DE2449753A1 - Steckverbindung - Google Patents
SteckverbindungInfo
- Publication number
- DE2449753A1 DE2449753A1 DE19742449753 DE2449753A DE2449753A1 DE 2449753 A1 DE2449753 A1 DE 2449753A1 DE 19742449753 DE19742449753 DE 19742449753 DE 2449753 A DE2449753 A DE 2449753A DE 2449753 A1 DE2449753 A1 DE 2449753A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- plug connection
- sealing rings
- pipe
- connection according
- circumferential grooves
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
- F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
- F01N13/1811—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L21/00—Joints with sleeve or socket
- F16L21/002—Sleeves or nipples for pipes of the same diameter; Reduction pieces
- F16L21/005—Sleeves or nipples for pipes of the same diameter; Reduction pieces made of elastic material, e.g. partly or completely surrounded by clamping devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L27/00—Adjustable joints, Joints allowing movement
- F16L27/10—Adjustable joints, Joints allowing movement comprising a flexible connection only, e.g. for damping vibrations
- F16L27/1017—Joints with sleeve or socket
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L51/00—Expansion-compensation arrangements for pipe-lines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Gasket Seals (AREA)
- Joints Allowing Movement (AREA)
- Joints With Sleeves (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
Description
MOTOREN- UND TURBIJiEN--JNIOW 2449753
PRIEDRICHSHAPEN GM3H
Priedrichshafen
Steckverbindung
Die Erfindung bezieht sich auf eine Steckverbindung mit nachgiebigem Dichtelement für Rohrleitungen, insbesondere
für Abgasleitungen von Brennkraftmaschinen.
Abgasleitung und Zylinderblock einer Brennkraftmaschine unterliegen Längenänderungen, die auf Grund ihrer unterschiedlichen
Betriebstemperatur voneinander verschieden sind. Damit durch diese Längenänderungen keine Zwangskräfte entstehen können, werden Abgasleitungen aus Abschnitten
zusammengesetzt, die gegeneinander einen gewissen Längenausgleich zulassen. Es ist jedoch erforderlich,
daß die Stoßstellen der einzelnen Leitungsabschnitte trotz der Längsbeweglichkeit gasdicht sind.
Bei bekannten Steckverbindungen für Abgasleitungen werden metallische, elastische Dichtelemente verwendet, z.B.
Kolbenringe oder Paltenröhrelemente, die unter Vorspannung
zwischen Rohrmuffe und Steckrohrende angeordnet sind.
Um bei diesen rein metallischen Abdichtungen eine ausreichende Gasdichtheit zu erreichen, ist eine hohe Oberflächengüte
der Dichtflächen erforderlich, die eine die Herstellkosten erhöhende Peinbearbeitung der Dichtflächen bedingt.
Pur Anwendungsfälle, die eine absolute Gasdichtheit
der Abgasleitung verlangen, sind die bekannten Steckverbindungen deshalb nicht anwendbar.
14.10.1974 7415
sri"se 609818/0451 'A
Es ist deshalb Aufgabe der Erfindung, eine Steckverbindung zu schaffen, die die Nachteile bekannter Anordnungen
vermeidet.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß
stirnseitig am Ende des einen Rohres eine ringnutförmige Muffe angeordnet ist, daß am Ende des mit geringem Spiel
in die Muffe eingreifenden anderen Rohres Umfangsnuten sowohl an dessen Innen- als auch Außendurchmesser angeordnet
sind, und nachgiebige Dichtringe in den Umfangsnuten die beiden Rohre am Umfang dichtend verbinden.
Gemäß der Erfindung bestehen die nachgiebigen Dichtringe aus einem Fluorkunststoff, der eine hohe Wärmebeständigkeit
aufweist.
Vorteilhaft sind die nachgiebigen Dichtringe als massive Rundschnurringe aus PTFE-Material ausgebildet.
