DE2422775A1 - PUMPING DEVICE FOR INJECTING FUEL - Google Patents

PUMPING DEVICE FOR INJECTING FUEL

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DE2422775A1
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DE2422775A
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Ivor Fenne
Boaz Antony Jarrett
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Description

COHAUSZ & FLORACKCOHAUSZ & FLORACK

PAT BNT AN WALT S BÜRO 4 DÜSSELDORF SCHUMANNSTR. 97 PAT BNT TO WALT S OFFICE 4 DÜSSELDORF SCHUMANNSTR. 97

PATENTANWÄLTE: Dipl.-Ing. W. COHAUSZ · Dipl.-Ing. W. FLORACK · Dipl.-Ing. R. KNAUF · Dr.-!ng., Dipl.-Wirtsch.-Ing. A. GERBERPATENT LAWYERS: Dipl.-Ing. W. COHAUSZ Dipl.-Ing. W. FLORACK Dipl.-Ing. R. KNAUF · Dr .-! Ng., Dipl.-Wirtsch.-Ing. A. GERBER

G.A.V. LimitedG.A.V. Limited

Well StreetWell Street

GB-Birmingham 8. Mai 1974GB Birmingham 8th May 1974

Pumpvorrichtung zum Einspritzen von KraftstoffPump device for injecting fuel

Die Erfindung "betrifft eine Pumpvorrichtung zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennkraftmotor.The invention "relates to a pump device for injecting fuel in an internal combustion engine.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine solche Vorrichtung in einfacher und zweckmäßiger Form vorzusehen.The invention is based on the object of providing such a device in to provide a simple and convenient form.

Erfindungsgeraäß ist eine Kraftstoffeinspritz-Pumpvorrichtung zur Zuleitung von Kraftstoff zu einem Brennkraftmotor gekennzeichnet durch einen Druckspeicher, in dem Kraftstoff unter hohem Druck gespeichert wird, einen in einem Zylinder befindlichen Verdrängungskolben, wobei ein Ende des Zylinders mit einem Auslaß in Verbindung steht, eine Ventilanordnung zur Regulierung des Flusses an Kraftstoff von einer Niederdruckquelle zu dem genannten einen Ende des Zylinders, ein erstes Ventil, das zum Ermöglichen einer Beaufschlagung eines Endes des Verdrängungskolbens durch unter Druck stehenden Kraftstoff zur Verdrängung von Kraftstoff durch den Auslaß betätigbar ist, ein zweites Ventil, mittels dessen das eine Ende des Zylinders mit einem Abfluß verbindbar ist, und Mittel zur Betätigung der Ventile, derart, daß der Kolben zum einen Ende des Zylinders zum Verdrängen von Kraftstoff durch den Auslaß ssdurch Öffnung des ersten Ventils und Schließen des zweiten Ventils bewegbar ist, wobei der Kolben von dem einen Ende des Zylinders dadurch weg bewegbar ist, daß das erste Ventil geschlossen und das zweite Ventil geöffnet wird, wobei das Maß der Bewegung des Verdrängungskolbens von dem einen Ende des Zylinders weg durch ein Wiederschließen des zweiten Ventils bestimmt wird.According to the invention is a fuel injection pump device for the supply line from fuel to an internal combustion engine characterized by a pressure accumulator in which fuel is stored under high pressure, a displacement piston located in a cylinder, with one end of the cylinder is in communication with an outlet, a valve arrangement to regulate the flow of fuel from a low pressure source to said one end of the cylinder, a first valve which enables an end of the displacement piston to be acted upon can be actuated by pressurized fuel to displace fuel through the outlet, a second valve by means of which the one end of the cylinder is connectable to a drain, and means for actuating the valves, such that the piston to one end of the cylinder is movable to displace fuel through the outlet by opening the first valve and closing the second valve, the Piston is movable away from one end of the cylinder by closing the first valve and opening the second valve, the Amount of movement of the displacement piston from one end of the cylinder away is determined by closing the second valve again.

Wa/Ti - 2 -Wa / Ti - 2 -

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Die Erfindung ist nachstehend an Hand der Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen sind:The invention is explained in more detail below with reference to the drawings. In the drawings are:

Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel einer Pumpvorrichtunfg für das Einspritzen von Kraftstoff,1 shows an embodiment of a pump device for injection of fuel,

Pig. 2 die Barstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels, Fig. 3 eine andere Ausführung eines Regelventils und Fig. 4 eine Variante des in Fig. 1 und 2 gezeigten Hegelventils.Pig. 2 shows a further exemplary embodiment, 3 shows another embodiment of a control valve and FIG. 4 shows a variant of the Hegel valve shown in FIGS. 1 and 2.

