DE256371C - - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
- B62K15/006—Collapsible or foldable cycles the frame being foldable
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Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
- Ju 256371 KLASSE 63 Jt. GRUPPE- Ju 256371 CLASS 63 Jt GROUP.
Zusammenklappbares Fahrrad mit trapezförmigem Rahmen.Foldable bike with a trapezoidal frame.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 14. März 1912 ab.Patented in the German Empire on March 14, 1912.
Es sind bereits Fahrräder bekannt/ deren Rahmengestell zum Zwecke des leichteren Transportes zusammengeklappt werden kann. Der Herstellung von praktisch brauchbaren Rädern dieser Art stellen sich jedoch erhebliche Schwierigkeiten in den Weg. Vor allen Dingen ist es bisher nicht möglich gewesen, den Verbindungsrohren zwischen Steuerrohr und Sattelstützrohr, in welche GelenkeThere are already known bicycles / their frame for the purpose of lighter Transportes can be folded. The production of practically usable However, bicycles of this type present considerable difficulties in the way. before For all things it has not been possible until now, the connecting tubes between the head tube and seat post into which joints
ίο eingeschaltet werden müssen, bei auseinandergeklapptem Rade die erforderliche Stabilität zu geben. Ferner können die Verbindungsrohre aus dem Grunde nicht ohne weiteres gelenkig ausgebildet werden, weil sie zweckmäßig schräg zueinander verlaufen müssen, da trapezförmige Rahmen sich als die stabilsten erwiesen haben. Bisher hat man sich, um überhaupt ein Klapprad herstellen zu können, damit geholfen, die Verbindungsrohre parallel zueinander verlaufen zu lassen und das Gelenk derart auszubilden, daß es den Raum zwischen den beiden Rohren überbrückt, wodurch außer dem bereits erwähnten Nachteil noch der Mißstand auftritt, daß das Aussehen des Rades stark verändert wird. Oder man hat unter Beibehaltung des trapezförmigen Rahmens Gelenke bzw. Scharniere angeordnet, welche bei auseinandergeklapptem Rade nicht innerhalb der Rohre liegen, sondem über dieselben vorstehen und störend wirken; außerdem sind diese Gelenke während der Fahrt nicht entlastet und werden daher durch die dauernden Erschütterungen locker.ίο must be switched on when the Rade to give the necessary stability. Furthermore, the connecting pipes can not easily from the reason be designed to be articulated, because they must expediently run obliquely to one another, since trapezoidal frames have proven to be the most stable. So far one has in order to be able to produce a folding bike at all, so the connecting pipes helped to run parallel to each other and to train the joint so that it the Space between the two pipes bridged, whereby in addition to the disadvantage already mentioned, there is also the disadvantage that the The appearance of the wheel is greatly changed. Or one has while keeping the trapezoidal shape Frame joints or hinges arranged, which do not lie within the tubes when the bike is unfolded, special protrude over them and have a disruptive effect; besides, these joints are during are not relieved during the journey and are therefore loosened by the constant vibrations.
, Diese Ubelstände werden gemäß_der_JErnndung dadurch beseitigt, daß die Verbindungs- ■ rohre" mit je einem besonderen Gelenk versehen und die beiden Stücke des unteren Ver- Γ bindungsrohres an der Stoßstelle nach benach- / bart en lotrechten Ebenen abgeschnitten und/40 durch ein Doppelgelenk mit lotrechten Achsen j zusammengehalten sind.This Ubelstände be gemäß_der_JErnndung eliminated by the connecting ■ provided pipes "each with a particular joint and the two pieces of the lower comparison Γ connection tube at the joint to notify / beard en perpendicular planes cut and / 40 by a double joint with perpendicular axes j are held together.
Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand im Ausführungsbeispiel dargestellt.The subject of the invention is shown in the exemplary embodiment in the drawing.
