DE2501188A1 - Tyres filled with plastic bubbles - pref. of polyvinylidene chloride copolymers, to reduce blow-out dangers - Google Patents

Abstract

Tyres are provided with a filling at least partly consisting of small bubbles of plastics matl. contg. a gas. Such tyres are used on vehicles of all kinds, esp. police, fire-fighting and military vehicles, fork lift trucks and aircraft. Loss of control due to sudden punctures or blow-outs is prevented. Variation in tyre deformation with temp. or external pressure is reduced. Tyres can be run after a puncture without causing further damage. The bubbles are pref. of polyvinylidene chloride copolymer, with dia 0.01-0.4(0.02-0.01) and density 0.005-0.25(0.015-0.08).

Description

Reifen mit Füllung für Fahrzeuge Die Erfindung betrifft einen gefüllten Fahrzeugreifen bzw.Inflated tires for vehicles The invention relates to an inflated tire Vehicle tires or

ein Anpassungsfüllmaterial für einen Fahrzeugreifen zur Verbesserung der Sicherheitseigenschaften für Fahrzeuge aller Art, tusbesondere eine Anpassungspolsterfüllung für einen Sicherheitsreifen vorzugsweise für Folizei-, Feuerwehr- und Militärfahrzeuge sowie für Arbeitsfahrzeuge, die z.B. Gabelstapler, und Flugzeuge.an adaptation filler for a vehicle tire for improvement the safety properties for vehicles of all kinds, especially an adjustment padding for a safety tire, preferably for Folizei, fire brigade and military vehicles as well as for work vehicles such as forklifts and aircraft.

Die herkömmlichen Reifen für Motorfahrzeuge besitzen noch immer erhebliche Nachteile, vor allem in Bezug auf ihre Sicherheit bei Beschädigungen von außen.The conventional tires for motor vehicles still have substantial ones Disadvantages, especially in terms of their safety in the event of external damage.

Es ist beispielsweise leicht möglich, ein sich im Einsatz befindliches Polizeifahrzeug durch eine mechanische Beschädigung der Reifen, z.B. durch eine Gewehrkugel oder durch Nägel, zum Aufgeben zu veranlassen.For example, it is easily possible to use a Police vehicle due to mechanical damage to the tires, e.g. by a Bullet or nails to induce surrender.

Hauptsächlich von der momentanen Geschwindigkeit des Fahrzeuges abhängig, ist dies bei einem mit Luft gefüllten Reifen für die Insassen oft sehr gefährlich, weil durch den Volumenschwund der rasch entweichenden Luft das Fahrzeug nur schwer oder kaum in seiner Spur gehalten werdne kann. Dies gilt nicht nur für Autos, vielmehr im besonderen Maße auch für Motorräder und Flugzeuge.Mainly dependent on the current speed of the vehicle, this is often very dangerous for the occupants with a tire filled with air, because the volume of the rapidly escaping air makes it difficult to drive the vehicle or can hardly be kept in its lane. This doesn't just apply to cars, rather especially for motorcycles and airplanes.

Zur Vermeidung dieser und anderer Nachteile sind verschiedene Vorschläge gemacht worden.Various proposals have been made to avoid these and other disadvantages been made.

Es ist bekannt, die Reifen in einzelne mit Luft gefüllte Kammern zu unterteilen. Diese Reifen ve rursachen aber bereits bei niederiger Geschwindigkeit einen unruhigen Lauf des Fahrzeuges.It is known to divide the tires into individual chambers filled with air subdivide. However, these tires cause the problem even at low speeds a restless run of the vehicle.

Es ist bekannt, die im allgemeinen durch im Reifen verdichtete Luft erzielten Aupassungseigenschaften durch Kunststoff-oder Gummischafüllungen zu ersetzen. Schaumstoffe, gleich welcher Art und Form, besitzen unter anderem auch den Nachteil, daß sich der Schaum bein Stehen des Palirzeuges unter der Last desselben deformiert und sich beim Fahren nicht oder nicht schnell genug zurückstellt.It is known that the air compressed in the tire in general to replace achieved fitting properties with plastic or rubber fillings. Foams, regardless of their type and shape, also have the disadvantage, among other things, that the foam is deformed when the Palirzeuges is standing under the load of the same and does not reset itself or does not reset itself quickly enough when driving.

