DE239328C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE239328C DE239328C DENDAT239328D DE239328DA DE239328C DE 239328 C DE239328 C DE 239328C DE NDAT239328 D DENDAT239328 D DE NDAT239328D DE 239328D A DE239328D A DE 239328DA DE 239328 C DE239328 C DE 239328C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- poles
- motor
- flywheel
- energy
- same time
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 claims description 5
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 claims description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 4
- 230000001360 synchronised Effects 0.000 claims description 3
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 claims 1
- 230000001105 regulatory Effects 0.000 description 8
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 6
- 241000189705 Dunedin group Species 0.000 description 1
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 230000001264 neutralization Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J3/00—Circuit arrangements for ac mains or ac distribution networks
- H02J3/28—Arrangements for balancing of the load in a network by storage of energy
- H02J3/30—Arrangements for balancing of the load in a network by storage of energy using dynamo-electric machines coupled to flywheels
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/16—Mechanical energy storage, e.g. flywheels or pressurised fluids
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- JV* 239328 -KLASSE 21 d. GRUPPE
veränderlicher Polzahl.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 30. April 1910 ab.
Gegenstand der Erfindung ist eine Regelungseinrichtung
für eine Ausgleichsmaschinenanlage für Mehrphasenstromnetze, die aus einem mit Schwungrad gekuppelten Induktionsmotor
mit veränderlicher Polzahl besteht, bei welchem in Abhängigkeit von der Belastung
des Netzes die wirksame Polzahl geändert und der Schlupfwiderstand des Induktionsmotors
automatisch derart geregelt wird,
ίο daß der Motor entweder übersynchron als
Generator unter Abgabe von Energie oder untersynchron als Motor unter Aufnahme von
Energie bei allen Geschwindigkeiten, die zwischen den beiden, seinen Polzahlen entsprechenden
angenähert synchronen Geschwindigkeiten liegen, mit dem gewünschten Drehmoment in Wirkung tritt.
Ein Induktionsmotor kann bekanntlich z. B. durch die Anordnung mehrerer verschiedener
Wicklungen oder durch Umschaltung einzelner Wicklungen, oder durch passende Kaskadenschaltung
mit einem Zusatzmotor für zwei oder mehr verschiedene Polzahlen eingerichtet
werden. Für jede Polzahl kann weiter die Schlüpfung auf bekannte Weise durch passende
Regulierwiderstände im induzierten Teil des Hauptmotors und des Zusatzmotors automatisch,
z. B. in Funktion der zugeführten Energie geregelt werden. Bezeichnen wir
z. B. die größere Polzahl mit P1, die kleinere
mit P2, die Periodenzahl mit n, so sucht ein solcher Motor die beiden synchronen Ge-
, . j. . ., ,, 120Π , ,r l20n
schwmdigkeiten N1 = —p—- und N2 = —s—
zu erreichen. Bei der tatsächlichen Geschwindigkeit N, die zwischen N1 und N2 liegen
soll, wird er für die Schaltung mit P2 Polen untersynchron als Motor mit der Schlüpfung
N2 —N, für die Schaltung mit P1 Polen aber
übersynchron als Generator mit der Schlüpfung N-—N1 arbeiten. Dabei kann nun durch
Regelung des Schlupf Widerstandes bei jeder beliebigen momentanen Schlüpfung das Drehmoment
des Motors oder Generators in bekannter Weise geregelt und in Übereinstimmung
mit der dem Netze zuzuführenden oder zu entnehmenden Energie gebracht werden. Die Regelungseinrichtung wirkt nun so, daß
während der mittleren Belastung, bei welcher das Schwungrad weder geladen noch entladen
werden soll, eine mittlere Tourenzahl dadurch eingehalten wird, daß gleichzeitig die beiden
Polzahlen des Motors im Stator und die Schlupfwiderstände für beide Polzahlen des
Rotors eingeschaltet sind. Die Drehmomente der beiden Polzahlen heben sich bis auf die
Leergangsarbeit des Schwungrades auf. Die beiden Polzahlen können auch während der
übrigen Betriebsperioden gleichzeitig entweder im Stator oder im Rotor oder in beiden eingeschaltet
werden, wobei durch passende Dimensionierung der betreffenden Schlupf-
widerstände dafür gesorgt werden muß, daß I ζ. B. beim Aufladen des Schwungrades, wenn [
der Motor mit der kleineren Polzahl Arbeit leisten soll, die Wicklung mit der größeren
Polzahl infolge ihres sehr größen Schlupf-1 Widerstandes kein bedeutendes Bremsmoment
ausüben kann.
Es kann aber auch z. B. beim Aufladen nur die kleinere Polzahl im Stator eingeschaltet
werden und nur der Schlupfwiderstand der zugehörigen Rotorpolzahl geregelt werden.
Selbstverständlich kann der Ausgleichsmotor statt für nur zwei Polzahlen auch für mehr
Polzahlen eingerichtet werden, z. B. um verschiedene Spielräume für die Wirkung des
Schwungrades zu erhalten.
Die Figur veranschaulicht eine beispielsweise Ausführungsform einer solchen Anlage.
Der Motor M, gekuppelt mit dem Schwungrad 5, besitze zwei getrennte Stator- und zwei
getrennte Rotorwicklungen für zwei verschiedene Polzahlen. Die eine Statorwicklung ist
mit den Klemmen 12, 13, 14, die entsprechende
Rotorwicklung mit den Schleifringen und Schleifbürsten 9, 10, Ii, die andere Statorwicklung
mit den Klemmen 18, 19, 20 und die entsprechende Rotorwicklung mit den
Schleifbürsten 15, 16, 17 verbunden.
