DE2405180A1 - EQUIPMENT IN A COMBUSTION ENGINE TO PREVENT DIESEL - Google Patents

EQUIPMENT IN A COMBUSTION ENGINE TO PREVENT DIESEL

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DE2405180A1
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George H Muller
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Description

Einrichtung in einer Brennkraftmaschine zur Verhinderung einesDevice in an internal combustion engine to prevent a

Dieselns.Diesels.

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung in einer fremdgezündeten Brennkraftmaschine zur Verhinderung eines Dieselns beim Abstellen der Maschine, welcher das Brenngemisch über ein Ansaugsystem zugeleitet wird.The invention relates to a device in a spark-ignition internal combustion engine for preventing diesel from running Turning off the machine, which is the fuel mixture via a suction system is forwarded.

Das bei fast allen modernen, im Automobilbau verwendeten Brennkraftmaschinen auftretende Dieseln ist bekanntlich auf die Entwicklung einer übermäßig großen Hitze zurückzuführen. Man versteht unter diesem Dieseln eine außer beim Abstellen der Maschine auch in deren Leerlauf mögliche Selbstzündung des verdichteten Brenngemisches entweder vor oder nach der Erzeugung des eigentlichen Zündfunkens durch das Zündsystem der Maschine. Weil im modernen Automobilbau von der Maschine der Antrieb zahlrei-This is the case with almost all modern internal combustion engines used in automobile construction occurring diesels are known to be due to the development of an excessively high heat. One understands under these diesels, apart from when the machine is switched off, auto-ignition of the compressed one is also possible when it is idling Combustion mixture either before or after the actual ignition spark is generated by the machine's ignition system. because in modern automotive engineering, the machine drives numerous

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eher, eine entsprechend hohe Leerlaufbelastung ergebender Zusatzgeräte, die oft auch Wärme erzeugen, abgeleitet ist, ist dabei dann meistens der Vergaser für die Anlieferung einer vergleichsweise größeren Gemischmenge eingestellt, um mit einer solchen Maschine eine ausreichend hohe Leerlaufdrehzahl erreichen zu können. Unter diesen Umständen können die Zylinder sehr rasch auf Temperaturen erhitzt werden, die jenseits der Zündtemperatur des verdichteten Brenngemisches liegen, so' daß also besonders dann dieses unerwünschte Dieseln auftritt.rather, additional devices resulting in a correspondingly high no-load load, which often also generate heat, is then mostly the carburetor for the delivery of a comparatively larger amount of mixture is set in order to achieve a sufficiently high idle speed with such a machine to be able to achieve. Under these circumstances, the cylinders can be heated very quickly to temperatures beyond that the ignition temperature of the compressed combustion mixture, so 'that this undesirable diesel occurs especially then.

Es liegen bis jetzt bereits mehrere Vorschläge vor, wie dieses Dieseln, also die Selbstzündung des verdichteten Brenngemisches in den zu heißen Zylindern, beim Abstellen der Maschine verhindert werden kann. So wurden besondere Regeleinrichtungen für die Drosselklappe des Vergasers vorgesehen, die bei der Abschaltung des Zündsystems entweder deren vollständige Schließung zur Unterbindung jeder weiteren Gemischansaugung oder deren vollständige öffnung zur extrem rasch erfolgenden Verdünnung des dann noch zur Ansaugung kommenden Gemisches mit Luft anstreben. Andere Vorschläge sehen die Ausbildung eines Sammelbehälters für Luft vor, der dabei während des Betriebs der Maschine gefüllt bleibt und zu der Leerlauf-Brennstoffkammer des Vergasers hin entleert wird, sobald das Zündsystem zum Abstellen der Maschine abgeschaltet worden ist. Auch dabei wird dann also eine Verdünnung des Brenngemisches mit Luft erreicht, um in den Zylindern eine unbrennbare Gemischzusammensetzung zu erhalten.So far, there are already several proposals, such as this diesel, i.e. the auto-ignition of the compressed combustion mixture in the cylinders that are too hot when the machine is switched off. So were special regulating devices provided for the throttle valve of the carburetor, which is either complete when the ignition system is switched off Closure to prevent any further intake of the mixture or its complete opening for extremely rapid results Strive to dilute the mixture that is then still to be sucked in with air. Other suggestions see the training of one Collecting container for air, which remains filled during operation of the machine and to the idle fuel chamber the carburetor is emptied as soon as the ignition system has been switched off to switch off the engine. Also there a dilution of the fuel mixture with air is then achieved in order to produce an incombustible mixture composition in the cylinders to obtain.

