DE2454803A1

DE2454803A1 - Verfahren zur herstellung eines aus mineralbestandteilen, polymeren bestandteilen und einer dritten komponente bestehenden materials

Info

Publication number: DE2454803A1
Application number: DE19742454803
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Olster Asphalt Fabriek; Hollandsche Wegenbouw Zanen BV
Current assignee: Hollandsche Wegenbouw Zanen Bv Heemstede Nl
Priority date: 1973-11-19
Filing date: 1974-11-19
Publication date: 1975-05-22
Also published as: US4000095A; NL173048B; JPS5084622A; NL173048C; DE2454803C2; JPS5813681B2; NL7315833A

Description

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Case: BO 5198

1) HOLLANDSCHE WEGENBOUW ZANEN B.V.

2) OLSTER ASPHALT FABRIEK B.V.

1) Lankhorstlaan 8, Heemstede, Niederlande

2) Rijksstraatweg 47, Ölst, Niederlande

Verfahren zur Herstellung eines aus Mineralbestandteilen, polymeren Bestandteilen und einer dritten Komponente bestehenden Materials

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines aus Mineralbestandteilen, polymeren Bestandteilen und einer dritten Komponente bestehenden Materials, gemäß dem die vorerhitzten Mineralbestandteile vor der Zugabe der dritten Komponente mit , den polymeren Bestandteilen vermischt werden, das nach diesem Verfahren erhaltene Material sowie die daraus hergestellten Gegenstände.

Ein Verfahren dieser Art ist aus der niederländischen Patentanmeldung Nr. 71.08690 bekannt. Diese Patentanmeldung betrifft die Herstellung von bituminösen Zusammensetzungen, die ebenfalls Mineralaggregate und ein Polymerisat enthalten und die für den Straßenbau geeignet sind. In diesem Fall besteht der

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Zweck der Verwendung des Polymerisats darin, die rheologischen Eigenschaften des Bitumens zu verbessern. Das verwendete Polymerisat muß bestimmte Eigenschaften besitzen und insbesondere ein synthetischer Kautschuk vom Typ eines Blockmischpolymerisats der allgemeinen Formel A-B-A, in der A und B für verschiedene thermoplastische nicht-elastomere Polymerisatblöcke stehen, wie beispielsweise Polystyrol-Polyisopren-Polystyrol, sein, wobei dieses Polymerisat zur Herstellung der bituminösen Zusammensetzungen in Gegenwart mindestens eines Teils des Mineralaggregats mit dem bituminösen Bestandteil vermischt wird. Gemäß dieser Patentanmeldung kann dieses Mischen in verschiedener Weise erfolgen, nämlich

a) durch Zugeben des Blockmischpolymerisats zu einer Mischung aus dem bituminösen Bestandteil und dem Mineralaggregat,

b) durch Vermischen des Blockmischpolymerisats mit der Gesamtmenge des Mineralaggregats, bevor der bituminöse Bestandteil zugesetzt wird,

c) durch Vermischen des Blockmischpolymerisats mit einem Teil des Mineralaggregats, wonach der Rest des Mineralaggregats zugesetzt wird, bevor der auf 135 bis 185⁰C erhitzte bituminöse Bestandteil zugegeben wird,

wobei die Gesamtmenge des Aggregats zuvor bei erhöhter Temperatur, beispielsweise bei 200⁰C, getrocknet werden kann, und

d) durch Vermischen des Blockmischpolymerisats mit einem Teil des Mineralaggregats und Zugabe dieser Mischung zu einer Mischung aus dem bituminösen Bestandteil und dem Rest des Mineralaggregats .

Bei diesen Mischmethoden wird das Blockmischpolymerisat in Form eines Pulvers oder in Form einer Lösung in einem flüchtigen Lösungsmittel verwendet. Die verwendete Menge des Blockmischpolymerisats beträgt 1 bis 20 Gewichtsprozent, bezogen auf den bituminösen Bestandteil. Die Menge der Mischung aus dem Blockmisch-

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polymerisat und dem bituminösen Bestandteil belauft sich auf 1 bis 15 Gew.-%, bezogen auf die Menge des Mineralaggregats. Daher ist der polymere Bestandteil in einer Menge von höchstens 1 bis 5 Gew.-%, bezogen auf den binuminösen Bestandteil, vorhanden, was einem beträchtlichen Überschuß der bituminösen Bestandteile gegenüber den polymeren Bestandteilen entspricht.

