DE258358C - - Google Patents

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 258358 KLASSE 46«. GRUPPE- M 258358 CLASS 46 «. GROUP

CARL BLANKENBURG in AMSTERDAM.CARL BLANKENBURG in AMSTERDAM.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 1. Dezember 1910 ab.Patented in the German Empire on December 1, 1910.

Die Erfindung betrifft eine Explosionskraftmaschine mit um die eigene Achse sich drehenden Zylindern, wie sie für Automobile, Flugmaschinen und anderes Verwendung finden. Es sind bereits Explosionskraftmaschinen bekannt, bei denen der nach Art einer Halbkugel geformte Steuerschieber sich in einem entsprechend gestalteten Zylinderkopf dreht. Von diesen bekannten Konstruktionen unterscheidet sich der Gegenstand der Erfindung dadurch, daß das geschlossene, nach Art einer Halbkugel gestaltete steuernde Zylinderende zwecks Kühlung doppelwandig bzw. doppelschalig ausgeführt ist. Eine derartige Bauweise ist vom wärmetechnischen Standpunkt aus außerordentlich vorteilhaft, da sie eine gute Kühlung der Steuerflächen und Kanäle gewährleistet.The invention relates to an explosion engine with rotating around its own axis Cylinders such as those used for automobiles, flying machines and others. They are already explosive engines known, in which the spool shaped like a hemisphere is in one correspondingly designed cylinder head rotates. Differs from these known constructions the subject of the invention in that the closed, shaped like a hemisphere controlling cylinder end is designed double-walled or double-shell for the purpose of cooling. Such a construction is extremely advantageous from a thermal point of view, as it is a good cooling of the control surfaces and channels guaranteed.

Fig. ι zeigt einen senkrechten Schnitt durch die Maschine.Fig. Ι shows a vertical section through the machine.

Fig. 2, 3 und 4 zeigen den Zylinder in Seitenansicht, Draufsicht und Längsschnitt, wobei in Fig. 4 die Lagerung des Zylinders und die Anordnung der Zündung in gestrichelten Linien angedeutet ist.2, 3 and 4 show the cylinder in side view, top view and longitudinal section, where in Fig. 4 the storage of the cylinder and the arrangement of the ignition in dashed lines Lines is indicated.

Fig. 5 gibt einen Schnitt nach Linie C-D der Fig. 1 nach oben gesehen, wobei die Zylinder aus ihren Lagern herausgenommen und auch Kolben und Schubstangen fortgelassen sind.FIG. 5 shows a section along line CD of FIG. 1, viewed upwards, the cylinders being removed from their bearings and the pistons and push rods also being omitted.

Hiernach sind die fünf Zylinder 1 in einem gemeinsamen Gehäuse 2 gelagert, dessen oberer ablösbarer Teil (Fig. 1) als Zylinderkopf 3 bezeichnet wird, und in dem der Einlaß- und Auslaßkanal für die Gase, eine Öffnung für die Zündung sowie die ölzuführung angeordnet sind. Am entgegengesetzten Ende wird der Teil 2 durch den deckelartigen Gehäuseteil 4 abgeschlossen, der den ganzen Mechanismus für die Übertragung der Bewegung vom Kolben auf die Trieb welle einschließt. Die Zylinder 1 sind an ihrem geschlossenen Ende halbkugelförmig gestaltet und doppelwandig mit einem halbkugelförmigen Aufsatz 5 ausgeführt, mit dem sie auf einer entsprechend geformten Schale im Zylinderkopf ruhen bzw. umlaufen. An der Außenwand besitzen die Zylinder einen Flansch 6, mit dem sie an entsprechenden Verstärkungen des Außengehäuses 2 geführt werden, während ein Zwischenraum für die Wasserkühlung frei bleibt. Sämtliche Zylinder werden in ihrem oberen Teil von einer gemeinsamen, in das Gehäuse eingelassenen Platte 7 mit den Zylinderdurchmessern entsprechenden Ausbohrungen abgedeckt bzw. gehalten und geführt. Im Zylinderdoppelboden ist ein Durchgangskanal 8 vorgesehen, welcher den Querschnitt eines Sektors hat, der im Ausführungsbeispiel ein Achtel der Zylinderbodenoberfläche beträgt. Dieser Durchgang bildet einerseits den Ein- und Auslaßkanal für ein- und ausströmende Gase sowie die Öffnung für die Zündkerze bzw. den überspringenden Funken, durch den die im Zylinder komprimierten Gase zur Explosion gebracht werden.Thereafter, the five cylinders 1 are mounted in a common housing 2, the upper one detachable part (Fig. 1) is referred to as the cylinder head 3, and in which the inlet and Exhaust duct for the gases, an opening for the ignition and the oil supply are arranged are. At the opposite end of the part 2 is through the cover-like housing part 4 completed, which includes the entire mechanism for transmitting the movement from the piston to the drive shaft. The cylinders 1 are hemispherical and double-walled at their closed end executed with a hemispherical attachment 5, with which they on a corresponding shaped shell in the cylinder head rest or revolve. On the outside wall they have Cylinder has a flange 6 with which it can be attached to corresponding reinforcements of the outer housing 2 while a gap remains free for the water cooling. All Cylinders are in their upper part by a common, let into the housing Plate 7 is covered with bores corresponding to the cylinder diameter or held and guided. A through channel 8 is provided in the cylinder double bottom, which has the cross section of a sector, which in the embodiment is one eighth of the cylinder bottom surface. This passage forms on the one hand the inlet and outlet channel for incoming and outgoing gases and the opening for the Spark plug or the skipping spark that causes the gases compressed in the cylinder be made to explode.