Zur Verbesserung der Montage sind die Dichtringe nach der Erfindung mit einem in Bezug auf den Schnurquerschnitt radialen
Schlitz am Umfang des Ringes ausgestattet.
Für Anwendungsfälle bei Brennkraftmaschinen mit geringer Warmebelastung der Abgasleitungen ist nach der Erfindung
auch die Verwendung von Dichtringen aus einer wärmebeständigen Elastomereinlage mit einer PTFE-Ummantelung möglich.
Nach einem anderen Merkmal der Erfindung werden die Umfangsnuten zur Senkung der Herstellkosten durch eine Wellung
des Rohrendes in spanloser Formgebung gebildet.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist je eine Muffe an den einander gegenüberliegenden Enden zweier zu verbin-
14.10.197* 7 4 15
gri-se 609818/0451 'A
dender Rohre angeordnet, und ein an seinen beiden Enden
Umfangsnuten mit nachgiebigen Dichtringen aufweisendes Rohrstück greift in die beiden Muffen abdichtend ein.
Für die Abgasleitung einer mehrzylindrigen Brennkraftmaschine, die aus einzelnen Teilstücken mit je einem
Krümmer zum Anschluß an den Zylinderkopf besteht, ist nach der Erfindung an den einander gegenüberliegenden
Enden zweier zu verbindender Teilstücke der Abgasleitung stirnseitig je eine ringnutförmige Muffe angeordnet, und
ein an beiden Enden gewelltes Rohrstück mit nachgiebigen Dichtringen in den Umfangsnuten greift in die beiden ringnutförmigen
Muffen abdichtend ein.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere
darin, daß sich eine absolute Gasdichtheit ergibtj die unempfindlich gegen Bearbeitungsriefen der Dichtflächen
ist, daß eine erhebliche Kostenersparnis gegenüber anderen gasdichten Anordnungen erzielt wurde, daß diese
Steckverbindung einfach und schnell zu montieren ist, und daß sich auch die Demontage leicht bewerkstelligen läßt,
weil der Werkstoff der Dichtringe wegen seiner schlechten Haftung nicht an den Dichtflächen verklebt.
Verschiedene Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher
beschrieben. Es zeigen
Fig. 1 einfache Steckverbindung mit spanend geformten
Umfangsnuten,
Fig. 2 geschlitzter Rundschnurring,
14.10.1974 7^15
grl-se ./.
609818/0451
Pig. 3 ummantelter Rundschnurring,
Pig. 4 massive Rundschnurringe,
Pig. 4 massive Rundschnurringe,
Fig. 5 aus Teilstücken zusammengesetzte Abgasleitung mit
doppelter Steckverbindung und spanlos geformten Umfangsnuten.
Zwei Rohre 11, 12 eines Leitungsstranges, der heiße Medien,
z.B. Abgas einer Brennkraftmaschine führt, sind miteinander durch eine Steckverbindung 13 verbunden. Am Ende
des einen Rohres 11 ist stirnseitig eine ringnutförmige
Muffe 14 angeordnet, in die das Ende des anderen Rohres 12
mit geringem Spiel eingreift. Zur Aufnahme von nachgiebigen Dichtringen 15, die die beiden Rohre 11, 12 am Umfang
dichtend verbinden, sind in das Ende des Rohres 12 Umfangsnuten 16 sowohl an dessen Innen- als auch Außendurchmesser
angeordnet. Um eine dauerhafte Gasdichtheit der Steckverbindung zu erreichen, bestehen die nachgiebigen Dichtringe 15
aus einem Fluorkunststoff mit hoher Wärmebeständigkeit.
Bei Anwendungsfällen mit hohen Temperaturen des heißen Mediums
kommen nachgiebige Dichtringe 15 zum Einsatz, die als massive Rundschnurringe aus PTFE-Material ausgebildet sind.
