DE2555524C2 - Jacking knife for a shoring shield - Google Patents

Jacking knife for a shoring shield

Info

Publication number
DE2555524C2
DE2555524C2 DE19752555524 DE2555524A DE2555524C2 DE 2555524 C2 DE2555524 C2 DE 2555524C2 DE 19752555524 DE19752555524 DE 19752555524 DE 2555524 A DE2555524 A DE 2555524A DE 2555524 C2 DE2555524 C2 DE 2555524C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
knife
trailing
shoring
profile
jacking
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19752555524
Other languages
German (de)
Other versions
DE2555524A1 (en
Inventor
Herbert 4712 Werne Heitkamp
Rolf 4250 Bottrop Stoltz
Dieter 4714 Selm Stuckmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Caterpillar Global Mining Europe GmbH
Original Assignee
Gewerkschaft Eisenhutte Westfalia GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gewerkschaft Eisenhutte Westfalia GmbH filed Critical Gewerkschaft Eisenhutte Westfalia GmbH
Priority to DE19752555524 priority Critical patent/DE2555524C2/en
Publication of DE2555524A1 publication Critical patent/DE2555524A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE2555524C2 publication Critical patent/DE2555524C2/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21DSHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D9/00Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
    • E21D9/06Making by using a driving shield, i.e. advanced by pushing means bearing against the already placed lining
    • E21D9/0692Cutter drive shields

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geochemistry & Mineralogy (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Lining And Supports For Tunnels (AREA)
  • Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)

Description

3030th

Die Erfindung betrifft ein Vvrtriebsmesser für einen Verbauschild zum Auffahren von Tunnels, Stollen und sonstigen Hohlräumen, welches mit einem profilierten Nachlaufmesser versehen ist das mindestens eine in ihrer Längsrichtung sich zum freien Ende des Nachlaufmessers hin in der Höhe konisch verjüngende Profürippe aufweist ' .The invention relates to a Vvrtriebsmesser for a shoring sign for driving tunnels, tunnels and other cavities, which is provided with a profiled trailing knife the at least one in its longitudinal direction tapers conically in height towards the free end of the trailing knife Profürippe has'.

Für das Auffahren von Tunnels, Stollen u. dgi. im Erdreich sind Verbauschilde bekannt deren Schildmantel von einer Vielzahl nebeneinander angeordneter, an einem gemeinsamen Stützrahmen abgestützter und geführter Vortriebsmesser gebildet ist, die mittels am Stützrahmen abgestützter Preßzylinder einzeln oder gruppenweise in Vortriebsrichtung vorpreßbar sind. Dabei ist es auch bekannt die einzelnen Vortriebsmesser mit rückwärtigen Verlängerungen, sogenannten so Messerschwänzen oder Nachlaufmessern, zu versehen, die zur Sicherung des Ausbruchraumes in dem kritischen Bereich zwischen dem Verbauschild und dem fertiggestellten Ausbau dienen. Erfolgt der Ausbau des Tunnels od. dgl. durch Ortbeton, so können diese Nachlaufmesser zugleich die Außenschalung für den einzubringenden Beton bilden. Als Innenschalung werden besondere Schalungselemente verwendet, die beim abschnittsweisen Betonieren umgesetzt werden. Der Schalungsraum zwischen Außen- und Innenschalung wird durch eine sogenannte Stirnschalung verschlossen, gegen deren Umfang sich die Nachlaufmesser legen.For driving tunnels, galleries, etc. in the Shoring shields are known to have a large number of juxtaposed shield mantles a common support frame supported and guided jacking knife is formed, which by means of the Support frame supported press cylinders can be pre-pressed individually or in groups in the advance direction. It is also known the individual jacking knives with rear extensions, so-called so Knife tails or trailing knives, which are used to secure the breakout area in the critical area between the shoring shield and the completed expansion. If the Tunnels or the like. Through in-situ concrete, these trailing knives can also be used as the outer formwork for the Form the concrete to be poured. Special formwork elements are used as internal formwork be implemented when concreting in sections. The formwork space between the outer and inner formwork is closed by a so-called face formwork, against the circumference of which the trailing knives are positioned place.