Es i& daneben von den Dieselmotoren her bekannt, den Verbrennungsvorgang auch nach dem Abstellen des Motors noch für einige Zeit fortzusetzen. Diese Maßnahme dient dabei dem Zweck, in Verbindung mit unterschiedlichen Zeitpunkteinstellungen der Brennstoffzündung die Innentemperatur des Motors zu stabilisieren, bevor der Motor völlig stillsteht.It next known by the diesel engines here, i continue the combustion process even after the engine has been for some time. This measure serves the purpose of stabilizing the internal temperature of the engine in conjunction with different time settings of the fuel ignition before the engine comes to a complete standstill.

Die bisher für fremdgezündete Brennkraftmaschinen vorliegenden Vorschläge zur Verhinderung eines Dieselns beim Abstellen der Maschine sind insbesondere im Hinblick darauf noch nicht optimal, daß dabei meistens eine Zusammensetzung der AuspuffgaseThe previously available for spark-ignition internal combustion engines Proposals for preventing diesel running when the machine is switched off are not yet optimal, in particular with regard to that mostly a composition of the exhaust gases

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erhalten wird, welche eine rasche Zerstörung des katalytisohen Elements eines heute meistens zur Abgasreinigung bzw. zur Niedrighaltung der Schadstoffanteile eingesetzten Konverters bewirkt. Diese Zerstörung des katalytischen llements eines solchen Konverters resultiert im wesentlichen daraus, daß beim Abstellen der Maschine wegen der den bewegten Massen innewohnenden Trägheitskraft auch weiterhin noch ein Saugdrucksignal erzeugt wird, so dafl selbst bei einer angesteuerten Schließung der Drosselklappe des Vergasers noch eine bestimmte Menge an Brennstoff, öldärapfen und Luft zumindest teilweise unverbrannt in den Konverter angesaugt werden. Da diese Konverter für ein· nur dann bestehende flammenlose Verbrennung der Auspuffgase eingerichtet sind, wenn diese eine bestimmte chemische Zusammensetzung bei einer bestimmten Temperatur haben, kann folglich eine solche flammenlose Verbrennung nicht mehr stattfinden, sobald beim Abstellen der Maschine Gase einer davon abweichenden Zusammensetzung den Konverter erreichen. Weil der Konverter dann noch die Temperatur hat, bei welcher eine flammenlose Verbrennung stattfinden könnte, wird in ihm dieses noch angesaugte Gemisch wenigstens zum Glühen gebracht, wobei Stoffe gebildet werden, die sich unmittelbar schädlich auf das katalytische Element des Konverters auswirken.is obtained, which rapid destruction of the katalytisohen Element of a converter used today mostly for exhaust gas cleaning or to keep pollutant levels low causes. This destruction of the catalytic element of such a converter essentially results from that when the machine is turned off, because of the inertia force inherent in the moving masses, there is still a Suction pressure signal is generated, so that even with a controlled Closing the throttle valve of the carburetor still requires a certain amount of fuel, oil cap and air at least partially unburned into the converter. Since this converter is for a · only then existing flameless Combustion of the exhaust gases are established when these have a certain chemical composition at a certain Temperature, such a flameless combustion can no longer take place as soon as it is switched off the machine, gases of a different composition reach the converter. Because then the converter still has the temperature at which a flameless combustion could take place, this is still sucked into it Mixture at least made to glow, whereby substances are formed which are directly harmful to the catalytic Affect element of the converter.

