DE2347800A1 - Einrichtung zur erzeugung eines elektrischen signales - Google Patents
Einrichtung zur erzeugung eines elektrischen signalesInfo
- Publication number
- DE2347800A1 DE2347800A1 DE19732347800 DE2347800A DE2347800A1 DE 2347800 A1 DE2347800 A1 DE 2347800A1 DE 19732347800 DE19732347800 DE 19732347800 DE 2347800 A DE2347800 A DE 2347800A DE 2347800 A1 DE2347800 A1 DE 2347800A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- signal
- transistor
- internal combustion
- combustion engine
- input
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P17/00—Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting; Testing of ignition timing in compression-ignition engines
- F02P17/02—Checking or adjusting ignition timing
- F02P17/04—Checking or adjusting ignition timing dynamically
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
R.1 7 4 2
27. 8. 1973 Ka/Do
Anlage zur
Patentanmeldung
Patentanmeldung
EOBEET BOSCH GMBH, 7 Stuttgart Λ
Einrichtung zur Erzeugung eines elektrischen Signales
Die Erfindung "betrifft eine einen induktiven Markengeber
aufweisende Einrichtung zur Erzeugung eines elektrischen Signales bei einer bestimmten Stellung
der Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine und zur S.törimpulsunterdrückung.
- 2 509816/00 2 8
Für Motortester, die bei Diagnose- und Inspektionsarbeiten
von Kraftfahrzeugen verwendet werden, ist es erforderlich, ein elektrisches Signal zu gewinnen,
welches die obere Totpunktlage des Kolbens einer Brennkraftmaschine
'kennzeichnet. Ein derartiges Signal wird
beispielsweise für die Überprüfung der Zündeinrichtung bzw. der Zündzeitpunktverstellung benötigt. Der obere
Totpunktgeber ist dabei in an sich bekannter V/eise als
induktiver Geber ausgebildet, der ein mit der Kurbelwelleder
Brennkraftmaschine umlaufendes Teil aufweist. Auf diesen umlaufenden Teil ist üblicherweise ein Leitstück
aufgebracht, das bei Vorbeibewegung an einer Aufnehmerspule in ihr einen Impuls induzisct. Mit diesem
induktiven Geoer für die obere Totpunktanlage des Kolbens,
im folgenden kurz Harkengeber genannt, kann ein Signal erzeugt werden , das jedoch üblicherweise über
eine unter Umständen relativ lange elektrische Leitung zu einem weiter entfernt stehenden Meß- und Anzeigegerät
geleitet werden muß. Trotz einer abgeschirmten elek trischen
Leitung läßt sich eine Einstreuung von Störimpulsen, die durch die Zündanlage der Brennkraftmaschine
hervorgerufen werden, nicht immer vermeiden, da sowohl der Eingangswi'derstand der dem Markengeber nachgeschalteten·
Impulsformerschaltung sehr hoch ist, als die Induktivität
des Markengebers für die hochfrequenten Störsignale einen hohen Reaktanzwert besitzt.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zur Bildung eines elektrischen Signales zu
schaffen, die exakt bei einer bestimmten Winkelstellung der Kurbelwelle der Brennkraftmaschine ein elektrisches
Signal abgibt, wobei elektrische Störsignale, die beispielsweise durch die Zündanlage der Brennkraftmaschine
hervorgerufen werden, sicher und zuverlässig unterdrückt werden. Außerdem soll die Einrichtung einfach und kosten
sparend im Aufbau sein und sich insbesondere auch .für den
— 3 — 509816/0 028
rauhen Betrieb in Kraftfahrzeug-Werkstätten eignen.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß das Ausgangssignal des Markengebers an einen
Integrierer angelegt ist, der einen Schwellwertschalter umschaltet, wobei der Ausgang des Schwellwertschalters
mit einer Torschaltung verbunden ist, an äie außerdem eine Auswerteschalteinrichtung für das
Ausgangssignal des Markengebers angeschlossen ist.
Weitere Vorteilhafte Ausgestaltungen und zweckmäßige
Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich in Verbindung mit den Unteransprüchen aus der nachfolgenden
Beschreibung eines Ausführungsbeispieles und aus den
zugehörigen Zeichnungen. Es zeigen:
Fig. 1 einen Stromlaufplan der Einrichtung zur Bildung des elektrischen Signales und
lrig. 2a bis c Diagramme zur Erläuterung der Wirkungsweise
der Anordnung nach Fig. 1.
'In Fig. 1 ist eine Scheibe 10 dargestellt, die über
eine Achse 11 mit der Kurbelwelle einer nicht dargestellten Brennkraftmaschine in Wirkverbindung steht.
