DE2543603A1 - COMBUSTION MACHINE WITH EXTERNAL COMBUSTION - Google Patents

COMBUSTION MACHINE WITH EXTERNAL COMBUSTION

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datum: 3Oo September 1975Date: 30 September 1975

betreff: Anwaltsakte: GFK-2703subject: Attorney's file: GFK-2703

FORD-WERKE AKTIENGESELLSCHAFT, 5 KüLN-DEUTZ, OTTOPUTZ 2FORD-WERKE AKTIENGESELLSCHAFT, 5 KüLN-DEUTZ, OTTOPUTZ 2

Drennkraftmaschine mit äußerer Verbrennung.Internal combustion engine with external combustion.

Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit äußerer Verbrennung, insbesondere Stirling-Motor, bei der eine Viärmeabsorptions- und eine Wärmeextraktionszone über eine mit einer von der Haschine angetriebenen und vorzugsweise stromaufwärts von der Wärmeabsorptionszone angeordneten Förderpumpe fUr das Kühlwasser versehenen Kühlwasserkreislauf verbunden sind.The invention relates to an internal combustion engine with external combustion, in particular Stirling engine, in which a Viärmeabsorptions- and a heat extraction zone over one with one of the Haschine driven and preferably upstream of the heat absorption zone arranged feed pump for the cooling water Cooling water circuit are connected.

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Es wird vorliegend als bekannt vorausgesetzt, daß besonders bei den Stirling-Motoren einige besonders temperaturanfällige Bauteile sind, die folglich eine entsprechend sorgfältige Kühlung erfordern. Es handelt sich dabei hauptsächlich um die metallischen Gehäusewände, welche die Arbeitskammern der Maschine begrenzen, und um nichtmetallische Dichtungen, die beispielsweise an den Kolben ständig ziemlich heißen Gasströmen ausgesetzt sind. Während alle durch den Kühlwasserkreislauf ausreichend gekühlten etallteile bei einer solchen Brennkraftmaschine in der Regel praktisch keinen wesentlichen Wärmespannungen unterliegen, indem sie nach dem Abschalten der Haschine und dem damit gleichzeitig erfolgenden Abschalten der Förderpumpe für das Kühlwasser ziemlich rasch abkühlen, kann von dieser Voraussetzung für die nichtmetallischen Maschinenteile gewöhnlich nicht ausgegangen werden, denn besonders die an den Kolben eines Stirling-Motors angeordneten Dichtungen halten auch nach dem Abschalten der Maschine noch für eine gewisse Zeit eine restliche oder latente Wärme, die dann nur allmählich auf die Umgebungstemperatur abkühlt. Hieraus ergeben sich dann für diese nichtmetallischen Maschinenteile mehr oder weniger starke Wärmespannungen, die zu einem frühzeitigen Ausfall dieser Teile führen und dann teilweise ziemlich aufwendige Reparaturarbeiten erfordern.It is assumed here as known that especially in the Stirling engines have some particularly temperature-sensitive components which consequently require a correspondingly careful cooling. These are mainly the metallic housing walls, which limit the working chambers of the machine, and non-metallic seals, for example on the piston constantly exposed to rather hot gas streams. While all metal parts adequately cooled by the cooling water circuit at one such internal combustion engine are usually practically not subject to any significant thermal stresses by being switched off after the Machine and the simultaneous shutdown of the feed pump For the cooling water to cool down fairly quickly, this requirement for the non-metallic machine parts usually can not be assumed, because especially the seals arranged on the pistons of a Stirling engine hold even after Switching off the machine still for a certain time a residual or latent heat, which then only gradually increases to the ambient temperature cools down. This then results in more or less strong thermal stresses for these non-metallic machine parts lead to an early failure of these parts and then sometimes require rather expensive repair work.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Brennkraftmaschine mit äußerer Verbrennung der eingangs genannten Art so weiterzubilden, daß unter Vermeidung einer wesentlichen Kostensteigerung ein effektiverer Kühlwasserkreislauf zur Verfügung steht, der auch nach dem Abschalten der Normalen Förderpumpe für das Kühlwasser noch für eine gewisse Zeitdauer eine Abkühlung der in der Wärmeabsorptionszone angeordneten nichtmetallischen Maschinenteile er-The invention is therefore based on the object of an internal combustion engine with external combustion of the type mentioned so that while avoiding a significant increase in costs a more effective cooling water circuit is available, which is also available after the normal feed pump for the cooling water has been switched off the non-metallic machine parts arranged in the heat absorption zone can still be cooled for a certain period of time.

