DE2421052A1 - ENDLESS DRIVE BELT - Google Patents
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Description
vr^TAN WALTE DIPL.-ING. ALEX STENGER vr ^ TAN WALTE DIPL.-ING. ALEX STENGER
D-400O DÜSSELDORF 1 DIPL.-ING. WOLFRAM WATZKE D-400O DÜSSELDORF 1 DIPL.-ING. WOLFRAM WATZKE
Malkastenstraße 2 DIPL.-ING. HEINZ J. RING Malkastenstrasse 2 DIPL.-ING. HEINZ J. RING
- Unser Zeichen: I5 I94 Datum: 29. April 1974- Our reference: I5 I94 Date: April 29, 1974
Dayco Corporation, USA - Dayton/Ohio 45 401, W. First StreetDayco Corporation, USA - Dayton / Ohio 45 401, W. First Street
Endloser TreibriemenEndless drive belt
Die Erfindung betrifft einen endlosen Treibriemen mit einem Zugabschnitt, einem Kompressionsabschnitt und einem längsverlaufenden, lasttragenden Schnurelement.The invention relates to an endless drive belt with a pulling section, a compression section and a longitudinal, load-bearing cord element.
Zahlreiche Treib- bzw. sogenannte Keilriemen, die im wesentlichen einen trapezförmigen Querschnitt aufweisen, sind bekannt und gegenwärtig im Einsatz. Viele dieser Treibriemen sind durch die Art der zu übertragenden Last im Betrieb hohen Zugbeanspruchungen ausgesetzt. Bei stark auf Zug beanspruchten Treibriemen ist es wesentlich, daß sie eine genügend hohe Quersteifigkeit aufweisen, um das lasttragende Schnurelement des betreffenden Treibriemens und insbesondere die seitlichen Kantenzonen der Schnurwicklungen desselben aufnehmen und unterstützen zu können. Diese Quersteifi-gkeit in einem derartigen Treibriemen darf jedoch nicht auf Kosten einer schlechteren Flexibilität beim Umlauf des Treibriemens um die zugehörigen Trommeln oder Riemenscheiben gehen.Numerous drive belts or so-called V-belts, which have a substantially trapezoidal cross-section, are known and currently in use. Many of these drive belts are subject to high tensile stresses during operation due to the type of load to be transmitted exposed. In the case of drive belts subject to high tensile stress, it is essential that they have a sufficiently high transverse rigidity have to the load-bearing cord element of the drive belt in question and in particular the lateral edge zones of the To be able to take up and support cord windings of the same. However, this transverse rigidity in such a drive belt is allowed not at the expense of a poorer flexibility in the rotation of the drive belt around the associated drums or pulleys walk.
Die Bedeutung der Quersteifigkeit in einem stak auf Zug bean-r spruchten Treibriemen ist ohne weiteres erkennbar, wenn man weiss, daß der Riemenquerschnitt zu einer Verformung, d.h. zu einer Zusammenquetschung, tendiert, wenn der jeweilige Riemenabschnitt mit seinen gegenüberliegenden Seitenkanten an den rillenbildenden Flanschen einer den TreibriemenThe importance of transverse rigidity in a stake on tension bean-r The drive belt in question is easily recognizable if one knows that the belt cross-section leads to a deformation, i.e. to a squeeze, tends when the respective belt section with its opposite side edges one of the drive belts on the groove-forming flanges
A098U/0882A098U / 0882
Telefon (0211) 36 05 U · Telegrammadresse: Dabspitent · Fosbdiedckonto Köln 2276IO Telephone (0211) 36 05 U Telegram address: Dabspitent Fosbdiedckonto Cologne 2276IO
führenden Scheibe zur Anlage kommt. Die höheren Belastungen werden hierbei den äußeren Wicklungen des lasttragenden Schnurelements eines solchen Treibriemens beaufschlagt. Bewegt sich der jeweilige Rieinenabschnitt von den Scheibenflanschen weg, so nimmt der Riemenquerschnitt normalerweise sofort wieder seine ursprüngliche Form an, wodurch die einzelnen Wicklungen des lasttragenden Schnurelements gleichmäßiger belastet werden. Daraus ergibt sich, daß unter normalen Betriebsbedingungen plötzliche Belastungszu- und Belastungsabnahmen auftreten, besonders im Bereich der seitlichen