DE2435768A1 - Nut retainer for car bodywork - has pressed cage spot welded in place to retain nut during painting - Google Patents
Nut retainer for car bodywork - has pressed cage spot welded in place to retain nut during paintingInfo
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Abstract
Description
Verschraubung Die Erfindung betrifft eine Verschraubung von Bauteilen mit Schraube und Massivmutter, mit einer im Vergleich zur Schraubenstärke dünnen Wandstärke der Wandung wenigstens des einen Bauteiles und mit einem auf der Rückseite dieser Bauteilwandung befestigten, die Massivmutter umschließenden Mutternkafig aus Blech, welcher eine die futter an deren Auflageseite untergrei fenden und der Käfigbefeetigung dienende, mit einem Schraubendurchgangsloch versehene Basisplatte sowie zwei im Winkel zur Basisplatte hochgebogene, jeweils wenigstens annhernd parallel zu einer gemeinsamen Hauptachse des Käfigs verlaufende Seitenwände aufweist.Screw connection The invention relates to a screw connection of components with screw and solid nut, with a thinner compared to the screw thickness Wall thickness of the wall of at least one component and with one on the back this component wall attached, the solid nut enclosing nut cage made of sheet metal, one of which grips under the chucks on their support side and the Base plate with a screw through hole for cage fastening as well as two bent up at an angle to the base plate, each at least approximately parallel having side walls extending to a common main axis of the cage.
Derartige z.B. aus der DT-AS 1 o60 195 bekannte meist durch Anschweißen befestigte Anschweiß-Kätigmuttern werden gegerniber den an sich billigeren unmittelbar anzuschweißenden muttern bevorzugt, weil die obengesind nannten Muttern in gewissen Grenzen verfahrbar/und demzufolge eine Fertigungsungenauigkeit bis zu einem gewissen Grade ausgleichbar ist. Außerdem sind Anschweifl-Käfigmuttern bei Gewindeverletzungen in der Regel zeIstörungsfrei, wenn auch etwas umständlich austauschbar.Such known e.g. from DT-AS 1 o60 195 mostly by welding Fastened weld-on Kätigmuttern are directly opposed to the cheaper per se Welding nuts are preferred because the nuts mentioned above are in certain cases Movable limits / and consequently a manufacturing inaccuracy up to a certain level Degree is compensable. In addition, cage nuts are used for thread violations usually trouble-free, even if a bit cumbersome to replace.
Nachteilig an den vorbekannten Anschwein-Käfigmuttern ist, daß sie keine nennenswerte Versteifung einer dünnen Blechwand, an die sie angeschweint sind, bringen und die über die Mutter an sich übertragbaren Kräfte von großflä.chigen Bauteilen gar nicht aufgenommen werden können. Selbst wenn die Wand Versteifungen aufweist, besteht bei dünnen Blechwänden die Gefahr, daß im extremen Belastungsfall die Mutter mitsamt dem Käfig durch das Schraubendurchgangsloch hindurchgerissen wird. Die Verschraubungsstelle muß also hinsichtlich ihrer Haltbarkeit der Belastbarkeit des Gewindes angepaßt werden. Ein weiterer Nachteil ist, daß die vorbekannten muttern vor dem Lackieren angebracht werden müssen und demzufolge bei Tauchlackierungen die Gewindegänge in störender Weise lackiert sind. Die erwähnte zerstörungsfreie Austauschbarkeit der eigentlichen Mutter ist bei im Innern von Hohlkörpern angebrachten Anschweißkäfigen ebenfalls nicht gegeben. Es ist aber aufgrund von Ausschußmuttern und von Gewindeverletzungen, mit denen immer einmal zu rechnen ist, ein gelegentlicher Mutternaustansch nie ganz auszuschließen.The disadvantage of the previously known pig cage nuts is that they no noteworthy stiffening of a thin sheet metal wall on which they are sworn, and bring the forces that can be transferred via the mother from large areas Components cannot be picked up at all. Even if the wall stiffeners has, there is a risk with thin sheet metal walls that in extreme cases of load the nut together with the cage torn through the screw through hole will. The screw connection must therefore be able to withstand loads with regard to its durability of the thread can be adjusted. Another disadvantage is that the previously known nuts must be applied before painting and consequently with dip painting the threads are painted in a disturbing way. The mentioned non-destructive Interchangeability of the actual nut is attached to the inside of hollow bodies Weld-on cages are also not given. But it is due to scrap nuts and thread injuries, which are always to be expected once, an occasional one Nut exchange can never be completely ruled out.