Um die Montage der Steckverbindung zu erleichtern, sind die massiven Rundschnurringe 15 mit einem in Bezug auf den
Schnurquerschnitt radialen Schlitz 17 am Umfang des Ringes versehen, wobei die radiale Lage des Schlitzes 17 Je nach
den Erfordernissen des Einbaufalles eine andere als die in Fig. 2 dargestellte Richtung haben kann.
14.10.1974 7 4 15
gri-se ./.
609818/0451
Für Anwendungsfälle mit geringerer Temperatur des heißen Mediums sind auch Dichtringe 15 verwendbar, die aus einer
wärmebeständigen Elastomereinlage 18 mit einer PTFE-Ummäntelung
19 bestehen. Diese ummantelten Rundschnurringe sind auch kostengünstiger als solche massiv aus PTFE-Material.
Die Dichtwirkung dieser Steckverbindung kommt auf andere Weise zustande als bei den üblichen Rundschnurdichtungen,
weil Fluorkunststoff anders als ein Elastomer nur eine geringe Elastizität besitzt. Deshalb ist es nicht möglich,
PTFE-Rundschnurringe mit großem Übermaß zu montieren, um durch Pressung eine ausreichende Dichtwirkung zu erzielen.
Die PTFE-Rundschnurringe werden nur mit geringem Übermaß montiert, wodurch sich eine gewisse Anfangsdichtwirkung
ergibt. Zur Erzielung der absoluten Gasdichtheit im Betrieb wird eine Eigenschaft des Fluorkunststoffes ausgenutzt,
die in der reversiblen Volumenvergrößerung von J>0%
bei Erwärmung bis zum Kristallschmelzpunkt besteht. Bei extrem hohen Abgastemperaturen bis zu 900 C, wie sie bei
Hochleistungsbrennkraftmaschinen auftreten, werden die PTFE-Rundschnurringe über den Kristallschmelzpunkt des
Fluorkunststoffes von 327° C hinaus erwärmt. Dabei entsteht
eine gallertartige Schmelze extrem hoher Viskosität, die nicht fließt, so daß die PTFE-Rundschnurringe ihre geemetrische
Form weitgehend behalten. Die Wirkung des Abgasdruckes auf die geschmolzenen PTFE-Rundschnurringe ergibt
auch bei diesen hohen Temperaturen eine Pressung, die absolute Gasdichtheit der Steckverbindung gewährleistet. Diese
14.10.1974- 7 4 15
sri"se 609818/0451 '/m
Wirkung des Abgasdruckes ist besonders ausgeprägt bei Anwendung der PTFE-Rundschnurringe mit radialem Schlitz.
Bei der Steckverbindung nach Fig. 1 sind die Umfangsnuten
16 durch spanende Formgebung in das Rohr 12 eingearbeitet. Eine Senkung der Herstellkosten läßt sich dadurch
erreichen, daß die Umfangsnuten durch eine Wellung des Rohrendes in spanloser Formgebung gebildet werden, wie in
Fig. 5 dargestellt. Eine Variante der Steckverbindung besteht darin, daß je eine Muffe 20, 23 an den einander gegenüberliegenden
Enden zweier zu verbindender Rohre 21, angeordnet ist und ein an seinen beiden Enden Umfangsnuten
26 mit nachgiebigen Dichtringen 15 aufweisendes Rohrstück 24 in die beiden Muffen abdichtend eingreift.
Hierbei können die Umfangsnuten des Rohrstückes 24 entweder
durch spanende Formgebung entsprechend der Anordnung nach Fig. 1 oder spanlos hergestellt sein.
Die Ausbildung der Muffen ist nicht an die dargestellte Form gebunden. Für manche Anwendungsfälle ist es ausreichend,
ein oder zwei Dichtringe nur am Außendurchmesser des Rohres 12 bzw. des Rohrstückes 24 anzuordnen und dafür
die innere Muffenwand 25, 27, 28 wegzulassen.