Gemäß Fig. 1 ist ein Druckspeicher .10 vorgesehen, dem Kraftstoff unter Druck durch eine Pumpe 11 zugeführt wird. Der Kraftstoff wird in dem Speicher mit einem Druck gespeichert, der, wie noch zu erläutern sein wird, zur Verdrängung von Kraftstoff in den Brennraum eines zugehörigen Motors ausreicht.According to Fig. 1, a pressure accumulator .10 is provided, the fuel under Pressure is supplied by a pump 11. The fuel is in that Memory stored with a pressure, which, as will be explained later is associated with the displacement of fuel into the combustion chamber Engine is sufficient.

Ferner ist ein Yerdrängungsglied 12 vorgesehen, das in einem Zylinder 13 verschiebbar ist. Ein Ende des Zylinders ist zur Bildung einer Kammer 14 vergrößert, und dieses Ende des Zylinders weM eainen Sitz auf, mit dem eine Formpartie des Ventilglieds 12 zusammenwirkt. In der geschlossenen Lage des Yentilglieds wird ein Fließen von Kraftstoff durch Sprühöffnungen 15 in einen Brennraum des zugehörigen Motors verhindert.Furthermore, a Yerdrängungsglied 12 is provided, which in a cylinder 13 is slidable. One end of the cylinder is to form a chamber 14 enlarged, and this end of the cylinder has a seat on it, with which a mold part of the valve member 12 cooperates. In the closed position of the valve member, fuel will flow through Spray openings 15 prevented in a combustion chamber of the associated engine.

Das andere Ende des Zylinders 13 steht mit einem Kanal 16 in Verbindung, der in eine Ventilkammer 17 öffnet. In der Ventilkammer befinden sich einerstes und ein zweites Ventil. Das erste Ventil weist ein Ventilelement 18 auf, das an einem Ende mit einem Kopf 19 versehen ist, der mit einem Sitz zusammenwirkt, der um die Wand der Ventilkammer I7 herum gebildet ist. Das Ventilglied 18 wird durch eine Schraubendruckfeder 20 in Kontakt mit dem Sitz gespannt, und ferner steht auch der Haum, der die Feder 20 umgibt, mit dem Speicher 10 in Verbindung. In der geöffneten Position des ersten Ventils, die dargestellt ist, steht der Speicher mit dem Kanal 16 in Verbindung, so daß der Verdrängungskolben 12 in Kontakt mit seinem Sitz gespannt wird. Das Ventilglied 18 ist mit einer Querbohrung versehen, die mit dem Kanal 16 in Verbindung steht, und die Querbohrung steht mit einer Axialbohrung in Verbindung, die sich zum Endes des Ventilglieds erstreckt, das vom Kopf 19 entfernt liegt. An die-The other end of the cylinder 13 is connected to a channel 16, which opens into a valve chamber 17. There are in the valve chamber a first and a second valve. The first valve has a valve element 18 which is provided at one end with a head 19 which is provided with cooperating with a seat formed around the wall of the valve chamber I7 is. The valve member 18 is actuated by a helical compression spring 20 in contact with the seat, and also the haum, the the spring 20 surrounds, with the memory 10 in connection. The memory is in the open position of the first valve, which is shown with the channel 16 in communication so that the displacement piston 12 is biased into contact with its seat. The valve member 18 is with a Provided transverse bore which is in communication with the channel 16, and the The transverse bore communicates with an axial bore which extends to the end of the valve member which is remote from the head 19. To the-

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sem Ende des Yentilglieds 18 ist die Ventilkammer 187 vergrößert, und die vergrößerte Partie der Ventilkammer steht über einen Kanal 21 mit einem Abfluß in Verbindung.sem end of the valve member 18, the valve chamber 187 is enlarged, and the enlarged part of the valve chamber stands with a channel 21 a drain in connection.

Ein zweites Ventil besteht aus einem Ventilglied 22, daß so ausgeführt ist, daß es mit dem Ende des Ventilglieds 18 zusammenwirkt, von dem aus die Axialbohrung wegführt. Bas Ventilglied 22 verhindert bei dessen Kontakt mit dem Ventilglied 18 ein Fließen von Kraftstoff durch die Axialbohrung und längs des Kanals 21. Das Ventilglied 22 wird durch einen Betätigungskolben 2 J. in Kontakt mit dem Ventilglied 18 gedruckt, und die Position dieses Kolbens wird durch einen Stapel 24 piezoelektrischer Kristalle bestimmt. Der Stapel Kristalle ist mit dem Kolben 25 durch einen Hebel 25 verbunden.A second valve consists of a valve member 22 that is so designed is that it cooperates with the end of the valve member 18 from which the axial bore leads away. Bas valve member 22 prevents its contact with the valve member 18 a flow of fuel through the axial bore and along the channel 21. The valve member 22 is controlled by an actuating piston 2 J. printed in contact with the valve member 18, and the The position of this piston is determined by a stack of 24 piezoelectric crystals certainly. The stack of crystals is with the piston 25 by one Lever 25 connected.