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möglicht, um so das Auftreten solcher iJärmespannungen auf ein optimales Hinimum zu verringern.possible, so as to reduce the occurrence of such thermal stresses to an optimum To decrease Hinimum.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß bei einer solchen brennkraftmaschine mit äußerer Verbrennung in den Kühlwasserkreislauf eine weitere Hilfspumpe eingebaut ist, die nur nach Ausschaltung der Förderpumpe arbeitet. Zur Erzielung eines optimalen Wirkungsgrades sollte dabei diese Hilfspumpe an einer stromaufwärts von der Wärmeabsorptionszone und stromabwärts von der V/ärmeextraktionszone gelegenen Stelle des Kühlwasserkreislaufs angeordnet sein, wenngleich auch eine Anordnung an einer stromabwärts von der Wärmeabsorptionszone und stromaufwärts von der Wärrneextraktionszone gelegenen Stelle mit einem dann allerdings verringerten Wirkungsgrad in Betracht kommto This object is achieved according to the invention in that, in such an internal combustion engine with external combustion, a further auxiliary pump is installed in the cooling water circuit, which only works after the feed pump has been switched off. In order to achieve optimum efficiency, this auxiliary pump should be arranged at a point of the cooling water circuit upstream of the heat absorption zone and downstream of the heat extraction zone, although it should also be arranged at a location downstream of the heat absorption zone and upstream of the heat extraction zone with one location reduced efficiency is considered o

Eine solche Hilfspumpe kann, da sie nicht die volle Kühlleistung aufbringen muß, eine ziemlich einfache Ausführung und einen ziemlich schwachen Antrieb beispielsweise durch einen dabei von der Fahrzeugbatterie gespeisten Elektromotor erhalten, wobei die Zeitdauer, über welche die Hilfspumpe eingeschaltet bleibt, zweckmäßig temperaturgesteuert ist. Dabei wird es in der Regel keine besonderen Schwierigkeiten bereiten, die Hilfspumpe an der Stelle des Kühlwasserkreislaufes anzuordnen, wo solche eine besondere Kühlung benötigenden Maschinenteile konzentriert sind, also beispielsweise in der Nähe der Kolben, damit dann dort eine konzentrierte Kühlwasserströmung noch stattfindet, wenn die normale Förderpumpe bereits ausgeschaltet ist. Such an auxiliary pump can, since it does not have to provide the full cooling capacity, have a fairly simple design and a fairly weak drive, for example by an electric motor fed by the vehicle battery, the period of time over which the auxiliary pump remains switched on is expediently temperature-controlled. As a rule, it will not be particularly difficult to arrange the auxiliary pump at the point of the cooling water circuit where such machine parts that require special cooling are concentrated, for example near the pistons, so that a concentrated cooling water flow still takes place there when the normal Feed pump is already switched off.

Weitere vorteilhafte und zweckmäßige Ausbildungen der Erfindung sind in den einzelnen Unteransprüchen erfaßt. Further advantageous and expedient developments of the invention are covered in the individual subclaims.

_ 4 -609817/0330_ 4 -609817/0330

hin ÄusfUhrungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt und wird nachfolgend näher beschriebene Es zeigtÄusfUhrungsbeispiel out the invention is shown schematically in the drawing and will be described in more detail below shows

Figo 1 eine Schemadarstellung eines Kühlwasserkreislaufes bei einem ütirling-Hotor, in welchen die erfindungsgemäß vorgesehene Hilfspumpe an einer stromabwärts von der Wärmeabsorptionszone gelegenen Stelle eingebaut ist,FIG o 1 is a schematic representation of a cooling water circuit at a ütirling-Hotor in which the is installed at a location downstream of the heat absorption zone location inventively provided auxiliary pump,

Figo 2 eine gleichartige Schemadarstellung eines alternativen Kühlwasserkreislaufes, bei dem die Hilfspumpe an einer stromaufwärts von der Wärmeabsorptionszone des Stirling Motors gelegenen Stelle angeordnet it,FIG o 2 is a similar schematic illustration of an alternative cooling water circuit, wherein the auxiliary pump it arranged at a location upstream of the heat absorbing zone of the Stirling engine body,

Fig. 3 eine' Schnittdarstellung der Kolbenanordnung bei einem Stirling-Motor, wobei zwei verschiedene Betriebslagen gezeigt sind,3 shows a sectional view of the piston arrangement in a Stirling engine, with two different operating positions are shown

Fig. 4 in vergrößerter und mehr detaillierter, teilweise geschnittener Darstellung einen Ausschnitt aus dem erfindungsgemäß bevorzugten Kühlwasserkreislauf gem. Figo 2 mit gleichzeitiger Darstellung der Hilfspumpe,Fig. 4 is an enlarged and more detailed, partially sectional illustration of a detail of the invention according to preferred cooling water circuit according to Fig. 2 o with simultaneous display of the auxiliary pump,

Fig. 5 eine weiterhin vergrößerte und teilweise geschnittene Darstellung der klappenartigen Pumpenteile der Hilfspumpe gem. Fig. 4 und5 shows a further enlarged and partially sectioned illustration of the flap-like pump parts of the auxiliary pump according to FIGS

Fig. 6 eine Seitenansicht der in Fig. 5 gezeigten Einzelheit.FIG. 6 is a side view of the detail shown in FIG.

