DE2401984C3 - Transport vehicle for prefabricated garages, room cells or the like. Prefabricated structure - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Transportfahrzeug für Fertiggaragen, Raumzellen od. dgl. Fertigbaukörper nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a transport vehicle for prefabricated garages, room cells or the like according to the preamble of claim 1.

Bei einem bekannten Transportfahrzeug (DT-OS 329) ist die erste Hubvorrichtung auf der Ladefläche des Fahrzeuges verschiebbar angeordnet, und zwar befindet sich diese erste Hubvorrichtung, wenn das Fahrzeug beispielsweise mit einer Fertiggarage beladen werden soll, am hinteren Ende des Fahrzeuges. Werden nun die Stempel der ersten und der zweiten Hubvorrichtung ausgefahren, so vnrd die Fertiggarage angehoben, und zwar so hoch, daß die Unterseite der Fertiggarage etwas höher liegt als die Ladefläche des Fahrzeugs. Nunmehr ν ird das Fahrzeug rückwärts verfahren, bis die Hinterkante der Ladefläche bzw. des Fahrzeuges in unmittelbarer Nähe der zweiten Hubvorrichtung liegt, die am hinteren Ende der Fertiggarage vorgesehen ist. sich am Dach der Fertiggarage abstützt und mit ihrem Stempel den Boden der Fertiggarage durchdringt. Nunmehr wird die Fertiggarage abgesenkt. Das hintere Ende der Fertiggarage und damit auch die zweite Hubvorrichtung überragen dann das hintere Ende der Ladefläche desIn a known transport vehicle (DT-OS 329) the first lifting device is on the The loading area of the vehicle is arranged to be displaceable, namely this first lifting device is located if the vehicle is to be loaded with a prefabricated garage, for example, at the rear end of the Vehicle. If the stamps of the first and the second lifting device are now extended, then the Prefabricated garage raised, so high that the bottom of the prefabricated garage is slightly higher than that Loading area of the vehicle. Now the vehicle will move backwards until the rear edge of the loading area or the vehicle is in the immediate vicinity of the second lifting device, which is at the rear end of the Prefabricated garage is provided. is supported on the roof of the prefabricated garage and the floor with its stamp the prefabricated garage penetrates. The prefabricated garage is now being lowered. The rear end of the prefabricated garage and thus also the second lifting device then protrude beyond the rear end of the loading area of the

ίο Transportfahrzeuges. Da die zweite Hubvorrichtung am hinteren Ende der zu transportierenden Fertiggarage angeordnet werden muß, um die angehobene Garage mittels der ersten Hubvorrichtung anheben und durch Zurückversetzen des Transportfahrzeuges auf die Ladefläche des Transportfahrzeuges absetzen zu können, werden die Tragfedern der Hinterräder des Transportfahrzeuges sowohl beim Beladen als auch beim Entladen mit dem halben Gewicht der Fertiggarage od. dgl. belastet. Darüberhinaus werden die Hinterrä-ίο transport vehicle. Since the second lifting device on rear end of the prefabricated garage to be transported must be arranged to the raised garage lift by means of the first lifting device and move the transport vehicle back onto the To be able to set down the loading area of the transport vehicle, the suspension springs of the rear wheels of the Transport vehicle both when loading and unloading with half the weight of the prefabricated garage or the like burdened. In addition, the rear wheels

der des Transportfahrzeuges auch dadurch zusätzlich belastet, daß zwischen der auf der Ladefläche des Fahrzeuges angeordneten Fertiggarage und dem Fahrerhaus des Transportfahrzeuges noch die erste Hubvorrichtung Platz haben und verbleiben muß. Das vordere Ende der Fertiggarage kann also nicht bis zur Rückseite des Fahrerhauses bewegt werden, was eine günstigere Belastung des Transportfahrzeuges ergeben würde.that of the transport vehicle is additionally burdened by the fact that between the on the loading area of the Vehicle arranged prefabricated garage and the driver's cab of the transport vehicle still the first Lifting device have and must remain space. The front end of the prefabricated garage can therefore not reach the Rear of the cab are moved, which results in a more favorable load on the transport vehicle would.

