DE2504960A1 - Carburettor for liquid fuels - has air intake dependent turbine to proportionally actuate fuel metering pump - Google Patents

Abstract

The combustion air enters the intake (1) which contains guide ribs to remove turbulance and a turbine wheel (3) with slightly inclined blades. The turbine drives, by means of a reduction gear, (4, 5) a fuel metering pump (6) at a speed proportional to the air intake volume. An electronic motor is coupled to the turbine wheel in order to provide an air speed for the purpose of enrichening the fuel especially for cold start purposes. The fuel air ratio can also be additionally varied by providing a choke flap up stream to the turbine wheel.

Description

Vergaser für flüssige Brennstoffe Die Erfindung betrifft einen Vergaser für flüssige Brennstoffe mit einem Luftmengenmesser und einer Brennstoffdosierpumpe. Liquid fuel gasifier The invention relates to a gasifier for liquid fuels with an air flow meter and a fuel metering pump.

Vergaser für flüssige Brennstoffe haben die Aufgabe, den Brennstoff mit Zuluft zu zerstäuben und ein brennbares Gemisch zu erzeugen. Solche Gemische werden für den Betrieb von Verbrennungsmotoren und Feuerungen benötigt.The job of carburetors for liquid fuels is to keep the fuel to be atomized with supply air and to produce a flammable mixture. Such mixtures are required for the operation of combustion engines and furnaces.

Bei der Erzeugung des brennbaren Gemisches ist die eigentliche Zerstäubung das kleinere Problem. Die Schwierigkeiten liegen vielmehr in der mengenmäßigen Einhaltung des Mischungsverhältnisses zwischen Luft und Brennstoff. Insbesondere bei Kraftfahrzeugmotoren werden an das Gemisch hohe Anforderungen gestellt. Es soll auch bei stark wechselnden Bedarfsmengen in seiner Zusammensetzung gleich bleiben. Beim Start und beim Standlauf soll es dagegen aufgefettet sein.The actual atomization is in the process of creating the combustible mixture the minor problem. Rather, the difficulties lie in the quantitative compliance the mixing ratio between air and fuel. Particularly in the case of motor vehicle engines high demands are placed on the mixture. It is said to be even with heavily changing Required quantities remain the same in its composition. At the start and at the standstill on the other hand it should be greased.

In den Vergasern der gebräuchlichen Bauarten werden Luft und Kraftstoff mit Hilfe von Düsen, Kanälen und Drosselklappen auf einander abgestimmt. Sie können die gewünschten Mischungsverhältnisse nur sehr ungenau einhalten, zumal sie sehr störanfällig sind und durch Schmutz, Peuchtigkeit und Wetter leicht beeinflußt werden.Air and fuel are used in carburetors of the common types coordinated with the help of nozzles, channels and throttle valves. You can the desired Adhere to the mixing ratios only very imprecisely, especially since they are very prone to failure and easy due to dirt, humidity and weather to be influenced.

Mit Hilfe der vorliegenden Erfindung sollen die genannten Nachteile verringert werden. Gemäß der Erfindung wird die angesaugte Luft in einem Strömungsmesser mit einem Turbinenrad gemessen, mit dem nach entsprechender Untersetzung eine Kraftstoffdosierpumpe betätigt wird. Durch die Kopplung der Luftströmung mit der Brennstoffdosierpumpe wird die Gemischzusammensetzung konstant gehalten. Die erfindungsgemäße Art der Brennstoffdosierung kann für Zerstäubungen (Vergaser) aber auch für Brennstoffzuführungen bei Turbinen und Feuerungen verwendet werden.With the help of the present invention, the disadvantages mentioned are addressed be reduced. According to the invention, the sucked air is in a flow meter measured with a turbine wheel, with which, after a corresponding reduction, a fuel metering pump is operated. By coupling the air flow with the fuel metering pump the mixture composition is kept constant. The inventive type of Fuel metering can be used for atomization (carburettor) but also for fuel supply used in turbines and furnaces.

Für die Auffettung des Gemisches beim Start und Standbetrieb von Verbrennungsmotoren bestehen eine Anzahl von Möglichkeiten.For the enrichment of the mixture when starting and stationary operation of internal combustion engines there are a number of possibilities.

