DE2451941C3 - Tragvorrichtung für Lasten mit einer von einem Schwimmkörper getragenen Plattform - Google Patents

Tragvorrichtung für Lasten mit einer von einem Schwimmkörper getragenen Plattform

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DE2451941C3
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Bernt Ivar Vaestra Froelunda Nord (Schweden)
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    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63CLAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C1/00Dry-docking of vessels or flying-boats
    • B63C1/12Docks adapted for special vessels, e.g. submarines
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers

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  • Cleaning Or Clearing Of The Surface Of Open Water (AREA)
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Description

Die Krhndung betrifft eine Tragvorrichtung für Lasten, bestehend aus mehreren über Stützen auf dem Grund eines Gewässers aufruhenden Fragclcmentcn mit nach oben weisenden Auflageflächen und aus wenigstens einer Plattform /ur Aufnahme der Lasten. welche mit nach .bwärts gerichteten Auflageflächen auf die Tragelemente aufset/bar ist i'"d weiche von einem Schwimmkörper getragen wird, der Wasserbdllast/ellen und eine Ballastpumpe:nnchiur.g au'weist.
Bei großen, schweren Gegenstanden, welche· zu nächst zusammengebaut und anschließend in fertigem Zustand auf lahgen oder kurzen Wegen transportiert werden sollen, kann es von Vorteil sein, wenn der Zusammenbau direkt auf einem Ponton oder einem Schwimmdock stattfindet, das anschließend auch fur den Transport verwendet werden kann. In einem solchen Zusammenhang kann es zweckmäßig sein, da" eine besondere Kaianlage für den Ponton oder das Dock erreicht wird, in der die schwimmenden Elemente durch Auffüllen mit Wasser auf einen festen Grund abgesenkt werden können. Auf diese Weise kann vermieden werden, daß die Bewegung der See, eine ungleiche Lastverteilung und ähnliche Einflüsse solche Bewegungen hervorrufen, die die Aufbauarbeiten sehr erschweren können.
Es ist eine Tragvorrichtung der eingangs genannten Art aus der US-PS 34 99 409 bekannt. Bei dieser Tragvorrichtung ist ein Katamaran vorgesehen, dessen Schwimmkörper Ballastwasser enthalten, wobei die Menge an Ballastwasser mit Hilfe einer Pumpeinrichlung veränderbar ist. wodurch die Schwimmkörper in bezug auf die Wasseroberfläche gehoben und gesenkt werden können. Die Schwimmkörper tragen dabei über mehrere S'.üt/en eine Plattform, die von den Schwimmkörpern abnehmbar ist Diese Plattform !St auf an Land befindliche Auflager absetzbar, so daß sie mit Lasten, wie Containern, beladen werden kann, während der Schwimmkörper eine andere Plattform transportiert. Die Auflager müssen hier also die gesamte Last der Plattform einschließlich der auf ihr befindlichen Lasten aufnehmen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Tragvorrichtung für Lasten zu schaffen, bei welcher die Tragelemente vergleichsweise schwach bemessen werden können.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist gemäß der Erfindung vorgesehen, daß die Tragelemente mit Druckfühlern versehen sind, welche die Ballastpumpeinrichtung derart steuern, daß die Auflagedrücke unabhängig von der Last im wesentlichen auf einem vorbestimmten Wert gehalten werden.
Bei dieser Vorrichtung wird der im Schwimmkörper befindliche Wasserballast in Abhängigkeit von dem Druck auf die Tragelemente so verändert, daß eine einen vorbestimmten Betrag übersteigende Last vom Schwimmkörper auf das Wasser übert-agen wird, wodurch die Tragelemente entlastet werden.
Vorzugsweise kann jede Ballastzelle mit einer eigenen, individuell steuerbaren Ballasipumpeinrichtung versehen sein. Hierdurch wird es möglich, ungleiche Lastverteilungen auszugleichen.
