DE2423066A1 - CONNECTING DEVICE FOR MOTOR VEHICLE STEERING COLUMNS - Google Patents

CONNECTING DEVICE FOR MOTOR VEHICLE STEERING COLUMNS

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DE2423066A1
DE2423066A1 DE19742423066 DE2423066A DE2423066A1 DE 2423066 A1 DE2423066 A1 DE 2423066A1 DE 19742423066 DE19742423066 DE 19742423066 DE 2423066 A DE2423066 A DE 2423066A DE 2423066 A1 DE2423066 A1 DE 2423066A1
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Germany
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motor vehicle
steering column
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DE19742423066
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German (de)
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Frederick John Adams
Howard Kenneth Alderton
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TRW Steering Systems Ltd
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TRW Steering Systems Ltd
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    • F16B2/02—Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening
    • F16B2/18—Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening using cams, levers, eccentrics, or toggles
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    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/16—Steering columns
    • B62D1/18—Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable
    • B62D1/19—Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable incorporating energy-absorbing arrangements, e.g. by being yieldable or collapsible
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16B7/14—Telescoping systems locking in intermediate non-discrete positions
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Description

Ans chlußvorri chtung für KraftfahrzeuglenksäulenConnection device for motor vehicle steering columns

Die Erfindung betrifft eine Anschlußvorrichtung für eine Lenksäule für Kraftfahrzeugec The invention relates to a connection device for a steering column for motor vehicles c

Bei einer bekannten Anschlußvorrichtung ist eine zentrale Lenksäule vorgesehen, die das Lenkrad mit dem Lenkgetriebe verbindet«, Diese zentrale Lenksäule ist von einer äußeren rohrförmigen Hülse umschlossen, die an dem Fahrzeugrahmen befestigt ist«,In a known connection device, a central steering column is provided which connects the steering wheel to the steering gear connects «, this central steering column is enclosed by an outer tubular sleeve that attaches to the vehicle frame is attached «,

Wenn auf das Fahrzeug ein frontaler Stoß trifft, wird der Fahrer gewöhnlich nach vorn in Richtung des Lenkrades ge-When the vehicle is hit head-on, the driver is usually pushed forward towards the steering wheel.

/Um
schleuderte'dadurch verursachte Verletzungen des Fahrers zu verhindern bzw» zu reduzieren, ist bereits eine Lenksäulenanordnung bekannt, bei der bei frontalem Aufprall die zentrale Lenksäule sich ineinanderschiebt und die äußere Hülse vom Fahrzeugrahmen losgerissen wird» Damit diese Anordnung befriedigend arbeiten kann, muß eine Anschlußvorrichtung vorgesehen werden, die die äußere Hülse während des normalen Fahrbetriebes an dem Fahrzeugrahmen/Around
To prevent or reduce the resulting injuries to the driver, a steering column arrangement is already known in which, in the event of a frontal impact, the central steering column slides into one another and the outer sleeve is torn from the vehicle frame that the outer sleeve during normal driving on the vehicle frame

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einwandfrei fixiert, es jedoch gestattet, daß die Hülse bei frontalen Stößen auf das Fahrzeug sich von dem Fahrzeugrahmen lösen kann οproperly fixed, but it allows the sleeve to become detached from the vehicle frame in the event of frontal impacts on the vehicle ο

Es ist deshalb Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine diesen Erfordernissen genügende Anschlußvorrichtung zu schaffen.It is therefore the object of the present invention to provide a connection device which satisfies these requirements.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die Vorrichtung aus zwei Organen besteht, die an die Lenksäule und den Fahrzeugrahmen anschließbar sind, wobei die Organe durch einen Halter an einem der Organe zusammengehalten sind, der ein Element des anderen der Organe umschließt» wobei der Halter derart ausgebildet ist, daß er bei Stoßbeaufschlagung öffnet und dadurch das Element freigibt und sich die beiden Organe so voneinander lösen können»To solve this problem, it is proposed according to the invention that that the device consists of two organs that can be connected to the steering column and the vehicle frame, the organs being held together by a holder on one of the organs, which is an element of the other of the organs encloses »whereby the holder is designed in such a way that that it opens when an impact is applied and thereby the element releases and the two organs can separate from each other »