Es ist auch bekannt, in den von den Nachlaufmessern gebildeten rückwärtigen Schildraum Ausbauelemente des vorläufigen oder endgültigen Ausbaus, z. B. Streckenbogen, Tübbingringe, insbesondere Leichtbautübbings u. dgl., einzubringen, die dann nach demIt is also known in those of the trailing knives formed rear shield space expansion elements of the preliminary or final expansion, z. B. Route bends, segment rings, in particular lightweight segments and the like, to be introduced, which then after Vorziehen der Nachlaufmesser den von diesen zuvor abgedeckten'Bereich der Ausbruchswandung sichern.Pull the trailing knives forwards and secure the area of the excavated wall previously covered by them.

Bei bekannten Verbauschilden, die beim Tunnel- oder Stollenvortrieb mit Ortbetonausbau eingesetzt werden, ist es bekannt profilierte Vortriebsmesser zu verwenden, die an ihrer Unterseite eine oder auch mehrere sich im wesentlichen über die gesamte Messerlänge erstreckende Profilrippen in Gestalt ven massiven oder · hohlen Verstärkungsrippen tragen, die sich auf ihrem im Schalungsraum der Ortbetonauskleidung liegenden Längenbereich in der Höhe zum Messerende hin konisch verjüngen, wodurch das Herausziehen des Messerschwanzes aus dem Schalungsraum erleichtert wird (DE-AS 10 87-156, DE-AS 11 16 259). Auch ist es bekannt die Vortriebsmesser eines Verbauschildes mit einer oder mehreren längsverlaufenden Hohlrippen zu versehen, durch die hindurch Zementmörtel od. dgl. in die Kanäle eingebracht wird, die sich befen Herausziehen der Messerschwänze aus dem Schalungsraum am Umfang der Ortbetonauskleidung öffnen (DE-AS 1173119).With known shoring shields that are used in the tunnel or Tunnel driving with in-situ concrete lining is used, it is known to use profiled jacking knives that have one or more themselves on their underside Profile ribs extending essentially over the entire length of the knife in the form of solid or carry hollow reinforcing ribs that rest on their im Formwork space of the in-situ concrete lining lying length area at the height of the knife end taper conically, which makes it easier to pull the knife tail out of the formwork space (DE-AS 10 87-156, DE-AS 11 16 259). It is too known to the jacking knife of a shoring shield with one or more longitudinally extending hollow ribs provided, through which cement mortar or the like. Is introduced into the channels, which befen pulling out the knife tails from the formwork space on Open the scope of the in-situ concrete lining (DE-AS 1173119).

Mit den bekannten Vortriebsmessern, deren Profilrippen sich nur in der Höhe zum Messerende hin verjüngen, stößt -das Freiziehen der Vortriebsmesser vor allem dann noch auf erhebliche Schwierigkeiten, wenn die Haftkräfte zwischen dem eingebrachten Ortbetonausbat und den Profilrippen verhältnismäßig groß sind und wenn die Vortriebsmesser unter starker Belastung durch das umgebende Erdreich stehen. Es ist daher Aufgabe der Erfindung, ein Vortriebsmesser der eingangs genannten Art so auszugestalten, daß sich sein Nachlaufmesser beim Messervorschub auch dann noch leicht aus dem Spalt zwischen der Ausbruchswandung und dem Ortbetonausbau oder einem anderen Ausbau herausziehen läßt, wenn das Nachlaufmesser durch das sich setzende Erdreich stark belastet ist und die Haftkräfte zwischen dem Nachlaufmesser und dem Ausbau verhältnismäßig groß sind.With the well-known jacking knives, the profile ribs of which are only in height towards the end of the knife rejuvenate, the pulling of the jacking knives still encounters considerable difficulties, if the adhesive forces between the cast-in-place concrete and the profile ribs are proportionate are large and when the jacking knives are under heavy load from the surrounding soil. It is Hence the object of the invention to design a propulsion knife of the type mentioned in such a way that its Follow-up knife with knife advance still slightly out of the gap between the excavated wall and the in-situ concrete lining or another expansion can be pulled out if the trailing knife through the settling soil is heavily loaded and the adhesive forces between the trailing knife and the Expansion are relatively large.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst daß sich die Profürippe auch in ihrer Breite zum freien Ende des Nachlaufmessers hin konisch verjüngtThis object is achieved according to the invention in that the profi rib is also free in its width The end of the trailing knife tapers conically