Es ist auch bekannt, die Reifen mehrschichtig herzustellen, wobei mindestens eine Schicht besonders elastisch und rückstellfrendig ist, um mechanische Beschädigungen zu schließen und die Luft an ihrem Austritt zu hindern. Damit können allerdings nur sehr kleine Beschädigungen ellminiert werden.It is also known to manufacture the tires in multiple layers, wherein at least one layer is particularly elastic and resilient to mechanical To close damage and to prevent the air from escaping. So can however, only very small damage can be ellminated.

Aufgabe der Erfindung ist die Erhebung der Sicherheit bei Pahrzougon aller Art durch eine Reifenfüllung, die auch bei hohen Geschwindigkeiten ein sicheres und zugleich komfortables Fahrverhalten gewährleistet, wobei diese Sicherheit auch bei stärkerer mechanischer Beschädigung des Reifens, wie es z.B. beim Einschlagen einer Gewehrkugel in den Reifen in der Regel der Fall ist, noch erhalten bleibt.The object of the invention is to ascertain the security of Pahrzougon of all kinds thanks to a tire filling that is safe even at high speeds and at the same time ensures comfortable driving behavior, with this security as well in the event of severe mechanical damage to the tire, e.g. when it is hit a bullet in the hoop is usually still preserved.

Außerdem ist es Aufgabe der ErRfndung, das von der Temperatur und vom äußeren Druck abhängige labile Stauchverhalten herkömmlicher luftgefüllter Reifen zu verbessern, und zwar dahingehend, daß eine konstantere Stauchhärte erreicht wird. Dies ist besojlders wichtig für Arbeitsfahrzeuge, wie z.B. Gabelstapler.It is also the task of the invention that the temperature and unstable compression behavior of conventional air-filled tires dependent on the external pressure to improve, namely to the effect that a more constant compression hardness is achieved. This is especially important for work vehicles such as forklifts.

Erfindungsgemäß wird dies dadurch gelöst, daß ein an sich bekannter ein- oder mehrschichtiger, verstärkter Reifen mit einer Lauffläche aus Gummi ein Anpassungsfüllmaterial umhüllt, das mindestens teilweise aus Bläschen besteht, deren hohler Kern ein Gas enthält und deren dünne iliille iils einem Kunststoffmaterial gebil(let ist.According to the invention this is achieved in that a known per se single or multilayer, reinforced tire with a rubber tread Enveloping adjustment filling material, which consists at least partially of bubbles, whose hollow core contains a gas and its thin iliille iils a plastic material gebil (let is.

lemäß der Erfindung kommen Bläschen mit einem Durchmesser von 0,01 bis 0,4 mm - vorzugsweise von 0,02 bis 0,1 mm -und einer Dichte von 0,005 bis 0,25 - vorzugsweise von 0,015 bis 0,08 - zur Anwendung.According to the invention, there are vesicles with a diameter of 0.01 to 0.4 mm - preferably from 0.02 to 0.1 mm - and a density of 0.005 to 0.25 - preferably from 0.015 to 0.08 - for use.

Es wurde gefunden, daß an und nur sicii bekaiiiit o Bläschen, deren dünne Hülle aus einem Polyvinylidenchlorid-Copolymerisat besteht, infolge ihrer glatten Oberflächen und ihres niederigen Reibungskoeffizienten und iircr 1lollen Druckbelastbarkeit bei einem großen Gasvolumen besonders geeignet sind. Eine Beschreibung solcher Blächen findet sich in der Zeitschrift "Modern Plastics", 1969, August, S. 55.It was found that on and only sicii got o vesicles, whose thin shell made of a polyvinylidene chloride copolymer, as a result of their smooth surfaces and their low coefficient of friction and rolling Pressure resistance are particularly suitable for a large gas volume. A description such surfaces can be found in the magazine "Modern Plastics", 1969, August, P. 55.

Erfindungsgemäß kann durch Zusetzen geringer Volumensanteile von flüssigen und/oder festen Gleitmitteln, wie z.B.According to the invention, by adding small proportions by volume of liquid and / or solid lubricants, e.g.

Silikonöl und/oder Zinkstearat bzw. Graphitmehl, die Reibung weiter vermindert und die Gleitfähigkeit verbessert werden. Im allgeneinon sind 0,05 bis 6,5 Prozent ausreichend, bezogen auf den Volumensanteil der Bläschen an der Gesamtfiillung.Silicone oil and / or zinc stearate or graphite powder, the friction continues reduced and the lubricity can be improved. In general, 0.05 to 6.5 percent is sufficient, based on the volume proportion of the bubbles in the total filling.