In der niederländischen Patentanmeldung Nr. 69.00269 ist ein Verfahren zur Herstellung eines Materials beschrieben, gemäß dem vorerhitzte Mineralbestandteile mit 10 bis 25 Gew.-% Abfallkunststoff en vermischt werden, worauf die Mischung auf eine Temperatur erhitzt wird, die mindestens gleich ist der Schmelztemperatur der Bestandteile der Abfallkunststoffe mit dem höchsten Schmelzpunkt. Es ist erforderlich, daß als Kunststoffbestandteile thermoplastische Harze verwendet werden, in denen geringe Menge hitzehärtbarer Harze vorhanden sein können. Diese Materialien können für Bauzwecke und/oder den "Straßenbau sowie den Wasserbau verwendet werden.

Schließlich wird in der niederländischen Patentanmeldung Nr. 73.05629 ein Verfahren zur Herstellung eines Materials vorgeschlagen, daß aus Mineralbestandteilen, zerkleinerten Produkten aus verschiedenen Polymerisaten, die erforderlichenfalls in Form eines zerkleinerten Abfallmaterials eingesetzt werden, und aus Kohlenwasserstoffe-enthaltenden Produkten, wie aromatenreiche Teerpechprodukte und bituminöse Teerpechprodukte, aromatenreiche öl- und wachsartige Produkte, Petrolkoks und/oder, aromatenreiche Erdölfraktionen, in Mengen von höchstens 100 Gew.-%, bezogen auf die Gewichtsmenge der polymeren Bestandteile, und gegebenenfalls ein oder mehreren Additiven bestehen.

Die vorliegende Erfindung betrifft nun ein Verfahren zur Herstellung von insbesondere für den Straßenbau geeigneten Materialien mit verbesserten Eigenschaften, wie einer besonders großen Marshall-Stabilität, einer hohen Druckfestigkeit und einer ausgezeichneten Beständigkeit gegen die Bildung von Rillen, Spuren und Rissen, und bei den neben Mineralbestandteilen zer-

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kleinerte Polymerisate und Kohlenwasserstoffe enthaltende Produkte in besonderen Verhältnissen verwendet werden. Das Verfahren besteht darin, daß man die Mineralbestandteile zunächst auf eine Temperatur von mindestens 180⁰C erhitzt, wonach die nicht-erhitzten, zerkleinerten polymeren Bestandteile und anschließend die aus Kohlenwasserstoffen bestehenden Komponenten zugesetzt werden, wobei der Gewichtsprozentsatz der polymeren Bestandteile höchstens 100 %, bezogen auf die Gewichtsmenge der Kohlenwasserstoffe enthaltenden Komponente, beträgt, mit der Maßgabe, daß, wenn ein bituminöses Produkt als Kohlenwasserstoffe enthaltende Komponente verwendet wird, der Gewichtsprozentsatz der polymeren Bestandteile zusammengerechnet mindestens 20 %, bezogen auf die Gewichtsmenge des Bitumens, betragen sollte.

Die Erfindung betrifft daher ein Verfahren zur Herstellung eines aus Mineralbestandteilen, polymeren Bestandteilen und einer dritten Komponente bestehenden Materials, gemäß dem die vorerhitzten Mineralbestandteile vor der Zugabe der dritten Komponente mit den polymeren Bestandteilen vermischt werden,· das dadurch gekennzeichnet ist, daß als polymere Bestandteile zerkleinerte, gegebenenfalls aus verschiedenen Polymerisaten bestehende und gegebenenfalls zerkleinertes Abfallmaterial umfassende Produkte und als dritte Komponente Kohlenwasserstoffe enthaltende Produkte eingesetzt werden, wobei die Menge der polymeren Bestandteile höchstens 100 Gew.-%, bezogen auf die Gewichtsmenge der Kohlenwasserstoffe enthaltenden Komponente, be;-trägt, mit der Maßgabe, daß, wenn als Kohlenwasserstoffe enthaltende Komponente ein bituminöses Produkt eingesetzt wird, die Menge der polymeren Bestandteile mindestens 2 0 Gew.-%, bezogen auf die Gewichtsmenge des Bitumens, beträgt.