Der Ealter kann entweder mit einem der Organe einstückig ausgebildet sein oder er besteht aus einem selbständigen Teil, der an dem Organ befestigt ist. Der !felter kann einen länglichen Zapfen umschließen, der mit dem anderen der Organe einstückig ausgebildet oder an diesem befestigt ist.The Ealter can either be formed in one piece with one of the organs or it consists of an independent one Part that is attached to the organ. The! Felter can enclose an elongated peg, the one with the other of the organs is formed in one piece or attached to this.

Auf diese Weise ist eine konstruktiv einfache, preiswert herzustellende und absolut sichere Anschlußvorrichtung für JKraftfahrzeuglenksäulen geschaffen.In this way, a structurally simple, inexpensive to manufacture and absolutely safe connection device is possible Created for motor vehicle steering columns.

Zn der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung wiedergegeben» die anhand der nachfolgenden Beschreibung erläutert herden» Bs zeigt?In the drawing, exemplary embodiments of the invention are shown on the basis of the following description explains herds »Bs shows?

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Fig» 1 eine Draufsicht der erfindungsgemäßen Anschlußvorrichtung,1 shows a plan view of the connecting device according to the invention,

Fig. 2 eine Seitenansicht, teilweise imFig. 2 is a side view, partly in

Schnitt, der Vorrichtung gemäß Figo 1,Section, the device according to Figo 1,

Figo 3 eine weitere Ausführungsform InFigo 3 shows a further embodiment

perspektivischer Ansicht auseinandergenommen. disassembled perspective view.

Fig» 4 einen Querschnitt einer anderen Ausführungsform der Erfindung,Figure 4 shows a cross section of another embodiment the invention,

Fig» 5 einen Längsschnitt der Vorrichtung gemäß Figo 4 undFIG. 5 shows a longitudinal section of the device according to FIG. 4 and FIG

Fig« 6 und 7 Draufsicht und Seitenansicht einer vierten Ausführungsfornu6 and 7 plan and side views of a fourth embodiment

Gemäß Fig. 1 und 2 besteht eine Lenksäulenanordnung aus einer zentralen Lenksäule 2, an deren oberem Ende ein licht dargestelltes Lenkrad und an deren unterem Ende ein ebenfalls nicht dargestelltes Lenkgetriebe vorgesehen sind. Im Verlauf der Lenksäule 2 ist diese an einer bestimmten Stelle von einer äußeren Hülse 4 umschlossen, an die ein Anschlußorgan 6 angeschweißt ist« Das Anschlußorgan 6 besteht aus zwei Platten 8 und 10 aus Metall p die durch Punktverschweißung in der Kitte an ihren unteren Bereichen verbunden sind» Die oberen Abschnitte der Platten 8 und sind derart geformt, daß sie einen im wesentlichen rohrförmigen Halter 12 mit offenen Enden bildent der sich oberhalb der Hülse 4 und quer zu dieser erstreckt«,1 and 2, a steering column arrangement consists of a central steering column 2, at the upper end of which a steering wheel shown in light and at the lower end of a steering gear, also not shown, are provided. In the course of the steering column 2, this is enclosed at a certain point by an outer sleeve 4 to which a connecting element 6 is welded. The connecting element 6 consists of two plates 8 and 10 made of metal p which are connected by spot welding in the cement at their lower areas are "the upper portions of the plates 8 and are shaped such that they form a substantially tubular holder 12 with open ends t which extends above the sleeve 4 and across it",