Die vorzugsweise an ihrer Oberfläche einen hauchdünnen Gleitmittelfilm aufweisenden Bläschen verhalten sich infolge des günstigen Verhältnisses von Kunststoffhülle Gaskern bei Druckbeaufschlagung von außen hinsichtlich ihrer Fließeigenschaften ähnlich wie Luft in einer intakten geschlossenen Hülle.They preferably have an extremely thin film of lubricant on their surface exhibiting bubbles behave as a result of the favorable ratio of plastic shell Gas core when pressurized from the outside with regard to its flow properties similar to air in an intact, closed envelope.

Es wurde gefunden, daß eine Quasi-Suspension. bestehend aus Bläschen und Luft, sich in einer solchen intakten Hülle, aus der die Luft nicht abfließen kann, fast genau wie Luft verhält.It was found that a quasi-suspension. consisting of vesicles and air, in such an intact envelope from which the air does not flow can behave almost exactly like air.

Bei einem defekten Reifen, derart, daß bei entsprechender Druckbeaufschlagung die verdichtete Luft nahezu spontan entweicht, wird der andere Teil des Fülinatorials, nämlich die in ihrem Kern Gas enthaltenden Bläschen, das im einfachsten Fall auch Luft sein kann, von der defekten hülle zurückgehalten. In diesem Falle weist der Reifen nach der Emigration der Druckluft beim Fahren die Merkmale eines Reifens mit reduziertem Luftdruck auf, und zwar abhängig vom Anteil der Bläschen am Gesamtvolumen der ursprünglichen Anpassungsfüllung.In the case of a defective tire, in such a way that when the appropriate pressure is applied the compressed air escapes almost spontaneously, the other part of the filling line becomes namely the bubbles containing gas in their core, which in the simplest case also Air may be held back by the defective shell. In this case, the Tire after the emigration of compressed air while driving the characteristics of a tire with reduced air pressure, depending on the proportion of the bubbles in the total volume the original customization fill.

Gemäß der Erfindung kann das Anpassungsfüllmaterial aussekließlich aus den einzelnen, also losen oder mit Hilfe eines Gleitmittels lose mitteinander verbundenen, Bläschen bestehen.According to the invention, the conforming filler material can be exclusive from the individual, i.e. loosely or loosely with one another with the help of a lubricant connected, vesicles exist.

Im Rahmen der Erfindung ist es auch möglich, neben den Bläschen - also @usätzlich - andere bereits bekannte Reifenfüllmaterialien, wie z.B. Preßluft in einer luftdichten Gummihülle, mitzuverwenden.In the context of the invention, it is also possible, in addition to the vesicles - So @ in addition - other already known tire filling materials, such as compressed air in an airtight rubber sleeve to be used.

In bevorzugter Weise ist die Reifenfüllung - wie bereits erwähnt - eine Quasi-Suspension, bestehend aus Bläschen und Luft, vorzugsweise verdichteter Luft.As already mentioned, the tire filling is preferably a quasi-suspension, consisting of bubbles and air, preferably compressed Air.

Das Füllen eines Reifens mit verdichteter Luft und mit in den Bläschen eingekapselter Luft erfolgt auf beliebige Art und Weise, z.B. durch ein Ventil oder durch eine Hohlnadel.Filling a tire with compressed air and with it in the blisters encapsulated air takes place in any way, e.g. through a valve or through a hollow needle.

Vorzugsweise werden beim Aufzichen des Reifens die Bläschen gleich mit eingebracht und die Luft auschließend eingefüllt, so daß durch die Turbulenz beim Eintritt der Druckluft in den Reifen die Quasi-Suspension im Reifen entsteht.Preferably, when the tire is drawn, the bubbles become the same introduced with and filled in with the exclusion of air, so that through the turbulence when the compressed air enters the tire, the quasi-suspension is created in the tire.

Das Mischungsverhältnis von Bläschen : Luft ergibt sich aus den Anforderungen der Praxis. Vorzugsweise besteht eine fertige Reifenanpassungsfüllung zu 30 bis 98 Volumenprozenten aus Bläschen, bei einem Reifeninnendruck von 0,01 bis 5,8 atü.The mixing ratio of bubbles: air results from the requirements practice. Preferably there is a finished tire adjustment filling of 30 to 98 percent by volume from bubbles, with an internal tire pressure of 0.01 to 5.8 atmospheres.