Die Scheibe 10 läuft mit der Drehzahl der Brennkraftmaschine um. Auf der Scheibe 10 ist ein Leitstück 12
angebracht, das bei Vorbeibewegung an einer Spule 13 in diesßr eine Spannung induziert, deren Verlauf über
der Zeit in Fig. 2a bei 14 angedeutet ist. Die Spule 13 ist über einen Basisvorwiderstand 15 mit einem Transistor
16 verbunden, der als Impedanzwandler dient. Der Kollektor des Transistors 16 ist mit einer gemeinsamen
Versorgungsleitung 17, im folgenden Minusleitung genannt, verbunden. Vom Emitter des Transistors 16 führt eine
Leitung zu einem Widerstand 18, der in Reihe zu einem
V/iderstand 19 geschaltet ist. Der Widerstand 19 ist mit
seinem einen Anschluß an eine gemeinsame Versorgungs-
50981S/ÖÖ28
1 7
leitung 20, im folgenden Plusleitung genannt, angelegt. Vom Verbindungspunkt der Widerstände 19 und 18 führt
eine Leitung zur Basis eines TransistDrs 21, der als Auswerteschalteinrichtung dient. Der Emitter des Transistors
21 ist mit der Plusleitung 20 und der Kollektor des Transistors 21 über einen Widerstand 22 mit der
Minusleitung 17 verbunden.
An den Verbindungspunkt der Widerstände 18 und 19 ist
der Basisvorwiderstand 23 eines Transistors 24 angeschlossen, wobei mit der Basis des Transistors 24 ein
Kondensator 25 verbunden ist, der als Integrierer wirkt. Der
Kondensator 25 liegt dabei parallel zur Basiskollektorstrecke
des Transistors 24. Der Emittez* des Transistors
24 ist mit der Plusleitung 20 und der Kollektor des Transistors 24 über einen Widerstand 26 mit der Minusleitung
17 verbunden. Vom Kollektor des Transistors 24 führt über einen Koppelkondensator 27 und einen Eingangswiderstand
28 eine Leitung zu dem invertierenden Eingang eines als Schwellwertschalter dienenden Operationsverstärkers
29. An den .Verbindungspunkt des Koppelkondensators 27 und des Widerstandes 28 ist mit seinem einen Anschluß
ein Widerstand 30 verbunden, der mit seinem anderen Anschluß an eine gemeinsame Versorgungsleitung 31»
im folgenden Nulleitung genannt, angelegt ist. Mit dem
nicht invertierenden Eingang des Operationsverstärkers 29 ist ein Eingangswiderstand 32 verbunden, der mit einem
Spannungsteiler aus Widerständen 33 und. 34 Verbindung hat,
welche zwischen die Minusleitung 17 und die Nulleitung 31
geschaltet sind. Der Ausgang des als Schwellwertschalter dienenden Operationsverstärkers 29 ist ait dem ersten
Eingang eines als Torschaltung dienenden UND-Gliedes -35 verbunden, an dessen zweiten Eingang der Verbindungspunkt
des Kollektors des Transistors 21 und des Widerstandes 22 angelegt ist. An der Ausgangsklemme 36 des UND-Gliedes 35
kann ein die obere Totpunktlage des Kolbens einer Brennkraftmaschine charakterisierendes elektrisches Siganl abgenommen
werden.
509816/0028 " 5 "
-S- 1 7 A 2
Die Wirkungsweise der "beschriebenen Schaltanordnung soll
anhand der Diagramme in Fig. 2 a Ms c erläutert werden, wobei in diesen Diagrammen verschiedene Spannungsverläufe
über der Zeit aufgetragen sind.
In Fig. 2a ist die Spannung u, die an der Basis des Transistors 16 auftreten kann über der Zeit aufgetragen. Darausist
ersichtlich, daß der Harkengeber 12, 13 das bei 14 angedeutete
Signal liefert, wobei der Nulldurchgang des Kurvenzuges exakt bei der oberen Totpunktlage des Kolbens der nicht
dargestellten Brennkraftmaschine erfolgt. Es kann dabei selbstverständlich auch durch Veränderung der Zuordnung des
Leitstückes 12 zu der Spule 13 erreicht werden, daß der
Kurvenzug 14 bereits vor der eigentlichen oberen Totpunktlage oder nach der eigentlichen oberen Totpunktlage auftritt,
so daß dann mit elektrischen Mitteln die entsprechende Vor- bzw. Nacheilung korrigiert werden muß. Im vorliegen?·
den Fall soll aber davon ausgegangen werden, daß der NuIldurchgang
des Kurvenzuges 14, wie schon angedeutet,.genau bei der oberen Totpunktlage des Kolbens der Brennkraftmaschine
auftritt. Die Nadeln bei 37 und 38 sind Störsignale,
die in die Verbindungsleitung von der Spule 13 zu dem
Transistor 16 eingestreut werden.