Eine solche Tragvorrichtung ist z. B. als Plattform für technische Bauwerke verschiedenster Art verwendbar, wobei die Fundamente fur die die Last aufnehmende Plattform vergleichsweise schwach bemessen werden können. Dabei kann die Plattform gegebenenfalls von den Tragelenienten abgehoben werden, um das Bauwerk an einen anderen Platz zu transportieren.
Auf der Zeichnung ist eine AusfüKrungsform der Erfindung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt
Fig. I eine Seitenansicht einer Tragvorrichtung gemäß der Erfindung;
Fig. 2 eine Schnitt entlang der Linie If-II in F ι g. 1 und
f ι g. 5 eine schematische Darstellung der Tragvorrichtung mit zugehöriger Pumpeinrichtung.
Eine Kaianlage hat die form eines U-förmigen Bassins, das durch zwei Kaizungen 1 und einen Kai 2 gebildet wird. Eine Montage-Plattform 5 mit einem schwimmfähigen Schiffsrumpf Ϊ und einer Arbeitsfläche 4 ist so ausgebildet, daß sie in dieses Bassin paßt. Die Arbeitsfläche 4 ragt an den Seiten ..ber den Schiffsrumpf 3 hinaus und erstreckt sich in einem gewissen Ausmaß über die Kaizungen I und den Kai 2.
Auf den Kaizungen I ist eine Anzahl von Tragelemcnten 6 vorgesehen, wobei in der Zeichnung vier Tragelemente dargestellt sind, deren obere Endflächen in einer solchen (lohe liegen, daß. wenn die Randteile (die Unterseite der Arbeitsflächen 4) der Plattform 5 in der bezweckten Weise auf den Tragelementen 6 ruhen, die Arbeitsfläche 4 in einer bestimmten Ebene, vorzugsweise in der I lorizontalcberie. liegt.
Die Tragfähigkeit des Schiffrumpfes 3 ist derart dimensioniert, daß die Plattform 5 die größte vorgesehene Last die bei dem niedrigst zu erwartenden Wasserspiegel in einer solchen Höhe tragen kann, daß die Ränder der Plattform über die Tragelemente 6 bewegt werden können. Wie aus dem Schema der Fig. 3 klar zu ersehen ist, ist die Plattform 5 mit zumindest einer motorgetriebenen Ballast Pumpein richtung 7 versehen, die derart ausgebildet ist. daß sie Wasser in den Schiffsrumpf einfüllen bzw. aus diesem auspumpen kann. In F i g. J ist aueh angedeutet, daü die motorgelriebene Ballasl^Pumpeinrichtung 7 mit einer reversiblen Pumpe, beispielsweise einer Würgelpümpe, sowie einem reversiblen elektrischem Motor ausgestattet ist. Die Öffnung eines Rohres 8 der beiden an die Pumpe angeschlossenen Rohre erstreckt sich abwärts unterhalb der Oberfläche des Wassers, das die Plattform umgibt, und die Öffnung des anderen Rohres 9 erstreckt sich abwärts in den Schiffsrumpf 3 bis nahe an den
Boden desselben.
Druckfühler 10 /um Steuern des Betriebs der motorgetriebenen Ballast-Pumpeinrichtung 7 sind in den Tragelementen 6 angeordnet, weiche über eine zentrale Steuereinheit die Ballast-Pumpeinrichtung 7 betätigen kann, derart, daß Wasser in den Schiffsrumpf 3 gepumpt wird, wenn die Last auf den Tragelementen kleiner als ein bestimmter Wert ist, und Wasser aus dem Schiffsrumpf 3 in das umgebende Wasser gepumpt wird, wenn ein bestimmter Druckwert überschritten wird. Um die Anzahl der Einschalt- und Ausschalt-Vorgänge der Ballast-Pumpeinrichtung 7 zu vermindern, liegen die beiden Druckwerte in e'-nem geeigneten, bestimmten Abstand zu einander. Außerdem sollte die zentrale Steuereinheit für den Start mit einer gewissen Verzögerung ausgebildet sein, so daß Druckveränderungen von kurzer Dauer, beispielsweise durch eine Wellenbewegung, keine unnötigen Arbeitsvorgänge der Ballast-Pumpeinrichtung auslösen. Die zentrale Steuereinheit ist selbstverständlich auch danach ausgerichtet, daß eine Handsteuerung der Ballast-Pumpeinrichturg 7 möglich ist. so daß das Wasser nach Bedarf abgeführt werden kann, wenn die Plattform in eine freie Lage gegenüber den Tragelementen 6 gebracht werden soll.