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Ein Trägerorgan 14 hat einen flachen Steg 16 und zwei von diesem abstehende*, nach unten weisende $ parallels Sehen«» kelp die koaxiale Bohrungen von gleichem Durchmesser aufweisen wie der Halter 12e Der Träger 14 ist mittels nicht dargestellter Schraubenbolzen an dem Fahrzeugrahmen befestigt , die durch Bohrungen 18 in dem Steg 16 hindurchgeführt sind«,A bearing member 14 has a flat web 16 and two from this protruding *, downwardly facing $ parallels See "" kelp the coaxial holes of equal diameters as the holder 12 e The carrier 14 is secured to the vehicle frame by means of screws, not shown bolts are passed through holes 18 in the web 16 ",

Um die Anschlußvorrichtung zusammenzusetzen, wird der Träger 14 oberhalb des Halters 12 in der Weise ausgerichtet, daß die Bohrungen in den seitlichen Schenkeln des Trägers 14 mit dem Halter 12 fluchten· Ein Zapfen 20 aus Metall wird dann so weit durch eines der Löcher hindurchgeschoben, daß er zentral zu dem mit den Löchern fluchtenden Halter 12 angeordnet ist, wobei der Zapfen 20 von dem Halter 12 umschlossen wird und durch einen Stift 22 in Stellung gehalten wird, der durch eine öffnung 24 in der Rückseite des Halters 12 hindurchgesteckt und in eine Bohrung innerhalb des Zapfens 20 hineingepreßt isto In order to assemble the connecting device, the carrier 14 is aligned above the holder 12 in such a way that the bores in the lateral legs of the carrier 14 are aligned with the holder 12. A pin 20 made of metal is then pushed through one of the holes so far that it is arranged centrally to the holder 12 aligned with the holes, the pin 20 being enclosed by the holder 12 and held in position by a pin 22 which is inserted through an opening 24 in the rear of the holder 12 and into a bore inside of the pin 20 is pressed in o

Wenn der Fahrer bei einem zentralen Stoß auf das Fahrzeug gegen das Lenkrad geschleudert wird, schiebt sich die zentrale Lenksäule 2 zusammen, wobei das Lenkrad auf das obere freie Ende der äußeren Hülse 4 trifft. Die so auf die Hülse 4 aufgebrachte Kraft bewirkt, daß sich die oberen Abschnitte der Platten 8 und 10 des Halters 12 öffnen und dabei den Zapfen 20 freigeben, der an dem Träger 14 verbleibt „ Die Lenksäulenanordnung bewegt sich dann unabhängig vom Fahrzeugrahmen, wodurch die vom Lenkrad auf den Fahrer wirksamen Stöße reduziert werden»If the driver is thrown against the steering wheel with a central impact on the vehicle, the pushes itself central steering column 2 together, the steering wheel meeting the upper free end of the outer sleeve 4. The so on Force applied to the sleeve 4 causes the upper portions of the plates 8 and 10 of the holder 12 to open and thereby releasing the pin 20 which remains on the carrier 14 "The steering column assembly then moves independently from the vehicle frame, which reduces the impact of the steering wheel on the driver »

Die Anschlußvorrichtung besteht hiernach im wesentlichen aus dem Anschlußorgan 6, dem Halter 12» dem Träger 14 undThe connecting device consists essentially of the connecting element 6, the holder 12, the carrier 14 and

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dem Zapfen 20«, Bei einem frontalen Stoß auf das Fahrzeug bleibt der Zapfen 20 mit dem Träger und dem Fahrzeugrahmen verbunden, während das Anschlußorgan. 6 mit dem Halter 12 an der äußeren Hülse 4 der Lenksäulenanordnung verbleiben«,the pin 20 ", in the event of a frontal impact on the vehicle the pin 20 remains connected to the carrier and the vehicle frame, while the connecting member. 6 with the holder 12 on the outer sleeve 4 of the steering column assembly remain",

Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Figo 3 besteht die Anschlußvorrichtung aus einem Trägerorgan 26 mit einem zylindrischen Endabschnitt 28, der den Halter bildet» Der Träger und der Halter sind damit einstückig ausgebildete Das Anschlußorgan 6 1st im wesentlichen in der gleichen Weise ausgebildet, wie es in Verbindung mit Figo 1 und 2 beschrieben worden ist» wobei eine Ausnahme darin besteht, daß eine öffnung 30 für den Stift 22 in dem anderen Teil des Halters ausgebildet ist.In the embodiment of Figo 3, the connecting device consists of a support member 26 with a cylindrical end section 28, which forms the holder »The carrier and the holder are thus formed in one piece. The connecting element 6 is essentially in the same way as it is in conjunction with 1 and 2 has been described, with the exception that an opening 30 for the pin 22 in the other part of the holder is formed.

Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 4 und 5 sind der Träger 14 und der Zapfen 20 im wesentlichen entsprechend Figo 1 und 2 ausgebildet. Das Anschlußorgan 32 besteht aus Kunststoffen und ist an der äußeren Hülse 4 angeformto Das Anschlußorgan 32 hat eine im wesentlichen rohrförmige, quer verlaufende Ausnehmung 34 für den Zapfen 20, und eine Sicherungslippe 36 ragt Über den mittleren Bereich der Ausnehmung 34, um den Zapfen 20 in der Ausnehmung 34 zu halten· Die Ausnehmung 34 und die Lippe 36 bilden den Halter, der den Zapfen 20 umschließt»In the embodiment according to FIGS. 4 and 5, the carrier 14 and the pin 20 are designed essentially in accordance with FIGS. The connecting element 32 is made of plastics and is molded onto the outer sleeve 4 o The connecting element 32 has an essentially tubular, transverse recess 34 for the pin 20, and a securing lip 36 protrudes over the central area of the recess 34 around the pin 20 to be held in the recess 34 · The recess 34 and the lip 36 form the holder that surrounds the pin 20 »

Bei einem frontalen Stoß auf das Fahrzeug schert die Lippe 36 ab oder wird verformt, wodurch der Zapfen 20 von dem Halter gelöst wird und die Lenksäulenanordnung derart freigegeben wird, daß sie sich von dem Fahrer weg bewegen kanne In the event of a head-on impact on the vehicle, the lip 36 shears or is deformed, thereby releasing the pin 20 from the holder and releasing the steering column assembly so that it can move away from the driver e

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Bei der Ausführungsform gemäß Fig«, 6 und 7 sind der Träger 14 und der Zapfen 20 im wesentlichen entsprechend Figo 1 und 2 ausgebildet« Bin Anschlußorgan 38 besteht jedoch aus hochfestem Metall» das an der äußeren Hülse 4 angeschweißt ist. Dieses Anschlußorgan 38 hat einander gegenüberliegende parallele Schenkel 40, die sich nach hinten erstrecken. Bine Klammer 42 aus Federstahl hat einen im wesentlichen U-förmigen Querschnitt und ist an dem Anschlußorgan 38 derart befestigt, daß sie den Zapfen 20 umfassend fixiert»However, in the embodiment of Fig ', 6 and 7, the carrier 14 and the pins 20 are formed substantially in accordance with Figure 1 and 2 o "Am connection member 38 is made of high strength metal" that is welded to the outer sleeve. 4 This connecting member 38 has opposite parallel legs 40 which extend rearward. A clip 42 made of spring steel has an essentially U-shaped cross section and is attached to the connecting member 38 in such a way that it fixes the pin 20 comprehensively »

Bei frontalem Stoß auf das Fahrzeug öffnet sieh die Klammer 42 und gibt den Zapfen 20 frei, so daß sich die Leiücsäulenanordnung in Fahrtrichtung bewegen kann· Anstelle einer einzigen Klammer 42 können auch mehrere Klammern verwendet werden, die über die Länge des Zapfens 20 verteilt sind.In the event of a frontal impact on the vehicle, the clamp 42 opens and releases the pin 20 so that the Leiücsäulenanordnung can move in the direction of travel · instead a single bracket 42, multiple brackets can be used over the length of the Pin 20 are distributed.