In Fig. 5 ist die Anwendung einer Doppelsteckverbindung
am Beispiel einer aus einzelnen Teilstücken zusammengesetzten Abgasleitung einer mehrzylindrigen Brennkraftmaschine
dargestellt, wobei jedes Teilstück je einen Krümmer zum Anschluß an den Zylinderkopf aufweist. An den einander
gegenüberliegenden Enden zweier zu verbindender Teil-
14.10.1974 7 4 15
gri-se ./
609818/0451
stücke der Abgasleitung ist stirnseitig je eine ringnutförmige
Muffe 20, 27) angeordnet und ein an seinen beiden
Enden gewelltes Rohrstück 24 mit nachgiebigen Dichtringen 15 in den Umfangsnuten 26 greift in die beiden Muffen abdichtend
ein.
14,10.1974 7 4 15
gri-se ./.
609818/0451
Claims (1)
- "8" 24A9753Patentansprüche1.j Steckverbindung mit nachgiebigem Dichtelement für Rohrleitungen, insbesondere für Abgasleitungen von Brennkraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß stirnseitig am Ende des einen Rohres (11) eine ringnutfö'rmige Muffe(14) angeordnet ist, daß am Ende des mit geringem Spiel in die Muffe eingreifenden anderen Rohres (12) Umfangsnuten (16) sowohl an dessen Innen- als auch Außendurchmesser angeordnet sind, und daß nachgiebige Dichtringe(15) in den Umfangsnuten (16) die beiden Rohre (11, 12) am Umfang dichtend verbinden.2. Steckverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die nachgiebigen Dichtringe (I5) aus einem Fluorkunststoff bestehen.j5. Steckverbindung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die nachgiebigen Dichtringe (I5) als massive Rundschnurringe aus PTPE-Material ausgebildet sind.4. Steckverbindung nach Anspruch 3* gekennzeichnet durch Dichtringe (I5) mit einem in Bezug auf den Schnurquerschnitt radialen Schlitz am Umfang des Ringes.5. Steckverbindung nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch Dichtringe (I5) aus einer wärmebeständigen Elastomereinlage (18) mit einer PTFE-Ummantelung (19).14.10.1974 7415gri-se ./.809818/04516. Steckverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Umfangsnuten (26) durch Wellung des Rohrendes in spanloser Formgebung gebildet werden.1Ji Steckverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß je eine Muffe (20, 2J) an den einander gegenüberliegenden Enden zweier zu verbindender Rohre (21, 22) angeordnet ist und ein an seinen beiden Enden Umfangsnuten (26) mit nachgiebigen Dichtringen (15) aufweisendes Rohrstück (24) in die beiden Muffen (20, 23) abdichtend eingreift.8. Steckverbindung nach Anspruch 1 bis 1J für eine aus einzelnen Teilstücken zusammengesetzte Abgasleitung einer mehrzylindrigen Brennkraftmaschine, wobei jedes Teilstück je einen Krümmer zum Anschluß an den Zylinderkopf aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß an den einander gegenüberliegenden Enden zweier zu verbindender Teilstücke (21, 22) der Abgasleitung stirnseitig je eine ringnutförmige Muffe (20, 23) angeordnet ist und ein an seinen beiden Enden gewelltes Rohrstück (24) mit nachgiebigen Dichtringen in den Umfangsnuten in die beiden ringnutförmigen Muffen (20, 23) abdichtend eingreift.14.10.1974 7 4 15gri-se609818/0451