Im Regelfall wird man mit solchen Transportfahrzeugen nur eine einzige Fertiggarage bewegen. Eine Beförderung mehrerer kleinerer Fertigbaukörper, beispielsweise Raumzellen, ist mit der bekannten Vorrichtung nicht möglich, da die dort vorhandene erste Hubvorrichtung nur einen Fertigbaukörper aufzunehmen in der Lage ist. Würde man auf einem solchen Transportfahrzeug nur eine einzige Raumzelle befördern, deren Volumen beispielsweise halb so groß ist wie eine bekannte Fertiggarage, dann würde das Transportvolumen praktisch nur zur Hälfte ausgenutzt, was unwirtschaftlich ist. Hinzu kommt weiterhin, daß das Transportfahrzeug, soll eine von ihm transportierte Fertiggarage abgestellt werden, genau auf die Stelle gefahren werden muß, an der die Garage abgesetzt werden soll. Dies ist dann nicht möglich, wenn die Fertiggarage einem Hang zugeordnet wird, der beispielsweise im mittleren Bereich der Tiefe der Garage oder im letzten Drittel der Tiefe der Fertiggarage nach unten abzufallen beginnt Das Transportfahrzeug kann mit seinen Hinterrädern nur bis an die Abfallkante des Hanges gefahren werden, es sei denn, man bildet die Streifenfundamente im Hangbereich so breit aus, daß die Räder des Transportfahrzeuges die Streifenelemente befahren können, was die Herstellungskosten verteuert.As a rule, you will only move a single prefabricated garage with such transport vehicles. One Transporting several smaller prefabricated structures, for example room cells, is possible with the known device not possible, since the first lifting device present there only accommodates a prefabricated structure be able to. If only one room cell were to be transported on such a transport vehicle, whose volume is, for example, half the size of a known prefabricated garage, then the transport volume would practically only half used, which is uneconomical. In addition, that Transport vehicle, a prefabricated garage transported by him is to be parked exactly on the spot must be driven, where the garage is to be deposited. This is not possible if the Prefabricated garage is assigned to a slope, for example in the middle of the depth of the The garage or the last third of the depth of the prefabricated garage begins to fall down Transport vehicle can only be driven to the edge of the slope with its rear wheels, it unless the strip foundations in the slope area are made so wide that the wheels of the Transport vehicle can drive on the strip elements, which increases the manufacturing costs.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, Transportfahrzeuge mit je einer ihnen zugeordneten Hubvorrichtung und mit je mindestens einer zweiten Hubvorrichtung, die hydraulisch miteinander gekoppelt sein können, so auszubilden, daß einerseits sowohl die volle Ladefläche des Fahrzeuges bis zum Fahrerhaus hin ausgenutzt werden kann - auch wenn mehr als ein Fertigbaukörper auf dem Fahrzeug zu verladen ist und so nur eine erste Hubvorrichtung benötigt wird — als auch zu vermeiden, daß das beladene Fahrzeug auf denThe invention is therefore based on the object of providing transport vehicles, each with one assigned to them Lifting device and each with at least one second lifting device, which are hydraulically coupled to one another can be designed so that on the one hand both the full loading area of the vehicle up to the driver's cab can be used - even if more than one prefabricated structure is to be loaded on the vehicle and so only a first lifting device is required - as well as to avoid that the loaded vehicle on the

6s Platz gefahren werden muß, auf dem ein Fertigbaukörper abzustellen ist.6s place must be driven on which a prefabricated body is to be turned off.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichenteil des Anspruchs 1 angegebenen Merk-This object is achieved according to the invention by the features specified in the characterizing part of claim 1

male gelöst. Erreicht wird dadurch:times solved. What is achieved is:

1. Eine bessere Verteilung der Lasi auf dem Transportfahrzeug, weil die Ladefläche bis zum Fahrerhaus beladen werden kann.1. A better distribution of the Lasi on the Transport vehicle because the loading area can be loaded up to the driver's cab.

