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Notausstieg Die Erfindung bezieht sich auf einen Notausstieg an einem
Behältnis in Form eines Fahrzeugs oder dgl. mit einen; mittels flexiblem lIalterungsmaterial
in der Behältniswandung sitzenden Wandungsteil, beispielsweise einem Fenster.
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Derartige N-otausstiege, die von Omnibussen, Eisenbahnwagen, Flugzeugen,
Schiffskabinen usw. her weit bekannt sind und als Wandungsteil eine Fensterscheibe
aufweisen, werden durch Zertrümmern dieser Scheibe mit Hilfe eines neben der Scheibe
angeordneten IIangmers geöffnet. Neben dem Verlust der Scheibe ist mit deren Zertrümmerung
eine erhebliche Verletzungsgefahr verbunden. Ein weiterer Nachteil dieses bekannten
Notausstiegsystems liegt darin, daß das die Notausstiegöffnung verschlieE,ende Wandungsteil
aus einem zertrümmerbaren Material bestehen muß.
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Ferner sind Notausstiege bekannt, die aufklappbar sind und in sofern
nicht unbedingt eine Glasscheibe aufweisen müssen. Diesen Notausstiegen haftet jedoch
der Nachteil an, daß sie komplizierte Verschluß- und Offnungsvorrichtungen, Scharniere,
Bolzen und dgl. besitzen, was den Ausstieg sehr kostspielig macht und in der Regel
kein augenblickliches Öffnen desselben im Fülle einer Notsituation zuläßt. Auch
sind derartige Notausstiegverschlüsse durch Kinder vielfach nicht schnell und leicht
genug zu öffnen.
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Der Ereindung lieyt-die Auf gabe zuyrunde, einen einfachen Notausstieg
der eingangs genannten Art zu schaffen, der leicht, schnell und zerstörungsfrei
geöffnet werden kann.
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Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß eine mit dem
Wandungeteil in Druck- oder Zugeingriff bringbare Druck- oder Zugvorrichtung vorgesehen
ist, die am öffnungsrand der Dehültniswandung montiert ist.
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Eine derartige Druck- oder Zugvorrichtung kann äußerst einfach aufgebaut
und schnell und leicht zu betätigen sein, schaltet jegliche Verletzungsgefahr aus,
aa ein Zertrümmern des den Ausstieg verschließenden Wandteils entfällt, und erlaubt
die Verwendung eines beliebigen Materials für das Wandteil, an dem keinerlei Verschluß
oder Verschwenkeinrichtungen molitiert zu werden brauchen. Der erfindungsgemäße
Notausstieg eignet sich daher auch für Behältnisse mit vergitterten Fenstern, da
er in jeder aeeigneten Behältniswand
vorgesehen sein kann. Ein weiterer
Vorteil liegt darin, daß die Druck- oder Zugvorrichtung für einen nachträglichen
Einbau neben einer Wandungsteil der einganges genannten Art gut yeeignet ist.
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Gemäß einer vorteilhaLten Ausgestaltung der Erfindung ist ein Druckelement
der Druckvorrichtung mit einer Randstelle des Wandungsteils in Punkt-, Linien- oder
Flächenberührung bringbar. Selbstverständlich kann die Druckvorrichtung auch an
mehreren Randstellen des Wandungsteils ansetzen oder selbst mehrfach, beispielsweise
zweifach, vorgesehen sein.
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Zwischen dem Druckelement der Druckvorrichtung und dem Wandwigsteil
ist zweckmäßig ein großflächig mit dem Wandungsteil in Verbindung stehendes oder
in Verbindung bringbares Druckübertragungsteil vorgesehen, wenn das Wandungsteil
aus sehr dünnem oder zerbrechlichem Material besteht.
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In Weiterbildung der Erfindung ist eine exzentrisch auf einer ortsfest
am Behältnisöffnungsrand montierten Achse drehbar gelagerte Druckscheibe als Druckelement
vorgesehen, an der ein Ilandbetätigungshebel ausgebildet ist. Auf diese Weise wird
durch Verschwenken des Handbetätigungshebels um beispielsweise 1800 ein einfaches
Herausdrücken des Wandungsteils aus der Behältniswandung erreicht.