Es liegt deshalb die Aufgabe vor, eine Einrichtung der eingangsgenannten Art zu schaffen, mittels welcher insbesondere im Hinblick auf solche katalytische Konverter ein Dieseln beim Abstellen der Maschine auf optimalere Art und Weise verhindert werden kann. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß an das Ansaugsystem der Maschine eine beim Abstellen derselben für eine wählbare Zeitdauer betätigte Zuführeinrichtung für zusätzliche Frischluft angeschlossen ist und daß Mittel vorgesehen sind, mittels welcher die für das Abstellen der Maschine bewirkte Abschaltung des Ztindsystems zur Irmöglichung einer Verbrennung jedes brennbaren Gemischrestes im wesentlichen über dieselbe Zeitdauer verzögert wird, Erfindungsgemäß wird demnach beim Abstellen einer fremdgezün-It is therefore the task of a device of the aforementioned Art to create, by means of which, in particular with regard to such catalytic converters, diesel can be prevented in a more optimal way when the machine is switched off. This object is achieved according to the invention solved that to the suction system of the machine, when the machine is switched off, a feed device actuated for a selectable period of time is connected for additional fresh air and that means are provided by means of which the Shutting down the machine resulted in the ignition system being switched off to prevent any combustible residue from being burned is delayed essentially over the same period of time.

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deten Brennkraftmaschine zweokmäßig in deren Ansaugkrümmer eine Ausspülung mit Luft durchgeführt, um damit eine extreme Verdünnung des Brenngemisches zu erhalten, wahrend gleichzeitig an einer anderen Stelle der Maschine die normale Verbrennung fortgesetzt wird. Mit diesen zwei Maßnahmen wird eine weitere Verringerung des Sohadstoffanteils beim Abstellen der Maschine ebenso erreicht wie ein Schutz des heute zur Reinigung der Auspuffgase regelmäßig verwendeten katalytischen Konverters, wobei die besagte Zeitdauer, über welche diese Maßnahmen wirksam sind, sofort dann enden kann, wenn der Saugdruok im Ansaugkrümmer der Maschine den Wert unterschreitet, bei dem es noch zu einer Gemischansaugung kommen könnte.deten internal combustion engine two-way in their intake manifold an air rinse is carried out in order to obtain an extreme dilution of the fuel mixture, while at the same time normal combustion is resumed elsewhere on the machine. With these two measures will A further reduction in the proportion of pollutants when the machine is switched off is achieved as well as protection for today catalytic converter regularly used to purify the exhaust gases, said period of time over which these measures are effective, can end immediately when the suction pressure in the intake manifold of the machine exceeds the value falls below which it could still lead to a mixture intake.

Zweckmäßige und vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind in den darauf bezogenen Ansprüchen erfaßt. Ein in der beiliegenden Zeichnung weitgehend schematisch dargestelltes Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden näher beschrieben. Appropriate and advantageous developments of the invention are covered in the related claims. One in the enclosed Drawing largely schematically illustrated embodiment of the invention is described in more detail below.

In der Zeichnung bezeichnet A eine übliche, fremdgezündete Brennkraftmaschine, deren Zündsystem B durch einen üblichen Zündschalter C ein- und ausschaltbar ist. Die Maschine hat ein übliches Ansaugsystem D, mittels welchem dem Ansaugkrümmer E der Maschine ein brennbares Luft-Brennstoff-Gemisch zugeführt wird. Die beim Brennvorgang gebildeten Auspuffgase werden über ein übliches Auspuffsystem P ausgestoßen, welches einen katalytischen Konverter G verwendet, mittels welchem die in den Auspuffgasen enthaltenen Sohadstoffanteile infolge einer damit bewirkten flammenlosen Verbrennung kleingehalten werden können. Für einen solchen Konverter wird als katalytisches Element gewöhnlich Palladium verwendet, welches zur Ermöglichung der flammenlosen Verbrennung eine bestimmte Zusammensetzung der Auspuffgase und eine bestimmte Temperatur voraussetzt.In the drawing, A denotes a conventional, externally ignited one Internal combustion engine, the ignition system B of which can be switched on and off by a conventional ignition switch C. The machine has a conventional intake system D, by means of which the intake manifold E of the engine is supplied with a combustible air-fuel mixture will. The exhaust gases formed during the combustion process are expelled via a conventional exhaust system P, which a catalytic converter G used, by means of which the Sohadstoffteile contained in the exhaust gases as a result a flameless combustion caused thereby can be kept small. Such a converter is called a catalytic Element usually used palladium, which has a certain composition to enable flameless combustion the exhaust gases and a certain temperature.