Die Kombination aus den besonderen Verfahrensmaßnahmen und der Relation der materialbildenden Bestandteile führt überraschenderweise zu Materialien mit unerwartet günstigen Eigenschaften.

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— S —

Bezüglich der angewandten Verfahrensmaßnahmen ist festzustellen,

i daß Materialien mit günstigen Eigenschaften ausschließlich mit Hilfe des erfindungsgemäßen Verfahrens erhalten werden, gemäß dem zunächst die Mineralbestandteile erhitzt werden, wonach die nicht-erhitzten, zerkleinerten polymeren Bestandteile zugegeben und schließlich die Kphlenwasserstoff-enthaltende Komponente zugesetzt werden. In den weiter unten angegebenen Vergleichsbeispielen sind Ergebnisse angegeben, die durch ein teilweises Abweichen von dem erfindungsgemäßen Verfahren erhalten worden sind. In dem Vergleichsbeispiel 1 wird keine Kohlenwasserstoff -enthaltende Komponente verwendet. Bei dem Vergleichsbeispiel 2 wird der Mineralbestandteil nicht vorerhitzt. In dem Vergleichsbeispiel 3 werden grobe polymere Bestandteile verwendet. Bei dem Vergleichsbeispiel 4 werden vorerhitzte, zerkleinerte polymere Bestandteile verwendet. Im Rahmen des Vergleichsbeispiels 5 werden die vorerhitzten Mineralbestandteile zunächst mit der Kohlenwasserstoff-enthaltenden Komponente vermischt, bevor die polymeren Bestandteile zugesetzt werden. Schließlich werden, bei dem Vergleichsbeispiel 6 die vorerhitzten Mineralbestandteile mit einer Mischung aus einer heiße Kohlenwasser stoffe-enthaltenden Komponente und zerkleinerten polymeren Bestandteilen vermischt. Erfindungsgemäß können als Mineralbestandteile sämtliche Bestandteile verwendet werden, die für den Anwendungszweck der Materialien geeignet sind. Für den Straßenbau werden Sand und Mischungen aus Sand und Kies bevorzugt. Für gewisse Anwendungszwecke kann der Sand jedoch vollständig, zum größten Teil oder im geringeren Ausmaß durch zerkleinertes

Glas, das z. B. als Industrieabfall anfällt, Hochofenschlacke oder Schlacke, die in metallurgischen Betrieben oder in Müllverbrennungsanlagen anfällt, ersetzt werden.

Als polymere Bestandteile werden überwiegend thermoplastische Polymerisate, beispielsweise Polyäthylen, Polypropylen, Polybutylen, Polyvinylchlorid, Polyamide, thermoplastische Polyester, Polyacrylate etc., verwendet. Die Herkunft der polymeren Bestandteile ist nicht wichtig, vorausgesetzt, daß sie zerkleinert sind

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oder zerkleinert werden. Daher können die polymeren Bestandteile beispielsweise in Form von granulierten Rohmaterialien, wie sie bei der Herstellung anfallen, zerkleinerten Rohmaterialien oder Abfallprodukten der Polymerisatherstellung eingesetzt werden. Zum Beispiel sind vom Standpunkt der Umweltreinhaltung aus gesehen die sog. Haushaltskunststoffabfälle von besonderer Bedeutung. Diese Abfallprodukte, die wegen ihrer schlechten Abbaubarkeit nicht oder nur schwer aus der Umgebung beseitigt werden können, können nach dem erfindungsgemäßen Verfahren zu nützlichen Produkten verarbeitet werden. Die einzige Bedingung ist diejenige, daß die Kunststoffabfälle zu Teilchen mit relativ geringen Abmessungen zerkleinert werden. Natürlich bestehen diese Abfallprodukte aus einer großen Vielzahl von verschiedenen synthetischen Substanzen, bei denen es sich jedoch größtenteils um thermoplastische Harze handelt.Ein relativ geringer Prozentsatz von hitzehärtbaren Harzen ist kein Hindernis für die Verarbeitung dieser Materialien, da die hitzehärtenden Harze als Füllstoffe eingearbeitet werden. Geringe Prozentsätze anderer Produkte, die zufällig vorhanden sind, sind unschädlich.