So kann nach einer erfindungsgemäßen Methode eine zweite, kleinere Brennstoffpumpe angebracht werden, die unabhängig von der Motordrehzahl eine konstante Brennstoffmenge fördert, die für den Normalbetrieb einkalkuliert ist, die aber bei geringerem Gemischbedarf eine Auffettung bewirkt.Thus, according to a method according to the invention, a second, smaller one Fuel pump are attached, which is a constant regardless of the engine speed The amount of fuel that has been taken into account for normal operation, but which at A lower mixture requirement causes enrichment.

Nach einem weiteren erfindungsgemäßen Merkmal erhält das Turbinenrad einen zusätzlichen elektrischen Antrieb, der vor allem bei geringerem Luftdurchsatz eine schnellere Drehung bewirkt, sodaß auf die durchströmende Luftmenge eine größere Eraftstoffmenge geliefert wird.According to a further inventive feature, the turbine wheel is given an additional electric drive, which is especially useful when the air flow is low a faster rotation causes a larger amount of air to flow through Fuel quantity is delivered.

Ein erfindungsgemäßes Merkmal besteht weiter darin, daß bei normalem Leistungsbetrieb ein Teil der benötigten Luft hinter dem Turbinenrad eintritt. Wird dieser Luftzutritt wahlweise verringert, erhält man ein fetteres Gemisch.A further feature of the invention is that when normal Power operation some of the required air enters behind the turbine wheel. Will if this air access is optionally reduced, a richer mixture is obtained.

Ferner kann erfindungsgemäß für den Antrieb der Brennstoffdosierpumpe ein verstellbares Untersetzungsgetriebe verwendet werden, mit dem man die Brennstoffdosierung bedarfsweise ändern kann. Ebenso ist eine in Bezug auf ihre Förderung verstellbare Brennstoffdosierpumpe verwendbar.Furthermore, according to the invention, for driving the fuel metering pump An adjustable reduction gear can be used with which one can control the fuel metering can change if necessary. Likewise, one is adjustable in terms of its support Fuel metering pump can be used.

Nach einem weiteren erfindungsgemäßen Vorschlag wird vor dem Turbinenrad eine Drosselklappe angebracht, die im Bereich des Turbinenrades einen Unterdruck erzeugt. Die dünnere Luft bekommt dadurch im Vergleich zu ihrer Masse eine größere Strömungsgeschwindigkeit und es resultiert ein fetteres Gemisch.According to a further proposal according to the invention, in front of the turbine wheel a throttle valve is attached, which creates a negative pressure in the area of the turbine wheel generated. As a result, the thinner air becomes larger in comparison to its mass Flow velocity and the result is a richer mixture.

Die Erfindung ist in der Zeichnung anhand eines Ausführungßbeispieles näher erläutert. Sie beschränkt sich nicht auf die dargestellten Merkmale, vielmehr sind weitere, im Rahmen der ErSindung liegende Abwandlungen möglich.The invention is shown in the drawing using an exemplary embodiment explained in more detail. It is not limited to the features shown, rather further modifications within the scope of the invention are possible.

Die Zeichnung zeigt das Luftansaugrohr 1, bei dem oben die Luft eintritt. Sie wird durch die Leitlamellen 2 von Wirbeln befreit und trifft auf die leicht schräggestellten Lamellen des Turbinenrades 3. Dieses nimmt eine der Luftströmung proportionale Drehgeschwindigkeit an, denn die Arbeit, die es zu leisten hat, ist sehr gering. Die Drehzahl wird über die Untersetzungsgetriebe 4 und 5 herabgesetzt und zur Betätigung der Brennstoffdosierpumpe 6 verwendet, die den Brennstoff aus der Brennstoffleitung 7 zu der Zerstäuberdüse 8 beiördert.The drawing shows the air intake pipe 1, in which the air enters at the top. It is freed from eddies by the guide lamellae 2 and hits them easily inclined blades of the turbine wheel 3. This takes one of the air flow proportional rotation speed because the work it has to do is very low. The speed is reduced via the reduction gears 4 and 5 and used to operate the fuel metering pump 6, the fuel from the fuel line 7 contributes to the atomizer nozzle 8.

