DE2543078C3 - Measuring arrangement with inductive distance sensor - Google Patents
Measuring arrangement with inductive distance sensorInfo
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Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Meßanordnung mit induktivem Abstandgeber ium Messen, bzw. Überwachen von Zuständen eines Zylinders eines Verbrennungsmotors, mit einem Abschluß aus Metallteilen mit unterschiedlichen magnetischen Eigenschaften, durch den ein Abstand zwischen seiner Oberfläche und einem Meßobjekt meßbar ist.The present invention relates to a measuring arrangement with an inductive distance transmitter for measuring or monitoring the conditions of a cylinder of an internal combustion engine, with a closure made of metal parts with different magnetic properties, by means of which a distance between its surface and a measuring object can be measured.
Um ein wirtschaftliches Arbeiten zu gewährleisten und um größere Schäden zu vermeiden, ist es bei diesen Motoren, insbesondere bei Großanlagen, erforderlich, den Zustand, Abnützungsgrad und das Arbeiten der Zylinderbüchse, des Kolbens und der Kolbenringe laufend zu überwachen. Nur so ist es möglich, beim Versagen oder bei einem vorgegebenen Abnützungsgrad die erforderlichen Teile rechtzeitig auszuwechseln, bevor ein größerer Schaden entsteht. Unter verschiedenen Methoden kennt man bereits seit längerer Zeit die Verwendung von induktiven, berührungslos arbeitenden Abstandsgebern zur Kolbenringüberwachung. Dabei ergeben sich jedoch praktische Schwierigkeiten dadurch, daß die Geber durch die Zylinderwand hindurchgeführt werden müssen und infolge ungenügender Abschirmung gegenüber Druck und Temperatureinwirkungen nicht genügende Betriebssicherheit bieten. Dies führt dazu, daß bei Defekten der Motor stillgelegt werden muß, wodurch das Hauptziel, nämlich die Verminderung von ungeplanten Laufunterbfechungen durch gezielte Überwachung, nicht erreichbar is«.In order to ensure economical work and to avoid major damage, it is with these Motors, especially in large systems, required the condition, degree of wear and the working of the To continuously monitor the cylinder liner, the piston and the piston rings. This is the only way to make it possible Failure or, in the case of a given degree of wear and tear, the necessary parts must be replaced in good time, before major damage occurs. The various methods have been known for a long time Use of inductive, non-contact distance sensors for piston ring monitoring. Included However, practical difficulties arise from the fact that the transmitter through the cylinder wall must be passed through and due to insufficient shielding against pressure and temperature effects do not offer sufficient operational reliability. This leads to the fact that the engine is defective must be shut down, whereby the main goal, namely the reduction of unplanned running interruptions through targeted monitoring, cannot be reached «.
Aus der deutschen Patentschrift 9 75 225 und aus der deutschen Auslegeschrift 10 04 387 ist eine EinrichtungFrom the German patent specification 9 75 225 and from the German Auslegeschrift 10 04 387 is a device
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zur induktiven Spaltmessung in Gas- und Dampfturbinen bekannt, die einen gegen das Maschineninnere weisenden Abschluß aus Metall aufweist, der wesentlich widerstandsfähiger ist als ein bis anhin verwendeter Abschluß mit einem Kunststoffzwischenring.known for inductive gap measurement in gas and steam turbines, one against the inside of the machine has pointing closure made of metal, which is much more resistant than a previously used one Finished with a plastic intermediate ring.
Diese vorbekannte Einrichtung erfordert jedoch unter anderem einen relativ dünnwandigen Abschluß und ist somit nicht geeignet, durch eine Zyünderwand hindurchgeführt und als Teil dieser Waid der Abnutzung unterwerfen zu werden.However, this previously known device requires, inter alia, a relatively thin-walled termination and is therefore not suitable to be passed through a Zyünderwand and as part of this woad To be subjected to wear and tear.
