DE2501461A1

DE2501461A1 - Swivelable nose shield for cross-country vehicle - has telescopically extendable piston cylinder unit between shield and swivel axis

Info

Publication number: DE2501461A1
Application number: DE19752501461
Authority: DE
Inventors: Achim Schubecker; Hans Weigele
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 1975-01-16
Filing date: 1975-01-16
Publication date: 1976-07-22

Abstract

The shield (1) is attached to the end of the cylinder part (3) in whose interior the piston-cylinder drive (7) engages its one end (8) on the shield carrier (3), and whose other end is carried on the swivable arm (4) which turns about an axis (5) mounted across the front of the vehicle (2). A hydraulic cylinder (6) is used to swivel the arm so that the shield can be located in an upper propulsion position (A), a scraper position (B) or a lower support position (C). The front of the nose shield has an upper shield section (11) linked to it by a horizontal swivel axis (14) and supported on a guide rod (15).

Description

Tgb.-Nr. A ESVP/3/75 4 Ausfertigungen . Ausfertigung Bugschild für Fahrzeuge, insbesondere fur Geländefahrzeuge Die Erfindung betrifft ein Bugschild für Fahrzeuge, insbesondere für Geländefahrzeuge, das als Räum- oder Stützschild verwendbar ist und mittels Anlenkarmen schwenkbar am Fahrzeug angeordnet ist. Tgb.-No. A ESVP / 3/75 4 copies. Execution of bow shield for Vehicles, in particular for off-road vehicles. The invention relates to a bow shield for vehicles, in particular for off-road vehicles, as a clearing or support shield can be used and is pivotably arranged on the vehicle by means of articulation arms.

Ein bekanntes Stützschild (DT-OS 2 112 106) ist bugseitig des Fahrzeuges schwenkbar angeordnet und mit einer Bugschildaufnahme verbunden, die wiederum starr an Anlenkarmen befestigt ist, welche über Hydraulikzylinder mit dem Schild schwenkbar sind. Das Stützschild ist nur in einem Abstand in Abhängigkeit vom Schwenkradius des Anlenkarmes vor dem Fahrzeug ablegbar bzw. das Fahrzeug kann nur über ein Schild abgestützt werden, das unveränderbar vor dem Fahrzeug liegt. A well-known support shield (DT-OS 2 112 106) is on the front of the vehicle pivoted and connected to a bow shield mount, which in turn is rigid is attached to articulation arms, which can be pivoted with the shield via hydraulic cylinders are. The support shield is only at a distance depending on the swivel radius of the link arm can be placed in front of the vehicle or the vehicle can only be placed on a sign be supported, which is unchangeable in front of the vehicle.

Es hat sich beim Verlegen und Aufnehmen von Brücken im freien Vorbau über ein Verlegefahrzeug gezeigt, daß zur Vergrößerung des Gegenmomentes bzw. des Standmomentes durch das Verlegefahrzeug ein bugseitiges Stützschild von Vorteil ist, aber durch die begrenzte Baulänge des Stützschildes es nicht immer möglich ist, die erforder- Tgb.-Nr. A ESVP/3/78 4 Ausfertigungen A. Ausfertigung lichen Hebelarme zur Aufbringung eines ausreichenden Standmomentes des Verlegefahrzeuges zu erzielen. Durch die Kinematik beim Ablegevorgang ist der Ablagepunkt der Brücke vor dem Fahrzeug exakt fixiert. Für die Abstützung des Schildes bleibt also nur der Raum zwischen Brückenende und Fahrzeug. Dieser Bereich ist meistens zu eng, um den notwendigen Hebelarm - und damit das notwendige Standmoment - zu erzielen. It has proven itself when laying and picking up bridges in free porch shown on a laying vehicle that to increase the counter-torque or the A support shield at the front is an advantage when the vehicle is not moving is, but due to the limited length of the support shield it is not always possible is the required Tgb.-No. A ESVP / 3/78 4 copies A. Copy union lever arms for applying a sufficient static moment of the laying vehicle to achieve. Due to the kinematics during the dropping process, the dropping point is the bridge precisely fixed in front of the vehicle. So there is only one left to support the shield the space between the end of the bridge and the vehicle. This area is usually too narrow in order to achieve the necessary lever arm - and thus the necessary static torque.

Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Bugschild der eingangs genannten Art zu schaffen, mit dem das Standmoment des Verlegefahrzeuges beim Verlegen und Aufnehmen von Brückenteilen im freien Vorbau veränderbar ist. Darüber hinaus soll auch erreicht werden, daß die Brücke mit diesem Gerät zu reinigen und ein Hindernis an der Verlegestelle zu begradigen ist. In contrast, the invention is based on the object of a bow shield of the type mentioned to create with which the static moment of the laying vehicle can be changed when laying and picking up bridge parts in the free porch. In addition, it should also be achieved that the bridge can be cleaned with this device and an obstacle at the laying point is to be straightened out.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung gelöst durch eine zwischen Schild und Schwenkachse des Schildes längenverstellbare Einrichtung, wobei die Einrichtung nach Art eines Teleskops ausgebildet ist und eine Kolben-Zyl-inder-Einheit umfasst. Hierdurch wird in vorteilhafter Weise nach der Erfindung erreicht, daß die Lage des Stützschildes in erster Linie den Erfordernissen eines großen Standmomentes des Fahrzeuges angepasst werden kann, damit Brücken längerer Bauart als bisher verlegbar sind. Das Stützschild vereinigt ausserdem in einfacher Weise die Vorteile des einfachen, nur schwenkbaren Stützschildes und bringt zusätzlich durch die Aus- bzw. Einfahrbarkeit die Vorteile einer großen Stützbasis. This object is achieved according to the invention by an between Shield and pivot axis of the shield length-adjustable device, the device is designed in the manner of a telescope and comprises a piston-cylinder unit. This is achieved in an advantageous manner according to the invention that the position of the support shield primarily the requirements of a large static torque of the vehicle can be adapted so that longer bridges can be laid than before are. The support shield also combines in a simple manner the advantages of the simple, only swiveling support shield and brings additional through the extension and retraction the advantages of a large support base.

Tgb.-Nr. A ESVP/3/75 4 Ausfertigungen . Ausfertigung Ferner ist nach der Erfindung vorgesehen, daß der Schildträger mit einem Zylinderteil zur Führung im Anlenkarm versehen ist und zur Aufnahme und Anlenkung des Kolben-Zylinder-Antriebs hohl ausgebildet ist. Hierdurch wird eine gegen äussere Einflüsse geschützte Anordnung der empfindlichen Hydraulikanlage erreicht. Tgb.-No. A ESVP / 3/75 4 copies. Execution is also after the invention provides that the shield carrier with a cylinder part for guidance is provided in the articulation arm and for receiving and articulating the piston-cylinder drive is hollow. This creates an arrangement that is protected against external influences of the sensitive hydraulic system.

Desweiteren ist nach der Erfindung vorgesehen, daß der Kolben-Zylinder-Antrieb mit seinem einen Ende am Schildträger angreift und dessen anderes Ende fahrzeugseitig im Anlenkarm abgestützt ist. Furthermore, it is provided according to the invention that the piston-cylinder drive engages with one end of the shield carrier and the other end of the vehicle is supported in the articulation arm.

Schliesslich ist weiter vorgesehen, daß das Vorderteil des Bugschildes ein oberes, über eine horizontale Schwenkachse gelenkig gelagertes Schildteil aufweist, das von einem Stellzylinder betätigbar ist. Hierdurch kann bei der Verwendung des Schildes als Planiergerät in einfacher Weise das gelenkig gelagerte Schildteil - in Fahrtrichtung gesehen - nach vorn verschwenkt werden, damit das Erdreich nicht über das Schild hinausgerät. Finally, it is also provided that the front part of the bow shield has an upper shield part articulated via a horizontal pivot axis, which can be actuated by an actuating cylinder. This means that when using the Shield as a leveling device in a simple way the articulated shield part - seen in the direction of travel - be pivoted forward so that the ground does not device beyond the shield.