Aufgabe der Erfindung ist es, die eingangs genannte Verschraubung so zu gestalten, daß die erwähnten Nachteile vermieden werden. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß der Mutternkäfig einschließlich der Basisplatte und der Seitenwände in Richtung der erwähnten Hauptachse wenigstens etwa die zweifache Länge im Vergleich zu der in dieser Richtung gemessenen Länge der Massivmutter aufweist und daß in Richtung der erwähnten Haupt achse neben dem entsprechenden Schraubendurchgangsloch sowohl in der Basisplatte als auch in der Bauteilwand Je eine das Einführen der Massivmutter in den Käfig von der Bauteilvorderseite aus ermöglichende Öffnung (flutterneinführöffnung) vorgesehen ist.The object of the invention is to provide the screw connection mentioned at the beginning to design so that the disadvantages mentioned are avoided. This is according to the invention achieved in that the nut cage including the base plate and the side walls in the direction of the main axis mentioned at least about twice the length in comparison to the length of the solid nut measured in this direction and that in Direction of the main axis mentioned next to the corresponding screw through hole both in the base plate and in the component wall Solid nut into the cage from the front side of the component allowing opening (flutter insertion opening) is provided.
Aufgrund der größeren Ausführung des Mutternkäfigs werden die Schraubenkräfte auf eine größere Fläche der Bauteilwand verteilt. Dank der entsprechenden Erstrekkung der Seitenwände über die Käfiglänge ist der Käfig als steifer Biegeträger anzusehen. Aufgrund dieser gäfig- und Verschraubungsgestaltung ist die Verschraubung iel höher als mit herkömmlichen Anschweiß-Käfigmuttern belastbar. Sowohl die Wand selber als auch der Rand des Schraubendurchgangsloches werden durch den erfindungsgemäßen Mutternkäfig versteift und eine Wanddeformation und ein Durchreißen ist nicht mehr möglich. Die lange Erstreckung des Käfigs erlaubt es auch, die Bauteilwand und den Käfig neben den Schraubendurchgangslöchern noch einmal für die Einführung der Mutter von der Bauteilvorderseite in den Käfig zu durchbrechen, ohne die Festigkeit im Verschraubungsbereich spürbar zu schwächen. Die Mutter kann demnach nach dem Lackieren eingesetzt werden und die Gewindegänge bleiben sauber und im Falle einer schadhaften Mutter ist diese durch die Einführöffnung von der Bauteilvorderseite her leicht austauschbar.Due to the larger design of the nut cage, the screw forces Distributed over a larger area of the component wall. Thanks to the corresponding extension of the side walls over the length of the cage, the cage is to be regarded as a rigid bending beam. Due to this cage and screw connection design, the screw connection is much higher than with conventional weld-on cage nuts. Both the wall itself and also the edge of the screw through hole are through the nut cage according to the invention stiffened and a wall deformation and tearing through is no longer possible. the long extension of the cage also allows the component wall and the cage next to it the screw through holes again for the introduction of the nut from the Break through the front of the component into the cage without losing strength in the screw connection area noticeably weaken. the Mother can therefore after painting are used and the threads remain clean and in the event of a damaged one Nut this is easy through the insertion opening from the front of the component interchangeable.
Um die Mutter beim Einführen verlierungssicher bis an die Stelle des Schraubendurchgangsloches gelangen zu lassen, ist es zweckmäßig, an den Seitenwänden des Mutternkäfigs sich von der Nutterneinführöffnung bis wenigstens zur Höhe des Schraubendurchgangsloches erstreckende, die Mutter an ihrer freien Rückseite hintergreifende Halteflansche anzubringen.In order to secure the nut when inserting it up to the point of the To get screw through hole, it is useful on the side walls of the nut cage extends from the nut insertion opening to at least the height of the Screw through hole extending, engaging behind the mother on its free rear To attach retaining flanges.