In den Figuren 1 und 2 ist jeweils mit A die Gesamtheit einer nur schematisch gezeigten Brennkraftmaschine mit äußerer Verbrennung, nämlich insbesondere eines Stirling Motors, bezeichnet, die durch einen angeschlossenen Kühlwasserkreislauf B mit eingebauter Förder- In Figures 1 and 2, A denotes the entirety of an internal combustion engine, shown only schematically, with external combustion, namely in particular a Stirling engine, which is supplied by a connected cooling water circuit B with built-in conveying

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pumpe C für das Kühlwasser gekühlt wird. Die Drennkraftmaschine A hat den üblichen Heißgaskreislauf 12, der seine Wärme von einem nicht gezeigten äußeren Wärme- oder Verbrennungssystem erhält und diese Wärme wieder abgibt an den Kühlwasserkreislauf S und/oder ein davon unabhängiges Kühlungssystem0 Den Heißgasen dieses Kreislaufs 12 sind einerseits metallische Maschinenteile 13, wie insbesondere die Kolben 14 und diese umgebende Gehäusewände 15, ausgesetzt und andererseits nichtmetallische Maschinenteile, wie insbesondere die Dichtungen 18, welche zwischen den die Kolben 14 mit angetriebenen Maschinenteilen 17 verbindenden Kolbens+angen oder -pleueln 16 und der jeweiligen Zylinderkammer 20 angeordnet sind, in welche der zugeordnete Kolben 14 mit einem halsförmigen Ansatz 19 periodisch vorgeschoben wird.pump C for the cooling water is cooled. The engine A has the usual hot gas circuit 12, which receives its heat from an external heating or combustion system (not shown) and emits this heat again to the cooling water circuit S and / or an independent cooling system 0 The hot gases of this circuit 12 are on the one hand metallic machine parts 13, such as in particular the pistons 14 and the housing walls 15 surrounding them, and on the other hand non-metallic machine parts, such as in particular the seals 18, which are arranged between the piston and piston rods or connecting rods 16 connecting the pistons 14 with driven machine parts 17 and the respective cylinder chamber 20 which the associated piston 14 is periodically advanced with a neck-shaped extension 19.

Wie hierbei besonders in Fig. 3 gezeigt ist, ist die jedem Kolben 14 zugeordnete Zylinderkammer 20 an dem umgebenden Gehäuse 74 ausgebildet, welches eine in dem Kühlwasserkreislauf angeordnete Kammer 77 aufweisto Dasdiese Kammer 77 durchströmende Kühlwasser kühlt also im Betrieb der Maschine sowohl den Kolben 14, 19, die Kolbenstange 16 und die Gehäusewand 15 wie auch die Dichtung 18, die hierbei als ein Schlauch 21 ausgebildet ist, der mit seinem einen Ende 21a an dem Kolbenansatz 19 und mit seinem anderen Ende 21b an der Zylinderkammer 20 befestigt ist. In der Hochlage des Kolbens 14 ist das Ende 21a der Dichtung 21 oberhalb von deren anderem Ende 21b angeordnet, während es in der Tieflage des Kolbens 14 unterhalb dieses anderen Endes liegt, d.h0 die Dichtung 21 wird bei der Hin- und Herbewegung des Kolbens 14 ständig wie ein Strumpf am Bein auf- und wieder abgerollt, woraus ersichtlich ist, daß diese Dichtung genügend weich sein muß, um in dem zur Verfügung stehenden be-As is particularly shown in FIG. 3, the cylinder chamber 20 assigned to each piston 14 is formed on the surrounding housing 74, which has a chamber 77 arranged in the cooling water circuit. The cooling water flowing through this chamber 77 thus cools both the piston 14, 19, the piston rod 16 and the housing wall 15 as well as the seal 18, which in this case is designed as a hose 21 which is fastened with its one end 21a to the piston shoulder 19 and with its other end 21b to the cylinder chamber 20. In the high position of the piston 14, the end 21a of the seal 21 is arranged above its other end 21b, while in the lower position of the piston 14 it lies below this other end, ie the seal 21 becomes 0 when the piston 14 moves back and forth constantly rolled up and down like a stocking on the leg, from which it can be seen that this seal must be sufficiently soft to