Die Zuleitung von elektrischer Energie zum Stapel Kristalle erfolgt über eine Steuerschaltung 26a, die ein Steuersignal vom zugehörigen Motor erhält, ferner auch von einer Sensorspule 27, die an dem Ende des Zylinders 13 sitzt, das von der Kammer I4 entfernt ist. Darüber hinaus steht die Kammer I4 mit einer Kraftstoffquelle unter niedrigem Druck über ein Rückschlagventil/in Verbindung. Ausgehend von der Position, in der 4/28 die verschiedenen Teile gezeigt sind, wobei es sich versteht, daß die Zufuhr von Kraftstoff zum zugehörigen Motor aufgehört hat, ist im Betrieb der Stapel Kristalle entregt, so daß der Kopf des Ventilglieds 18 zu seinem Sitz unter der Wirkung der Feder 20 wandern kann. Das erste Ventil wird also geschlossen, und die Verbindung zwischen dem Speicher 10 und einem Kanal 16 wird unterbrochen. Darüber hinaus wird das zweite Ventil geöffnet, weil dem Ventilglied 22 die Möglichkeit gegeben wird, sich vom Ventilglied 18 weg zu bewegen. Wenn das geschieht, wird Kraftstoff der Kammer I4 an dem Rückschlagventil 28 vorbei zugeführt, und das Verdrängungsglied 12 wird durch den Druck des Kraftstoffs in der Kammer I4 zum anderen Ende des Zylinders 1J bewegt. Indem das geschieht, wird Kraftstoff durch die Axialbohrung verdrängt und fließt über den Kanal 21 zum Abfluß. Das Maß der Bewegung des Verdrängungskolbens wird durch die Sensorspule erfaßt, und in einer bestimmten Position erregt die-Steuerschaltung 26 den Stapel Kristalle 24 teilweise. Wenn das geschieht, wandertThe supply of electrical energy to the stack of crystals takes place via a control circuit 26a, which receives a control signal from the associated motor, and also from a sensor coil 27, which is at the end of the cylinder 13 sits, which is removed from the chamber I4. In addition, the Chamber I4 with a low pressure fuel source via a Check valve / in connection. Starting from the position in the 4/28 the various parts shown, it being understood that the supply of fuel to the associated engine has ceased, is in operation the stack of crystals de-energizes so that the head of the valve member 18 can migrate to its seat under the action of the spring 20. The first valve is therefore closed, and the connection between the memory 10 and a channel 16 is interrupted. In addition, the second valve opened because the valve member 22 is given the opportunity to move away from the valve member 18. When that happens, there will be fuel the chamber I4 is fed past the check valve 28, and the displacement member 12 is moved to the other end of the cylinder 1J by the pressure of the fuel in the chamber I4. In doing so, it becomes fuel displaced through the axial bore and flows via the channel 21 to the drain. The amount of movement of the displacement piston is determined by the sensor coil is detected, and energizes the control circuit in a certain position 26 the stack of crystals 24 partially. When that happens, wander

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das Yentilglied 22 in Angriff an das Yentilglied 18, und das zweite Ventil wird effektiv geschlossen. Die Bewegung des Yerdrängungskolbens wird damit beendet. Zu einem entsprechenden Zeitpunkt wird ein Signal zur Steuerschaltung vom Motor zugeleitet, und der Stapel Kristalle wird voll erregt, um damit das Ventilglied 18 zu bewegen und den Kopf vom Sitz abzuheben. Druck vom Speicher wird damit an das Ende des Verdrängungskolbens geleitet, und dieser wandert zum Sitz hin. Dabei wird Kraftstoff durch die Öffnungen 15 zum Brennraum des zugehörigen Motors verdrängt.the y-valve member 22 in engagement with the y-valve member 18, and the second The valve is effectively closed. This stops the movement of the displacement piston. A signal is given at a corresponding point in time fed to the control circuit from the motor, and the stack of crystals is fully energized to move the valve member 18 and lift the head off the seat. Pressure from the accumulator is thus applied to the end of the displacement piston and this moves to the seat. In the process, fuel flows through the openings 15 to the combustion chamber of the associated engine repressed.

In dem in Pig. 2 gezeigten Ausführungsbeispiel sind gleiche Bezugkzahlen überall dort verwendet worden, wo das möglich ist. In dieser Anordnung wirkt der Stapel 24 Kristalle gegen einen Kolben 26, der in einem Zylinder sitzt, welcher mit einem zweiten ylinder in Verbindung steht, der einen Kolben 27a enthält. Dieser wirkt gegen eine federgespannte Platte 28, welche sich gegen das Ventilglied 22 legt. Kraftstoff wird über das Rückschlagventil 29 zugeleitet, um den Baum zwischen dem Kolben 26 und dem Kolben 27a voller Kraftstoff zu halten.In the one in Pig. 2 are the same reference numerals used wherever possible. In this arrangement, the stack 24 of crystals acts against a piston 26, which is in a cylinder sits, which is in communication with a second cylinder containing a piston 27a. This acts against a spring-loaded plate 28, which lies against the valve member 22. Fuel is fed through the check valve 29 to the tree between the piston 26 and to keep the piston 27a full of fuel.