Zur Erleichterung eines zielstrebigen Einführens der Mutter in den Käfig und zum Verhindern eines Herausrutschens der Mutter aus dem Käfig in das Bauteil innere kann an dem dem Schraubendurchgangsloch abgewandten Rand der Mutterneinführöffnung der Bauteilwandung oder des Mutternkäfigs eine schräg abgeknickte in Einführrichtung ins Käfiginnere weisende Einführzunge angebracht sein.To facilitate a purposeful introduction of the mother into the Cage and to prevent the nut from slipping out of the cage into the component inner can on the edge of the nut insertion opening facing away from the screw through hole the component wall or the nut cage an obliquely kinked in the direction of insertion be attached to the inside of the cage pointing insertion tongue.
Um nach dem Einführen der Mutter diese im Verschraubungebereich zu sichern, oder um ein unbeabsichtigtes Verlieren der Mutter durch die Einführöffnung zu verhindern, kann vorteilhafterweise an dem dem Schraubendurchgangsloch zugekehrten Rand der Mutterneinführöffnung der Bauteilwandung oder des Mutternkäfigs eine sich der Einführrichtung entgegenstreckende nach Einführen der Mutter in den Käfig abknickbare Sperrzunge angeordnet sein.In order to close it in the screw connection area after the nut has been inserted secure, or to prevent accidental loss of the nut through the insertion opening to prevent, can advantageously on the one facing the screw through hole Edge of the nut insertion opening of the component wall or the nut cage one itself the direction of insertion can be bent after inserting the nut into the cage Be arranged locking tongue.
Aue Fertigungsgründen ist es zweckmäßig, wenn die Einführzunge, sofern sie an der Basisplatte angeordnet ist, außermittig zu der erwähnten Hauptachse des Mutternkäfigs in Richtung auf eine Seitenwand versetzt angeordnet ist.For manufacturing reasons, it is useful if the insertion tongue, if it is arranged on the base plate, off-center to the mentioned main axis of the Nut cage is arranged offset in the direction of a side wall.
Der Käfig kann dann bei W-förmig entlang der erwähnten Hauptachse geknickter Basisplatte gestanzt und fast fertig geformt und das Stanzwerkzeug aus dem Käfiginnern leicht herausgezogen werden. Durch Geradebiegen der Knickstelle der Basisplatte kann dem Käfig seine endgültige Form gegeben werden.The cage can then be W-shaped along the main axis mentioned The bent base plate is punched and almost completely formed and the punching tool out can be easily pulled out from the inside of the cage. By straightening the kink the base plate can be given its final shape to the cage.
Der Mutternkäfig kann für zwei oder mehrere benachbarte Muttern oder Verschraubungsstellen auch einheitlich ausgebildet werden, wodurch der Käfiganteil der anderen Verschraubungsstelle für den einen Käfiganteil in seiner Funktion als Kraftverteilerbrücke zugute kommen kann.The nut cage can be for two or more adjacent nuts or Screw connection points are also formed uniformly, whereby the cage portion the other screwing point for one part of the cage in its function as Power distribution bridge can benefit.
Zweckmäßigerweise kann bei zwei benachbarten Verschraubungsstellen für beide Muttern ein gemeinsamer tandemartig aber im wesentlichen spiegelsymmetrisch ausgebildeter Mutternkäfig (Tandemkäfig) vorgesehen sein, derart, daß die Basisplatte, die Seitenwände und die Halteflansche über den ganzen Tandemkäfig durchlaufen und daß ausgehend von der Mitte des Tandemkäfigs in Richtung auf die Käfigenden hin zunächst eine Anschweißflache der Basisplatte, dann je eine Mutterneinführöffnung, dann je die eigentliche das Schraubendurchgangsloch enthaltende die Mutternauflagefläche untergreifende Basisplatte und dann wieder eine Anschweißlasche an der gemeinsamen Basisplatte angeordnet sind. Bei dieser Ausgestaltung des Tandemkäfigs liegen die beiden eine Bauteilachwächung verursachenden Mutterneinführöffnungen dicht beieinander und zwischen den Schraubendurchgangslöchern, 8o daß im wesentlichen lediglich eine Schwachstelle erzeugt wird und diese aus dem Bereich von Bauteilversteifungen od.Appropriately, in the case of two adjacent screwing points for both nuts a common tandem-like but essentially mirror-symmetrical trained nut cage (tandem cage) be provided in such a way that the base plate, run through the side walls and the retaining flanges over the entire tandem cage and that starting from the center of the tandem cage in the direction of the cage ends first a welding surface of the base plate, then a nut insertion opening each, then the actual nut support surface containing the screw through hole under-reaching base plate and then again a weld-on tab on the common Base plate are arranged. In this embodiment of the tandem cage, the two nut insertion openings causing component awakening close together and between the screw through holes, 8o that essentially only a weak point is generated and this from the area of component stiffening od.