Dadurch, daß sich die Profilrippe nicht nur in der Höhe, sondern zugleich auch in ihrer Breite zum freien Ende des Nachlaufmessers hin konisch verjüngt läßt sich das Nachlaufmesser beim Messervorschub selbst dann noch ohne Schwierigkeiten freiziehen, wenn es unter hoher Belastung durch das umgebende Erdreich steht da sich aufgrund der Konizität der Profürippe in Höhe und Breite schon zu Beginn des Nachziehvorgangs zwischen dem Ortbetonausbau od. dgl. und der Profürippe ein Spalt öffnet und damit der Reibungsschluß an allen Kontaktflächen zwischen der Profilrippe und dem Ortbetonausbau od. dgl. aufgehoben oder zumindest weitestgehend vermindert wird. Das Lösen der Profilrippe(n) von dem Ortbetonausbau zu Beginn des Messervorschubs und das Herausziehen des Nachlaufmessers aus dem Spalt zwischen dem Ausbau und dem Erdreich kann dadurch noch begünstigt werden, daß in weiterer Ausgestaltung der Erfindung sich die Profürippe auch in ihrem Querschnitt zu ihrer der Unterseite des Nachlaufmessers abgewandten, freien Außenfläche hin verjüngt.The fact that the profile rib is not only in height, but also in width to the free The trailing knife can be tapered conically towards the end of the trailing knife when the knife is advanced then pull it free without difficulty when it is under high stress from the surrounding soil there is due to the conicity of the profi rib in height and width already at the beginning of the tightening process between the in-situ concrete lining or the like. and the Profile rib a gap opens and thus the frictional connection on all contact surfaces between the profile rib and the in-situ concrete expansion or the like is canceled or at least largely reduced. The loosening the profile rib (s) from the in-situ concrete lining at the beginning of the knife advance and pulling out the The trailing knife from the gap between the expansion and the ground can thereby still be favored be that in a further embodiment of the invention, the profi rib also in its cross-section to its the underside of the trailing knife facing away from the free outer surface tapers.

Bei dem erfindungsgemäßen Vortriebsmesser braucht nur das Nachlaufmesser, welches den Ausbruchsraum hinter dem Stützrahmen des Verbauschildes und dem bereits eingebrachten Ausbau sichert, mit der oder den konischen Profilrippen versehen zu werden. Das Nachlaufmesser besteht vorzugsweise ausIn the case of the jacking knife according to the invention, only the trailing knife, which secures the excavation space behind the support frame of the shoring shield and the extension that has already been introduced, is also required the or the conical profile ribs to be provided. The trailing knife preferably consists of

einem an der Außenseite unprofilierten, in Draufsicht etwa rechteckigen Blech, das an der Innenseite mindestens eine, vorzugsweise mehrere parallele konische Prqfilrippen aufweist.one unprofiled on the outside, in plan view approximately rectangular sheet, which on the inside at least one, preferably several parallel Has conical Prqfilrippen.

