DE2451207C3 - Ventilsitzplatte für einen Kolbenverdichter - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Ventilsitzplatte nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Bei einer derartigen bekannten Ventilsitzplatte besteht der Druckdurchlaß aus mehreren Bohrungen, die an ihrer dem Zylinder zugewandten Seite mit einer gleichmäßigen Rundung zur Mündung hin angefast sind. Auf der der Ventilblattfeder zugewandten Seite sind die Bohrungen zylindrisch, also ohne Anfasungen oder Abschrägungen. Das hat den Nachteil, daß die Ausströmgeschwindigkeit nur durch die Ausbildung mehrerer solcher Bohrungen auf ein gewünschtes Maß verringert werden kann, was eine Verteuerung zur Folge hat (US-PS 32 41 748).

Bei einer anderen bekannten ähnlichen Ventilsitzplatte befinden sich an den der Ventilblattfeder zugewandten Mündungen zweier Druckauslaßbohrungen Anschrägungen, die jedoch gleichmäßige Neigung aufweisen. Dies mag eine gewisse, aber sicherlich keine optimale Verzögerung der Ausströmgeschwindigkeit zur Folge haben. Da wiederum mehrere Bohrungen vorgesehen sind, gilt im wesentlichen das im vorherigen Abschnitt Ausgeführte (US-PS 33 84 298, GB-PS 7 60 815).

Weiterhin ist eine Ventilsitzplatte bekanntgeworden mit einer größeren Anzahl konzentrisch verlaufender, etwa nierenförmig geformter Schlitze, deren Flanken an Innen- und Außenseite unterschiedlich starke Abschrägungen aufweisen. Dies geschieht jedoch nur aus fertigungstechnischen Gründen. Zudem sind die Abschrägungen vermutlich zu gering, um einen wesentlichen Strömungseffekt hervorzurufen. Über das Zusammenwirken mit einer Ventilblattfeder oder über deren Anordnung oder Gestaltung ist nichts ausgesagt (DD-PS 32 907).

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Ventilsitzplatte der eingangs erwähnten Art zu schaffen,

die nur einen Druckdurchlaß aufweist, der so ausgebildet ist, daß bei möglichst geringer, auf Vergrößerung desselben zurückzuführender Zunahme des schädlichen Raumes ein möglichst großer Spattquerschnitt geschaffen und damit eine möglichst geringe Ausströmgeschwindigkeit des komprimierten Mediums erzielt wird.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung durch die im Kennzeichenteil des Anspruchs 1 genannten Mittel gelöst. Das hat den Vorteil, daß nicht nur der Spaltquerschnitt erweitert wird, sondern sich auch der schädliche Raum weit weniger vergrößert, als das bei einer entsprechenden Abschrägung mit gleichmäßiger Neigung der Fall wäre.

Bei einer Ventilsitzplatte mit einem den Druckdurchlaß an seinem der Ventilblattfeder zugekehrten Ausgang umgebenden Ventilsitz, der durch Freilegen des Randes des Durchlasses mit einer Vertiefung entstanden ist, wird eine zusätzliche vorteilhafte Weiterbildung des Gegenstandes der Erfindung darin gesehen, daß die Vertiefung in dem von der Ventilblattfeder überdeckten Bereich erweitert ist.

Ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der folgenden Beschreibung anhand dieser Zeichnung erläutert. Es zeigt

Fig. 1 eine Seitenansicht des mittleren Abschnitts einer Ventilsitzplatte für einen Kolbenverdichter im Schnitt,

F i g. 2 die vollständige Ventilsitzplatte nach F i g. 1 in der Ansicht von oben, wobei die Ventilblattfeder und der Ventilfänger zur Hälfte abgebrochen sind,

F i g. 3 den Druckdurchiaß, von oben gesehen,

Fig.4 einen Schnitt durch den Durchlaß entsprechend der Linie IV-IV in F i g. 3.

Eine mit 10 bezeichnete Ventilsitzplatte für einen nicht dargestellten Kolbenverdichter üblicher Bauait weist neben verschiedenen, nicht näher bezeichneten Bohrungen für Befestigungsschrauben, Durchlässe und Paßstifte einen Druckdurchlaß 11 sowie eine Saugbohrung 12 auf. Der Druckdurchlaß 11 ist auf der vom Kolben abgewandten Oberseite der Ventilsitzplatte 10 durch den Mittelabschnitt einer von zwei gleichsinnig gekrümmten Bögen begrenzten, insbesondere etwa halbmondförmig ausgebildeten Ventilblattfeder 13 abgedeckt. Über der Ventilblattfeder 13 erstreckt sich ein ebenfalls etwa halbmondförmig ausgebildeter Ventilfänger 14. der deckungsgleich zur Venülblattfeder 13 mit an seinen Enden sitzenden Befestigungselementen 15 an der Ventilsitzplatte 10 befestigt ist.