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Die erfindungsgemäß beim Abstellen der Maschine ein Dieseln verhindernde Einrichtung umfaflt eine Zuführeinrichtung H für zusätzliche Frischluft und Mittel I, mittels welcher die für das Abstellen der Maschine bewirkte Abschaltung des Zündsystems B über eine bestimmte Zeitdauer verzögert wird, d.h. sobald der Zündschalter C zum Abstellen der Maschine betätigt wird, wird der normale Zündkreis durch einen anderen, zum Zündsystem B führenden Stromkreis ersetzt, der aber nur für eine gewisse Zeltdauer wirksam 1st.According to the invention, when turning off the machine, a diesel preventive device comprises a feed device H for additional fresh air and means I, by means of which the shutdown of the ignition system B caused for the shutdown of the engine is delayed over a certain period of time, i.e. as soon as the ignition switch C is actuated to switch off the machine, the normal ignition circuit is switched to another, for Ignition system B replaced, which is only effective for a certain period of time.

Die Zuführeinrichtung H für zusätzliche Frischluft besteht aus einem an eine Öffnung 11 des Ansaugkrümmers B der Maschine A angeschlossenen Rohr 10, an dessen freies Inde 14 das Gehäuse 13 eines Versohlußventils 12 angeschlossen 1st. Dessen das Rohr 10 auf- und zusteuernder Ventilkörper I5 ist durch eine sich am Gehäuse 13 abstützende und an einer Verlängerung 17 des Ventilkörpers angreifende Ventilfeder 16 in die Sohliefllage vorgespannt, in weloher der Ansaugkrümmer E über das Rohr 10 keine Verbindung mit der Umgebungsatmosphäre hat. Der Ventilkörper I5 kann gegen die Kraft der Schließfeder 16 in eine Öffnungslage bewegt werden, sobald ein an einem Betätigungsgestänge I9 sitzender Elektromagnet 18 unter Strom gesetzt wird. In der Öffnungslage des VentilkSrpers I5 kann zusätzliche Frischluft In den Ansaugkrümmer E einströmen, so daß dann das In diesem enthaltene Brenngemisch, welches über das Ansaugsystem D zur Ansaugung kommt, eine entsprechende Verdünnung mit Luft erfährt. Das Rohr 10 1st zweckmäßig an einer bezüglich des Vergasers gegenüberliegenden Stelle angeordnet, und zwar vorzugsweise wie dieser im wesentlichen mittig von den Einlaßkanälen der Masohlne.The supply device H for additional fresh air consists of a pipe 10 connected to an opening 11 of the intake manifold B of the engine A, to whose free inlet 14 the Housing 13 of a Versohlußventils 12 connected 1st. Whose the pipe 10 is open and closed valve body I5 by a valve spring 16 which is supported on the housing 13 and engages an extension 17 of the valve body Pre-tensioned in the bottom position, in which the intake manifold E via the pipe 10 has no connection with the ambient atmosphere. The valve body I5 can be moved into an open position against the force of the closing spring 16 as soon as an electromagnet 18 seated on an actuating linkage I9 falls below Electricity is set. In the open position of the valve body I5 Additional fresh air can flow into the intake manifold E, so that the combustion mixture contained in this, which is drawn in via the intake system D, is correspondingly diluted with air. The pipe 10 is expediently on an opposite one with respect to the carburetor Place arranged, and preferably like this essentially centrally of the inlet channels of the Masohlne.

Das Zündsystem B umfaßt den übliohen Zündkreis 23, der von der Fahrzeugbatterie 24 gespeist wird und der mittels des Zündschalters C ein- und ausgeschaltet werden kann. In diesem Zündkreis 23 liegt auch die Spule des elektromagnetischen Betätigungsteils 18, 19 des Ventils 12, welche daneben an einenThe ignition system B comprises the usual ignition circuit 23, which is of the Vehicle battery 24 is fed and which can be switched on and off by means of the ignition switch C. In this Ignition circuit 23 is also the coil of the electromagnetic actuating part 18, 19 of the valve 12, which is next to a