Durch das Stützschild wird der Raum vor dem Bug des Fahrzeuges genutzt, der durch Sichtwinkel des Fahrers und den Böschungswinkel begrenzt wird. Um ein möglichst großes Standmoment zu erreichen, ist das Stützschild mit Hilfe des Kolben-Zylinder-Antriebes ein- und ausfahrbar. Hierdurch wird ermöglicht, das Stützschild an der späteren Brückenablagestelle aufzusetzen und den Verlegevorgang bis zum einseitigen Ablegen der Brücke (z.B. The support shield uses the space in front of the vehicle's bow, which is limited by the driver's angle of vision and the angle of approach and departure. To a To achieve the greatest possible static torque, the support shield is with the help of the piston-cylinder drive retractable and extendable. This enables the support shield to be attached to the later Put on the bridge depositing point and the laying process up to the one-sided depositing the bridge (e.g.

auf einem gegenüberliegenden Flußufer oder dergleichen) ablaufen zu lassen. Da.jetzt nur noch das halbe Brückengewicht das Verlegefahrzeug belastet, kann das Stützschild eingezogen werden und die Brücke kann am Abstüzort des Stützschildes Tgb.-Nr. A ESVP/3/75 4 Ausfertigungen 4. Ausfertigung abgelegt werden. Desweiteren kann mit dem Schild die Brücke gereinigt und die Verlegestelle begradigt und zur sicheren Ablage der Brücke verdichtet werden.on an opposite river bank or the like) run off permit. Since now only half the weight of the bridge loads the laying vehicle, the support shield can be retracted and the bridge can be at the support point of the support shield Tgb.-No. A ESVP / 3/75 4 copies 4th copy must be filed. Furthermore, with the shield cleaned the bridge and straightened the laying point and made it safe Storage of the bridge to be compacted.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigt Figur 1 eine Seitenansicht des Bugschildes in Stützstellung sowie strichpunktiert dargestellt in Marsch- und Räumstellung, und Figur 2 eine Draufsicht nach Figur 1 in Stützstellung. An embodiment of the invention is shown in the drawing and is described in more detail below. It shows Figure 1 a side view of the Bow shield in support position and shown in dash-dotted lines in marching and clearing position, and FIG. 2 shows a plan view according to FIG. 1 in the support position.

Das Schild 1 ist bugseitig eines Brückenlegefahrzeuges 2 angeordnet und mit einem Schildträger 3 verbunden, der in einem Anlenkarm 4 geführt ist. Der Anlenkarm 4 ist fahrzeugsei ti g um eine horizontale Achse 5 schwenkbar gelagert, wobei das Verschwenken bzw. die Höhenverstellung des Schildes 1 über am Anlenkarm 4 angreifende Hydraulikzylinder 6 erfolgt. The shield 1 is arranged on the bow side of a bridge-laying vehicle 2 and connected to a shield carrier 3 which is guided in an articulation arm 4. Of the Link arm 4 is mounted on the vehicle side so that it can pivot about a horizontal axis 5, wherein the pivoting or the height adjustment of the shield 1 on the articulation arm 4 attacking hydraulic cylinder 6 takes place.