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grenzten Raum diese ständige Verformung durchzuhalten. Dafür stehen aber nur Materialien zur Verfügung, die gewöhnlich weniger wärmefest sind als die metallischen oder keramischen iiaterialien, die in dieser Umgebung für die anderen Maschinenteile, also insbesondere den Kolben und das umgebende Gehäuse, benutzt werden können, sodaß entsprechend unterschiedliche Abkühlungswerte erhalten werden, die aber im Umfang dieser nichtmetallischen Dichtung 18 durch die vorliegende Erfindung in noch näher zu beschreibender Weise beherrscht werden.limited space to withstand this constant deformation. Stand for but only materials available that are usually less heat-resistant are considered to be the metallic or ceramic materials used in this Environment for the other machine parts, so in particular the piston and the surrounding housing, can be used, so that accordingly different cooling values can be obtained, but within the scope of this non-metallic seal 18 by the present Invention can be mastered in a manner to be described in more detail.

Der Kühlwasserkreislauf B hat einen stromabwärts von der Förderpumpe C ausgebildeten Abschnitt 3Ί, der an das einlaßseitige Kopfstück 32 der internen Kühlung der Maschine A angeschlossen ist. Dieses Kopfstück 32 hat über mehrere parallele Leitungen 33 und 34, die zu den verschiedenen wärmeabsorbierenden Maschinenteilen 35 bis 38 geführt sind, mit einem auslaßseitigen Kopfstück 39 Verbindung, welches über eine eitung 42 an die Wärmeextraktionszone 43 des Kühlwasserkreislaufs angeschlossen ist, der hier als Radiator angedeutet ist, welcher von einem von der Haschine A angetriebenen Lüfterflügel 52 gekühlt wird. Der Radiator 43 ist stromabwärts über eine Leitung 44 an die Förderpumpe C angeschlossen, die im übrigen noch eine Zweigleitung 40 versorgt, welche zu der hauptsächlichen Wärmeabsorptionszone 41 der Maschine A geführt ist und welche über einen stromabwärts davon angeordneten Abschnitt 53 an die AuslaßleitungThe cooling water circuit B has a downstream of the feed pump C formed section 3Ί, which is attached to the inlet-side head piece 32 of the internal cooling of machine A is connected. This head piece 32 has several parallel lines 33 and 34, which to the various heat-absorbing machine parts 35 to 38 out are, with an outlet-side head piece 39 connection, which via a line 42 to the heat extraction zone 43 of the cooling water circuit is connected, which is indicated here as a radiator, which is driven by a fan blade from the machine A. 52 is cooled. The radiator 43 is connected downstream via a line 44 to the feed pump C, the rest of the a branch line 40 leading to the main heat absorption zone 41 of the machine A and which via a downstream section 53 to the outlet line

42 des Kopfstückes 39 angeschlossen ist.42 of the head piece 39 is connected.

Bei dem Kühlwasserkreislauf B gem. Fig. 1 ist nun in diese Auslaßleitung 42 ein Strömungsteiler 45 eingebaut, der im Normalbetrieb der Maschine A eine ungehinderte Kühlwasserströmung zu dem RadiatorIn the case of the cooling water circuit B according to Fig. 1, this outlet line is now in place 42 a flow divider 45 installed, which in normal operation of the machine A, an unimpeded flow of cooling water to the radiator

43 hin gestattet,. Sobald in dem Kopfstück 39 durch einen Temperatur-43 permitted. As soon as in the head piece 39 by a temperature