Ansprüche Expectations

Claims (7)

Ansprüche 1. Vergaser für flüssige Brennstoffe, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t, daß die angesaugte oder eingeblasene Luft mit einem rotierenden Strömungsmesser gemessen wird, der seinerseits eine Brennstoffdosierpumpe (6) steuert bzw. antreibt, die zu der gemessenen Luftmenge eine proportionale Brennstoffmenge liefert. Claims 1. Carburetor for liquid fuels, d a d u r c h g e - It is not indicated that the sucked in or blown air with a rotating Flow meter is measured, which in turn controls a fuel metering pump (6) or drives the amount of fuel proportional to the amount of air measured supplies. 2. Vergaser für flüssige Brennstoffe nach Anspruch 1, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß der Strömungsmesser ein Turbinenrad (3) enthält, das eine zur Luftgeschwindigkeit proportionale Drehgeschwindigkeit einhält. Vor dem Turbinenrad sind Leitlamellen angebracht, die die Strömungsrichtung der Luft bestimmen. 2. Carburetor for liquid fuels according to claim 1, d a -d u r it is not indicated that the flow meter contains a turbine wheel (3), that maintains a rotation speed proportional to the air speed. before The turbine wheel is fitted with guide vanes that control the direction of air flow determine. 3. Vergaser für flüssige Brennstoffe nach Anspruch 1 und 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß man bei kleinerem Luftverbrauch ein brennstoffreicheres Gemisch erhält, indem man eine zweite Brennstoffpumpe mit einem separatem Antrieb anbringt, die ständig zusätzlichen Brennstoff liefert und zwar unabhängig von der durchströmenden Luft. 3. Carburetor for liquid fuels according to claim 1 and 2, d a d u r c h e k e k e n n n n e i n e t that one with a smaller air consumption one that is more fuel-rich Mixture is obtained by adding a second fuel pump with a separate drive attaches, which constantly supplies additional fuel regardless of the air flowing through. 4. Vergaser für flüssige Brennstoffe nach Anspruch 1 und 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß man bei kleinem Luftbedarf ein brennstoffreicheres Gemisch erhält, indem man dem Turbinenrad (3) einen ziisätzlichen elektrischen Antrieb gibt, der vor allem bei niedrigem Luftdurchsatz zur Geltung kommt und das Turbinenrad (3) schneller laufen läßt, als es der schwache Luftstrom bewirken kann. 4. Carburetor for liquid fuels according to claim 1 and 2, d a d u r c h e k e n n n n n e i n e t that one with a small air requirement a fuel-richer one Mixture is obtained by adding an additional electric drive to the turbine wheel (3) that comes into its own when the air flow rate is low, and the turbine wheel (3) Runs faster than the weak airflow can cause. 5. Vergaser für flüssige Brennstoffe nach Anspruch 1 und einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß man das Brennstoff -Luft-Verhältnis variieren kann, indem man einen veränderbaren Teil der Luft erst hinter dem Strbungsmesser eintreten läßt. 5. Carburetor for liquid fuels according to claim 1 and one or several of the preceding claims, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, that you get the fuel -Air ratio can vary by one a variable part of the air can only enter behind the flow meter. 6. Vergaser für flüssige Brennstoffe nach Anspruch 1 und einem oder mehreren der Ansprüche 2 bis 5, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t, daß man das Brennstoff-Luft-Verhältnis verändern kann, indem man eine Dosierpumpe (6) verwendet, bei der man die Fördermenge am Getriebe oder an der Pumpe verändern kann.6. Carburetor for liquid fuels according to claim 1 and one or several of claims 2 to 5, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that the fuel-air ratio can be changed by using a metering pump (6) used, where you can change the delivery rate on the gearbox or on the pump. 7. Vergaser für flüssige Brennstoffe nach Anspruch 1 und einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 2 bis 6, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß man das Brennstoff-Luft-Verhältnis mit einer Drosselklappe variieren kann, die man vor dem Strömungsmesser anbringt. Durch den damit einstellbaren Unterdruck wird die Luftmenge im Vergleich zu ihrer Strömungsgeschwindigkeit kleiner und das Gemisch wird fetter. Leerseite7. Carburetor for liquid fuels according to claim 1 and one or several of the preceding claims 2 to 6, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that you can vary the fuel-air ratio with a throttle valve that can be attached in front of the flow meter. Due to the adjustable negative pressure the amount of air becomes smaller compared to its flow velocity and that Mixture becomes richer. Blank page