DE258669C - - Google Patents
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- G01P5/00—Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft
- G01P5/02—Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft by measuring forces exerted by the fluid on solid bodies, e.g. anemometer
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Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
-.Jig 258669 -KLASSE 42 ο. GRUPPE -.Jig 258669 - CLASS 42 ο. GROUP
OPTISCHE ANSTALT CP. GOERZ AKT-GES. in BERLIN-FRIEDENAU.OPTICAL INSTITUTION CP. GOERZ AKT-GES. in BERLIN-FRIEDENAU.
Fahrtmesser. Patentiert im Deutschen Reiche vom 10. Dezember 1911 ab. Airspeed indicator. Patented in the German Empire on December 10, 1911.
Vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen auf dem Prinzip der Messung des auf eine Fläche ausgeübten Wasserdruckes beruhenden Fahrtmesser und bezweckt, die Ungenauigkeiten in der Angabe und die Störungen in der Funktion, welche sich bei den bekannten, im unruhigen Oberflächenwasser schwimmenden und gelegentlich aus dem Wasser ganz herausspringenden FahrtmessernThe present invention relates to one based on the principle of measuring the An airspeed indicator based on an area of exerted water pressure and is intended to remove the inaccuracies in the indication and the disturbances in the function, which are in the known, in restless surface water floating and occasionally jumping out of the water completely
ίο dieser Art ergeben, dadurch zu vermeiden, daß als Druckkörper ein Wasserdrachen benutzt wird.ίο of this nature, thereby avoiding that a water kite is used as a pressure hull.
Die Wirkung des Wasserdrachens bei seiner Anwendung als Fahrtmesser beruht ausschließlich auf dem Zug, den der Drachen auf die Schleppleine oder den Schleppdraht ausübt. Es ist dabei gleichgültig, ob der Drache immer in derselben oder in wechselnden Tiefen steuert. Auch die Länge der Schleppleine ist gleichgültig. Wesentlich ist nur, daß der Zug in der Schleppleine variabel ist und sich nach einem bestimmten Gesetze mit der Fahrgeschwindigkeit des Schiffes ändert. Der Drachen bildet hierbei· selbst einen Teil des Meßinstrumentes, insofern er den Druckkörper bildet. Der Druck selbst wird durch Instrumente auf dem Schiff angezeigt.The effect of the water kite when used as an airspeed indicator is based exclusively on the pull that the kite exerts on the towline or towing wire. It does not matter whether the dragon is always controls at the same or at changing depths. Also the length of the towline is indifferent. It is only essential that the pull in the tow line is variable and changes according to a certain law with the speed of the ship. The kite itself forms a part of the measuring instrument insofar as it acts as the pressure body forms. The pressure itself is indicated by instruments on the ship.
Bei dem neuen Fahrtmesser werden also andere Eigenschaften des Wasserdrachens nutzbar gemacht wie diejenigen, auf welche es bei bekannten Verwendungen des Wasserdrachens, insbesondere als Tiefenmesser, ankommt. With the new airspeed indicator, the water kite has different properties made usable like those on which it is known in known uses of the water kite, especially as a depth gauge.
Als besonders zweckmäßig hat sich eine solche Form des Wasserdrachens erwiesen, bei welcher im Sinne der Fahrtrichtung des Schiffes vor den im Winkel zueinander stehenden wirksamen Druckflächen des Drachens ein Belastungsgewicht angeordnet ist.Such a form of the water kite has proven to be particularly useful, in which in the sense of the direction of travel of the ship in front of those at an angle to one another effective pressure surfaces of the kite a loading weight is arranged.
Eine Ausführungsform eines Druckkörpers g'emäß der Erfindung ist auf der beiliegenden Zeichnung schaubildlich veranschaulicht. Der auf der Zeichnung dargestellte Drachen besitzt in an sich bekannter Weise Kastenform. Die wirksamen, im Winkel zueinander stehenden Druckflächen zerfallen in zwei eine Lücke zwischen sich lassende Abschnitte a1 und a2, deren Schnittkanten in geradliniger Verlängerung voneinander liegen. Die Druckflächenabschnitte a1, a2 sind durch vier sich an ihre Schnittkanten ansetzende Tragestangen b miteinander verbunden. Eine der Tragestangen b trägt an ihrem vorderen Ende das Belastungsgewicht c. Die Befestigungspunkte sind ebenfalls an einer der Tragestangen b vorgesehen und auf der Zeichnung bei d und e angedeutet. Die Hahnepot trägt die Bezeichnung f, der sich daran ansetzende Zugdraht ist bei g angedeutet. Der auf den Zugdraht g bei der Bewegung des Schiffes wirksame Zug kann in beliebiger ev. bekannter Weise an Bord des Schiffes angezeigt undAn embodiment of a pressure hull according to the invention is illustrated diagrammatically in the accompanying drawing. The kite shown in the drawing has a box shape in a manner known per se. The effective pressure surfaces at an angle to one another are divided into two sections a 1 and a 2 which leave a gap between them and whose cutting edges lie in a straight line extension of one another. The pressure surface sections a 1 , a 2 are connected to one another by four support rods b attached to their cut edges. One of the support rods b carries the loading weight c at its front end. The attachment points are also provided on one of the support rods b and indicated in the drawing at d and e . The cockpit is labeled f, the pull wire attached to it is indicated at g. The effective pull on the pull wire g during the movement of the ship can be displayed and in any known manner on board the ship
registriert werden. An Stelle des auf der Zeichnung dargestellten kastenförmigen Drachens können auch andere Drachenformen, beispielsweise die bekannte Dachform, für den Erfindungszweck Anwendung finden.be registered. Instead of the box-shaped kite shown in the drawing Other kite shapes, for example the well-known roof shape, can also be used for the purpose of the invention.
Claims (2)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE258669C true DE258669C (en) |
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ID=516474
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3403616A1 (en) * | 1984-02-02 | 1985-08-08 | Josef Dipl.-Ing. Gmunden Pomikacsek | DEVICE FOR DETERMINING THE SPEED OF A SURFBOARD |
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Cited By (3)
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DE3403616A1 (en) * | 1984-02-02 | 1985-08-08 | Josef Dipl.-Ing. Gmunden Pomikacsek | DEVICE FOR DETERMINING THE SPEED OF A SURFBOARD |
EP0152771A2 (en) * | 1984-02-02 | 1985-08-28 | Josef Dipl.-Ing. Pomikacsek | Device for measuring the speed of a surf board |
EP0152771A3 (en) * | 1984-02-02 | 1986-07-23 | Josef Dipl.-Ing. Pomikacsek | Device for measuring the speed of a surf board |
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