2. Die von der ersten Hubvorrich'ung aufzunehmende Last des zu transportierenden Fertigbaukörpers2. The one to be picked up by the first lifting device Load of the prefabricated structure to be transported

ist wesentlich geringer, weil der Fertigbaukörper von der zweiten Hubvorrichtung fast voll abgestützt wird.is much lower because the prefabricated structure is almost fully supported by the second lifting device will.

3. Die Last des zu transportierenden Fenigbaukörpers auf das Transportfahrzeug wird erst dann abgesetzt, wenn der größte Teil des Fertigbaukörpers schon oberhalb der Ladefläche des Transportfahrzeuges iiegt, auch wenn beispielsweise zwei Raumzellen gleichzeitig zu transportieren sind.3. The load of the fenig structure to be transported The transport vehicle is only deposited when the largest part of the prefabricated structure is already above the loading area of the transport vehicle, even if, for example, two Room cells are to be transported at the same time.

4. Nur eine einzige erste Hubvorrichtung und nur eine einzige, zweite Hubvorrichtung ist erforderlich, auch wenn die zweite Hubvorrichtung nach dem Laden der ersten Raumzelle von dieser gelöst und4. Only a single first lifting device and only one only, second lifting device is required, even if the second lifting device after Loading the first room cell detached from this and

an der zweiten Raumzelle festgelegt werden muß, abgesehen davon, daß in einem solchen Fall insgesamt zwei der oben erwähnten Schlitten vorgesehen sein müssen, die gesteuert bewegbar sind.must be determined on the second room cell, apart from the fact that in such a case a total of two of the above-mentioned carriages must be provided, which can be moved in a controlled manner are.

Zweckmäßig ist es. die /weite Hubvorrichtung in an sich bekannter Weise verfahrbar auszubilden und mindestens mit einem horizontal quer zum Fertigbau körper verlaufenden Träger od. dgl. zu versehen. Dieser Träger faßt mit seinen freien Enden in Aussparungen, öffnungen od. dgl. der Seitenwände des Fenigbaukör- jo pers ein.It is useful. train the / wide lifting device to be movable in a manner known per se and To be provided with at least one carrier or the like running horizontally across the prefabricated structure. This The carrier grasps with its free ends in recesses, openings or the like in the side walls of the Fenigbaukör- jo pers a.

Zweckmäßig ist es. jeden Träger längenänderbar auszubilden. Da ohnehin in den Seitenwänden des Fertigbaukörpers Aussparungen, öffnungen od. dgl. zum Festlegen der Träger der zweiten Hubvorrichtung vorzusehen sind, empfiehlt es sich, dafür zu sorgen, daß der Fertigbaukörper im Bereich des vorderen Endes in seinen Seilenwänden nahe dem Boden mindestens je eine öffnung aufweist, in die der längenänderbare Träger einsetzbar ist, unter dem die Gabeln der Hubvorrichtung einführbar sind.It is useful. to make each carrier changeable in length. Since in the side walls of the Prefabricated body recesses, openings or the like for fixing the carrier of the second lifting device are to be provided, it is advisable to ensure that the prefabricated structure in the area of the front end in its rope walls near the bottom each has at least one opening into which the length-adjustable Can be used carrier, under which the forks of the lifting device can be inserted.

Die Erfindung wird anhand eines in den Zeichnungen schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles nachstehend erläutert. Es zeigtThe invention is described below with reference to an embodiment example shown schematically in the drawings explained. It shows

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Transportfahrzeuges für Fertiggaragen mit einer an seinem hinteren Ende angeordneten, ersten Hubvorrichtung und einer mit einem zu transportierenden Fertigbaukörper in Wirkverbindung gebrachten zweiten Hubvorrichtung im angehobenen Zustand des Fertigbaukörpers,Fig. 1 is a side view of a transport vehicle for prefabricated garages with one at its rear end arranged, first lifting device and one with a prefabricated body to be transported in operative connection brought second lifting device in the raised state of the prefabricated structure,

F i g. 2 eine Rückansicht der ersten Hubvorrichtung in etwas vergrößerter Darstellung,F i g. 2 shows a rear view of the first lifting device in a somewhat enlarged representation;