dgl. möglichst weit weggerückt ist.Like. Has moved as far away as possible.
Die Erfindung ist anhand eines in den Zeichnungen darge stellten Ausfiihrtlngsbeispieles im folgenden noch näher erläutert; es zeigen: Fig. 1 - 3 in drei verschiedenen Schnitten bzw. Ansichten eine erfindungsgemäße Verschraubung z.B. eines Bodenquerträgers eines Personenkraftwagens für zwei benachbarte Verschraubungsstellen u n d Fig. 4 + 5 die Abwicklung des Blechzuschnittes in Ansicht (Fig. 4) und Längsschnitt (Fig. 5) für den in den Fig. 1 - 3 dargestellten Anschweißkäfig.The invention is based on an exemplary embodiment shown in the drawings explained in more detail below; They show: FIGS. 1 - 3 in three different sections or views of a screw connection according to the invention, e.g. of a floor cross member of a Passenger car for two adjacent screw connection points and Fig. 4 + 5 the development of the sheet metal blank in view (Fig. 4) and longitudinal section (Fig. 5) for the weld-on cage shown in FIGS. 1-3.
Durch die in Fig. 1 dargestellte Verschraubung 1. wird mittels einer Innensechsicantschraube 2 und einer Massivmutter 3 die Schiene 4 an den ilohlträger 5 von vergleichsweis geringer Wandstärke angeschraubt. Die Mutter ist auf der Hohlträgerinnenseite durch einen dort befestigten }htternkäfig 10 gehalten. Der Hohl träger des dargestellten Beispieles ist ein Bodenquerträger in einem Personenkraftwagen, der der Sitzbefestigung dient. Er ist zusammen mit dem tandemartig ausgebildeten Käfig 10 für zwei benachbarte einzeln und alternativ - Je nach Ausrüstung des Fahrzeug - zum Einsatz kommenden Verschraubungsatellen ausgelegt. Der Hohlträger wird unten durch den Fahrzeugboden 6 und oben auf drei Seiten durch ein U-förmig gebogenes besetig Blech 7 gebildet. Axial stößt der Hohlträger/an an dem re längsverlaufende Wände 8 an. Das Hohlträger blech 7 ist mit Anschweinlaschon 9 an dic angrenzenden Blechteile angeschweißt. Vor dem Einschweißen des U-förmigen Hohlträgerbleches in die Bodenkonstruktion muß wegen der späteren allseitigen Unzugänglichkeit des liohltrigers auf der Hohlträgerinnenseite der Mutternkäfig lo dort angeschweißt werden. Hierzu dienen die in der Basisplatte 11 des Mutternkäfigs angeordneten mit Schweißbuckeln 12 (Fig. 4 und 5) versehenen Anschweißflächen, deren äußere die Basisplatte und somit die Auflagefläche des Käfigs an der Trägerwand 7 vergrößern. Der Mutternkäfig muß örtlich so angeschweißt werden, daß die Schraubendurchgangslöcher 13 des Käfigs losich mit denen (14) der Hohlträgerwandung 7 decken. Der Käfig weist von der Basisplatte rechtwinklig hochgebogene Seitenwände 15 auf, an deren Enden angebogene die Muttern übergreifende Halteflansche 16 angebracht sind. Dadurch wird Vierkantdie;riutter 3 verdrehsicher im Käfig gehalten. Durch die Richtung der Seitenwände 15 wird eine Hauptachse des Mutternkäfigs, die Längsachse 18, feetgelegt. Ein axialen Herausfallen wird durch die Haltelaschen 17 verhindert.By the screw connection shown in Fig. 1 1. is by means of a Allen screw 2 and a solid nut 3 attach the rail 4 to the hollow support 5 screwed on with a comparatively small wall thickness. The nut is on the inside of the hollow beam held by a rear cage 10 fastened there. The hollow beam of the one shown An example is a floor cross member in a passenger car, the seat attachment serves. It is together with the tandem-like cage 10 for two adjacent ones individually and alternatively - depending on the equipment of the vehicle - used Screw connections designed. The hollow beam is below through the vehicle floor 6th and at the top on three sides by a U-shaped bent Sheet 7 formed. Axially, the hollow beam abuts against the right longitudinal walls 8 at. The hollow support sheet 7 is with Anschweinlaschon 9 to dic adjacent sheet