Der Verdrängungskolben ist mit 30 bezeichnet, und wie in dem in Fig. !gezeigten Ausführungsbeispiel steht ein Ende des Zylinders, das mit dem Verdrängungskolben versehen ist, mit einem Zufuhrkanal 51 für unter niedrigem Druck stehenden Kraftstoff über ein Ventil 32 in Verbindung. In diesem Falle jedoch wird das Ventil 32 druckbetätigt, was noch zu erläutern sein wird. Das andere Ende des Zylinders, der den Verdrängungskolben enthält, steht mit dem Kanal 16 in Verbindung, und die Sensorspule 27 ist wie im vorstehenden Ausführungsbeispiel vorgesehen. In diesem Ausführungsbeispiel wandert Kraftstoff, der von dem einen Ende des ylinders verdrängt wird, der den Verdrängungskolben enthält, über einen Kanal 35 zu einem Einspritzventil 34· Dieses Ventil hat herkömmliche Form, d.h. mit einer abgestuften Außenperipherie, und der Druck von Kraftstoff, der dem Kanal 33 zugeleitet wird, beaufschlägt den Absatz, um das VentilgliedThe displacement piston is designated 30 and as in that shown in FIG Embodiment stands one end of the cylinder, which is provided with the displacement piston, with a supply channel 51 for under low Pressurized fuel through a valve 32 in communication. In In this case, however, the valve 32 is pressure-actuated, which is still to be explained will be. The other end of the cylinder, which contains the displacement piston, is in communication with channel 16, and the sensor coil 27 is provided as in the previous embodiment. In this embodiment fuel displaced by the one end of the cylinder containing the displacement piston travels via a passage 35 to an injection valve 34. This valve has a conventional shape, i.e. with a stepped outer periphery, and the pressure of fuel that the channel 33 is supplied, acts on the shoulder to the valve member

34 vom Sitz abzuheben, so daß ein Fließen von Kraftstoff durch Öffnungen34 lift off the seat so that fuel can flow through openings

35 in den Brennraum des zugehörigen Motors ermöglicht wird. Ferner sitzt zwischen dem Verdrängungskolben und dem Ventilglied 34 ein Schubstück 56»35 is made possible in the combustion chamber of the associated engine. Further sits between the displacement piston and the valve member 34 a thrust piece 56 »

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und das Ende des Zylinders, das die breitere Partie des Ventilglieds 34 enthält, steht mit dem Kanal 31 in Verbindung. Das Ventil 32 reguliert den Durchfluß an Kraftstoff durch den Kanal 31 zu dem einen Ende des Zylinders, der den Verdrängungskolben 30 enthält, und er wird in einer geschlossenen Position während der Zufuhr von Kraftstoff zum Motor durch die Tatsache gehalten, daß Speicherdruck dem breiteren Snde des Ventilglieds zugeführt wird, das das Ventil 32 bildet. Die Arbeitsweise, der Vorrichtung wird nun beschrieben, wobei man sich vergegenwärtigen muß, daß die Teile der Vorrichtung in der Position gezeigt sind, die sie am linde eines Einspritzhubs einnehmen. In dieser Position ist das erste Ventil offen, so daß Speichedruck den Verdrängungskolben beaufschlagt und unter Zwischenschalten des Druckstiicks y6 das Ventilglied 34 in Kontakt mit dem Sitz gehalten wird, so daß kein Kraftstoff durch deie Öffnungen 35 fließt.and the end of the cylinder containing the wider portion of the valve member 34 communicates with the passage 31. The valve 32 regulates the flow of fuel through the passage 31 to the one end of the cylinder containing the displacement piston 30 and it is maintained in a closed position during the supply of fuel to the engine by the fact that accumulator pressure corresponds to the wider end of the Valve member is supplied, which forms the valve 32. The operation of the device will now be described, bearing in mind that the parts of the device are shown in the position they occupy at the end of an injection stroke. In this position the first valve is open, so that storage pressure acts on the displacement piston and, with the interposition of the pressure stick y6, the valve member 34 is held in contact with the seat so that no fuel flows through the openings 35.