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fühler 49 eine höhere Temperatur abgefühlt wird, wird durch diesen Strömungsteiler 45 eine Teilmenge des Kühlwassers auch einer Hilfspumpe D zugeleitet, die in einer Uebenschluß-öypassleitung 46 angeordnet ist. Der Betrieb dieser Hilfspumpe ü ist hierbei durch den Temperaturfühler 49 so gesteuert, daß die durch diesen nur bei ausgeschalteter Förderpumpe C, also abgeschalteter Maschine A, in dem Kopfstück 39 abgefühlten höheren Temperaturen die Einschaltung eines Elektromotors 48 bewirken, der beispielsweise durch die Fahrzeugbatterie versorgt wird und mit dessen Schalteinrichtung der Temperaturfühler 49 in einem gemeinsamen Stromkreis angeordnet ist. Die betreffenden Stromkabel sind in Fig. 1 mit den Linien 50 und Öl angedeutet. Ist der Elektromotor 48 eingeschaltet, dann treibt er den eigentlichen Pumpenteil 47 der Hilfspumpe D an, sodaß es dann solange zur Förderung weiteren Kühlwassers durch den Kühlwasserkreislauf kommt, bis der Temperaturfühler 49 den Elektromotorsensor 49 a higher temperature is sensed, a partial amount of the cooling water is also fed to an auxiliary pump D, which is arranged in a bypass outlet line 46, through this flow divider 45. The operation of this auxiliary pump ü here is controlled by the temperature sensor 49 so that the through this 39 sensed higher temperatures only when switched pump C, so switch off machine A, in the header cause the activation of an electric motor 48 which is supplied for example by the vehicle battery and with its switching device the temperature sensor 49 is arranged in a common circuit. The relevant power cables are indicated in Fig. 1 with the lines 50 and oil. If the electric motor 48 is switched on, it drives the actual pump part 47 of the auxiliary pump D so that further cooling water is conveyed through the cooling water circuit until the temperature sensor 49 controls the electric motor

48 wieder abschaltet. 3ei dieser Ausführungsform ist der Wirkungsgrad der mit der Hilfspumpe D erzielbaren Nachkühlung abhängig von der Arbeitsweise des Strömungsteilers 45 und des Temperaturfühlers48 switches off again. 3 in this embodiment is the efficiency the aftercooling that can be achieved with the auxiliary pump D depends on the mode of operation of the flow divider 45 and the temperature sensor

49 f wobei letzterer eine ziemlich sensible Steuerung benötigt, um entsprechend wirkungsvoll zu arbeiten.49 f whereby the latter requires a fairly sensitive control in order to work effectively.

Die in Figo 2 gezeigte Alternative ist demgegenüber weniger problematisch und sie hat außerdem den Vorteil, daß sie billiger als der Kühlwasserkreislauf gem. Fig, 1 ist. Der Unterschied besteht darin, daß hier die Hilfspumpe D1 in der Verbindungsleitung 31 zwischen der Förderpumpe C und der Wärmeabsorptionszone 41 angeordnet ist, deren Auslaßleitung 53 wieder eine Verbindung hat mit der Verbindungsleitung 42 zwischen dem auslaßseitigen Kopfstück 39 der Brennkraftmaschine A und dem Radiator 43. Anders als der Pumpenteil 47 derThe alternative shown in Figure 2 is o contrast, less problematic and furthermore, it has the advantage that it is cheaper than the cooling water circuit according to Fig., 1. The difference is that here the auxiliary pump D 1 is arranged in the connecting line 31 between the feed pump C and the heat absorption zone 41, the outlet line 53 of which is again connected to the connecting line 42 between the outlet-side head piece 39 of the internal combustion engine A and the radiator 43. Unlike the pump part 47 of the

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iiilfspumpe D des Kühlwasserkreislaufs gemo Fig. 1, der dort starr mit seiner Antriebswelle verbunden sein kann, sollte der Pumpenteil 56 der iiilfspumpe D1 eine bewegliche Ausbildung haben, um einerseits im normalen Betrieb der Förderpumpe C in einer dann eingenommenen inaktiven Ruhestellung die Kühlwasserströmung nicht zu beeinträchtigen und um andererseits im betrieb der Hilfspumpe D1 eine dann aktive Betriebslage einnehmen zu können, in welcher der Pumpenteil eine optimale Kühlwassermenge fördern kann.iiilfspumpe D of the cooling water circuit according o Fig. 1, which may be there rigidly connected to its drive shaft, the pump section 56 of the iiilfspumpe D 1 on the one hand in normal operation of the feed pump C in a then occupied inactive rest position, the flow of cooling water should have a movable training, not and on the other hand to be able to assume an then active operating position during operation of the auxiliary pump D 1 , in which the pump part can deliver an optimal amount of cooling water.