F i g. 3 eine Seitenansicht der F i g. 2,F i g. 3 is a side view of FIG. 2,

F i g. 4a bis 4f den Bewegungsablauf beim Transport einer Fertiggarage vom Herstellungsort zum Einsatzort. 5sF i g. 4a to 4f show the sequence of movements when transporting a prefabricated garage from the place of manufacture to the place of use. 5s

Ein Transportfahrzeug 1 ist mit einer Ladefläche 2 versehen, die außer Flächen zum Aufsetzen eines Fertigbaukörpers Schienen aufweist, auf denen ein Schlitten 3 in Längsrichtung des Transportfahrzeuges 1 verfahrbar ist. Dieser Schlitten 3 trägt eine beispielsweise hydraulisch heb- und senkbare Plattform 4, die gegenüber dem Schlitten 3 allseitig verschwenkbar gelagert ist und beispielsweise im unbelasteten Zustand durch Federn od. dgl. in horizontaler Ebene gehalten ist.A transport vehicle 1 is provided with a loading area 2, which apart from areas for placing a Prefabricated body has rails on which a carriage 3 in the longitudinal direction of the transport vehicle 1 is movable. This carriage 3 carries a platform 4 that can be raised and lowered hydraulically, for example is mounted pivotably on all sides with respect to the carriage 3 and, for example, in the unloaded state by springs or the like. Is held in the horizontal plane.

Am hinteren Ende des Fahrzeuges ist eine erste i,_? Hubvorrichtung 5 fahrzeugfest angeordnet, obwohl sie einerseits um eine lotrechte Achse 6 und andererseits um eine horizontale Achse 7 gegenüber dem Transportfahrzeug 1 verschwenkbar ist. Eine Platte 8, an der die waagerechte Achse 7 gelagert ist, ist in horizontaler Ebene um die lotrechte Achse 6 verschwenkbar. Die Erstreckungsrichtung der ersten Hubvorrichtung 5 ist einstellbar mittels eines Hydraulikzylinders 9 od. dgl.At the rear of the vehicle is a first i _,? Lifting device 5 arranged fixed to the vehicle, although it can be pivoted on the one hand about a vertical axis 6 and on the other hand about a horizontal axis 7 with respect to the transport vehicle 1. A plate 8 on which the horizontal axis 7 is mounted can be pivoted about the vertical axis 6 in the horizontal plane. The direction of extension of the first lifting device 5 is adjustable by means of a hydraulic cylinder 9 or the like.

Die Hubvorrichtung 5 besteht im wesentlichen aus zwei U-förmigen Rahmenteilen 10 und 11, deren Schenkel 12 und 13 ineinander geführt angeordnet sind. Der Abstand der Stege dieser L'-förmigen Rahmenteile 10 und 11 voneinander ist änderbar durch entsprechende Beeinflussung einer aus einem Zylinder 14 mit Kolben 15 gebildeten Hydraulikvorrichtung od. dgl. An den Schenkeln 13 des einen Rahmenteiles 11 ist je eine Umlenkrolle 16 gelagert, über die je eine Kette 17. Seil od. dgl. geführt ist. Das eine Ende jeder dieser beiden Ketten 17 ist an einem Schenkel 12 des Rahmenteil 10 festgelegt, während das andere Ende der Kette an je einer Wange 18 festgelegt ist, an der je zwei Führungsrollen 19 gelagert sind. Die beiden Wangen 18 sind über eine Strebe 20 miteinander verbunden, die beide Gabeln 21 der Hubvorrichtung 5 tragt.The lifting device 5 consists essentially of two U-shaped frame parts 10 and 11, whose Legs 12 and 13 are arranged guided one inside the other. The distance between the webs of these L-shaped frame parts 10 and 11 from each other can be changed by correspondingly influencing one of a cylinder 14 with Piston 15 formed hydraulic device or the like. On the legs 13 of a frame part 11 is each one Deflection roller 16 mounted, over each of which a chain 17, rope or the like. Is guided. One end of each of those two Chains 17 is fixed to one leg 12 of the frame part 10, while the other end of the chain to each a cheek 18 is set, on each of which two guide rollers 19 are mounted. The two cheeks 18 are connected to one another via a strut 20 which carries both forks 21 of the lifting device 5.