Es hat sich gezeigt, daß ein an sich bekannter Reifen, der auf einer Felge aufgezogen ist, und dessen Anpassungsfüllung zu ca. 55 Volumenprozent aus Bläschen und zu ca.It has been shown that a known tire on a The rim is raised, and its adjustment filling is made up to approx. 55 percent by volume Vesicles and approx.

45 Volumenprozent aus Druckluft mit einem Innendruck von 1,6 atü besteht, ein optimal komfortables und sicheres Fahrverhalten vermittelt.45 percent by volume consists of compressed air with an internal pressure of 1.6 atmospheres, conveys optimally comfortable and safe driving behavior.

Bei Beschädigung des Rei@ens und bei Verlust der unter Druck stehenden Luft kann mit dem Reifen ohne Sicherheitsrisiko noch weitergefahren werden.In the event of damage to the tire and loss of the pressurized one Air can still be driven with the tire without any safety risk.

Bin Vorteil der Erfindung besteht auch darin, daß ein Reifen nach Verlust seiner Druckluft bei der Weiterfahrt nicht wie bisher durch Walkbewegungen weiter beschädigt werden kann.An advantage of the invention is that a tire after Loss of its compressed air when driving on, not as before due to flexing movements can be further damaged.

Es ist auch ein Vorteil der Erfindung, daß ein Reifen mit der erfindungsgemäßen Anpassungsfülleng sich bei Temperaturschwankungen in seinen physikalischen Eigenschaften konstanter verhält alsein nur mit Luft gefüllter Reifen.It is also an advantage of the invention that a tire with the invention Adaptation to temperature fluctuations in its physical properties behaves more consistently than a tire only filled with air.

Außerdem wurde gefunden, daß die neue Anpassungsfüllung, insbesondere wenn sie gertige Mengen von Graphitmehl als Gleitmittel enthält, die beim Kontakt mit dem Boden entstehende Reibungswärme besser an die Felge abführt, als dies bei Reifen mit einer Luft- oder Schaumfüllung der Fall ist.It has also been found that the new adjustment fill, in particular if it contains good amounts of graphite powder as a lubricant, the contact dissipates frictional heat generated with the ground to the rim better than with Tires with an air or foam filling is the case.

Claims (5)

AnsprücheExpectations 1. Reifen mit Anpassungsfüllung und einer Lauffläche aus Gummi, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß seine Anpassungsfüllung teilweise bis vollständig aus Bläschen besteht, deren hohler Kern ein Gas enthält und deren dünne Hülle aus einem Kunststoffmaterial gebildet ist. 1. Tires with adaptive filling and a rubber tread, d a d u r c h g e k e n n n z e i c h n e t that its adaptation filling is partially until it consists entirely of bubbles, the hollow core of which contains a gas and the thin shell is formed from a plastic material. 2. Reifen mit Anpassungsfüllung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß das Anpassungsfüllmaterial eine Suspension aus Luft und Bläschen ist. 2. Tire with adjustment filling according to claim 1, d a d u r c h g It is not noted that the conforming filler material is a suspension of air and vesicles is. 3. Reifen mit Anpassungsfüllung nach den Ansprüchen 1 und 2, d a d u r c h o k k e n n z c i c 11 n e t , daß die Hülle der Gläschen aus Polyvinylidenchlorid-Copolymerisat besteht. 3. tires with adjustment filling according to claims 1 and 2, d a d u r c h o k k e n n z c i c 11 n e t that the shell of the glass is made of polyvinylidene chloride copolymer consists. 4. Reifen mit Anpassungsfüllung nach den Ansprüchen 1 bis 3, (1 a d ii r C h g e k e ii ii z e i c ii ii e t s daß das Füllmaterial ein Gleitmittel enthält. 4. tires with adjustment filling according to claims 1 to 3, (1 a d ii r C h g e k e ii ii z e i c ii ii e t s that the filler material is a lubricant contains. 5. Reifen mit Anpassungsfüllung nach den Ansprüchen 1 bis 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß ein Teil seiner Tällung Preßluft in einer Gummihülle ist. 5. tires with adjustment filling according to claims 1 to 4, d a it is clear that part of its valley has compressed air in a rubber sleeve.