metal parts welded on. Before welding the U-shaped hollow support sheet into the floor construction must because of the later all-round inaccessibility of the liohltriger on the inside of the hollow girder the nut cage lo be welded there. The ones in the base plate are used for this 11 of the nut cage arranged with welding bosses 12 (Fig. 4 and 5) provided Welding surfaces, the outer of which is the base plate and thus the bearing surface of the cage on the support wall 7 enlarge. The nut cage must be welded locally so that that the screw through holes 13 of the cage losich with those (14) of the hollow support wall 7 cover. The cage has side walls that are bent up at right angles from the base plate 15, at the ends of which are bent over retaining flanges 16 attached to the nuts are. As a result, the square die; ring nut 3 is held in the cage so that it cannot twist. By the direction of the side walls 15 becomes a main axis of the nut cage, the longitudinal axis 18, footed. Axial falling out is prevented by the retaining tabs 17.
Erfindungsgemäß ist der zu einer Mutter gehörige Käfiganteil bzw. die Basisplatte und die Seitenwände dieses Käfigsanteiles in Richtung der Längsense 18 erheblich mehr als die entsprechende Nutternabmessung größer gestaltet und dadurch die Auflagefläche des Käfigs an der Bauteilwand 7 vergroßert. Die Seitenwände dienen dabei als den Käfig verstyffende senkrecht zur Biegerichtung gestellte Tragwände<. Aufgrund der großflächigen Überdeckung der Bauteilwand durch den Nutternkäfig und die dadurch bewirkte weite Kraftverteilung, was durch die Ausbildung als Tandemkäfig noch begünstigt wird, können im käfig und in der Bauteilwand 7 Durchbrechungen zum Einführen der butter in den Käfig von der Bauteilvorderseite vorgesehen sein (Einführöffnungen 19 bzw. 20). Die Einführöffnungen sind im wesentlichen deckungsgleich in Richtung der Längsachse 18 des Käfigs neben den entsprechenden Schraubendurchgangslöchern angeordnet. Die Halteflansche 16 der Seitenwände sind ebenfalls wie die Seitenwände bis in den Bereich der Einführöffnungen geführt, um gewissermaßen eine zu der Montage stelle der Mutter führende Einführrutsche für die Mutter zu bilden. Gleichzeitig dienen sie als Randverstärkung der Seitenwände. Die Halteflansche sind jedoch im Bereich der mittleren Anschweißstelle für den Zutritt der Schweißelektrode achmaler gemacht (Zutrittsöffnung 21, Fig. 3).According to the invention, the cage part or part belonging to a nut is the base plate and the side walls of this part of the cage in the direction of the longitudinal scythe 18 considerably more than the corresponding nut dimensions greater designed and thereby enlarged the bearing surface of the cage on the component wall 7. The side walls serve to reinforce the cage perpendicular to the bending direction provided supporting walls <. Due to the extensive coverage of the component wall by the nuttern cage and the resulting wide distribution of force, what by The training as a tandem cage is still favored, can in the cage and in the Component wall 7 openings for inserting the butter into the cage from the front of the component be provided (insertion openings 19 and 20). The insertion openings are essentially congruent in the direction of the longitudinal axis 18 of the cage next to the corresponding Arranged screw through holes. The retaining flanges 16 of the side walls are also like the side walls up to the area of the insertion openings to a certain extent, an insertion chute for the mother leading to the assembly to form the mother. At the same time, they serve to reinforce the edge of the side walls. The retaining flanges are, however, in the area of the central welding point for access the welding electrode made smaller (access opening 21, Fig. 3).