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19742449753 DE2449753A1 (de) | 1974-10-19 | 1974-10-19 | Steckverbindung |
ES1975215807U ES215807Y (es) | 1974-10-19 | 1975-10-13 | Union de enchufe. |
FR7531344A FR2288266A1 (fr) | 1974-10-19 | 1975-10-14 | Dispositif de liaison par emboitement |
IT51789/75A IT1050688B (it) | 1974-10-19 | 1975-10-15 | Collegamento ad innesto |
GB42293/75A GB1497335A (en) | 1974-10-19 | 1975-10-15 | Spigot-and-socket pipe joint |
JP50124470A JPS5165414A (de) | 1974-10-19 | 1975-10-17 | |
CH1352975A CH589818A5 (de) | 1974-10-19 | 1975-10-17 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19742449753 DE2449753A1 (de) | 1974-10-19 | 1974-10-19 | Steckverbindung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2449753A1 true DE2449753A1 (de) | 1976-04-29 |
Family
ID=5928671
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19742449753 Pending DE2449753A1 (de) | 1974-10-19 | 1974-10-19 | Steckverbindung |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5165414A (de) |
CH (1) | CH589818A5 (de) |
DE (1) | DE2449753A1 (de) |
ES (1) | ES215807Y (de) |
FR (1) | FR2288266A1 (de) |
GB (1) | GB1497335A (de) |
IT (1) | IT1050688B (de) |
Cited By (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4178910A (en) * | 1976-06-25 | 1979-12-18 | Gramer Eben J | Solar collector and system for mounting a plurality of solar collectors on a surface |
DE2936141A1 (de) * | 1979-09-07 | 1981-03-12 | Lucky, Ltd., Seoul | Rohrverbindung |
DE3043363A1 (de) * | 1979-11-15 | 1981-05-27 | Johns-Manville Corp., Denver, Col. | Abgassystem fuer verbrennungsmotoren von kraftfahrzeugen |
EP0042472A1 (de) * | 1980-06-24 | 1981-12-30 | WOCO Franz-Josef Wolf & Co. | Dichtungsanordnung für eine Muffenverbindung |
DE19718282A1 (de) * | 1997-05-01 | 1998-11-05 | Johann Russ | Anordnung zur Verbindung von Rohren |
DE102004060845A1 (de) * | 2004-12-17 | 2006-06-29 | Deutz Ag | Mehrteilige Abgasleitung für Brennkraftmaschinen |
DE102007014003A1 (de) * | 2007-03-23 | 2008-10-09 | Airbus Deutschland Gmbh | Rohrverbindungsvorrichtung |
EP2012051A1 (de) * | 2007-07-03 | 2009-01-07 | Carl Freudenberg KG | Dichtungsanordnung zur Reduzierung der Gaspermeation |
EP2532849A1 (de) * | 2011-06-08 | 2012-12-12 | Wärtsilä Schweiz AG | Verbindungselement für Schmiermittel |
CN103649485A (zh) * | 2011-07-07 | 2014-03-19 | 斯堪尼亚商用车有限公司 | 在管线中的两个管道之间的连接件 |
DE102013015144A1 (de) * | 2013-09-13 | 2015-04-02 | Deutz Aktiengesellschaft | Abgasleitung einer Brennkraftmaschine |
DE102014100472A1 (de) * | 2014-01-16 | 2015-07-16 | Eberspächer Exhaust Technology GmbH & Co. KG | Aus komponenten unterschiedlicher materialien gebildete baugruppe einer abgasanlage mit verbesserter haltbarkeit |
US9616987B1 (en) | 2011-11-29 | 2017-04-11 | Brunswick Corporation | Marine engines and exhaust systems for marine engines |
US9758228B1 (en) | 2016-07-01 | 2017-09-12 | Brunswick Corporation | Exhaust manifolds for outboard marine engines |
US9903251B1 (en) | 2011-11-29 | 2018-02-27 | Brunswick Corporation | Outboard motors and exhaust systems for outboard motors having an exhaust conduit supported inside the V-shape |