Der Schildträger 3 besteht im wesentlichen aus einem Zylinderteil, in dessen Innerem ein Kolben-Zylinder-Antrieb 7 mit seinem einen Ende 8 am Schildträger 3 angreift und dessen anderes Ende sich fahrzeugseitig am Anlenkarm 4 bei 9 abstützt. Das Schild 1 ist über den Kolben-Zylinder-Antrieb 7 aus- und einfahrbar und über den Schildträger 3 im Anlenkarm 4 geführt. Das freie, über den Anlenkarm 4 hinausragende Ende 17 ist mit einer Halterung 10 des Schildes 1 verbunden, die die unter einem Winkel zueinander angeordneten Schildplattenteile 12 und 13 miteinander verbindet. The shield carrier 3 consists essentially of a cylinder part, inside a piston-cylinder drive 7 with its one end 8 on the shield carrier 3 attacks and the other end of the vehicle is supported on the articulation arm 4 at 9. The shield 1 can be extended and retracted via the piston-cylinder drive 7 and via the shield carrier 3 guided in the articulation arm 4. The free, protruding beyond the articulation arm 4 End 17 is connected to a bracket 10 of the shield 1, which is under a Angle to each other arranged shield plate parts 12 and 13 connects to one another.

Wird nun über das Brückenlegefahrzeug 2 eine Brücke nach dem Prinzip des freien Vorbaues verlegt, so wird mittels des Kolben-Zylinder-Antriebes 7 das Bugschild 1 aus Tgb.-Nr. A ESVP/3/75 4 Ausfertigungen . Ausfertigung der in Figur 1 gezeigten oberen strichpunktiert dargestellten Marschstellung A in die untere Stützstellung B oder in die Räumstellung C geschwenkt. Is now a bridge over the bridge-laying vehicle 2 according to the principle of the free stem is laid, the piston-cylinder drive 7 is used Bow shield 1 off Tgb.-No. A ESVP / 3/75 4 copies. Execution the upper marching position A shown in dash-dotted lines in FIG the lower support position B or pivoted into the clearing position C.

In der Räumstellung C wird das Schild 1 am Boden geführt und kann Planier-, Räumarbeiten und dergleichen durchführen. In the clearing position C, the shield 1 is guided on the ground and can Carry out leveling, clearing work and the like.

Damit bei diesen Arbeitsvorgängen das Erdreich nicht über den Rand des Schildteils 11 in den Bereich hinter dem Schild 1 zur Ablage kommen kann, ist das obere Schildteil 11 am unteren Schildplattenteil 12 über eine horizontale Lagerachse 14 schwenkbar gelagert. Die Abstützung erfolgt über einen Stellzylinder oder Lenker 15, der für die Stützstellung des Schildes ausziehbar ist.So that the soil does not go over the edge during these work processes of the shield part 11 can come into the area behind the shield 1 for storage is the upper shield part 11 on the lower shield plate part 12 via a horizontal bearing axis 14 pivoted. The support is provided by an adjusting cylinder or handlebar 15, which can be pulled out for the support position of the shield.

Wird ein Abstützen des Verlegefahrzeuges 2 beim Verlegen und Aufnehmen von im freien Vorbau angeordneten Brücken erforderlich, so wird das zum Boden verschwenkte Schild 1 in die durch Vollinien dargestellte Stützstellung B gebracht und nach vorn in Fahrzeugängsrichtung verfahren. Is a support of the laying vehicle 2 when laying and picking up required by bridges arranged in the free porch, it is pivoted to the ground Shield 1 brought into the support position B shown by solid lines and moved forward Move in the longitudinal direction of the vehicle.

Dies erfolgt in der Weise, daß über den Kolben-Zylinder-Antrieb 7 der Schildträger 3 mit dem daran befestigten Schild 1 in der Führung des Anlenkarmes 4 verschoben wird.This is done in such a way that the piston-cylinder drive 7 the shield carrier 3 with the shield 1 attached to it in the guide of the articulation arm 4 is moved.

Wenn die Brücke mit ihrem freien Ende z.B. am gegenüberliegenden Ufer abgelegt ist und dann nur noch ein kleineres Standmoment des Fahrzeuges erforderlich ist, kann das Schild 1 eingezogen werden und das Stützschild 1 kann zur weiteren Abstützung näher ans Fahrzeu-g verfahren werden, so daß die Brücke direkt vor dem Stützschild am ursprünglichen Abstützort abgelegt werden kann. If the bridge with its free end e.g. at the opposite Shore is deposited and then only a smaller idle moment of the vehicle is required is, the shield 1 can be retracted and the support shield 1 can be used for further Support can be moved closer to the vehicle, so that the bridge is directly in front of the Support shield can be placed at the original support location.