Ansprüche -Expectations -

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Claims (1)

AnsprücheExpectations 1/ Anschlussvorrichtung für Kraftfahrzeuglenksäulen, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung aus zwei Organen (6, 32E 366 38j 14, 26) besteht, die jeweils an die Lenksäule (2) und den Fahrzeugrahmen anschließbar sind, wobei die Organe (S9 329 36, 33; 14, 26) durch einen Halter (12) an einem der Organe zusammengehalten sind, der ein Element des anderen der Organe umschließt, wobei der Halter derart ausgebildet ist, daß er bei Stoßbeaufschlagung öffnet und dadurch das Element (20) freigibt und sich die beiden Organe (6, 32, 36, 38j 14, 26) so voneinander lösen.1 / Connection device for motor vehicle steering columns, characterized in that the device consists of two organs (6, 32 E 36 6 38j 14, 26) which can each be connected to the steering column (2) and the vehicle frame, the organs (S 9 32 9 36, 33; 14, 26) are held together by a holder (12) on one of the organs which encloses an element of the other of the organs, the holder being designed in such a way that it opens when an impact is applied and thereby the element (20) releases and the two organs (6, 32, 36, 38j 14, 26) detach from each other. 2 ο Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter (12) mit einem der beiden Organe (6, 32, 36, 38) einstückig ausgebildet ist.2 ο device according to claim 1, characterized in that that the holder (12) is formed in one piece with one of the two organs (6, 32, 36, 38). 3 ο Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß eines der beiden Organe (6) aus zwei Platten (8s 10) besteht, an deren freiem Ende der Halter (12) ausgebildet ist»3 ο device according to claim 1 or 2, characterized in that one of the two organs (6) consists of two plates (8 s 10), at the free end of which the holder (12) is formed » 4 β Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter durch eine Ausnehmung (34) an einem der beiden Organe (32) gebildet ist, das eine abscherbare bzw«, verformbare Lippe (36) trägt«, 4 β device according to claim 1 or 2, characterized in that that the holder is formed by a recess (34) on one of the two organs (32) which carries a shearable or deformable lip (36), 5ο Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter ein offenes Ende aufweist und im wesentlichen rohrförmig ausgebildet ist«5ο device according to one of claims 1 to 4, characterized characterized in that the holder has an open end and is essentially tubular " 409850/0779409850/0779 6o Vorrichtung nach. Anspruch 1S dadurch gekennzeichnet, daß der Halter mindestens ©ine Klammer (42) aus Federstahl aufweist, die an dem entsprechenden Organ (38) befestigt ist«,6o device according to. Claim 1 S, characterized in that the holder has at least one clip (42) made of spring steel, which is attached to the corresponding member (38) «, 7* Vorrichtung nach Ansi^rueh 6, dadurch gekennzeichnet, daß di® Klasonisr (42) einen im wesentlichen U-fönsigen Querschnitt7 * Device according to Ansi ^ rueh 6, characterized in that that di® Klasonisr (42) has an essentially U-shaped hair dryer cross-section 8β Vorrichtung nach .Anspruch 1P dadurch gekennzeichnet, daß das Element (20) an das andere Organ (14) angeschlossen ist.8β device according to .Anspruch 1 P, characterized in that the element (20) is connected to the other organ (14). 9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Element (20) aus einem länglichen Zapfen besteht0 9. The device according to claim 8, characterized in that the element (20) consists of an elongated stem is 0 10„ Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Zapfen (20) durch ©inen Stift (22) in Stellung ge halten ist, der durch den !felter (12) in den Zapfen (20) hineingesteckt ist«,10 "Device according to claim 9, characterized in that that the pin (20) is held in position by a pin (22) which is inserted into the pin (20) by the filter (12) is inserted ", 11 ο Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Element (28) durch einen im wesentlichen zylindri schen Abschnitt des anderen Organes (26) gebildet ist0 11 ο device according to claim 1, characterized in that the element (28) is formed by a substantially cylindricity rule portion of the other member (26) 0 409850/0779409850/0779 r?r? Lee rs e i t eLee rs e i t e
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