt durch eine zylindrische Eindrehung 20 an der Endlamelle 15, die die zylindrische Außenfläche des geteilten Ringes 18 teilweise überdeckt. Damit ist die Endlamelle auf betriebssichere Weise gegenüber der Kupplungs-Betätigungskraft axial gesichert, während die Endlamelle ihrerseits den geteilten Ring 18 in seiner Lage festhält. The radial definition of the split ring 18 is carried out by a cylindrical recess 20 on the end lamella 15, which forms the cylindrical outer surface of the split ring 18 partially covered. This means that the end lamella is operationally safe Way axially secured against the clutch actuation force, while the end plate in turn holds the split ring 18 in place.

Um die Endlamelle 15 auch in der entgegengesetzten axialen Richtung festzulegen, sind mehrere, in diesem Falle drei zylindrische Stifte 21 in zugeordneten radialen Bohrungen 2; angeordnet. Diese radialen Bohrungen 22 erstrecken sich vom Außenumfang des Innenlamellenträgers 11 bis zu einer Innenbohrung 23 des Innenlamellenträgers, die in diesem Fall eine Profilbohrung als Teil einer Formschlußverbindung zwischen der Antriebswelle 10 und dem Innenlamellenträger 11 ist. Es versteht sich von selbst, daß anstelle dieser Profilbohrung auch eine glatt zylindrische oder sonstwie gestaltete Bohrung geeignet wäre. Wesentlich ist nur, daß die Bohrung bzw. Öffnung groß genug ist, damit die zylindrischen Stifte 21 radial von innen in die Bohrungen 22 einführbar sind. Around the end lamella 15 also in the opposite axial direction are to be determined, several, in this case three cylindrical pins 21 in assigned radial holes 2; arranged. These radial bores 22 extend extending from the outer circumference of the inner disk carrier 11 to an inner bore 23 of the Inner disk carrier, which in this case has a profile bore as part of a positive connection between the drive shaft 10 and the inner disk carrier 11 is. It goes without saying of itself that instead of this profile hole also a smooth cylindrical or otherwise designed bore would be suitable. It is only essential that the bore resp. Opening is large enough so that the cylindrical pins 21 radially from the inside into the Bores 22 are insertable.

Die Stifte 21 ragen nach ihrer Montage ein Stück aus der Außenkontur des Innenlamellenträgers heraus und bilden einen Anschlag für die Endlamelle 15, die eine Planfläche 24 zur Anlage an die Stifte 21 aufweist. Die Stifte 21 sind nach außen durch eine zweite zylindrische Eindrehung 25, die die Stirnseite der Stifte überdeckt und nach innen durch die eingeschobene Antriebswelle 10 radial gesichert. After their assembly, the pins 21 protrude a little from the outer contour of the inner disk carrier and form a stop for the end disk 15, which has a flat surface 24 for contact with the pins 21. The pins 21 are to the outside through a second cylindrical recess 25, which is the end face of the Pins covered and radially inward through the inserted drive shaft 10 secured.

Zur Montage des geteilten Ringes 18 wird die Endscheibe in Richtung der Lamellen 11, 12 verschoben, bis die Umlaufnut 19 nicht mehr von der zylindrischen Eindrehung 20 überdeckt wird. Der Lüftweg des Kolbens läßt eine solche Verschiebung ohne weiteres zu. Nach dem Einsetzen der Segmente des Ringes 18 - in diesem Fall zwei Segmente - wird die Endlamelle wieder zurückgeschoben, bis sie am Ring 18 anliegt und diesen in der Nut 19 festhält. Anschließend werden die Zylinderstifte 21 durch die Innenbohrung 23 in die radialen Bohrungen 22 eingeführt. Mit dem Einschieben der Antriebswelle 10 sind auch die Stifte 21 in ihre Montageposition festgelegt. To assemble the split ring 18, the end plate is in the direction the lamellae 11, 12 moved until the circumferential groove 19 is no longer from the cylindrical Turning 20 is covered. The clearance of the piston allows such a shift without further ado. After inserting the segments of the ring 18 - in this case two segments - the end lamella is pushed back again until it rests against the ring 18 and holds it in the groove 19. Then the Cylindrical pins 21 inserted through the inner bore 23 into the radial bores 22. When the drive shaft 10 is pushed in, the pins 21 are also in their assembly position set.

L e e r s e i t eL e r s e i t e

Claims (2)

Patentansprüche 1. Lamellenkupplung mit einer die Anpreßkraft der Lamellen abstützenden Endlamelle, die auf einem Innenlamellenträger dreh- und axialfest angeordnet ist, wobei der Innenlamellenträger eine durchgehende oder mindestens bis in den axialen Bereich der Endlamelle reichende Bohrung oder dergleichen aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der Innenlamellenträger (11) an seinem Außenumfang (17) derart axial außerhalb der Lamellen (13, i4, 15) eine Umlaufnut (19) aufweist, daß ein in ihr eingelassener, geteilter Ring (18) an seinem Außenumfang zur radialen Halterung von einer ersten Eindrehung (20) der Endlamelle mindestens teilweise überdeckt wird und der die Endlamelle (15) gegenüber der Lamellen-Anpreßkraft axial abstützt und daß die Endlamelle an der den anderen Lamellen zugewandten Seite durch mehrere, vorzugsweise zylindrische Stifte (21), axial festgelegt ist, die in von der Innenbohrung (23) bis zum Außenumfang durchgehenden radialen Bohrungen (22) des Innenlamellenträgers angeordnet sind und mit einem aus dem Innenlamellenträger herausragenden Abschnitt die Endlamelle axial festlegen. Claims 1. Multi-plate clutch with a the pressing force of the Lamella supporting end lamella, which rotatably and axially fixed on an inner lamella carrier is arranged, wherein the inner disc carrier is a continuous or at least has a bore or the like reaching into the axial area of the end lamella, characterized in that the inner disc carrier (11) on its outer circumference (17) such axially outside of the lamellae (13, i4, 15) has a circumferential groove (19) that a split ring (18) embedded in it on its outer circumference to the radial one Holder at least partially covered by a first recess (20) in the end lamella and which axially supports the end lamella (15) against the lamellae contact pressure and that the end lamella on the side facing the other lamellas by several, preferably cylindrical pins (21) axially fixed in by the inner bore (23) up to the outer circumference continuous radial bores (22) of the inner disk carrier are arranged and with a protruding from the inner disc carrier portion fix the end lamella axially. 2. Lamellenkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur radialen Sicherung der zylindrischen Stifte (21) eine zweite Eindrehung (25) der Endlamelle (15) und ein in der Bohrung (23) des Innenlamellenträgers (11) nach Montage der Stifte (21) montierbares weiteres Bauteil (10), z. B. eine Antriebswelle o. ä., vorhanden ist. 2. Multi-disc clutch according to claim 1, characterized in that a second recess (25) to secure the cylindrical pins (21) radially the end disk (15) and one in the bore (23) of the inner disk carrier (11) Assembly of the pins (21) mountable further component (10), for. B. a drive shaft or the like, is present.