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Stromkreis 25 angeschlossen ist, der bei eingeschaltetem Zündschalter C für eine Unterbrechung des Stromflusses zu dieser Spule sorgt. Dieser zusätzliche Stromkreis 25 ist andererseits so ausgebildet, daß er beim Ausschalten des Zündschalters C einen vorübergehenden Stromfluß zu dieser Spule ermöglicht, so daß dann der Ventilteil 15 über eine entsprechende Zeitdauer aus der dargestellten Sohließlage In die Öffnungslage überführt wird und deshalb dann Frischluft in den Ansaugkrümmer E einströmen kann. Der entsprechende Unterbrecherschalter M des Stromkreises 25 hat ein Schaltteil 26, welches bei ausgeschaltetem Zündschalter C die beiden Unterbrecherkontakte 27 des Zündkreises 2J> überbrückt, so daß dann der Stromkreis 25 mit der Stromquelle 24 Verbindung hat. Sofern der Zündschalter C eingeschaltet 1st, fließt über einen Teil des Stromkreises 25 Strom zu einer Spule 28, welche einen elektromagnetischen Betätigungsteil 29 des Schaltteils 26 umgibt,, so daß infolge des dann wirksamen Kraftfeldes das Schaltteil 26 gegen die Kraft seiner Schließfeder von den Kontakten 27 abgehoben wird. Bs ist damit ein« Anordnung getroffen, die auch bei einem eventuellen Ausfall des Ventils 12 sicherstellt, daß der normale Betrieb der Maschine nicht gestört wird.Circuit 25 is connected, which ensures an interruption of the current flow to this coil when the ignition switch C is switched on. This additional circuit 25 is on the other hand designed so that it allows a temporary current flow to this coil when the ignition switch C is switched off, so that the valve part 15 is then transferred over a corresponding period of time from the bottom position shown to the open position and therefore then fresh air into the intake manifold E can flow in. The corresponding breaker switch M of the circuit 25 has a switching part 26 which, when the ignition switch C is switched off, bridges the two breaker contacts 27 of the ignition circuit 2J> so that the circuit 25 is connected to the power source 24. If the ignition switch C is switched on, current flows through part of the circuit 25 to a coil 28 which surrounds an electromagnetic actuating part 29 of the switching part 26, so that as a result of the force field that is then active, the switching part 26 is removed from the contacts 27 against the force of its closing spring is lifted. An arrangement has thus been made which, even in the event of a failure of the valve 12, ensures that the normal operation of the machine is not disturbed.

Ein Teil 31 des Stromkreises 25 hat über den einen Kontakt 32 des Zündschalter C auch mit dem Zündsystem B Verbindung, wodurch sichergestellt ist, daß über die Zeitdauer, über welche der Stromkreis 25 mit der Stromquelle 24 Verbindung hat, auch das Zündsystem B mit Strom versorgt wird. Wird also der Zündschalter C zum Abstellen der Naschine ausgeschaltet, dann wird der normalerweise geöffnete Unterbrecherschalter M geschlossen, wodurch über den Stromkreis 25 Strom zu der Betätigungsspule des Ventils 12 fließen kann. Trotz ausgeschaltetem Zündschalter C fließt der Strom gleichzeitig auch weiterhin zu dem Zündsystem B, so daß jeder brennbare Gemischrest, der dann noch in der Maschine A enthalten ist, verbrannt wird, während gleichzeitig der Ansaugkrümmer E der Maschine mit zusätzlicher Frischluft ausgespült wird. Das Zündsystem B bleibt aber nur solangeA part 31 of the circuit 25 has one contact 32 of the ignition switch C also with the ignition system B connection, whereby it is ensured that over the period of time over which the circuit 25 is connected to the power source 24, the ignition system B is also supplied with power. So if the ignition switch C is turned off to turn off the machine, then the normally open circuit breaker M is closed, whereby current to the actuating coil via the circuit 25 of the valve 12 can flow. Despite the ignition switch C being switched off, the current continues to flow to the ignition system B at the same time, so that any combustible mixture residue that is then still is contained in the engine A, while at the same time the intake manifold E of the engine is flushed with additional fresh air. The ignition system B only remains so long

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mit der Stromquelle 24 in Verbindung wie ein weiterer, in Abhängigkeit von der Bewegung des Ventilteils I5 betätigter Unterbrecherschalter geschlossen bleibt. Dieser weitere Unterbrecherschalter umfaßt zwei in dem Stromkreisteil 3I liegende Unterbreeherkontakte 35* die durch ein an dem Betätigungsgestänge 19 des Ventils 12 ausgebildetes Schaltteil 34 überbrückt werden können.with the power source 24 in connection as another, actuated depending on the movement of the valve part I5 Breaker switch remains closed. This further interrupter switch comprises two lying in the circuit part 3I Interrupter contacts 35 * which are formed by a switching part 34 formed on the actuating linkage 19 of the valve 12 can be bridged.