Es ist das Ziel der vorliegenden Erfindung, eine Meßanordnung mit induktivem Abstandsgeber anzugeben, die einerseits in der Lage ist, Meßwerte über Zustände wie: Abnützung von Zylinderbüchse. Kolben- oder Kolbenringen, Kolbenringblockierung oder KoI-'Denringbruch zu liefern und andererseits die Betriebssicherheit des Motors nicht beeinträchtigt und außerdem einfacher gebaut ist. Die dazu fähige Meßanordnung zeichnet sich dadurch aus, daß der Abschluß den Boden einer Hülse bildet und daß dieser Boden aus einem Zwischenring und dem mit diesem Ring fest verbundenen Kern des Gebers gebildet und mit dem Hülsenrohr fest verbunden ist und eine derartige Dicke aufweist, daß er in die Zylinderwand hineingedreht und der gleichen Abnutzung wie die übrige Zylindenvand unterworfen werden kann und daß der Geber ohne Kern in die Hülse schraubbar isLIt is the aim of the present invention to provide a measuring arrangement with an inductive distance sensor, which on the one hand is able to obtain measured values about conditions such as: wear and tear of the cylinder liner. Pistons- or to deliver piston rings, piston ring blocking or KoI-'Denringbruch and on the other hand the operational safety of the engine is not impaired and is also more simply built. The measuring arrangement capable of this is characterized in that the conclusion forms the bottom of a sleeve and that this bottom consists of a Intermediate ring and the core of the encoder firmly connected to this ring and formed with the sleeve tube is firmly connected and has such a thickness that it is screwed into the cylinder wall and the the same wear and tear as the rest of the Zylindenvand can be subjected and that the encoder without Core can be screwed into the sleeve isL
Im folgenden soll nun die Erfindung anhand einer Zeichnung von Ausführungsbeispielen näher erläutert werden.The invention will now be explained in more detail below with reference to a drawing of exemplary embodiments will.
Fig. 1—4 zeigt verschiedene Ausführungsformen und Entwicklungsstufen von Abstandsgebern.FIGS. 1-4 show various embodiments and stages of development of distance sensors.
F i g. 5 zeigt eine Geberposition in der Zylinderbüchse, F i g. 5 shows a transmitter position in the cylinder liner,
Fig. 6 zeigt im Schnitt eine eingebaute Meßanordnung undFig. 6 shows in section a built-in measuring arrangement and
F i g. 7 zeigt schematisch Signale von verschiedenen Kolbenringen.F i g. 7 shows schematically signals from various piston rings.
Induktive Geber sind bekannt und enthalten im allgemeinen einen Meßkopf, eine SpuL und einen Kern, wobei die Spule durch einen Wechselstrom ercegt wird. Das entstehende magnetische Feld wird durch das Meßobjekt beeinflußt, wodurch rückwirkend die elektrischen Eigenschaften der Spule verändert werden. Dabei hängen diese Änderungen sowohl von den elektrischen und magnetischen Eigenschaften des Meßobjektes als auch vom Abstand Meßobjekt-Meßkopf ab. Bei einer Veränderung des Abstandes Meßobjekt-Meßkopf ändert sich somit die impedanz des Gebers. Herkömmliehe induktive Geber weisen im allgemeinen einen Kern, eine darum gewickelte Spule und einen Metallmamel auf, wobei der Mantel und der Kern etwa 2 mm über der Spule hervorstehen. Zum besseren Schutz der Spule wird der Zwischenraum zwischen dem Mantel und dem Kern mit einer Kunstharzmasse ausgegossen. Für den Einbau eines solchen Gebers in einen Zylinder ergaben sich große praktische Schwierigkeiten, da in diesen Zylindern einerseits hohe Temperaturen, andererseits hohe Drücke herrschen. Da eine berührungslose Abstandsmessung mit induktiven fiebern dadurch erfolgt, daß außerhalb des Gebers der KraftlinienfluQ zwischen Gehäuse und Kern durch Annäherung metallischer Stoffe verändert wird, muß vermieden werden, daß durch den Meßkopf bereits ein magnetischer Kurzschluß entsteht und somit außerhalb des Mantels kein nmpfindliches Meßfeld mehr vorhanden ist. Das bedeutet, daß der Meßkopfabschluß nur in axialer Richtung permeabel sein muß, nicht oder nurInductive sensors are known and generally contain a measuring head, a coil and a core, wherein the coil is generated by an alternating current. The resulting magnetic field is generated by the The measured object is influenced, which retroactively changes the electrical properties of the coil. Included these changes depend on both the electrical and magnetic properties of the measured object as also depends on the distance between measuring object and measuring head. When the distance between the object to be measured and the measuring head changes thus the impedance of the encoder. Conventional inductive sensors generally have a core, a coil wound around it and a metal mamel, with the cladding and core about 2 mm above the Coil protruding. To better protect the coil, the space between the jacket and the Core filled with a synthetic resin compound. For the installation of such a transmitter in a cylinder there are great practical difficulties, since in these cylinders on the one hand high temperatures, on the other hand high pressures prevail. As a non-contact distance measurement with inductive fever takes place that outside of the encoder the line of force flow is changed between housing and core by the approach of metallic substances must be avoided be that a magnetic short circuit is already created by the measuring head and thus outside the Mantle no more nm-sensitive measuring field is available. This means that the end of the measuring head is only available in axial direction must be permeable, not or only
wenig hingegen in radialer Richtung. Um diese Bedingungen zu erfüllen, wurden bereits Versuche unternommen, den Meßkopf durch Kunstharz oder anderen Kunststoff zu schützen, doch zeigten Versuche bald, daß diese Meßköpfe die Betriebseigenschaften des ί Zylinders empfindlich störten, und daß somit der Motor öfters still gesetzt werden mußte.on the other hand, little in the radial direction. In order to meet these conditions, attempts have already been made to protect the measuring head with synthetic resin or other plastic, but tests soon showed that these measuring heads severely impaired the operating properties of the ί cylinder and that the engine had to be shut down frequently.
