DE2355995A1 - DRIVE DEVICE FOR A SCREW DOSING MACHINE - Google Patents
DRIVE DEVICE FOR A SCREW DOSING MACHINEInfo
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Description
PR. HESSER Maschinenfabrik Aktiengesellschaft, Stuttgart - Bad CannstattPR. HESSER Maschinenfabrik Aktiengesellschaft, Stuttgart - Bad Cannstatt
Antriebsvorrichtung für eine Schneckendosiermaschine Drive device for a screw metering machine
Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für eine Schneckendosiermaschine.The invention relates to a drive device for a screw metering machine.
Durch die DOS 2 I56 I99 ist eine Antriebsvorrichtung bekannt, welche einen elektromagnetisch betätigbaren Kupplungsteil^, einen elektromagnetisch betätigbaren Bremsteil und eine zwischen diesen bewegliche Mitnehmerscheibe aufweist, die drehfest mit einer Dosierschnecke gekuppelt ist und zwei Reibseiten aufweist. Am Umfang dieser Mitnehmerscheibe ist eine ringförmige Nut eingearbeitet zu dem Zweck, zusätzliche Kühlflächen zu bekommen. Zwischen diese Kühlflächen kann noch Kühlluft eingeblasen werden. . ■Through the DOS 2 I56 I99 is a drive device known, which have an electromagnetically actuated coupling part ^, an electromagnetically actuated Has braking part and a movable drive plate between these, which rotatably with a metering screw is coupled and has two friction sides. On the circumference of this drive plate is an annular one Groove incorporated for the purpose of additional cooling surfaces to get. Cooling air can still be used between these cooling surfaces be blown in. . ■
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Bei starker Beanspruchung der Schneckendosiermaschine ist der Bedarf an Kühlluft außerordentlich groß, sodaß ein erheblicher Aufwand erforderlich ist zur Zuführung dieser Kühlluft.When the auger dosing machine is used heavily the need for cooling air is extremely large, so that a considerable effort is required for the supply this cooling air.
Es stellte sich somit die Aufgabe, diesen Aufwand möglichst gering zu halten.The task was therefore to keep this effort as low as possible.
Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe gelöst mittels einer Antriebsvorrichtung, welche dadurch gekennzeichnet ist, daß ein von dem Kupplungsteil und dem Bremsteil umgebener Hohlraum in Achsrichtung der genannten Teile abgedichtet und mit einer Kühlluftzuführung versehen ist.According to the invention, this object is achieved by means of a drive device, which is characterized in that one of the coupling part and the braking part Surrounded cavity sealed in the axial direction of the parts mentioned and provided with a cooling air supply is.
Bei der erfindungsgemäßen Antriebsvorrichtung strömt die eingeblasene Luft bei eingeschaltetem Kupplungsteil in einem zwischen der Mitnehmerscheibe und dem Bremsteil vorhandenen Spalt radial nach außen und bei ausgeschaltetem Kupplungsteil zwfcchen diesem und der Mitnehmerscheibe. Dadurch werden sowohl die Reibflächen der Mitnehmärscheibe als auch die des Kupplungs- und des Bremsteils gekühlt. Es wird also dort eine ausgeprägte Kühlluftströmung erzeugt, wo die nachteilige Reibungswärme entsteht. In the drive device according to the invention, when the coupling part is switched on, the air blown in flows radially outward in a gap between the drive plate and the brake part and, when the coupling part is switched off, it flows between the latter and the drive plate. Characterized both the friction surfaces of the Mitnehmärscheibe be cooled and that of the clutch and the braking member. A pronounced flow of cooling air is therefore generated where the disadvantageous frictional heat arises.
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Zusätzlich wird noch der Vorteil erreicht, daß die Kühlluftströmung gegebenenfalls entstehenden Abrieb von den Reibflächen nach außerhalb entfernt und auch das Eintreten von·Schmutz aus der Umgebung verhindert.In addition, the advantage is achieved that the cooling air flow any abrasion that may arise away from the friction surfaces to the outside and also prevents the ingress of dirt from the environment.
Die Erfindung ist nachstehend anhand einer Zeichnung näher erläutert.The invention is described below with reference to a drawing explained in more detail.