Um ein versehentliches Hineinfallen der Mutter durch die Zutrittsöffnung 21 ins Innere des IIohlträgers 5 zu vermeiden, ist an dem vom Schrautendurchgangsloch 13 bzw. 14 abgewandten Rand der Einführöffnung eine Einführzunge 22 angebracht. Aufgrund ihrer in Einführrichtung zeigenden Neigung begünstigt sie ein zielstrebiges Einführen der Mutter in den Käfig. Zur Sicherung der Mutter im Bereich der Montagestelle innerhalb des Kä-*) und zum Festhalten der Vierkantmutter gegen Verdrehen figes - das Gewindeloch soll bei Montage innerhalb des Schraubendurchgangsloches liegen -, ist die nach Mutterneinführung herunterzubiegende Sperrzunge 23 an dem dem Schraubendurchgangsloch zugekehrten Offnungsrand vorgesehen. Diese Sperrzunge muß bei einem eventuell notwendig werdenden Mutternaustausch vorübergehend hochgebogen werden.To prevent the mother from accidentally falling through the access opening 21 into the interior of the hollow girder 5 is to be avoided at that of the screw through hole 13 or 14 facing away from the edge of the insertion opening an insertion tongue 22 is attached. Due to its inclination pointing in the direction of insertion, it favors a purposeful Introduce the nut into the cage. To secure the nut in the area of the assembly point inside the cage *) and to hold the square nut against twisting figes - The threaded hole should be within the screw through-hole during assembly -, the locking tongue 23 to be bent down after the nut has been inserted is on the screw through hole facing opening edge provided. This locking tongue may be necessary for one be temporarily bent up when replacing the nuts.
Die Vorteile der Erfindung liegen in einer höheren Belastbarkeit der Verschraubung und in einer Möglichkeit eines raschen und vor allem zerstörungsfreien >utternaustausches. Die Muttern können im übrigen nach dem Lackieren eingesetzt werden, so daß die Gewindegänge keine störende Beschichtung aufweisen. Es brauchen auch nur von mehreren alternativ zum Einsatz kommenden Verschraubungsetqllen lediglich an den tatsächlich benötigten Stellen, nicht aber auch an den anderen Stellen Muttern eingesetzt zu werden, wodurch eine Ersparnis möglich ist. Zwar wäre dies auch durch eine Verwendung von anklipsbaren Käfigmuttern erreichbar. Bei bestimmten Anwendungsfällen, so auch beim vorbeschriebenen Anwendungsbeispiel, besteht jedoch aufgrund der Bauteilgestalt oder aufgrund des Erfordernisses, an bestimmten Stellen Einführöffnungen oder Klipsüberstande zu vermeiden, keine Möglichkeit der Verwendung von Klipsmuttern. Im übrigen ist bei der gleichen Größe der Einführöffnung für die Muttern bei Klipsmuttern nicht eine so gute Verteilung der Verschraubungakräfte auf die Bauteilwand zu erzielen wie mit dem erfindungsgemäßen Mutternkäfig; die Verschraubung mit Klipamuttern ist daher nicht so stark belastbar. Gerade aber die Sitzbefestigung muß z.B. im Kollisionsfall - der Sitz darf nicht aus der Halterung gerissen werden - sehr hohen Kräften standhalten können (Aufprall von Fond-Insassen, Gurtbefestigung am Sitz, Auffahrunfall von hinten). Da die erfindungsgemäßen Käfige nicht aus einem härtbaren, sondern lediglich aus einem wesentlich billigeren schweißbaren Werkstoff bestehen zu brauchen, kann der Linzelpreis des erfindungsgemäßen Muttern käfigs wesentlich billiger als ein aufklipsbarer Käfig aus Federstahl sein. Im übrigen wäre auch bei der Anwendung von Klipsmuttern das Unterlegen eines Versteifungsbleches nicht entbehrlich. Der insoweit ohnehin unumgängliche Naterialeinsatz ist also bei der vorliegenden Erfindung nicht vermehrt worden. Statt dessen ist aber mutternseitig ein wesentlich billigeres Element, nämlich eine besonders billige Vierkantmutter, anstelle einer um ein Vielfaches teurere Klipsmutter verwendbar. Dank der Verwendung käfigloser Massivmuttern kann auch die Einführöffnung kleiner gestaltet werden, wodurch die Verschraubungastelle weniger geschwächt wird. Die Montage der Massivmuttern mit den erfindungsgemäßen Mutternhalterungen ist auch unter sehr beengten Platzverhältnissen an der Verschraubungsstelle möglich, was man von Klipsmuttern nicht sagen kann. Die bei dieser Vorteilsaufzählung verschiedentlich erwähnten Ersparnismöglichkeiten liegen zwar je Mutternkäfig im Bereich