In den F i g. 1 —4 wird zunächst schematisch die Entwicklung von einem einteiligen, einbaufähigen Geber bis zu einem zweiteiligen Geber, der im wesentlichen aus dem eigentlichen Geber und einer metallenen Schutzhülse besteht, beschrieben.In the F i g. 1 - 4 is first schematically the Development from a one-piece, installable encoder to a two-part encoder that is included in the essentially consists of the actual encoder and a metal protective sleeve.
In Fig. 1 erkennt man eine Weiterentwicklung des bekannten Gebers, wobei das Hülsenrohr 1 und der Kern 2 bedeutend mehr über die Spule 3 vorstehen, während der Zwischenraum zwischen dem magnetisch leitenden Hülsenrohr 1 und dem Kern nicht mehr mit Kunstharz, sondern mit einer magnetisch nicht leitenden Legierung 4 ausgefüllt ist Es sind selbstverständlich, je nach Verwendungszweck, eine große Anzahl von Paarungen denkbar, jedoch hat sich für den bestimmten Verwendungszweck die Legierung X35CrMo'7 und die Legierung aus 75% Ni, 16% Cr, 7% Fe als am geeignesten herausgestellt womit den mechanischen Anforderungen voll entsprochen werden konnte. In sinnlichen folgenden Beispielen wird daher von dieser Erfahrung ausgegangen. Der Kern besteht bekannterweise aus einem zweckmäßigen ferro-magnetischen Material. Man erkennt ferner auf F i g. 1 die Zuleitungen 5, die zur Spule 3 führen. Der Zwischenring wird am zweckmäßigsten durch Löten oder Elektronenstrahl-Schweißen dicht mit dem Hülsenrohr und mit dem Kern verbunden. Auf den an sich bekannten Aufbau des übrigen Gebers wird hier nicht eingegangen. In der vorliegenden Form kann der ganze Meßgeber dicht in J5 die Zylinderwand eingelassen werden, wobei seine Stirnfläche nach dem Einbau der Rundung der Zylinderbüchse angepaßt werden muß.In Fig. 1 you can see a further development of the known encoder, wherein the sleeve tube 1 and the core 2 protrude significantly more over the coil 3, while the space between the magnetically conductive sleeve tube 1 and the core is no longer with synthetic resin, but with a magnetic one conductive alloy 4 is of course, depending on the intended use, a large number of pairings conceivable, but the alloy X35CrMo ' 7 and the alloy of 75% Ni, 16% Cr, 7% Fe have proven to be the most suitable for the specific application highlighted with which the mechanical requirements could be fully met. This experience is therefore assumed in the following sensual examples. The core is known to consist of a suitable ferromagnetic material. One can also see on FIG. 1 the supply lines 5 that lead to the coil 3. The intermediate ring is most expediently connected tightly to the sleeve tube and to the core by soldering or electron beam welding. The structure of the rest of the encoder, which is known per se, is not discussed here. In the present form, the entire measuring transducer can be embedded tightly in J5 the cylinder wall, whereby its end face must be adapted to the rounding of the cylinder liner after installation.
