DE2551912A1 - High octane fuel engine detonation prevention system - has depression dependent throttle linkage to limit combustion chamber charge - Google Patents

High octane fuel engine detonation prevention system - has depression dependent throttle linkage to limit combustion chamber charge

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DE2551912A1 DE19752551912 DE2551912A DE2551912A1 DE 2551912 A1 DE2551912 A1 DE 2551912A1 DE 19752551912 DE19752551912 DE 19752551912 DE 2551912 A DE2551912 A DE 2551912A DE 2551912 A1 DE2551912 A1 DE 2551912A1
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Abstract

An accessory which can be attached to any internal combustion engine, normally using high octane fuel, prevents detonation. The actuating rod (6) between the throttle valve (2) and the accelerator pedal (7) has a telescopic section (12, 13) adjusted by a hollow flexible bellows (8) whose interior is coupled by a flexible pipe (10) to a vacuum source (24) in the air intake downstream of the throttle valve. The telescopic parts can be locked should the bellows not be required. Inlet manifold suction acting on the bellows decreases the throttle linkage lenth to reduce the combustion chamber intake valume. An adjustable spring (5) tends to close the throttle to provide a balance between the throttle valve and the bellows.

Description

VDO 6 Frankfurt/MainVDO 6 Frankfurt / Main

Adolf Schindling AG • ? „ Gräfstrasse 1o3Adolf Schindling AG •? "Graefstrasse 1o3

Einrichtung zum Verhindern einer schlagartigen Verbrennung bei OttomotorenDevice to prevent sudden combustion in gasoline engines

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Verhindern einer schlagartigen Verbrennung bei Ottomotoren, insbesondere solchen mit hoher Verdichtung, in Kraftfahrzeugen, durch Verminderung der Füllung des Verbrennungsraumes.The invention relates to a device for preventing sudden combustion in gasoline engines, especially those with high compression, in motor vehicles, by reducing the filling of the combustion chamber.

Bekanntlich tritt bei Ottomotoren, wenn sie mit Kraftstoffen geringer Klopffestigkeit betrieben werden, ein schlagartiger Verbrennungsablauf auf, der auch als Klopfen oder Klingeln bezeichnet wird. Durch einen solchen Verbrennungsablauf werden die beweglichen Teile des Motors einer erhöhten Beanspruchung unterzogen, so daß die Lebenserwartung derart arbeitender Motoren im Vergleich zu solchen mit einem weichen Verbrennungsablauf erheblich sinkt. Zur Erhöhung der Klopffestigkeit der Kraftstoffe sind diesen bisher organische Metallverbindungen, Bleitetraäthyl, zugesetzt worden, deren Anteil nunmehr aus Gründen des Umweltschutzes beträchtlich vermindert werden soll. Infolgedessen ist beim Betrieb einer Vielzahl von Motoren mit entbleiten Kraftstoffen ein unerwünschter, schlagartiger Verbrennungsablauf zu erwarten. It is well known that when gasoline engines are operated with fuels with a low knock resistance, a sudden combustion process, which is also known as knocking or ringing. By such a During the combustion process, the moving parts of the engine are subjected to increased stress, see above that the life expectancy of engines working in this way compared to those with a smooth combustion process decreases significantly. To increase the knock resistance of the fuels, organic metal compounds, Tetraethyl lead has been added, the proportion of which is now considerable for reasons of environmental protection should be reduced. As a result, a wide variety of engines are found to be operating on defleaded fuels an undesirable, sudden combustion process is to be expected.

Bekannte Maßnahmen zur Verminderung oder Unterbindung der Klopfneigung von Ottomotoren bestehen beispielsweise im Einsetzen niedrigerer Kolben und/oder im Hoch-Known measures for reducing or preventing the knocking tendency of gasoline engines exist, for example when inserting lower pistons and / or in high

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setzen des Zylinderkopfes. Auf diese Weise wird die Verdichtung und damit der Oktanzahlbedarf des Motors verringert. Derartige Maßnahmen sind jedoch äußerst zeit- und kostenaufwendig. Andere, weniger aufwendige Maßnahmen, wie Veränderung der Zündkerzeneintauchtiefe, Zündzeitpunktverstellung, gesteigerte Kühlung und anderes mehr haben den Nachteil, dass mit ihnen der Oktanzahlbedarf des Motors nur verhältnismäßig geringfügig herabgesetzt werden kann.put the cylinder head. In this way, the Compression and thus the engine's octane number is reduced. However, such measures are extreme time consuming and costly. Other, less complex measures, such as changing the spark plug immersion depth, Ignition timing adjustment, increased cooling and more have the disadvantage that with them the octane number requirement of the engine can only be reduced relatively slightly.