Hinsichtlich der Form und der Abmessungen der zerkleinerten polymeren Bestandteile ist festzuhalten, daß die Form eine . geringe Bedeutung hat, so daß in wirksamer Weise Schuppen, Granulate, Körnchen, geschnitzelte, geschnittene oder gebrochene Teilchen und dgl. verwendet werden können, und daß die Abmessungen auch innerhalb eines weiten Bereiches variieren können und überwiegend von dem angestrebten Anwendungszweck abhängen.

Für den Straßenbau schwankt die Menge, in der die polymeren Bestandteile verwendet werden, vorzugsweise von 0,3 bis 10 Gew.-%, bezogen auf die Gewichtsmenge der Mineralbestandteile, und dies in Abhängigkeit von den gewünschten Eigenschaften des Endprodukts, wie der Abriebbeständigkeit, der Elastizität, der Rauheit, der Stabilität, der Druckfestigkeit und dgl. Je nach dem angestrebten Anwendungszweck kann der Gehalt an den polymeren Bestandteilen größer oder kleiner sein.

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Als Kohlenwasserstoffe enthaltende Komponente werden beispielsweise aromatenreiche Teerpechprodukte, bituminöse Teerpechpro-.-dukte, aromatenreiche öl- und wachsartige Produkte, Petrolkoks, leichte aromatenreiche Erdölfraktionen, sog. synthetischer Bitumen, Styrol oder dgl., verwendet. Die Frage,,welches dieser Produkte verwendet wird, hängt wiederum von dem Anwendungszweck ab. Für Straßenbauzwecke werden im allgemeinen die üblichen bituminösen Produkte und Kohleteerprodukte verwendet. Für gefärbte Materialien werden im allgemeinen keine bituminösen Produkte oder nur geringe Mengen davon verwendet, da dieses Material das Pigmentieren stört. Die Menge, in der die Kohlenwasserstoffe enthaltende Komponente verwendet wird, variiert vorzugsweise zwischen 3 und 10 Gew.-%, bezogen auf die Gewichtsmenge der Mineralbestandteile.

Weiterhin ist es möglich, in die Materialien die üblichen Füllstoffe und/oder Additive einzuarbeiten. Wie bereits erwähnt, können Pigmente als Additive verwendet werden. In Abhängigkeit von ihrer Art, werden die Füllstoffe und die Additive zu dem Mineralbestandteil oder dem polymeren Bestandteil zugesetzt. Beispielsweise ist es ohne weiteres möglich, als Füllstoff wirkende, hitzehärtbare Harze zusammen mit dem polymeren Bestandteil zuzugeben.

Die nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellten Materialien zeichnen sich durch günstige Eigenschaften aus. Wie aus den Beispielen und den darin angegebenen Tabellen ersieht-, lieh ist, werden für Straßenbeläge geeignete Materialien hergestellt, die bei 60⁰C eine Marshall-Stabilität von 1850 bis 4700 kg und eine nach der Proctor-Methode bestimmte Druckfestigkeit von 75 bis 130 kg/cm² besitzen.

Weiterhin hat es sich erwiesen, daß die Rißempfindlichkeit des Endprodukts beeinflußt werden kann, so daß eine ununterbrochene Straßenoberfläche hergestellt werden kann. Je weniger polymere Bestandteile vorhanden sind, um so geringer ist die Rißempfindlichkeit.

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Es ist überraschend, daß die Verarbeitung des erfindungsgemäßen Materials, das 20 bis 25 Gew.-% polymere Bestandteile, bezogen auf die Gewichtsmenge der Kohlenwasserstoffe-enthaltenden Komponente, enthält, ohne weiteres mit herkömmlichen Auftragvorrichtungen und Walzen verarbeitet werden kann, so daß selbst eine bemerkenswerte Verbesserung hinsichtlich des Verarbeitens gegenüber den bisher bekannten bituminösen Mischungen erreicht wird.

Vergleichsbeispiel 1

Man erhitzt Sand auf 200 bis 250⁰C und gibt 4 bis 10 Gew.-%, bezogen auf die Menge des Sandes, nicht-erhitztes, zerkleinertes Polyäthylen zu. Als Ergebnis erhält man eine Mischung, die nicht oder kaum in großem Maßstab zu einem Straßenbelag verarbeitet werden kann. Der Temperaturbereich für die Auftragung des Materials ist zu eng und das sofortige Walzen führt zu permanenten Rissen.