In Fig. 2 ist der Zwischenring konisch ausgebildet, wobei er sich gegen die Spule hin verjüngt und der Kern 8 dementsprechend ausgebildet ist. Das der konischen Form des Zwischenrings angepaßte Hülsenrohr 7 weist außerdem noch Befestigungslöcher 10 auf. Die konische Ausbildung des Zwischenrings 9 bewirkt, daß die durch die Abnützung des Kopfes bedingte Änderung der *~> Empfindlichkeit am Ausgang der Spule zu einem gewissen Grade kompensiert werden kann.In Fig. 2 the intermediate ring is conical, it tapers towards the coil and the core 8 is designed accordingly. The sleeve tube 7, which is adapted to the conical shape of the intermediate ring, also has fastening holes 10. Causes the conical design of the intermediate ring 9, that caused by the wear of the head change of the * ~> sensitivity can be compensated for at the output of the coil to a certain extent.
In der Ausführungsvariante gemäß Fig. 3 weist der Zwischenring 13 einen Absatz 14 auf, wobei der Kern 12 und das Hülsenrohr 11 Hementsprechend ausgebildet w sind. Zudem weist das Hülsenrohr ein Gewinde 15 zum Eindrehen ·η die Zylindervand und einen Anschlag 16 auf. während die übrigen Teile dieselben wie in den vorhergehenden Figuren sind.In the embodiment according to FIG. 3, the Intermediate ring 13 has a shoulder 14, the core 12 and the sleeve tube 11 being designed accordingly are. In addition, the sleeve tube has a thread 15 for screwing in · η the cylinder wall and a stop 16 on. while the remaining parts are the same as in the previous figures.
in F i g. 4 wird eine Hülse 22 verwendet, die derjenigen gemäß F1 g. 2 ähnlich ist und Befestigungslöcher 23 aufweist. Der Zwischenring 24 umfaßt hier nicht nur ein Kernstück, sondern den ganzen Kern 25, so daß die Hülse aus dem Hülsenrohr 22 und dem aus dem Zwischenring 24 und dem Kern 25 gebildeten wi Hülsenboden besteht. Diese Hülse kann in die Zylinderwand eingefügt werden, während der Geber ohne Kern nachträglich eingeführt werden oder auch während des Betriebs des Motors ausgewechselt werden kann. ft>in Fig. 4, a sleeve 22 is used which those according to F1 g. 2 is similar and has mounting holes 23 has. The intermediate ring 24 here includes not only a core piece, but the entire core 25, so that the sleeve from the sleeve tube 22 and the wi formed from the intermediate ring 24 and the core 25 Case base consists. This sleeve can be inserted into the cylinder wall while the encoder can be subsequently introduced without a core or exchanged during operation of the engine can be. ft>
Im folgenden wird nun eine Meßanordnung beschrieben, wie sie für die Messuni* an der Zylinderbüchse einer Verbrennungskraftmaschine verwendet werden kann, ohne die Betriebssicherheit dieser Anlage zu gefährden und ohne die Stillstandszeit solcher Motoren ?u erhöhen.In the following a measuring arrangement will now be described as they do for the Messuni * on the cylinder liner Internal combustion engine can be used without endangering the operational safety of this system and without increasing the downtime of such engines?
Fig.5 zeigt die Geberposition an der Zylinderlaufbüchse eines Motors. Man erkennt in Fig.5 eine Meßanordnung 26, die in der Zylinderlaufbüchse 27 befestigt ist. In der Zylinderlaufbuchse befindet sich der Kolben 28 mit den Kolbenringen 29. Da die übrigen Teile für die Erfindung nicht wesentlich sind, werden sie hier nicht näher beschrieben.Fig. 5 shows the encoder position on the cylinder liner of an engine. One recognizes in Figure 5 a Measuring arrangement 26 which is fastened in the cylinder liner 27. The Piston 28 with the piston rings 29. Since the remaining parts are not essential to the invention, they are not described here.