¥enn der Stapel 24 Kristalle entregt wird, wandert der Kolben 27a durch die Y/irkung der federgespannten Platte weiter, und als Folge davon wandern die Ventilglieder 22 und 18 in ihre Alternativpositionen. In dieser Position ist natürlich das erste Ventil, das durch das Ventilglied 18 gebildet ist, geschlossen, so daß kein Speicherdruck mehr zum Ventilglied des Ventils 32 gelangt, und auch nicht zum Verdrängungskolben 30. Darüber hinaus ist das zweiteVentil offen, und damit kann Kraftstoff durch den Kanal 3I ani Ventil 32 vorbei fließen, um eine Bewegung des . Verdrängungskolbens zu bewirken, und der verdrängte Kraftstoff vom anderen Ende des Zylinders, der den Verdrängungskolben enthält, fließt über den Kanal 16, die Axialbohrung im Ventilglied 18 und den Kanal 21 zum Abfluß. Das Maß der Bewegung des Verdrängungskolbens 30 wird wie in dem vorstehenden Ausführungsbeispiel durch ein Signal bestimmt, das von der Sensoerspule 27 abgeleitet wird, und dieses Signal geht zur Steuerschaltung 26 und erregt den Stapel 24 Kristalle teilweise. Eine solche Erregung erzeugt eine Druckbeaufschlagung der Flüssigkeit zwischen den Kolben 26 und 27a und ein Schließen des zweiten Ventils. Das arretiert eine Bewegung des Verdrängungskolbens, der nun eine Position eingenommen hat, die vom Schubglied 36 entfernt ist, und zwar auf Grund des Effekts einer relativ leichten Feder, die zwischen dem Schiüglied 36 und dem Verdrän-When the stack 24 of crystals is de-energized, the piston 27a moves on by the action of the spring-loaded plate and, as a result, the valve members 22 and 18 move to their alternative positions. In this position, the first valve, which is formed by the valve member 18, is of course closed, so that no more accumulator pressure reaches the valve member of the valve 32, and also not to the displacement piston 30. In addition, the second valve is open, and thus fuel can pass through flow past the channel 3I a ni valve 32 to prevent movement of the. To effect displacement piston, and the displaced fuel from the other end of the cylinder, which contains the displacement piston, flows via the channel 16, the axial bore in the valve member 18 and the channel 21 to the drain. The amount of movement of the displacement piston 30 is determined, as in the previous embodiment, by a signal derived from the sensor coil 27 and this signal goes to the control circuit 26 and partially excites the stack 24 of crystals. Such energization creates pressurization of the liquid between pistons 26 and 27a and closure of the second valve. This locks a movement of the displacement piston, which has now assumed a position which is remote from the thrust member 36, due to the effect of a relatively light spring which is positioned between the slide member 36 and the displacement member 36.

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gungskolben sitzt.plunger is seated.

Wenn der Stapel Kristalle voll erregt ist, öffnet sich das erste Ventil, und dem Ventilglied des Ventils 32 wird Speioherdruck zugeführt, um damit das Ventil zu schließen, und Speicherdruck gelangt auch zum Verdrängungskolben 30. Als Folge davon fließt Kraftstoff über den Kanal 33, um das Ventilglied 34 von seinem Sitz abzuheben, um damit ein Fließen von Kraftstoff durch die Öffnungen 35 zu ermöglichen, der in einen Brennraum des zugehörigen Motors gelangt. Während der Bewegung des Verdrängungskolbens wird ein Punkt erreicht, bei dem er am Schubglied 36 angreift, und eine weitere Bewegung des Verdrängungskolbens führt zu einer Bewegung des Ventilglieds 34 auf seinen Sitz, um damit das Einspritzen von Kraftstoff in den Motor zu beenden.When the stack of crystals is fully excited, the first valve opens, and the valve member of the valve 32 is supplied with reservoir pressure to thereby to close the valve, and accumulator pressure also reaches the displacement piston 30. As a result, fuel flows through the channel 33 to lift the valve member 34 from its seat to allow a flow of Allow fuel through openings 35 to flow into a combustion chamber of the associated motor. During the movement of the displacement piston, a point is reached at which it engages the thrust member 36, and further movement of the displacement piston causes movement of the valve member 34 on its seat to stop injecting fuel into the engine.

Verglichen mit dem in Fig. 1 gezeigten Ausführungsbeispiel hat die Ausführung gemäß Fig. 2 den Vorteil, daß das Fließen von Kraftstoff durch die Öffnungen 35 nur dann erfolgen kann, wenn das erforderlich ist, während in der in Fig. 1 gezeigten Ausführung auf Grund der Zufuhr von Kraftstoff zur Kammer I4 von einer EFiederdruckquelle eine geringe Menge Kraftstoff durch die öffnungen I5 verdrängt werden könnte, wenn die Druckbedingungen in dem Brennraum entsprechend sind.Compared to the embodiment shown in FIG. 1, the embodiment 2 has the advantage that the flow of fuel through the openings 35 can only take place if this is necessary while In the embodiment shown in FIG. 1, a small amount of fuel due to the supply of fuel to chamber I4 from a low-pressure source could be displaced through the openings I5 if the pressure conditions are in the combustion chamber accordingly.