In weiterer· Ausgestaltung der Erfindung ist das Nachlaufmesser an einem Vorlaufmesser gelenkig angeschlossen. Das Nachlaufmesser hat demgemäß gegenüber dem Vorlaufmesser eine gewisse Bewegungsfreiheit in Richtung gegen die Ausbruchswandung, weiche die Anpassung des Nachlaufmesssers an die Ausbruchswandung und das Freiziehen des Nachlaufmessers beim Messervorschub begünstigt Außerdem läßt sich das am Vorlaufmesser angelenkte Nachlaufmesser gegebenenfalls rn'jt Hilfe von Spreizorganen gegen die Ausbruchswandung abspreizen, um. unerwünschte Erdsetzungen noch geringer zu halten. Diese Verbindungsmöglichkeit ist bereits Gegenstand des älteren deutschen Patents 25 53 248.In a further embodiment of the invention, this is Trailing knife articulated to a leading knife. The trailing knife has accordingly a certain freedom of movement in the direction of the excavation wall compared to the leading knife, soft the adjustment of the trailing knife to the excavation wall and pulling the trailing knife free favored with knife advance In addition, the trailing knife linked to the leading knife can be used if necessary, spread the help of spreading organs against the wall of the outbreak in order to. undesirable To keep earth settlements even lower. This connection option is already part of the older German patent 25 53 248.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigtAn exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. It shows

F i g. 1 in Seitenansicht ein einzelnes Vortriebsmesser in seiner Grundgestaltung, wobei der Stützrahmen des Verbauschildes angedeutet ist;F i g. 1 in side view of a single jacking knife in its basic design, the support frame of the Shoring sign is indicated;

F i g. 2 in größerem Maßstab einen Querschnitt nach Linie H-II der F ig. 1;F i g. 2 on a larger scale a cross-section along line H-II in FIG. 1;

F i g. 3 eine Draufsicht auf das Nachlaufmesser des in den F; g. 1 und 2 dargestellten Vortriebsmessers;F i g. 3 is a plan view of the trailing knife of the FIG. G. 1 and 2 shown propulsion knife;

Fig.4 einen Längsschnitt nach Linie IV-IV der Fig.3.4 shows a longitudinal section along line IV-IV of Fig. 3.

Das in der Zeichnung dargestellte Vortriebsmesser 10 besteht in bekannter Weise aus einem sogenannten Vorlaufmesser 11 und einem hieran angeordneten Nachlaufmesser 12. Das Vorlaufmesser 11 ist zusammen mit den übrigen Vortriebsmessern des Verbauschildes auf einem gemeinsamen Stützrahmen 13 abgestützt und geführt Jedem Vortriebsmesser 10 ist ein hydraulischer Preßzylinder 14 zugeordnet, der zwischen dem Stützrahmen 13 und dem betreffenden Vortriebsmesser gelenkig eingeschaltet istThe jacking knife 10 shown in the drawing consists in a known manner of a so-called lead knife 11 and one arranged on it Trailing knife 12. The leading knife 11 is together with the other advance knives of the shoring shield supported and guided on a common support frame 13. Each jacking knife 10 is a hydraulic one Associated press cylinder 14, which is between the support frame 13 and the jacking knife in question is articulated

Die Vortriebsmesser 10 des Verbauschildes bilden gemeinsam z. B. einen zylindrischen Schildmantel. Sie sind mittels ihrer Preßzylinder 14 einzeln oder gruppenweise in Vortriebsrichtung V vorpreßbar, wobei sich die Preßzylinder an dem gemeinsamen Stützrahmen 13 abstützen. Sobald sämtliche Vortriebsmesser 10 des Verbauschildes um den Zylinderhub vorgepreßt sind, wird der Stützrahmen 13 durch entgegengesetzte Druckbeaufschlagung der Preßzylinder 14 in Vortriebsrichtung V in einem Schritt nachgeholt. Verbauschilde dieser Art sind an sich bekannt und bedürfen daher keiner weiteren Erläuterung. The propulsion knife 10 of the shoring shield together form z. B. a cylindrical shield jacket. They can be pre-pressed individually or in groups in the advance direction V by means of their press cylinders 14, the press cylinders being supported on the common support frame 13. As soon as all the jacking knives 10 of the shoring shield are pre-pressed by the cylinder stroke, the support frame 13 is made up for in one step by applying pressure in the opposite direction to the press cylinders 14 in the drive direction V. Shoring shields of this type are known per se and therefore do not require any further explanation.