Bei Motoren mit einer Kraftstoffeinspritzanlage kann darüber hinaus durch Verringerung der eingespritzten Kraftstoffmenge die Füllung des Verbrennungsraumes und damit der Oktanzahlbedarf des Motors herabgesetzt werden. Diese Maßnahme läßt sich ohne ins Gewicht fallenden Aufwand durchführen. Da jedoch die meisten Kraftfahrzeug-Ottomotoren ohne Kraftstoffeinspritzanlage betrieben werden, läßt sich diese Maßnahme nur bei verhältnismäßig wenigen Kraftfahrzeugen anwenden.For engines with a fuel injection system, In addition, by reducing the amount of fuel injected, the filling of the combustion chamber and so that the octane requirement of the engine can be reduced. This measure can be carried out without any significant effort carry out. However, as is the case with most automotive gasoline engines operated without a fuel injection system this measure can only be used in relatively few motor vehicles.

Aufgabe der Erfindung ist es, Maßnahmen anzugeben und eine Einrichtung zu schaffen, mit denen bzw. der ohne oder allenfalls mit geringem Aufwand der Oktanzahlbedarf von Ottomotoren in einfacher Weise und dem erforderlichen Umfang herabgesetzt werden kann.The object of the invention is to specify measures and to create a device with which or with little or no effort the octane number requirement of gasoline engines can be reduced in a simple manner and to the required extent.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß in das die Drosselklappe mit einem Betätigungsorgan verbindende Gestänge ein elastisch verformbarer Hohlkörper eingeschaltet ist, dessen Innenraum mit dem unterdruck-This object is achieved according to the invention in that in the linkage connecting the throttle valve to an actuating member, an elastically deformable hollow body is switched on, the interior of which is connected to the vacuum

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seitigen Teil der Saugleitung in Verbindung steht.side part of the suction line is in communication.

Durch diese erfindungsgemäße Maßnahme, wird erreicht,daß de~ Verbrennungsraum bei jeder Motorbelastung über der Drehzahl um einen bestimmten, vorgegebenen Betrag weniger gefüllt wird als bei dem gleichen Wert ohne Vorhandensein der erfindungsgemäßen Einrichtung. Durch diese Füllungsverminderung wird die Verdichtung und damit der Oktanzahlbedarf des Ottomotors verringert und eine schlagartige Verbrennung des Kraftstoffgemisches sicher unterbunden.This measure according to the invention achieves that de ~ Combustion chamber at every engine load over the speed is filled less by a certain, predetermined amount than with the same value without being present the device according to the invention. Through this Filling reduction, the compression and thus the octane number requirement of the gasoline engine is reduced and one sudden combustion of the fuel mixture safe prevented.

