DE2364518A1 - MOVABLE COUPLING, IN PARTICULAR FOR ROLLED STANDS - Google Patents
MOVABLE COUPLING, IN PARTICULAR FOR ROLLED STANDSInfo
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- DE2364518A1 DE2364518A1 DE19732364518 DE2364518A DE2364518A1 DE 2364518 A1 DE2364518 A1 DE 2364518A1 DE 19732364518 DE19732364518 DE 19732364518 DE 2364518 A DE2364518 A DE 2364518A DE 2364518 A1 DE2364518 A1 DE 2364518A1
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
- F16D3/265—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected in which one coupling part has a tongue received with the intermediate member(s) in a recess with a transverse axis in the other coupling part
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B35/00—Drives for metal-rolling mills, e.g. hydraulic drives
- B21B35/14—Couplings, driving spindles, or spindle carriers specially adapted for, or specially arranged in, metal-rolling mills
- B21B35/142—Yielding spindle couplings; Universal joints for spindles
- B21B35/145—Hooke's joints or the like with each coupling part pivoted with respect to an intermediate member
- B21B35/146—Tongue and slipper joints
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Description
2 HAMBURe 7O2 HAMBURe 7O
SCHLOSSTRASSEe PATENTANWÄLTESCHLOSSTRASSEe PATENTANWÄLTE
21. Dezember 1973December 21, 1973
DIPL.-INQ. JÖRGEN CRASEMANN DIPL.-INe. VINCENZ v. RAFFAYDIPL.-INQ. JÖRGEN CRASEMANN DIPL.-INe. VINCENZ v. RAFFAY
Unsere Akte: 3016/40 C./Ro.Our file: 3016/40 C./Ro.
Morgardshammar Aktiebolag,
Smedjebacken, SchwedenMorgardshammar Aktiebolag,
Smedjebacken, Sweden
Bewegliche Kupplung, insbesondere für Walzgerüste.Movable coupling, especially for roll stands.
Die Erfindung betrifft eine bewegliche Kupplung, insbesondere für Walzgerüste, bestehend aus einem zylindrischen Kupplungskopf mit einer Antriebswelle an dem einen Ende und einem La- . ger für eine Abtriebswelle an dem anderen Ende (oder umgekehrt), wobei der Kupplungskopf eine zylindrische Ausnehmung aufweist, deren Achse senkrecht zu der Achse des Kupplungskopfes verläuft und in die das mit zwei parallelen Seitenflächen flach ausgebildete Ende der Antriebswelle eingeschoben ist, sowie aus Gleitbacken an den beiden parallelen Seitenflächen, die den Raum zwischen dem flachen Ende der Antriebswelle und der zylindrischen Ausnehmung teilweise ausfüllen, und aus einem mittig in dem Kupplungskopf angeordneten Bolzen, der durch das ■ Ende der Antriebswelle geht, wobei das Drehmoment von der Antriebswelle über die Gleitbacken auf den Kupplungskopf und damit auf das Lager für die Abtriebswelle übertragen wird.The invention relates to a movable coupling, in particular for roll stands, consisting of a cylindrical coupling head with a drive shaft at one end and a La-. ger for an output shaft at the other end (or vice versa), wherein the coupling head has a cylindrical recess, the axis of which is perpendicular to the axis of the coupling head and in the one with two parallel side surfaces flat trained end of the drive shaft is inserted, as well as sliding blocks on the two parallel side surfaces, the partially fill the space between the flat end of the drive shaft and the cylindrical recess, and from one centrally located in the coupling head bolt that goes through the ■ end of the drive shaft, the torque from the drive shaft is transmitted via the sliding blocks to the coupling head and thus to the bearing for the output shaft.
Die Kupplung wird hauptsächlich eingesetzt, um Drehmomente in Walzgerüsten von der Antriebswelle auf den Laufzapfen der entsprechenden Walze zu übertragen. Selbstverständlich ist auch eine umgekehrte Übertragung von einem Lauf zapf en auf eine Ie möglich.The coupling is mainly used to transfer torques in rolling stands from the drive shaft to the trunnions of the corresponding Transfer roller. Of course, the reverse transfer from one barrel to one is also possible Ie possible.