In Fig.6 erkennt man einen Teil des Kolbens 28, einen Kolbenring 29, der sich in der Kolbennut 30 befindet, und der sich an die Zylinderlaufbüchse 27 anschmiegt Die Meßanordnung 31 ist in der Zylinderlaufbuchse 27 und im Zylinderblock 32 befestigt, wobei sich zwischen diesen beiden Teilen ein Kühlwasserraum 33 befindet Um den Geber vor Kühlwasser zu schützen, ist ein Schutzrohr 34 vorgesehen und mittels zwei O-Ringen 35 abgedichtet Zunächst wird nun die Hülse 36 dicht und verdrehsicher in die Zylinderbuchse 27 eingedreht und deren Boden 37 dera-.t bearbeitet, daß die Oberfläche mit der Zylinderbohrung liuchtet Dabei wird, wie aus F i g. 6 ersichtlich ist, die Position der Hülse im Zylinder derart gewählt, daß in der obersten Position des Kolbens sämtliche zu überwachenden Kolbennnge über der Meßanordnung liegen, und daß bei der Abwärtsbewegung des Kolbens die Ringe an dieser Stelle vorbeistreichen. Der Hülsenaufbau entspricht ungefähr demjenigen gemäß Fig. 5, unter Verwendung der eingangs erwähnten Materialien. Nach der Befestigung und Sicherung der Hülse werden das Schutzrohr 34 in den Kühlwasserbereich und der Geber 38 in die Hülse 36 eingeführt und mit einer Feder 39 und einer Spannschraube 40 im Zylinderblock 32 fixiert In diesem Falle befinden sich die Zuleitungen 5 in einem Metallschlauch 41. Aus obiger Beschreibung ist klar ersichtlich, daß der Geber 38 nötigenfalls ohne weiteres gewechselt werden kann, wobei die Festigkeit und Dichtheit der Hülse 36 eine uneingeschränkte Funktion des Zylinders bzw. des Motors gewährleistet. Mit den Ma»erialien, die für den störungsfreien Motorbetrieb ausgewählt wurden, ist eine gewisse magnetische Restleitfähigkeit des Hülsenbodens in radialer Richtung nicht zu verhindern, jedoch können beispielsweise mit einer Wandstärke von 7 mm des HülsenHodens Signale zwischen 2 und 10 Volt am Verstärkerausgang erhalten werden, wobei der Geber mit einer Trägerfrequenz von 8 kHz gespeist wird. Die Verarbeitung der Signale erfolgt in an sich bekannter Weise.In Figure 6 one recognizes part of the piston 28, a piston ring 29 which is located in the piston groove 30 and which is attached to the cylinder liner 27 The measuring arrangement 31 is fastened in the cylinder liner 27 and in the cylinder block 32, wherein there is a cooling water space 33 between these two parts To protect the encoder from cooling water, a protective tube 34 is provided and sealed by means of two O-rings 35. First, the sleeve is now 36 screwed tight and twist-proof in the cylinder liner 27 and the bottom 37 dera-.t processed that the surface with the cylinder bore is illuminated. As shown in FIG. 6 it can be seen the position of the Sleeve in the cylinder chosen so that in the uppermost position of the piston all to be monitored Piston nominal lengths are above the measuring arrangement, and that the rings come into contact with the downward movement of the piston sweep past this point. The sleeve structure corresponds approximately to that according to FIG. 5, below Use of the materials mentioned at the beginning. After the sleeve has been attached and secured, the Protective tube 34 inserted into the cooling water area and the encoder 38 into the sleeve 36 and with a spring 39 and a clamping screw 40 fixed in the cylinder block 32. In this case, the feed lines 5 are in one Metal hose 41. From the above description it is clear that the transmitter 38, if necessary, can easily can be changed, the strength and tightness of the sleeve 36 having an unrestricted function of the cylinder or the engine. With the materials required for trouble-free engine operation have been selected, there is a certain residual magnetic conductivity of the case base in the radial direction cannot be prevented, but signals can, for example, with a wall thickness of 7 mm of the sheath-testicle between 2 and 10 volts can be obtained at the amplifier output, the encoder with a carrier frequency of 8 kHz is fed. The signals are processed in a manner known per se.