Wie hierzu in den Figuren 4 bis 6 gezeigt ist, umfaßt auch die Hilfspumpe D1 einen elektrischen Antriebsmotor 45, der beispielsweise von der Fahrzeugbatterie 70 gespeist und durch einen Temperaturfühler gesteuert wird, der wie bei der vorbeschriebenen Ausführungsform die Temperatur in dem auslaßseitigen Kopfstück 39 der Brennkraftmaschine A abfühlt. Der Elektromotor 65 ist mit einer den Pumpenteil 56 antreibenden Welle 61 verbunden, die hierbei so in einen krummlinigen Abschnitt 60 der Kühlwasserleitung 55 vorsteht, das eine an ihrem Ende 61a quer zu ihrer Achse 61b angeordnete Welle 62 mit einem Ra-' dius dieses krummlinigen Abschnittes 60 zusammenfällt. Auf der Welle 62 sind zwei bezüglich der Antriebswelle 61 diametral gegenüberliegend angeordnete Pumpenklappen 63 und 64 gelagert, für die an der Welle 61 ein jeweiliger Anschlag 66 bzw. 67 ausgebildet ist. Diese Anschläge 66 und 67 sind Aussparungen in der Wellenoberfläche, welche für die jeweils zugeordnete Klappe 63 bzw. 64 eine Anschlagfläche 66a bzw. 67a darbieten, wobei diese Anschlagflächen in einer gemeinsamen Axialbbene der Welle 61 liegen. Diese Axialebene schließt mit der Achse der Lagerwelle 62 einen Winkel von angenähert 90 ein.As shown in FIGS. 4 to 6, the auxiliary pump D 1 also includes an electric drive motor 45, which is fed, for example, from the vehicle battery 70 and controlled by a temperature sensor, which, as in the embodiment described above, the temperature in the outlet-side head piece 39 of Internal combustion engine A senses. The electric motor 65 is connected to a shaft 61 driving the pump part 56, which protrudes into a curvilinear section 60 of the cooling water line 55 in such a way that a shaft 62 arranged at its end 61a transversely to its axis 61b has a radius of this curvilinear section 60 coincides. On the shaft 62 there are mounted two pump flaps 63 and 64 which are arranged diametrically opposite one another with respect to the drive shaft 61 and for which a respective stop 66 or 67 is formed on the shaft 61. These stops 66 and 67 are recesses in the shaft surface which present a stop surface 66 a or 67 a for the respectively assigned flap 63 or 64, these stop surfaces lying in a common axial plane of the shaft 61. This axial plane forms an angle of approximately 90 with the axis of the bearing shaft 62.

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Die vorbeschriebene Anordnung und Ausbildung des Pumpenteils öo der Kilfspumpe U' ist damit so beschaffen, do-ί im betrieb der Förderpumpe C das Kühlwasser die Klappen 63 und 64 in seiner Strömungsrichtung wegdrückt, sodaß die Klappen dabei dann die in Fig. ό gestrichelt gezeichneten rvelativlagen einnehmen. Wird dagegen bei abgeschalteter Förderpumpe C die Antriebswelle öl durch den Elektromotor 65 angetrieben, dann werden dadurch die Klappen 63 und 64 in ihre Anschlagstellung an den Änschlagflächen 66a und 67a gedrückt. Die Änschlagstellung ist dabei so getroffen, dcö die Hauptebene der Klappen 63 und 64 nicht völlig senkrecht zur Achse olb der antriebswelle öl ausgerichtet ist, um über eine solche stattdessen vorgesehene Schräglage^, die ebenfalls aus Fig. ό sehr anschaulich hervorgeht^ eine optimale Pumpenwirkung zu erzielen, bie Schräglage wird dadurch erreicht, dcß der jeweilige Lagerteil, wie der Lagerteil 68 der Klappe o3, die Lagerwelle 62 nur teilweise umfaßt, sodaß sein Ende 69 an die zugeordnete Anschlagfläche 67a anschlägt, bevor die Klappe eine senkrechte Lage zur Achse olb der Antriebswelle 61 einnehmen kann. Wenn also bei eingeschaltetem Elektromotor 65 die Antriebswelle 61 den Pumpenteil 56 antreibt, dann nehmen dessen Klappen 63 und 64 Relativlagen ein, welche die Förderung einer maximalen Kühlwassermenge durch die angeschlossene KUhlwcsserleitung 55 sicherstellen, welche einen Ausschnitt aus dem in Figo 4 insgesamt mit 78 bezeichneten Kühlwasserkreislauf einer dort insgesamt mit 76 bezeichneten Brennkraftmaschine darstellte Sobald der Temperaturfühler 49 im auslaßseitigen Kopfstück 39 der Maschine einen genügenden Temperaturabfall abgefühlt hat, wird dann der Elektromotor 65 wieder ausgeschaltet, sodaß dann kein Kühlwasser mehr gefördert wird.The above-described arrangement and design of the pump part öo of the fuel pump U ' is thus such that when the feed pump C is in operation, the cooling water pushes the flaps 63 and 64 away in its flow direction, so that the flaps then have the relative positions shown in dashed lines in FIG take in. If, on the other hand, the oil drive shaft is driven by the electric motor 65 when the feed pump C is switched off, the flaps 63 and 64 are thereby pressed into their stop position on the abutment surfaces 66a and 67a. The stop position is such that the main plane of the flaps 63 and 64 is not aligned completely perpendicular to the axis olb of the drive shaft oil in order to achieve an optimal pumping action via such an inclination provided instead, which is also shown very clearly in FIG Achieve, the inclined position is achieved by dcß the respective bearing part, such as the bearing part 68 of the flap o3, the bearing shaft 62 only partially, so that its end 69 hits the associated stop surface 67a before the flap is perpendicular to the axis olb of the drive shaft 61 can take. When the drive shaft 61 drives the pump portion 56 so when the electric motor 65, then take the flaps 63 and 64 relative positions a, which ensure the promotion of a maximum amount of cooling water by the connected KUhlwcsserleitung 55, which indicated a detail from that shown in FIG o 4 a total of 78 cooling water circuit of a designated generally designated by 76 internal combustion engine Once constituted, the temperature sensor 49 in the outlet-side head piece 39 of the machine has sensed a sufficient drop in temperature, the electric motor is then 65 off again, so that no cooling water is promoted.