Vergleichsbeispiel 2

Man vermischt kalten Sand mit zerkleinerten polymeren Bestandteilen und erhitzt diese Mischung auf 200 bis 25O⁰C. Es ergibt sich keine oder eine unzulängliche Verbindung, und die Mischung fällt auseinander und besitzt daher schlechte mechanische Eigenschaften.

Vergleichsbeispiel 3

Man vermischt erhitzten Sand mit großen Abfallkunststoffstücken. Es wird unter Schwierigkeiten eine gewisse Verbindung erreicht.

Vergleichsbeispiel 4

Man vermischt erhitzten Sand mit zerkleinerten polymeren Bestandteilen, die vor dem Vermischen bis zum Erweichungspunkt erhitzt worden sind. Es werden keine zufriedenstellenden Mischergebnisse

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erzielt, und es erfolgt keine oder nur eine unzureichende Kohäsion.

Vergleichsbeispiel 5

Man vermischt erhitzten Sand mit Bitumen und gibt änschließlich unter dauerndem Rühren zerkleinerte polymere Bestandteile zu. Man erreicht keine zufriedenstellenden Mischergebnisse; die Mischung ballt sich zu Klumpen zusammen.

Vergleichsbeispiel 6

Man vermischt erhitzten Sand mit einer Mischung aus heißem Bitumen und zerkleinerten polymeren Bestandteilen. Man erzielt keine zufriedenstellende Durchmischung, und die Ergebnisse sind wesentlich schlechter als die gemäß den Beispielen 1 bis 5 erhaltenen.

Vergleichsbeispiel 7

Man vermischt erhitzten Sand mit zerkleinerten hitzehärtbaren polymeren Bestandteilen. Es wird keine Bindung erreicht, und das hitzehärtbare Harz kann bei zu hohen Temperaturen brennen.

Beispiel 1

Man erhitzt 1 Tonne Sand in einer Mischkammer auf 240⁰C und gibt unter dauerndem Rühren 12 kg nicht-erhitztes, zerkleinertes ' (zerrissenes) Polyäthylen zu und vermischt während 15 Sekunden. Dann gibt man zu dieser Mischung 58 kg auf 160⁰C vorerhitztes Bitumen zu, was einer auf das Bitumen bezogenen Polymerisatmenge von 20,7 Gew.-% entspricht. Nach dem Durchmischen während 30 Sekunden ist das Produkt transportfertig und wird mit Hilfe einer Auftragvorrxchtung in Form einer ununterbrochenen Straßenoberfläche aufgetragen, die mit einer Anzahl von Walzdurchgängen fertiggestellt wird. Während der Verarbeitung kann die Temperatur auf mindestens 130°C absinken, ohne daß hierdurch eine Verschlechterung der Eigenschaften des Endprodukts verursacht wird.

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Eigenschaften:

Marshall-Stabilität, gemessen bei 60⁰C (nach den Standardvorschriften des Niederländischen Ministeriums für öffentliche Arbeiten 1972): 1850 kg.

Druckfestigkeit, die mit Zylindern, die nach der Proctor-Methode hergestellt sind, nach den Standardvorschriften des Niederländischen Ministeriums für öffentliche Arbeiten bestimmt wird: 75 kg/cm².

Beispiel 2

Man verfährt wie in Beispiel 1 beschrieben, mit dem Unterschied, daß man anstelle von 12 kg Polyäthylen 20 kg Polyäthylen (= 34,5 % polymere Bestandteile) verwendet.

Marshall-Stabilität: 2350 kg;
Druckfestigkeit: 80 kg/cm².

Beispiel 3

Man arbeitet wie in Beispiel 1 angegeben, mit dem Unterschied, daß man an Stelle von 12 kg Polyäthylen 30 kg Polyäthylen (= 51,8 % polymere Bestandteile) verwendet.

Marshall-Stabilität: 2750 kg;
Druckfestigkeit: 85 kg/cm².

Beispiel 4

Man verfährt nach der in Beispiel 1 angegebenen Weise, mit dem Unterschied, daß man anstelle von 12 kg Polyäthylen 40 kg Polyäthylen (= 69 % polymere Bestandteile) verwendet.

Marshall-Stabilität: 3000 kg;
Druckfestigkeit: 85 kg/cm².

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In der folgenden Tabelle A sind die Ergebnisse dieser Beispiele zusammengefaßt. In dieser Tabelle ist auch die Schrumpfung der erhaltenen Mischung angegeben, die sich durch das Auftreten-von Temperaturunterschieden ergibt und zu Rissen führen kann.