Claims

Tgb.-Nr. A ESVP/3/75 Tgb.-No. A ESVP / 3/75

4 Ausfertigungen au A. Ausfertigung Patentansprüche S Bugschild für Fahrzeuge, insbesondere für Geländefahrzeuge, das als Räum- oder Stützschild verwendbar ist und mittels Anlenkarmen schwenkbar am Fahrzeug angeordnet ist, gekennzeichnet durch eine zwischen Schild (1) und Schwenkachse (5) des Schildes längenverstellbare Einrichtung (3 bis 10). 4 copies from A. Copy of patent claims S bow shield for Vehicles, in particular for off-road vehicles, which can be used as a clearing or support shield is and is arranged pivotably on the vehicle by means of articulation arms, characterized by a length-adjustable between the shield (1) and the pivot axis (5) of the shield Setup (3 to 10).

2. Bugschild nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung (3 bis 10) nach Art eines Teleskops ausgebildet ist und eine Kolben-Zylinder-Einheit (7) umfasst. 2. bow shield according to claim 1, characterized in that the device (3 to 10) is designed in the manner of a telescope and has a piston-cylinder unit (7) includes.

3. Bugschild nach den Ansprüchen 1 und 2, gekennzeichnet durch einen im Anlenkarm (4) geführten und über die Kolben-Zylinder-Einheit (7) ein- und ausfahrbaren Schildträger (3), dessen freies Ende (17) mit dem Schild (1) verbunden und wahlweise in eine Marsch-, Räum- und Stützstellung (A, B, C) verstellbar ist. 3. bow shield according to claims 1 and 2, characterized by a guided in the articulation arm (4) and extendable and retractable via the piston-cylinder unit (7) Shield carrier (3), the free end (17) of which is connected to the shield (1) and optionally is adjustable in a marching, clearing and support position (A, B, C).

4. Bugschild nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Schildträger (3) mit einem Zylinderteil zur Führung im Anlenkarm (4) versehen ist und zur Aufnahme und Anlenkung des Kolben-Zylinder-Antriebes (7) hohl ausgebildet ist. 4. bow shield according to claims 1 to 3, characterized in that that the shield carrier (3) is provided with a cylinder part for guidance in the articulation arm (4) is hollow and designed to accommodate and articulate the piston-cylinder drive (7) is.

Tgb.-Nr. A ESVP/3/75 4 Ausfertigungen 4. . Ausfertigung 5. Bugschild nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben-Zylinder-Antrieb (7) mit seinem einen Ende (8) am Schildträger angreift und dessen anderes Ende (bei 9) fahrzeugseitig im Anlenkarm (4) abgestützt ist.Tgb.-No. A ESVP / 3/75 4 copies 4.. Execution 5th bow shield according to claims 1 to 4, characterized in that the piston-cylinder drive (7) engages with its one end (8) on the shield carrier and the other end (at 9) is supported on the vehicle side in the articulation arm (4).

6. Bugschild nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Vorderteil des Bugschildes (1) ein oberes, über eine horizontale Schwenkachse (14) gelenkig gelagertes Schildteil (11) aufweist, das von einem Lenker (15) abgestützt wird. 6. bow shield according to claims 1 to 5, characterized in that that the front part of the bow shield (1) has an upper, over a horizontal pivot axis (14) has articulated shield part (11) which is supported by a link (15) will.

7. Bugschild nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittelachse des Kolben-Zylinder-Antriebes (7) die Schild-Schwenkachse (5) kreuzt. 7. bow shield according to claims 1 to 6, characterized in that that the central axis of the piston-cylinder drive (7) the shield pivot axis (5) crosses.

Lee r e iteLee ride