Unterhalb der Bewegungsebene des Schlittens 3, der mittels eines Ketten- oder Seilzuges 22, der über Umlenkrollen 23 geführt ist, hin- und herbewegt werden kann, auch wenn der Schlitten 3 ohne angetrieben zu werfen verfahrbar ist, ist eine mi· einer Rolle 24 versehene Stützvorrichtung 25 verschwenkbar so angeordnet, daß sie nach Anheben eines zu transportierenden Fertigbaukörpers 26 mittels einer zweiten Hubvorrichtung 27 nach hinten hochgeschwenkt werden kann, um als Abstützung zunächst für das eine vordere Ende 28 des Fertigbaukörpers 26 zu dienen. In der hochgeschwenkten Lage der Stützvorrichtung 25 ist diese gegen Zurückschwenken mit an sich bekannten Mitteln gesichert.Below the plane of movement of the carriage 3, the be moved back and forth by means of a chain or cable pull 22, which is guided over pulleys 23 can, even if the carriage 3 can be moved without being driven to throw, there is a roller 24 provided support device 25 pivotably arranged so that after lifting a to be transported Prefabricated body 26 can be pivoted up to the rear by means of a second lifting device 27 can, in order to initially serve as a support for one front end 28 of the prefabricated body 26. In the pivoted-up position of the support device 25, this is known per se against pivoting back Funds secured.

Haben die Gabeln 21 der ersten Hubvorrichtung 5 den Fertigbaukörper 26 angehoben ( Fig. 1) und ist die Stützvorrichtung 25, wie erläutert, nach hinten hochgeschwenkt und gesichert worden, kann die Hubvorrichtung 5 abgesenkt werden, da das vordere Ende 28 des Fertigbaukörpers 26 nunmehr durch die Stützvorrichtung 25 gehalten ist. Nunmehr wird das Transportfahrzeug 1 unter den Fertigbaukörper 26 durch Zurückfahren versetzt, bis der in der Schwerpunktmittelebene 29 liegende Schwerpunkt des Fertigbaukörpers 26 oberhalb der Lagefläche 2 liegt. Bevor diese Stellung erreicht ist, kam die untere Kante des vorderen Endes 28 des Fertigbaukörpers 26 mit einem Anschlag 30 der Plattform des Schlittens 3 in Berührung, wodurch der Schlitten 3 gegenüber dem Transportfahrzeug 1 bewegt wird. Da nun, nachdem das Transportfahrzeug 1 zurückversetzt wurde, der Ketten- oder Seilzug 22 den Schlitten 3 in Richtung auf das Fahrerhaus des Transportfahrzeuges 1 weiterbewegt und sich der Fertigbaukörper 26 dabei auf der Rolle 24 der Stützvorrichtung 25 abstützt, kann der Fertigbaukörper, nachdem der Stempel der Hubvorrichtung 27 eingezogen wurde, voll auf das Transportfahrzeug aufgezogen werden. Das vordere Ende 28 befindet sich dann in unmittelbarer Nähe des Fahrerhauses des Transportfahrzeuges. Have the forks 21 of the first lifting device 5 raised the prefabricated body 26 (Fig. 1) and is the Support device 25, as explained, swiveled up to the rear and secured, the lifting device can 5 are lowered, since the front end 28 of the prefabricated body 26 is now through the support device 25 is held. The transport vehicle 1 is now moved back under the prefabricated structure 26 offset until the center of gravity of the prefabricated structure 26, which is in the center of gravity plane 29, is above the location surface 2 is located. Before this position is reached, the lower edge of the front end 28 of the came Prefabricated body 26 with a stop 30 of the platform of the carriage 3 in contact, whereby the Slide 3 is moved with respect to the transport vehicle 1. Since now, after the transport vehicle 1 was moved back, the chain or cable pull 22 the carriage 3 in the direction of the cab of the Transport vehicle 1 moves on and the prefabricated body 26 is on the roller 24 of the Support device 25 is supported, the prefabricated body can after the ram of the lifting device 27 is retracted fully wound onto the transport vehicle. The front end 28 is then in in the immediate vicinity of the driver's cab of the transport vehicle.