Da der bestimmte Betrag, um den der Verbrennungsraum weniger gefüllt wird, durch den Aufbau des Hohlkörpers und seine wirksamen Abmessungen ohne Schwierigkeiten vorgegeben werden kann, kann die Einrichtung in weiten Grenzen den unterschiedlichsten Anforderungen angepasst werden. So ist es beispielsweise möglich, einen Kraftfahrzeugottomotor, der mit hochoktanigem Kraftstoff, sogenanntem Superbenzin, betrieben werden muß, lediglich durch Einbau der Einrichtung auf klopffreien Betrieb mit nisderoktanigen Kraftstoff, sogenanntem Normalbenzin, umstellen zu können. Ein besonderer Vorteil der Einrichtung besteht darin, dass sie ohne Änderungen am Motor, an der Zündung und anderen wesentlichen Aggregaten ohne Schwierigkeiten einbaubar ist. Ein weiterer erheblicher Vorteil der Erfindung ist darin zu sehen, daß die Einrichtung bei entsprechendem Aufbau jederzeit außer Betrieb gesetzt oder ohne Schwierigkeiten wieder ausgebaut werden kann. Damit eignet sie sich in besonders vorteilhafter Weise auch für Fahrzeuge mit einem Otto-Because the certain amount by which the combustion chamber is filled less, by the structure of the hollow body and its effective dimensions without difficulty can be specified, the facility can be adapted to the most varied of requirements within wide limits will. For example, it is possible to run a motor vehicle gasoline engine that runs on high-octane fuel, so-called premium gasoline, must be operated, only by installing the device on knock-free operation with low octane fuel, so-called normal gasoline, to be able to convert. A particular advantage of the facility consists in the fact that they do not require any changes to the engine, the ignition and other essential components can be installed without difficulty. Another significant advantage of the invention can be seen in the fact that the facility can be put out of operation at any time or restored without difficulty if it has been set up appropriately can be expanded. This makes it particularly suitable for vehicles with a petrol

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motor hohen Oktanzahlbedarfs, die während eines beschränkten Zeitraums mit niederoktanigem Kraftstoff betrieben werden müssen, wie dies beispielsweise bei Reisen in osteuropäischen Ländern der Fall sein kann oder beim Aufenthalt westeuropäischer Reisender in der Bundesrepublik Deutschland nach Einführung der Kraftstoffe mit geringem Bleitetraäthylgehalt. Ein weiterer Vorteil der Einrichtung besteht darin, dass sie äußerst billig ist und ihre Montage auch von ungeschultem Personal vorgenommen werden kann.high octane engine required during a restricted Period of time must be operated with low-octane fuel, as for example at Travel to Eastern European countries may be the case or when Western European travelers stay in the Federal Republic of Germany after the introduction of fuels with a low tetraethyl lead content. Another The advantage of the device is that it is extremely cheap and that it can be installed by untrained personnel can be made.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist als Hohlkörper ein Balg mit einem gummielastischen Mantel vorgesehen. Ein derartiger Hohlkörper hat gegenüber anderen ebenfalls möglichen Ausführungsformen den Vorteil, daß er für die robusten Betriebsbedingungen im Kraftfahrzeug besonders gut geeignet ist.In a preferred embodiment is as a hollow body a bellows with a rubber elastic jacket is provided. Such a hollow body also has compared to others possible embodiments have the advantage that it is suitable for the robust operating conditions in the motor vehicle is particularly well suited.

Der Hohlkörper kann unmittelbar in das Gestänge eingeschaltet werden - dies bringt den Vorteil eines besonders kompakten, bauteilarmen Aufbaus mit sich - oder mittelbar. Letzteres ist zwar im allgemeinen etwas bauteilaufwendiger zu realisieren, jedoch besteht die Möglichkeit, die Einrichtung im Bedarfsfall wesentlich leichter außer Betrieb setzen und den Hohlkörper an einer leicht zugänglichen Stelle anbringen zu können.The hollow body can be switched directly into the linkage - this has the advantage of a special one compact, low-component structure with itself - or indirectly. The latter is generally somewhat more complex in terms of components to realize, however, there is the possibility of making the facility much easier if necessary put out of operation and to be able to attach the hollow body in an easily accessible place.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist bei mittelbar in das Gestänge eingeschaltetem Hohlkörper ein Teil des Gestänges teleskopartig ausgebildet und sind an den relativ zueinander beweglichen Teilen des Teleskops jeweilsAccording to one embodiment of the invention, at is indirect a part of the linkage is formed telescopic and are attached to the hollow body switched into the linkage relatively movable parts of the telescope, respectively

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Mittel zum Befestigen des Hohlkörpers vorgesehen. Bei einer solchen Ausführungsform kann die Einrichtung in einfacher V/eise durch axial unverschiebliche Verbindung beider Teleskopteile außer Betrieb gesetzt werden.Means are provided for fastening the hollow body. In such an embodiment, the device in a simple V / ee through an axially immovable connection both telescope parts are put out of operation.