Schnurwicklungen des lasttragenden Schnurelement^aes betreffenden Treibriemens bei seinem Eintritt in die bzw. seinem Austritt aus den zugehörigen Riemenscheiben. Bei dieser Lastzu- bzw. Lastabnahme handelt es sich im wesentlichen um eine zyklische Belastung, die sich bei jedem Einlauf eines Riemenabschnittes in die Riemenscheiben bzw. bei jedem Auslauf aus denselben wiederholt, so daß diese pulsierende Belastung den Riemenverschleiß beschleunigt und die betriebliche Lebensdauer des Treibriemens verkürzt.leading disc comes to rest. The higher loads are here on the outer windings of the load-bearing cord element applied to such a drive belt. If the respective line section moves away from the disc flanges, so the belt cross-section normally immediately returns to its original shape, whereby the individual windings of the load-bearing cord element are loaded more evenly. It follows that under normal operating conditions sudden increases and decreases in load occur, especially in the area of the lateral cord windings of the load-bearing cord element ^ aes the relevant drive belt at its entry into or out of the associated pulleys. This load increase or load decrease is essentially the case a cyclical load that occurs every time a belt section runs into the pulley or every time Run-out from the same repeatedly, so that this pulsating load accelerates the belt wear and the operational The service life of the drive belt is shortened.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es somit, in einem endlosen Treibriemen der vorbeschriebenen generellen Art eine größere Querauflage für das lasttragende Schnurelement passend für den Einsatz unter starker Zugbeanspruchung zu schaffen. Deeweiteren bezweckt die Erfindung, die Plötzlichkeit, mit welcher die Schnurwicklungen an den Seitenkanten d es endlosen lasttragenden Schnurelements jeweils beim Eintritt eines Riemenabschnittes in eine zugeordnete Riemenscheibe bzw. beim Austritt aus derselben mit Last beaufschlagt wird, zu verringern.The object of the present invention is therefore, in an endless Drive belt of the general type described above has a larger transverse support suitable for the load-bearing cord element to create for use under high tensile stress. Deeweren The invention aims at the suddenness with which the cord windings at the side edges d it endless load-bearing Cord element in each case when a belt section enters an assigned pulley or when it exits from the same with load is applied to reduce.
Diese Aufgaben werden erfindungsgemäß gelöst durch einen endlosen Treibriemen, welcher einen Zugabschnitt, einen Kompressionsabschnitt und ein in Längsrichtung verlaufendes lasttragendes Schnurelement zwischen diesen Abschnitten umfaßt und bei dem eine Vielzahl querνerlaufender paralleler Einzelschnüre auf mindestens einer Seite des lasttragenden Schnurelements Mittel vorgesehen sind, um diese querverlaufendenThese objects are achieved according to the invention by an endless drive belt which has a pulling section and a compression section and a longitudinal load bearing cord member between said sections and in which a multitude of transverse parallel individual cords means are provided on at least one side of the load-bearing cord element to make it transversely
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Einzelschnüre parallel zueinander zu'halten und "dennoch freie Biegebewegungen des Treibriemens senkrecht zu den Querschnüren zu gestatten, und wobei die Querschnüre eine zum Einsatz des Treibriemens unter Zugbeanspruchung geeignete Quersteifigkeit und Seitenauflage schaffen.To keep individual cords parallel to one another and yet still be free To allow bending movements of the drive belt perpendicular to the cross cords, and wherein the cross cords one for use of the Create suitable transverse rigidity and lateral support for the drive belt under tensile stress.