Wenn ein (iegenstand zusammengebaut werden soll, müssen eine freie Plattform 5 und eine freie Kaianlage verfügbar sein. Die Plattform 5. deren Schiffsrumpf 3 in einem solchen Maß entleert ist. daß die Randteile der Arbeitsfläche über die Tragelemente 6 geführt werden können, wird in das Bassin geschleppt. Anschließend wird die Ballast-Pumpeinrichtung 7 mit der zentralen Steuereinheit 11 verbunden und die Automatik einge schaltet. Solange die Druckfuhler 10 der Tragelemente 6 keine Belastung in dieser Lage registrieren, beginnt die BallastPumpeinrichtung7/u arbeiten, so daß Wasser in den Schiffsrumpf 3 durch das Rohr 9 gepumpt wird, bis die festgelegte Druckbelastung auf den Tragelementen 6 durch die Druckfühler 10 registriert worden sind.
Die Aufbauarbeiten können nun beginnen und entsprechend den neuen Bauelementen, die auf die Arbeitsfläche 4 gegeben werden, wird die Druckbelastung auf den Tragelementen b zunehmen, bis die festgelegte, höchste Druckbelastung erreicht ist. Daraufhin startet die zentrale Steuereinheit 11 den Betrieb der Ballast· Pumpcnnchtung 7 um1 diese saugt das Wasser aus dem Schiffsrumpf 3 über das Rohr 8 ab. bis die festgelegte, niedrigste Druckbelasiung wieder erreicht ist. In gleicher Weise stellt die Pumpeinrichtung die gewünschte, niedngs'e Belastung wieder her. wenn der Druck unter diesen Wert gefallen ist. wenn beispielsweise eine Maschine von der Arbeitsfläche aufgrund des Fortgangs der Arbeit entfernt wird.
Wenn der Gegenstand fertiggestellt ist. wird die Pumpeinrichtung <!jrch Handsteuerung da/u gebracht, die Tragelemente 6 vollständig zu entlasten, so daß die Plattform 5 aus der Kaianlage weggeschleppt und fur den sich anschließenden Transpor. des fertiggestellten Gegenstandes verwendet werden kann, und /war zu einem anderen Ka>. Pier, einer Arbeitsbrücke oder an einen anderen Un, an dem der Gegenstand gebraucht < wird.
Die untersten, festgelegten Druckwerte sind danach gewählt, daß die Plattform 5 sehr fest auf den entsprechenden Tragelementen 6 ruhen soll und daß die Ebene in ihrer normalen Lage gesichert ist, und zwar auch im Falle von nicht ausbalancierten Belastungen. Der höchste Druck wird danach gewählt, daß die Tragfähigkeit derTragelemenie 6 nicht gefährdet wird und daß sie nicht solch großen Kräften ausgesetzt werden, durch welche Absenk-Erscheinungen auftreten können, die das normale Niveau der Arbeitsfläche stören wurden. Der Höchstdruck wird auch relativ zur Festigkeit der Arbeitsfläche eingestellt, so daß keine überaus großen Beanspruchungen oder Deformationen als Folge der Belastung zwischen den Auflagepunkten an den Tragelementen 6 auftreten können. Der Umstand, daß die Plattform teils von den Tragelementen 6 und teils von dem Schiffsrumpf 3 getragen wird, ergibt die Möglichkeit, Beanspruchungs- und Deformationskräfte innerhalb gewünschter Grenzen selbst bei einer vergleichsweise schwachen Konstruktion zu halten.