Fig. ι zeigt den aufgeklappten und Fig. 2 den zusammengeklappten Rahmen.Fig. Ι shows the unfolded and Fig. 2 the folded frame.
Fig. 3 ist eine Seitenansicht bzw. ein Schnitt des oberen Gelenkes.Fig. 3 is a side view and a section of the upper joint.
Fig. 4 zeigt einen Schnitt nach A -B der Fig. 3 und Fig. 5 einen Schnitt nach C-D der Fig. 4.FIG. 4 shows a section according to A-B in FIG. 3 and FIG. 5 shows a section according to CD in FIG. 4.
Fig. 6 und 7 sind Ansichten des unteren aufgeklappten und6 and 7 are views of the lower unfolded and
Fig. 8 und 9 des unteren zusammengeklappten Gelenkes.Figures 8 and 9 of the lower folded joint.
Das obere wagerechte Rahmenrohr ist durch einen senkrecht zu seiner Achse geführten Schnitt in zwei Hälften 1 und 2 zerlegt. Die zusammenstoßenden Enden der Rohrhälften besitzen eine konische Verstärkung, die am stärkeren Ende das Gewinde 3 trägt. Im Inneren der Rohrenden sind je zwei seitliche Futterstücke 4 bzw. 5 eingesetzt, zwischen denen ein Gelenkstück 6 mittels Bolzen 7 drehbar befestigt ist.The upper horizontal frame tube is guided through a perpendicular to its axis Section divided into two halves 1 and 2. The butting ends of the pipe halves have a conical reinforcement that carries the thread 3 at the stronger end. in the Inside the pipe ends two lateral lining pieces 4 and 5 are used between which a joint piece 6 is rotatably fastened by means of bolts 7.
Die Rohrenden werden bei zugeklapptem Gelenk durch eine Muffe 8 verspannt, welche einen den konischen Rohrverstärkungen ent-When the joint is closed, the pipe ends are braced by a sleeve 8, which one of the conical pipe reinforcements
sprechenden Innenkonus besitzt, an den sich ein auf das Gewinde 3 aufschraubbares Muttergewinde anschließt.has speaking inner cone, on which a nut thread that can be screwed onto the thread 3 connects.
V Das untere Rahmenrohr ist durch einen 5 schrägen Schnitt in zwei Hälften 9, 10 geteilt, deren zusammenstoßende Enden ebenfalls konisch verstärkt sind. In die Rohrenden sind Futterstücke 11 derart eingesetzt, daß senkrecht zur Schnittfläche gerichtete Schlitze 12 entstehen, in denen Augen 13 eines Gelenkstückes 14 mittels Bolzen 15 drehbar angeordnet sind. An der den Augen 13 gegenüberliegenden Seite besitzt das Gelenkstück Vorsprünge 16, welche bei gestrecktem Rohr in entsprechende Ausschnitte 17 des Rohrmantels eingreifen. Die starre Verbindung der beiden Rohrenden erfolgt in ähnlicher Weise wie bei dem oberen Gelenk durch eine Muffe 18.V The lower frame tube is divided into two halves 9, 10 by a 5 diagonal cut, the abutting ends of which are also reinforced conically. In the pipe ends, chuck pieces 11 are inserted in such a way that that perpendicular to the cutting surface directed slots 12 arise in which eyes 13 a joint piece 14 are rotatably arranged by means of bolts 15. On the eyes 13 opposite side has the joint piece projections 16, which when stretched Engage pipe in corresponding cutouts 17 of the pipe jacket. The rigid connection of the two pipe ends is carried out in a manner similar to that of the upper joint by means of a sleeve 18.