In Fig. 3 ist eine andere Ventilanordnung gezeigt, die in den in Fig. 1 oder Fig. 2 gezeigten Äusführungsbeispielen verwendet werden kann. In der in Fig. 3 gezeigten Anordnung betätigt der Stapel 24 Kristalle einen Kolben 26, wie beim in Fig. 2 gezeigten Ausführungsbeispiel, und der Druck das durch den Kolben 26 zugeführten Kraftstoffs wird auf einen Kolben 37 übertragen, der das zweite Ventil betätigt, wobei das letztere durch ein Ventilglied 38 mit einem Kopf 39 gebildet ist, der gegen einen Sitz bewegbar ist, um ein Fließen von Kraftstoff vom Kanal 16 zum Kanal 21 zu verhindern. Darüber hinaus wird der durch den Kolben $26 erzeugte Kraftstoffdruck auf ein Ende eines Ventilglieds 40 übertigen, das einen Kopf 4I hat, der gegen einen Sitz bewegbar ist, um ein Fließen von Kraftstoff vom Speicher 10 zum Kanal 16 zu verhindern. Darüber hinaus ist der Kopf 4I mit einem verschiebgbaren Verschluß stopfen 42 verbunden, der für einen Druckausgleich des Ventilglieds 40 sorgt.. Das Ventilglied ist darüber hinausAnother valve arrangement is shown in FIG or Fig. 2 shown embodiment examples can be used. In the In the arrangement shown in Fig. 3, the stack of 24 crystals actuates a piston 26, as in the embodiment shown in FIG. 2, and the pressure of the fuel supplied by the piston 26 is applied to a piston 37 transmitted, which actuates the second valve, the latter being formed by a valve member 38 with a head 39 which is movable against a seat is to prevent fuel from flowing from channel 16 to channel 21. In addition, the fuel pressure generated by the piston is $ 26 transfer to one end of a valve member 40 having a head 4I, which can be moved against a seat in order to prevent fuel from flowing from the accumulator 10 to the channel 16. In addition, the head is 4I with a sliding closure plug 42 connected for pressure equalization of the valve member 40 ensures .. The valve member is beyond

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mit einer Feder 43 versehen, die für ein Drücken des Kopfs gegen den Sitz sorgt. Es versteht sich, daß das Yentilglied 40 zusammen mit dem Kopf 41 und dem Sitz das erste Yentil bildet, während das Yentilglied 58 zusammen mit dem Kopf 39 das zweite Yentil "bildet.provided with a spring 43, which for pressing the head against the Seat ensures. It is understood that the Yentilglied 40 together with the Head 41 and the seat forms the first Y-valve, while the Y-valve member 58 together with the head 39 forms the second Yentil ″.

Venn im Betrieb der Stapel Kristalle voll erregt ist, wird der Kopf 4I des ersten Ventils von seinem Sitz abgehoben, um ein Fließen von Kraftstoff vom Speicher 10 zum Kanal 16 zu ermöglichen. Gleichzeitig wird das Ventiglied 39 in Kontakt mit seinem Sitz gehalten, um ein Fließen von Kraftstoff aus dem Kanal 16 zum Kanal 21 zu verhindern. Im entregten Zustand des Stapels Kristalle steht der Kopf 4I sii* seinem Sitz in Kontakt, so daß kein Kraftstoff vom Speicher zum Kanal 16 fließt. Auf Grund einer Feder 44 wird der Kopf 39 jedoch von seinem Sitz abgehoben, und der Kanal 16 steht mit dem Kanal 21 in Verbindung. In dem teilweise erregten Zustand des Stapels Kristalle steht der Kopf 39 des Ventilglieds 398 mit dem Sitz in Kontakt, jedoch reicht der durch den Kolben 26 erzeugte Druck nicht aus, um die Feder 43 zu überwinden, und damit wird der Kanal 16 effektiv blockiert, so daß keine weitere Bewegung des Verdrängungskolbens möglich ist.When the stack of crystals is fully excited during operation, the head becomes 4I the first valve lifted from its seat to allow fuel to flow from memory 10 to channel 16 to enable. At the same time will the valve member 39 is kept in contact with its seat to allow flow to prevent fuel from channel 16 to channel 21. Im de-excited In the state of the stack of crystals, the head 4I sii * is in its seat Contact so that no fuel flows from the accumulator to channel 16. on However, due to a spring 44, the head 39 is lifted from its seat, and the channel 16 is connected to the channel 21. In the partial In the excited state of the stack of crystals, the head 39 of the valve member is located 398 is in contact with the seat, but that generated by the piston 26 is sufficient Do not exert pressure to overcome the spring 43, and so will effectively blocks channel 16 so that no further movement of the displacement piston is possible.