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Claims (1)

/·. nsprüche/ ·. claims Zrennkraftmaschine mit äußerer Verbrennung, insbesondere Stirling· Motor, bei der eine 'tärmeabsorptions- und eine V.'ärmeextraktionszone über einen mit einer von der Maschine angetriebenen und vorzugsweise stromaufwärts von der Wärmeabsorptionszone angeordneten Förderpumpe für das Kühlwasser versehenen Kühlwasserkreislauf verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß in den Kühlwasserkreislauf (B) eine weitere, nur nach Ausschaltung der Förderpumpe (C) arbeitende Hilfspumpe (D, D1) eingebaut iInternal combustion engine with external combustion, in particular a Stirling engine, in which a 'heat absorption zone and a heat extraction zone are connected via a cooling water circuit provided with a feed pump for the cooling water which is driven by the machine and is preferably arranged upstream of the heat absorption zone, characterized in that Another auxiliary pump (D, D 1 ), which only works after the feed pump (C) has been switched off, is installed in the cooling water circuit (B) i Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hilfspumpe (ü) an einer stromabwärts von der Wärmeabsorptionszone (41) und stromaufwärts von der Wärmeextraktionszone (43) gelegenen Stelle des Kühlwasserkreislaufs (B) angeordnet isto (Figo 1)Machine according to claim 1, characterized in that the auxiliary pump (ii) at a location downstream of the heat absorption zone (41) and upstream of the heat extraction region (43) out of the cooling water circuit (B) arranged isto (FIG o 1) Maschine nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Hilfspumpe (D) in eine Nebenschluß-Bypassleitung (4ό) zu einem in dem Kühlwasserkreislauf (ß) angeordneten Strömungsteiler (45) eingebaut ist.Machine according to Claims 1 and 2, characterized in that that the auxiliary pump (D) is arranged in a shunt bypass line (4ό) to one in the cooling water circuit (ß) Flow divider (45) is installed. 4, Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hilfspumpe (D1) an einer stromaufwärts von der Wörmeabsorptionszone (41) und stromabwärts von der Wärmeextraktionszone (43) gelegenen Stelle des Kühlwasserkreislaufes (ß) angeordnet ist. (Fig. 2)4, machine according to claim 1, characterized in that the auxiliary pump (D 1 ) is arranged at a point of the cooling water circuit (ß) upstream of the heat absorption zone (41) and downstream of the heat extraction zone (43). (Fig. 2) - 11 -- 11 - 60 98 17/033060 98 17/0330 5. Haschine nach den Ansprüchen 1 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß die iiilfspumpe (ü1) zwischen der Förderpumpe (C) und der Wärmeabsorptionszone (41) angeordnet ist.5. Machine according to Claims 1 and 4, characterized in that the auxiliary pump (ü 1 ) is arranged between the feed pump (C) and the heat absorption zone (41). üo Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Hilfspumpe (ü, D1) durch einen insbesondere von der Fahrzeugbatterie gespeisten Elektromotor (48, 65) antreibbar ist.üo machine according to one of claims 1 to 5, characterized in that the auxiliary pump (ü, D 1 ) can be driven by an electric motor (48, 65) fed in particular by the vehicle battery. Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Hilfspumpe (ΰ, FJ1) durch einen in der Wärmeabsorptionszone (41) angeordneten Temperaturfühler (49) steuerbar ist.Machine according to one of Claims 1 to 6, characterized in that the auxiliary pump (ΰ, FJ 1 ) can be controlled by a temperature sensor (49) arranged in the heat absorption zone (41). 8. Maschine mindestens nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Hilfspumpe (D1) ein durch ihre Welle (61) für eine Kühlwasserförderung antreibbares und bei betätigter Förderpumpe (C) freilaufendes Pumpenteil (5ό, 63, 64) aufweist. 8. Machine at least according to Claim 4, characterized in that the auxiliary pump (D 1 ) has a pump part (5ό, 63, 64) which can be driven by its shaft (61) for pumping cooling water and which is free-running when the feed pump (C) is actuated. 