Für die öffnung des Unterbreohersohalters 34, 35 und damit auch für die öffnung des Unterbrecherschalters M nach einer wählbaren Zeltdauer sind die vorerwähnten Mittel I maßgebend, welche praktisch einen Verzögerungsschalter darstellen, der in Abhängigkeit von dem Abbau des Saugdruckes im Ansaugkrümmer E arbeitet. Dieser Verzögerungsschalter umfaßt ein Gehäuse 36, in welchem eine Membrane 37 angeordnet ist, die ein Schaltteil 38 zur ÜberbrUokungsmöglichkeit von zwei in dem Stromkreis 23, 25 liegenden Unterbrecherkontakten 39 trägt. Eine an der einen Seite 37a der Membrane 37 angreifende Feder 40 drückt das Schaltteil 38 in seine geöffnete Lage, aus welcher es in die die Unterbreeherkontakte 39 überbrückende Schließlage überführt wird, sobald der an der Seite 37a wirkende Saugdruck größer wird als der Druck dieser Feder 40. Das Gehäuse 36 hat auf der Seite 37a der Membrane 37 eine Verbindung mit dem Ansaugkrümmer E, in Kelcher ein Rückschlagventil angeordnet 1st, dessen Kugel 41 durch den im Ansaugkrümmer wirkenden Saugdruck von seinem Sitz abhebbar ist. Im übrigen hat das Gehäuse 36 auf dieser Seite 37a der Membrane 37 über eine Ausgangsleitung V Verbindung mit der Umgebungsatmosphäre.For opening the sub-cup holder 34, 35 and thus The aforementioned means I are also decisive for the opening of the circuit breaker M after a selectable period of time, which practically represent a delay switch that depends on the reduction in suction pressure in the intake manifold E works. This delay switch comprises a housing 36 in which a membrane 37 is arranged, the a switching part 38 for bridging the possibility of two breaker contacts 39 located in the circuit 23, 25 carries. A spring 40 acting on one side 37a of the diaphragm 37 presses the switching part 38 into its open position, from which it is transferred into the closed position bridging the interrupter contacts 39 as soon as the one acting on the side 37a Suction pressure is greater than the pressure of this spring 40. That Housing 36 has a connection on side 37a of membrane 37 with the intake manifold E, a check valve is arranged in the cup, the ball 41 of which through the intake manifold acting suction pressure can be lifted from its seat. In addition, the housing 36 has 37a of the membrane 37 on this side an output line V connection with the ambient atmosphere.

Hinsichtlich der Arbeitsweise dieses Verzögerungsschalters I kann damit festgestellt werden, daß beim Abstellen der Maschine A in deren Ansaugkrümmer E anfänglich noch ein zum Bewegen des Schaltteils 38 gegen die Kraft der Feder 40 ausreichender Saugdruck vorherrscht, so daß dann also dieser Schalter geschlossen wird. Da dann auch das Schaltteil 26 des Unterbrecherschalters M geschlossen ist, kann folglich Strom zu derWith regard to the mode of operation of this delay switch I can thus be determined that when the machine is switched off A in the intake manifold E is initially sufficient to move the switching part 38 against the force of the spring 40 Suction pressure prevails, so that this switch is then closed. Since then the switching part 26 of the interrupter switch M is closed, electricity can consequently be supplied to the