In der Fahrstellung des Rades ist das Gewinde der Muffen fest angezogen, so daß sich deren Innenkonus mit den konischen Verstärkungen der Rohrenden verklemmt. Hierdurch wird bei völliger Entlastung der Gelenke eine derart starre Verbindung der Rohrenden erzielt, daß die Verbindungsrohre an den Gelenkstellen sogar eine größere Festigkeit besitzen als an den übrigen Stellen. Das ganze ■ Fahrrad besitzt das übliche Aussehen, da die Muffen kaum in die Augen fallen. Die Muffen sind außen gerieft, so daß sie ohne Werkzeug von Hand gedreht werden können. Soll das Rad zusammengeklappt werden, so werden die Muffen losgeschraubt und so weit verschoben, bis die Gelenke freiliegen. Beim Zusammenklappen fallen die beiden Hälften des oberen Verbindungsrohres zusammen, während die Hälften des unteren Verbindungsrohres in einem Winkel zueinander stehen, der von der Neigung der beiden Verbindungsrohre zueinander und von der ihr entsprechend gewählten Schräglage der Schnittflächen des unteren Rohres abhängt. Das Vorder- und Hinterrad decken sich ungefähr, so daß ihre Achsen nebeneinander liegen. Zwischen den beiden Achsen kann noch eine lösbare Verbindung angebracht werden, durch welche die Gelenke auch bei zusammengeklapptem Fahrrad entlastet sind. Die Stabilität des Fahrrades ist also eine völlig hinreichende und seine Bedienung beim Zusammen- und Auseinanderklappen eine äußerst einfache.In the driving position of the wheel, the thread of the sleeves is firmly tightened so that whose inner cone is jammed with the conical reinforcements of the pipe ends. Through this If the joints are completely relieved, such a rigid connection of the pipe ends is achieved, that the connecting pipes at the hinge points have even greater strength than in the other places. The whole ■ bicycle has the usual appearance, since the Sleeves hardly catch the eye. The sleeves are grooved on the outside so that they can be operated without tools can be rotated by hand. If the wheel is to be folded up, the sleeves are unscrewed and moved so far that until the joints are exposed. When collapsing, the two halves of the upper connecting tube coincide while the halves of the lower connecting pipe are at an angle to each other, which is from the Inclination of the two connecting pipes to each other and of the one chosen accordingly Incline of the cut surfaces of the lower tube depends. The front and rear wheels coincide approximately so that their axes are next to each other. Between the two Axes can still be attached a detachable connection through which the joints are relieved even when the bike is folded. The stability of the bike is So a completely sufficient and its operation when folding and unfolding an extremely simple one.
Claims (2)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE256371C true DE256371C (en) |
Family
ID=514374
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT256371D Active DE256371C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE256371C (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3926785A1 (en) * | 1989-08-11 | 1991-04-11 | Georg Schlueter | Clip fastening folding bicycle - has two halves of frame joined by slide and twist couplings on crankshaft housing |
DE10033327A1 (en) * | 2000-07-05 | 2002-01-31 | Hudora Gmbh | Scooter, especially a folding scooter, comprises only one front wheel which is steered by a steering column having two handles with a hinge which can be fixed in a folded-out ready-to-ride position by a fixing device |
GB2509960A (en) * | 2013-01-18 | 2014-07-23 | Matthew Daniel Smith | Folding Bicycle with sleeved hinges |
-
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Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3926785A1 (en) * | 1989-08-11 | 1991-04-11 | Georg Schlueter | Clip fastening folding bicycle - has two halves of frame joined by slide and twist couplings on crankshaft housing |
DE10033327A1 (en) * | 2000-07-05 | 2002-01-31 | Hudora Gmbh | Scooter, especially a folding scooter, comprises only one front wheel which is steered by a steering column having two handles with a hinge which can be fixed in a folded-out ready-to-ride position by a fixing device |
DE10033327B4 (en) * | 2000-07-05 | 2004-05-27 | Hudora Gmbh | Scooter with folding handles |
GB2509960A (en) * | 2013-01-18 | 2014-07-23 | Matthew Daniel Smith | Folding Bicycle with sleeved hinges |
GB2509960B (en) * | 2013-01-18 | 2018-08-15 | Daniel Smith Matthew | Folding bicycle |
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