Der Schwellwertschalter 29 ist so dimensioniert, daß er im Ruhezustand, d. h. in seiner Normalschaltlage ein Signal
abgibt, das die Torschaltung 35 sperrt. Erst wenn das Signal
entsprechend dem Kurvenzug 14 kommt, lädt sich der Kondensator 25 auf. Dabei wird am Kollektor des Transistors
24 das Integral der Spannungsfunktion am Eingang des Transistors 24 gebildet. Bei einer bestimmten Schaltschwelle,
die durch die Widerstände t>0 uuA. 3*4- iesrgeiegt; isr, schal —
tet der Schwellwertschalter 29 um und gibt ein Signal auf den ersten Eingang des UND-Gliedes 35· Dieses Signal ist
in Fig. 2 b dargestellt. ·
509816/0 028 -6-
1 7 A
Die Auswerteschalteinrichtung mit dem Transistor 21 ist
so dimensioniert, daß der Transistor 21 dann durchschaltet, wenn der Nulldurchgang des Kurvenzuges bei 14 eintritt
In diesem Augenblick wird die Spannung der Basis diesem Transistors 21 soweit negativ, daß dieser Transistor
durchschaltet, so daß das in Fig. 2 c dargestellte Signal an den zweiten Eingang des UND-Gliedes 35 anliegt.
In dem Bereich, in dem sich die Impulse nach Fig. 2 b und nach Fig. 2 c überschneide^liegt deshalb an der Klemme
36 ein Signal an, wobei die Anstiegsflanke dieses Impulses der oberen Totpunktlage des Kolbens der Brennkraftmaschine
entspricht. Da für die gesamte Zeit vor und nach dem Auftreten des bei 14 angedeuteten Kurvenzuges der
Schwellwertschalter 29 die Torschaltung 35 sperrt, können Einstreuungen in die SchiLtungsanordnung und insbesondere
in die Verbindungsleitung von der Spule 13 zu dem Transistor 16 keine Auslösung eines Signales an der Ausgangsklemme
36 bewirken. Anders ausgedrückt öffnet das Nutzsignal
14 mit seinem charakteristischen Verlauf die Torschaltung 35 mit Hilfe des Integrierers selbst. Da die bei
37 und 38 angedeuteten Störeinsstreuungen andere Spannungsformen aufweisen, sind sie dazu nicht in der Lage und
können die Torschaltung nicht passieren.
509816/0 028
Claims (3)
1 7 4
Ansprüche
, 1. !Einrichtung zur Erzeugung eines elektrischen Signals
bei einer bestimmten Stellung der Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine und zur Störimpulsunterdrückung,
mit einem induktiven Markengeber, dadurch gekennzeichnet, daß das Ausgangssignal des Markengebers (12, 13)
einen Integrator (24, 25) angelegt ist, der einen Schwellwertschalter (29) mit einer Torschaltung (35)
verbunden ist, an die außerdem eine Auswerteschalteinrichtung
(21) für das Ausgangssignal des Markengebers (12, 13) angeschlossen ist.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Auswerteschalteinrichtung (21) einen Schalttransistor
aufweist, der bei einem bestimmten Aus-
. gangssignal des Markengebers (12, 13) insbesondere beim Nulldurchgang des Ausgangssignals, von seinem
.einen ScMtzustand umschaltbar ist, wobei ein entsprechendes
Schaltsignal an die Torschaltung (35) angelegt ist.
3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Torschaltung (35) als UND-Glied
ausgebildet ist, an deren ersten Eingang der Ausgang des Schwellwertschalters (29) und an deren zweiten
Eingang der Ausgang der Auswerteschalteinrichtung (29) angelegt ist.