Bei einer anderen vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist im Zuge des Gestänges ein Bowdenzug vorgesehen, auf den der elastisch verformbare Hohlkörper im Sinne einer unterschiedlich starken Annäherung der Befestigungspunkte des Bowdenzugs einwirkt. Eine solche Ausführungsform ist insbesondere dann vorteilhaft einsetzbar, wenn zwischen der Drosselklappe und dem Betätigungsorgan bereits ein Bowdenzug vorhanden ist, was in vielen Fällen zutrifft.In another advantageous embodiment of the invention, a Bowden cable is provided in the course of the linkage, on which the elastically deformable hollow body in the sense of a different degree of approximation of the Acts on the attachment points of the Bowden cable. Such an embodiment can be used advantageously in particular if if there is already a Bowden cable between the throttle valve and the actuator, which is true in many cases.

Um die Einrichtung in einfacher Weise außer Betrieb setzen zu können, sind am zweckmäßigsten die beiden Stirnseiten des Hohlkörpers über ein feststellbares Kupplungselement miteinander verbunden.In order to be able to put the device out of operation in a simple manner, the two end faces are most expedient of the hollow body connected to one another via a lockable coupling element.

Die Erfindung sei anhand der Zeichnung, die in zum Teil schematischer Darstellung Ausführungsbeispiele enthält, näher erläutert. Es zeigenThe invention is based on the drawing, the partially schematic representation of exemplary embodiments contains, explained in more detail. Show it

Figur 1 die Seitenansicht einer Ausführungsform, bei der sich der Hohlkörper unmittelbar im Zuge des Gestänges befindetFigure 1 shows the side view of an embodiment in which the hollow body is directly in the course of the linkage

Figur 2 die Seitenansicht einer Ausführungsform der Einrichtung, bei der .der Hohlkörper mittelbar in das Gestänge eingeschaltet ist2 shows the side view of an embodiment of the device, indirectly activated in .the hollow body in the linkage is

Figur 3 eine Seitenansicht einer anderen Ausführungsform, bei der der Hohlkörper mittelbar in das Gestänge eingeschaltetFigure 3 is a side view of another embodiment, in which the hollow body is switched indirectly into the linkage

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Figur 4 eine Seitenansicht einer anderenFigure 4 is a side view of another

Ausführungsform, bei der der Hohlkörper mittelbar in das Gestänge eingeschaltet ist.Embodiment in which the hollow body is switched indirectly into the linkage is.

Von dem Kraftfahrzeug-Ottomotor, dessen Klingeln oder Klopfen bei Verwendung niederoktanigen Kraftstoffs unterbunden werden soll, ist lediglich das Stück des vom Luftfilter zum Motor verlaufenden Ansaugrohres 1 dargestellt, in dem die' Drosselklappe 2 drehbar gelagert ist. Die Welle 3 der Drosselklappe 2 ragt an einem Ende aus dem Ansaugrohr 1 und trägt an diesem einen Hebel 4, an dem zum einen eine Feder 5 und zum anderen eine Zugstange 6 angreift, die mit dem Gaspedal 7 des Kraftfahrzeugs in Verbindung steht. Die Zugstange 6 ist in zwei Teile 6a und 6b unterteilt, von denen jedes an der Stirnseite eines Hohlkörpers 8 in Form eines gummielastischen Balgs 9 befestigt ist. Der Innenraum des Hohlkörpers 8 steht über eine Schlauchleitung 1ö mit dem unterdruckseitgen Ende des Ansaugrohres 1 in Verbindung. Zur Außerbetriebsetzung der Einrichtung sind zwei jeweils mit einem Langloch 11 versehene, an den Anlenkstellen der Teile 6a und 6b am Hohlkörper 8 befestigte Bügel 12 und 13 vorhanden, deren zum Hohlkörper 8 parallele Schenkel mittels Schrauben 14 unverschieblich gegeneinander fixiert werden können.From the motor vehicle gasoline engine, its ringing or Knocking prevented when using low-octane fuel is to be, only the piece of the intake pipe 1 running from the air filter to the engine is shown, in which the 'throttle valve 2 is rotatably mounted. The shaft 3 of the throttle valve 2 protrudes from the intake pipe at one end 1 and carries on this a lever 4 on which on the one hand a spring 5 and on the other hand a pull rod 6 engages, which with the accelerator pedal 7 of the motor vehicle is in connection. The pull rod 6 is divided into two parts 6a and 6b, from each of which is attached to the end face of a hollow body 8 in the form of a rubber-elastic bellows 9. The interior of the hollow body 8 is connected to the end of the suction pipe 1 on the negative pressure side via a hose line 1ö. To shut down the device, two are each provided with an elongated hole 11, at the articulation points of the parts 6a and 6b attached to the hollow body 8 brackets 12 and 13 are present, their legs parallel to the hollow body 8 can be fixed immovably against each other by means of screws 14.