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Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung ist dadurch
gekennzeichnet,
daß ein in einem ortsfest am Behältnisöffnungsrand montierten Zylinder verschiebbar
gelagerter Stößel als Druckelement vorgesehen ist, der zur Druckausübung druckmittelbeaufschlagbar
ist. Eine Druckvorrichtung dieser Art ist insbesondere dann vorzuziehen, wenn mehrere
Notausstiege gleichzeitig von einer Stelle aus geöffnet werden sollen,was beispielsweise
über ein hydraulisches Steuersystem erfolgen kann. Die Druckmittelbeaufschlagung
des Stößels kann aber auch an Ort und Stelle mittels einer in den Zylinder einsetzbaren
Gaspatrone erfolgen, deren Druckgas durch einen von Hand betätigbaren Druckknopf
freisetzbar ist. Durch Auswechseln der leeren Gaspatrone durch eine gefüllte wird
die Druckvorrichtung nach ihrer Betätigung wieder betriebsbereit gemacht.
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tinte weitere Ausführungsform der Erfindung weist einen in einem
ortsfest am Behältnisöffnungsrad montierten Zylinder verschiebbar gelagerten, in
Richtung des Wandungsteils federbelasteten Stößel als Druckelement auf, der mittels
eines handbetätigbaren Drehgriffs freisetzbar ist. Diese Ausführung hat ebenso wie
die Ausführung mit dem druckmittelbetätigten Stößel den Vorzug, daß die Kraft zum
Herausdrücken des Wandungsteils aus der Behältniswandung bzw. aus dem Halterungsmaterial
nicht beim Betätigen der Druckvorrichtung zum öffnen des Notausstiegs aufgebracht
zu werden braucht. In diesem Fall kann das Spannen der den Stößel vorspannenden
Feder beim Zurückführeii des Stößels in seine Bereitschaftsstellung mittels irgend-.
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einer anderen Vorrichtung erfolgen.
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Es wird ersichtlich, daß der erfindunsgemäße Notausstieg in praktisch
allen denkbaren Fahrzeugen ebenso wie an Gebäuden vorgesehen werden kann. Die Druck-
oder Zugvorrichtung kann relativ klein ausgebildet sein, so daß sie sich nicht als
sichthindernd erweist, wenn das entfernbare Wandungsteil ein Fenster darstellt.
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Die Druck- oder Zugvorrichtung zum Lösen des Wandungsteils aus der
i3ehältniswandung muß nicht unbedingt fest am Öffnungsrand der Behältniswandung
montiert sein. Vielmehr ist es auch mcglic'-l, die rrOntac3e erst dann vorzunehmen,
wenn das Wandungsteil entfernt werden soll. Hierbei ist insbesondere an Kraftfahrzeugwerkstätten
oder Kraftfahrzeugfabrikationen gedacht, wo es häufig vcrkorzt1t, daß Kraftfahrzeugscheiben,
beispielsweise die Frontscheibe oder die Heckscheibe, zum Austausch bzw. zum Einsetzen
neuen Halterungsmaterials herausgenommen werden rüssen. Wenn diese Scheiben nicht
zugleich als Notausstieg vorgesehen sind und nicht ohnehin bereits mit einer entsprechenden
Druckvorrichtung versehen sind, kann eine solche mittels einer transportablen halterung
kurzzeitig zum Entfernen der Scheibe montiert werden, wobei die Halterung irgendwelche
Ivarosscricteile umgreifen oder sich auf diesen Abstützen kann, ohne daß beispieslweise
Montage löcher in der Fahrzeugkarosserie erforderlich sind.
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Die Erfindung wird nachstehend anhand der Beschreibung von Ausführungsbeispielen
unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert.
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Fig. 1 zeigt einen Teil einer Behaltniswandung mit einem erfindungsgemäßen
Notausstiey; Fig. 2 zeigt den Schnitt gemäß Linie II-II in Fig. 1; Fig. 3 und Fig.
4 zeigen Seitenansichten der gemäß Fig. 1 und 2 verwendeten Druckvorrichtung in
schematischer Darstellung; Fig. 5 zeigt eine druckmittelbetreibbare Druckvorrichtung
in schematischer Darstellung; Fig. 6 zeigt eine federbetriebene Druckvorrichtung
in schematischer Darstellung; FitJ. 7 zeigt eine Draufsicht der Druckvorrichtung
gemäß Fig. 6.
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Die Behältniswandung 1 gemäß Fig. 1 weist eine rechteckige öffnung
2 auf, in der ein Wandungsteil 3 sitzt. Die Verbindung zwischen Behältniswandung
1 und Wandungsteil 3 ist über ein flexibles iialterungsmaterial in Form eines Gummiprofils
4 hergestellt, das neben der Ilalterungsfunktion zugleich eine Dichtungsfunktion
ausüben kann. Ai gemäß Fig. 1 rechten Seitenrand der Öffnung 2 der Behältniswandung
1 ist eine Druckvorrichtung 5 montiert, die aus einer mit der Behältniswandung 1
verschraubten oder gegebenenfalls verschweißten Konsole 6, einer an dieser angeschweißten,
in den Bereich des Wandungsteil 3 ragenden Achse 7, einer exzentrisch und drehbar
auf dem Ereien Ende der Achse 7 gelagerten Druckscheibe 8 als
Druckelement,
an der ein Handbetätigungshebel 9 ausgebildet ist, sowie einem lelggestreckten schmalen
Druckübertragungsteil 10 besteht, das mit dem Wandungsteil 3 verbunden ist.
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Die Verbindung zwischen Druckübertragungsteil 10 und Wandungsteil
3 kann beispielsweise durch Kleben erfolgen, wenn es sich bei dem Wandungsteil 3
um eine Glasscheibe handelt. Bei einem Wandungsteil 3 aus Blech kann andererscits
eine Schweißverbindung vorgesehen sein. Das Druckübertragungsteil 10 kann im übrigen
völlig entfallen, wenn das Wandungsteil 3 hinsichtlich seiner ~brLessungen und seines
Materials durch eine direkte Druckausübung seitens der Druckscheibe nicht beschädigt
wird.
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Die Fig. 3 und 4 verdeutlichen das Öffnen des Notausstiegs. Der normalerweise
gemäß den Fig. 1, 3 und 4 nach oben weisende Handbetätigungshebel 9 wird zum Herausdrücken
des Wandungsteils 3 aus der Behältniswandung 1 von Hand um 1800 nach unten geschwenkt,
wobei die exzentrisch gelagerte Druckscheibe 8 mit ihrem Umfang auf dem Druckübertragungsteil
10 gleitet und dieses gemäß Fig. 4 nach links drückt, so daß das Wandungsteil 3
zwangsläufig aus dem Gummiprofil 4 herausaedrückt wird. Durch das Druckübertragungsteil
10 wird die Druckkraft der Druckscheibe 8 auf eine durch den Aufriß des Druckübertragungsteils
vorgegebene Fläche verteilt, so daß die Flächenbelastung des Wandungsteils 3 relativ
klein bleibt.
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Durch einfaches Hochschwenken des Handbetätigungshebels 9 ist die
beschriebene Druckvorrichtung wieder einsatzbereit.
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Die schematisch in Fig. 5 dargestellte Druckvorrichtung 5' besteht
aus einem Zylinder 11, der mittels einer nicht dargestellten Halterung derart am
Rand der öffnung 2 an der Behältniswandung 1 montiert ist, daß er wie die Druckscheibe
8 gemäß Fig. 1 über dem Wandungsteil 3 gehalten wird; Innerhalb des Zylinders 11
ist ein gegen die Zylinderinnenwand abgedichteter Kolben 12 verschiebbar gelagert,
an dem ein Stößel 13 angebracht ist, der die dem Wandungsteil 3 zugewandte Stirnfläche
des Zylinders 11 durchdringt und auf dem Druckübertragungsteil 10 aufsitzt. Au=
der dem Stößel 13 abcjewandten Seite des Kolbens 12 ist eine Gaspatrone 17 innerhalb
des Zylinders 11 untergebracht, deren öffnungsstelle an einem von Hand betätigbaren
Druckknop 14 anliegt. Dieser durchdringt einen Deckel 15 in der dem Wandungsteil
abgewandten Stirnseite des Zylinders 11. Eine Druckfeder 1G, die den Stößel 13 im
Innenraum des Zylinders 11 umgibt, fixiert den Kolben 12 innerhalb des Zylinders
11 in der in Fig. 5 dargestellten Lage, die somit auch dann beibehalten wird, wenn
der Zylinder noch nicht in seiner Halterung montiert ist.
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Die Betätigung dieser Druckvorrichtung 5' erfolgt durch einfachen
Druck auf den Druckknopf 14, wodurch die Gaspatrone 17 geöffnet wird, so daß das
ausströmende Gas den Kolben 12 zusammen mit dem Stößel 13 gemäß Fig. 5 nach links
bewegt und das Wandungsteil 3 aus dem Gummiprofil 4 herausdrückt. Aufgrund einer
gewissen bewußt vorgesehenen Undichtigkeit sinkt anschließend der Druck im Zylinder
11, so daß der Kolben 12 unter der Wirkung der Druckfeder 16
langsam
wieder in die in Fig. 5 dargestellte Stellung zurückkehrt. Durch öffnen des Deckels
15 kann dann die verbrauchte Gaspatrone 17 durch eine neue ersetzt werden. Es liegt
auf der Hand, daß anstelle der Gaspatrone 17 eine Druckgasleitung an dem gemäß Fig.
5 rechten Ende des Zylinders 11 angeschlossen sein könnte, so daß der Zylinder 11
durch öffnen eines Ventils mit Druckgas gefüllt werden könnte.
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Bei der Druckvorrichtung 5 gemäß Fig. 6 ist der Stößel 13' als in
dem Zylinder 11' verschiebbar gelagerter Ringkolben herausgebildet, auf dessen Schaft
eine Druckfeder 18 sitzt.
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Diese Druckfeder 18 ist auf einem an dem dem Wandungsteil 3 abgewandten
Ende des Zylinders 11' aufgeschraubten Deckel 19 abgestützt und belastet den Stößel
13' in Richtung zum Wandungsteil 3. Der Schaft des Stößels 13' durchdringt den Deckel
19 und ist in einer Auslösescheibe 20 auf der Außenseite des Deckels 19 verankert.
An der Auslösescheibe 20 ist ein handbetätigbarer Drehgriff 21 montiert, der in
die in Fig. 6 dargestellte Ruhestelluny bringbar ist. Die Verankerung zwischen dem
Schaft des Stößels 13' und der Auslösescheibe 20 erfolgt durch einelllIamm,1erRopf
22, der nur an einer bestimmten Stellung der Auslösescheibe 20 durch dieselbe hindurchtreten
kann, in die die Auslösescheibe 20 durch Betätigen des Drehgriffs 21 in der mit
dem Pfeil in Fig. 7 angegebenen Schwenkrichtung gehracht wird, Hierzu wird der Drehgriff
21 zunächst aus einer Ruheposition ausgeschwenkt. Bei Freigabe des Hammerkopfs 22
wird der Stößel 13' unter der Krafteinwirkung der Druckfeder 18 gemäß Fig. 6 nach
links bis zu einem Anschlag 23
am Zylinder 11' bewegt, wodurch
das Wandungsteil 3 aus dem Gummiprofil 4 heraus gepreßt wird. Durch einfaches Eindrücken
des Stößels 13' in den Zylinder 11' und anschließendes Drehen der Auslösescheibe
20 in die in den Fig. 6 und 7 dargestellte Verriegelungsstellung wird die Druckvorrichtung
5" wieder einsatzbereit. Dieses Spannen der Druckvorrichtung 5" kann selbstverständlich
auch mit Hilfe irgendeiner Hilfsvorrichtung erfolgen.