DE2555198C2 - Mischerwagen für den Transport von geschmolzenen Metallen - Google Patents

Mischerwagen für den Transport von geschmolzenen Metallen

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DE2555198C2
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DE2555198A
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Heinz Kienbaum
Winfried Laubach
Rolf 4250 Bottrop Thomas
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MAN Gutehoffnungshutte GmbH
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Gutehoffnungshutte Sterkrade AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D41/00—Casting melt-holding vessels, e.g. ladles, tundishes, cups or the like
    • B22D41/12—Travelling ladles or similar containers; Cars for ladles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Refinement Of Pig-Iron, Manufacture Of Cast Iron, And Steel Manufacture Other Than In Revolving Furnaces (AREA)
  • Casting Support Devices, Ladles, And Melt Control Thereby (AREA)
  • Manufacture And Refinement Of Metals (AREA)
  • Accessories For Mixers (AREA)

Description

20
Gegenstand der Erfindung ist ein Mischerwagen für den Transport von geschmolzenen Metallen mit einem länglichen, im wesentlichen zylindrischen Gefäß, wobei Mittelteil und Endteile konisch verjüngt, stufenförmig abgesetzt oder von gleichem Durchmesser ineinander übergehen, und die Drehbewegung über in einem den Kippantrieb tragenden Rahmenträger angeordnete Laufrollen und Laufringe an den Enden des Gefäßes erfolgt.
Bei der bisher üblichen beidseitig mit Abstand von der senkrechten Drehachse der Drehpfanne ausgeführten Anordnung der kraftübertragenden Antriebsteile am Gefäß tritt ein zusätzliches Drehmoment, resultierend aus den Antriebskräften, auf. Diese Kräfte erhöhen an den jeweils diagonal gegenüberliegenden Rollen die bereits vorhandenen spezifischer. Belastungen und führen zu Kantenpressungen.
Auch ist durch unvermeidbare Verformungen des Rahmenträgers, hervorgerufen durch die hohen Auflagelasten, bei normalgelagerten Laufrollen eine Berührung über die gesamte Rollenbreite mit Sicherheit nicht gegeben. Hierdurch bedingte unkontrollierbar höhere spezifische Belastung führt zur Zerstörung der Laufrollen bzw. Laufringe.
Aus DE-AS 19 36 770 sind Mischerwagen bekannt, bei denen die mit den Laufringen des Mischergefäßes in Berührung stehenden Laufrollen in einem den Kippantrieb tragenden Rahmenträger angeordnet sind. US-PS 33 31 681 lehrt in diesem Zusammenhang die Anbringung des kraftübertragenden Antriebsteils des Kippantriebs zwischen den Laufringen. US-PS 21 44 637 zeigt bei der vorliegenden Problematik die Verwendung einer Kugeldrehpfanne als Abstützelement für ein Mischergefäß und US-PS 35 89 303 lehrt in einer Ebene pendelnd gelagerte Laufrollen. Da die Entwicklung in Richtung auf die Herstellung immer größerer Mischerwagen verläuft, reichen diese Einzelmerkmale nicht aus, Schwierigkeiten beim Durchfahren von Kurven, Gefäßdurchbiegungen oder Kantenpressungen bei den Lagerungen auszuschließen.
Es war daher die Aufgabe, einen Mischerwagen für den Transport geschmolzener Metalle obengenannter Art ziu schaffen, tier die genannten Nachteile nicht besitzt, und der die Linienberührung zwischen Laufringen und Laufrollen über die gesamte Ringbreite gewährleistet, außerdem zusätzliche Rollenbelastung in Form von Kantenpressungen aus den Antriebskräften weitestgehend fernhält
Es wurde nun gefunden, daß man einen solchen Mischerwagen schiffen kann, wenn die mit den Laufringen des MischergeTäQes in Berührung stehenden Laufrollen allseitig pendelnd im Rahmenträger angeordnet sind, der sich über eine Kugeldrehpfanne auf der Brück«; des Fahrwerks abstützt, wobei der kraftübertragende Antriebsteil des Kippantriebs zwischen den Laufringen mittig angebracht ist
Fi g. 1 zeigt einen erfindungsgemäßen Mischerwagen zur Hälfte im Längsschnitt,
F i g. 2 dasselbe im Querschnitt
Dabei bedeutet
1 die Laufringe am Ende des Mischergefäßes 2,
2 das Mischergefäß,
3 die an den Laufringen 1 anliegenden Laufrollen,
4 dem Rahmenträger,
5 die Kugeldrehpfanne,
6 das Fahrwerk,
7 den kraftübertragenden Antriebsteil.
Die der Erfindung zugrunde liegende allseitig pendelnd gelagerte Laufrolle 3 gewährleistet eine Linienberührung über die gesamte Rollenbreite und schließt somit die erhöhte spezifische Belastung, durch Kantenpressungen hervorgerufen, aus.
Da der das Transportgefäß tragende Rahmenträger 4 allseitig drehbar auf der Brücke des Fahrwerks abgestützt ist, sind Schwierigkeiten bei Kurvenfahrten oder infolge betriebsbedingter Durchbiegung des Gefäßes 2 ausgeschlossen.
Die mittige Anordnung des krattübertragenden Antriebsteils in Verbindung mit allseitig pendelnd gelagerten Laufrollen erzeugt kein Drehmoment um die senkrechte Drehachse des Rahmenträgers und kann somit auch nicht zu Kantenpressungen führen.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

  1. 25 55 19S
    Patentanspruch:
    Mischerwagen für den Transport von geschmolzenen Metallen mit «inem länglichen, im wesentüchen zylindrischen Gefäß, wobei Mittelteil und Endteile konisch verjüngt, stufenförmig abgesetzt oder von gleichem Durchmesser ineinander übergehen, und die Drehbewegung über in einem den Kippantrieb tragenden Rahmenträger angeordnete Laufrollen und Laufringe an den Endendes Gefäßes erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß die mit den Laufringen (1) des Mischergefäßes (2) in Berührung stehenden Laufrollen (3) allseitig pendelnd im Rahmenträger (4) angeordnet sind, der sich über eine Kugeldrehpfanne (5) auf der Brücke des Fahrwerks (6) abstützt, wobei der kraftübertragende Antriebsteil (7) des Kippantriebs zwischen den Laufringen (1) mittig angebracht ist.
DE2555198A 1975-12-09 1975-12-09 Mischerwagen für den Transport von geschmolzenen Metallen Expired DE2555198C2 (de)

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GB43035/76A GB1523950A (en) 1975-12-09 1976-10-15 Waggons for transporting molten metal
JP51131309A JPS5271309A (en) 1975-12-09 1976-11-02 Mixed pig trolley for conveyance of molten metals
BR7607460A BR7607460A (pt) 1975-12-09 1976-11-09 Carro misturador para o tratamento de metais fundidos
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FR7635334A FR2334453A1 (fr) 1975-12-09 1976-11-24 Chariot melangeur pour le transport de metaux fondus

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DE2555198B1 DE2555198B1 (de) 1977-03-17
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JP (1) JPS5271309A (de)
BR (1) BR7607460A (de)
DE (1) DE2555198C2 (de)
FR (1) FR2334453A1 (de)
GB (1) GB1523950A (de)

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JPS569248B2 (de) 1981-02-28
GB1523950A (en) 1978-09-06
JPS5271309A (en) 1977-06-14
US4069975A (en) 1978-01-24
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