TELEFON: CO4O3 68 7O Oo4 O^&fi WAW Me? MaTFAY. HAMBURGTELEPHONE: CO4O3 68 7O Oo4 O ^ & fi WAW Me? MaTFAY. HAMBURG
Es ist grundsätzlich bekannt, die Gleitbacken zu dem angegebenen Zweck zu verwenden. Diese sind jedoch einstückig ausgebildet und in ihrer Mitte mit flachen Schmiernuten versehen. Die bekannten Gleitbacken müssen in ihrer Gesamtheit ausgewechselt werden, -wenn irgendein Einzelteil oder Abschnitt verschlissen ist. Bei Walzwerken, die keine Umkehrvralzwerke sind, wird immer nur eine Hälfte einer Backe verschlissen. ·It is basically known that the sliding blocks to the specified Purpose to use. However, these are made in one piece and provided with shallow lubrication grooves in their center. The known sliding blocks must be replaced in their entirety, -if any individual part or section is worn out. For rolling mills that do not have reverse rolling mills only half of a jaw is ever worn. ·
Bei einer anderen Kupplungsart sind getrennte Gleitbacken vorgesehen, aber bei dieser Bauweise mußte die gesamte Kupplung demontiert werden, um eine Auswechslung der verschlissenen Gleitbacken zu ermöglichen.Another type of coupling has separate sliding blocks provided, but with this design the entire clutch had to be dismantled in order to replace the worn one Allow sliding blocks.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine bewegliche Kupplung der eingangs genannten Gattung zu schaffen und die bekannten Kupplungen, insbesondere für Walzgerüste, zu verbessern. The invention is based on the object of a movable To create coupling of the type mentioned and the known couplings, especially for roll stands, to improve.
Diese Aufgabe wird grundsätzlich dadurch gelöst, daß jede Gleitbacke aus zwei Außenbacken besteht, die von einer Mittelbacke getrennt sind, wobei jedes Backenteil eine zylindrische Gleitfläche und eine gegenüberliegende, ebene Gleitfläche aufweist, und daß die Backenteile mit zwei biegsamen Schrauben zusammengehalten sind, so daß nur die verschlissene Hälfte der Gleitbacken ausgetauscht werden muß, was ohne Demontage der Kupplung möglich ist.This object is basically achieved in that each sliding jaw consists of two outer jaws, which are formed by a central jaw are separated, each jaw part having a cylindrical sliding surface and an opposing, flat sliding surface has, and that the jaw parts are held together with two flexible screws, so that only the worn half of the sliding jaws have to be replaced, which without Disassembly of the coupling is possible.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung weisen die zylindrischen und' ebenen Gleitflächen Schmiermittelnuten auf. Vorzugsweise sind die,Schrauben und der mittige Bolzen mit den zugehörigen Muttern von außen zugänglich angeordnet, so daß ein Austausch verschlissener Gleitbacken ohne Demontage der Kupplung ermöglicht wird. Die Schäfte der Schrauben bestehen vorzugsweise aus Stahldraht, um eine Biegsamkeit zwischen den Außenbacken und der Mittelbacke zu ermöglichen.In an advantageous embodiment of the invention, have the cylindrical and 'flat sliding surfaces are lubricant grooves on. Preferably, the screws and the central bolt with the associated nuts are arranged accessible from the outside, so that worn sliding blocks can be replaced without dismantling the coupling. The shafts of the screws are preferably made of steel wire to allow flexibility between the outer jaws and the central jaw.
409828/ 080A409828 / 080A
Eine Kupplung nach der Erfindung ist wesentlich leichter herzustellen. Wenn die Kupplung in Verbindung mit einem WaIz- \irerk eingesetzt wird, das kein Umkehrwalzwerk ist, wird nur ein Backenteil verschlissen und nur dieser Backenteil muß ausgewechselt werden. Hierdurch werden die Betriebskosten herabgesetzt. Die Kupplung braucht nicht demontiert zu werden, wenn daß verschlissene Backenteil ausgewechselt wird.A coupling according to the invention is much easier to manufacture. If the coupling is used in conjunction with a rolling mill that is not a reversing mill, only one jaw part is worn and only this jaw part needs to be replaced. This reduces the running costs degraded. The clutch does not need to be dismantled when the worn jaw part is replaced.
Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden im folgenden unter Hinweis auf die Zeichnung anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert.Further advantages and details of the invention are described below with reference to the drawing using an exemplary embodiment explained in more detail.
trtr
Fig. 1 zeigt eine Querschnitt einer beweglichen Kupplung nach der Erfindung entlang der Linie I-I in Fig. 2;Fig. 1 shows a cross section of a movable coupling according to the invention along the line I-I in Fig. 2;
Fig. 2 ist eine Seitenansicht derselben Kupplung, teilweise im Schnitt gezeigt;Fig. 2 is a side view of the same coupling, shown partly in section;
Fig. 3 zeigt ein Paar Gleitbacken derselben Kupplung;Fig. 3 shows a pair of sliding blocks of the same coupling;
Fig. k zeigt dasselbe Paar entlang der Linie IV-IV in Fig. 3.FIG. K shows the same pair along the line IV-IV in FIG. 3.