Insbesondere wird erfindungsgemäß ein verbesserter endloser Treibriemen geschaffen, der speziell zum Einsatz unter hohen Zugbeanspruchungen geeignet ist und sich im Einsatz so verhält, daß die Belastung der einzelnen Schnurwicklungen eines lasttragenden Schnurelements bei einem derartigen Treibriemen bei gleich welchem Querschnitt über die Riemenlänge hinweg im wesentlichen gleich ist, und dies sogar im Bereich einer zugehörigen Riemenscheibe.In particular, the present invention becomes an improved endless Drive belt created that is especially suitable for use under high tensile loads and behaves in such a way in use that the loading of the individual cord windings of a load-bearing cord element in such a drive belt at whatever cross-section is essentially the same over the length of the belt, and this even in the region of a associated pulley.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der beigefügten Zeichnung veranschaulicht. In der Zeichnung zeigen:A preferred embodiment of the invention is illustrated in the accompanying drawing. In the drawing show:
Fig. 1 einen Abschnitt eines Treibriemens inFig. 1 shows a section of a drive belt in
perspektivischer Darstellung und im Schnittjperspective view and in section
Fig. 2 denselben Treibriemen entlang der Linie 2-2Fig. 2 shows the same drive belt along line 2-2
in Figur 1 geschnitten;cut in Figure 1;
Fig. J denselben Treibriemen entlang der Linie 3-JFigure J shows the same drive belt along line 3-J
in Figur 1 in Draufsicht;in Figure 1 in plan view;
Fig. 4 einen Abschnitt einer Riemenscheibe mit aufgelegtem Treibriemen in Draufsicht.4 shows a section of a belt pulley with a Drive belt in plan view.
Wie nunmehr im einzelnen aus der Zeichnung ersichtlich, zeigt die Figur 1 ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen endlosen Treibriemens 10. Der Treibriemen 10 wird üblicherweise als Keilriemen angesehen und besitzt einen trapezförmigen Querschnitt und eine Umfangsform aus einer Oberseite 11 und einerAs can now be seen in detail from the drawing, FIG. 1 shows an exemplary embodiment of an inventive endless drive belt 10. The drive belt 10 is usually viewed as a V-belt and has a trapezoidal cross-section and a circumferential shape made up of a top 11 and a
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Unterseite 12 in paralleler Anordnung zueinander sowie einem Paar gegenüberliegender bzw. nichtparalleler Seitenflächen 1J>, Der Treibriemen 10 ist für hohe Zugbeanspruchungen bestimmt, weil er zum Einsatz in zugehörige Trommeln oder Riemenscheiben unter verhältnismäßig hohen Zugbelastungen geeignet ist. Der Treibriemen 10 ist so konstruiert und aufgebaut, daß er eine optimale Quersteifigkeit aufweist sowie glatt in seinen zugeordneten Riemenscheiben läuft mit einer nur minimalen bzw. praktisch nicht vorhandenen Einwirkung von LastSchwankungen auf den lasttragenden Abschnitt beim Eintritt des jeweiligen Riemenabschnittes in die zugehörigen Trommeln oder Riemenscheiben bzw. Verlassen derselben, wobei die Gründe hierfür nachfolgend noch zu erläutern sein werden.Underside 12 in parallel arrangement to one another and a pair of opposite or non-parallel side surfaces 1J>, The drive belt 10 is intended for high tensile loads because it is suitable for use in associated drums or pulleys under relatively high tensile loads. The drive belt 10 is designed and constructed in such a way that it has optimal transverse rigidity and runs smoothly in its associated pulleys with only a minimal or virtually non-existent effect of load fluctuations on the load-bearing section when the respective belt section enters the associated drums or pulleys or Leaving the same, whereby the reasons for this will still be explained below.