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Betätigungsspule des Ventils 12 fließen, so daß dessen Ventilkörper 15 jetzt gegen die Kraft der Schließfeder 16 in die Öffnungslage bewegt wird. Is kann folglich jetzt Frischluft in den Ansaugkrümmer E einströmen, wodurch das zu diesem Zeitpunkt von der Maschine A über das Ansaugsystem D noch angesaugte Gemisch progressiv verdünnt wird. Die unter Vermittlung des Zündsystems B dann noch aufrechterhaltene Verbrennung bzw. Vergasung liefert folglich eine progressiv schwächer werdende Kraft, wodurch schließlich dieser Saugdruck im Ansaugkrümmer E einen gegenüber der Feder 40 niedrigeren Druckwert erreicht. Die Feder 40 wird folglich dann das Schaltteil 38 in seine Öffnungslage drücken, wodurch der Stromfluß zu der Betätigungsspuledes Ventils 12 unterbrochen und damit dessen Ventilkörper I5 durch die Schließfeder 16 in die Schließlage gedrückt wird. Die Zeitdauer zwischen dem Ausschalten des Zündschalters C und dieser danach wieder erfolgenden öffnung des Verzögerungsschalters I kann angenähert mit etwa fünf bis sechs Sekunden angegeben werden.Actuating coil of the valve 12 flow so that its valve body 15 is now moved into the open position against the force of the closing spring 16. So there is now fresh air flow into the intake manifold E, whereby the at this point in time from the engine A via the intake system D still sucked in mixture is progressively diluted. The one then still maintained through the intermediary of ignition system B. Combustion or gasification consequently delivers a progressively weakening force, which ultimately results in this suction pressure In the intake manifold E, a pressure value that is lower than that of the spring 40 is reached. The spring 40 is consequently then push the switching part 38 into its open position, whereby the current flow to the actuating coil of the valve 12 is interrupted and thus its valve body I5 by the closing spring 16 is pressed into the closed position. The length of time between when the ignition switch C is turned off and afterwards Re-opening of the delay switch I can approximately be indicated with about five to six seconds will.

Sobald der Ventilkörper I5 des Ventils 12 in seine Öffnungslage bewegt ist, überbrückt auch das Schaltteil Jk die Unterbrecherkontakte 35, so daß dann also das Zündsystem B trotz ausgeschaltetem Zündschalter C weiter unter Strombeaufschlagung bleibt. Sobald der Ventilkörper in seine Schließlage zurückbewegt wird, also dann, wenn der Verzögerungsschalter I wieder geöffnet wird, wird auch dieser Unterbrecherschalter 3^, 35 betätigt, so daß dann kein Stromfluß mehr zu dem Zündsystem B stattfindet. Über eine entsprechende Kalibrierung der Ausgangsleitung V des Schaltergehäuses 36 und weiterhin über eine entsprechende Kalibrierung der Feder 40 hat man im übrigen die Möglichkeit, die Zeitpunkte des Schließens und öffnens des Verzögerungsschalters I genau festzulegen.As soon as the valve body I5 of the valve 12 is moved into its open position, the switching part Jk also bridges the interrupter contacts 35, so that the ignition system B continues to be energized despite the ignition switch C being switched off. As soon as the valve body is moved back into its closed position, that is, when the delay switch I is opened again, this interrupter switch 3 ^, 35 is also actuated, so that no more current flow to the ignition system B takes place. By appropriately calibrating the output line V of the switch housing 36 and also by appropriately calibrating the spring 40, it is also possible to precisely define the times when the delay switch I closes and opens.

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Claims (6)