Der Durchgangskanal im Drehschieberzylinder wird von Wasser umspült, so daß ein Glühendwerden durch die hocherhitzten verbrannten Gase verhütet wird, wobei der Sektor im Innern noch durch die einströmenden Gase gekühlt wird. Da die Zylinder gleichmäßig gekühlt werden, werden sie sich leicht mitThe passage channel in the rotary valve cylinder is bathed in water, so that a Glowing is prevented by the highly heated burned gases, the sector is still cooled inside by the inflowing gases. Because the cylinders are evenly Are cooled, they will be easy to use

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frischen Gasen füllen. Dasselbe gilt auch, wenn die Maschine als luftgekühlter Flugmotor ausgebildet ist.fill with fresh gas. The same is true if the machine is an air-cooled aircraft engine is trained.

In Übereinstimmung mit dem Durchlaßkanal 8 sind im Zylinderkopf drei Öffnungen vorgesehen (Fig. 5), nämlich der Einlaßkanal 9 für die aus dem Vergaser kommenden Gase, der Auslaßkanal 10 für die Auspuffgase und die Öffnung 11 für die Zündkerze bzw. den überspringenden Funken. Man erkennt somit, daß der umlaufende Zylinder nacheinander seine Durchgangsöffnung 8 mit einer der Öffnungen 9,11 und 10 in Übereinstimmung bringt und demgemäß nacheinander den Innenraum des Zylinders mit der Gaszuleitung der Zündung und der Auspuffleitung verbindet. In der Mitte der Lagerschale für jeden Zylinder sind im Zylinderkopf in geeigneter Weise die Ölzuführungen 12 angeordnet, die alle von einer gemeinsamen Zuleitung 12' gespeist werden. In correspondence with the passage 8 there are three openings in the cylinder head provided (Fig. 5), namely the inlet channel 9 for the gases coming from the carburetor, the outlet channel 10 for the exhaust gases and the opening 11 for the spark plug or the skipping sparks. It can thus be seen that the rotating cylinder one after the other brings its through opening 8 with one of the openings 9, 11 and 10 in correspondence and accordingly successively the interior of the cylinder with the gas feed line of the ignition and the exhaust pipe connects. In the middle of the bearing shell for each cylinder are arranged in the cylinder head in a suitable manner, the oil feeds 12, all of a common supply line 12 'are fed.

Die Zylinder werden durch den Antriebsmechanismus, der die Bewegung vom Kolben auf die Triebwelle überträgt, in Drehung versetzt, und zwar erfolgt die Übertragung zur Erzielung des Viertaktes bzw. um den Motor als Viertaktmotor laufen zu lassen, mit halber Geschwindigkeit. Zu dem Zwecke ist in der Mitte des Zylinderkopfes und der Scheibe 7 eine durchgehende Welle 13 gelagert, auf der ein Zahnrad 14 verkeilt ist, das unter Zwischenschaltung der Ubersetzungsräder 15 die Bewegung auf den Zahnring 16 der Zylinder 1 überträgt. Die Zahnräder 16 sind zweckmäßig in der angegebenen Weise verschiebbar auf ihrem Zylinderumfang angeordnet, während die Verbindung zwischen Zahnring und Zylinder in der aus Fig. 5 ersichtlichen Weise durch Vermittlung der Keile 17 erfolgt. Ein Dichtungsring 18 und eine Scheibe 19 vermitteln den Druck einer Feder 20, die, zwischen Scheibe 7 und Zahnring 16 eingeschaltet, den Zylinder umgibt und dazu dient, den Zylinder im Ansaugtakt gegen seine Lagerschale im Zylinderkopf zu drücken, wohingegen während der übrigen drei Takte der Zylinder selbsttätig auf seinem Lager angedrückt wird.The cylinders are driven by the drive mechanism that controls the movement of the piston transmits to the drive shaft, set in rotation, namely the transmission to the Achieving the four-stroke or to let the engine run as a four-stroke engine, with half Speed. For this purpose there is in the middle the cylinder head and the disk 7 a through shaft 13 is mounted on which a gear 14 is keyed, which is interposed the translation wheels 15 the Movement on the ring gear 16 of the cylinder 1 transmits. The gears 16 are useful arranged displaceably in the specified manner on its cylinder circumference, while the connection between the toothed ring and cylinder in the manner shown in FIG Mediation of the wedges 17 takes place. A sealing ring 18 and a washer 19 convey the pressure of a spring 20, which, switched on between the disc 7 and ring gear 16, the Surrounds the cylinder and serves to hold the cylinder against its bearing shell in the intake stroke To press the cylinder head, whereas the cylinder automatically presses during the remaining three strokes is pressed on his bed.

Man erkennt somit, daß die Umdrehungen der Welle 13 durch Vermittlung der Zahnräder 14 und 15 auf den Zahnring 16 und die Zylinder 1 übertragen wird, so daß diese in der oben angedeuteten Weise die Durchgangsöffnung 8 nacheinander mit den verschiedenen Öffnungen im Zylinderkopf in Verbindung bringen.It can thus be seen that the revolutions of the shaft 13 through the intermediary of the gears 14 and 15 on the ring gear 16 and the cylinders 1 is transferred, so that this in the manner indicated above, the through opening Connect 8 one after the other with the various openings in the cylinder head.

Claims (1)

Pate nt-An s PR υ ch:Pate nt-An s PR υ ch: Explosionskraftmaschine mit um die eigenen Achsen sich drehenden Zylindern, dadurch gekennzeichnet, daß das geschlossene, nach Art einer Halbkugel gestaltete, steuernde Zylinderende zwecks Kühlung doppelwandig ausgeführt ist.Explosive engine with cylinders rotating around their own axes, characterized in that the closed, shaped like a hemisphere, controlling cylinder end is double-walled for the purpose of cooling. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.