Wie aus Figur 2 ersichtlich, besitzt der Treibriemen 10 einen Zugabschnitt 14, einen Kompressionsabschnitt 15 sowie ein · schraubenartig gewickeltes lasttragendes Schnurelement Ib, welches sich zwischen dem Zugabschnitt 14 und dem Kompressionsabschnitt 15 befindet. Das lasttragende Schnurelement lö ist schraubenförmig zu einer Lage gewickelt, welche im wesentlichen parallel zu den parallelen Flächen, d.h. zur Oberseite 11 und zur Unterseite 12, des Treibriemens ist. Das Schnurelement besteht aus einer Vielzahl von im großen und ganzen parallelen lasttragenden Schnurwicklungen 17* die sich in Längsrichtung durch den Treibriemen erstrecken. Der Treibriemen 10 ist besonders geeignet zum Einsatz in einer Laufebene P, die gemäß Figur 2 im wesentlichen senkrecht durch den Riemenquerschnitt geht und durch die Art der Anordnung der zugehörigen Riemenscheiben für den Riemen 10 bestimmt wird.As can be seen from FIG. 2, the drive belt 10 has a pulling section 14, a compression section 15 and a helically wound load-bearing cord element Ib, which is located between the tension section 14 and the compression section 15. The load-bearing cord element is lö helically wound into a sheet which is substantially parallel to the parallel surfaces, i.e. to the upper side 11 and to the bottom 12, of the drive belt is. The string element consists of a multitude of largely parallel ones load-bearing cord windings 17 * which extend in the longitudinal direction extend through the drive belt. The drive belt 10 is particularly suitable for use in a running plane P, which according to FIG goes essentially perpendicular through the belt cross-section and by the type of arrangement of the associated pulleys for the belt 10 is determined.
Der Treibriemen 10 besitzt eine Vielzahl von verhältnismäßig eng zueinander angeordneten Quersehnüren an den gegenüberliegenden Seiten des lasttragenden Schnurelements 16. im einzelnen umfaßt diese Vielzahl von Quersehnüren eine Lage 21 aus parallelen Tragschnüren 22 im Zugabschnitt 14 mit Anordnung neben dem schraubenförmig gewickelten lasttragenden Schnurelement 16 sowie eine Lage 23 von parallelen Tragschnüren 24 im Kompressionsabschnitt ebenfalls mit Anordnung neben dem schrauben-The drive belt 10 has a plurality of relatively closely arranged transverse doors on the opposite one Sides of the load-bearing cord element 16. in detail this plurality of transverse tubes comprises a layer 21 parallel carrying cords 22 in the pulling section 14 with arrangement next to the helically wound load-bearing cord element 16 and a layer 23 of parallel strings 24 in the Compression section also arranged next to the screw
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förmig gewickelten, lasttragenden Schnurelement 16.shaped wound, load-bearing cord element 16.
Die Querschnüre 24 im Kompressionsabschnitt 15 sind unter einem bestimmten Winkel.25 - siehe"Figur 3 - zu einer Seite der Schnurwicklungen 17 des lasttragenden Schnurelementes 16 angeordnet, die Querschnüre 22 im Zugabschnitt 14 unter praktisch dem gleichen Winkel 26 zu der anderen Seite der Schnurwicklungen 17, so daß diese Querschnüre 22 und 24 symmetrisch auf den gegenüberliegenden Seiten der Schnurwicklungen 17 und somit symmetrisch auf gegenüberliegenden Seiten der Laufebene P des Treibriemens 10 verlaufen, wodurch der Treibriemen 10 eine verbesserte Quersteifigkeit und eine ausgewogene Konstruktion aufweist, die wirksamen Einsatz bei hohen Zugbeanspruchungen bei gleichzeitiger Gewährleistung einer langen Lebensdauer sicherstellen·.The cross cords 24 in the compression section 15 are below a certain angle.25 - see "Figure 3 - to one side of the cord windings 17 of the load-bearing cord element 16 arranged, the cross cords 22 in the pulling section 14 at practically the same angle 26 to the other side of the cord windings 17, so that these cross cords 22 and 24 are symmetrical on the opposite sides of the cord windings 17 and thus run symmetrically on opposite sides of the running plane P of the drive belt 10, whereby the drive belt 10 improved transverse rigidity and a balanced construction has that effective use at high tensile loads while ensuring a long Ensure service life ·.