Ansprüche Claims ί !./Einrichtung in einer fremdgeztindeten Brennkraftmaschine zur Verhinderung eines Dieselns beim Abstellen der Maschine, welcher das Brenngemisch über ein Ansaugsystem zugeleitet wird, dadurch gekennzeichnet, daß an das Ansaugsystem (D, E) eine beim Abstellen der Maschine (A) für eine wählbare Zeitdauer betätigte Zuführeinrichtung (H) für zusätzliche Frischluft angeschlossen ist, und daß Mittel (I) vorgesehen sind, mittels welcher die für das Abstellen der Maschine bewirkte Ausschaltung des Zündsystems (B) zur Ermöglichung einer Verbrennung Jedes brennbaren Gemischrestes im wesentlichen über dieselbe Zeitdauer verzögert wird.ί! ./ device in an externally sparked internal combustion engine to prevent diesel running when the machine is switched off, to which the fuel mixture is fed via an intake system is, characterized in that the suction system (D, E) one when turning off the machine (A) the supply device (H) for additional fresh air activated for a selectable period of time is connected, and that means (I) are provided by means of which the switching off of the caused for the shutdown of the machine Ignition system (B) to enable combustion of each combustible mixture residue essentially via the same Period of time is delayed. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an den Ansaugkrümmer (E) der Maschine (A) eine Verbindungsleitung (10) mit der Umgebungsatmosphäre angeschlossen ist, in welcher ein beim Ausschalten des ZUndsystems (B) vorübergehend geöffnetes Verschlußventil (12) angeordnet ist.2. Device according to claim 1, characterized in that that a connection line (10) with the ambient atmosphere is connected to the intake manifold (E) of the machine (A) is in which one when switching off the ignition system (B) temporarily open shut-off valve (12) is arranged. 3. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Verschlußventil (12) einen elektromagnetischen Betätigungsteil (18, 19) aufweist, in dessen Erregerstromkreis (25, 31) ein bei eingeschaltetem Zündsystem (B) geöffneter Unterbrecherschalter (M) und ein Verzögerungsschalter (I) angeordnet sind, welcher bei der bei der Ausschaltung des Zündsystems angesteuerten Schließung des Unterbrecherschalters für einen vorübergehenden Stromfluß zu der Spule (18) des elektromagnetischen Betätigungsteils des Verschlußventils betätigt wird.3. Device according to claim 2, characterized in that that the shut-off valve (12) has an electromagnetic actuating part (18, 19) in its excitation circuit (25, 31) an open circuit breaker (M) and a delay switch when the ignition system (B) is switched on (I) are arranged, which is triggered when the ignition system is closed when the circuit breaker closes for a temporary flow of current to the coil (18) of the electromagnetic actuator the shut-off valve is operated. 4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Unterbrecherschalter (M) einen elektromagnetischen Betätigungsteil (28, 29) aufweist, dessen Erregerstromkreis (25) über den Zündschalter (C) des Zündsystems4. Device according to claim 3, characterized in that that the interrupter switch (M) has an electromagnetic actuating part (28, 29) whose excitation circuit (25) via the ignition switch (C) of the ignition system A0 9832/0872A0 9832/0872 (B) mit dem Zündkreis (23) verbunden ist, in welchem die bei eingeschaltetem Zündschalter geöffneten Unterbrecherkontakte (27) dieses Unterbrechersohalters liegen.(B) is connected to the ignition circuit (23) in which the interrupter contacts that are open when the ignition switch is switched on (27) of this circuit breaker. 5. Einrichtung nach den Ansprüchen 3 und 4, dadurch gekennzeichnet , daß in dem Erregerstromkreis (25, 31) des elektromagnetischen Betätigungsteils (18, 19) des Verschlußventils (12) ein weiterer Unterbrecherschalter (3^, 35) angeordnet ist, der zur Vermittlung eines Stromflusses zu dem Zündsystem (B) nur im geöffneten Zustand des Versehlußventils geschlossen ist.5. Device according to claims 3 and 4, characterized in that in the excitation circuit (25, 31) of the electromagnetic operating part (18, 19) of the shut-off valve (12) a further breaker switch (3 ^, 35) is arranged, which is used to convey a Current flow to the ignition system (B) is only closed when the closure valve is open. 6. Einrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 5* dadurch gekennzeichnet, daß der Verzögerungsschalter (I) im Erregerstromkreis des elektromagnetischen Betätigungsteils (18, 19) des Versehlußventils (12) liegende Unterbrecherlcontakte (39) aufweist, die beim Ausschalten des Zündsystems (B) durch ein Schaltteil (38) überbrückbar sind, welches in dieser Überbrückungsstellung durch den einer Öffnungsfeder (4o) entgegenwirkenden Saugdruck im Ansaugkrümmer (E) der Maschine gehalten wird.6. Device according to one of claims 3 to 5 * thereby characterized in that the delay switch (I) is in the excitation circuit of the electromagnetic actuating part (18, 19) of the closure valve (12) has interrupter contacts (39) which are located when switched off of the ignition system (B) can be bridged by a switching part (38), which in this bridging position by the suction pressure counteracting an opening spring (4o) in the intake manifold (E) of the machine. AC 3 8 32/0872AC 3 8 32/0872
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