Zur Erläuterung der Wirlungsweise der Einrichtung sei davon ausgegangen, daß die Schrauben 14 gelöst sind, die beiden Stirnseiten des Hohlkörpers 8 also gegeneinander bewegbar sind. Wird nun auf das Gaspedal 7 in Pfeilrichtung Druck ausgeübt, so verschiebt sich das Zugstangenteil 6bTo explain the way in which the device works, it is assumed that the screws 14 are loosened, the both end faces of the hollow body 8 are therefore movable against one another. Now press the accelerator pedal 7 in the direction of the arrow When pressure is exerted, the pull rod part 6b moves

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nach rechts und aufgrund des im Hohlkörper 8 herrschenden Unterdrucks auch das Zugstangenteil 6a. Infolgedessen wird die Drosselklappe 2 im Uhrzeigersinn verschwenkt. Die Drehzahl des Motors erhöht sich.to the right and, due to the negative pressure prevailing in the hollow body 8, also the tie rod part 6a. As a result, the throttle valve 2 becomes clockwise pivoted. The engine speed increases.

Durch die Verschw.enkung der Drosselklappe 2 im Uhrzeigersinn verringert sich aber der Unterdruck im Ansaugrohr 1 und damit auch im Hohlkörper 8. Die Folge ist, daß das Gestängeteil 6a durch die Feder 5 etwas nach links gezogen und die Drosselklappe 2 entgegen dem Uhrzeigersinn verschwenkt wird. Dadurch erhöht sich der Unterdruck im Hohlkörper 8 wieder etwas. Dieser Regelvorgang ist beendet, wenn sich die durch den Unterdruck hervorgerufene Zugkraft des Hohlkörpers 8 auf das Gestängeteil 6a und die der Feder 5 auf das gleiche Gestängeteil das Gleichgewicht halten. In diesem Zustand ist die Füllung des Verbrennungsraumes des Motors um einen bestimmten Betrag kleiner als bei gleicher Motorbelastung und Drehzahl, wenn die Gestängeteile 6a und 6b unmittelbar miteinander verbunden sind.By pivoting the throttle valve 2 clockwise, however, the negative pressure in the intake pipe 1 and thus also in the hollow body 8 is reduced. The result is that the rod part 6a is pulled slightly to the left by the spring 5 and the throttle valve 2 is pivoted counterclockwise . This increases the negative pressure in the hollow body 8 again somewhat. This control process is ended when the tensile force of the hollow body 8 caused by the negative pressure on the rod part 6a and that of the spring 5 on the same rod part are in equilibrium. In this state, the filling of the combustion chamber of the engine is smaller by a certain amount than with the same engine load and speed when the linkage parts 6a and 6b are directly connected to one another.

Bei der Ausführungsform nach Figur 2 wirkt der einseitig befestigte Hohlkörper 8 auf einen Bowdenzug 15, der den Hebel 4 mit dem Gaspedal 7 verbindet. Diese Ausführungsfonm besitzt besondere montagetechnische Vorteile. Die Einrichtung kann in einfacher Weise durch Aushängen des Bügels 16 und Einhängen eines Bügels zwischen Bowdenzug 15 und starres Lager des Hohlkörpers.In the embodiment according to FIG. 2, it acts on one side attached hollow body 8 on a Bowden cable 15, which connects the lever 4 to the accelerator pedal 7. This execution form has particular advantages in terms of assembly technology. The device can be set up in a simple manner by unhooking the Bracket 16 and hanging a bracket between Bowden cable 15 and the rigid bearing of the hollow body.