509 816/0028
Leerseite
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732347800 DE2347800A1 (de) | 1973-09-22 | 1973-09-22 | Einrichtung zur erzeugung eines elektrischen signales |
FR7429028A FR2244920A1 (de) | 1973-09-22 | 1974-08-23 | |
GB4103074A GB1478407A (en) | 1973-09-22 | 1974-09-20 | Systems for producing electrical signals |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732347800 DE2347800A1 (de) | 1973-09-22 | 1973-09-22 | Einrichtung zur erzeugung eines elektrischen signales |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2347800A1 true DE2347800A1 (de) | 1975-04-17 |
Family
ID=5893369
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19732347800 Pending DE2347800A1 (de) | 1973-09-22 | 1973-09-22 | Einrichtung zur erzeugung eines elektrischen signales |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2347800A1 (de) |
FR (1) | FR2244920A1 (de) |
GB (1) | GB1478407A (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2488081A1 (fr) * | 1980-07-31 | 1982-02-05 | List Hans | Installation pour la determination de l'instant de declenchement d'un signal |
EP0053602A2 (de) * | 1980-11-28 | 1982-06-09 | List, Hans | Einrichtung zur Erzeugung eines Impulses |
US4443787A (en) * | 1980-01-30 | 1984-04-17 | Hans List | Apparatus for measuring the angular position of a shaft |
-
1973
- 1973-09-22 DE DE19732347800 patent/DE2347800A1/de active Pending
-
1974
- 1974-08-23 FR FR7429028A patent/FR2244920A1/fr not_active Withdrawn
- 1974-09-20 GB GB4103074A patent/GB1478407A/en not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4443787A (en) * | 1980-01-30 | 1984-04-17 | Hans List | Apparatus for measuring the angular position of a shaft |
FR2488081A1 (fr) * | 1980-07-31 | 1982-02-05 | List Hans | Installation pour la determination de l'instant de declenchement d'un signal |
EP0053602A2 (de) * | 1980-11-28 | 1982-06-09 | List, Hans | Einrichtung zur Erzeugung eines Impulses |
EP0053602A3 (en) * | 1980-11-28 | 1983-02-16 | List, Hans | Device for producing an impulse |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2244920A1 (de) | 1975-04-18 |
GB1478407A (en) | 1977-06-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3208587C2 (de) | Einrichtung zur Erkennung von Zündaussetzern | |
DE2343895A1 (de) | Verfahren und einrichtung zur ueberpruefung der zuendanlage von brennkraftmaschinen | |
DE2460046C2 (de) | Impulsformerschaltung für Einrichtungen zur Überprüfung von Kraftfahrzeugen | |
DE2942134A1 (de) | Auswerteschaltung fuer einen induktivgeber | |
DE2946897C2 (de) | Elektronische Einrichtung für einen Zündsignalgenerator | |
DE1930973B2 (de) | Vorrichtung zum Unterdrucken der Zun dung bei Mehrzylinder Brennkraftmaschinen | |
DE2759155A1 (de) | Schaltungsanordnung zur erfassung der funkendauer fuer regel- oder schaltsteuerungen | |
DE19612597A1 (de) | Anschlags- und Blockiererkennung bei einem Schrittmotor | |
DE2347800A1 (de) | Einrichtung zur erzeugung eines elektrischen signales | |
DE2531517A1 (de) | Einrichtung zum erfassen einer markierung auf einem rotierenden koerper | |
DE1952604A1 (de) | Schaltungsanordnung zur Abgabe von Impulsen | |
WO1992000447A1 (de) | Verfahren und einrichtung zur ansteuerung eines elektromagnetischen verbrauchers | |
DE2827348C2 (de) | Verfahren und Anordnung zur Störungsunterdrückung bei der Impulserfassung | |
DE3417676C2 (de) | ||
DE3806649C2 (de) | ||
DE1901001A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Begrenzen der Geschwindigkeit von Kraftfahrzeugen mit einem Verbrennungsmotor bei Erreichen einer vorbestimmten kritischen Geschwindigkeit | |
EP1329731B1 (de) | Treiberschaltung | |
DE2156173A1 (de) | Vorrichtung zum messen der drehzahl eines rotierbaren koerpers | |
DE2620132C2 (de) | Einrichtung zur Auswertung des Ausgangssignales von induktiv arbeitenden Signalgebern in Kraftfahrzeugen | |
DE3127230C2 (de) | Elektronisch geregeltes Zündsystem für Brennkraftmaschinen | |
EP1054154B1 (de) | Vorrichtung zur Erfassung eines Ionenstromes für eine Brennkraftmaschine | |
DE2532627C2 (de) | Schaltungsanordnung zur Impulsformung und Störsignalunterdrückung | |
DE2131632A1 (de) | Einrichtung zur ermittlung des schliesswinkels von unterbrecherkontakten in zuendanlagen fuer brennkraftmaschinen | |
DE10260321B4 (de) | Schaltungsanordnung zur Funkentstörung einer Kraftfahrzeugzündanlage | |
DE2443402C2 (de) | Einrichtung zur Schließwinkelmessung |