Der bestimmte Winkel 26, unter welchem die "Querschnüre 22 auf der einen Seite und die Querschnüre 24 auf der anderen Seite der Schnurwicklungen bzw. Laufebene P verlaufen, ist je nach Verwendungszweck des Treibriemens 10 und der eingesetzen Werkstoffe unterschiedlich . Vorzugsweise liegt dieser Wimkel im Bereich zwischen 45° und 80° relativ zu den Schnurwicklungen 17 und damit zur Laufebene P, die auch mit der Längsachse der Treibriemens 10 zusammenfällt.The specific angle 26 at which the “cross cords 22 on the one hand and the cross cords 24 on the other side the cord windings or running plane P run, is depending on the intended use of the drive belt 10 and the materials used different . This angle is preferably in the range between 45 ° and 80 ° relative to the windings of the cord 17 and thus to the running plane P, which also coincides with the longitudinal axis of the Drive belt 10 coincides.
Der Treibriemen 10 ist mit geeigneten Mitteln versehen, um die Querschnüre 22 im Zugabschnitt 14 sowie die Querschnüre 24 im Kompressionsabschnitt parallel zu halten. Dies kann geschehen durch eine Elastomer-Bettungsschicht, die sich mit den Tragschnüren verbindet. Da diese Tragschnüre vorzugsweise die festigkeitsverleihenden Elemente eines sogenannten Schnurgewebes, von Fachleuten oft als "Reifenkordgewebe" bezeichnet, bilden, weisen die Tragschnüre 22 verhältnismäßig schwache Bindestränge 50 und die Tragschnüre 24 verhältnismäßig schwache Bindestränge 3I auf, um sie im wesentlichen parallel zu halten.The drive belt 10 is provided with suitable means to the transverse cords 22 in the pulling section 14 as well as the transverse cords 24 to keep parallel in the compression section. This can be done through an elastomer bedding layer that is covered with connects the ropes. Since these carrying cords are preferably the strength-imparting elements of a so-called cord fabric, Often referred to by those skilled in the art as "tire cord fabric", the suspension cords 22 are relatively weak Binding strands 50 and the carrying cords 24 are relatively weak Binding strands 3I to keep them substantially parallel.
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Unabhängig davon, ob die Tragschnüre 22 bzw. 24 jeweils durch eine Elastomer-Bettungsschicht oder schwache Bindestränge parallel gehalten werden, liegt es auf der Hand, daß diese Bettungsschicht eine freie Biegebewegung des Treibriemens senkrecht zu jedem Satz paralleler Tragschnüre ermöglichen. Da jeder Satz Tragschnüre 22 bzw« 24 im Winkel zwischen 45 und 8o° zur Längsachse des Treibriemens angeordnet ist, ist die Gesamtflexibilität des Treibriemens beim Passieren der zugeordneten Trommeln bzwe Riemenscheiben selbst dann im großen und ganzen unbeeinträchtigt, wenn der Treibriemen eine relativ große Quersteifigkeit aufweist.Regardless of whether the suspension cords 22 or 24 are held parallel by an elastomer bedding layer or weak tie strings, it is obvious that this bedding layer allows the drive belt to flex freely perpendicular to each set of parallel suspension cords. Since each set of lift cords 22 or "24 is arranged at an angle between 45 and 8o ° to the longitudinal axis of the drive belt, the overall flexibility of the drive belt when it passes the associated drums or e pulleys even on the whole unaffected when the drive belt a relatively large transverse stiffness having.
Die Herstellung des Treibriemens 10 kann unter Anwendung eines jeden beliebigen geeigneten Verfahrens, das auf diesem Gebiet bekannt ist, erfolgen. Des weiteren können bei der Ausbildung des Treibriemens die Lagen 21 und 27> unter Anwendung eines jeden gängigen Verfahrens auf gegenüberliegenden Seiten des schraubenförmig gewickelten, lasttragenden Schnurelementes 16, d.h. über bzw. unter derselben, angeordnet sein. Sobald jede der Lagen 21 und 23 die Form eines Reifenkordgewebes angenommen hat, wird diese Gewebelage einfach um die Aufbautrommel gewickelt, wie dies normalerweise üblich ist, wobei die festigkeits· verleihenden Tragscnnüre auf den jeweils gewünschten Winkel ausgerichtet werden.The manufacture of the drive belt 10 can be accomplished using any suitable method known in the art. Furthermore, in the formation of the drive belt, the layers 21 and 27 can be arranged on opposite sides of the helically wound, load-bearing cord element 16, ie above or below the same, using any conventional method. As soon as each of the layers 21 and 23 has assumed the form of a tire cord fabric, this fabric layer is simply wrapped around the building drum, as is normally the case, the strength-imparting strings being aligned at the angle desired in each case.