Die Ausgestaltung des in F i g. 1 nur schematisch angedeuteten Nachlaufmessers 12 ist den F i g. 2 bis 4 zu entnehmen. Die von den Nachlaufmessern 12 gebildete rückwärtige Verlängerung der Vortriebsmesser <0 sichert den Ausbruchsquerschnitt in dem kritischen Bereich zwischen dem hinteren Ende des Verbauschildes und dem (nicht dargestellten) endgültigen Ausbau des Tunnels od. dgl., der z. B. aus einem Ortbetonausbau besteht. Bei einem Ortbetonausbau können die an der Ausbruchswandung 15 anliegenden Nachlaufmesser 12 der Vortriebsmesser 10 die zylindrische Außenschalung bilden. Als zylindrische Innenschalung werden in bekannter Weise in Vortriebsrichtung V nachführbare Schalungselement verwendet. Die Abdichtung des Schalungsraumes an der Stirnseite erfolgt, wie üblich, durch eine Stirnschall ng. In den Schalungsraum zwischen Außen-, Innen- und Stirnschalung wird der Beton eingepumpt Nach dem Aushärten des Betons werden die Innenschalung und die Stirnschalung in Vortriebsrichtung V umgesetzt, um den nächsten Betonierabschnitt herzustellen. Zuvor werden beim Vorpressen der Vortriebsmesser 10 die die Außenschalung bildenden Nächlaufmesser 12 aus dem Umfangsspalt zwischen dem Ortbetonausbau und der Ausbruchswandung 15 in Vortriebsrichtung ^herausgezogen.The design of the in F i g. 1 only schematically indicated trailing knife 12 is the F i g. 2 to 4 can be found. The rearward extension of the propulsion knives <0 formed by the trailing knives 12 secures the excavation cross-section in the critical area between the rear end of the shoring shield and the (not shown) final expansion of the tunnel od. B. consists of an in-situ concrete expansion. In the case of in-situ concrete lining, the trailing knives 12 of the jacking knives 10 resting on the excavated wall 15 can form the cylindrical outer formwork. As the cylindrical inner formwork, formwork elements which can be tracked in the advance direction V are used in a known manner. The sealing of the formwork space on the front side takes place, as usual, by a front sound ng. The concrete is pumped into the formwork space between the outer, inner and face formwork. After the concrete has hardened, the inner formwork and the face formwork are moved in advance direction V in order to produce the next concreting section. Prior to this, when the advance knives 10 are pre-pressed, the adjacent knives 12 forming the outer formwork are pulled out of the circumferential gap between the in-situ concrete lining and the excavated wall 15 in the advance direction ^.

Wie die Fig.2 bis 4 zeigen, bestehen die Nachlaufmesser 12 aus einem, in Draufsicht gesehen, rechteckigen Blech 16, welches auf der der Ausbruchswandung 15 zugewandten Seite unprofiliert, also glattflächig ist und an der Innenseite in Längsrichtung verlaufende Profilrippen 17 aufweist, zwischen denen eine rinnenartige Profileinziehung 18 liegt Die parallelen Profilrippen 17 weisen im Querschnitt gemäß F i g. 2 gegeneinander konvergierende, konische Rauken 19 auf. Die Profilrippeit 17 verjüngen sich daher, im Querschnitt gesehen, zu ihrer dem Blech 16 abgewandten Außenfläche hin.As shown in FIGS. 2 to 4, there are trailing knives 12 from a, seen in plan view, rectangular sheet 16, which is placed on the breakout wall 15 facing side is unprofiled, so it is smooth and running on the inside in the longitudinal direction Has profile ribs 17, between which a channel-like profile recess 18 lies The parallel profile ribs 17 have in cross section according to FIG. 2 converging conical rockets 19. the Profile ribs 17 therefore taper, seen in cross section, to their outer surface facing away from the sheet metal 16 there.