Bei der Messung wird von der Tatsache ausgegangen, daß die Kolbenringe infolge ihrer mechanischen Vorspannung an der Geberhülse mit dem Abstand NuI! vorbeigleiten. Durch das vorhandene Kolbenspiel er.tsttnt bei jedem Hub ein dynamisches Signal, das alle Kolbenringe abbildet. Durch die Drehbewegung der Ringe während des Betriebes wird sich das Rmgschloß in gewissen Zeitabständen vor dem Geber befinden, wodurch anstelle des Ringsignales ein negatives breiteres Nutsign?' gebildet wird. Hiermit ist eine Überwachung der Drehbewegung und damit der Ringfreiheit gegeben. Bei Ringbruch ist die Vorspannung aufgehoben und daher das betreffende Signal variabel bis auf Null. Bei starker Abnützung von Zylinderwand und Kolben wächst das sonst normale Ringsignal in seiner / mplitude an, da der Spalt zwischen Kolben und Zylinderwand resp. Hülsenboden vergrößert ist. Die Beschichtung der Kolbenringe durch Metalle wie Chrom, Kupfer oder durch Keramik hat aufThe measurement is based on the fact that the piston rings due to their mechanical Preload on the encoder sleeve with the distance NuI! slide by. Due to the existing piston play He.tststnt a dynamic signal with each stroke that everyone Piston rings depicts. The ring lock is turned by the rotation of the rings during operation are located in front of the encoder at certain time intervals, which means that instead of the ring signal, a negative wider nutsign? ' is formed. Herewith is a Monitoring of the rotary movement and thus the freedom from rings is given. If the ring breaks, the preload is canceled and therefore the signal in question is variable down to zero. If the The otherwise normal ring signal increases in its amplitude in the cylinder wall and piston, as the gap between Piston and cylinder wall resp. Sleeve bottom is enlarged. The coating of the piston rings through Metals such as chrome, copper or ceramics have on
die Höhe des Ringsignales deutlichen Einfluß. So zeigen zum Beispiel verchromte Ringe mit zunehmender Chromschichtdicke immer kleiner werdende Signale, während Kupfer ein negatives Signal verursacht. Keramik sebst ist nicht meßbar, daher gibt ein mit Keramik beschichteter Ring ein Signal, das seiner unter der Keramik befindlichen Metallfläche entspricht.the level of the ring signal has a clear influence. For example, chrome-plated rings show with increasing Chromium layer thickness gets smaller and smaller signals, while copper causes a negative signal. Ceramic itself cannot be measured, so a ring coated with ceramic gives a signal that is below it corresponds to the metal surface located in the ceramic.
Die oben geschilderten Verhältnisse sind schematisch in Fig.7 gezeigt. Die Nullinie entspricht dem Abstand zwischen dem Hülsenboden und dem Kolben. Das erste Ringsignal, A, ist durch einen verchromten (0,4 mm), das zweite, B, durch einen keramikbeschichleten und das dritte, C, durch einen normalen Gfaügüßring gebildet. Das nächste negative Signal, D, zeigt ein Ririgschiöß, dann folgt wieder ein nicht beschichteter Graugußring. £ Das letzte Signal, F, schließlich wird durch einenThe relationships described above are shown schematically in FIG. The zero line corresponds to the distance between the case base and the piston. The first ring signal, A, is formed by a chrome-plated (0.4 mm), the second, B, by a ceramic-coated and the third, C, by a normal rubber ring. The next negative signal, D, shows a Ririgschiöß, followed by an uncoated gray cast iron ring. £ The last signal, F, is finally through a
liupferbeschichteten Ring gebildet und ist sehr deutlich negativ, obwohl die Ringoberfläche den Hülsenboden berührt.copper-coated ring is formed and is very clear negative, although the ring surface touches the case base.
Wenngleich die beschriebene Meßanordnung für die Überwachung Von Zuständen eines Verbrennungsmotors als besonders geeignet erscheint, ist sie nicht !notwendigerweise auf einen solchen Einsatz beschränkt. Eine Meßanordnung mit einem induktiven Abslandsgelber und einer metallenen Schutzhülse kann vielmehr überall dort angewendet werden, wo die Verwendung «ines klassischen Abstandsgebers infolge hoher Temperaturen und/oder hoher Drücke nicht ins Auge gefaßt werden kann. Außerdem können für die Hülse, insbesondere für den Hülsenboden, auch Sintermetalle verwendet werden.Although the described measuring arrangement for the monitoring of states of an internal combustion engine appears particularly suitable, it is not necessarily limited to such use. Rather, a measuring arrangement with an inductive offshore yellow and a metal protective sleeve can can be used wherever the use of a classic distance sensor due to high temperatures and / or high pressures not envisaged can be. In addition, sintered metals can also be used for the sleeve, in particular for the sleeve base be used.
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |