DE2430517A1 - Elektrostatische pulver-beschichtungsanlage - Google Patents
Elektrostatische pulver-beschichtungsanlageInfo
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Description
2S- JUN11974
GEMA AG APPARATEBAU St. Gallen : ' — . (Schweiz)
Elektrostatische. Pulver-Beschichtungsanlage
Die Erfindung betrifft eine elektrostatische Pulver-Beschichtungsanlage,
mit einer, die zu beschichtenden Gegenstände aufzunehmen
bestimmten Kabine, deren Innenraum an eine Absaugeinrichtung angeschlossen ist, und mit einem Filter, der mit seiner einen Seite
einen Teil des Kabineninnenraumes begrenzt und mit seiner andern Seite dem Einlass der Absaugeinrichtung zugekehrt ist.
Aus der französischen Patentschrift No. 1.274.029 ist eine Anlage dieser Art bekannt geworden. Die Anordnung des Filters als Teil
der Kabineninnenwand ist durch den Umstand gerechtfertigt, dass dadurch die Totzeiten der Anlage bei einem Wechsel des Beschichtungsmaterials
erheblich verringert werden. Dies ist deshalb sof
weil bei einem solchen Wechsel des Beschichtungsmaterials die ganze Anlage gründlich gereinigt werden muss. Bildet nun das
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Filter ein Teil der Kabinenwand, beschränkt sich die Reinigungsarbeit auf den Innenraum der Kabine, bzw. auf den Wechsel des
Filters, während die Rohrleitungen, die zur Absaugeinrichtung führen nicht oder nur summarisch gereinigt werden müssen.
Mit dem stationären, einen Teil der Kabineninnenwand bildenden Filter der bekannten Anlage ist indessen nicht viel gewonnen.
Erstens lässt dieser mit zunehmender Verstopfung durch überschüssiges Pulver die Wirkung der Absaugeinrichtung im Innern
der Kabine abnehmen, was mit einer Verminderung des in der Kabine herrschenden, an sich wünschbaren Unterdruckes einhergeht.
Zweitens vermag das Filter der bekannten Anlage das Problem der Rückgewinnung des überschüssigen Pulvers nicht, auf alle Fälle
nicht befriedigend zu lösen.
Wenn aber dem Problem der Rückgewinnung des überschüssigen, nicht an den Gegenständen haften gebliebenen Pulvermaterials nicht die
grösste Aufmerksamkeit geschenkt wird, verliert die elektrostatische Pulver-Beschichtung erheblich an wirtschaftlichem Interesse.
Bei einer andern bekannten Anlage (Deutsche Offenlegungsschrift No. 2.153.395) ist dagegen dem Problem der Rückgewinnung des überschüssigen
Materials besondere Aufmerksamkeit gewidmet worden. Bei dieser Anlage ist der Kabinenboden durch ein Förderband gebildet,
das aus dem Innenraum der Kabine heraus durch ein als Abdichtung wirkendes Walzenpaar hindurch in einen Sammelbehälter
führt.
Bei dieser letztgenannten Anlage soll sich das überschüssige Pulvermaterial durch sein Eigengewicht auf dem Förderband ablagern,
und von diesem dann .in den Sammelbehälter geführt werden. Hingegen
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ist bei dieser Anlage keine Absaugeinrichtung vorgesehen, die den Innenraum der Kabine unter Unterdruck hielte. Geht man aber
von der Annahme aus, dass eine solche Absaugeinrichtung in der Regel als Bestandteil zu einer Beschichtungsanlage gehört, müsste
bei der zuletzt genannten Anlage die Einlassöffnung der Absaugeinrichtung
in einer Seitenwand oder in der Decke der Kabine angeordnet werden, da der Boden,ja durch das Förderband gebildet
ist. Dies hätte aber zur Folge, dass sich in der Kabine eine Luftströmung ausbilden würde, die die Ablagerung des überschüssigen
Pulvermaterials durch-sein Eigengewicht zumindest störtet Ferner hätte dies zur Folge, dass eine Verseuchung der
Absaugeinrichtung mit Pulvermaterial sozusagen unvermeindlich wäre, es sei denn, man würde auch hier ein Filter einbauen, das
wiederum bei einem Wechsel des Beschichtungsmaterials besonders gereinigt werden müsste.
Daraus kann man schilessen, dass nach dem bisher bekannt gewordenen
Stand der Technik die Reinigungsmöglichkeit der Anlage
einerseits und die Möglichkeit der Rückgewinnung von überschüssigem
Pulvermaterial andererseits zwei Anforderungen darstellten, von denen nur die eine auf Kosten der anderen zufriedenstellend
erfüllt werden konnte. -
Bei diesem Stand der Technik bezweckt nun die Erfindung die
Schaffung einer Anlage der eingangs genannten Art, die beiden Anforderungen, nämlich der Reinigung einerseits und jener der Rückgewinnung
überschüssiger Pulvermaterials andererseits zu genügen vermag* - ."..-""."..-.-"
Zu diesem Zweck ist die vorgeschlagene Einrichtung dadurch gekennzeichnet,
dass dem Filter eine relativ zu diesem bewegte Reinigungseinrichtung
zugeordnet ist, welche das auf dem Filter abgelagerte,
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überschüssige Pulver von diesem entfernt und einem an sich bekannten
Sammelbehälter zuführt.
Vorzugsweise ist das Filter als waagrechtes, den Boden des Kabinen^·
innenraumes bildendes Filterband ausgebildet, das mittels eines Antriebes durch die Kabine ziehbar und an der Reinigungseinrichtung
vorbei führbar ist. Wenn die Anlage mit einer Fördervorrichtung ausgerüstet ist, mittels welcher die zu beschichtenden
Gegenstände durch die Kabine hindurch gefördert werden, ist es zweckmässig, wenn die Durchlaufrichtung des Filterbandes entgegengesetzt zur F.örderrichtung der Gegenstände ist. Das Filterband
kann auch als endlos umlaufendes Filterband ausgebildet sein, dessen eines Trum dem Innenraum der Kabine zugekehrt ist. Zwei
im Profil U-förmige Führungsschienen, die mit ihren Schenkel die Seiten- oder Längsränder des Führungsbandes umgreifen, können die
Führung des Filterbandes durch die Kabine bilden und zugleich ein Flattern desselben unter der Wirkung der Absaugeinrichtung verhindern,
was wiederum eine ungestörte Ablagerung des überschüssigen Pulvermaterials auf dem Filterband gewährleistet.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der vorgeschlagenen Anlage ergeben
sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles anhand der Zeichnung. Es zeigt:
Fig. 1, einen schematischen Querschnitt durch eine Pulver- Beschichtungsanlage,
die im Durchlaufverfahren arbeitet,
Fig. 2, einen schematischen Schnitt längs der Linie II-II der
Fig. 1,
Fig. 3, einen Längsschnitt ähnlich jenem der Fig. 2 durch eine Ausführungsform, bei der das Filterband ein endloses,
umlaufendes Band ist,
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Pig. 4 und 5 AufführungsVarianten für die' an den Auslauf des
Filterbandes anschliessenden Reinigungsvorrichtungen, und
Fig. 6 eine. Draufsicht auf den Boden der Kabine der Fig. 1,
'aus der die Form der Führungen für das Filterband ersichtlich
ist.
Die in Fig. 1 dargestellte Anlage 10 besitzt eine Kabine 11 in
der Form eines langgestreckten Tunnels, dessen Decke einen Längsschlitz
12 aufweist, durch weichen das Gehänge, z.B. Haken 13, einer oberhalb der Kabinendecke in einer Hohlschiene 14 geführten
Fördereinrichtung 15 sich erstreckt. An den Haken 13 sind die zu beschichtenden Gegenstände 16 aufgehängt. Die eine Seitenwand
17 der Kabine 11 weist ein oder mehrere Fenster 18 auf, durch das sich die Mündung einer Beschichtungs-Pistole 19 erstreckt.
Die Beschichtungs-Pistole 19 ist einerseits an eine Spannungsquelle 20 angeschlossen und andererseits an einen Vorratsbehälter
21, in dem, mittels eines Gebläses 22 eine Suspension des Beschichtungspulvers
in Luft erzeugt wird, die der Pistole 19 über einen Schlauch 23 zugeführt wird. Spätestens beim Austritt aus der
Pistole 19 werden die Pulverteilchen elektrostatisch aufgeladen (die hiezu notwendige Hochspannungsquelle ist vorzugsweise in
der Pistole. 19 eingebaut) und werden sodann durch den . über den Haken 13 geerdeten Gegenstand 16 angezogen und bleiben an diesem
■haften. .
Der Boden der Kabine 11 ist doppelwandig ausgeführt, und zwar
besteht die dem Inneren der Kabine zugekehrte Wand aus einem auf einem Stützgitter 49, z.B. aus Drahtgeflecht abgestützten
Filter 24, der, wie noch zu beschreiben sein wird, bandförmig sein kann. Die Kabine 11 ist ausserdem an eine Absaugeinrichtung
25 angeschlossen, deren Saugleitung 28 vom Zwischenraum 26
zwischen dem Filter 24 und der diesem zugeordneten Bodenwand
der Kabine ausgeht. Die Saugleitung 28 führt in eine Filterkammer
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29, die mit einem Hochleistungsfilter 30 bestückt ist und unter
der Wirkung eines kräftigen Sauggebläses 31 steht.
Aus dem Gesagten ergibt sich, dass die vom Sauggebläse 31 angesaugte
Luft durch die Fenster 18 oder durch die Eingangsöffnungen 32 zur Kabine 11 eintritt, danach durch den Filter 24, durch die
Saugleitung 28 und durch den Hochleistungsfilter 30 geführt wird. Diese Luft hat zunächst einmal zur Folge, dass jener Anteil des
Beschichtungsmateriales,der nicht auf den Gegenstand 16 gelangt, sofort verdünnt wird, und in diesem verdünnten Zustand auf den
Filter 24 auftrifft. Dort wird der genannte Anteil des Beschichtungsmaterials zu 90 - 95 % zurückgehalten, während die Luft
mit dem Restanteil des Beschichtungsmateriales auf den Hochleistungsfilter 30 auftrifft. An diesem Filter erfolgt die weiter-'gehende
Reinigung der Luft auf einen Reinheitsgrad, der bedenkenlos ein Abblasen der Luft ins Freie zulässt. Aus dem Gesagten
ergibt sich, dass die Durchlässigkeit des Filters 24 inbezug auf das verwendete Beschichtungsmaterial lediglich so gewählt werden
muss, dass ausreichend Beschichtungsmaterial zurückgewonnen werden
kann, damit die Beschichtung in wirtschaftlichen Grenzen bleibt, während die Durchlässigkeit des Hochleistungsfilters 30 sich
nach der zulässigen Restverschmutzung der vom Sauggebläse 31 abgeblasenen Luft richtet.
Während es grundsätzlich möglich ist, als Filter 24 einzelne, leicht auswechselbare Blätter eines Filtermateriales vorzusehen,
ist in den bevorzugten Ausführungsformen der vorgeschlagenen
Anlage ein bandförmiges Filtermaterial 24 vorgesehen, das durch die Kabine 11 hindurch bewegt wird.
In Fig. 2 ist schematisch eine solche Ausführungsform gezeigt.
Von einer Vorratsrolle 33, die einen Vorrat an Filtermaterial in der Breite der Kabine 11 trägt, wird dieses abgezogen, und um
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— j _
eine Tänzerrolle 34 und eine Ümlenkrolle 35 geführt, bevor es in den im Profil U-förmigen Führungsschienen 36 (Fig. 1) in
Richtung des Pfeiles 24' der Länge nach durch die· Kabine 11 geführt
wird. Es ist zu beachten, dass die Fördereinrichtung 15
die "Gegenstände 16 in Richtung des Pfeiles 15' durch die Kabine
führt. Auf der Höhe der Einlassöffnung 32 verlässt der Filter das innere der Kabine, wird dort durch eine angetriebene Abzugsrolle 37 umgelenkt, dann um zwei Umlenkrollen 38 geführt, bevor
es auf einer Aufnahmerolle 39 wieder aufgewickelt wird. Zwischen den beiden Umlenkrollen 38 ist z.B. eine Blasdüse 40 vorhanden,
die das Filterband 24 leicht durchbläst und damit vom abgelagerten
Bes dichtungsmaterial befreit, das sich sodann in einem Auffangbehälter
41, der die Abzugseinrichtung umgibt, ansammelt. Bei der Ausführungsform gemäss Fig. 3 ist der Filter 24 als endloses,
umlaufend angetriebenes Band ausgebildet, dessen oberes Trum der _
Innenseite der Kabine 11 zugekehrt ist. Dieses Band ist um zwei
grosse Umlenkroilen 42, 43 geführt, von denen die Umlenkrolle 43 ·
als hohle Lochwalze ausgebildet ist. Im Inneren dieser hohlen
Löchwalze 43 ist ein ortsfester, zylindersektorförmiger Körper
auf dem die hohle Lochwalze 43 abgestützt ist. In den vom Körper 44 freigelassenen Ausschnitt 45 mündet eine Luftleitung 46, so
.dass das Filterband 24 beim Umlauf um die hohle Lochwalze 43
leicht durchblasen und von anhaftenden Beschichtungspulver befreit
wird, das sich wiederum im Auffangbehälter 41 ansammelt.
Die Art der der Abzugseinrichtung für das Filterband 24 zugeordneten Reinigungseinrichtung richtet sich selbstverständlich nach
der Beschaffenheit des Filterbandes 24 selbst, sowie der Art des zur Verwendung gelangenden Beschichtungsmateriales. In Fig. 4. "
beispielsweise erfolgt die Reinigung des Filterbandes 24 zwischen
den beiden Umlenkrollen 38 durch eine gegenläufig angetriebene
Bürstenwalze 47, die die gesamte Breite des Filterbandes 24 bestreicht. In Fig. 5 ist auf der einen Seite des Filterbandes
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eine Breitschlitz-Blasdüse 40' vorgesehen, während auf der
anderen Seite eine drehende Klopfwalze 48 angeordnet ist, die das vorbeilaufende' Filterband 24 einer klopfenden Wirkung aussetzt/
die die Freisetzung des am· Filterband 24 haftenden Beschichtungsmaterial
begünstigt.
In Fig. 6 ist eine Draufsicht auf die der Innenseite der Kabine 11 zugekehrten Seite des Kabinenbodens dargestellt/ aus der her- y
vorgeht/ dass die Breite der die Seitenränder des Filterbandes übergreifenden Schenkel der Führungsschienen 36 in Durchlaufrichtung
24· des Filterbandes gesehen abnehmend ist. Damit wird
erreicht, dass das sich auf dem Filterband 24 sich absetzende, überschüssige Beschichtungsmaterial nicht zwischen die Schenkel
der Führungsschienen 36 eindringt und dort gegebenenfalls plasti-' fiziert und das Filterband 24 blockiert* ·.·■
Es versteht sich von selbst, dass die beschriebene Anlage dadurch ergänzt werden kann, dass die Seitenwände der Kabine 11 durch
Anlegen einer hochgespannten Wechselspannung von der Beschichtung durch überschüssiges Beschichtungsmaterial freigehalten werden
können. Ebenso kann die Reinigung des Filterbandes 24 nach dem Austritt aus der Kabine 11 mittels eines hochgespannten Wechselfeldes
erfolgen, das das am Filterband 24 noch haftende Beschichtunqsmaterial von diesem löst und in den Auffangbehälter 41 treibt.
Die Reinigung des Filterbandes, d.h. die Rückgewinnung des überschüssigen
Beschichtungsmateriales mittels eines hochgespannten Wechselfeldes (in Fachkreisen auch "elektrostatischer Wind" genannt)
besitzt gegenüber den geschilderten Reinigungsvorrichtungen den Vorteil, dass selbst bei feinstkörnigen Beschichtungsmaterialien
(mit Korngrössen von einigen λ,) keine Gefahr der Staubaufwirbelung
entsteht. z.B. könnte das Teil 40' der Fig. 5 eine "
elektrostatische Abweiselektrode nach Masuda sein. Als Filtermaterial
kommt im einfachsten Fall ein verfestigtes Zellstoffvlies,
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oder aber ein Gewebe oder Gewirke aus synthetischen Fasern oder aus Aspest in Frage.
Auf jeden Fall gestattet die beschriebene Anlage einen problemlosen
Wechsel von einem Beschichtungsmaterial zum andern, weil die Stelle/ an der die Rückgewinnung des überschüssigen Beschichtungsmateriales
beginnt, in unmittelbarer Nähe der zu beschichteten Gegenstände, d.h. in der Kabine 11 angeordnet ist,
und.nicht, wie bei den herkömmlichen Anlagen, erst in der Nähe .
des Sauggebläses. '
Während bei den dargestellten Ausführungsbeispielen das Filterband
durch die Kabine hindurch gezogen wird, versteht es sich von selbst, dass auch eine bezüglich der Kabine bewegbare Reinigungseinrichtung
vorgesehen sein kann, die kontinuirlich das in diesem Falle stationäre Filterband bestreicht. Diese Reinigungseinrichtung
gewährleistet nicht nur die Rückgewinnung des überschüssigen, auf dem .Filterband abgelagerten Pulvers sondern auch·
eine im wesentlichen gleichbleibende Durchlässigkeit des Filters, so dass auch über-längere Zeiten der Unterdruck in der Kabine gewährleistet
ist. In diesem Falle kann das Filterband, ähnlich wie beim Ausführungsbeispiel der Fig. 2, ab einer Vorratsrolle abgezogen
werden, und bei jedem Wechsel des verwendeten Beschichtungsmaterials
abschnittsweise nachgezogen werden, wobei dann der vorangehend gebrauchte Abschnitt weggeworfen werden kann. Damit ist
auch die Reinigung erheblich vereinfacht.
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Claims (6)
- A N S P. R .U .E .C .H EIJ Elektrostatische Pulver-Beschichtungsanlage mit einer, die zu beschichtenden Gegenstände aufzunehmen bestimmten Kabine, deren Innenraum an eine Absaugeinrichtung angeschlossen ist, und mit einem Filter, der mit seiner einen Seite einen Teil des Kabineninnenraumes begrenzt und mit seiner andern Seite dem Einlass der Absaugeinrichtung zugekehrt ist, dadurch gekennzeichnet, dass dem Filter eine relativ zu diesem bewegte Reinigungseinrichtung (40,43-46,47,48) zugeordnet ist, welche das auf dem Filter (24) abgelagerte überschüssige Pulver von diesem entfernt und einem Sammelbehälter (41) zuführt.
- 2. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Filter als waagrechtes, den Boden des Kabineninnenraumes bildendes Filterband (24) ausgebildet ist, das mittels eines Antriebes (37) durch die Kabine (11) ziehbar und an der Reinigungseinrichtung (40,43-46,47,48) vorbeiführbar ist.
- 3. Anlage nach Anspruch 2, mit einer durch den Innenraum der Kabine (11) führenden Fördereinrichtung (.15) für die zu beschichtenden Gegenstände (16), dadurch gekennzeichnet, dass die Durchlaufrichtung (24') des Filterbandes (24) der Förderrichtung (15') entgegengesetzt ist.
- 4. Anlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Filterband (.24) als endlos umlaufendes Filterband ausgebildet ist, dessen eines Trum dem Innenraum der Kabine (11) zugekehrt ist (Fig. 3).509807/0281
- 5. Anläge nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass zweiim Profil U-förmige Führungsschienen (36) vorgesehen sind, die die Längsränder des Filterbandes (24) umgreifen.
- 6. Anlage nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Breite der dem Inneren der Kabine (11) zugekehrten Schenkel der im Profil U-förmigen Schienen (36) in Durchzugsrichtung des Filterbandes abnehmend ist. (Fig. 6).B098Ö7/0281
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