Der Druckdurchlaß 11 ist, wie insbesondere aus den F i g. 2 und 3 hervorgeht, nierenförmig ausgebildet, wobei die vorherrschende Krümmung der Nierenform der Krümmung der Ventilblattfeder 13 und des Ventilfängers 14 entgegengesetzt ausgerichtet ist. An ihrem der Ventilblattfeder 13 zugekehrten Ausgang ist der Druckdurchlaß 11 mit einer dessen Querschnitt erweiternden Abschrägung 16 versehen, die im Verlauf um den Rand des Druckdurchlasses I¹ eine sich ändernde Neigung aufweist.

Diese Neigung beträgt im Schnitt nach F i g. 4 auf der stark gekrümmten Seite des Druckdurchlasses etwa45°, während sie auf der weniger stark gekrümmten gegenüberliegenden Seite etwa 55° beträgt und damit an dieser Stelle flacher verläuft.

In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Neigung der Abschrägung 16 so gewählt, daß die geneigte Fläche um den Rand des Druckdurchlasses 11 den Mantel des Stumpfes eines Kegels darstellt, dessen

Spitze in dem mit »s« bezeichneten Punkt (F i g. 4) liegt und dessen Erzeugende entlang dem Umriß des Druckdurchlasses 11 geführ ι ist.

Der auf der Unterseite der Ventilsitzplatte 10 gelegene Eingang des Druckdurchlasses ·>1 ist mit einer den Strömungsverlauf begünstigenden Abschrägung versehen, so daß nur der mittlere Abschnitt des Druckdurchlasses 11 eine zylindrische Form mit nierenförmigem Grundriß aufweist

Der Druckdurchlaß 11 ist an seinem der Ventilblrttfeder 13 zugekehrten Ausgang von einem Ventilsitz 17 umgeben, der durch Freilegen des Randes des Durchlasses mit einer Vertiefung 18 entstanden isu Diese Vertiefung ist in dem von der Ventilblattfeder 13 überdeckten Bereich der Ventilsitzplatte durch kreisrunde Einfräsungen 19 erweitert, welche sich seitlich an die Vertiefung 18 anschließen.

Durch die nierenförmige Ausbildung des Druckdurchiasses 11 und die deren Auslaßquerschnitt erweiternde Abschrägung 16 ist es gelungen, ein besonders günstiges Verhältnis zwischen dem Durchlaßquerschnitt, dem Spaltquerschnitt und dem Volumen des Druckdurchlasses 11 zu schaffen, so daß gegenüber den bisher üblichen, rein zylindrischen Durchlässen eine erhebliche Herabsetzung der Ausströmgeschwindigkeit im Spaltquerschnitt erzielt wird, ohne daß dabei die bisher zwangsläufig eintretende erhebliche Vergrößerung des schädlichen Raumes in Kauf genommen werden muß.

Durch die entgegengesetzten Krümmungen von Ventilblattfeder und Druckdurchlaß liegt bei den hierbei gegebenen geometrischen Verhältnissen und dem schrägen Abheben der Ventilblattfeder der weitaus größte Teil des Randumfanges des Druckdurchlasses dort, wo sich die Ventilblattfeder 13 am höchsten von der Ventilsitzplatte 10 abhebt. Hierdurch ergibt sich ein besonders günstiger großer Spaltquerschnitt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Ventilsitzplatte für einen Kolbenverdichter, insbesondere Kälte verdichter, mit wenigstens einem Druckdurchlaß, welcher auf der vom Kolben abgewandten Seite der Ventilsitzplatte durch den Mittelabschnitt einer von zwei gleichsinnig gekrümmten Bögen begrenzten, insbesondere etwa halbmondförmig ausgebildeten Ventilblattfeder abgedeckt ist und der annähernd nierenförmig ausgebildet ist mit einer Krümmung, die der Krümmung der Ventilblattfeder entgegengesetzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckdurchlaß (11) wenigstens an seinem der Ventilblattfeder zugekehrten Ausgang mit einer dessen Querschnitt erweiternden Abschrägung (16) versehen ist, die im Verlauf um den Rand des Druckdurchiasses eine sich ändernde Neigung aufweist und auf der konkaven Seite der Ventilblattfeder steiler ist als auf deren konvexen Seite.

2. Ventilsitzplatte nach Anspruch 1, mit einem den Druckdurchlaß an seinem der Ventilblattfeder zugekehrten Ausgang umgebenden Ventilsitz, der durch Freilegen des Randes des Durchlasses mit einer Vertiefung entstanden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Vertiefung (18) in den von der Ventilblattfeder (13) überdeckten Bereich erweitert ist.