Von der Zentrale C aus gelange der Dreiphasenstrom der drei Leitungen 1, 2, 3 in
das Netz N C. Der Nulleiter 0 dient zum Anschluß der beweglichen Spule 6 des Wattmeters
5, dessen feste Spule durch den Serietransformator 4 durch den Netzstrom erregt wird. Das Wattmeter wird durch die Feder 7
im Gleichgewicht gehalten und bewegt einen in 8 drehbaren Kontakthebel mit den Kontaktstücken 21, 22, 23, 24. Die Kontakt-
stücke 22, 23, 24 schleifen auf Kontaktsegmenten 12, 13, 14, 18, ig, 20, i, 2, 3, die
mit den gleichnamigen Motorableitungen und den Linien 1, 2, 3 verbunden sind. Das Kontaktstück
21 überbrückt gleichzeitig entweder die an 9, 10, 11 oder an 15, 16, 17 angeschlossenen
Regulierwiderstände, indem es so den Schlupfwiderstand mehr oder weniger kurzschließt. Bewegt das Wattmeter sich
nach unten, so wird die Statorwicklung 12, 13, 14 an die Linie gelegt und gleichzeitig
die Rotorwicklung 9, 10, 11 durch die Regulierwiderstände
mehr und mehr kurz geschlossen. In der Ruhelage des Wattmeters schließen die Kontakte 22, 23 und 24 gleichzeitig
die beiden Statorwicklungen 12, 13, 14
und 18, 19, 20 an die Zuleitungen, und das Kontaktstück 21 schließt sowohl die Schlupfwiderstände
9, 10, 11 als auch 15, 16, 17.
Dabei können in der Nullachse die Segmente und 18, 13 und 19, 14 und 20 voneinander
isoliert und ebenso die Regulierwiderstände 9 und 15, 10 und 16, 11 und 17 voneinander
getrennt gehalten werden, so daß, wenn der Kontakthebel die Nullage verläßt, entweder nur die oberen oder die unteren
Segmente und Regulierwiderstände wirksam werden.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Regelungseinrichtung für eine Ausgleichsmaschinenanlage für Mehrphasenstromnetze, bestehend aus einem mit Schwungrad gekuppelten Induktionsmotor mit veränderlicher Polzahl, bei welcher in Abhängigkeit von der Belastung des Netzes die Polzahl geändert und gleichzeitig der Schlupfwiderstand des Induktionsmotors derart geregelt wird, daß der Motor entweder übersynchron als Generator unter Abgabe von Energie oder untersynchron als Motor unter Aufnahme von Energie bei allen Geschwindigkeiten, die zwischen den beiden, seinen Polzahlen entsprechenden angenähert, synchronen Geschwindigkeiten liegen, mit dem gewünschten Drehmoment in Wirkung tritt, dadurch gekennzeichnet, daß zur Erhaltung der mittleren Geschwindigkeit während des Leerganges des Schwungrades beide Polzahlen gleichzeitig eingeschaltet sind und die beiden Polzahlen zugehörigen Schlupfwiderstände mit ihrem maximal zulässigen Wert angeschlossen sind, um das von jedem einzelnen Drehfeld erzeugte Drehmoment klein zu halten.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE239328C true DE239328C (de) |
Family
ID=498781
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT239328D Active DE239328C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE239328C (de) |
-
0
- DE DENDAT239328D patent/DE239328C/de active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE727335C (de) | Anordnung zur Bremsung und Drehzahlregelung von Asynchronmotoren mittels Gleichstromerregung | |
DE239328C (de) | ||
DE881691C (de) | Synchrongenerator mit lastabhaengiger Erregung | |
DE262510C (de) | ||
DE464964C (de) | Anordnung zur UEbertragung von Bewegungen auf Motoren, die auf dem Rotor und Stator je eine Mehrphasendrehfeldwicklung besitzen | |
DE1413997C (de) | Verfahren zur Steuerung oder Regelung der Drehzahl eines Drehstromschleifringläufermotors | |
DE636833C (de) | Einphaseninduktionsmotor mit magnetischem Nebenschluss an den Statorpolen | |
DE196889C (de) | ||
DE635683C (de) | Elektrische Zwangsfernsteuerung | |
DE285454C (de) | ||
DE294285C (de) | ||
DE230392C (de) | ||
DE765661C (de) | Einrichtung zur Drehzahlregelung von elektromotorisch wirkenden Maschinen mit selbsttaetig regelnden Widerstaenden | |
DE295971C (de) | ||
DE263695C (de) | ||
DE476150C (de) | Anordnung zur Erzielung des Gleichlaufes von elektrischen Motoren | |
DE250459C (de) | ||
DE304138C (de) | ||
DE180430C (de) | ||
DE657211C (de) | Anordnung zur Erzeugung oder zur Aufnahme eines Gleichstroms von gleichbleibender Staerke | |
DE694621C (de) | se arbeitenden elektromotorischen Antrieben | |
DE546567C (de) | Einrichtung zur selbsttaetigen Gleichlaufregelung einer Mehrzahl von Elektromotoren | |
DE182653C (de) | ||
DE127052C (de) | ||
DE260319C (de) |