	Tabelle	A	B e i s	ρ i e 1 e.	4
		2	3	1000
	1	1000	1000	40
Sand (kg)	1000	20	30	58
Polyäthylen (kg)	12	58	58	69
Bitumen (kg)	58	34,5	51,8	3,65
polymere Bestandteile (Gew.-%, bezogen auf die Kohlenwasserstoffe enthaltende Komponente)	20,7	1,86	2,75	3000
polymere Bestandteile. (Gew.-% , bezogen auf die gesamte Mischung)	1,12	2350	2750	85
Marshall-Stabilität- (kg)	1850	80	85	24
Druckfestigkeit (kg/cm²)	75	13,5	18
Schrumpfung (10~ m/m ⁰C)	11
Beispiel 5 '

Man verfährt nach der in Beispiel 1 angegebenen Verfahrensweise, jedoch mit dem Unterschied, daß man anstelle von 58 kg Bitumen 58 kg Teerprodukte anstelle von 12 kg Polyäthylen, 8 kg Polyäthylen (= 13,4 % polymere Bestandteile) einsetzt.

Marshall-Stabilität: 2300 kg;
Druckfestigkeit: 115 kg/cm².

Beispiel 6

Man arbeitet nach der in Beispiel 5 angegebenen Weise mit dem Unterschied, daß man anstelle von 8 kg Polyäthylen 12 kg Polyäthylen (20,7 % polymere Bestandteile) verwendet.

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Marshall-Stabilität: 3000 kg·;
Druckfestigkeit: 125 kg/cm².

Beispiel 7

Man verfährt wie in Beispiel 5 angegeben, mit der Abänderung, daß man anstelle von 8 kg Polyäthylen 20 kg Polyäthylen (= 34,5 % polymere Bestandteile) verwendet.

Marshall-Stabilität: 4000 kg; Druckfestigkeit: 130 kg/cm².

Beispiel 8

Man verfährt nach der in Beispiel 5 angegebenen Weise, mit dem Unterschied, daß man anstelle von 8 kg Polyäthylen 30 kg Polyäthylen (= 51,8 kg polymere Bestandteile) verwendet.

Marshall-Stabilität: 4700 kg; Druckfestigkeit: 130 kg/cm².

Die Ergebnisse der Beispiele 5 bis 8 sind in der folgenden Tabelle B zusammengefaßt.

Tabelle	B	B	e i	6	s ρ	i e	7	1 e	8
		000		000		000
5	1	12	1	20	1	30
1000		58		58		58
8
58

Sand (kg)
Polyäthylen (kg)
Teerprodukt (kg)

polymere Bestandteile (Gew.-%, bezogen auf die Kohlenwasserstoffe
enthaltende Komponente) 13,4 20,7 34,5 51,8

polymere Bestandteile (Gew.-%, bezogen auf die gesamte Mischung^ 0,75 1,12 1,86 2,75

Marshall-Stabilität (kg) 2000 3000 4000 4700

Druckfestigkeit (kg/cm²) 115 125 130 130

Schrumpfung (10~⁶ m/m ⁰C) 10,3 10,6 11 11,3

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Aus den Ergebnissen der Tabelle B ist zu erkennen, daß eine besonders große Marshall-Stabilität und eine hohe Druckfestigkeit erreicht werden können und mit zunehmenden Polymerisatmengen praktisch keine Zunahme der Schrumpfung erfolgt.

Weiterhin erhellen die Ergebnisse den Tatbestand, daß erfindungsgemäß ein sehr großer Bereich von Marshall-Stabilitätswerten erzielt werden kann. Andererseits bedeutet dies, daß für jeden Anwendungszweck eine geeignete Rezeptur hergestellt werden kann, die entsprechend angepaßte Werte für die Marshall-Stabilität und die Druckfestigkeit ergibt.

Obwohl in den Beispielen das Bitumen oder das Teerprodukt getrennt eingesetzt worden sind, versteht es sich, daß auch Mischungen dieser Bestandteile in beliebigen Verhältnissen angewandt werden können.

In den Beispielen ist stets die gleiche Menge Bitumen oder Teerprodukt verwendet, da diese Menge am häufigsten in der Praxis angewandt wird. Wie jedoch bereits angegeben wurde, können auch andere Mengen mit ähnlichen Ergebnissen benützt werden.