Bei der Ausführungsform nach Figur 3 ist das Gestänge 6 in zwei starre Teile 17 und 18 und ein teleskopartig ausgebildetes Teil 19 unterteilt. An jedes der beiden ElementeIn the embodiment according to FIG. 3, the linkage is 6 divided into two rigid parts 17 and 18 and a telescopic part 19. Each of the two elements

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19α und 19b des teleskopartigen Teils 19 ist ein Haltearm 2o bzw. 21 für den Hohlkörper 8 angeschraubt. Zur Außerbetriebsetzung der Einrichtung befinden sich im Element 19a zwei zueinander fluchtende Radialbohrungen 22 und im Element 19b eine Radialbohrung 23 zur Aufnahme eines nicht dargestellten Sperrstiftes.19α and 19b of the telescopic part 19 is a holding arm 2o or 21 screwed on for the hollow body 8. To take the facility out of operation, see the Element 19a has two aligned radial bores 22 and in element 19b a radial bore 23 for receiving a locking pin, not shown.

Die Wirkungsweise der beiden zuletzt beschriebenen Einrichtungen ist analog zu derjenigen, die in Figur 1 dargestellt ist.How the two devices described last work is analogous to that shown in FIG.

Da bei nahezu allen Ottomotoren der Anschlußstutzen 24 am Ansaugrohr 1 bereits vorhanden ist, ist die Montage der erfindungsgemäßen Einrichtung äußerst einfach und insbesondere ohne spahnabhebenden Arbeitsgang durchführbar.Since the connection piece is used in almost all gasoline engines 24 is already present on the intake pipe 1, the assembly of the device according to the invention is extremely simple and in particular can be carried out without a cutting operation.

Bei der in Figur 4 dargestellten Ausführung, die nahezu den gleichen Aufbau besitzt wie die in Figur 3, ist^der Hohlkörper 8 über einen Bowdenzug 24 mit dem Gestänge 61 und zwar mit dem teleskopartig ausgebildeten Teil 19 verbunden. Eine solche Ausführungsform hat den Vorteil, dass der Hohlkörper an einem gestängefernen Ort befestigt werden kann.In the illustrated embodiment in Figure 4, which has almost the same structure as that shown in Figure 3, the hollow body is ^ 8 is connected via a Bowden cable 24 to the linkage 6 1 and that with the telescope-like part of the nineteenth Such an embodiment has the advantage that the hollow body can be attached to a location remote from the rod.

Zur Einstellung der für jedes Fahrzeug optimalen Füllungsund damit Verdichtungsverringerung ist nach einem weiteren Gedanken der Erfindung eine Feder vorgesehen, die gegen die bewegliche Stirnseite des Hohlkörpers wirkt. In Figur 4 ist eine solche Feder mit 25 bezeichnet. Die Einstellung kann durch Auswechseln der Feder 25 oder, was besonders vorteilhaft ist, durch Mittel zum Verändern ihrer Vorspannung erfolgen. Solche Mittel sind beispielsweise eine Gegenlagerplatte 26, die mit Schrauben 27 in längsaxialer Richtung verschiebbar ist.For setting the optimal filling and filling levels for each vehicle thus compression reduction, a spring is provided according to a further idea of the invention, which against the movable end face of the hollow body acts. Such a spring is denoted by 25 in FIG. The setting can by replacing the spring 25 or, which is particularly advantageous, by means of changing its preload take place. Such means are, for example, a counter-bearing plate 26 which is fastened with screws 27 in the longitudinal axial direction is movable.