Die erfindungsgemäße Antriebsvorrichtung 1 für eine nicht dargestellte Schneckendosiermaschine bekannter Art, besteht im wesentlichen aus einem ständig angetriebenem und elektromagnetisch wirkenden Kupplungsteil 2, einem auf einem starr angeordnetem Träger 4 befestigten elektromagnetisch arbeitenden Bremsteil 3* einer zwischen den Teilen 2 und 3 frei beweglichen Mitnehmerscheibe 5 und einer Antriebswelle 6, welche mit der Mitnehmerscheibe 5 drehfest verbunden ist. Die drehfeste Verbindung kann beispielsweise durch Anbringen je einer Evolentenverzahnung 7, 8 am Umfang eines Teilstücks 9 der Antriebswelle 6 und im Innern der Mitnehmerscheibe 5 bewirkt werden.The drive device 1 according to the invention for a screw metering machine, not shown, is known Art, consists essentially of a constantly driven and electromagnetically acting coupling part 2, one on a rigidly arranged carrier 4 fixed electromagnetically working brake part 3 * one between the parts 2 and 3 freely movable drive plate 5 and a drive shaft 6 which is non-rotatably connected to the drive plate 5. the non-rotatable connection can, for example, by attaching one involute toothing 7, 8 each on the circumference of a section 9 of the drive shaft 6 and in the interior of the drive plate 5 can be effected.
Im dargestellten Ausbildungsbeispiel ist ein im wesentlichen von dem Kupplungsteil 2 und dem Bremsteil J um-In the illustrated embodiment example, a substantially of the coupling part 2 and the braking part J is
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grenzter Hohlraum 10 vorhanden, der entlang der aus ihm herausführenden Antriebswelle 6 abgedichtet ist. Die Abdichtung kann bestehen aus einer Gleitdichtung 11, die im Bremsteil J> oder dessen Träger 4 angeordnet ist, oder einer nicht dargestellten berührungsfrei arbeitenden Labyrinthdichtung an sich bekannter Art.Bounded cavity 10 is present, which is sealed along the drive shaft 6 extending out of it. The seal can consist of a sliding seal 11, which is arranged in the braking part J> or its carrier 4, or a non-contact labyrinth seal, not shown, of a known type.
Zur Zuführung von Kühlluft 12 vorgesehene Mittel 13, beispielsweise eine an ein nicht dargestelltes Druckluftversorgüngsnetz angeschlossene Schlauchleitung, münden in den Hohlraum 10. Im dargestellten Beispiel mündet die Schlauchleitung 1J> indirekt durch einen in dem Träger 4 befindlichen Kanal 14 in den Hohlraum 10. Die Kühlluft 12 könnte jedoch auch durch einen nicht dargestellten, in die Abtriebswelle 6 eingearbeiteten Kanal zugeleitet werden.Means 13 provided for supplying cooling air 12, for example a hose line connected to a compressed air supply network (not shown), open into the cavity 10. In the example shown, the hose line 1J opens indirectly through a channel 14 located in the carrier 4 into the cavity 10. The cooling air 12 could, however, also be fed in through a channel, not shown, machined into the output shaft 6.
Vom Hohlraum 10 ausgehend entweicht die Kühlluft 12 abwechselnd, je nach dem, ob gebremst oder angetrieben wird, zwischen dem Kupplungsteil 2 und der Mitnehmerscheibe 5 bzw. der letzteren und dem Bremsteil J. Damit die Kühlluft 12 möglichst unbehindert vom Kanal 14 zwischen die Mitnehmerscheibe 5 und den Kupplungsteil 2 gelangen kann, sind in der Abtriebswelle 6 Durchlaßöffnungen 15 vorgesehen.Starting from the cavity 10, the cooling air 12 escapes alternately, depending on whether it is braked or driven is, between the coupling part 2 and the drive plate 5 or the latter and the braking part J. Thus the cooling air 12 as unobstructed as possible from the duct 14 can get between the drive plate 5 and the coupling part 2, 6 passage openings are in the output shaft 15 provided.
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Also Published As
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