Patentansprüche

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Claims

Patentansprüche

1. Verfahren zur Herstellung eines aus Mineralbestandteilen, polymeren Bestandteilen und einer dritten Komponente bestehenden Materials, gemäß dem die vorerhitzten Mineralbestandteile vor der Zugabe der dritten Komponente mit den polymeren Bestandteilen verwendet werden, dadurch gekennzeichnet , daß als polymere Bestandteile zerkleinerte, gegebenenfalls aus verschiedenen Polymerisaten bestehende und gegebenenfalls zerkleinertes Abfallmaterial umfassende Produkte und als dritte Komponente Kohlenwasserstoffe enthaltende Produkte eingesetzt werden, wobei die Mengen der polymeren Bestandteile höchstens 100 Gew.-%, bezogen auf die Gewichtsmenge der Kohlenwasserstoffe enthaltenden Komponente, beträgt, mit der Maßgabe, daß, wenn als Kohlenwasserstoffe enthaltende Komponente ein bituminöses Produkt eingesetzt wird, die Menge der polymeren Bestandteile mindestens 20 Gew.-%, bezogen auf die Gewichtsmenge des Bitumens, beträgt.

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als polymere Bestandteile eine Mischung aus überwiegend thermoplastischen Kunststoffen verwendet wird.

3. Verfahren nach den Ansprüchen 1 bis 2, dadurch g e k e η η zeichnet, daß als polymere Bestandteile Industrieabfallkunststoffe verwendet werden.

4. Verfahren nach den Ansprüchen 1 bis 2, dadurch g e k e η η zeichnet , daß als polymere Bestandteile Haushaltskunststoffabfälle eingesetzt werden.

5. Verfahren nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch g e k e η η zeichnet, daß die polymeren Bestandteile in zerkleinerter Form, z. B. in Form von Flocken, Granulaten, Körnchen, grobem Mahlgut, zerrissenen, zerschnittenen oder . zerbrochenen Stücken, verwendet werden.

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6. Verfahren nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß als polymere Bestandteile Polyäthylen, Polypropylen, Polybutylen, Polyviny!verbindungen wie Polyvinylchlorid, Polyacrylate, Polyamide, Polyester und/oder Polyäthylenimine eingesetzt werden.

7. Verfahren nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die polymeren Bestandteile in einer Menge von 0,3 bis 10 Gew.-%, bezogen auf die Gewichtsmenge der Mineralbestandteile, angewandt werden.

8. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Mineralbestandteile ein überwiegend aus Sand und/oder Seesand bestehendes Material eingesetzt wird.

9. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekenn, zeichne t , daß das aus Sand und/oder Seesand bestehende Material vollständig oder teilweise durch zerkleinertes Glas und/oder Schlacke, die von Hochofen, metallurgischen Betrieben oder Müllverbrennungsanlagen herstammt, ersetzt wird.

10; Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Kohlenwasserstoffe enthaltende Komponente aromatenreiche Teerpechprodukte, bituminöse Teerpechprodukte, aromatenreiche öl- und wachsartige Produkte, Petrolkoks und/ oder aromatenreiche, leichte Erdölfraktionen verwendet werden.

11. Verfahren nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß Kohleteerprodukte einer für den Straßenbau geeigneten Zusammensetzung verwendet werden,

12. Verfahren nach den Ansprüchen 10 und 11, dadurch g e kennz eichnet , daß die Kohlenwasserstoffe enthaltenden Produkte in einer Menge von 3 bis 10 Gew.-%, be-

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zogen auf die Gewichtsmenge der Mineralbestandteile, eingesetzt werden.

13. Verfahren nach den Ansprüchen 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Mineralbestandteil Sand oder eine Mischung aus Sand und Kies, als polymerer Bestandteil zerkleinertes Polyäthylen in einer Menge von 1 bis 3 Gew.-% und als dritter Bestandteil Bitumen oder ein Teerprodukt in einer Menge von 5 bis 8 Gew.-%, jeweils auf die Gewichtsmenge des Mineralbestandteils bezogen, verwendet werden.

14. Verfahren nach den Ansprüchen 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet , daß Pigmente als Additive zugesetzt werden.

15. Straßenbeläge, bestehend vollständig oder teilweise aus Produkten, erhältlich gemäß einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche.

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