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Claims (9)

PatentansprücheClaims 1. Einrichtung zum Verhindern einer schlagartigen Verbrennung bei Ottomotoren, insbesondere solchen mit
hoher Verdichtung, in Kraftfahrzeugen, durch Verminderung der Füllung des Verbrennungsraumes, dadurch gekennzeichnet, daß in das die Drosselklappe (2) mit einem Betätigungsorgan (7) verbindende Gestänge (6,6·', 15) ein elastisch verformbarer Hohlkörper (8) eingeschaltet ist, dessen Inneraum mit dem unterdruckseitigen Teil der Saugleitung (1) in Verbindung steht.1. Device for preventing sudden combustion in gasoline engines, especially those with
high compression, in motor vehicles, by reducing the filling of the combustion chamber, characterized in that an elastically deformable hollow body (8) is inserted into the linkage (6,6 ', 15) connecting the throttle valve (2) to an actuating member (7) , the interior of which is in communication with the part of the suction line (1) on the negative pressure side. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Hohlkörper (8) ein Balg (9) mit einem gummielastischen .Mantel vorgesehen ist.2. Device according to claim 1, characterized in that a bellows (9) with a rubber-elastic .Mantel is provided as the hollow body (8). 3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlkörper (8) unmittelbar in das
Gestänge (6) eingeschaltet ist.3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the hollow body (8) directly into the
Linkage (6) is switched on. 4. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlkörper (8) mittelbar in das
Gestänge (6»,15) eingeschaltet ist.4. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the hollow body (8) indirectly into the
Linkage (6 », 15) is switched on. 5. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß ein Teil des Gestänges (6·) teleskopartig ausgebildet ist und an den relativ zueinander beweglichen Teilen (I9a, 19b) des Teleskops (19) jeweils Mittel (2o, 21) zum Befestigen des Hohlkörpers (8) vorgesehen sind.5. Device according to claim 4, characterized in that a part of the rod (6 ·) is telescopic and on the relatively movable parts (19a, 19b) of the telescope (19) each means (2o, 21) for fastening the hollow body (8) are provided. 6. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß im Zuge des Gestänges ein Bowdenzug (15) vorgesehen6. Device according to claim 4, characterized in that a Bowden cable (15) is provided in the course of the linkage 709822/0418709822/0418 ORIGINAL INSPECTEDORIGINAL INSPECTED ist, auf den der elastisch verformbare Hohlkörper (8) im Sinne einer unterschiedlich starken Annäherung der Befestigungspunkte des Bowdenzugs (15) einwirkt.is to which the elastically deformable hollow body (8) in the sense of a different degree of approximation the attachment points of the Bowden cable (15) acts. 7. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Stirnseiten des Hohlkörpers (8) über ein feststellbares Kupplungselement (11, 12, 13, 14) miteinander in Verbindung stehen.7. Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the two end faces of the hollow body (8) are connected to one another via a lockable coupling element (11, 12, 13, 14). 8. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlkörper (8) über einen Bowdenzug (24) mit dem Gestänge (61) in Verbindung steht.8. Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the hollow body (8) is connected to the linkage (6 1 ) via a Bowden cable (24). 9. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass zur Einstellung des für jeden Motor optimalen Füllungsgrades eine Feder (25) vorgesehen ist, die gegen eine bewegliche Strinseite des Hohlkörpers (B) wirkt.9. Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that a spring (25) is provided for setting the optimum degree of filling for each motor, which spring acts against a movable string side of the hollow body (B). 1o. Einrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass Mittel (26, 27) zum Verändern der Vorspannung der Feder (25) vorhanden sind.1o. Device according to Claim 9, characterized in that there are means (26, 27) for changing the preload of the spring (25). 709822/0A18709822 / 0A18
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3016394A1 (en) * 1980-04-29 1981-12-03 Bohumil 6090 Rüsselsheim Vacek Spark ignition IC engine - has centrifugally governed damper in inlet to maintain efficiency over range of speeds
DE3607315A1 (en) * 1986-03-06 1987-09-10 Pierburg Gmbh & Co Kg DEVICE FOR CONTROLLING THE MAIN THROTTLE OF A CARBURETOR OR INJECTION
DE3920966A1 (en) * 1989-06-27 1991-01-10 Audi Ag METHOD FOR THE OPERATION OF A FOREIGN VEHICLE INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND FOREIGN VEHICLE INTERNAL COMBUSTION ENGINE OPERATED BY THIS METHOD
FR2658879A1 (en) * 1990-02-23 1991-08-30 Peugeot Device for operating a pivoting member coupled, in particular, to an intake butterfly (choke) of an internal combustion engine

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