US10329978B1 (en) | 2018-02-13 | 2019-06-25 | Brunswick Corporation | High temperature exhaust systems for marine propulsion devices |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2000240B (en) * | 1977-06-10 | 1982-06-23 | Thyssen Industrie | Socketed pipe portion |
FR2451456A1 (fr) * | 1979-03-14 | 1980-10-10 | Chrysler France | Tuyauterie d'echappement articulee pour vehicule automobile |
GB9723561D0 (en) * | 1997-11-08 | 1998-01-07 | Glynwed Pipe Systems Ltd | Jointing ring or gasket and joints incorporating the same |
CN100385155C (zh) * | 2004-04-30 | 2008-04-30 | 中国科学院力学研究所 | 一种防烧蚀密封装置 |
IT1394209B1 (it) * | 2009-05-06 | 2012-06-01 | Saipem Spa | Apparecchiatura a fascio tubiero con elementi regolatori del flusso liquido |
CN105041437A (zh) * | 2015-07-24 | 2015-11-11 | 安徽天利动力股份有限公司 | 一种***进气口的密封结构 |
CN110043195B (zh) * | 2019-05-20 | 2024-06-14 | 天鼎联创密封技术(北京)有限公司 | 密封环及抽油管插管*** |
-
1974
- 1974-10-19 DE DE19742449753 patent/DE2449753A1/de active Pending
-
1975
- 1975-10-13 ES ES1975215807U patent/ES215807Y/es not_active Expired
- 1975-10-14 FR FR7531344A patent/FR2288266A1/fr active Granted
- 1975-10-15 IT IT51789/75A patent/IT1050688B/it active
- 1975-10-15 GB GB42293/75A patent/GB1497335A/en not_active Expired
- 1975-10-17 CH CH1352975A patent/CH589818A5/xx not_active IP Right Cessation
- 1975-10-17 JP JP50124470A patent/JPS5165414A/ja active Pending
Cited By (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4178910A (en) * | 1976-06-25 | 1979-12-18 | Gramer Eben J | Solar collector and system for mounting a plurality of solar collectors on a surface |
DE2936141A1 (de) * | 1979-09-07 | 1981-03-12 | Lucky, Ltd., Seoul | Rohrverbindung |
DE3043363A1 (de) * | 1979-11-15 | 1981-05-27 | Johns-Manville Corp., Denver, Col. | Abgassystem fuer verbrennungsmotoren von kraftfahrzeugen |
EP0042472A1 (de) * | 1980-06-24 | 1981-12-30 | WOCO Franz-Josef Wolf & Co. | Dichtungsanordnung für eine Muffenverbindung |
DE19718282A1 (de) * | 1997-05-01 | 1998-11-05 | Johann Russ | Anordnung zur Verbindung von Rohren |
DE102004060845A1 (de) * | 2004-12-17 | 2006-06-29 | Deutz Ag | Mehrteilige Abgasleitung für Brennkraftmaschinen |
DE102007014003A1 (de) * | 2007-03-23 | 2008-10-09 | Airbus Deutschland Gmbh | Rohrverbindungsvorrichtung |
US7748752B2 (en) | 2007-03-23 | 2010-07-06 | Airbus Deutschland Gmbh | Pipe connecting device |
DE102007014003B4 (de) * | 2007-03-23 | 2010-08-19 | Airbus Deutschland Gmbh | Rohrverbindungsvorrichtung |
EP2801742A3 (de) * | 2007-07-03 | 2014-12-03 | Carl Freudenberg KG | Dichtungsanordnung zur Reduzierung der Gaspermeation |
EP2012051A1 (de) * | 2007-07-03 | 2009-01-07 | Carl Freudenberg KG | Dichtungsanordnung zur Reduzierung der Gaspermeation |
EP2532849A1 (de) * | 2011-06-08 | 2012-12-12 | Wärtsilä Schweiz AG | Verbindungselement für Schmiermittel |
CN103649485A (zh) * | 2011-07-07 | 2014-03-19 | 斯堪尼亚商用车有限公司 | 在管线中的两个管道之间的连接件 |
CN103649485B (zh) * | 2011-07-07 | 2016-08-17 | 斯堪尼亚商用车有限公司 | 在管线中的两个管道之间的连接件 |
US9616987B1 (en) | 2011-11-29 | 2017-04-11 | Brunswick Corporation | Marine engines and exhaust systems for marine engines |