Wie weiterhin aus F i g. 1 ersichtlich, ist diese Hubvorrichtung 27 verfahrbar so ausgebildet, daß sie bei eingezogenem Kolben 31 auf dem Boden des Fertigbaukörpers 26 verfahrbar ist. Vom Wagenteil 33 erstrecken sich im dargestellten Ausführungsbeispiel nach beiden Seiten je zwei Träger 34 und 35, die zweckmäßigerweise längenänderbar ausgebildet sind.As also from FIG. 1 can be seen, this lifting device 27 is designed to be movable so that it can be moved on the floor of the prefabricated body 26 when the piston 31 is retracted. From wagon part 33 extend in the illustrated embodiment on both sides two carriers 34 and 35, the are expediently designed to be changeable in length.

24 Ol24 Ol

Die freien Enden dieser Träger 34 und 35 greifen in oberhalb des Bodens vorgesehene, nicht dargestellte Öffnungen der Seitenwändc des Fertigbaukörpers 26 ein, und zwar nahe der Schwerpunktmittelebene 29 zwischen dieser und dem hinteren Ende des Fertigbaukörpers, das nicht mehr sichtbar ist. Die Gabeln 21 der Hubvorrichtung 5 können auch so ausgebildet sein, daß sie einen Träger, der in der Nähe des vorderen Endes 28 des Fertigbaukörpers 26 mit seinen freien Enden in Öffnungen 36 eingreift, unterfassen können, um dadurch den Fertigbaukörper 26 beim Anheben desselben einwandfrei zu führen.The free ends of these supports 34 and 35 engage in provided above the floor, not shown Openings in the sidewalls of the prefabricated structure 26, specifically near the center plane 29 of the center of gravity between this and the rear end of the prefabricated structure, which is no longer visible. The forks 21 of the Lifting device 5 can also be designed in such a way that it has a carrier which is located in the vicinity of the front end 28 of the prefabricated body 26 engages with its free ends in openings 36, can grasp to thereby to lead the prefabricated body 26 properly when lifting the same.

Fig. 4 zeigt, ohne daß es weiterer Erläuterungen bedarf, wie der Fertigbaukörper 26 auf das Transportfahrzeug J bewegt, transportiert und am Einsatzort wieder abgesetzt wird.FIG. 4 shows, without the need for further explanations, how the prefabricated structure 26 is placed on the transport vehicle J is moved, transported and deposited again at the place of use.

Die Ladefläche 2 des Transportfahrzeuges 1, mit der die erste Hubvorrichtung verbunden ist und auf der der Schlitten 3 verfahrbar ist, braucht nicht mit dem Transportfahrzeug von Hause aus verbunden zu sein, sie kann auch mit der Hubvorrichtung und dem Schlitten als gesonderte Einheit geliefert werden, so daß vorhandene Fahrzeuge für den Transport von Fertigbaukörpern' nach Aufsetzen und Festlegen der vorerwähnten Einheit einsatzbereit sind.The loading area 2 of the transport vehicle 1, with which the first lifting device is connected and on which the Slide 3 is movable does not need to be connected to the transport vehicle from home, they can also be supplied with the lifting device and the slide as a separate unit, so that existing Vehicles for the transport of prefabricated bodies' after setting up and fixing the aforementioned Unit are ready for use.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims (4)