Aus F i g. 3 ist zu erkennen, daS sich die Profürippen 17 auch in Längsrichtung des Nachlaüfmessers 12 zu dessen freiem Ende 12' hin in ihrer Breite konisch verjüngen. Die zu dem freien Ende 12/ des Nachlaüfmessers 12 hin konvergierenden Flanken 19 sind in F i g. 3 gestrichelt angedeutet Aufgrund dieser konischen Ausbildung der Profilrippen 17 verbreitert sich die zwischen den Profilrippen liegende rinnenförmige Profileinziehung 18 zu dem hinteren freien Ende des Nachlaufmessers 12 hin.From Fig. 3 it can be seen that the professional ribs are located 17 also conical in width in the longitudinal direction of the trailing knife 12 towards its free end 12 ' rejuvenate. The one to the free end 12 / of the trailing knife Flanks 19 converging towards 12 are shown in FIG. 3 indicated by dashed lines Because of this conical Formation of the profile ribs 17 widens the channel-shaped lying between the profile ribs Profile retraction 18 towards the rear free end of the trailing knife 12.

Wie der F i g. 4 zu entnehmen ist verjüngen sich die beiden parallelen Profilrippen 17 auch an ihrer Höhe zum rückwärtigen Ende 12' des Nachlaufmessers 12 hin. Die Höhe X der Profilrippen 17 an dem vorderen Ende des Nachlaufmessers 12 ist demgemäß größer als die Rippenhöhe Y am rückwärtigen Ende 12' des Nachlaufmessers 12As the fig. 4, the two parallel profile ribs 17 also taper at their height towards the rear end 12 'of the trailing knife 12. The height X of the profile ribs 17 at the front end of the trailing knife 12 is accordingly greater than the rib height Y at the rear end 12 ′ of the trailing knife 12

Die vorstehend beschriebene konische Ausgestaltung der Profilrippen 17 bewirkt, daß beim Vorpressen des Vortriebsmessers 10 dessen Nachlaufmesser 12 gegenüber dem eingebrachten Ortbetonausbau leichter freigezogen wird. In F i g. 2 ist der Ortbetonausbau bei 21 angedeutet Beim Vorziehen des Nachlaüfmessers 12 öffnen sich aufgrund der Konizität der Profilrippen 17 zwischen diesen und dem Ortbeton an allen Kontaktflächen Spalte, so daß das Nachlaufmesser 12 auch dann unbehindert aus dem Umfangsspalt zwischen dem Ortbetonausbau und der Ausbruchswandung 15 herausgezogen werden kann, wenn es von dem umgebenden Erdreich belastet wird.The above-described conical configuration of the profile ribs 17 causes that when pre-pressing the Propulsion knife 10 whose trailing knife 12 is lighter than the in-situ concrete lining is drawn free. In Fig. 2 is the in-situ concrete lining 21 indicated. When the trailing knife 12 is pulled forward, the profile ribs 17 open due to the conicity between these and the in-situ concrete at all contact surfaces column, so that the trailing knife 12 even then pulled out unhindered from the circumferential gap between the in-situ concrete lining and the breakout wall 15 if it is polluted by the surrounding soil.

Das Nachlaufmesser 12 ist an seinem vorderen Ende über ein Gelenk 20 mit dem eigentlichen Vortriebsmesser bzw. dessen Vorlaufmesser 11 so verbunden, daß es quer zu seiner Längsrichtung gegen die Ausbruchswandung 15 schwenkbar und anpreßbar ist. Auf diese Weise ist eine gewisse Einstellbarkeit des Nachlaufmessers 12 gegenüber der Ausbruchswandung 15 gegeben. Zugleich wird durch die gelenkige Anbindung auch das Freiziehen des Nachlaufmessers 12 aus dem genannten Spalt begüns'.igt. Ferner ergibt sich die Möglichkeit, die Nachlaufmesser 12 der den Messermantel des Verbauschildcs bildenden Vortriebsmesser 10 in:tteis Spreizvorrichtungen gegen die Ausbruchswandung 15 anzudrücken, um insbesondere Erdsetzungen im Bereich hinter dem Verbausch;!d möglichst klein zu halten.The trailing knife 12 is connected at its front end via a joint 20 to the actual advancing knife or its leading knife 11 so that it can be pivoted and pressed against the breakout wall 15 transversely to its longitudinal direction. In this way, the trailing knife 12 can be adjusted to a certain extent in relation to the breakout wall 15. At the same time, the articulated connection also facilitates the pulling of the trailing knife 12 out of the above-mentioned gap. There is also the possibility of pressing the trailing knives 12 of the jacking knives 10, which form the knife casing of the shoring shield, in : tteis spreading devices against the excavated wall 15, in particular to keep soil settlements in the area behind the shoring as small as possible.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel weist das Nachlaufmesser 12 zwei parallele Profilrippen 17 auf,In the illustrated embodiment, the trailing knife 12 has two parallel profile ribs 17,