Durch die winklige Anordnung der Tragschnüre zu den Schnurwicklungen 17 des schraubenförmig gewickelten lasttragenden Schnurelements 16 wird in den Augeblicken, da jeder spezielle Punkt oder Abschnitt des Treibriemens 10 mit den Seitenflanschen einer jeden von dem Treibriemen 10 zugeordneten Riemenscheiben oder Trommeln in bzw. außer Eingriff gelangt, auf den einzelnen Schnurwicklungen 17 und insbesondere auf den Schnurwicklungen an den gegenüberliegenden Seiten des Treibriemens eine im wesentlichen gleiche Belastung vorgehalten, wodurch die Schnurwicklungen 17 an diesen gegenüberliegenden Riemenseiten keinerlei plötzliche oder abrupte Be- und Entlastungen erfahren, wie sie bei Riemen ohne die einzigartigen erfindungsgemäßen Querschnüre auftreten. 409847/0882Due to the angled arrangement of the carrying cords to the cord windings 17 of the helically wound load-bearing cord member 16 is in the blink of an eye as each particular point or a portion of the drive belt 10 with the side flanges of each of the pulleys associated with the drive belt 10 or drums come into or out of engagement, on the individual cord windings 17 and in particular on the cord windings a substantially equal load is held on the opposite sides of the drive belt, whereby the cord windings 17 do not experience any sudden or abrupt loading and unloading on these opposite belt sides, as they do occur in belts without the unique cross cords of the present invention. 409847/0882
Dieses Verhältnis ist in Figur 4 dargestellt, die den Treibriemen 10 beim Verlassen einer typischen Riemenscheibe bzw. Trommel 32 mit Flanschen 32A und 32B zeigt. Wie ersichtlich, bildet jede der Tragschnüre 22 und 24 einen Übergang vom scheiben- bzw. trommelberührenden Teil des Treibriemens zum freien Teil desselben. Damit stehen die Hinterkanten 33 der Tragschnüre 22 in Kontakt (noch) mit der Innenfläche des Riemenscheibenbzw. Trommelflansches 32A, während die Vorderkanten 34 bereits aus der Trommel bzw. Riemenscheibe freigekommen sind und zur Unterstützung der danebenliegenden Wicklungen 17A in der Randzone dienen. Ähnlich sind die hinteren Kanten 35 der Tragschnüre 24 in Kontakt mit dem anderen Riemenscheiben- bzw. Trommelflansch 32B* während die vorderen Kanten J>6 die gegenüberliegenden Kantenzonen-Schnurwicklungen 17B tragen. Auf diese Weise werden die Stoßbelastungen der Kantenschnüre verringert. Eine ähnliche Wirkung ergibt sich beim Eintritt des Treibriemens in die Riemenscheibe bzw. Trommel, so daß die Tragsehnüre 22 und 24 einen Übergang vom freien Riemenabschnitt zu den Riemenscheiben- bzw. Trommelflanschen bilden.This relationship is illustrated in Figure 4, which shows the drive belt 10 exiting a typical pulley or drum 32 having flanges 32A and 32B. As can be seen, each of the carrying cords 22 and 24 forms a transition from the part of the drive belt in contact with the pulley or drum to the free part of the same. The rear edges 33 of the carrying cords 22 are (still) in contact with the inner surface of the belt pulley or belt. Drum flange 32A, while the front edges 34 have already come free from the drum or pulley and serve to support the adjacent windings 17A in the edge zone. Similarly, the trailing edges 35 of the suspension cords 24 are in contact with the other pulley or drum flange 32B * while the leading edges J> 6 carry the opposing edge zone cords 17B. In this way, the impact loads on the edge cords are reduced. A similar effect results when the drive belt enters the pulley or drum, so that the carrying cords 22 and 24 form a transition from the free belt section to the pulley or drum flanges.