US9903251B1 (en) | 2011-11-29 | 2018-02-27 | Brunswick Corporation | Outboard motors and exhaust systems for outboard motors having an exhaust conduit supported inside the V-shape |
DE102013015144A1 (de) * | 2013-09-13 | 2015-04-02 | Deutz Aktiengesellschaft | Abgasleitung einer Brennkraftmaschine |
DE102014100472A1 (de) * | 2014-01-16 | 2015-07-16 | Eberspächer Exhaust Technology GmbH & Co. KG | Aus komponenten unterschiedlicher materialien gebildete baugruppe einer abgasanlage mit verbesserter haltbarkeit |
US9758228B1 (en) | 2016-07-01 | 2017-09-12 | Brunswick Corporation | Exhaust manifolds for outboard marine engines |
US10329978B1 (en) | 2018-02-13 | 2019-06-25 | Brunswick Corporation | High temperature exhaust systems for marine propulsion devices |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2288266B3 (de) | 1979-06-29 |
IT1050688B (it) | 1981-03-20 |
FR2288266A1 (fr) | 1976-05-14 |
JPS5165414A (de) | 1976-06-07 |
GB1497335A (en) | 1978-01-05 |
ES215807U (es) | 1976-09-16 |
CH589818A5 (de) | 1977-07-15 |
ES215807Y (es) | 1977-02-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2449753A1 (de) | Steckverbindung | |
DE2351552B2 (de) | Flachdichtung aus blech | |
DE1264184B (de) | Kupplung, insbesondere fuer Rohre | |
DE2827878A1 (de) | Kraftstoffeinspritzventil | |
DE602005004591T2 (de) | Rohrverbindung, Dichtung und Herstellungsverfahren der Rohrverbindung | |
DE2847252C3 (de) | Anordnung zur Abdichtung der Stoßstelle zwischen zwei Statorteilen einer. Turbomaschine | |
DE2044207C3 (de) | Druckdichte Gleitführung für zwei ineinanderliegende und zwischeneinander einen Ringraum freilassende, einen Wärmetauscher bildende Rohre | |
DE2910429A1 (de) | Dehnungsverbindung fuer eine ein unter druck und unter hoher temperatur stehendes fliessfaehiges medium fuehrende rohrleitung | |
AT501851B1 (de) | Verbindung von leitungen für hochdruckmedien | |
EP0422356B1 (de) | Doppelwandiges Rohr | |
DE7435017U (de) | Steckverbindung | |
DE2156713A1 (de) | Elastische rohrverbindung, insbesondere fuer abgasrohre von brennkraftmaschinen | |
EP0307971A2 (de) | Kupplungsmuffe zum Verbinden von zwei Rohrleitungsenden | |
DE3208516C2 (de) | ||
DE1811156A1 (de) | Raeumlich beweglicher Laengenausgleicher fuer Rohrleitungen | |
DE2054781A1 (de) | Kupplungsglied | |
DE202005014562U1 (de) | Steckverbindung zwischen einem metallischen Wellbalg und einem Anschlussstück | |
DE2521086A1 (de) | Winderhitzer | |
DE1218820B (de) | Nachgiebige Verbindung fuer heisse Medien fuehrende Rohre, insbesondere fuer Auspuff-leitungen von Brennkraftmaschinen | |
DE3943417A1 (de) | Loesbare steckverbindung fuer rohre | |
DE3046472C2 (de) | Wärmetauscher mit drei im wesentlichen Koaxilen und radial beabstandeten Rohren | |
EP0950841B1 (de) | Lösbare Rohrverbindung | |
DE3300973A1 (de) | Drehschieber fuer verbrennungsmotoren | |
DE2807081C3 (de) | Metallschlauch zum Fördern von unter Druck stehenden heißen Medien | |
DE3009645A1 (de) | Rohrverbindung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OHJ | Non-payment of the annual fee |