Die in Fig. 4 gezeigte Anordnung zeigt eine modifizierte Ausführung des in Fig. 1 und 2 gezeigten Eegelventile. In der in Fig. 1 und 2 gezeigten Anordnung wird das Ventilgleid 18 in der geschlossenen Peosition durch die Feder 20 und auch durch den Speicherdruck beaufschlagt. Als Folge davon ist eine erhebliche Kraft erforderlich, um das Ventil zu öffnen. In der in Fig. 4 gezeigten Anordnung ist das Ventilglied 45» das dem Ventiglied 18 entspricht, mit einem Kolbenglied 46 über eine flexible Koppel gekoppelt. Das Kolbenglied wird dem Speicherdruck ausgesetzt, und damit wird der Speicherdruck ausgeglichen, der das Ventilglied beaufschlagt. Bin weiterer Unterschied liegt in der Tatsache, daß das Ventilglied gekehlt ist, so daß zum Verdrängungskolben fließender Kraftstoff durch gdie gekSehlte Partie fließt. Die Eippen der gekehlten Partie dienen auch dazu, die Bewegung des Ventilglieds zu führen. Ein weiterer Unterschied liegt in dem Aufbau des zweiten Yentilglieds 47. Dieses ist hier mit einem Mittelkanal 48 versehen, der mit dem Abfluß in Verbindung steht,The arrangement shown in Fig. 4 shows a modified embodiment of the control valves shown in Figs. In that shown in Figs Arrangement is the valve slide 18 in the closed position by the spring 20 and also acted upon by the accumulator pressure. As a result, considerable force is required to open the valve. In the arrangement shown in FIG. 4, the valve member 45 ', which corresponds to the valve member 18, is connected to a piston member 46 via a flexible coupling coupled. The piston member is exposed to the accumulator pressure, and thus the accumulator pressure which acts on the valve member is compensated. Another difference lies in the fact that the valve member is grooved so that fuel flowing to the displacement piston flows through the grooved section. The ribs of the grooved part also serve to to guide the movement of the valve member. Another difference lies in the structure of the second valve member 47. This is here with a central channel 48 which communicates with the drain is provided,

409848/0392409848/0392

und die beiden Tentilglieder sind in Anlage "bewegbar, um ein Fließen von Kraftstoff durch den Kanal zu verhindern. Ferner wird das Ventilglied druckmittelbetätigt, wobei das Yentilglied das Kolbenglied 27a in Fig. 2 für diesen Zweck ersetzt.and the two valve members are movable in abutment to flow to prevent fuel through the channel. Furthermore, the valve member is actuated by pressure medium, the valve member being the piston member 27a in FIG. 2 replaced for this purpose.

AnsprücheExpectations

409848/Q392409848 / Q392

Claims (12)