Der in den Fig. 1 und 2 dargestellte Kupplungskopf 1 weist eine Antriebswelle 2 und eine Abtriebswelle 3 auf. Die Antriebswelle 2 ist an ihrem Ende k derart abgeflacht, daß zwei parallele, ebene Seitenflächen 5 und 6 entstehen. An diesen Seitenflächen anliegend sind Gleitbacken 7 angeordnet. Die gesamte Einheit ist in einer zylindrischen Ausnehmung 8 innerhalb des Kupplungskopfes 1 angeordnet. Die Ausnehmung 8 ist derart ausgebildet, daß ihre geometrische Achse senkrecht zu der Achse des Kupplungskopfes verläuft. Ein mittiger Bolzen 13 hält die Antriebswelle und die Gleitbacken in dem Kupplungskopf zusammen.The coupling head 1 shown in FIGS. 1 and 2 has a drive shaft 2 and an output shaft 3. The drive shaft 2 is flattened at its end k such that two parallel, flat side surfaces 5 and 6 are formed. Sliding jaws 7 are arranged in contact with these side surfaces. The entire unit is arranged in a cylindrical recess 8 within the coupling head 1. The recess 8 is designed such that its geometric axis runs perpendicular to the axis of the coupling head. A central bolt 13 holds the drive shaft and the sliding blocks together in the coupling head.
4 0 9 8 2 8/08044 0 9 8 2 8/0804
Die Gleitbacken I9 zwei an der Zahl, werden durch Außenbacken 9 gebildet, die durch Mittelbacken 10 getrennt sind. Alle Bac'kenteile werden durch Schrauben 18 mit biegsamem Schaft zusammengehalten. Die' Antriebswelle 2 ist in dem Kupplungskopf schwenkbar«, Die Außenbacken 9 weisen eine ebene Gleitfläche ΛΆ auf j die nahe an einer der parallelen Seitenflächen 5 und 6 am Ende 1I der Antriebswelle liegen und möglichst an dieser gleiten soll. Die Gleitfläche 14 ist mit Schmiermittelnuten 15 versehen. Die Außenbacken 9 weisen ferner eine zylindrisch ausgebildete Gleitfläche 16 auf, die nahe der zylindrischen Ausnehmung 8 liegen und möglichst an dieser gleiten soll. Die Gleitfläche 16 ist mit Schmiermittelnuten 17 versehen.The sliding jaws I 9, two in number, are formed by outer jaws 9 which are separated by central jaws 10. All Bac'ken parts are held together by screws 18 with a flexible shaft. The 'drive shaft 2 is in the coupling head pivotally ", the outer jaws 9 have a planar sliding surface ΛΆ to j are close to one of the parallel side faces 5 and 6 at the end of 1 I of the drive shaft are located, and is intended to slide as possible to this. The sliding surface 14 is provided with lubricant grooves 15. The outer jaws 9 also have a cylindrically designed sliding surface 16 which is close to the cylindrical recess 8 and is intended to slide on it as far as possible. The sliding surface 16 is provided with lubricant grooves 17.
Die Mitte!backe 10 weist ein durchgehendes Loch für den mittigen Bolzen 13 auf. Um eine Beweglichkeit in der Kupplung zu erreichen, ist das Loch in Längsrichtung der Kupplung nach außenhin aufgeweitet.The middle! Jaw 10 has a through hole for the central Bolt 13 on. In order to achieve mobility in the coupling, the hole is in the longitudinal direction of the coupling widened outwards.
409828/080A409828 / 080A
Claims (3)
senkrecht zu der Achse des Kupplungskopfes verläuft und in
die das mit zwei parallelen Seitenflächen flach ausgebildete Ende der Antriebswelle eingeschoben ist, sowie aus Gleitbakken an den beiden parallelen Seitenflächen, die den Raum
zwischen dem flachen Ende der Antriebswelle und der zylindrischen Ausnehmung teilweise ausfüllen, und aus einem mittig in dem Kupplungskopf angeordneten Bolzen, der durch das
Ende der Antriebswelle geht, wobei das Drehmoment von der
Antriebswelle über die Gleitbacken auf den Kupplungskopf und damit auf das Lager für die-Abtriebswelle übertragen wird,
dadurch gekennzeichnet, daß jede Gleitbacke (7) aus zwei
Außenbacken (9) besteht, die von einer Mittelbacke (10) getrennt sind, wobei jedes Backenteil eine zylindrische Gleitfläche (l6) und eine gegenüberliegende, ebene Gleitfläche
(14) aufweist, und daß die Backenteile (9,10) mit zwei biegsamen Schrauben -(18) zusammengehalten sind.y 1 A Movable coupling, especially for roll stands, consisting of a cylindrical coupling head with a drive shaft at one end and a bearing for an output shaft at the other end (or vice versa), the coupling head having a cylindrical recess, the axis of which
runs perpendicular to the axis of the coupling head and in
the end of the drive shaft, which is flat with two parallel side surfaces, is inserted, as well as sliding jaws on the two parallel side surfaces that make up the space
between the flat end of the drive shaft and the cylindrical recess partially fill, and from a centrally located in the coupling head bolt through the
End of the drive shaft goes, with the torque from the
The drive shaft is transferred to the coupling head via the sliding blocks and thus to the bearing for the output shaft,
characterized in that each sliding jaw (7) consists of two
Outer jaws (9), which are separated from a central jaw (10), each jaw part having a cylindrical sliding surface (l6) and an opposing, flat sliding surface
(14), and that the jaw parts (9,10) are held together with two flexible screws - (18).
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OHJ | Non-payment of the annual fee |