die ζ. B. durch angeschweißte Leisten oder Bleche gebildet werden. Die Profilrippen 17 können auch aus in das Blech eingedrückten Sicken od. dgl. bestehen. Auch ist es möglich, das Nachlaufmesser 12 an der Innenseite mit nur einer einzigen, längsverlaufenden Profilrippe 17 oder mit mehr als zwei Profilrippen 17 zu versehen.the ζ. B. be formed by welded strips or sheets. The profile ribs 17 can also consist of beads or the like pressed into the sheet metal. It is also possible to provide the trailing knife 12 on the inside with only a single, longitudinally extending profile rib 17 or with more than two profile ribs 17.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (3)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Vortriebsmesser für einen VerbauschÜd, zum Auffahren von Tunnels, Stollen und sonstigen1. Jacking knife for a VerbauschÜd, for driving tunnels, tunnels and others . Hohlräumen, welches mit einem profilierten Nachlaufmesser versehen ist, das mindestens eine in ihrer Längsrichtung sich zum freien Ende des Nachlaufmessers hin in der Höhe konisch verjüngende Profilrippe aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Profürippe (17) auch in ihrer Breite zum freien Ende (12") des Nachlaufmessers (12) hin konisch verjüngt.. Cavities, which is provided with a profiled trailing knife that has at least one in their In the longitudinal direction tapering conically in height towards the free end of the trailing knife Has profile rib, characterized in that the profile rib (17) is also in its Width tapered conically towards the free end (12 ") of the trailing knife (12). 2. Vortriebsmesser nach Anspruch!, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Profilrippe (17) auch in. ihrem Querschnitt zu ihrer der Unterseite des ;s Nachlaufmessers (12) abgewandten, freien Außenfläche hin verjüngt --....2. Propulsion knife according to claim !, characterized in that the profile rib (17) is also in. its cross-section tapers towards its free outer surface facing away from the underside of the trailing knife (12) - 3. Vortriebsmesser nach Anspruch! oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Nachlaufmesser (12) sat» einem an der Außenseite unprofilierten,- in Draufsicht etwa rechteckigen Blech (16) besteht, das an der Innenseite mindestens eine, vorzugsweise mehrere parallele konische Profilrippen (17) aufweist.3. Propulsion knife according to claim! or 2, characterized in that the trailing knife (12) sat »a non-profiled on the outside, - in There is a plan view of approximately rectangular sheet metal (16) that has at least one, preferably has several parallel conical profile ribs (17). ■ 4. Vortriebsmesser nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß sein Nachlaufmesser (12) an einem Vbrlaufmesser (11) gelenkig angeschlossen ist■ 4. propulsion knife according to one of claims 1 up to 3, characterized in that its follower knife (12) is articulated on a Vbrlaufknife (11) connected
DE19752555524 1975-12-10 1975-12-10 Jacking knife for a shoring shield Expired DE2555524C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19752555524 DE2555524C2 (en) 1975-12-10 1975-12-10 Jacking knife for a shoring shield

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19752555524 DE2555524C2 (en) 1975-12-10 1975-12-10 Jacking knife for a shoring shield

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE2555524A1 DE2555524A1 (en) 1977-06-23
DE2555524C2 true DE2555524C2 (en) 1983-12-15

Family

ID=5963982

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19752555524 Expired DE2555524C2 (en) 1975-12-10 1975-12-10 Jacking knife for a shoring shield