AnsprücheExpectations 1. Pumpvorrichtung zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennkraftmotor, gekennzeichnet durch einen Druckspeicher, in dem Kraftstoff unter hohem Druck gespeichert wird, einen in einem Zylinder befindlichen Verdrängungskolben, wobei ein Ende des Zylinders mit einem Auslaß in Verbindung steht, eine Ventilanordnung zur Regulierung des Flusses an Kraftstoff von einer Niederdruckquelle zu dem genannten einen Ende des Zylinders, ein erstes Ventil, das zum Ermöglichen einer Beaufschlagung eines Endes des Verdrängungskolbens durch unter Druck stehenden Kraftstoff zur Verdrängung von Kraftstoff durch den Auslaß betätigbar ist, ein zeites Ventil, mittels dessen das eine Ende des Zylinders mit einem Abfluß verbindbar ' ist, und Mittel zur Betätigung deer Ventile, derart, daß der Kolben zum einen Ende des Zylinders zum Verdrängen von Kraftstoff durch den Auslaß durch Öffnung des ersten Ventils und Schließen des zweiten Ventils bewegbar ist, wobei der Kolben von dem einen Ende des Zylinders dadurch weg bewegbar ist, daß das erste Ventil geschlossen und das zweite Ventil geöff- ~net wird, 5jwobei das Maß der Be\<regung des Verdrängungskolbens von dem einen Ende des Zylinders weg durch, ein Wiederschließen des zweiten Ventils bestimmt wird.1. Pump device for injecting fuel into an internal combustion engine, characterized by a pressure accumulator in which fuel is stored under high pressure, a displacement piston located in a cylinder, one end of the cylinder communicating with an outlet, a valve arrangement for regulating the flow of fuel from a low pressure source to said one end of the cylinder, a first valve which is operable to allow pressurized fuel to expel fuel through the outlet to allow one end of the displacement piston to be actuated, a timing valve by means of which one end of the cylinder is connectable to a drain, and means for actuating the valves, such that the piston is movable to one end of the cylinder for displacing fuel through the outlet by opening the first valve and closing the second valve, the piston of one end of the cylinder there rch is movable away that the first valve is closed and the second valve is geöff- ~ net, 5j wherein the amount of Be \ <excitation of the displacer piston from one end of the cylinder away by a re-closing the second valve is determined. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Auslaß eine Sprühöffnung bildet, durch die Kraftstoff in einen Brennraum des zugehörigen Motors fließt.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the outlet forms a spray opening through which the fuel enters a combustion chamber of the associated Motor flows. 3· Vorrichtung nach. Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Einspritzventil zum Hegulieren des Durchflusses von Kraftstoff durch eine Spürühöffnung, wobei das Einspritzventil in einem Zylinder sitzt und ein schmaleres Ende hat, das zum Zusammenwirken mit einem Sitz ausgebildet ist und zusammen mit dem %linder, in dem es sitzt, eine mit dem Auslaß in Verbindung stehende Kammer bildet, wobei das breitere Ende des Einspritzventils mit einer Mediumquelle unter einem Druck in Verbindung steht, der niedriger als der Speicherdruck ist, derart, da,ß bei einer Betätigung des ersten und des zweiten Ventils der unter Druck stehende Kraftstoff durch den Auslaß das Ventilglied von seinem Sitz abhebt und damit ein Fließen von Kraftstoff durch die Sprühöffnung ermöglicht.3 · device according to. Claim 1, characterized by an injection valve to regulate the flow of fuel through a sensing opening, where the injector sits in a cylinder and a narrower one Has end that is designed to cooperate with a seat and together with the linder in which it sits, one in communication with the outlet standing chamber forms, wherein the wider end of the injection valve is in communication with a medium source under a pressure which is lower than the accumulator pressure, such that there, ß upon actuation of the first and the second valve, the pressurized fuel through the outlet lifts the valve member from its seat and thereby a flow of Allows fuel through the spray opening. 409848/0392 -2-409848/0392 -2- (ο(ο 4· Torrichtung nach Anspruch J, gekennzeichnet durch ein Schubglied, das zwischen dem Yerdrängungskolben und dein jüinspritzventil sitzt, derart, daß das Einspritzventil in Kontakt mit dem Sitz gedruckt wird und dadurch das inliei3en von Kraftstoff durch die Sprühöffnung mit einer bestimmten Stellung c'es Yeridr'lng'urigskolbens beendet wird.4 · Torrichtung according to claim J, characterized by a thrust member which jüinspritzventil sits between the Yerdrängungskolben and your such that the injection valve is printed in contact with the seat and thereby the i n liei3en of fuel through the spray aperture with a certain position c ' it is terminated Yeridr'lng'urigskolbens. 5· Vorrichtung nach Anspruch 4> dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilmittel auf den Epeicherdruclc ansprechen, mit dem der Yerdrängungskolben beaufschlagt wird, wobei die Yentilgmittel schließen, wenn der Yerdrängungskolben mit Speicherdruck beaufschlagt wird.5 · Device according to claim 4> characterized in that the valve means respond to the Espeicherdruclc applied to the displacement piston is, wherein the Yentilgmittel close when the Yerdrängungskolben is pressurized with accumulator pressure. 6. Vorrichtung nach Anspruch 5 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das erste und das zweite Yentil durch einen piezoelektrischen Stapel Kristalle betätigt werden.6. Apparatus according to claim 5 or 2, characterized in that the first and the second valve actuated by a piezoelectric stack of crystals. 7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das erste und des zweite Yentil mechanisch durch den Stapel Kristalle betätigt werden.7. Apparatus according to claim 6, characterized in that the first and the second yentil can be actuated mechanically by the stack of crystals. 8. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das erste und das zweite Yentil durch Kediumdruck betätigt werden, wobei der Mediumdruck durch einen Kolben erzeugt wird, der von dem Stapel Kristalle betätigt wird.8. Apparatus according to claim 6, characterized in that the first and the second valve can be operated by medium pressure, the medium pressure is generated by a piston actuated by the stack of crystals. 9« Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Stapel Kristalle von einer elektronischen Steuerschaltung angetrieben wird.9 «Device according to claim 8, characterized in that the stack Crystals is driven by an electronic control circuit. 10. Vorrichtung nach Anspruch 9» gekennzeichnet durch eine Sensorspule zur Lieferung eines Signals als Anzeige der Position des Yerdrängungskolbensm wobei das Signal der Steuerschaltung zugeleitet wird.10. The device according to claim 9 »characterized by a sensor coil for Providing a signal indicative of the position of the displacement piston, the signal being fed to the control circuit. 11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilglieder, die das erste und das zweite Ventil bilden, in einer Anordnung Ende an Ende vorgesehen sind.11. The device according to claim 10, characterized in that the valve members, forming the first and second valves are provided in an end-to-end arrangement. 12. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß das das erste Yentil bildende Ventilglied druckausgeglichen ist.12. The apparatus according to claim 11, characterized in that the first Yentil forming valve member is pressure balanced. 409848/0392409848/0392 J4J4 Leer seiteBlank page
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