Der Treibriemen 10 ist in den Figuren als flächenroher Treibriemen dargestellt, d.h. ohne Deckschicht auf einer seiner Oberflächen: es versteht sich jedoch, daß sowohl jede einzelne Fläche, jedes zugehörige Paar gegenüberliegender Flächen bzw. der gesamte Umfang des Treibriemens 10 mit einem entsprechenden Material abgedeckt sein kann. Außerdem kann die Abdeckung bzw. Umhüllung mit einem Gewebe oder dergleichen erfolgen, das auf geeignete Weise mit einem Elastomer getränkt wurde, welcher mit dem zur Herstellung des Treibriemens 10 als solchem verwendeten Material verträglich ist.The drive belt 10 is shown in the figures as a rough drive belt shown, i.e. without a cover layer on one of its surfaces: it is understood, however, that both each individual Surface, each associated pair of opposing surfaces or the entire circumference of the drive belt 10 with a corresponding one Material can be covered. In addition, the cover or casing with a fabric or the like take place, which has been impregnated in a suitable manner with an elastomer, which with the for the production of the drive belt 10 is compatible as such material used.
Zur Sicherstellung der gewünschten Quersteifigkeit im Treibriemen 10, durch welche er gegenüber normalen endlosen Treibriemen für Verwendungen mit hohen Zugbeanspruchungungen geeignet ist, besitzt jede Tragschnur 22 und 24 eine Steifigkeit, welche derjenigen des lasttragenden Schnurelements 16 in etwa gleich ist. Darüberhinaus ist erkennbar, daß die Festigkeit,To ensure the desired transverse rigidity in the drive belt 10, which makes it suitable for uses with high tensile loads compared to normal endless drive belts is, each suspension cord 22 and 24 has a rigidity which is that of the load-bearing cord member 16 approximately is equal to. In addition, it can be seen that the strength,
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Querschnittsfläche und Steifigkeit der Tragschnüre 22 und ein Vielfaches größer als bei den entsprechenden Strängen des Gewebes ist, wie dieses bisher zur Verwendung in endlosen Treibriemen zur Beistellung einer gewissen Steifigkeit empfohlen wurde.Cross-sectional area and rigidity of the carrying cords 22 and many times greater than that of the corresponding strands of the fabric is, like this one, recommended so far for use in endless drive belts to provide a certain rigidity became.
Der endlose Treibriemen 10 kann aus jedem geeigneten elastomeren MaBrial, z.B. Naturgummi, synthetischer Gummi oder jeder sonstige geeignete Kunststoff, hergestellt sein. Außerdem kann das lasttragende Schnurelement 16 aus jedem geeigneten Material hergestellt werden, wie dies gegenwärtig zur Herstellung von Treibriemen oder dergleichen verwendet wird.The endless drive belt 10 can be made from any suitable elastomeric material such as natural rubber, synthetic rubber, or any other suitable material suitable plastic. In addition, the load bearing cord member 16 can be made from any suitable material as is currently used in the manufacture of power transmission belts or the like.
Die Schnüre 22 und 24 werden aus geeigneten Materialien wie Baumwolle, Nylon, Rayon, Polyester und ähnlichen Stoffen gefertigt.The cords 22 and 24 are made of suitable materials such as Cotton, nylon, rayon, polyester and similar fabrics.
Wenngleich vorstehend Ausführungsbeispiele der Erfindung und Verfahren zur Durchführung derselben beschrieben und in den beigefügten Figuren veranschaulicht wurden, so gilt als vorausgesetzt, daß Abwandlungen der Erfindung möglich sind, ohne daß der Rahmen der nachfolgenden Ansprüche verlassen wird.Although exemplary embodiments of the invention and methods for carrying out the same are described above and have been illustrated in the accompanying figures, it is assumed that modifications of the invention are possible without departing from the scope of the following claims.
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Claims (1)
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
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