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE2555524C2 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2748628C2 (en) * 1977-10-29 1985-10-31 Gewerkschaft Eisenhütte Westfalia, 4670 Lünen Connection between a leading knife and a trailing knife of a knife shield
DE2803890C3 (en) * 1978-01-30 1980-11-13 Gewerkschaft Eisenhuette Westfalia, 4670 Luenen Knife shield for driving underground channels, tunnels or the like
DE4124420A1 (en) * 1991-07-23 1993-01-28 Walbroehl H T DRIVE SHIELD MADE FROM A DRIVE SHIELD WITH SINGLE KNIVES OR A CLOSED SHIELD SHIELD

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1087156B (en) * 1957-09-18 1960-08-18 Hochtief Ag Hoch Tiefbauten Procedure for avoiding soil loss when driving a tunnel by means of individual knives by pressing in fillers
DE1173119B (en) * 1959-10-03 1964-07-02 Hochtief Ag Hoch Tiefbauten Process to avoid soil loss when driving a tunnel by means of a single knife by pressing in filler material
DE1116259B (en) * 1960-07-14 1961-11-02 Hochtief Ag Hoch Tiefbauten Process to avoid soil loss when driving a tunnel by means of a single knife by pressing in filler material

Also Published As

Publication number Publication date
DE2555524A1 (en) 1977-06-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2550050C2 (en) Device for driving tunnels or the like. by means of a shoring sign with the introduction of an in-situ concrete lining
DE2921907C2 (en)
DE2725827C2 (en) Knife shield propulsion device
DE2739079A1 (en) Multiple tunnel construction system - uses intermediate wall of pilot tunnel to support and guide measuring ring for adjacent tunnel
DE1206938B (en) Controllable propulsion shield for driving tunnels, routes or the like, and method for producing an in-situ concrete lining with such a propulsion shield
DE2555524C2 (en) Jacking knife for a shoring shield
DE2706244C2 (en) Knife driving method and knife for driving tunnels, galleries and the like with simultaneous introduction of a concrete lining
DE1101479B (en) Method for creating a tunnel or adit by driving a tunnel pipe remaining in the ground
DE2147083A1 (en) Method for driving tunnels or galleries and device for carrying out this method
DE2443276C3 (en) Expansion for tunnels of curved cross-section driven with stepped or sloped face
DE2558670C3 (en) Jacking knife for a shoring shield and method for introducing an in-situ concrete lining when driving tunnels, tunnels or the like. by means of a shoring sign
DE2028820A1 (en) Procedure and kit for upgrading tunnels and galleries
DE2508407A1 (en) PROCEDURE AND EQUIPMENT FOR DRIVING TUNNELS ETC.
DE2656216B2 (en) Shoring sign
DE2560131C2 (en) Propulsion shield
DE2657201C2 (en) Method for inserting a concrete lining when driving tunnels, galleries and the like, in particular when driving a knife blade, as well as tools for carrying out the method
DE2109384B2 (en) Method and device for producing tubular tunnels, galleries or the like in shield driving with a lining made of in-situ concrete
DE2743225A1 (en) Advancing multiple section tunnel lining - has interlocking advancing sections made of lining segments supported by structural members
DE2605741A1 (en) Mine heading or tunnelling shield - has trailing knives sliding forward on wall supports and telescopically linked to forward cutters
DE2605740A1 (en) Mine tunnel or heading drive shield - with concrete applied in floor to roof sections exposed by advance of trailing knives
DE2161392C2 (en) Method and device for creating tunnels in an open excavation
AT393716B (en) Method of lining sections of tunnels or galleries
DE2522029C3 (en) Driving shield for simultaneous continuous driving and lining of tunnels
DE2226250C3 (en) Reinforced concrete lining for underground cavities
DE2552428C3 (en) Gradual expansion of the route with several teams arranged one behind the other

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
8125 Change of the main classification

Ipc: E21D 9/06

D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: GEWERKSCHAFT EISENHUETTE WESTFALIA GMBH, 4670 LUEN

8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: WESTFALIA BECORIT INDUSTRIETECHNIK GMBH, 4670 LUEN

8339 Ceased/non-payment of the annual fee