9. Maschine nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Pumpenteil (56) mindestens eine Pumpenklappe (63, 64) umfaßt, die auf einer quer zu der Antriebswelle (61) angeordneten Lagerwelle (62) gelagert und zwischen einer aktiven und einer inaktiven Funktionslage schwenkbar ist.9. Machine according to claim 8, characterized in that that the pump part (56) comprises at least one pump flap (63, 64) which is arranged on a transverse to the drive shaft (61) The bearing shaft (62) is mounted and can be pivoted between an active and an inactive functional position. 10. Maschine nach den Ansprüchen 8 und 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Pumpenklappe (63, 64) ein an der Antriebswelle (61) so ausgebildeter Anschlag (66, 67) zugeordnet ist, daß bei angetriebener Antriebswelle (61) die Pumpenklappe durch diesen Anschlag quer zur örtlichen Strömungsrichtung des Kuhlwassers gehalten wird.10. Machine according to claims 8 and 9, characterized in that the pump flap (63, 64) is assigned a stop (66, 67) formed on the drive shaft (61) so that when the drive shaft (61) is driven, the pump flap through this Stop is held transversely to the local flow direction of the cooling water. - 12 -- 12 - 609817/0330609817/0330 IT. Maschine nach den Ansprüchen 8 bis 10, dadurch g e k e η n-2 ei c h η e t, daß auf der Lagerwelle (62) zwei zu der Antriebswelle (61) diametral gegenüberliegende Pumpenklappen (63, 64) gelagert sind, die beide bei ausgeschalteter Hilfspumpe (D1) in Richtung der örtlichen Kühlwasserströmung ausgerichtet und durch die angetriebene /-intriebswelle (öl) durch einen jeweiligen Anschlag (όό7 67) quer zu dieser örtlichen Kühlwasserströmung gehalten sindo IT. Machine according to Claims 8 to 10, characterized in that two pump flaps (63, 64) diametrically opposite to the drive shaft (61) are mounted on the bearing shaft (62), both of which when the auxiliary pump ( D 1) aligned in the direction of the local cooling water flow and όό by the driven / -intriebswelle (oil) by a respective stop (7 67) transversely held at that local cooling water flow are o 12. Maschine nach einem der Ansprüche 8 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Anschlag für eine Pumpenklappe (63, 64) aus einer Aussparung (66, 67) in der Oberfläche der Antriebswelle (öl) besteht, die eine in einer Axialebene der Antriebswelle liegende Anschlagfläche (66a, 67a) für die zugeordnete Pumpenklappe aufweist.12. Machine according to one of claims 8 to 11, characterized in that each stop for a pump flap (63, 64) consists of a recess (66, 67) in the surface of the drive shaft (oil), one in an axial plane of the drive shaft has lying stop surface (66a, 67a) for the associated pump flap. 13. Maschine nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die den Anschlagflächen (66at 67a) gemeinsame Axialebene einen Winkel von angenähert etwa 90 mit der Achse der Lagerwelle (62) für die beiden diametral angeordneten Pumpenklappen (63, 64) einschließto13. Machine according to claim 12, characterized in that the axial plane common to the stop surfaces (66a t 67a) encloses an angle of approximately approximately 90 with the axis of the bearing shaft (62) for the two diametrically arranged pump flaps (63, 64) 14. Maschine mindestens nach einem der Ansprüche 8 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Hilfspumpe (D1) so an einen krummlinigen Abschnitt (60) einer Kühlwasserleitung (55) des Kühlwasserkreislaufs (B) angeschlossen ist, daß die Lagerwelle (62) für die Pumpenklappen (63, 64) mit einem Radius dieses krummlinigen Abschnittes (60) zusammenfällt,.14. Machine at least according to one of claims 8 to 13, characterized in that the auxiliary pump (D 1 ) is connected to a curvilinear section (60) of a cooling water line (55) of the cooling water circuit (B) that the bearing shaft (62) for the pump flaps (63, 64) coincide with a radius of this curvilinear section (60) ,. 60981 7/033060981 7/0330 LeerseiteBlank page
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