24 Ol 98424 Ol 984 Patentansprüche:Patent claims: !.Transportfahrzeug für Fertiggaragen, Raumzellen od. dgL Fertigbaukörper, mit einer Ladefläche, auf die zu transportierende Fertigbaukörper nach Heben. Relativverschieben zum Transportfahrzeug und Senken absetzbar sind, mit einer ersten, am Transportfahrzeug angeordneten Hubvorrichtung, die als gabelstaplerartige Vorrichtung ausgebildet ist, und mit einer zweiten Hubvorrichtung, die an dem jeweils zu transportierenden Fertigbaukörper festlegbar ist und sich zwischen einem hinteren Ende des Fenigbaukörpers und dem Schwerpunkt des Fertigbaukörpers befindet, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Hubvorrichtung (5) sowohl um eine fahrzeugfeste horizontale (7) als auch um eine fahrzeugfeste vertikale Achse (6) schwenkbar am Transportfahrzeug (I) gelagert ist und dieser Hubvorrichtung (5) eine mindestens mit einer um eine waagerechte Achse drehbaren Rolle (24) versehene Stützvorrichtung (25) für ein vorderes Ende (28) des Fenigbaukörpers (26) zugeordnet ist, welche Stützvorrichtung (25) nach Anheben des Fertigbaukörpers unter das vordere Ende (28) des Fertigbaukörpers (26) schwenkbar und in Höhe der Ladefläche (2) des Transportfahrzeuges (1) festlegbar ist, daß die zweite Hubvorrichtung (27) sich nahe dem Schwerpunkt des Fertigbaukörpers befindet und daß auf der Ladefläche (2) des Fahrzeugs mindestens ein wahlweise antreibbarer, von der ersten Hubvorrichtung (5) getrennter Schlitten (3) mit einer diesem gegenüber höhenverstellbaren und verschwenkbaren Plattform (4) in beide Bewegungsrichtungen verfahrbar,angeordnet ist. ! .Transport vehicle for prefabricated garages, room cells od. dgL prefabricated structure, with a loading area, on the prefabricated structure to be transported Lift. Relative shift to the transport vehicle and lowering are deductible, with a first, on Transport vehicle arranged lifting device, which is designed as a forklift-like device is, and with a second lifting device, which is attached to the prefabricated structure to be transported can be fixed and is located between a rear end of the Fenigbaukörpers and the center of gravity of the Prefabricated body, characterized in that the first lifting device (5) both around a vehicle-mounted horizontal axis (7) and a vehicle-mounted vertical axis (6) is pivotally mounted on the transport vehicle (I) and this lifting device (5) with at least one a support device (25) provided for a front roller (24) rotatable about a horizontal axis End (28) of Fenigbaukörpers (26) is assigned, which support device (25) after lifting the Prefabricated body under the front end (28) of the prefabricated body (26) pivotable and at the level of Loading area (2) of the transport vehicle (1) can be fixed so that the second lifting device (27) is close the center of gravity of the prefabricated body is located and that on the loading area (2) of the vehicle at least one optionally drivable slide (3) separated from the first lifting device (5) is arranged with a platform (4) which is adjustable in height and pivotable in relation to it and can be moved in both directions of movement. 2. Transportfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Hubvorrichtung (27) in an sich bekannter Weise vrrfahrbar ausgebildet und mindestens mit einem horizontal quer zum Fertigbaukörper (26) verlaufenden Träger (34, 35) od. dgl. versehen ist.2. Transport vehicle according to claim 1, characterized in that the second lifting device (27) designed to be movable in a manner known per se and at least one carrier (34, 35) running horizontally across the prefabricated structure (26) or the like. Is provided. 3. Transportfahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Träger (34,35) liingenänderbar ausgebildet ist3. Transport vehicle according to claim 2, characterized in that each carrier (34,35) can be changed in length is trained 4. Transportfahrzeug nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß der Fertigbaukörper (26) im Bereich des vorderen Endes (2H) in seinen Seitenwändtn nahe dem Boden mindestens je eine öffnung (36) aufweist, in die der längenänderbare Träger einsetzbar ist. unter dem die Gabeln (21) der Hubvorrichtung (5) einführbar sind.4. Transport vehicle according to claim I, characterized in that the prefabricated body (26) in the Area of the front end (2H) in its sidewalls near the floor at least one Has opening (36) into which the length-adjustable carrier can be inserted. under which the forks (21) the Lifting device (5) can be inserted.