Bei den vorangegangenen Ausführungen ist angenommen worden, daß nur eine einzige, motorgetriebene Ballast-Pumpeinrichtung eingebaut ist. Selbstverständlich können auch mehrere, zentral gesteuerte Ballast-Pumpe;..richtungen vorgesehen werden. Bei sehr großen Plattformen kann es jedoch auch vorteilhaft sein, den Schiffsrumpf in mehrere Abschnitte aufzuteilen, wobei jeder mit seiner eigenen Ballast-Pumpeinnchtung versehen ist. die getrennt durch Betätigung von Druckfuhlern gesteuert wird, welche bei einem entsprechenden Tragelement oder einer Gruppe von solchen Elementen liegen.
Bei einer Steueranordnung gemäß der F i g. 3 kann die zentrale Steuereinheit 11 zweckmäßigerweise so angeordnet sein, daß sie auf bestimmte Formen der Summen von Druckwerten seitens der verschiedenen Druckfühler anspricht, vorzugsweise aber auch für eine überlagerte Steuerung vom niedrigsten Druckwert bei einem der Druckfühler. Bei einer solchen Anordnung kann ein ausreichender Belastungsdruck an allen Tragpunkten gewährleistet werden, ohne daß unnötig hohe Druckkräfte entstehen müßten.
Außerdem ist es möglich, daß die Trage-'emente 6 durch ihre Anordnung oberhalb des Wasserspiegels und durch ihre Zugänglichkeit an den Rändern der Arbeitsfläche 4 bestens geeignet sind, mit bestimmten Arten von Nivcllier-Mechanismen versehen zu werden. Durch solche Nivellier-Mechanismen kann eine horizontale Lage der Arbeitsfläche, die zur Durchführung der Arbeit auf dieser /weckmäßig ist, stets eingestellt werden, auch dann, wenn AbsinkF.rscheinungen oder andere Veränderungen auftreten sollten. Die einfachste Ausg. Stillung einer solchen Nivellieranordnung könnte eine Schraube sein, die die Berührungsfläche des die Arbeitsfläche tragenden Tragelemente 6 anheben oder absenken kann. Es sind auch Vorrichtungen bekannt, die die Möglichkeil einer automatisierten Anordnung einräumen, bei der durch einen hydraulischen Kolben das Anheben und Senken der Kontaktflächen des Tragelcmentes bewirkt wird, wobei der Kolben durch einen Fühler auf der Arbeitsfläche 4 betätigt wird-.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

24 5ί Patentansprüche:
1. Tragvorrichtung für Lasten, bestehend aus mehreren über Stützen auf dem Grund eines Gewässers aufruhenden Tragelementen mit nach ■> oben weisenden Auflageflächen und aus wenigstens einer Plattform zur Aufnahme der Lasten, welche mit nach abwärts gerichteten Auflageflächen auf die Tragelemente aufsetzbar ist und welche von einem Schwimmkörper getragen wird, der Wasserballast- ·" zellen und eine Ballast-Pumpeinrichtung aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragelemente (6) mit Druckfühiern (10) versehen sind, welche die Ballast-Pumpeinrichtung (7) derart steuern, daß die Aufiagedrücke unabhängig von der ■ Last im wesentlichen auf einem vorbestimmten Wert gehalten werden.
2. Tragvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jede Ballast/eile mit einer eigenen, inuviduell steuerbaren ßallast-Pumpein ■ richtung versehen ist
DE2451941A 1973-11-01 1974-10-31 Tragvorrichtung für Lasten mit einer von einem Schwimmkörper getragenen Plattform Expired DE2451941C3 (de)

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