von Pfennigen oder von Pfennigbruchteilen; es muß aber bei der Ersparnismöglichkeit berücksichtigt werden, daß derartige Verschraubungen bei Serieneinsatz massenweise verwendet werden und hierdurch sich auch Pfennigeraparnisse am Jahresende zu erheblichen Beträgen aufsummieren können.The advantages of the invention are a higher load capacity of the Screw connection and in a possibility of a quick and above all non-destructive > mother exchange. The nuts can also be used after painting so that the threads do not have a disruptive coating. Need it also only of several screw connections that are used as alternatives in the places actually required, but not nuts in the other places as well to be used, whereby a saving is possible. Although this would also be through the use of clip-on cage nuts can be achieved. In certain applications, This is also the case with the application example described above, but is due to the shape of the component or due to the need for insertion openings or clip protrusions at certain points to avoid, no possibility of using clip nuts. Otherwise is with clip nuts of the same size of the insertion opening for the nuts to achieve such a good distribution of the screwing forces on the component wall as with the nut cage according to the invention; the screw connection is with clip nuts therefore not so resilient. But especially the seat attachment got to e.g. in the event of a collision - the seat must not be torn out of the holder - Can withstand very high forces (impact from rear passengers, seat belt fastening on the seat, rear-end collision). Since the cages according to the invention do not consist of one hardenable, but only made of a much cheaper weldable material need to exist, the Linzelpreis of the nuts according to the invention can cage be much cheaper than a clip-on spring steel cage. Furthermore would also be a stiffening sheet underlay when using clip nuts not dispensable. The use of material, which is inevitable anyway, is therefore at of the present invention has not been increased. Instead, it is on the nut side a much cheaper element, namely a particularly cheap square nut, can be used instead of a clip nut, which is many times more expensive. Thanks to the use cage-free solid nuts, the insertion opening can also be made smaller, whereby the screw connection point is less weakened. The assembly of the solid nuts with the nut holders according to the invention is also in very tight spaces possible at the screwing point, which cannot be said of clip nuts. The savings opportunities mentioned variously in this list of advantages are in the range of pennies or fractions of a penny for each nut cage; but it must be taken into account with the possibility of savings that such screw connections are used en masse in series production and this also means pennies can add up to substantial amounts at the end of the year.
Claims (7)
Priority Applications (1)
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DE2435768A DE2435768A1 (en) | 1974-07-25 | 1974-07-25 | Nut retainer for car bodywork - has pressed cage spot welded in place to retain nut during painting |
Applications Claiming Priority (1)
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DE2435768A DE2435768A1 (en) | 1974-07-25 | 1974-07-25 | Nut retainer for car bodywork - has pressed cage spot welded in place to retain nut during painting |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE2435768A1 true DE2435768A1 (en) | 1976-02-12 |
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ID=5921473
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE2435768A Withdrawn DE2435768A1 (en) | 1974-07-25 | 1974-07-25 | Nut retainer for car bodywork - has pressed cage spot welded in place to retain nut during painting |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1992011162A1 (en) * | 1990-12-20 | 1992-07-09 | Audi Ag | Reinforcement of a sheet metal component, especially in vehicle bodywork |
DE4127729A1 (en) * | 1991-08-22 | 1993-02-25 | Ford Werke Ag | HOLLOW CARRIER FOR A MOTOR VEHICLE BODY AT THE FASTENING POINT OF AN AGGREGATE |
-
1974
- 1974-07-25 DE DE2435768A patent/DE2435768A1/en not_active Withdrawn
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8130 | Withdrawal |